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以下是含有親子臥艙的搜尋結果，共18筆
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市場不如預期 華航認賠陸續停售親子臥艙
華航親子臥艙市場不如預期，官網最新公告，將於4月1日起只剩美國航線繼續銷售，歐洲線及加拿大航線都不再提供親子臥艙服務。華航表示，華航親子臥艙構思來自紐西蘭航空的「空中沙發」，華航也是首家取得紐西蘭航空座椅專利授權的航空公司，現因仍在合約期限內，華航須付給原創者紐西蘭航空權利金，只能認賠。 綜合媒體報導，華航親子臥艙是於2014年底，在新引進的B777-300ER機隊推出，陸續在北美、歐洲等長程航線推出，2016年10月新引進的A350-900機隊也規劃親子臥艙，但由於市場效益不大，去年歐洲線停售，今年4月1日起只剩美國航線繼續銷售，加拿大航線也都停售。 華航總經理謝世謙今天向媒體證實，由於與紐西蘭航空仍有合約，權利金仍須支付，只能認賠。
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華航亞洲首創親子臥艙 劉以豪自招醜睡相
劉以豪９日出席耶誕市集活動，介紹華航領先亞洲首創的親子臥艙服務。他曾有不好的搭機經驗，當時正在睡覺，卻被後座的老外踹椅子吵醒，好脾氣的他忍不住火冒三丈，馬上解開安全帶，站起來轉頭對老外說：「這是我的位置，你有什麼問題嗎，如果你覺得不對的話你可以換位置。」媽媽和姊姊當場被他的反應嚇壞。 他昨說，媽媽剛從義大利度假回來，若有假期，也想帶爸爸到歐洲，畢竟玩樂和體驗生活很重要，「能跟粉絲一起飛也不錯，只是睡覺的時候拜託不要偷拍我，我睡相應該滿醜的，因為我睡覺很不安分，所以有時候覺得我的臉皮容易鬆掉，是不是因為臉和枕頭磨來磨去的關係。」 搭機遇亂流淡定 他因工作常搭飛機，機上習慣戴眼罩、口罩睡覺，遇亂流很淡定，倒是一旁的經紀人嚇得心驚膽跳。 他今與輕晨電樂團展開巡演，今年忙得不可開交，他坦言偶爾仍然想要談戀愛，演戲需要生活的體驗，拍偶像劇有時候會僵掉，那是因為完全了忘記戀愛的感覺。 靠演愛情戲止渴 有人告訴他，演戲就是戀愛的最佳時機，因為在戲裡和女主角牽手、接吻等親密舉動很合理，不用擔心被偷拍，只能靠拍戲滿足談戀愛慾望。
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華航全新A350 讓乘客坐得舒服
華航董事長何煖軒指出，公司全新A350客機主要用來飛長程航線，犧牲座位數，讓乘客坐得舒服一點，經濟艙特別採用18英寸寬的最新型薄背座椅，旅客椅距感受達34英寸，擁有寬敞的伸腿空間，190公分高的旅客都能坐得舒服，並配備個人螢幕、充電插座與SKY LOUGE。 華航A350客機配置306個座位，設有挑高全平躺的豪華商務艙32席、加大空間的豪華經濟艙31席及設有親子臥艙的經濟艙243席，共三個艙等。內部橫截面直徑為221英寸，比787等競爭機型寬8英寸，各艙等空間變大，商務艙除椅距加大外，獨特的挑高開闊式設計，無中央置物櫃，空間感大幅提升55公分。 豪華經濟艙一排7座，採用20英寸寬的座椅，椅距達39英寸。經濟艙一排9座，特別採用18英寸寬的最新型薄背座椅，旅客椅距感受達34英寸，還有寬敞的伸腿空間，經濟艙的廚房中島在供餐過後會擺上飲料與點心，讓乘客可以自由取用，並兼具交流與活動筋骨的空間。 空中巴士研究，椅寬比包括波音777等客機多1英寸，旅客入睡時間將加速6分鐘、提升53％的睡眠品質，等於可多享受1小時安穩的睡眠。 A350客艙採用最新技術，客艙氣壓保持 於6,000呎、濕度20％，可以降低旅客長途搭機頭痛或暈眩之症狀。全艙溫度分成7區獨立控制，每2-3分鐘自動空氣循環，並配備醫療級濾網消除異味，隨時予旅客清新空氣。 此外，A350客艙配有流線造型之大面積廣角窗戶，相較前一代機種 增大18％，自然採光設計可使客艙更顯得寬敞明亮。 A350-900XWB(Xtra Wide Body) 客機以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」著稱。機身70％採用最先進的碳纖維等複合材料、鈦等金屬合金打造，可以有效減輕航機重量，並且提高飛航安全性。 A350雙引擎巡航速度可達0.85馬赫，優於市場競爭機型，可以提供更長的航程和更大的載運能力，減少25％營運成本，二氧化碳排放也減少25％。此外，A350採用自動消減噪音離場程式( NADP)，噪音較競爭機種降低20％，機外噪音減低21分貝，為新型飛機中最安靜機種。
