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以下是含有觀光火車的搜尋結果,共170

  • 搭粄條列車 吃粄條3兄弟

    搭粄條列車 吃粄條3兄弟

     「2019屏東粄條文化節」將於11月9、16日登場,除了有在地20家業者提供限量創意粄條美食免費試吃,今年特別推出光華號及藍皮觀光號的粄條火車,邀請民眾一起來趟列車之旅,吃美食、遊屏東,體驗不同風味的庶民美食及客家文化。

  • 吳志揚考察國2甲 促工程加快

    吳志揚考察國2甲 促工程加快

     立法院交通委員會立委吳志揚、童惠珍等人,30日赴大園區考察國道2號大園交流道延伸到台61線的國2甲線工程進度,另也到楊梅富岡機場,考察觀光活化與國家鐵道博物館籌備狀況。吳志揚指出,2項都是地方重大建設且受到市民期待,召集相關單位交流意見,期盼加緊腳步早日完工。

  • 台鐵支線環保客車 融入在地觀光特色

    台鐵支線環保客車 融入在地觀光特色

    交通部台鐵局為推廣鐵道觀光,將投入58億元採購60輛支線節能環保客車,不同於以往的通勤列車,支線客車將融入在地觀光特色,如平溪天燈、集集石虎等,車內設計則加入大片窗戶、餐桌等,讓火車也成為觀光一部份,預計今年底開始上網招標,最快後年可交車。

  • 遠東長虹要過66歲生日囉!西螺鎮快閃宣傳

    遠東長虹要過66歲生日囉!西螺鎮快閃宣傳

    雲林縣西螺大橋今年要過66歲生日,為了周知並號召大家同慶同樂,西螺鎮公所今天在斗六、斗南火車站,以及西螺轉運站以快閃活動宣傳西螺大橋觀光文化節,看似乘客的多位舞者突然翩翩起舞,讓旅客驚喜並駐足觀賞,宣傳效果十足。

  • 西螺大橋66歲生日 地方大慶祝

    西螺大橋66歲生日 地方大慶祝

    雲林縣西螺大橋今年要過66歲生日,為了周知並號召大家同慶同樂,西螺鎮公所今天在斗六、斗南火車站,以及西螺轉運站以快閃活動宣傳西螺大橋觀光文化節,看似乘客的多位舞者突然翩翩起舞,讓旅客驚喜並駐足觀賞,宣傳效果十足。

  • 發展觀光 北港鎮公所研擬台糖小火車旅遊行程

    發展觀光 北港鎮公所研擬台糖小火車旅遊行程

    北港鎮公所為發展地方觀光產業,30日提出「大北港地區台糖小火車之旅」計畫,認為北港鎮至口湖鄉的小火車鐵軌都還保留著,若能以北港糖廠為起點、口湖鄉為終點,不僅可活化北港、水林、口湖3鄉鎮經濟,還可把遊客留在北港過夜,重現北港不夜城榮景。

  • 《產業》停駛近40年,太平山森林鐵道擬復活

    停駛近40年的宜蘭縣太平山森林鐵道將復活!行政院表示,將推動羅東至太平山森林鐵路重建復甦、定位為觀光鐵道,希望中央與地方通力合作,透過計畫整合與推動,保存太平山森林鐵路的歷史文化,促進宜蘭觀光產業整體發展,再現森林鐵路昔日風華。

  • 邀日本大學生訪台 觀光局衝刺國際旅客

    邀日本大學生訪台 觀光局衝刺國際旅客

    陸客自由行禁令發布將近一個月,蔡政府上下全力動員救觀光,交通部觀光局長周永暉也趕赴日本,力邀四國當地的大學生拜訪台灣,探訪台日32個同名車站與經典小鎮6個車站的旅程,預計將可吸引更多日本年輕族群到訪台灣。

