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以下是含有補助金額的搜尋結果，共883筆
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禁伐補償金縮水 三地門族人屏東縣府抗議
三地門鄉今年禁伐補償未通過審查的面積約600公頃，補償金額比去年少1700萬，引發族人不滿，16日近百名族人到屏東縣政府陳情，希望維持去年補助金額。縣府原民處回應，禁伐補償審核均依法進行，族人如對補償有疑慮，可申請複查或提起訴願。
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燃油車補助與電動車相同？改善空汙勿走回頭路
燃油機車行最近串連油電平權，要求台南市政府增加7期燃油機車補助金額，認為唯有將補助油車和電車金額平等達到相同水準，才算公平競爭；
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南市購車補電不補油 機車行抗議
台南市政府2020年機車購車補助「補電（電動機車）不補油（燃油機車）」，機車行通路商自認遭歧視，15日大喊不公，憂心衝擊生計，呼籲地方政府應跟進中央「油電並行」的產業政策方向，提供七期環保燃油機車與電動機車相同補助待遇，讓油電競爭回歸市場機制。
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國民年金6項津貼都加碼 衛福部估164萬人受惠
經衛福部核定，2019年消費者物價指數（CPI）較2015年成長3.97%，而國民年金每4年根據物價指數作調整，自2020年1月起，各項給付將調升3.97%，包括低收入戶生活補助、國民年金等各項津貼和給付，調整金額約78元到489元不等，合計163.9萬人受惠。
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維冠案首件民事賠償判7億 受災戶：對方已脫產賠500億也沒用
「聽說建商早就脫產了，判賠500億元也沒用，判賠金額只是一個阿拉伯數字，我一輩子已經這樣了....」從維冠金龍大樓脫困卻失去雙腿的洪家益，是這場地震受傷最嚴重的人，面對一審判決漠然以對；而在地震中失去2個兒子的連晃汶則說，打官司很漫長也不知最後結果會如何，但大家都只想討回一個公道！
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迎500萬換車潮 電動平價機車搶市
瞄準500萬輛老舊機車汰換商機，電動機車業者競推國民款平價車搶市。Gogoro新年開第一槍，14日上市VIVA Lite，打出比市售七期燃油機車還便宜的訂價，結合補助最低32,480元可入手，喊出今年汰換銷售構成比倍增至兩成，助威2020年全品牌電動機車銷量再創新高。
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要申請要快！住宿式機構補助方案申請2月中截止
衛福部長照司去年公布「住宿式服務機構使用者補助方案」，提供入住機構者依照所得稅率，獲取一年4.56萬至6萬元的補助。受惠的5.1萬人當中，仍有1.7萬人尚未完成申請。長照司表示，補助方案的受理將在2月中截止，呼籲符合資格者把握時間申請。
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中市府提高農產業保險費補助 農民僅需負擔10％
行政院農業委員會推動農產業保險，台中市目前有梨、甜柿、荔枝、水稻及農業設施等保單可供選擇，今年由中央補助50％保險費，而台中市政府補助的保險費從原來的33％，提高到今年的40％，因此台中農民僅需負擔10％保險費，歡迎踴躍投保。
