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以下是含有西海岸的搜尋結果,共57

  • 紫斑蝶南遷飛越墾丁 行車請減速

    紫斑蝶南遷飛越墾丁 行車請減速

     近來南台灣雨水豐厚,大量紫斑蝶飛進恆春半島,台26線墾丁南灣段、後灣西海岸公路都能見到「蝴蝶群舞」盛況,墾管處為此呼籲用路人,開車經過時應減速慢行至時速50公里以下,否則可能撞落蝴蝶、造成蝴蝶車禍傷亡。

  • 西海岸戰雲密布 CIP秀6場址加入區塊開發競賽

    西海岸戰雲密布 CIP秀6場址加入區塊開發競賽

    離岸最後大餅進入戰國時代。CIP(丹麥哥本哈根基礎建設基金)今(4日)宣佈投入離岸風電第三階段區塊開發,同時公布位於竹、苗、中、彰4縣市外海的6處風場。它們同時向政府喊話,在現行固定式離岸風電外,應開放2到3座為浮動式設計,以確保台灣居於亞洲風電領先位置。 CIP規劃的6處風場場址,包括渢汎、渢成、渢利、渢妙、渢佑以及福芳,分別位於新竹、苗栗、台中及彰化海域,6場址合併裝置容量上看6.3 GW。 經濟部離岸風電第三階段區塊開發,規劃2026年至2035年每年釋出1GW容量,共10GW,辦法預計年底公布。由於這可能是風電開發最後一塊大餅,引來各大外商競逐。 已通過環評,插旗新竹的有德商英諾吉聯手亞泥的竹風風場,早進入備戰,CIP這次公布地點有2個也在新竹外海。往下到苗栗,上緯4.4GW超大容量的Formosa 4,對上CIP的渢利風場。進入彰化外海,競爭更激烈,這裡有澳商麥格理、德國安能集團及日商 JERA 三外商的海鼎風電,總裝置2GW。沃旭大彰化東北風場、CIP的渢佑跟福芳,以及達德的海峽風電600MW都在此,部分場域還有重疊。至於NPI(加拿大北陸)與台電尚未發聲,但都是潛在競爭者。 CIP台灣區董事總經理許乃文說明,「渢」(讀音:ㄈㄥˊ)字由「氵」及「風」所組成,涵蓋了離岸風電最基本的兩項元素;其字義為宏大的風聲,象徵豐沛的風力資源,故選擇「渢」字做為CIP第三階段計畫之識別。 針對區塊開發規則,許乃文指出, CIP倡議區塊開發應維持「項目制國產化」政策,以保障基本的經濟規模,延續本土供應廠商的投資量能。 針對下一階段台灣的離岸風電發展發向,CIP台灣第三階段區塊開發計畫執行長侯奕愷侯向政府喊話,可投入浮動式風電,因為這已是全球離岸風電趨勢,在亞太地也具有高度開發潛力,日韓政府均積極投入發展。 CIP提議第三階段可規劃2至3座、每座容量各100MW的浮動式風場做為示範計畫,如此台灣於2021年即可展開浮動式風場之開發,2025年迎來首座浮動式風場,穩坐亞洲離岸風電領先地位。

  • 淡水河外海 垃圾密度逾全球平均90倍

    淡水河外海 垃圾密度逾全球平均90倍

     每年有1270萬噸垃圾進入海洋,相當於每分鐘就有一卡車垃圾被倒進海裡,世界經濟論壇推估2050年海中的垃圾將比魚還多!環境顧問公司昨日首次公布國內海底垃圾調查結果,其中最髒樣站位於淡水河口外海,垃圾密度高出全球平均近90倍。  澄洋環境顧問公司去年起與國內海洋生態學者合作,每季到彰化烏溪、桃園新屋溪口、新北淡水河口等西海岸8處河口外海採樣監測,一年來共採集215次、6000件海底垃圾,其中有83.3%的採樣有收集到海底垃圾。  採集結果統計,淡水河口外海垃圾密度每平方公里268萬件,重量6292公斤,垃圾密度高出全球平均近90倍,部分樣點垃圾量比生物還多。  澄洋環境顧問研究主任胡介申說,此次調查發現近6成垃圾是纖維布料,推測來自漁網、扁紗編織袋等,多數漁網與布料纖維密度大於海水;另有3成是膜狀塑膠,容易因細菌與藻類等生物附著而抵銷浮力,因此沉入海底。  高雄中山大學榮譽教授、海生館前館長方力行指出,進入海洋的垃圾有94%沉海底,我們平常淨灘的垃圾只占6%,海底累積的垃圾對底棲生物有潛在風險,西海岸又是台灣重要漁場,了解海底垃圾汙染狀況刻不容緩。  澄洋環境顧問執行長顏寧補充,台灣西海岸平均海底垃圾密度是每平方公里12萬1074件,重量約102公斤,以同樣單位面積的重量相比,比日本東京灣66.6公斤、韓國31至73公斤、中國大陸沿海15.9公斤還多,高於全球平均密度的約1.5倍。