  • 林佳龍:舊山線鐵道復駛經費17億元 中央全額負擔

    林佳龍:舊山線鐵道復駛經費17億元 中央全額負擔

    「浪漫台三線、美麗舊山線」,可望重現!交通部長林佳龍29日在台中表示,舊山線鐵道復駛,是台灣鐵道文化的重要路線,先前在擔任台中市長時,已進行研究規劃,現在由交通部持續推動,他也承諾復駛工程總經費約15億~17億元,將全額由中央負擔,預計2023年復駛。 \n未來舊山線鐵道復駛,將打造更完善的鐵道觀光路線串聯效果,從苗栗火車博物館,往南途經龍騰斷橋、花樑鋼橋、后里花博園區;若銜接縱貫線,可延伸豐原、彰化扇形車站、高鐵彰化站、台鐵田中站、集集支線,甚至延伸至日月潭,串聯中台灣觀光旅遊景點。 \n立委洪慈庸持續推動舊山線鐵道全線復駛,在立院質詢多次促請交通部盡速推動,29日上午第三次邀集有關機關共同考察舊山線復駛計畫,將針對三義至后里段沿線設施進行修復。 \n洪慈庸29日要求中央與地方共同合作,盡速完成綜合規劃與技術建置評估等相關作業,力促舊山線鐵道全線復駛。 \n親自參與舊山線鐵道現場會勘的中央與地方官員,除林佳龍外,還包括交通部路政司副司長張舜清、台鐵局副局長馮輝昇、台中市捷運工程處處長黃國書,及苗栗縣政府觀光局長林彥甫等人。 \n交通部將舊山線鐵道定位為觀光遊憩路線,並以多元運具行駛為主要方案,在重大節慶活動全線行駛特色觀光列車或蒸氣火車,兩個工程方案工程介於約15億~17億元,預計2023年復駛。 \n馮輝昇指出,舊山線鐵道復駛計畫,將朝兩方案進行研議評估,如中市府確認相關土地能順利取得,路線規劃將直接銜接后里東站,預計工程四年六個月,總經費17億元。若土地僅能部分取得,則在后里東站北端設站,並以連通廊道銜接后里東站月台,預計工程二年六個月,總經費15億元。 \n舊山線鐵道復駛計畫,將優先進行魚藤坪鐵橋、七號隧道,及花樑鋼橋修復,並消除沿線六處平交道。 \n洪慈庸認為,后里不僅保有昔日舊山線鐵道風光,更有泰安、中社及馬場等極具特色的城鎮景點。她持續爭取舊山線鐵道全線復駛,前後會勘考察三次,經過三年多的努力,終於往前跨出一大步。 \n現在中央已規劃具體方案,她期盼舊山線鐵道工程盡速啟動,進一步建置鐵道連結、活化交通運輸,串連北台中與南苗栗景點,讓未來觀光列車、蒸汽火車等多元運具行駛,也是許多鐵道迷、家庭旅客及年輕朋友的共同期待。 \n洪慈庸說,舊山線鐵道全線復駛,將針對沿線設施進行修復補強工程,台鐵局與台中市政府、苗栗縣政府已成立舊山線鐵道專案推動小組,將盤點沿線觀光文化資源及研提整體規劃等,加以配合。 \n她也要求各單位協力合作,盡速完成舊山線鐵道全線復駛的綜合規劃,及技術建置相關評估作業,後續舊山線鐵道動態保存,也請相關部會及地方政府一起努力完成。