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500萬輛老舊機車汰換 商機開搶
政府2020年起擴大機車汰舊換新補助適用範圍，估將有逾500萬輛老車汰換商機，油電機車業者紛出招搶食。Gogoro提出購車最高享政府2.4萬補助優惠，呼籲老車主趁早換購；光陽、三陽的七期環保機車也提前上市，搶賺每車5,000元的環保署換購補助財。
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軋車Gogoro 中華車端iE125補助不斷炊
中華eMOVING在2020開春之際，提出限時限量最高優惠9,000元的大利多，並且還可享有政府高額補助，不僅整體購車補助優惠不縮水，更可多賺至少3000元以上，對於今年被取消補助的電動機車首購族反而是最佳搶購時機，年前買新車過新年的民眾可趁此限量優惠，早買早享受最強快充的電動機車iE125。
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前瞻工程動工 徐國勇致詞不提林為洲
新竹縣爭取前瞻3億元辦理竹北市道路優質化及環境提升計畫，30日由內政部長徐國勇和縣長楊文科等人主持動工典禮，國民黨立委林為洲妻子郭慶珠，不滿徐國勇致詞完全不提林為洲，酸中央給新竹市和桃園市上百億，反觀新竹縣只有3億。 \n 徐稱前瞻計畫 一度受阻 \n 這項計畫改善竹北市光明六路東一、二段及自強南北路的環境，將打造最友善和漂亮人行空間。縣長楊文科趁機爭取經國大橋改善，徐國勇致詞送出650萬紅包做可行性評估，發言全程沒提林為洲，還重提前瞻計畫一度在立法院受阻撓。 \n 林為洲妻子郭慶珠致詞質疑徐國勇不提林為洲，可能是林為洲立法院「電」部長電很凶，指林反對不符經濟效益的軌道建設，對新竹縣實質受益的前瞻計畫建設，林希望的不是那一點經費。 \n 郭籲投林 繼續監督中央 \n 郭慶珠以中央給新竹縣的補助只有3億，但新竹市和桃園市都100多億，問徐國勇「部長啊，可以比照辦理嗎？」現場響起掌聲，她要麻煩大家明年1月11日票投林為洲繼續監督中央，讓前瞻計畫經費滾到新竹縣來。 \n 徐國勇事後受訪說，他沒提林為洲是因現場沒看到人，補助不應該用單一道路補助金額去比對，應該用新竹縣全部金額去跟其他縣市比對才對，像五楊高架有幾百億，大新竹捷運輕軌300多億，有一半在新竹縣就100多億，要全部對全部才有道理。
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配合《勞動事件法》施行 新北首創擴大勞工訴訟補助範圍
勞工打官司免驚！因應明年1月1日起施行《勞動事件法》新制，新北勞工局近日修訂《新北市政府勞資爭議事件及涉訟權益補助金要點》規定，未來在法院勞動調解不成立的勞工，也可申請涉訟補助，期能更落實扶助勞工訴訟及保障勞工法定權益。 \n新北勞工局長陳瑞嘉表示，原先涉訟補助對象僅限在勞工局調解不成立的勞工，但勞動事件法採勞動調解程序先行原則，起訴前勞資雙方必須先至法院或勞工局聲請調解，為擴大保障至法院聲請調解的勞工，除了將法院勞動調解不成立的案件納入涉訟補助範疇，更明確規範續行訴訟程序之聲請費為補助範圍。意即，未來申請補助的勞資爭議事件，不以經勞工主管機關依勞資爭議處理法調解不成立者為限；經法院依勞動事件法調解不成立者，亦可提出申請。 \n勞工局進一步說明，勞工涉訟補助自100年起實施至今，提供有律師費、裁判費、強制執行費及訴訟期間生活費用等項目補助，截至今年11月，已補助逾千件，補助金額多達4560萬元，總計有21家(次)工會及670位(人次)勞工受惠，希望藉由擴大扶助範圍，讓涉訟補助措施更完善，並協助勞工行使權利。 \n勞工局提醒，如勞資雙方發生勞資爭議，經勞工主管機關依勞資爭議處理法或法院依勞動事件法調解不成立，或雖經調解成立，雇主未依調解結果履行，本局設有勞工訴訟扶助，勞工可於提起各審訴訟之日起六個月內，且於該審訴訟程序終結前申請相關訴訟費用補助，勞工朋友可多加利用，以保障自身權益。