  • 美西惡火空汙 恐釀大規模死亡

    美西惡火空汙 恐釀大規模死亡

     美國西海岸山林大火自8月中延燒以來一發不可收拾,不僅規模達到空前的程度,野火也燒出惡劣空氣品質。監測機構警告,華盛頓、奧勒岡和加州等西岸3州和愛達荷州部分地區,濃煙造成的空氣汙染危害數千萬人健康,煙塵可能讓人更易感染新冠肺炎。川普總統自大火釀禍以來,因不聞不問而飽受批評,白宮表示,川普14日將前往加州視察災情。  這場山林大火迄今已造成至少33人喪命,另有數十人失蹤,大火正在西海岸3州100多處地點肆虐,數萬人被迫逃離家園。光是加州,就有超過300萬英畝(121萬公頃)土地被燒毀,有3處火場的規模同時躋身加州史上最大的5場大火之列。  動員1.5萬人滅火  加州出動了大約1萬5000名消防人員滅火。當地目前雨量少,加上氣溫高、風力大,山火還在不斷蔓延。官員稱,撲滅山火可能需要很長的時間,而山火已經消耗了加州大量消防資源。  奧勒岡、華盛頓兩州的災情也很不妙。奧勒岡州一名少年抱著他的愛犬在一輛汽車內,被火焰吞沒。該州緊急應變部門主管菲爾普斯表示,由於沒有及時預警,人們恐怕難以疏散到安全的地方,可能將會有很多人喪生。一名官員警告,這會是一場「大規模死亡事件」。  在華盛頓州,一名1歲的男嬰命喪火場。州長英斯利說,「這不是上帝的旨意。…這一切之所以發生,是因為我們改變了氣候。」他表示,華盛頓州過去5天被燒毀的土地面積,已追平該州2015年之後第二嚴重火災季肆虐的總面積。  山火帶來的另一個嚴重問題是空氣汙染。加州一些地區的天空被染成橙色,不少城市空汙達到數十年來最高水平。《洛杉磯時報》報導,洛杉磯正面臨26年來最嚴重的霧霾。奧勒岡州首府撒冷(塞勒姆)市空氣質量指數12日為512。超過200就被認為是「非常不健康」。超過300則被認為是「危險」。有關官員敦促居民不要外出。  川普氣候政策遭抨擊  美國總統川普預定周一(14日)前往加州視察災情,民主黨總統候選人拜登藉此機會抨擊川普的氣候政策。西海岸3州的民主黨籍州長和其他民主黨人都認為,山林大火與全球暖化脫離不了關係。  美國有線電視新聞網(CNN)報導,科學家多年來不斷警告,人類放任地球暖化,只會創造更多有利於火災發生的炎熱乾燥氣候條件。報導引述賓州州立大學地球系統科學中心主任曼恩的話說,「『危險的氣候變化』顯然已經到來,問題是:我們願意讓它變得多糟?」