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華航被評最佳豪華經濟艙 再獲國際認證
美國旅遊雜誌GlobalTraveler日前公布2016年第四屆休閒旅遊大獎名單，華航奪下豪華經濟艙獎項，是繼去年親子臥艙後，再度獲得國際肯定。 華航全新777-300ER機隊再度為台灣帶回好消息，美國旅遊雜誌Global Traveler日前公布2016年第四屆休閒旅遊大獎(Leisure Travel Award)獲獎名單，其中豪華經濟艙獎項由華航的777-300ER客機拿下。 華航表示，全新777-300ER 豪華經濟艙座椅採用具有科技感的墨黑色及象徵宋代美學的花紋織法，展現清朗脫俗的山間文人書院氣息，提供旅客與眾不同的嶄新舒適體驗。 華航說明，華航美洲地區處長李(南犬)光19日代表出席頒獎典禮時預告，7月抵台的A350客機仍將延續豪華經濟艙（NexGen） 新世代風格，為旅客打造專屬自己的飛行空間、展現台灣讓人驚豔的文創實力，創造品味旅行新主張。 華航新世代豪華經濟艙曾獲頒Skytrax豪華經濟艙第8名，新世代777機隊並同時獲選「最佳商務艙座椅設計」(Best Business-Class Seat Design)及「最佳航空公司制服」(Best Flight Attendant Uniforms)。1050524
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華航獎不完 豪華經濟艙再獲殊榮
美國權威旅遊雜誌《環旅世界（Global Traveler）》日前公布2016年第4屆休閒旅遊大獎（Leisure Travel Award）獲獎名單，中華航空獲頒「最佳豪華經濟艙（Premium Economy Class）」大獎，第2度獲該獎項殊榮。 《環旅世界》為全球知名旅遊雜誌，在業界享有極高聲譽。華航去年以「親子臥艙（Family Couch）榮獲休閒旅遊大獎卓越創新獎，新世代客艙設計再度獲國際肯定。 華航指出，全新777-300ER豪華經濟艙經國際級設計師團隊打造，座椅採具科技感的墨黑色與象徵宋代美學的花紋織法，展現清朗脫俗的山間文人書院氣息。 豪華經濟艙共有62個座位，椅距加大達39吋，並採固定式椅背設計，傾斜時不干擾後座，個人乘坐空間也不受前座影響；並設可調整式腳靠與腿靠墊，提供腿部更大空間與完整支撐性，旅客可隨意調整舒適姿勢，並配置全球同艙等中最大的12吋超大螢幕，提供頂級娛樂享受、巧妙設計增加多處置物空間、加大尺寸功能性餐桌、座椅獨立配備USB插槽與電源插座，提供旅客專屬「電源不間斷」貼心服務。 華航美洲地區處長李献光19日代表出席頒獎典禮，他表示，華航新世代豪華經濟艙從各世界級航空公司中脫穎而出，備感榮幸。未來也將繼續努力，提供更多、更好、更先進產品與服務，回饋忠實顧客。 華航指出，7月即將抵台的最新A350客機亦將延續豪華經濟艙「NexGen」新世代風格，為旅客打造專屬個人的飛行空間、展現台灣讓人驚豔的文創軟實力，創造品味旅行新主張。 華航新世代豪華經濟艙曾獲「Skytrax」全球第8名，並連續3年獲《環旅世界》評選「北亞最佳航空公司」；新世代777機隊也獲選「最佳商務艙座椅設計」、「最佳航空公司制服」。
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華航獲休閒旅遊最佳豪華經濟艙獎
美國專業旅遊雜誌「環旅世界」Global Traveler公布2016年第四屆休閒旅遊大獎獲獎名單，華航獲頒最佳豪華經濟艙大獎，新世代客艙設計再度榮獲國際肯定。 美國專業旅遊雜誌「環旅世界」Global Traveler甫公布2016年第四屆休閒旅遊大獎 (Leisure Travel Award)獲獎名單，華航獲頒最佳豪華經濟艙(Premium Economy Class)大獎，這是繼去年華航「親子臥艙」(Family Couch) 榮獲該獎項之卓越創新獎後，新世代客艙設計再度榮獲國際肯定。 華航全新777-300ER豪華經濟艙，在國際級設計師團隊打造下，座椅採用具有科技感的墨黑色及象徵宋代美學的花紋織法，展現清朗脫俗的山間文人書院氣息，提供旅客與眾不同的嶄新舒適體驗。 全艙有62個座位，椅距加大達39吋，固定式椅背的設計，讓座椅傾斜時不會打擾到後座，個人乘坐空間也不受前座乘客干擾；並設有可調整式腳靠及腿靠墊，提供腿部更大的空間與完整的支撐性，方便旅客在航程中隨意調整最舒適的姿勢。 讓旅客不用花大錢，輕輕鬆鬆由經濟艙升級享受豪華經濟艙的39吋加大空間。另外華航豪華經濟艙還配置全球同艙等最大12吋超大螢幕頂級娛樂享受、巧妙設計增加多處置物空間、加大尺寸功能性餐桌、座椅獨立配備USB插槽及電源插座，讓旅客專屬享有電源不間斷貼心服務。1050523