  • 舊山線復駛經費15至17億 中央允全埋單

    舊山線復駛經費15至17億 中央允全埋單

    立委洪慈庸推動多年的舊山線全線復駛29日獲交通部支持,將針對三義至后里段沿線設施進行修復,定位為觀光遊憩路線並以多元運具行駛為主要方案,兩工程方案約15至17億元由中央負擔,預計2023年復駛。 \n \n 舊山線視察行程上午舉行,包括立委洪慈庸、交通部長林佳龍、交通部路政司副司長張舜清、台鐵局副局長馮輝昇、台中市捷運工程處處長黃國書、苗栗縣政府觀光局局長林彥甫、市議員王朝坤、仁里里里長鐘基文、泰安社區發展協會理事長李奇芳等多位地方代表均到場關心。 \n \n馮輝昇簡報指出,舊山線復駛計畫將朝兩方案進行研議評估,如中市府確認相關土地能順利取得,路線規畫將直接銜接后里東站,預計工程4年6個月,總經費17億元。 \n \n若土地僅能部分取得,則於后里東站北端設站,並以連通廊道銜接后里東站月台,預計工程2年6個月,總經費15億元。配合軌道自行車延伸至舊泰安站之營運需求,將優先進行魚藤坪鐵橋、七號隧道及花樑鋼橋修復,並消除沿線六處平交道。 \n \n林佳龍表示,浪漫台三線、美麗舊山線!舊山線復駛是台灣鐵道文化重要路線,他先前擔任台中市長時就已進行研究規畫,現由交通部持續推動。林佳龍承諾復駛工程總經費約15至17億元,將全額由中央負擔,未來舊山線復駛將打造更完善鐵道觀光路線串聯。 \n \n洪慈庸說,后里保有昔日舊山線鐵道風光,更有泰安、中社及馬場等特色城鎮景點,她上任後持續爭取舊山線全線復駛,前後會勘考察3次,經過3多努力,終於往前跨出一大步,現在中央已規畫具體方案,盼工程盡速啟動。 \n \n洪慈庸表示,舊山線全線復駛將針對沿線設施進行修復補強工程,台鐵局與台中市政府、苗栗縣政府已成立舊山線專案推動小組,將盤點沿線觀光文化資源、研提整體規畫等。 \n \n舊山線復駛計畫將針對三義至后里段沿線設施進行修復,交通部定位為觀光遊憩路線並以多元運具行駛為主要方案,在重大節慶活動全線行駛特色觀光列車或蒸氣火車,兩工程方案約15至17億元,預計2023年復駛。

  • 珍貴畫面 3台百年蒸汽火車並列北門車站

    珍貴畫面 3台百年蒸汽火車並列北門車站

    在嘉義公園展示了44年的SL-21蒸汽火車頭今天吊運回嘉義車庫園區準備修復,下午調運至至維新路平交道上,市長黃敏惠、林鐵及文資處長黃妙修登上超過百年歷史的蒸氣火車頭司機室,由柴油機關車拖行至北門車站,林鐵處特地安排日前剛回歸的SL-32及車庫園區的SL-25在北門車站迎接他們的老大哥回家。 \n \n原停放在竹崎的SL-32及車庫園區的SL-25蒸汽火車,並列在北門車站,迎接阿里山第一台28噸蒸汽火車回家,3輛28噸國寶級蒸汽火車加起來316歲,時隔44年首度同框,吸引民眾、鐵道迷爭相拍照、保存珍貴畫面。 \n \n年輕時常在鐵路旁賣粿的80歲阿嬤劉羅嬌美也送上親手製作的超大發粿,為105歲的SL-21號蒸汽火車頭接風洗塵、迎接他回家。 \n \n黃妙修說,阿里山小火車是全世界珍貴的鐵道文化遺產,包含澳洲、斯洛伐克都曾提出合作方案,盼能藉此促進觀光,帶動在地產業發展,SL-21蒸汽火車已完成在嘉義公園教育展示的階段性任務,回歸後將保留燃煤方式進行修復後加入營運。 \n \n黃敏惠表示,過去阿里山蒸汽火車負責木材載運,讓嘉義市成為百年林業聖地,今天SL-21號蒸汽火車頭回娘家讓他很感動,決心要讓嘉義市的觀光及阿里山的文化景觀被世界看到,「國家級、世界級的文化遺產,就從這裡開始。」