  • 「11層牛肉堡」吃到下巴垮掉 1小時內嗑完不用錢

    「11層牛肉堡」吃到下巴垮掉 1小時內嗑完不用錢

    位於英國坎布里亞西海岸的沃金頓,有1家奇特的美式漢堡店(Madihah's Workington),推出只要在1小時內,能夠完全嗑完店內招牌的「11層牛肉堡」,就完全不用付費這個價值30英鎊(1169台幣)的漢堡費用。據了解,這個「11層牛肉堡」的招牌漢堡,主要由20片培根,11塊的牛肉片以及熱量總額高達2000大卡的乳酪。外賣業務的凱爾‧巴洛(Kyle Barlow)表示:目前還沒有任何人,能夠完全這個挑戰,凱爾也相信這是英國內目前最奇特的漢堡挑戰了。 英國西岸小鎮的沃金頓,有1家奇特美式漢堡店(Madihah's Workington),近期推出店內招牌「11層牛肉堡」,這個漢堡主要是由24磅的牛肉片(約11塊),以及20片的培根,還淋上了高達2000大卡熱量的乳酪。據《每日星報》的報導,這個「11層牛肉堡」已經可以滿足1位成年女性,在15天內的熱量所需,因此想要挑戰的美食人士可要三思。 這家美式漢堡店的外賣業務凱爾‧巴洛(Kyle Barlow)表示:「目前還沒有任何人,能夠成功完成這個11層牛肉堡的挑戰」,凱爾也完全肯定英國內,短期絕對不會有任何人可以完成它,凱爾還相當有自信的說明,這個挑戰是國內目前首例。 「11層牛肉堡」的要價為30英鎊(1169台幣),漢堡店也說明,如果能夠在1小時內能完全嗑完,將會免費招待這位挑戰者,這個漢堡挑戰固定在每個星期一舉辦,同時漢堡店還幽默的補充,漢堡內還有薯條部分,也要一併吃完才能算數。

  • 西海岸景觀道路失修 用路危險

    西海岸景觀道路失修 用路危險

     屏153鄉道又稱「西海岸景觀道路」,是不少遊客驅車欣賞台灣海峽美景的主要幹道,但後灣段卻因年久失修致小石子裸露路面多時,居民憂路不平會造成用路人危險,也怨汽機車經過時發生巨響有如戰車開過,盼墾管處快修路。  西海岸景觀道路屬墾丁國家公園管轄的園區道路,北起車城新街、南迄恆春馬鞍山,是遊客到恆春半島後、欲欣賞台灣海峽美景的首選道路,更是不少重機騎士朝聖的景觀道路,但道路北起前端的車城後灣段卻有路不平的疑慮。  後灣社區發展協會理事長劉和生指出,後灣段並非因有坑洞導致路不平,而是道路年久失修、柏油遭侵蝕,很明顯可看出小石子都已裸露路面。從柏油路變成石子路,不僅可能造成用路人危險,重機及大車經過時發生的巨響更是擾民。  他說,近半年來頻頻向墾管處陳情,盼趕緊修繕道路還給大家安寧生活,不要等到真的有人受傷才來補救,但等到的卻都是「經費不足」的回應。協會總幹事楊啟昌說,曾有三鐵選手在後灣段發生自行車輪胎遭小石子刺破的意外,真的不能忽視危險性。  墾管處澄清,管處重視修路,每年若有剩餘款都首撥修路,但修路經費龐大,管處無法像地方政府可向中央申請前瞻經費,所以「經費不足」也是管處的無奈,不過仍會設法籌措經費修路。

  • 西海岸景觀道路後灣段小石子裸露路面 民怨「像開戰車」

    西海岸景觀道路後灣段小石子裸露路面 民怨「像開戰車」

    屏153鄉道又稱「西海岸景觀道路」,是不少遊客驅車欣賞台灣海峽美景的主要幹道,但後灣段卻因年久失修致小石子裸露路面多時,居民憂路不平會造成用路人危險,也怨汽機車經過時發生巨響有如戰車開過,盼墾管處快修路。 西海岸景觀道路屬墾丁國家公園管轄的園區道路,北起車城新街、南迄恆春馬鞍山,是遊客到恆春半島後、欲欣賞台灣海峽美景的首選道路,更是不少重機騎士朝聖的景觀道路,但道路北起前端的車城後灣段卻有路不平的疑慮。 後灣社區發展協會理事長劉和生指出,後灣段並非因有坑洞導致路不平,而是道路年久失修、柏油遭侵蝕,很明顯可看出小石子都已裸露路面,從柏油路變成石子路,不僅可能造成用路人危險,重機及大車經過時發生的巨響更是擾民。 他說,近半年來頻頻向墾管處陳情,盼趕緊修繕道路還給大家安寧生活,不要等到真的有人受傷才來補救,但等到的卻都是「經費不足」的回應。協會總幹事楊啟昌說,曾有三鐵選手在後灣段發生自行車輪胎遭小石子刺破的意外,真的不能忽視它的危險性。 墾管處澄清,管處重視修路,每年若有剩餘款都是首撥修路,但修路經費龐大,管處無法像地方政府可向中央申請前瞻經費,所以「經費不足」也是管處的無奈,不過仍會設法籌措經費,修好園區道路。

