搜尋結果

以下是含有觀光規劃的搜尋結果,共769

  • 立委批紓困預算拿去做VR旅遊體驗 交通部回應了

    立委批紓困預算拿去做VR旅遊體驗 交通部回應了

    民眾黨立委高虹安批評交通部花了九千萬元做VR旅遊體驗,把紓困預算大撒幣用於數位觀光。交通部則回應表示是「為後疫情做準備」。

  • 正國會立委呼籲銀行 對旅遊業紓困應全面通融

    正國會立委呼籲銀行 對旅遊業紓困應全面通融

    民進黨正國會立委今召開「補強紓困安全網」系列記者會之四:挺旅宿、撐觀光、顧台灣;立委呼籲,銀行對觀旅業的應更全面融通、貸款,時限到了也應給予延長。

  • 臺灣鐵路管理局升級車站服務場域 活化鐵道旅遊資產 建立鐵道旅遊型態

    臺灣鐵路管理局升級車站服務場域 活化鐵道旅遊資產 建立鐵道旅遊型態

    【旅奇傳媒/記者-張偉浩】臺灣鐵路管理局呼應交通部觀光主流化的政策之下,透過產業建設結合觀光,全面發展國土經濟,讓旅遊市場與在地化,永續經營,臺鐵不斷推出主題列車,更特別成立美學小組,致力於提升觀光主題列車的旅遊氛圍,更特別升級車站服務場域,活化鐵道旅遊資產,鐵道文化園區等,形塑未來火車將不只是運輸工具,而是旅遊的目的地。

  • 臺鐵超前部署鐵道觀光旅遊 展現拓展市場決心

    臺鐵超前部署鐵道觀光旅遊 展現拓展市場決心

    【旅奇傳媒/記者-張偉浩】看準鐵道運輸對於觀光發展的重要性,交通部已成立「鐵道觀光推動小組」,臺鐵並已配合規劃打造一系列五星級的觀光車隊,除了2020年首度導入美學,成功改造的觀光列車「鳴日號」,2022年前還將陸續推出多款不同風格的觀光列車,包括藍皮解憂號、海風號、山嵐號、及未來頂級豪華的「鑽石寢臺」列車,屆時臺鐵車隊將呈現嶄新亮麗的風貌,引領風騷。

  • 黃金海渡假村明將再闖關 環團:環保署應依法退回「史上最盧觀光投資殭屍案」

    黃金海渡假村明將再闖關 環團:環保署應依法退回「史上最盧觀光投資殭屍案」

    台東都蘭灣黃金海休閒渡假村開發計畫因與多項敏感區域重疊,多次環評闖關未果,明(13)日將召開環現差審查,地球公民基金會今(12)日透過聲明稿表示,有鑒於本次很可能作出審查結論,疫情中與會者僅能線上發言,不易完整表達意見,因此發表嚴正聲明,要求環保署應依法將本開發計畫退回觀光局。

  • 日本最大湖泊 琵琶湖介紹

    日本最大湖泊 琵琶湖介紹

    位於滋賀縣的琵琶湖是日本最大湖泊。琵琶湖是能盡情享受夏日戶外活動的著名觀光地之一。 【旅遊經 洪書瑱報導】 2021年全球雖然仍為新型冠狀病毒防疫措施在努力著,但人們並沒有因為疫情而放棄所有而坐困愁城,仍持續朝著未來緩慢地摸索前進!如全世界仍有新的建築、事業體開幕展現人類不認輸、不怕困難的生命力,甚至連日本最大的湖泊仍持續「進化」!您知道嗎?日本最大的湖泊是那裡呢?位於滋賀縣大津市的「琵琶湖」是日本最大的湖泊,湖岸線則為日本第二長、世界第三古老的湖泊,除了這一、二、三顯赫的排名外,宛若天空、湖面連成一線般的美景,更是一處能盡情享受夏日戶外活動的著名觀光地之一,在日本國內本就深受矚目,再透過SNS等的傳播,讓「這裡」更具知名度,而且園區設施仍持續進化著,即使今年因為全球發展被肺炎疫情所「綑綁」,今年仍有新設施在初夏時開幕與啟用。 日本滋賀縣大津市位於日本何處呢?遊客只要從日本高人氣的觀光地「京都」搭乘電車僅需約9分鐘,即可抵達能盡情享受山湖樂趣、自然遼闊的滋賀縣大津市。而位於大津市中西岸的琵琶湖中,能將美麗景緻一覽無遺,觀景設施也非常受到歡迎,其中備受矚目即是位於擁有美麗海灘近江舞子的豪華露營設施,於今(2021)年4月20日甫開幕,其中最為特別之處,即是能直接從客房露臺搭乘獨木舟,能攜家帶眷迅速遠離人群,悠閒在湖畔度過休閒時光! 位於「琵琶湖山谷」中的「琵琶湖觀景台」除了因能享受自然豐饒的視野而廣受好評之外,在4月24日設置有遮陽棚的絕景長椅的新設施。此外,於4月28日,還附設餐廳的「湖景餐廳」也開放了新設的露臺席。 另外,園區也熱衷於從事教育觀光,在琵琶湖畔提供SUP及划艇等活動,今(2021)年9月起,也規劃開始提供能邊學習大津市當地特有歷史,邊感受大自然的自行車行程,同樣提供海上活動及企業研修等的「BSC水上運動中心」,在作好新型冠狀病毒防疫措施下,預計於暑假期間實施能讓孩童們在大自然之中學習的夏令營。 在大津市負責向國外傳播資訊的MICE推進室的島田先生表示,能輕鬆享受休閒活動及教育等,善用豐饒自然的觀光企劃正是大津市的魅力。在解禁且能自由出國時,希望來自國外的旅客們,也能安心且安全地體驗各種活動。 圖片:滋賀縣大津市政府觀光振興課提供