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華航新機報到 獲利將高飛
中華航空首架A350客機，本月起在空中巴士法國土魯斯原廠做最後組裝，預訂8月加入營運，第4季起派飛阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲長程航線，空巴新機比波音777油耗少25％、比787少8％，是全球最省油機型，加上華航買在低檔，具有絕佳營運效益，可望提升公司獲利。 華航是在2007年底向空巴訂造14架A350，當時每架公告牌價是2.1億美元，2016年牌價已調升到3.08億美元，調幅高達47％，且當年華航是以創始訂購廠商享半價購機，擁有最佳利基，另因交機延誤近一年，華航估計還可獲得2千萬美元以上的賠償金。 華航A350客機配置306個座位，設有挑高全平躺的豪華商務艙32席、加大空間的豪華經濟艙31席及設有親子臥艙的經濟艙243席，共三個艙等。內部橫截面直徑為221英寸，比787等競爭機型寬8英寸，各艙等空間變大，商務艙除椅距加大外，獨特的挑高開闊式設計，無中央置物櫃，空間感大幅提升55公分。 豪華經濟艙一排7座，採用20英寸寬的座椅，椅距達39英寸。經濟艙一排9座，特別採用18英寸寬的最新型薄背座椅，旅客椅距感受達34英寸，還有寬敞的伸腿空間。空中巴士研究，椅寬比包括777等多1英寸，旅客入睡時間將加速6分鐘、提升53％的睡眠品質，等於可多享受1小時安穩的睡眠。 空巴行銷經理李元翼指出，A350客艙採用最新技術，客艙氣壓保持於6,000呎、濕度20％，可以降低旅客長途搭機頭痛或暈眩之症狀。全艙溫度分成7區獨立控制，每2-3分鐘自動空氣循環，並配備醫療級濾網消除異味，隨時予旅客清新空氣。 此外，A350客艙配有流線造型之大面積廣角窗戶，相較前一代機種增大18％，自然採光設計可使客艙更顯得寬敞明亮。 A350-900XWB（Xtra Wide Body） 客機以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」著稱。機身70％採用最先進的碳纖維等複合材料、鈦等金屬合金打造，可以有效減輕航機重量，並且提高飛航安全性。 A350雙引擎巡航速度可達0.85馬赫，優於市場競爭機型，可以提供更長的航程和更大的載運能力，減少25％營運成本，二氧化碳排放也減少25％。此外，A350採用自動消減噪音離場程式（ NADP），噪音較競爭機種降低20％，機外噪音減低21分貝，為新型飛機中最安靜機種。
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史上最好睡！ 華航首架A350原廠整裝待發
中華航空今年將引進4架最新的空中巴士A350XWB客機，首架A350客機目前正在空中巴士法國土魯斯（Toulouse）原廠進行最後組裝，預訂今年第3季交機。華航指出，A350的高科技配備，可以控制機內氣壓、濕度，且加大座椅空間，堪稱是史上最好睡的客機。 華航歐洲地區處長歐陽應祈特地現身空巴的A350組裝生產線，向台灣媒體介紹正在組裝的華航第1架A350。他指出，A350第3季交機後，初期會先以區域航線為主，年底就會正式投入阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲長程航線，而全新升級的A350除帶給旅客最新、最舒適的高空旅程，也將延續NexGen新世代風格。 華航新購A350客機有14架，首架的A350預定今年第三季交機，是全球第49架，華航表示，A350內部比787等競爭機型足足寬8英吋，各艙等的空間也都加大，經濟艙採用18英吋寬的最新型薄背座椅，椅距感受達34吋，伸腿空間寬敞，商務艙以獨特挑高開闊式設計，空間感更大幅提升55公分；豪華經濟艙椅距也達39吋，對長途飛行時的舒適感前所未見。 