  • 西海岸驚見弗氏海豚 滿身咬痕擱淺彰化線西河道

    西海岸驚見弗氏海豚 滿身咬痕擱淺彰化線西河道

    主要活躍在太平洋深海海域的弗氏海豚,首度在台灣西海岸現蹤,無奈卻是被彰化海巡人員發現滿身是傷、多處咬痕,擱淺在彰化線西河道北側;崙尾灣安檢所岸巡人員29日下午發現後,已通報中華鯨豚協會及國立成功大學鯨豚研究中心人員調查研究,釐清死亡原因。 海巡署中部分署第三岸巡隊崙尾灣安檢所,29日下午1點半左右,接獲漁民通報,在彰化線西河道內北側,發現1隻死亡鯨豚,獲報到場查看,身長約220公分、寬約45公分,身體已部份腐壞,外觀有多處咬痕,研判死亡已達一週以上。 崙尾灣安檢所所長張家倫表示,同仁發現鯨豚擱淺地點,離岸較遠、無法直接打撈,因此請作業中漁民協助將死亡鯨豚拖帶到岸邊,直至昨晚,經成大鯨豚研究中心人員比對後,確認為較常出現在台灣東部太平洋海域的弗氏海豚,這是首次在台灣西部海域發現弗氏海豚行蹤,無奈卻已死亡,後續交由成大帶回研究調查,並釐清死因。 海巡署呼籲,保護保育類動物是我們每一個居住在這塊土地上人們的責任,為了給予後代子孫更豐富的自然資源,更應積極地愛護我們生存的環境。若民眾有遇到鯨豚擱淺的狀況,請立即撥打118免費報案專線,海巡署將於第一時間,前往搶救!

  • 美航母大休 杜魯門加班保戰力

    美航母大休 杜魯門加班保戰力

     4月10日,解放軍轟-6轟炸機、空警-500預警機和殲-11戰鬥機等多型飛機,在台灣西南海域執行遠海長航訓練,並經巴士海峽進入西太平洋,隨後沿原航路返回駐地。日本防衛省統合幕僚監部稱,解放軍「遼寧艦」航母編隊穿越宮古海峽南下進入西太平洋。  台灣媒體報導,11日晚「遼寧艦」航母編隊晚現身台灣東部海域。13日「遼寧艦」航母編隊通過巴士海峽。由於美國航母受新冠病毒奇襲,「遼寧艦」成為太平洋上唯一處於實戰狀態下的航母編隊。  美國海軍在4月12日公布訊息,「羅斯福號」航母艦員中,已有92%的艦員也就是4309人進行新冠病毒測試,其中585人呈陽性。  由於「羅斯福號」航母暫時沒辦法投入部署。現役11艘航母中,在太平洋方向有5艘航母,除關島的「羅斯福號」,「雷根號」航母還在維修,5月下旬才能出海部署,「林肯號」去年11月才完成最長295天海外部署。「卡爾文森號」航母則在4月6日剛進入海軍船廠的乾船塢,進行F-35C上艦改裝,也無法投入航母部署。現能夠在西海岸助力美國海軍的,只剩現役航母艦齡最老的「尼米茲號」。  「尼米茲號」一直在美國西海岸進行包括F-35C艦載機訓練等各種任務,2月下旬回到華盛頓州海軍基地進行修整,目前艦況是可以出海執行短期部署任務,但需時間整備。  對解放軍海軍而言,太平洋上罕見出現「遼寧艦」稱雄場景,未來西太平洋情勢詭譎。  「尼米茲號」是美國海軍西海岸唯一一艘有能力執勤的美國航母。在「尼米茲號」投入部署前,美軍決定先讓原計畫4月分結束部署的「杜魯門號」航母「加班」幾周。「杜魯門號」將停留美國東岸外海「待命」,確保美軍在全球擁有兩個航母打擊群在部署狀態。  4月14日美國參謀長聯席會議主席馬克‧米萊上將表示,在「尼米茲號」航母打擊群投入部署前,「杜魯門號」航母和該打擊大隊護航艦艇將繼續在美國外海「待命」。「杜魯門號」航母原定去年9月部署中東地區。4月初,該艦從中東地區返回東海岸結束部署。

  • 美尼米茲號染疫 部署成未知數?