  • 【賴瑟珍看台灣】專訪南投縣長林明溱 暢談國際觀光首都願景

    【賴瑟珍看台灣】專訪南投縣長林明溱 暢談國際觀光首都願景

    【旅奇傳媒/記者-歐彥君】COVID-19疫情5月中旬在台灣爆發,由於疫苗不足,人心惶惶,人稱「歐吉桑」的南投縣長林明溱,率先提出縣府籌錢為縣民買疫苗的主張,建議中央開放地方購買疫苗,突顯了林縣長勤走基層,深知基層的聲音,也懂得在關鍵時刻為民發聲,他「救人第一」、「苦民所苦」的作為讓縣民覺得「揪甘心」。 我認識林縣長是在他擔任集集鎮長任內,在那個不太懂「活動行銷(event marketing)」的年代,他就舉辦「集集燈會」向交通部提出「環鎮小火車」的構想,展現了他的創意及對觀光發展的獨到見解。在他擔任立法委員期間,與眾不同的是他在辦公室設置泡茶桌,親切泡茶,談話直率、做人真誠,一點都沒有架子。從台灣第一個超人氣的猴探井天梯,到清境農場的高空步道,都是出自他的構思、爭取及推動,這些建設投資金額都不大,但卻創造了很高的效益,也照顧了當地產業及就業。 他接任縣長後,提出「國際觀光首都、幸福城市」的施政目標,雙龍七彩吊橋、暗空公園、東埔溫泉的優化,以及充滿創意的大型觀光主題活動一南投燈會、南投世界茶業博覽會、萬人泳渡日月潭等都讓南投的觀光聲名大噪。貼近民眾、帶人帶心、劍及履及的作風,在新近完成的2030觀光政策白皮書中,他口中的8大亮點建設都將被逐步點亮,國際觀光首都的目標指日可待。 南投縣長林明溱20多年前於集集鎮長任內,就主張「人民唯先、效能政府」,一路從鎮長、南投縣議員、立法委員到縣長,堅持為民服務的初衷,除了政治閱歷豐富,所帶領的高效能團隊及最會開闢財源、最關懷學生及弱勢族群、縣長行腳勤走13鄉鎮市聆聽民意劍及履及等惠民作為,奠定在縣民心中5星縣長的高人氣。 林明溱剛就任縣長時,縣庫有167億負債,歷經多年還債,債務已減少65億餘元,減債能力名列前茅。他想方設法開源節流,善用地方觀光資源,興建遊憩景點,例如瑞龍瀑布、彩虹吊橋、合歡山國際暗空公園等,都因為規劃得當大受歡迎,成功充實了縣府自有財源。為了照顧學生身心健康與安心就學,實施全縣國中小學生免費午餐政策,每年約4 億元經費,全縣學生均受惠。 林明溱施政方針明確,打造南投成為國際觀光首都是他的施政目標,他不僅觀光點子多,每項觀光建設從規劃到執行更是出奇制勝。觀光建設和招商並進,不僅廣開財源,更增加了新的觀光景點。 2020/6開放的雙龍(布農語依希岸)瀑布七彩吊橋園區,風靡海內外,更成為網紅必打卡景點之一,不僅啟用半年就累計吸引超過20萬人次遊客入園,門票收入達3000多萬元,很快就能將投資開園的5500萬元回收,且同步為在地原鄉及鄰近水里帶進倍數的觀光商機。 南投縣大型行銷活動不論是南投燈會、南投世界茶業博覽會、日月潭萬人泳渡都是創新話題成功引客的標竿案例。林明溱可以化身茶伯代言茶博,每年的南投世界茶業博覽會湧入超過50萬人次參與、200多個攤商,成為全台最受歡迎的大型節慶活動之一,2020南投世界茶業博覽會更攜手南投巧克力咖啡節同步舉辦,10天活動人潮爆滿,參觀民眾達72萬人次,創造約1.7億元產值,刷新茶博會開辦11年以來紀錄,2021南投世界茶業博覽會預計在10月舉辦,林明溱有信心再創高峰(活動將視疫情警戒狀況滾動檢討),他也希望接續帶動茶文化主題觀光發展,與旅行社業者合作包裝三天兩夜結合茶博會節慶旅行,直接到茶產地體驗DIY揉茶等項目,讓在地茶農扮演最佳導覽者,深度推廣茶文化、茶旅行套裝旅行,也可順遊南投各茶區及體驗道地茶藝。 林明溱充滿行銷創意的策略和執行力,讓南投縣除了茶博外,其餘各大型節慶主題活動也都屢創佳績。 無時無刻都在動腦筋的林縣長尤其喜歡無中生有、出奇制勝,在名間松柏嶺興建天空之星的觀景平台,也讓地方人士相當期盼。在新近完成的20 30南投觀光政策白皮書中,縣府擘劃了8大亮點建設十7大旅遊路線十4大區域的施政藍圖,國際觀光首都目標將在林縣長的帶領下,一步一腳印的實現。 2030南投縣觀光政策白皮書 4大發展目標實現國際觀光首都 南投縣為落實南投縣成為國際觀光首都願景,甫於4/8提出「2030南投縣觀光政策白皮書」,由縣長林明溱帶領產官學各界代表共同簽署9項觀光宣言,提出「市場國際化」、「環境永續化」、「產業優質化」、「觀光效益化」等4大發展目標,將「觀光主流化」推展至全縣,另在空間佈局方面則以「8大亮點建設+7大旅遊路線+4大區域」為主,盼帶動周邊旅遊區帶成長,逐步落實南投成為國際觀光首都目標。 