搜尋結果
以下是含有衣索比亞航空的搜尋結果，共99筆
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裁員重整 南非航空停飛一年多後復航
國營的南非航空（South African Airways）因財務問題與疫情嚴峻停飛一年多後，今天復航，首飛約翰尼斯堡至開普敦的國內航班，27日起將恢復鄰近國家航線。
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電力問題 90架波音737MAX停飛
美國飛機製造商波音公司9日宣布，波音已建議16家航空公司停飛部分737 MAX飛機，以解決潛在的電力問題。波音沒有提及受波及的航空公司，估計全球約有90架飛機受到影響。
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禁飛令解除 波音737 MAX睽違22個月重返歐洲天際
美國波音737 MAX型客機接連發生兩起致命空難遭停飛22個月後，歐盟航空安全總署（EASA）與英國民航局（CAA）今天解除禁令，批准波音737 MAX重返歐洲天際。
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737 MAX墜機刑事調查 波音花25億美元與美司法部和解
波音（Boeing）周四宣布同意支付逾25億美元與美國司法部進行和解，藉此解決造成346人死亡的兩起飛機失事與737 MAX安全疑慮的刑事調查案，使這家全球航太巨擘得以解除籠罩兩年的訴訟與飛安陰霾。
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衣索比亞遭逢三大災
受到新冠防疫封鎖措施影響，加上內戰爆發、蝗蟲大舉入侵，導致衣索比亞經濟備受打擊、通膨飆漲，債務違約風險也攀高。
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又出現確診！陸民航局再對三家外航發出「熔斷指令」
大陸民航局15日再發熔斷指令（暫停該航班運行一週），對衣索比亞航空公司、俄羅斯飛馬航空公司、瑞士國際航空公司的3個航班再次採取熔斷措施。
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停飛20個月後 737 MAX首次載客試飛
美國航空公司今天以波音737 MAX型飛機搭載媒體記者完成試飛，在737 MAX因安全問題停飛20個月，航空業盼提高大眾對此機型信心之際，737 MAX朝恢復商業服務邁出了一大步。
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波音737 MAX准復飛 重啟商業服務阻礙多
美國聯邦航空總署（FAA）18日（周三）核准波音（Boeing）737 MAX復飛，這是該客機因兩起嚴重空難而遭停飛長達20個月後終於解禁。但在疫情時期的航空需求低迷，737 MAX重啟商業服務仍面臨多項不利因素，包括新冠病毒疫情再起、歐盟的最新關稅以及外界對該客機的不信任感。
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737MAX設計缺陷 波音刻意隱瞞
針對波音737MAX8客機發生的2起致命空難，美國國會眾議院交通和基礎設施委員會在歷時18個月的調查後，完成長達238頁的最終調查報告，認定波音和聯邦航空管理局（FAA）對空難均有責任，波音明知737MAX機型存在設計缺陷卻欺瞞相關資訊，聯邦航空管理局則有監管缺失。
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衣索比亞航空貨機上海浦東機場起火 無人傷亡
衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)1架波音777(Boeing 777)貨機22日在上海浦東國際機場裝卸貨物時起火，該航空公司證實並表示，火勢已經獲得控制，沒有任何機組人員和地勤人員受傷。
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半年掉2架 波音737 MAX全球禁飛
A330型客機電腦故障意外，讓人聯想到因電腦系統出狀況而全面停飛的波音737 MAX8客機。2018年10月29日印尼獅子航空以及2019年3月10日衣索比亞航空，先後兩架波音737 MAX8客機墜毀，奪走346條生命。事後調查，直指防止飛機失速的電腦自動化系統出了狀況。
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停飛5個月 陸美復航
在大陸整體疫情趨緩之際，有多國航空公司陸續宣布對大陸復航，截至27日，包含達美航空、聯合航空以及新加坡航空在內，已有14家航空公司對大陸宣布復飛。其中較受矚目的陸美往返航班部分，目前已解除為期近5個月的停飛令，維持雙方每周各4航班的頻率互飛。
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非洲防疫大作戰
非洲國家與大陸互動密切，但醫療體系脆弱無比，恐難以因應新冠疫情擴散的衝擊。
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737 MAX賠慘了！傳波音貸款逾百億美元
2大空難讓波音737 MAX產線全面停擺，公司營運成本提高，據傳波音（Boeing）公司正向銀行商討貸款事宜，金額恐達100億美元（約新台幣2,998億元）甚至更多。
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波音暫時停產737 MAX 3000員工派新職
美國飛機製造商波音今天表示，由於暫時停產737 MAX型號飛機，將於本月中分派3000名員工到其他職位。737 MAX原是波音暢銷型號，在發生兩起重大飛安事故之後全球停飛。
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回顧全球十大新聞 東西觀點超不同
2019年即將結束，回顧這一年，發生了許多震撼人心的大事，不過由於地緣影響，東西方，甚至每個區域的觀點都十分不同。現在就讓我們來看看，全球各大媒體心目中的十大新聞：
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3大致命錯誤！波音CEO慘被炒
衣索比亞航空ET302班機3月發生空難，波音歷經737 MAX客機停飛、停產等風波，至今前景未明，波音執行長米倫伯格（Dennis Muilenburg）23日遭撤換，專家分析，米倫伯格犯下的最致命錯誤就是低估問題的嚴重性。
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2起空難損失逾2700億元！波音公司執行長下台 由董事長接替
美國飛機製造大廠波音公司23日撤換執行長米倫伯格（Dennis Muilenburg），將由董事長凱爾洪（David Calhoun）接替。波音公司因737 MAX機型2起連續空難事件奪走346人命，公司經濟陷入危機，初估波音已損失超過90億美元（逾2700億元台幣）。如今公司以人事異動，強調需有所改變，盼能重振公司聲譽。
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波音737 MAX宣布停產 新一代霸主竟是它
造成印尼獅子航空JT610空難（189死）與衣索比亞航空ET302空難（157死）的美國飛機製造大廠—波音公司（Boeing）於日前正式宣布，旗下肇事的737 Max客機將於明年1月「無限期停工」。不過，波音也表示，這停工只是「過度期」，直到電子系統的瑕疵問題解決和美國聯邦航空總署（FAA）重新核准後將會重新開始。
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2空難奪346命！波音1月起停產737MAX
繼印尼獅子航空、衣索比亞航空2起空難奪走346條人命後，波音公司昨（16）日宣布，將自明年1月起，停產737MAX機型。