    美尼米茲號染疫 部署成未知數?

     美軍「尼米茲號」航母是唯一一艘在西海岸處於出航狀態的航母,該艦出現新冠肺炎確診病例,能否按照計畫按時部署成「未知數」。美軍已經有4艘航母出現確診病例,分別是「羅斯福號」、「雷根號」、「卡爾文森號」,以及「尼米茲號」,這四艘航母均隸屬於太平洋艦隊。  除中央司令部兩艘遠離本土的航母,依然處於部署狀態,美軍今年上半年計畫部署在太平洋的航母全部確診。Politico網站7日報導,據國防官員透露,兩名隸屬「尼米茲號」航母的艦員被檢測呈現陽性反應。  美國海軍「尼米茲」級航母「尼米茲號」(CVN-68)隸屬於太平洋艦隊第三艦隊,母港位於美國西海岸華盛頓州基察普海軍基地布雷默頓港。在確診的兩名船員中,一名船員之前在「尼米茲號」上服役。另外一名也隸屬「尼米茲號」航母。  這兩名確診水兵已被隔離,有過接觸的水兵也按照規定進行隔離。負責美國西海岸防務的美國海軍第三艦隊發言人、海軍中校約翰.法吉表示,「尼米茲號」已經開始「艦內隔離」,每個艦員都待在固定區域,定期接受檢查,以快速檢測症狀。  法吉表示,目前航母指揮官已經開始召集艦員返回航母,以避免新冠肺炎疫情傳播。美國海軍總共擁有11艘航母,其中6艘部署在西海岸和日本,屬太平洋艦隊,5艘部署在東海岸。

  • 高美溼地大腸桿菌超標 議員憂西海岸生態岌岌可危

    高美溼地大腸桿菌超標 議員憂西海岸生態岌岌可危

    台中市議員楊典忠、何敏誠,針對台中市西海岸親水景點遭汙染進行總質詢。楊典忠表示,市府連續3年委託溼地型保護區計畫調查,高美濕地有大腸桿菌超標的疑慮,應歸類為不宜親水活動區域;大肚溪口野生動物保護區,河岸底泥與生物體內都有重金屬汙染問題,質疑中市最吸引國外遊客的生態景點竟然連一個汙染警示牌都沒有。 楊典忠要求市府除告示外,儘速改善中上游河川水質,並設置水質監測站,未來朝向規畫台中港區汙水下水道系統。盧秀燕指出,市府包括環保局、水利局等,市府會盡力與各縣市及環保署一起努力。 楊典忠表示,根據市府連續三年委託濕地型保護區計畫調查,參考國外海灘水質監測的標準,高美濕地需符合甲類水質,亦即大腸桿菌菌落數應低於1000CFU/100ml;市府調查報告中,濕地4個採樣點中,僅1個採樣點在秋天時符合標準,其餘樣本的其他季節測值皆高於甲類水體,報告提醒說:高美野生動物保護區應歸類為不宜親水活動區域。 楊典忠提出3項建議,首先是設置水質監測告示牌與醫護站,其次是清水大排水質改善,因高美濕地是清水大排下游出海口,應比照梧棲大排規畫簡易水質淨化設施,長期則是規畫台中港特定區污水系統,比照台中市區把海線家戶生活污水、工廠廢水全部納管,他要求本案應納入令狐副市長召開高美濕地跨機關研商會議定期追蹤。 楊典忠、何敏誠強調,大肚溪口野生動物保護區連續三年檢測結果,不僅底泥,連採樣的生物體內都有重金屬污染問題;台中西海岸有豐富的海洋觀光資源,但是海水浴場卻不宜親水,濕地卻有汙染危機,台中市政府有責任把環境改善好、生態維護好,觀光遊客才會安心來遊玩。 盧秀燕表示,高美溼地大腸桿菌海潮及生物尚無法解決,但超標警示牌會請相關同仁做「警示牌」,但不宜破壞高美溼地的景觀;大安今年繼續舉辦沙雕節,大安濱海是個好地方,除設立告示牌外,水質改善亦為當務之急。