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陳清波文教基金會 頒發弱勢家庭獎學金
陳清波文教基會109年度竹南後龍地區弱勢家庭學生助學金、精進輔導獎學金，30日上午在竹南鎮照南國中舉行頒發典禮，苗栗縣長徐耀昌及基金會創辦人陳榮秋等人到場，今年共核定80名學生每年獲助學金6萬元，基金會從先前補助清寒助學金起至今，已有超過3千名學子受惠，金額達5千萬元。 \n \n由陳清波文教基金會所主辦的「竹南後龍弱勢家庭學生助學金、弱勢家庭學生精進輔導獎學金」，是針對苗栗縣後龍、竹南2鎮的弱勢家庭學生為對象，涵括了國小、中學、高中及大專院校學生，並且每位受補助學生都有機會持續受到補助，例如現在就讀台北商業科技大學4年級的學生王盈仁，從10年前就受到基金會的資助，得以念到大學並將畢業。 \n \n基金會原先補助是以清寒助學金名義發放，總共有2710名學子受惠，後來助學金名稱更改為弱勢家庭學生助學金後，至今也已補助了641名學子，總捐助額約為5千萬元，對後龍竹南地區的弱勢家庭學生幫助相當大。 \n \n109年度的助學金頒獎典禮，由文教基金會董事長蔡樹軒主持，本年度自行申請以及由學校師長推薦的申請學生共計111人，經基金會3位董事和總幹事，逐ㄧ到學生家裡登門訪視，並提報董事會核定，共核定補助學生80人。 \n \n這項獎助學金，經審查通過者，每個月核撥5000元，一年補助金額高達6萬元。是國內中、小學同性質助學金中金額最高的。對弱勢家庭學生提供參加課業輔導、才藝學習及校外活動的經費，產生了實質而有效的具體助益。 \n \n縣長徐耀昌在典禮中特別推崇基金會創辦人陳榮秋董事長刻苦努力、奮發向上，在事業有成後，慷慨捐資創立陳清波文教基金會，協助弱勢家庭學生不要輸在起跑點的仁風義舉。也勉勵得獎者要有千金報ㄧ飯的回饋國家社會的雄心壯志，讓陳清波文教基金會助學金所產生的效應，將更為發光發熱。 \n
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省錢族注意！ 必看2020新制懶人包
歲末迎新年的氛圍越來越重，而明年起將有多項新制上路，從交通規則、基本薪資調漲到減稅等更動，本報為你整理出「2020新制懶人包」，不想損荷包的人千萬別錯過！ \n \n一、勞工相關制度 \n \n基本薪資調漲，月薪調高至2萬3800元，預估約有183萬名勞工受惠，時薪調升至158元，預估有48萬名勞工受惠；勞工退休金月提繳分級表新增第20級、所得為2萬3800元，預估勞工122萬餘人受惠；勞保投保薪資分級表第1級的2萬3100元修正為2萬3800元，預估受益勞工約296萬餘人；老年年金請領配合勞保條例規定，明年將提高至62歲。 \n \n \n二、交通相關制度 \n \n機車考照駕訓補助金額從新台幣1千元提升至1千3百元，且補助人數也增加為1萬人；快速公路小車拖救收基本費1500百元；超跑條款上路，未來將根據新車價值及底盤高度，研訂新的收費標準，分別為1500元至2萬元不等。 \n \n2020年元旦起，26年以上的高齡客機將退場，不得再使用；大型車應裝設符合規定的行車視野輔助系統，或是左右兩側視野鏡頭，及可顯示車身兩側影像之車內螢幕，車的右側裝設一個外部近側視鏡，並於車輛右前側裝設雷達警示系統、顯示車輛四周影像環景系統的任何1個裝置。 \n \n \n台灣地震分級將從現有的8級改為10級；台鐵商務專車將於明年1月起恢復收取專車費用；國際航線船舶燃油硫含量降至重量0.5%，使用低硫燃油（硫含量以重量計0.5%以下）、具同等減排效應裝置（如脫硫裝置）或替代燃料。 \n \n \n三、繳稅相關制度 \n \n個人部分，個人綜所稅新增長照扣除額每人每年12萬元、基本生活費則上調到17.5萬元，共增加了4千元、而薪資核實則減除；企業部分，申報未分配盈餘稅率從10％調降為5％、智慧製造與5G投資開始抵減、課稅所得50萬元以下中小企業營所稅稅率提升，明年起將比照大企業改用20％的稅率。 \n \n \n四、社福相關制度 \n \n全民健保平均眷口數調降為0.58 人，預估每年可減少約30億元；育嬰補助將擴大給滿2歲至未滿3歲的嬰孩；國民年金、老農津貼等八大津貼補助，隨物價指數調漲，老農津貼每人將調高至7千550元。 \n \n \n五、環保相關制度 \n16縣市的百貨販售業陸續實施不提供免洗餐具。 \n \n \n六、其他 \n \n電動機車補助，重型、輕型等級每輛為7千元，小型、輕型等級則是每輛5千100元，另採用國產電池芯則加碼提高補助為3千元；機車汰舊換新的部分，重型電動機車與符合7期排放標準的燃油機車，每輛將補助5千元，重型以外的電動機車和電動自行車也是每輛補助3千元。 \n \n此外，元旦起也將鬆綁國旅卡消費限制，可在平日下班時間使用，不再侷限只能在例假日消費，除八大行業以外店家都可用。 \n
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元旦新制上路 機車駕訓補助1千3
交通部最新公布2020年元旦將上路的八項新制，包含國道上「低底盤或昂貴超跑」車輛，將實施新的拖吊費率，最高收取2萬元拖吊費。而機車駕訓班上課補助，從1千元增至1,300元，估上萬人受惠。 \n 首先，明年起強制大型車加裝行車視野輔助系統，並納入定檢項目，違者最重可吊扣車輛牌照。第二，高公局將實施新版「國道低底盤或昂貴車輛拖救費率」，明年起依據新車價值及底盤高度，收費標準從1,500元至2萬元。 \n 第三，在快速公路，特約拖救車服務費將比照國道，訂定小型車及大型車收費基準，小型車拖救里程10公里內，將收基本費1,500元（大型重型機車2,400元）為上限，超出10公里，每公里加收50元。大型車依車種噸數，收取2,625元至6,825元基本費，超出10公里，每公里加收55至85元。 \n 第四，明年起參加機車駕訓班的學員，補助金額由1千元增至1,300元，補助人數增至1萬人。第五，台鐵商務專車從明年起將收取「專車費」，除按車種票價計費外，還會按專列行駛里程，每公里加收96元。第六，航港局宣布，我國國際商港區域將配合「防止船舶污染國際公約（MARPOL）」，我國籍國際航線船舶燃油硫含量管制標準，從「以重量計3.5％降至0.5％」，將有效降低空氣中硫氧化物之排放。 \n 第七，民航業超過26年客機，明年起將強制淘汰，據民航局統計，只有遠東航空4架MD型飛機。 \n 第八地震震度分級，將震度5級、6級，分別細分為5弱與5強、6弱與6強。新制將可使震度影響的描述更符合實際感受。
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爽翻！明年起機車汰舊換新 最高補助5千
環保署明（2020）年1月1日起將實施新的「機車汰舊換新補助辦法」，民眾汰換老舊機車並新購電動機車等電動二輪車或七期燃油機車，最高補助5,000元，這是機車汰舊換新補助首次納入七期燃油機車。此外，中古機車汰舊換新還有減徵貨物稅4,000元優惠，實施至2021年1月。 \n所謂電動二輪車包含電動機車、電動自行車、電動輔助自行車，這項補助辦法為期二年，實施至2021年12月31日止。環保署強調，機車汰舊換新補助，採分年調降金額方式推動，希望車主及早淘汰老舊機車，改用電動二輪車或符合七期環保排放標準的機車，不僅減少空氣污染，還可享有較高金額補助。 \n環保署官員表示，目前國內三大機車製造廠陸續推出七期燃油機車，三陽推出七款，光陽推出八款，台灣山葉機車積極規劃推出中，民眾有許多選擇。 