空中巴士研究也指出，椅寬多1吋，旅客入睡時間將加速6分鐘、提升53％的睡眠品質，就算是經濟艙的座位，旅客伸腿空間也寬敞，身高190公分旅客坐下，膝蓋仍有3至5公分空間，也減少翻身調整姿勢的機會，長途飛行的睡眠效果，和其他機型相較，等於多享受1小時的安穩睡眠時間。 華航說，A350的客艙採最新技術，艙內溫度分7區獨立控制，每2至3分鐘自動空氣循環，並配備醫療級濾網，隨時保持空氣清新，且艙內氣壓保持6000呎、濕度20％，可降低旅客長途搭機頭痛或暈眩之症狀，而機內100％LED照明，可產生1670萬種色彩變化，透過情境照明場景，減少時差影響，另外，增大18％的大面積廣角窗戶，自然採光設計可增加4成光通量並使客艙更顯得寬敞明亮。 空中巴士指出，A350XWB和其他飛機不同，最後組裝程序是客艙安裝與機身、機翼與尾翼組裝同步開始，和其他持長程機相比，節省最多3成的組裝時間，整個生產線1800名員工，到2018年每月可交機10架A350，從組裝到交機約需兩個半月。 華航A350-900 XWB客機小檔案 ●機翼：64.75公尺 ●機身長：68.89公尺 ●發動機：勞斯萊斯 Trent XWB ●推力：8萬4000磅（最大起飛重量60萬6000磅） ●華航配置306個座位 32席豪華商務艙座位 31席豪華經濟艙座位 243席經濟艙座位（含親子臥艙）
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華航777新服務 11月飛航法蘭克福
華航台北-法蘭克福航線自11月起啟用 777-300ER 新機服務，是繼洛杉磯、紐約、舊金山等美國長程航線，首度以新世代客機飛航歐洲航點。華航777-300ER以東方美學融合現代科技的客艙設計，提供往返法蘭克福旅客嶄新的空中體驗，促進台灣與歐洲間商務、文化及觀光交流。 今年6月，華航新世代 777-300ER 客機首次於歐洲亮相，受波音公司邀請參加世界規模最大、最負盛名的「巴黎國際航空展」，從客艙內裝到機上用品，在國際矚目的航空盛會處處展現台灣領先的文創實力；現在旅客前往歐洲可以搭乘華航777客機，親身感受新世代的創新設計。 華航新世代美學贏得多項國際肯定，除了777豪華商務艙座椅獲頒世界著名德國紅點獎「最佳設計獎」 (Best of the Best) 的最高榮譽，國際航空設計評鑑 TheDesignAir「2015 旅客首選十大最佳航空」大獎，華航奪下全球第 2 名最佳航空公司的殊榮，其他評選項目也分別獲選全球十大最佳商務艙第 10 名及全球十大最佳經濟艙第 7 名等。 華航777客機共三艙等，包括豪華商務艙40 席、豪華經濟艙62席，及配有親子臥艙的經濟艙256席，共可搭載 358 人。台北飛航德國法蘭克福約 14 小時，航程中透過機上情境式燈光調節，營造不同的客艙氛圍，長途飛行中如同在家般自在；豪華商務艙擁有全球首見的柿木紋內裝，比照頭等艙等級，採用人體工學座墊的180 度全平躺座椅，全長78吋 ( 198公分)；將天花板挑高設置「水郵山驛 Sky Lounge」，融合東西方文人飲食特色，創造旅行新品味，讓飛行不再只是飛行。 豪華經濟艙椅距加大達 39 吋，固定式椅背讓長途旅行不被干擾，搭配領先業界的 12 吋超大螢幕，讓旅客享受寬敞的乘坐空間。 為歡慶 777-300ER 新機服務法蘭克福航線，華航推出各項優惠，即日起至12月底前，華夏會員購票並搭乘台北-法蘭克福往返豪華經濟艙，將獲加贈哩程3,777哩；台北-法蘭克福往返經濟艙搭機日於2016年1月31日前，可使用14,777 哩單程升等豪華經濟艙；參加法蘭克福精緻旅遊，即日起至2016年1月20日，來回程訂妥豪華經濟艙，可享半價升等優惠。 另11月30日前加購777飛航法蘭克福/洛杉磯/舊金山/紐約航線親子臥艙，每組優惠價(單程) TWD3,600元/3人、TWD9,000元/2人、TWD18,000元/1人，提供親子、情侶、朋友不論同行或獨自旅行，享受機上座椅調整成沙發床位的舒適空間，各項超值好康，體驗華航嶄新服務。 華航歐洲航點包括法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納、羅馬等，同時與荷蘭航空、義大利航空、捷克航空等天合聯盟會員航合作共用班號，延伸至布拉格、倫敦、曼徹斯特等城市，布建綿密航網。明年第三季起，華航訂購的 14 架 A350-900 客機陸續交機，將規劃飛行阿姆斯特丹、維也納等歐洲長程航線，延續新世代客艙品牌理念，以人文結合科技，展現新世代的創意、年輕與時尚，提供旅客更舒適的旅程。