  • 有巢氏房屋228連假熱血淨灘活動西海岸美麗沙灘再現

    有巢氏房屋228連假熱血淨灘活動西海岸美麗沙灘再現

    平日當房仲,放假變身環保小尖兵!在228連假,有巢氏房屋嘉義興業加盟店陳士仁店東熱情號召「好美里沙灘淨灘活動」,鼓勵店內同仁參與,一同前往嘉義縣布袋鎮好美里沙灘淨灘。同仁認為活動十分有意義,更主動相約家人、朋友一起參與。活動反應熱烈,共計邀約逾60位夥伴響應,當日僅半天的活動就清理出了百袋的垃圾,也讓好美里沙灘美景重現。 陳士仁店東表示:「好美里沙灘是嘉義縣內的自然風景區,擁有豐富生態環境與濕地,而且也是很適合看風景吹海風的好地點;我注意到沙灘上的海洋垃圾與廢棄物近年來越來越多,秉持有巢氏房屋深耕在地的服務精神,店內平常就會主動關懷區域弱勢族群或是有需要的團體,這次看到好美里沙灘蒙塵,我們就主動舉辦了淨灘活動,希望能夠保持嘉義這麼美的景色,讓更多人欣賞。」 在有巢氏房屋嘉義興業加盟店的夥伴,與熱情民眾的彼此合作下,海岸線上的垃圾陸續被蒐集起來妥善打包,像是嘉義養蚵造成的廢棄蚵棚,也都被細心清理乾淨;當天整理了100袋的海洋廢棄垃圾。現場垃圾整齊擺放在沙灘上的畫面非常壯觀,其中甚至還有損壞無法使用的大型船隻防撞墊,大家花了半小時齊心努力拖回岸上,再想辦法運去垃圾場處理。 淨灘活動不僅對環境保育付出心力,也在參與者心中種下了愛護環境的種子,有巢氏房屋嘉義興業加盟店同仁張先生笑著表示:「今天跟孩子一起來,我們比賽誰撿的垃圾量最多,剛剛結算發現孩子贏了,她還直呼下次還要來!淨灘活動可以培養孩子道德觀念更可以做公益,下次還要再來參加!」也有同仁陳先生肯定淨灘活動:「沒來淨灘之前,都不知道原來海灘有這麼多被製造出來的垃圾,以後要跟身邊的人說盡量少用塑膠,重視生態維護。」 永慶房產集團自成立以來,除了提供專業房地產服務,也積極回饋社會,持續關懷銀髮長者及身心障礙等弱勢族群外,更進一步推動「愛圓滿接力」志工計畫,號召全台灣的集團夥伴積極回應在地公益需求。2018年投入超過13,000服務人次、志工服務時數近6萬小時,未來,永慶房產集團將持續發揮企業影響力,拋磚引玉,鼓勵各界多多做公益,讓台灣充滿美麗良善的正面力量。

  • 社會勞動人台西淨灘 擦亮西海岸的珍珠

    社會勞動人台西淨灘 擦亮西海岸的珍珠

    雲林地檢署8日由檢察官帶領社會勞動人前往台西鄉進行淨灘,活動以「擦亮西海岸的珍珠」為主軸,希望社會勞動人清潔整理台西海岸之餘,能進一步了解海洋生態環境的重要性,提升對海洋環境的保育意識。  「擦亮西海岸的珍珠」淨灘活動由雲林地檢署主任檢察官顏郁山規畫,今年特別與海巡署中部分署第四岸巡隊合作,8日由地檢署人員帶領10餘名社會勞動人,前往台西鄉新興區海埔地防坡堤進行淨灘。  社會勞動是以提供無酬的勞動服務,作為6個月以下有期徒刑、拘役罰金易服勞役期間1年以下的1種替代措施,聲請易服社會勞動獲准許者稱為「社會勞動人」。  地檢署表示,海洋生態保育與維持自然環境,是現代環境保護的重要主軸,大量塑膠類與保麗龍遭民眾隨意丟棄,是引發生態浩劫的重要因子,希望藉由淨灘活動,留給後代子孫1個乾淨的海洋。  1名社會勞動人表示,他來到海岸才發現到處都是塑膠空瓶與保麗龍製品,撿垃圾過程中,反省人類如何破壞大自然,自己的過失也是對社會的1種破壞,可說是獲益良多。