過去環保署主要是透過「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，提供報廢二行程機車、新購電動機車補助，環保署官員指出，歷經四年實施，近年二行程機車總數已大幅減少，電動機車使用普及率也大幅上升，相關補助便不再延長，因此提出新的「機車汰舊換新補助辦法」。 \n官員指出，補助的項目與過去不太相同，新辦法不再直接補助新購機車，而是鼓勵老舊機車汰舊換新，並擴大汰舊補助對象至2007年6月30日以前出廠的老舊機車。 \n官員說，明（2020）年換購重型電動機車、七期燃油機車補助5,000元，其他車種輕型電動機車、小型輕型電動機車、電動自行車、電動輔助自行車為3,000元；若等到2021年才換購，重型電動機車、七期燃油機車補助3,000元、其他車種為1,000元。 \n 官員說，補助將於2020年1月1日起上路，民眾換購符合七期排放標準的機車或電動二輪車含電動機車、電動自行車、電動輔助自行車後，可委託車輛製造廠或銷售商，向汰換機車車籍所在地的環保局提出申請。
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搶救苑裡藺草「斷炊」 苗縣府計畫明年加碼補助
苗栗縣政府重振藺編風華，去年首創全國辦理苑裡稻田轉作藺草補助，每公頃可申報2萬5000元，還是難敵全人工農事過於辛勞，缺工嚴重，藺草總種植面積再跌至1公頃，市場供需比嚴重不足，引起在地藺草推廣師憂心，過完明年藺草恐怕「斷炊」，沒草可用打擊工藝傳承。 \n \n 挽救藺草特色產業，農業處明年預計加碼補助，以簽署契作的農戶為對象，有望翻倍至5萬元，農業處長陳錦俊表示，補助勢在必行，但金額尚未確定，走完預算程序才會簽核加碼並發出公告，將事先請農民到苑裡鎮農會登記種植面積，以免縣府盲目加碼，造成農民一窩蜂搶種，破壞市場供需，縣府會盡力輔導。 \n \n 長期推廣藺草文創的新復社區，樂見縣府正視藺草缺工問題，卻也點出光是加碼補助，無法有效吸引年輕世代傳承，里長鄭三川指出，社區藺草班為推廣工藝，種有約3厘地藺草田自給自足，種藺草看天吃飯，收割期最怕下雨，也因為沒有機械輔助，收割藺草只能人工一刀一刀割，非常辛苦。 \n \n 鄭三川表示，班內種藺草的人都高齡60、70歲，體力有限，種植面積不可能多，除了加碼補助，縣府更應想辦法引起青壯年對藺草的興趣，進而輔導他們投入播種、復興產業，否則大多數人還是會選擇種水稻，可以機械化，農事也相對單純輕鬆。 \n \n 台灣藺草學會理事長黃增楨則「樂觀其成」，他表示，種植藺草無法用機械插秧耕種，收割後的藺草還得陽光曝曬1至2周，人工作業繁複，提高藺草工藝品製作成本，縣府鼓勵產業，給予更多契作補助，當然是更好。
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林昶佐遭控收受鉅額補助 電影不賣座連立院正副龍頭也包場幫忙
北市議員羅智強、游淑慧與高雄市議員邱于軒上午舉行記者會，抨擊「南有卡神、北有鬼王」很會申請補助，其中自稱「鬼王」的現任立委、閃靈樂團主唱林昶佐，透過兄弟團跟其他公司申請補助。 \n \n藍營民代指控，閃靈樂團向政府申請補助金額，也從2010年的120萬元飆至2017年的逾千萬元，至於林昶佐的傳記電影「衝組」雖然在票房淒慘，但在2017年電影殺青請後還能申請到拍住宿補助，244萬元票房竟能獲得八倍的1900餘萬元補助金，連立法院長蘇嘉全、副院長蔡其昌都包場看電影拯救票房，對此羅智強怒轟「人若一綠雞犬升天，人若不綠要活都難」。 \n \n對此林昶佐上午回應，關於這些題目，他和團隊已經多次回應，林郁方卻為了挽救選情，氣急敗壞的一再抹黑，還叫黨籍議員出來當打手，這種惡質的選舉手法，會被選民唾棄。 \n \n林昶佐重申，所有過去參與的音樂或電影的相關公司，在2016進入國會擔任立法委員之後，就全數退出，建議林郁方和國民黨議員可以到監察院查閱財產申報的公開資訊。針對大港開唱，高雄市政府文化局也早就公開說過相關補助合法。 \n \n至於《衝組》，林昶佐則指出，該部電影是在2014至15年拍攝，他參與的初期籌備也都是那個時期，當時也尚未擔任立委。至於後來的上映以及行銷等規劃，應該要由導演來回應，電影的輔導金也都是公開資訊。他強調，擔任立委以來，未曾為電影補助發過一份公文、打過一通電話。