  • Hello Kitty觀光列車明啟動 行程最低6500元

    Hello Kitty觀光列車明啟動 行程最低6500元

    交通部台鐵局再度與三麗鷗合作,打造環島之星 Hello Kitty 繽紛列車,今日首航南港至樹林,明日起正式開行。除了外車廂換上彩繪外,車內備品、裝潢也一併更新,並以六大主題呈現於每一節車廂,十大夏季行程最低只要6500元起。交通部長林佳龍表示,環島是國人共有經驗,其中透過火車環島可說是最愜意的方式。 \n \n台鐵局2016年首度與三麗鷗合作,推出有史以來最受歡迎的「Hello Kitty彩繪列車」,已於本月1日卸妝走入歷史,不過台鐵緊接著又推出環島之星 Hello Kitty 繽紛列車,為行銷全台旅遊特色,六節車廂外設計特別結合我國觀光元素,以季節花卉、台灣動物、美食小吃、戶外體驗、特色玩點和傳統文化六大主題呈現於每一節車廂。 \n \n環島之星Hello Kitty彩繪列車將於明(4)日正式開行,熱門商品包括花蓮2天自由行、花蓮墾丁3日遊,只要2人就可成行,此外針對暑假也推出十大夏季行程,包括花東地區、中南台灣、環島遊等,最低只要6500元起。 \n \n不同於上次的太魯閣號,本次除了車廂外觀換裝外,車廂內裝也一併大改造,包括卡拉OK車廂以藍天海洋為主要意象,地板採用沙灘彩繪;吧檯餐車則採明亮黃色為基調,搭配 Hello Kitty 享用美食的模様;體驗DIY手作活動的餐車車廂,以粉紅色系作主色,並以粉嫩空間結合Hello Kitty 搭乘纜車和熱氣球。 \n \n台鐵指出,今年下半年將計劃推出環島之星限定 Hello Kitty 聯名商品以及只限列車上販售之獨家商品,相關文創商品預計在台鐵列車、台鐵夢工場實體店面及網路商店等通路提供選購。另環島之星列車也將推出 Hello Kitty 相關餐點。 \n \n交通部長林佳龍表示,2022年將推動鐵道觀光旅遊年,且環島是國人共有體驗,其中以火車環島更是愜意。台灣三麗鷗總經理李明勳表示,這是全球第一台Hello Kitty「觀光列車」。易遊網副總蕭冠群則表示,這次是首度將觀光列車內裝全包覆彩貼,共耗資上千萬。

  • 兒童小火車開上大馬路 路人傻眼

    兒童小火車開上大馬路 路人傻眼

    兒童小火車在在馬路上跑!湖北襄陽一名男子開著一列色彩繽粉、俏皮可愛的兒童觀光小火車大搖大擺的在馬路上行駛,一路上讓不少人路人傻眼也為他捏把冷汗,更嚇人的是駕駛小火車的駕駛也沒有駕照。 \n \n6月26日晚7點,長虹路平臺接到交警監控中心調警,稱有一輛觀光小火車正在臥龍三橋上行駛,要求立即對其截停。長虹路平臺217巡邏車接警後迅速出警,在臥龍大道松鶴路與春園路中間,將正在行駛中的小火車攔到路邊攔停。 \n \n經警方詢問得知,駕駛韓男目的是將該車開到樊城光彩,為慶祝一商店開業活動用的。當日下午,韓獨自一人開著這輛小火車從穀城出發,一路行駛開往光彩,沒想到在快要到達目的地時被警方攔下。 \n \n據悉韓並沒有駕照,這輛小火車也沒有相關證件和牌照。隨後,警方對駕駛進行了耐心的勸導並對這輛違規上路的觀光小火車予以扣留。目前,相關駕駛人員正在接受進一步調查和處理中。