  • 衛星圖像顯示北韓正拆除彈道導彈試射場

    衛星圖像顯示北韓正拆除彈道導彈試射場

    來自美國與韓國多項情報顯示,北韓已開始拆除彈道導彈試驗場的設備,這意味著北韓已開始執行金正恩與川普會議的部份事項,可能是希望在導彈與核武議題上持續與美國對話。 據韓聯社報導,美國專門研究北韓問題的網站「北緯38度」(38North)以23日最新衛星圖像訊息分析稱,北韓正在拆除曾試射彈道導彈的平安北道鐵山郡西海岸衛星發射場。 韓國情報官員也透露,有跡象顯示北韓已於20日和22日開始拆除西海岸衛星發射場內安裝於發射塔頂的重型吊車,而此一導彈發射場就是美國總統川普在會晤北韓領導人金正恩後的記者會所提到的試驗場。 報導說,韓國統一部官員24日也就北韓拆除導彈試驗場設備的動作表示,希望6月12日朝美首腦會談達成的協議得到妥善執行。韓國政府消息人士分析,拆除西海衛星發射場,意味北韓希望繼續與美國保持對話。 不過仍有一些態度謹慎的韓國官員認為,目前衛星圖片中仍能看到發射場內還堆著一些建材,要斷言北韓已完全拆除導彈試驗設施恐怕為時尚早。

  • 恆春半島西海岸不只有美景 「故事觀光」醞釀中

    恆春半島西海岸不只有美景 「故事觀光」醞釀中

    墾丁觀光陷入瓶頸,引發大眾頻頻討論癥結點,但就在一片撻伐聲中,恆春文史工作者念吉成如發現新大陸般,提出「西海岸故事觀光」觀點,點出未受汙染的西海岸除有海景外,還有成為特色輕旅行的潛力;目前有飯店業者認同該看法,正朝此方向努力發展中。  念吉成表示,恆春半島的西海岸是指龜山至貓鼻頭的沿海岸,途中知名景點有賞夕陽的關山、因國片《海角七號》爆紅的白砂、及曾是陸客最愛的貓鼻頭,而這3個點雖然都是人潮聚集地,但好似都淪為走馬看花的「海景點」,所以不難想見之後的慘狀。  2年多前,念吉成在研究發生於巴士海峽上的二戰末史時,發現西海岸藏有太多的故事,如思想起的起源、恆春半島的開墾起點、老厝聚落的形成、還有反清及原民動亂等故事,但沒有人在意,當時大家只要看見有一車又一車的遊客前來看海就好。  「墾丁的狀況真的令人反思。」念吉成指出,當時他曾向飯店業者提出用故事包裝西海岸、發展精緻文化輕旅行的建議,但是沒人理他,不過去年底,對方親自找上門,希望他向員工上故事課提升導覽能力,4月初將開課。  他強調,往年墾丁觀光夯,沒人重視「內在的東西」,導致遇上瓶頸後,苦無特色再吸引人,這是警惕,其實故事與特色一直都在,只是被忽視了。

  • 海洋故事館 探索西海岸奧祕

    海洋故事館 探索西海岸奧祕

     來聽,海的故事!彰化縣西海岸是全國最大的溼地,擁有濁水溪流域孕育的濱海獨特且多樣的生物生態系,王功蚵藝文化協會為深耕推廣生態教育成立的「海洋故事館」,8日在王功漁港開幕,要帶著大家探索西海岸生態的奧祕與生命力。  王功蚵藝文化協會理事長余季說,該協會的宗旨是「生態永續」與「回饋社會」,成立「 海洋故事館」,則只是生態教育的開端。  可近距離觀察「鱟」  是「鱟」不是「虎」!余季說,「王功海洋故事館」是全國唯一以潮間帶生態、海裡游魚、沙泥下底棲生物的「活體展示館」。遊客可以近距離觀察王功知名的珍珠蚵、彈吐魚,甚至是在地球已經生存幾億年、有活化石之稱的「鱟」。  「超可愛的鯊魚!」水族箱裡還有1種小型鯊魚叫「狗鯊」,棲息在沿海或內港有岩礁的海底,外型討喜。小朋友們看著看著,直說「好可愛」,腦子裡「凶狠的大白鯊」早已拋到九宵雲外。  施喜、李志穎、黃鵬霖、陳明瞭、鄭清海等多名生態工作者,都是故事館的顧問兼導覽志工。施喜說,他曾問小朋友「白帶魚長什麼樣子?」小朋友的回答竟是「 1片1片的」,讓他很無言。余季說,海洋故事館要讓小朋友吸收正確的海洋知識,同時也教育民眾要珍惜、守護海洋資源。  海狗帶來幸運福氣  海洋故事館還展示生態影像與知識海報,以西海岸的漁村特色風格呈現,強調地方文化之美,生態、文化兼具的展出內容,讓學習更生動有趣。今年生肖狗年,海洋故事館也特別以「海狗」作為公共藝術主題,希望帶給大家幸運與福氣。