而在後疫情時代,也將訂定環境乘載量績效管制措施,以南投充沛山林資源之優勢,以1低3高(低乘載分流、高品質旅遊、高價值性、高安全性)的旅遊策略,營造綠色永續旅遊環境,提高南投縣旅遊品質。 落實成為國際觀光首都目標 亮點建設計畫成就觀光效益 林明溱相當重視發展觀光財,促進地方經濟繁榮,強化縣民幸福感。為了開創幸福南投成為國際觀光首都,全力推動許多大型觀光休憩建設,不僅躍升觀光市場新寵,更成為縣府成功開源項目。在「2030南投縣觀光政策白皮書」空間佈局所提到的8大亮點建設,目前已完成及進行中的包含:九九峰生態藝術園區開發案、南投親子觀光遊憩設施案(舊議政大樓複合式商場)、名間松柏嶺高空觀景塔(天空之星)、東埔溫泉區生活路網、合歡山國際暗空公園、仁愛清境高空觀景步道景觀、改善日月潭船舶上架場、雙龍七彩吊橋(部落景觀生態旅遊),希望整體建設逐步完成後,帶動周邊旅遊區帶成長,落實南投成為國際觀光首都目標,務使全南投處處亮起來,讓13鄉鎮市都能夠共享觀光效益。 「2030南投縣觀光政策白皮書」中的8大亮點建設陸續完工後,勢必帶動南投觀光創造話題再度騰飛,林明溱正逐步實現打造南投成為「國際觀光首都、幸福城市」的承諾。 「合歡山暗空公園」通過IDA國際認證 營造清境星空山城新品牌 帶動夜間觀光 為提升清境地區觀光產業升級,並運用疫情前每年約160萬遊客人次等觀光動能,推動觀光產業觸及廣度與創造觀光財。以清境合歡山地區為基地,結合高山旅遊、原民及少數民族文化等特色,型塑星空山城新品牌。因此藉由2019年合歡山暗空公園通過IDA國際認證,成為台灣首座、亞洲第三座的觀星公園。 除了是全台首座,相較於亞洲其他暗空公園,更有「觀光與交通機能俱足」、「處於觀星最佳緯度的天然優勢」,是國家級寶地。南投縣配合投入資源建置鳶峰友善觀星平台,推廣天文教育,並將原本鳶峰遊客服務中心重新整建,將天文體驗廣推至所有遊客。 九九峰遊憩園區建置計畫 提高中潭旅遊軸線觀光景點能見度 為振興臺14線沿線觀光產業景氣,提高中潭旅遊軸線觀光景點能見度,實現南投縣國際觀光首都─健康、快樂、幸福的城市的願景,將進行九九峰遊憩園區縣有土地之整體規劃開發,計畫打造融合文創元素及生態資源,兼具觀光遊憩、環境生態教育及藝文推展等多元功能之遊憩園區,使民眾安居,遊客回流,進而提升中潭旅遊軸線能見度,讓觀光景點再現風華。 因為林明溱曾到天目湖考察取經而有了靈感,將規劃觀光氦氣球,搭載遊客升高可達150~300公尺高度,俯瞰九九峰特殊的地質景觀,遠眺中彰投山水美景,更結合即將開幕的九九峰可愛世界、迄已完工的橋聳雲天綠雕公園,成為烏溪線觀光無可取代的一大亮點。 名間鄉松柏嶺高空觀景台計畫 營造天空之星景觀平台與地景公園 林明溱在考察北京石林峽天空步道時啟發靈感,決定在名間鄉首創南投觀光天空步道,結合地方文化打造「天空之星」景觀平台與地景公園,「天空之星」高空景觀塔興建基地規劃在八卦山南端海拔約500公尺處,與彰化縣二水鄉相鄰,占地面積約5398平方公尺,涵蓋塔頂光球高度達58公尺,規劃設有景觀平台、電梯、大廳、商店街及停車場等空間。 名間鄉松柏嶺受天宮為道教聖地,主祀玄天上帝。受天宮為全台道教信仰的中心,每年到訪的遊客香客高達100萬人次。南投縣府營造松柏嶺天空之星景觀平台與地景公園的建置,逐步核列4.5億多元工程建設經費,預計2022年底前完工。規劃促進香客轉遊客,遊客轉香客的過程,帶動新一波以信仰文化為核心之深度宗教觀光體驗。 除了宗教信仰文化內涵之外,更富有罕見美景與極致夜景的觀光潛力。配合當地松柏嶺是全台茶產量第一的地區,由茶文化結合宗教信仰文化,可將南投生活文化的道地精神提升為國家級旅遊環境,可望成為照亮中台灣的絕佳亮點。 東埔溫泉區生活路網整合改造 易遊、易行的友善旅徑 創造國際級溫泉村 為了再現南投縣信義鄉東埔溫泉區新風貌,塑造東埔山城小鎮意象,建構易遊、易行的友善旅徑,打造為國際級溫泉村。南投縣府從整頓街區景觀、優化旅遊品質等面向著手,進行景觀優化與道路改善,還特別邀請國內設計大師蕭青陽依據東埔歷史文化,打造「逐鹿傳奇」入口意象,建立東埔溫泉區新品牌意象,在疫情期間,遊客人次為往年2倍以上,確實反映在觀光產值之發展,呈現東埔溫泉新意象。 (本文由《旅奇傳媒》TR Omnimedia 提供)