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華航777親子臥艙 設計摘獎
華航新世代777客機「親子臥艙」（Family Couch）設計獲頒美國知名旅遊雜誌《環旅世界》（Global Traveler）「休閒旅遊大獎」 （Leisure Travel Award ） 的卓越創新獎。6月底前加購親子臥艙服務並完成開票，可享有促銷優惠價。 榮獲該獎的親子臥艙設置於華航777-300ER經濟艙首區的10排座位，座椅上加裝特殊設計的腿靠墊，旅客可於航程中將腿靠墊90度提起，使其與座墊結合為一座180度的沙發床，甚至圍成專有的獨享舒適空間。 華航777-300ER配備親子臥艙現服務於洛杉磯及紐約航線，今年7月將增加飛航舊金山航線，9月再增飛法蘭克福航線。 當親子出遊有12歲以下兒童同行時，3人加購華航「親子臥艙 Family Couch」，單程加購價為200美元；親子或伴侶2人加購單程500美元；成人1人加購價單程為1,000美元。為推廣北美線親子臥艙，6月底前加購並完成開票，均可享有促銷優惠價，3人單程促銷加購價為190美元/5,700台幣；2人單程促銷加購價為475美元/ 14,250台幣；1人單程促銷加購價為950美元/28,500台幣。
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《航運股》華航親子臥艙，獲美旅遊雜誌頒卓越創新獎
華航(2610)新世代777客機「親子臥艙」(Family Couch) 設計獲頒美國知名旅遊雜誌《環旅世界》( Global Traveler )「休閒旅遊大獎」( Leisure Travel Award) 之卓越創新獎。為亞洲首推的華航親子臥艙(Family Couch)讓機上座位變成沙發床位，提升乘坐舒適感。 榮獲卓越創新獎的親子臥艙，其座椅上加裝特殊設計的腿靠墊，旅客可於航程中將腿靠墊90度提起，使其與座墊結合為一座180度的沙發床，再搭配使用專用安全帶及Family Couch隨附的枕頭、墊被與被毯，簡單幾個步驟即能讓座位變成床位，圍成專有的獨享舒適空間。 華航777-300ER配備親子臥艙現服務於洛杉磯及紐約航線，2015 年7月將增加飛航舊金山航線，9月再增飛法蘭克福航線。除了親子臥艙的創新外，777-300ER機隊全新經濟艙均採用改良式的座椅設計，座椅後仰角度擴大近120度，提供旅客更舒適的乘坐空間；薄型化椅背設計，更增加了膝蓋至前方椅背的距離，旅客於乘坐時得以恣意伸展雙腳。 華航新世代777客機設計獲得包括全球華人頂尖的「金點設計大獎–年度最佳設計大獎」、享有「設計界的奧林匹克獎」封號的「2015年紅點設計大獎」、「紅點獎」、「台灣國際創意設計大賽獎 –佳作」、中華民國室內設計協會頒發的TID「台灣室內設計大獎」等。
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華航親子臥艙 飛行更添舒適
華航歡慶777-300ER全新親子臥艙12月起開放服務，首創國內業界推出「童畫飛行繪本體驗遊戲」，只要在專屬畫紙上畫下親子人物，結合手機、平板電腦等行動裝置，就能讓人物由紙本躍上電子版，親子成為遊戲主角，讓畫畫變得更有樂趣，還能一起完成任務抽機票，體驗華航777-300ER新機。 華航777-300ER客機首創亞洲設置「親子臥艙Family Couch」，位於經濟艙首區右側10排，一排3個座位，座椅加裝特殊設計的腿靠墊，展平後與前方座背形成獨立空間，座位變成沙發床位，讓親子、伴侶的長途飛行更舒適。親子臥艙主要於越洋航線銷售，因此12月1日起 777-300ER服務洛杉磯航線，將首次開放親子臥艙服務。 為歡慶親子臥艙上線服務，華航邀請親子同樂抽機票，即日起至今年12月31日止，完成華航「童畫飛行繪本體驗遊戲」任務，並分享到個人 Facebook 頻道，除了可以體驗模擬搭機的樂趣，還有機會抽中台北－洛杉磯2張經濟艙來回機票大獎，或豪華商務艙、豪華經濟艙、經濟艙77折機票折價券及其他好禮。透過本活動成功加入華夏會員者，也可免費獲得哩程777哩。 體驗遊戲操作步驟如下：一、上網取得「中華航空─童畫飛行繪本」專屬畫紙，並依照圖畫紙步驟作畫。二、以行動裝置掃描畫紙上或活動網頁的QR Code，開啟行動版網頁。三、點選【我要登機】。四、點選【我畫好了】，依照選項將畫紙拍照進入行動裝置及調整大小。或【不畫直接玩】後直接進入遊戲。五、選擇航點，洛杉磯、紐約、舊金山、法蘭克福，可四選一。六、遊戲開始，依步驟指示展開互動冒險。七、完成任務後填寫完整資料，並按下Facebook分享按鈕，同意Facebook APP授權機制，接著分享至個人Facebook塗鴉牆，即完成活動步驟。 得獎名單將於2015年1月9日15:00公布，活動網頁：https://www.ci-drawbook.com.tw/landing.html。