  • 台西海岸復育樹木 居民憂太陽能來攪局

    台西海岸復育樹木 居民憂太陽能來攪局

    農業團體認養台西鄉海園,2年來復育樹木有成,近日傳出海園旁將施設太陽能光電廠,立委蘇治芬2日在臉書上道:「太陽能電板可以不要種在它的隔壁嗎?」雲林縣政府表示將結合綠能與綠植栽,打造充滿綠地的綠能示範園區。  慈心有機農業發展基金會認養台西海園海岸造林,以生態工法開闢淡水人工溼地,蓄積雨水、留住淡水水源做為灌溉用水,種植30餘種、2萬5000多棵濱海原生植物,存活率達7成,讓鹽分地帶變得綠意盎然。  不過最近傳出太陽能業者有意在海園周邊施設太陽能光電廠,2日立委蘇治芬在臉書上發表她的看法,指出「最貧瘠的土地是它難以收成」,台灣國境之西這塊土地位於感潮線,有不一樣的生態,慈心團體為灰色大地帶來希望之綠。  縣府建設處表示,綠能與綠植栽是可以共存共榮的,縣府會持續支持海岸樹木復育,同時爭取經費進行整體規畫,結合周邊的海口生活館與施設小型太陽能板基地,打造充滿綠地的綠能示範園區,對地方發展絕對有正面的幫助。

  • 台灣西海岸玉器展 加碼琢玉成器教學

    台灣西海岸玉器展 加碼琢玉成器教學

     國立台灣工藝研究發展中心所屬苗栗工藝園區,目前正推出台灣西海岸玉石特展,期間另安排8場次的玉石雕刻及研磨示範教學,吸引不少愛玉人士參加,後續8月5、6及12、13兩個周休二日還有4場次,有興趣民眾可提前報名體驗「琢玉成器」。  台灣西海岸玉石具古樸、溫潤、個體獨立、色澤多變及珍稀耐看等特色,苗栗工藝園區即起至8月27日推出「玉藝薪傳」玉石特展,300件精緻玉石參展,有原石、小花件、飾品、巧雕、雕刻及大雕件等,從中一窺玉石雕鏤藝術與研磨飾品之美。

  • 地方掃描-玉藝薪傳 大秀西海岸玉石

    苗栗:台灣西海岸玉石具古樸、溫潤、個體獨立、色澤多變及珍稀耐看特色,台灣工藝研究發展中心,24日起至8月24日在苗栗工藝產業研發分館,推出「玉藝薪傳」西海岸玉石特展,展出逾300件精緻玉石創作,可一窺玉石雕鏤藝術與研磨飾品之美。

  • 苗栗工藝園區展西海岸玉石 「玉藝薪傳」一窺特色

    苗栗工藝園區展西海岸玉石 「玉藝薪傳」一窺特色

    台灣西海岸玉石具古樸、溫潤、個體獨立、色澤多變及珍稀耐看特色,台灣工藝研究發展中心,24日起至8月24日在苗栗工藝產業研發分館,推出「玉藝薪傳」西海岸玉石特展,展出逾300件精緻玉石。  中華民國台灣西海岸玉石協會受邀在苗栗工藝園區辦理這項特展,該協會成立於民國1998年,集台灣西部愛好玉石藝術文化者的團體,特展適逢協會成立20周年,會員參展作品提供踴躍且精彩。  工藝園區表示,展期將有專人針對本土玉石的產地及玉種解說,讓民眾從知玉、識玉進而惜玉,也藉此展現本土玉石多元文化特色與風貌,讓民眾在現代緊張生活忙碌的民眾,調解身心並均衡健康生活之美。  此次展覽預計展出有原石、小花件、飾品、巧雕、雕刻、大雕件等超過300件作品,可一窺玉石雕鏤藝術與研磨飾品之美,認識西海岸所蘊藏豐富獨特的玉石珍寶,感受其新價值與生命力,玩家、同好亦可交流、切磋。

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