  • 觀光工廠促進協會呼籲:政府應重視產業困

    觀光工廠促進協會呼籲:政府應重視產業困

    【旅奇傳媒/記者-王政】因應本土疫情嚴峻,許多產業受到影響而關閉或停業,因此行政院特別編列紓困4.0預算加強防疫,經過總統府簽署後,經費上限拉高到8400億元。然而,就當許多產業受惠時,觀光工廠的困境卻被忽略,因為受制於母企業的製造業營收,使得政府忽略了觀光工廠同樣受到停業的無奈,因此觀光工廠促進協會特別站出來,希望讓政府能看見產業需求,進而提撥補助的奧援。 以製造為主的工廠系統於19世紀工業化便已存在許久,因應時代潮流的演變,以服務為主的產業觀光,成為21世紀一項新興的休閒產業。經濟部參考國外經驗,協助台灣具有獨特、產業歷史文化,並有意願轉型升級的工廠,藉由整體再發展的設計規劃後,展現新意與魅力,讓工廠的經濟效益,轉化為地方觀光收入的邊際效益,也可滿足多元化觀光旅遊的市場需求,一舉數得。 然而自己雖屬於觀光類別,也在疫情突然嚴峻之下不得不關閉場域,但觀光工廠在此次紓困補貼之中,卻脫離不了母體來自製造業的既定印象,得面臨到政府忽視、主管機關無法伸出援手的困境。 觀光工廠促進協會理事長許立昇表示,隨著紓困4.0正式出現後,許多觀光工廠業者紛紛洽詢協會,詢問為什麼同樣受到疫情的侵襲,但觀光工廠卻沒有相應補助,甚至未被列入第一波的申請行列。為此,協會特別與經濟部工業局局長呂正華進行視訊會議,雖然會議中工業局提供許多紓困貸款等資訊,同時也告知因觀光工廠因母體為製造業的緣故,因此在整體補助上,政府傾向先行補助受傷更為慘重的觀光等產業。 許立昇表示,雖然主管機關如工業局等單位都積極協調,但仍舊無法讓觀光工廠能獲得即刻救援,因此協會將持續展開多方面的陳情,希望讓政府單位能正視產業的困境。 因母公司而無法申請 建請放寬補助資格 許立昇強調,由於經濟部不認為觀光工廠是疫情影響下首要緊急紓困的對象,因此從去年起便沒有列入重點紓困產業當中。但為了防堵疫情,觀光工廠配合休館、停業是既定事實,而員工的薪資與場域租金等其他成本也是持續支出,業績跌幅都超過50%,但僅因為不合乎紓困資格,便無法列入首要考量實在令觀光工廠難以接受。 或許有些單位會認為母企業的製造業仍有營收,因此尚能支撐觀光工廠,但其實有許多觀光工廠業者已經將重心逐漸從製造業調整到觀光產業,頓時失去營業的許可與營收,都是一記重大的打擊。 倘若觀光工廠要紓困補助,便需要比照企業提出401報表,但放諸150多家觀光工廠來看,都實在難以提出相關文件來進行申請。加上過去為了響應政府的觀光工廠政策,許多業者都投下大量資金來打造吸引目光其場域與服務,尚未獲得回收便立即受到疫情的巨大侵襲,都讓觀光工廠陷入困境。 但回頭看其他夜市、攤販等,同樣難以舉證損失的行業都有補助紓困措施,那觀光工廠是否也可以比照這樣模式辦理呢?不僅如此,相比其他隸屬於文化部、農委會的單位,同樣都在從寬的認定下獲得相應的紓困,更讓損失持續增加的觀光工廠難以接受。 許立昇強調,面對疫情的突然侵襲,造成觀光工廠的業者們瞬間面對巨大的困境,身為協會理事長將持續透過不同管道進行爭取,除了已向主管機關反映外,也委請國策顧問─毅太企業董事長洪團樟向總統府遞交陳情文溝通外,同時將積極藉由立法委員出面協助,透過一切辦法陳情回應,戮力為觀光工廠、創意生活類、產業故事館等單位爭取應有的紓困資源。 ▲為了響應政府的轉型計畫,觀光工廠投入巨大成本來提升場域,增加旅客到訪的體驗感。 圖:觀光工廠促進協會/提供 協會提出因素與解決之道 希冀政府重視產業 許立昇表示,由於防堵疫情根本之道在於疫苗施打的普及,面對與時間賽跑之 下,雖然產業尚能支撐,但遙遙無期的解封才是動搖無數業者信心的關鍵,倘若因為支撐不了而倒閉,便會有許多在觀光工廠任職的員工面臨裁員,因而許多家庭頓失經濟來源,茲事體大。 因此協會特別提出解決之道,同時闡述觀光工廠的重要性,以及面臨的困境,希望政府單位能做為參考: 1. 本次疫情對國內經濟影響甚巨,尤其內需型產業更為嚴重。 由於我國製造業主要以外銷為主,在2021年第1季整體直接外銷比重逾5成,生產活動尚能如常進行,因此受創程度相對較小(但也需視產品屬性與營運模式而定)。觀光工廠是製造與觀光產業的結合體,具有兩個不同產業的面向,在製造部門影響較小,觀光部門則影響相當嚴重。 一則由於內需型民生工業直接外銷比重僅達24.3%,在疫情升溫之下內需市場恐更趨疲弱。此外,觀光工廠屬於內需服務業一環,多為中小型商業規模,據調查,幾乎50%的中小企業現金儲備不到一個月或只有一個月,且疫情升溫後,旅遊景點及營業場等均啟動更嚴格的防疫措施,如人流管制,甚至暫停營業等,對觀光工廠營運無異雪上加霜。 2. 從業人員眾多 業者咬牙苦撐 目前全國有159家通過經濟部觀光工廠評鑑,觀光部門從業人員超過2萬人,每年帶動2000萬以上的參觀人潮,並創造50億元以上產值。因應COVID-19全國觀光工廠皆配合中央嚴格實施防疫措施,今年5月,疫情指揮中心宣布全國疫情警戒升至第三級,全國觀光工廠配合政府政策及同步進行休館公告,各企業主亦秉持照顧員工立場,善盡企業責任,不減班、不裁員,咬牙苦撐。 ▲許多觀光工廠因為從製造業轉型,卻在此時獲得不到政府的關注與紓困。 3. 區分製造與觀光 讓各單位獲得紓困 針對觀光工廠的補助問題,製造部門的補助直接回到製造業補助須知申請,但絕對要將觀光部門分開看待,因為這是兩個不同層面議題。然而此次經濟部公告的申請須知,都要求製造、觀光要合併計算。本項補助無疑是將觀光工廠部門完全排除,恐造成後續裁員離職潮。 4. 借鏡休閒農場補助措施 補貼觀光工廠營運損失 觀光部門應如何補助,建議可採取類似休閒農場紓困措施,補貼觀光工廠休館營運資金,以廠房及建物面積乘以一定比例進行補助。另外,針對觀光部門從業人員則應提供基本工資補貼,協助度過營運難關,避免衍生大量裁員、失業,進而影響其從業人員家庭生計等社會問題。 5. 持續輔導計畫 讓產業穩步提升 針對觀光部門同步導入相關輔導措施協助升級轉型,在輔導端部分,推動觀光工廠數位轉型示範輔導案、開設企業數位轉型工作坊,在疫情嚴峻期間,讓觀光工廠從業人員蓄積未來成長動能,在行銷端部分,設立觀光工廠產品金質獎、運用社群媒體如FB及IG推廣優質企業、協助拓展線上購物銷售通路等方式,持續透過數位化工具維持企業營收。 (本文由《旅奇傳媒》TR Omnimedia 提供)