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華航新機首飛曼谷 親子臥艙 舒服入睡
華航波音777-300ER新機昨首飛曼谷，邀請到華航新世代品牌首席設計師陳瑞憲，介紹機上的設計巧思，從商務艙到經濟艙，乃至廁所，機上「每一吋都是設計」，不僅首創用象徵「柿柿如意」的柿木皮打造客艙，商務艙更像是旅人的「空中書房」，搭配「一盞檯燈的巧思」，讓旅客在長途旅程中也能感受家的溫暖。 廁所 融入山水畫 陳瑞憲說，一般人常忽略的廁所，他也花了很大的心思設計，在牆上融入北宋畫家范寬的「谿山行旅圖」，讓機上最封閉的洗手間，旅客如廁也能感受山水畫開闊的氛圍。 華航總經理林鵬良表示，嶄新的客艙設計，除了更注重安全、節油、環保之外，也顛覆外界對機艙廚房的想像，例如新機廚房就化身為Sky Lounge，融入宋代東方美學元素，結合台灣文創設計，搭配台灣好茶、在地咖啡，呈現簡約的時尚感。 首次搭豪華商務艙的旅客翁先生說，商務艙跟過去「完全不一樣」，每個人都有獨立空間，還有18吋超大觸控螢幕，好像在小型包廂看電影一樣，就像「空中旅館」更舒適、隱密性更好。部落客小朱小羊則帶著1對雙胞胎兒女，體驗經濟艙「親子臥艙」，坐椅可以變成沙發床，小朋友在飛機上也能舒服入睡。 燈光秀 營造氛圍 華航新機還有燈光秀，旅客用完餐要入睡時，燈光有如夕陽西下，逐漸轉暗；起床前15分鐘，燈光會有如黎明升起，逐漸變亮。透過燈光營造節慶氛圍，例如情人節是浪漫的紫色，春節則是喜氣的紅色。 華航表示，華航777已在10日試飛香港，昨首飛曼谷，12月正式飛定期航線，首飛美國洛杉磯，明年還飛紐約、舊金山，未來也會飛德國法蘭克福。
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配備親子臥艙 比商務艙便宜6成
華航全新引進的波音777－300ER機隊，在經濟艙配備亞洲第一的「親子臥艙Family Couch」，華航業務部門高階主管指出，公司會員、乘客與旅行社都認為親子臥艙是非常友善貼心的設計，以洛杉磯來回票估算，兩大一小共11至12萬元，較商務艙低六成。 新機共358座，配備40席豪華商務艙、62席豪華經濟艙、256席經濟艙，品牌首席設計師陳瑞憲帶領國際級設計師團隊，以台灣人的角度重新詮釋經典美學，強化華航品牌與再生，透過華航綿密的航網，讓旅客感受獨有的文人氣質，讓世界看到台灣的驕傲。 機艙內以全球首創的柿木紋設計，配合旅客作息設定的情境式燈光。豪華商務艙旅客可享受頭等艙等級，全長198公分、180度全平躺的寬敞座椅。 機上首次推出豪華經濟艙，椅距達100公分，固定式椅背的設計，讓座椅傾斜時不會打擾到後座，個人乘坐空間也不會受到前座乘客之干擾。 經濟艙的座椅採薄型化椅背設計，增加了膝蓋至前方椅背的距離、後仰角度擴大近120度；經濟艙配備亞洲第一的「親子臥艙 Family Couch」，較一般經濟艙座椅多了腿靠墊的設計，展平後與前方座背形成獨立空間，可以平躺臥睡。 親子臥艙是3個座位成一組賣，一大一小或兩大，洛杉磯來回共約10萬～11萬元，約商務艙半價；一人成行票價約10萬元，約是商務艙85折價。商務艙票價成人約12萬多元，兒童票約9萬多元。 機內呈現宋代詩人陸游「憶昔輕裝萬里行，水郵山驛不論程」的意境，在豪華商務艙中間，首創將天花板挑高設置Sky Lounge。
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華航推親子臥艙好睡好玩