  • 黃敏惠赴日 拚觀光推特色旅遊

    黃敏惠赴日 拚觀光推特色旅遊

     嘉義市長黃敏惠率市府團隊及旅館、觀光業者赴日拚觀光,17日拜會日本歷史最久的旅行社業者,雙方對促進日、嘉觀光交換意見,市府期盼日方協助推廣「木業城市」、「管樂文化」、「茶與咖啡」等嘉義特色體驗遊程及日本修學旅行。 \n 黃敏惠16日率市府民政處長劉美鳳、觀新處長張婉芬等官員,以及嘉義市旅館商業同業公會理事長李素珍、飯店餐飲業者,17日拜會日本歷史悠久的旅行社「日本旅行」,與社長堀坂明弘率領的團隊,就嘉義市規畫的觀光遊程交換意見。 \n 黃敏惠說,嘉義市位於台灣中南部北回歸線上、阿里山腳下,是阿里山小火車的起點、阿里山入口門戶,獨特的地理位置孕育出獨特的風土民情,但國外旅客多前往北高兩市,忽略了建城300多年的嘉義市,實在太可惜了。 \n 黃敏惠列舉嘉義市每年有國際管樂節與日本交流密切的文化嘉年華活動,林聰明沙鍋魚頭、火雞肉飯等美食,保留完善的日式建築如檜意森活村、北門車站,以及花磚博物館等特色建築文化,旅遊CP值高,期盼與日本旅遊業者簽署合作備忘錄,共同推動台日觀光文化交流。 \n 堀坂明弘感謝台灣在日本東北311大地震時的熱情援助,他說,每年台灣赴日觀光客破500萬人次,但赴台觀光的日本人僅有197萬人次,近日將率團訪問北高兩市,今後會盡量推動嘉義市美食、文化、教育交流。

  • 嘉義市長黃敏惠率觀光業者赴日拚觀光

    嘉義市長黃敏惠率觀光業者赴日拚觀光

    \n 嘉義市長黃敏惠率市府團隊及旅館、觀光業者赴日拚觀光,17日拜會日本歷史最久的旅行社業者,雙方對促進日、嘉觀光交換意見,市府期盼日方協助推廣「木業城市」、「管樂文化」、「茶與咖啡」等嘉義特色體驗遊程及日本修學旅行。 \n \n 黃敏惠16日率市府民政處長劉美鳳、觀新處長張婉芬等官員,以及嘉義市旅館商業同業公會理事長李素珍、飯店餐飲業者,17日拜會日本歷史悠久的旅行社「日本旅行」,與社長堀坂明弘率領的團隊,就嘉義市規畫的觀光遊程交換意見。 \n \n 黃敏惠說,嘉義市位於台灣中南部,位於阿里山腳下,是阿里山小火車的起點,是阿里山入口門戶,且位於北回歸線上,有著獨特的地理位置,但國外旅客訪台,多前往北高兩市,忽略了建城300多年的嘉義市這個獨具特色的小城,太可惜了。 \n \n 黃敏惠列舉嘉義市每年有國際管樂節與日本交流密切的文化嘉年華活動,林聰明沙鍋魚頭、火雞肉飯等美食,保留完善的日式建築如檜意森活村、北門車站,以及花磚博物館等特色建築文化,旅遊CP值高,期盼與日本旅遊業者簽署合作備忘錄,共同推動台日觀光文化交流。 \n \n 堀坂明弘首先感謝台灣在日本東北311大地震時的熱情援助,他說,每年台灣赴日觀光客破500萬人次,但赴台觀光的日本人僅有197萬人次,對於推廣赴台旅遊,深感責任重大,近日將率團訪問北高兩市,今後會盡量推動嘉義市美食、文化、教育交流。 \n \n 市府觀新處表示,此行主要針對「木業城市」、「管樂文化」、「茶與咖啡」等特色主題的體驗遊程及日本修學旅行,雙方討論互惠合作的可能性,盼日方將嘉義市納入遊程安排,促進嘉義市的觀光國際化。