  • 紓困方案令人無奈  旅行業只能迎接倒閉潮到來?

    紓困方案令人無奈 旅行業只能迎接倒閉潮到來?

    【旅奇傳媒/記者-王政】隨著疫情延燒,全台疫情警戒進入第三級時間再延長,全台各行各業百工運營大受影響,日前行政院公布紓困4.0內容,其中面對海嘯第一排的旅行社業者,只給予「旅行業薪資及營運補貼」和「團體旅遊取消補貼」,方案與業界期待落差極大,旅遊業內引發強烈不滿,抗議電話灌爆各大公協會,為此中華文教經貿科技曁生活醫療及觀光產業協會、台灣旅行業協會、新竹市旅行公會發出聯合聲明,向政府進行呼籲。 自2020年3月宣布禁止國外出團及今年5/15宣布暫停國內出團後,產業環境雪上加霜,旅行社受疫情傷害最重、補助最不成比例,申請規定過於繁瑣,旅行業都已經全面停業完全沒收入,不只補助限定條件,還得提供所謂的業績衰退證明,讓業者無所適從。 補助應本著從簡、從寬、從速處理,即時到位即時幫助業者渡過難關的原則,今年補助項目和金額不但比去年更少,繁瑣的項目更造成混亂,例如補助薪資和營運,是補薪資還是補營運,受益對象根本不同?造成業者和員工為了是補助款給誰而爭執、對立。 觀光產業本身是個巨大的服務產業,涉及無數就業人口,旅行業被禁止經營團體業務,和被停止營業同義,政府未針對旅行業特性訂定補助適宜的紓困措施,業者被停業多久也未明朗,當局也沒有長期協助業者的計畫,看不出任何主管觀光產業的專業性。 旅行業者勉強挺過2020年,恐難撐過今年,在此呼籲政府主管機關做決策時,不是只有找幾個固定團體及大型旅行社背書就了事,旅行業者分布在全台,真的要傾聽地方觀光產業的心聲,廣納建言,莫閉門造車做無意義之內宣,自我感覺良好,和民意背道而弛。 對於政府的紓困,中華文教經貿科技曁生活醫療及觀光產業協會、台灣旅行業協會、新竹市旅行公會三大單為,鄭重對政府提出以下呼籲﹕ 一、應分別明定補助旅行業者營運和從業人員的薪資,真正幫助勞資雙方 行政院公告的旅行業薪資及營運成本補貼案,把過去2種不同的補助項目合在一起,含糊不清不知到底補助對象是誰,每個月營運補貼及薪資補助應明確規定分別補助旅行社和從業人員,才能真正幫助到旅行業雇主與勞工,不應該是要造成勞資雙方爭議和對立。 二、應減輕旅行業者經營成本負擔,不倒閉才能拯救員工不失業 1.旅行業者很大負擔在房屋租金,應該補貼部分房屋租金至少到今年底。 2.旅行業今年度的勞工保險費用企業負擔部分、應由政府協助負擔。 3.旅行業已無法組團,法律規定之履約保證保險費用可免投保1年,減輕旅行業者投保負擔。 三、疫苗和雞腿不一樣,觀光立國淪為口號 政府對疫苗護照要超前部署,疫苗購買不是買雞腿,觀光產業是國民外交的第一線,歐盟及鄰近國家相繼解封開放境推行旅遊泡泡或疫苗旅遊,為保障旅行業後疫情時代出入境業務需求,應規劃相關人員優先施打國際認證的疫苗,觀光產業才有可能復甦,旅行社才有生存空間。 (本文由《旅奇傳媒》TR Omnimedia 提供)