搭經濟艙不再坐得腿僵脖子痠！中華航空9月將引進波音B777-300ER飛機，瞄準小資家庭，新機經濟艙推出「親子臥艙（Family Couch）」，3個1組的座椅可變成180度全平躺沙發床，一家大小3人同行只要商務艙價格的4成，情侶也可使用親子臥艙，比商務艙便宜一半，預計12月上線。 「不到商務艙一半價格，就能享受180度平躺座椅的舒適度！」華航新世代小組專案經理曾璿丞表示，9月起引進的新機每架有10排親子臥艙，1排3個座位。不同於一般商務艙或頭等艙是由椅背180度躺平，親子臥艙透過3張座椅加上可90度提起的腿靠墊，簡單幾個步驟就把座位變成沙發床，再搭配隨附的枕頭、墊被與被毯，好睡程度大大加分。 曾璿丞指出，當腿靠墊扳起與座椅推平後，沙發床寬64公分、長140公分，座椅後仰角度擴大到118度，比現行經濟艙座椅106度更平更舒適。據華航規畫，親子臥艙的銷售對象組合分5類，包括1大2小、2大1小、1大1小、2位成人與1位成人，兒童則指2至12歲。 由於親子臥艙專為家庭或伴侶設計，旅客必須一次買下3張座椅，以1人至3人票價加購400美元（約1萬2000元台幣）至2000美元（約6萬元台幣）的親子臥艙來回使用費。以台北-洛杉機來回機票為例，3人組合約是商務艙的4折價格；2大或1大1小成行，約為商務艙價格打5折；若1人想包下3張座椅當單人沙發床，也只要商務艙85折。 民眾曾小姐表示，5歲的兒子搭機時會因為飛太久、坐得不舒適而哭鬧，但若有張沙發床能躺睡、或營造在家裡客廳沙發上玩耍的舒適感，相信旅程會平順許多，「很想趕快試試看！」 由於親子臥艙主要針對長程航線設計，因此民眾最快今年底就能於北美航線嘗試空中沙發，預計9月開賣。
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創舉 華航B777新機 推親子臥艙
華航B777新機經濟艙服務大創新，領先亞洲與國內航空業，預定9月起交機的全新B777-300ER機隊，規劃在越洋航線經濟艙設置10排30個座位，特別針對親子、伴侶推出可臥躺的「親子臥艙 Family Couch」，讓座位變成沙發床，一大兩小飛洛杉磯票價共約11.2萬元，如果買商務艙要30萬元，不到四成價。 華航派在達拉斯飛機座椅製造公司ZODIAC AEROSPACE，負責監造親子臥艙的新世代專案經理曾璿丞介紹，設置在B777經濟艙首區的10排座位，一排3個座位，座椅上加裝特殊設計的腿靠墊，旅客可於航程中將腿靠墊90度提起，與座墊結合為一座180度平躺的沙發床，再搭配使用專用安全帶、枕頭、墊被與被毯，讓座位變成床位，圍成專有的獨享舒適空間。 華航公關經理李文儀則指出，當親子出遊有12歲以下兒童同行時，3人加購華航親子臥艙，來回加購價400美元；親子或伴侶2人來回加購價1,000美元；成人1人加購價來回為2,000美元。如果只買單程則減半計收。 機票銷售對象共五種：一大兩小、兩大一小、一大一小、兩位成人、一位成人，（兒童指2-12歲）。以台北-洛杉磯航線為例，若來回程皆加購親子臥艙，以一位大人帶兩位小朋友或兩位大人帶一位小朋友來計算，三人共約11到12萬元，如果是買商務艙要花費30到33萬元。 兩人成行約僅商務艙一半價格，若一位大人帶一位兒童或兩位大人，兩人共約10到11萬元，是商務艙的半價。一人成行約10萬元，約是商務艙85折價。計算基礎是飛洛杉磯經濟艙未稅票價成人約4萬多元，兒童票約3萬多元；商務艙票價成人約12萬多元，兒童票約9萬多元估算。 華航是全世界首家得到紐西蘭航空授權Skycouch的航空公司，紐航是在2011年推出自創的親子臥艙，幾年來銷售情況相當良好，華航因此決定引進。 華航B777-300ER機隊全新經濟艙採用改良式的座椅設計，座椅後仰角度擴大近120度（一般為106度），提供旅客更舒適的乘坐空間；薄型化椅背設計，增加了膝蓋至前方椅背的距離，新式座椅均配備有四段式調整頭靠與側枕，整體支撐性更佳。 華航全新引進的10架B777-300ER客機，預計於今年底前完成3架交機，將先飛香港、曼谷、胡志明市等區域航線，12月開始飛洛杉磯，並陸續加入舊金山、紐約航線，未來也會加入德國法蘭克福航線。
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華航新世代計畫 B777新機親子臥艙
華航B777新機經濟艙服務大創新，領先亞洲與國內航空業，預定9月起交機的全新B777-300ER機隊，於越洋航線經濟艙設置10排共30個座位，特別針對親子、伴侶推出可臥躺的「親子臥艙 Family Couch」，讓座位變成沙發床，一大兩小共約11.2萬元，不到商務艙4成價。 華航「親子臥艙 Family Couch」設置於 B777 經濟艙首區的10排座位，1排3個座位，座椅上加裝特殊設計的腿靠墊，旅客可於航程中將腿靠墊90度提起，使其與座墊結合為一座180度的沙發床，再搭配使用專用安全帶及Family Couch隨附的枕頭、墊被與被毯，簡單幾個步驟即能讓座位變成床位，圍成專有的獨享舒適空間。 