  • 舊大安溪橋被沖毀成斷橋  市議員要求修護騎單車追火車

    舊大安溪橋被沖毀成斷橋 市議員要求修護騎單車追火車

    舊大安溪橋歷史建築修復工程目前正施工中,台中市議員李榮鴻在市議會教育文化業務質詢中,關心修復進度,並且希望市政府趕緊進行斷橋銜接工程,規劃自行車道,讓觀光客享受騎自行車追火車的樂趣,帶動海線觀光發展。 \n \n 舊大安溪橋介於台鐵大甲與日南兩車站之間,橋體跨越大安溪下游,全長約920公尺,鐵路橋在西元1922年完成,公路橋完成於西元1934年,是全台目前唯一僅存的「鐵公路共構」橋梁建築,後來公路改道行駛新台1線,1978年鐵路電氣化東移,舊大安溪橋就沒有再行駛火車、汽車,2004年七二水災更因為部分橋墩被沖毀變成斷橋。 \n \n 市議員李榮鴻說,經地方人士及文史團體極力爭取保留,2006年舊大安溪橋被登錄為歷史建築,他感謝副市長楊瓊瓔擔任立委時及立委江啟臣積極向中央爭取經費,106年9月發包修復,日前他再度到現場會勘,發現有三個梁柱些微傾斜,市政府必須盡快處理。 \n \n 另外,斷橋的部分也要銜接起來,規劃自行車道,完整串連南北自行車道,讓觀光客不但可以騎自行車追火車,近距離看火車奔馳,還能從大安一路遊玩到高美濕地。 \n \n 副市長楊瓊瓔說,對於李榮鴻長期關心古蹟及海線觀光她十分感動,建設不分藍綠,她希望台中市的立委們和市府攜手努力,向中央爭取經費補助。文化局長張大春則表示,針對地方疑慮部分梁柱經大水衝擊,有些微傾斜的狀況,經專家評估安全沒有問題,觀光局也在現場設置監測系統,隨時掌握即時狀況。 \n \n 楊瓊瓔指出,他很讚同議員的意見,歷史建築修復完成後,如果進一步將斷橋的部分銜接起來規劃自行車道,能進一步帶動海線觀光,觀光局會聯合建設局及觀光旅遊局努力爭取經費。

  • 「騰雲號」復刻版蒸氣火車停駛 被遺棄東勢客家文化園區

    「騰雲號」復刻版蒸氣火車停駛 被遺棄東勢客家文化園區

    「騰雲號」蒸汽火車復刻版在東勢客家文化園區行駛多年,最近許多遊客前往搭乘都撲空,附近店家也說,火車去年2月就停駛,停在鐵軌上1年多,任憑日曬雨淋,遊覽車、遊客也少了許多。台中市客委會指出,「騰雲號」為廠商私人資產,委外經營合約已到期,將會積極協調遷移,以利後續整修工程進行。 \n \n 東勢客家文化園區前營運廠商玉荷堂,斥資1500萬元,1比1打造等比例的「騰雲號」復刻版,並加掛3節載客車廂,2011年9月起在園區開跑,活絡當地觀光。「騰雲號」行駛間沿途鳴響氣笛,噴灑蒸氣白煙,很有清末民初時代的復古氛圍,每到假日總吸引爆滿遊客搭乘。 \n \n 陳小姐向本報投訴指出,最近帶孩子去都撲空,詢問之下,才知道火車早就不開了。附近居民也說,去年2月營運團隊撤出後,蒸汽火車就停駛了,停在鐵軌上已經1年了。鐵道迷不捨表示,這輛火車是台灣最早的蒸汽機「火車母」騰雲號復刻版,被遺棄真的很可惜。 \n \n 據了解,蒸汽火車停駛後,玉荷堂有意讓「騰雲號」原地保留,曾開價2600萬元,尋求台中市客委會架構,但官員評估過後,認為開價太高,鐵道也還需斥資整修,未來恢復行駛,還可能變成錢坑,最後不了了之。 \n \n 台中市客委會主委江俊龍表示,客家文化園區以OT方式委外經營,包括仿「騰雲號」火車頭、載客車廂及鐵軌等都是屬於廠商財產。去年2月底委外經營合約到期後,依契約規定,園區須恢復原狀,因遷移工程浩大,廠商多次來文展延遷移期限,最近已著手進行遷移工程。 \n \n 江俊龍指出,「騰雲號」觀光蒸汽火車預計4月底遷移完成,後續進行景觀改造工程,未來結合「浪漫台三線」,將會有新的亮點,給市民耳目一新的感覺,請大家拭目以待。