  • 韓國宣布推進旅遊泡泡 台灣在優先名單

    韓國宣布推進旅遊泡泡 台灣在優先名單

    韓國政府今天正式宣布推進旅遊泡泡(Travel)方案,有限制開放一般觀光,並已與台灣、新加坡、泰國、關島、塞班等防疫狀況良好地區進行初步討論,之後將正式商討具體作法。 韓國國土交通部及文化體育觀光部今天發布新聞稿,宣布在適切防疫規定下重啟國際觀光活動,初期規劃開放完成2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫苗接種者以團進團出方式進行一般旅遊活動。 國土部及文體部規劃與防疫狀況值得信賴的國家商討、議定旅遊安全區域後,依疫情狀況與防疫當局合作實施,但具體方案仍待與適用對象最終商議。 韓方目前已與台灣、新加坡、泰國、關島及塞班等國家地區表達選定旅遊安全區域的意願,之後將正式協商。 根據新聞稿,開放旅遊泡泡後,將以當地疫情決定直航航班數及搭乘率、觀光客入境人數上限等,依目前討論狀況,整體約安排每週1到2班,若以搭乘率60%計算,最多可允許200多人搭機。 適用對象入境時須提出陰性確認書及接種證明書,入境後再接受PCR篩檢,結果為陰性後可進行觀光行程,途中若出現疑似徵狀須立即通報。 截至今天凌晨零時,韓國累計71萬4384人完成首劑疫苗接種,2萬4750人完成兩劑接種,在全國人口占比4.5%。 韓聯社引述韓國旅行業協會說法預估,若屆時完成接種者中有3成想出國旅遊,海外旅行市場可能恢復至2019年的5成水準。

  • 本土疫情持續嚴峻 全國觀光產業界齊聲向政府提出建言

    本土疫情持續嚴峻 全國觀光產業界齊聲向政府提出建言

    新冠肺炎COVID-19疫情在台灣持續延燒,累計確診人數高達1萬1710人、死亡人數308人,死亡率2.63%,高出全球平均死亡率2.15%。行政院宣佈三級警戒管制延長至6月28日,全國各級學校配合停止到校上課至暑假。訊息一出,全國觀光產業界陷入愁雲慘霧,各縣市觀光協會理事長感到憂心,並齊聲向政府提出建言。 台灣區觀光協會聯合會理事長余紫菱說,去年新冠疫情突然爆發,因政府許多明快的決策得到良好成效,包括快速關閉邊境,建立居家隔離、檢疫和自主健康管理機制;籌組口罩國家隊,產業紓困專案等等措施,加上全民防疫配合,安然度過衝擊的一年,交通部林佳龍部長大力支持觀光,帶動國旅爆發振奮了國內觀光產業,政府的即時作為,業界都銘感於心! 今年5月8日「桃園機場諾富特飯店」未遵守防疫旅宿規定而爆發機師染疫,疫情一路延燒到萬華阿公店、宜蘭遊藝館、蘆洲、基隆等地,中央疫情指揮中心宣佈5/19-28全國進入防疫三級警戒,但疫情與日俱增,各縣市一一淪陷,三級警戒不得不延長至6/14,如今又再度延長至6/28。觀光產業包括食、宿、遊、購、行等業者,皆面對比去年更艱難的困境,全部咬牙苦撐! 余紫菱說,感謝行政院編列8400億紓困預算,希望申請程序從寬、從速、從簡,才能及時幫助大家,但是產業界真正需要的是儘快回到正常生活狀態,而目前唯一的解藥是疫苗,這次是生命與生存的保衛戰,籲請政府無論如何都須克服萬難,透過各種管道及力量,快速取得國際認證安全有效的疫苗,全民施打疫苗才是根本之道! 基隆市觀光協會理事長陳麗香說,基隆是雙北生活圈,疫情狀況嚴峻,雖然林右昌市長防疫工作做的很好,應變很快,但現在人人自危,不敢出門,不敢聚會;,百姓要的是生命,不是政治口水,請政府趕快想辦法讓全國民眾打得到疫苗,我們企業經營也會遇到挑戰及難關,但都想辦法去解決,政府高層也要這樣才行。 雲林縣觀光協會理事長陳宏杰說,希望政府可補助業者發展數位行銷或建立電商平台,幫助業者另闢銷售管道,薪資補助金額有限效果不大,政府紓困預算這麼多,應該好好規劃補助方向與內容。 高雄市觀光協會理事長劉坤福指出,今年疫情突爆的狀況確實始料未及,包括他及所有會員都在苦撐,希望政府除了快速引進疫苗讓全民施打之外,行政院能夠加碼補助觀光產業員工薪資,讓受害最深的觀光產業能繼續堅持下去。 宜蘭縣觀光協會理事長王文新、桃園市觀光旅遊發展協會理事長李三連、新竹縣觀光協會理事長魏怡甄、苗栗縣民宿發展協會理事長賴思燕、臺中市觀光旅遊暨農發展協會理事長蔡宗麟、彰化縣觀光協會前理事長王永欽、彰化縣旅遊產業協會理事長吳世長等多位理事長公開呼籲,請求政府加速購買疫苗、加速紓困,全民共同努力防疫,一起挺過疫情下半場,重拾台灣的幸福與榮耀!

  • 宅家防疫做什麼  韓公社邀您DIY韓國小物

    宅家防疫做什麼 韓公社邀您DIY韓國小物

    【旅奇傳媒/編輯部報導】「沒事待在家,待在家沒事。」讓大家苦思在家防疫的這段期間,是否能有什麼不一樣的規劃?韓國觀光公社因應疫情變化,為了能與台灣民眾一起堅守在家共同防疫,日前首先推出第一彈【韓食料理體驗組合包】讓600位民眾能宅家「自煮管理」,活動上線就吸引超過三倍以上的觀覽者、近一千八百人留言熱烈參與,也激勵了韓國觀光公社持續企劃各式活動,讓民眾在家也能深入韓國。 第二彈【宅家防疫做什麼?韓國傳統文化DIY組合包】是韓國觀光公社聽到因疫情停課不停學而辛苦的家長們的心聲,緊接著加碼推出的線上抽獎活動。韓國傳統文化DIY組合包各別為紙作瓦片韓屋、韓國福袋佩飾、韓紙杯墊、彩繩掃帚等四樣共計兩百份,將送給無法出門透氣的家長和孩童們,在端午節連假在家時也能體驗韓國文化小物的魅力! 韓國觀光公社台北支社支社長李長儀表示:「這次的韓國傳統文化DIY組合包活動,是希望透過韓國道地的傳統文化,讓在家努力防疫的家長及孩童們,不但能體會韓國傳統魅力,也能舒緩對疫情緊繃的身心」。 更多韓國觀光、台北支社即時訊息,請追蹤「韓國觀光公社台北支社」 (本文由《旅奇傳媒》TR Omnimedia 提供)