當親子出遊有12歲以下兒童同行時，3人加購華航「親子臥艙 Family Couch」，來回加購價400美元；親子或伴侶2人加購價來回為1000美元；成人1人加購價來回為2000美元。如果只買單程則減半計收。 機票銷售對象共五種：一大兩小、兩大一小、一大一小、兩位成人、一位成人。（兒童指2-12歲），以台北－洛杉磯航線為例，若來回程皆加購Family Couch親子臥艙：三人成行約僅商務艙四成價格，以一位大人帶兩位小朋友或兩位大人帶一位小朋友來計算，三人共約11到12萬元，如果是買商務艙要30到33萬元。 兩人成行約僅商務艙一半的價格，若為一位大人帶一位兒童或兩位大人，兩人共約10到11萬元，比購買商務艙減少約5成的價格。一人成行約10萬元，約是商務艙85折。華航公關經李文儀說明計算基礎是經濟艙未稅票價成人約4萬多元，兒童票約3萬多元；商務艙票價成人約12萬多元，兒童票約9萬多元。 華航是全世界首家得到紐西蘭航空授權Skycouch的航空公司，旅客僅需於訂位購票或機場劃位時，加購「親子臥艙 Family Couch」產品，即能以遠少於商務艙的價格，同樣得到可臥躺的舒適空間，提供親子出遊的精省新選擇。 華航「親子臥艙Family Couch」將於銷售初期推出優惠嚐新價，讓旅客能輕鬆享有經濟艙臥躺的體驗，目前價格尚未公開。 華航B777-300ER機隊全新經濟艙採用改良式的座椅設計，座椅後仰角度擴大近120度，提供旅客更舒適的乘坐空間；薄型化椅背設計，更增加了膝蓋至前方椅背的距離，旅客於乘坐時得以恣意伸展雙腳。此外，新式座椅均配備有四段式調整頭靠與側枕，整體支撐性更佳，為旅客在航程休息中最安心的倚靠。 機上娛樂系統則選用Panasonic eX3系統，除了個人全觸控式高感度螢幕，不需要依賴手持遙控器，只需以指尖輕觸滑動操控，便能輕鬆自在地享受豐富的機上娛樂節目；另引領國內業界，新增「Seat Chat」社交聊天功能，拉進旅客距離；機上Wi-Fi服務推出1小時約台幣300元、3小時約450元、24小時約600元等方案，讓娛樂、溝通無縫接軌，飛行成為意猶未盡的旅程享受。 華航全新引進的10架B777-300ER客機，預計於今年底前完成3架交機，規劃投入北美的洛杉磯、舊金山與紐約航線，未來也會加入法蘭克福航線。
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華航推空中沙發 主打親子臥艙
華航9月將引進的波音B777-300ER飛機，取得獨家專利授權，推出空中沙發，主打親子臥艙，加購費用為3人單程200美元，12月上線。 華航共購買10架B777-300ER，並在經濟艙座椅上有創新，推出空中沙發（Skycouch），特別在經濟艙第2排起共10排30個座位，設計可變成沙發床位的座椅，並主打「親子臥艙Family Couch」。 華航的沙發床座椅，正在美國達拉斯專門生產飛機座椅的工廠ZODIAC AEROSPACE趕工中。 華航說，Skycouch是紐西蘭航空率先推出，華航取得獨家授權，主要希望長程線旅客不必花商務艙的費用，也可享受平躺的舒適。 華航B777-300ER的Skycouch，設在經濟艙的前10排，一排3個座位，座椅上加裝特殊設計的腿靠墊，旅客可在航程中將腿靠墊90度提起，與座墊結合成180度的沙發床，再搭配專用安全帶及Skycouch附帶的枕頭、墊被與被毯，原本經濟艙座椅，變成專有獨享空間。 華航說，Skycouch展開後的尺寸是寬67公分，長140公分，特別適合兒童平躺休息，所以主打對象是親子，也適合情侶、朋友或獨自旅行旅客，旅客可視自己需求，決定使用人數。 根據華航提供的Skycouch訂價，如果是1個大人2個12歲以下小孩，3人加購價，單程200美元；如果是1個大人帶1個12以下小孩，或2個大人，加購價單程500美元；若是1個大人單獨使用，加購價為單程1000美元。 華航以台北-洛杉磯航線為例，若來回加購Skycouch親子艙，一位大人帶兩位小朋友或兩位大人帶一位小朋友，三人成行，售價約新台幣11萬至12萬元，大約是購買3個商務艙售價的4成。 如果是一位大人帶一位兒童，或兩位大人購買Skycouch，售價約10萬至11萬元，比購買2張商務艙，少一半支出；若是一人單獨購買，售價約是商務艙85折。 華航B777-300ER新機，9月引進後將先飛香港、曼谷及胡志明市等區域航線，12月起飛洛杉磯，並會陸續飛航紐約、舊金山及德國法蘭克福。1030529