  • 首推上海話宣傳影片 觀光局盼吸引陸客訪台

    首推上海話宣傳影片 觀光局盼吸引陸客訪台

    九合一大選後全台多處綠地轉藍天,許多縣市政府向大陸釋出善意,來台陸客人數有望回升,為趁機吸引陸客訪台,觀光局10日在上海發佈首支上海話台灣宣傳影片「台灣(腔)有腔調」,此影片將在上海30個重要地鐵站內播放,期望藉此吸引上海旅客來台旅遊。 \n \n觀光局指出,目前大陸開放來台自由行的47個城市中,上海直飛台灣的航班最密集、數量最多,平均每週多達100多班次,因此鎖定上海陸客,希望能透過影片吸引遊客訪台觀光。 \n \n上海話中,常以「有腔調」一詞形容有格調、品味的人事物,因此觀光局拍攝團隊特地將「台灣腔」與上海話「有腔調」結合,透過「台灣腔有腔調」的雙關作為影片主軸,表達台灣人的熱情、好客與人情味。 \n \n短短一分鐘的影片,道盡台灣多樣觀光特色,影片先從上海東方明珠切換至台北101大樓,接著鏡頭帶入士林夜市、阿里山小火車、墾丁海景等,再由上海旅客一句「交關好」,代表「旅程很棒」,最後再以西門町為背景,總結「歡迎來台灣」,十分吸睛。 \n \n今年來台的國際旅客已破1000萬人次,觀光局也期許年底能突破1100萬大關,其中今年來台觀光的陸客人次約171萬,希望透過此支宣傳影片,再吸引上海旅客訪台觀光。觀光局長周永暉表示,在上海民眾看到此支影片後,盼能提醒他們,「選擇旅遊地時別忘了距離最近、體驗最豐富的台灣」。

  • 72歲Dougal蒸汽火車頭亮相   台英締結姊妹鐵道合作

    72歲Dougal蒸汽火車頭亮相 台英締結姊妹鐵道合作

    「臺英鐵道文化交流暨嘉年華會」今明兩天(8至9日)於嘉義蒜頭糖廠登場,遠渡重洋來台的72歲英國Dougal蒸汽火車頭與90歲的台糖650機車頭一起鳴笛亮相,吸引鐵道迷目光。 \n \n這次借出老火車頭的英國威爾普蘭菲爾鐵道公司(W&LLR)今也與同為窄軌鐵道的台糖,簽署姊妹鐵道締結合作備忘錄,儀式由台糖董事長黃育徵與W&LLR公司秘書長麥瑞禮出席。雙方未來將在鐵路文化遺產上就「文化交流」、「旅遊推廣」與「技術支援」三方面合作。 \n \n 鐵道文化嘉年華是2018糖業文化節第二波活動,當Dougal蒸汽火車頭與台糖的德馬機車頭、650號蒸汽機車頭一同啟動、鳴笛時,瞬間成為現場鐵道迷及與會者的鎂光燈捕捉焦點。 \n \n台糖表示,本次活動緣於W&LLR先前買了一輛台糖的德馬175火車頭,且該公司火車頭運行的軌距與糖鐵五分車,同為762毫米(76.2公分),因此牽起雙方窄軌鐵道交流的情誼,目前兩邊的窄軌火車都僅作為觀光使用。 \n \n台糖土地開發處管理師陳炳志說,Dougal火車頭特別之處是非常迷你,高度僅182.5公分,只有一般人身高,目前為W&LLR輕軌上最小的蒸氣火車頭,因此被英國視為珍寶。之所以這麼迷你,是因為建造之初是為了能穿梭於空間有限的煤氣工廠蒸餾房。 \n \n 陳炳志表示,Dougal火車頭自2014年後就未再運行,來台時為了復駛,台糖技師還與對方技師花了一點時間調校,讓它重新運轉,「所以這次行駛是難得的紀錄。」 \n \n糖廠有異國特色美食及文創市集,更設立臨時郵局販售為本次活動開發的專屬活動紀念郵票及限量文創商品,供民眾蓋戳留念。由於Dougal平時為靜態展示,明天還有一天會做動態行駛,台糖提醒有興趣民眾可把握機會。Dougal火車頭會在蒜頭糖廠展示到明年2月。