  • 紓困4.0 觀光餐飲嘆緩不濟急

    紓困4.0 觀光餐飲嘆緩不濟急

     針對疫情衝擊,政府推出《紓困4.0》方案,包括旅行社、觀光飯店與連鎖餐飲業普遍反應是「實而不惠,緩不濟急」,觀光餐旅業者除同聲表示紓困補助要加碼,不該比照去年,並疾呼救濟要即時,不能再拖,現在不出手,除減薪裁員勢所難免,六月底就會出現倒店潮。  觀光餐旅業者吶喊呼籲政府,所有內需服務業營運都近乎「窒息」,所以紓困要全面,且要「務實體察現況」。同時,不少業者希望政府及早規劃第二波、第三波因應政策,並要提早公布,「別讓人民與企業陷入恐慌!」  針對觀光業紓困,政府擬比照去年補貼員工薪資四成,並以2萬元為上限。對此,旅行公會全聯會理事長蕭博仁表示,經過一年半折磨,存活至今的旅行社已扛不住。蕭博仁建議,除將員工薪資補助提高至六成,並希望政府對合法旅行社以資本額的2%為發放計算額度提供補貼。另外,優惠貸款申請期限延長到明年底, 並同時延長補貼貸款利息。  紓困須要更加全面  觀光飯店業者普遍認同晶華酒店集團董事潘思亮稍早提出的建議,即比照去年歐美面臨第一波封城時各國政府作法,將員工薪資補貼提高至七成五至八成以上,稅金徵收則展延18至24個月。業者異口同聲表示,三級警戒已讓民眾「自主封城」,「全面停業的不只是八大行業」,觀光餐旅業面臨處境與八大行業一樣,所以紓困要更全面。  在產業補貼部份,政府提出對產業別區分從寬認定,營運較2019年受衝擊50%上者則提供員工薪資補助。對此,多家連鎖飲集團負責人表示,國內內需報復性消費大爆發,今年餐飲業前四月累積營收均創同期新高,母親節當周營業額亦創高,所以前五月累計營收不可能較同期少五成;但三級警戒後外賣外送成為餐飲業唯一動能,「連平日5%營收都不到,如何養員工?」  稅務減免 助業者喘口氣  「減稅、降稅最實際」,一位連鎖餐飲集團負責人表示,稅賦減免是最有效的紓困方法之一。他舉大陸市場為例,去年大陸疫情大爆發,大陸經營商場的多是國企,國務院發布訊息要求降租,國企都立刻照辦,讓餐飲業者得以喘口氣。這位餐飲集團負責人表示,政府如果願意在房租收入給予房東抵稅優惠,讓房東願意降租,應該是有助於企業緩口氣。

  • 去年喘息今年窒息 觀光業盼薪資補貼比例更高

    去年喘息今年窒息 觀光業盼薪資補貼比例更高

    我國提升防疫3級警戒至6月14日,對觀光業可說是「一槍斃命」,業界將希望放在行政院的紓困4.0上,但昨日版本公布後,許多業者直言內容與去年大同小異,而現在最困難的問題在於留住人才,盼能提高薪資補貼比例至8成,甚至全額補貼。立委邱臣遠也說,觀光業去年還有國旅生意,今年完全停擺,業者無法再等下去,政府規劃紓困時應注意實務上有無障礙或門檻,造成申請困難。 鼎運旅遊集團執行長陳怡璇表示,業者去年5月還可以喘息,今年5月直接窒息,目前全台約有4000旅行社、1萬4000輛遊覽車、8000名司機,今年國旅不像去年還有安心旅遊支持,出團完全停擺,政府雖有4成薪補助,企業仍要承擔6成薪資與勞健保,另有租金、水電成本等,呼籲員工薪資要全額補助,另外補助企業最少10萬元應付成本支出。 陳怡璇也說,旅行社3大產業為出境、入境、國旅,其中導遊可說是台灣的外交官,而培訓外籍語言員工要2至3年,政府不重視,人才會流失,以後要做入境觀光大國,就找不到人來做基礎服務。 台灣觀光策略發展協會理事長吳昭輝指出,這次疫情對觀光業是一槍斃命,去年接待入境旅遊好不容易轉型做國旅,如今一夕歸零,他建議這次紓困朝「補償」業者,因為大家什麼事都不能做,提高薪資補貼是必要的方式,因為這是目前留下人才唯一的辦法,業者真的不能再等,第一步最有可能進行無薪假及裁員。 吳昭輝認為,很多旅行社都想做數位轉型,但不知道如何做起,希望未來紓困有一塊會是交通部觀光局帶領大家投資未來,例如協調擁有數位能量的大型公司,輔導小型業者使用數位工具。至於中型業者可能有電商人才,但怎麼留任在公司裡?如果電商、工程師等人才因為疫情對觀光業產生失望,回歸薪資較優渥的科技業,對產業人才流失是非常嚴重的問題。 中華民國工業設計協會理事長張漢寧指出,設計展業近年與觀光業合作很多策畫,例如文化觀光、產業旅遊、小旅行,設計師投入很多心力,今年部桃醫院事件大家記憶猶新,台灣燈會取消,當時設計、創意、表演藝術、燈光表演的人都是受災戶,現在的情況不是取消燈會那麼簡單了,7、8月份藝術季與展覽,原本要跟觀光結合的創作者或活動公司,工作通通停擺。 張漢寧說,許多設計工作者都是接公部門的案子,如果現在解約,補償應該從寬認定,儘管活動還沒發生,但設計師的心血已經投下去了,有些很難認列,政府仍應給予保障。 邱臣遠表示,這波疫情讓經濟活動完全停止,昨天行政院提出初步版本,但對觀光紓困的內容大同小異,員工薪資補貼、貸款展延、利息補貼、稅金租金減免是大家最在意的事。交通部納入相關紓困,行政作業要更簡便,疫情期間業者不可能去跑各部會,建議設置單一窗口、簡化流程,相關機制都要先超前部署。