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明年電動機車補助 拍板
2020年電動機車補助政策拍板，重型、輕型電動機車每輛補助金額由1萬元縮水為7,000元、小型輕型由今年7,200元降為5,100元。 \n 值得注意的是，環保署明年起取消新購補助，改提供汰舊換新購電動車補助3,000～5,000元。換句話說，以新購電動機車來說，明年重型車合計兩部會每輛將縮水6,000元。 \n 明年電動機車市況將陷入混亂局面，主因為經部補助縮水，環保署也取消了新購電動車補助，且地方政府預算明年補助多少妾身未明（今年六都3,000～1萬元不等），加上七期環保燃油車納入補助範疇，明年電動機車成長或縮水，官員說，目前尚難以預估。 \n 不過，今年8月經部曾預估109年電動車可能編列13.73億元經費，補助約16.78萬輛，但實際依五年發展方案分配預算為6.7億元（含充電站）、補助4.27萬輛，官員說，依今年經驗，明年分配預算不敷所需時，將比照今年模式從其他地方調移，或向行政院另爭取追加預算。 \n 據經濟部統計，去年實際動支7.92億元、補助7.86萬輛電動機車，今年截至12月12日止動支約15億元、補助15.13萬輛（今年預計動支17.3億元、補助16.7萬輛），累計近三年投入約37億元，補助近40萬輛電動機車。 \n 經濟部官員強調，只要在12月31日前完成交車、領取牌照和由機車行或經銷商代為在工業局網站完成登錄，就可「搭上末班車」享有今年較高補助額度，不含國產電池芯，經濟部和環保署新購雙重補助，重型每輛可省1.3萬元、輕型1.1萬、小型輕型8,200元。 \n 經濟部日前公告修正「推動電動機車產業補助實施要點」，自明年元旦起，新購電動機車重型、輕型每輛補助由今年的1萬元降為7,000元；小型輕型由7,200元減為5,100元；至於國產電池芯補助，則由今年2,000元提高為3,000元。 \n 此外，環保署「機車汰舊換新補助辦法」也出爐，明年元旦起新購電動機車補助退場，改提供「汰舊換新」補助，淘汰老舊機車換購重型電動車、七期燃油車補助5,000元；輕型和小型輕型或電動自行車補助3,000元；若等到2021年才換購，重型電動車、七期燃油車補助降為3,000元、其他車種為1,000元。
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金大邁向國際化 明年新南向補助創新高
國立金門大學積極推動國際化，「新南向國家及先進國家優秀青年學子來台蹲點計畫」執行績效獲得教育部肯定，2020年度申請案補助金額由今年度的新台幣45萬元增至392萬元。陳建民校長強調，未來持續強化新南向與國際化的連結，營造校園多元的學術氛圍。 \n \n金大在國際化業務的推展，已進入開花結果階段，2019年外籍學生與僑生招募交出亮眼成績之外，承辦教育部的TEEP「新南向國家及先進國家優秀青年學子來台蹲點計畫」也獲得各界肯定。8位來自印尼與越南優秀大學畢業生，經過5個月在金大的華語基礎課程、專業訓練與企業實習後，其中4位外籍生選擇留在金門攻讀碩士學位，另有1位準備未來再回金門報考研究所。 \n \n金大也是明年度獲補助的44所大學「單一」案件中，補助金額最高的學校，預計將對外招募40名優秀海外學子來金蹲點學習。 \n \n金大指出，該計畫的執行帶動國際化業務起飛，為校園帶來多元風貌，也讓這些來自國外的優秀青年充分領略到金門、臺灣美麗溫馨的人文風情。