  • 台糖活化資產 6糖廠大轉型

     台灣糖業旗下主要糖廠,將大轉型!台糖繼上周五開會研議月眉觀光糖廠,將轉型為「台灣循環設計園區」計畫之後,旗下雲林的虎尾糖廠與嘉義蒜頭糖廠,分別與雲林縣與嘉義縣政府合作,規劃當地高鐵站與糖廠五分車(俗稱小火車)觀光鐵路線,試圖帶動當地觀光人潮。 \n 素有全台最大地主之稱的台糖,從事甘蔗製糖、養豬、保健食品、營建、沼氣發電、有機肥、加油站、便利商店,及量販店等領域,台糖目前正積極推動循環經濟,力求糖廠轉型。 \n 台糖土地開發處長張榮吉表示,月眉觀光糖廠將轉型為「台灣循環設計園區」,並以月眉的在地資源為題,導入「循環、創新、再生」理念,將月眉糖廠的舊倉庫活化,作為「設計孵化器」場所,再搭配舊製糖工場,讓月眉糖廠從目前的觀光糖廠,再轉型至兼顧台灣糖業文化與台灣循環設計園區,預定5年後完成。 \n 台糖中彰區處經理曾吉松說,未來的「台灣循環設計園區」,將以產業、營建及能源等三主題為規劃議題,並透過2018台中花博的荷蘭展館,展期結束後,拆遷移入月眉廠區,成為園區亮點,逐步將循環經濟導入月眉廠區。 \n 再如,溪湖糖廠目前規劃廠區水循環再利用系統,將舊廢水池及生態池,作為水循環示範區,再搭配該糖廠現有的環境生態教育場所、鐵道文化、糖業文化,及休閒服務等區,將溪湖糖廠定位為「糖鐵文化休憩循環園區」。 \n 同樣地,高雄橋頭糖廠,目前已設立糖業博物館與文化創意園區,並將原高雄縣政府指定為縣定古蹟的原糖廠「員工理髮廳」,整修為「循環經濟教育展示館」,本月10日啟用。 \n 台糖旗下各地糖廠,目前還在製糖的工廠,全台只剩下虎尾糖廠及台南善化糖廠。其中,善化糖廠的老舊宿舍,已設立為「善糖文化園區」,引進餐飲及烘焙等服務,更擺放編號365台糖蒸汽小火車頭,讓人感受這座全台唯二「活的糖廠」。 \n 另外,嘉義縣政府和雲林縣政府分別提出台糖嘉義蒜頭糖廠,及雲林虎尾糖廠的五分車觀光鐵路,延伸至當地的高鐵站計畫,已獲行政院納入前瞻建設計畫。 \n 已轉型為「蔗埕文化園區」嘉義蒜頭糖廠,將朝觀光休閒發展,糖廠的五分車計畫連接高鐵嘉義站及故宮南院,全長1.6公里;雲林縣政府計畫整建原糖鐵貨運路線,改復駛糖廠的五分車載客,第1階段從虎尾糖廠至雲林高鐵站,全長5.1公里。

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