  • 冷凍漁產加工觀光工廠推廣食魚教育 讓人人都是幸福魚享家

    冷凍漁產加工觀光工廠推廣食魚教育 讓人人都是幸福魚享家

    【旅奇傳媒/記者-張偉浩】展昇生鮮是創辦人鄭武仁於1996年創立,15年間經過三次轉型,於2011年成為經濟部評鑑通過,「全台首創冷凍漁產加工的觀光工廠」,帶領漁產業界邁進一大步,當時的漁業署簡任技正胡其湘先生更主動推薦「朝露魚舖觀光工廠」為中部的旅遊景點。 為了讓消費者與家人安心享用漁產品,2008年不惜斥資3億興蓋符合GMP及全程無塵室廠房,從源頭把關,自捕撈與進口作業,以符合HACCP暨科技廠與藥廠等級的無塵室廠房進行加工,經過專業鋸台分切、電腦化規格分級、深度加工、調理、包裝、再透過專業冷凍倉儲和自營低溫冷鏈物流配送,透過盤商、國中小營養午餐、團膳、特販等B2B內銷通路進行銷售,採取產銷物流一貫化的作業方式,確實掌控產品品質。校園食材首選好物推薦:CAS編號134713冷凍水鯊切片、CAS編號134714冷凍水鯊切丁。 2010年創辦工廠直營的零售B2C品牌-『朝露魚舖』,2011年通過經濟部評鑑,轉型為製程透明化新鮮看得見的『朝露魚舖觀光工廠』,2016年成功導入原料到產品的追蹤追溯系統,由於連續12年通過CAS優級廠商評鑑,因此成為食研所歷年培訓水產品現場稽核員的必選場地。『朝露魚舖』秉持以回饋大眾為理念,連續10年公益活動持續善盡社會責任,並提供產業、文化、食魚教育、傳承、公益、尊寵會員面向經營品牌價值。 -45度CIQF急速凍結保新鮮 輕鬆料理 幸福魚享家 朝露魚舖觀光工廠總監郭美足表示,建廠時就已詳盡規劃科技化環控無塵室,以工業電腦進行大數據分析,以環控系統與QC製程、人流、物流、水流、溫控、清潔、顏色等系統化管理,打造出10年前連日本人來參觀都嘖嘖稱奇的科技環控的無塵室廠房,從明亮整潔、玻璃視窗參觀走道的無塵板與地面的結合點是以R角呈現,到作業員洗手台面更是懸空設計,都是為了避免藏汙納垢以維食安的思維與落實。 此外,為了提供國人能安心享用新鮮漁產,不惜成本從日本進口兩台連續式螺旋式IQF,每秒50公尺風速並透過-45度C讓魚片急速降溫,以讓冰晶體不破壞細胞組織,再經過鹽度控管的包冰溶液槽,從投入至產出只需40分鐘,除可讓大量魚貨得以快速新鮮延長保存,更免除因未能即時食用完畢的失鮮,進而丟棄的食材浪費。 常認為冷凍魚品是因賣不好才冰起來的遊客,凡經過參觀導覽解說後,都會大為改觀,並很有信心地購買魚貨,進而成為每個月回購的忠實會員,另外,深受喜愛的關鍵之一,則是因為都是真空包裝,因此更方便料理,有趣的是,還會主動幫我們推薦及揪團購。 推電商平台、[email protected]、宅經濟 讓國人在疫情期間方便享魚 目前零售產品有冷凍北海道干貝、生白蝦、鮭魚、大比目魚、去刺金目鱸、台灣鯛、去刺虱目魚肚、透抽、挪威鯖魚片、CAS新一夜干竹筴魚、新一夜干透抽、新一夜干挪威鯖魚、蒲燒虱目魚肚、蒲燒鯛魚腹排、檸檬甘魚、味噌甘魚、薄鹽土魠、虱目魚丸等多樣化商品。郭美足表示,之前接受「在台灣的故事」、「草地狀元」的採訪後,大大提升未曾親歷工廠參觀者的電商訂購。目前因應疫情,為提升防疫民眾在家料理的方便,可透過官網購物車、[email protected]的訂購服務。 (本文由《旅奇傳媒》TR Omnimedia 提供)

  • 走進彰化秀水、鹿港 感受海牛與番花一條街魅力

    走進彰化秀水、鹿港 感受海牛與番花一條街魅力

    【旅奇傳媒/記者-王政】在新冠肺炎的疫情影響之下,不僅對百工百業帶來衝擊,對於觀光產業更是受傷最為嚴重,因此在交通部觀光局的推動下,參山國家風景區管理處特別針對下轄區域推動觀光圈,如中彰便透過中彰區域觀光聯盟的推動,挖掘每一個地方,從產業到觀光整合在地的創生,行銷彰化縣地方之美。 如5月份,參山處便攜手聯盟與彰化縣觀光產業發展促進協會合作,由旅行業者將秀水、芳苑及大村地區的特色產業整合,如秀水的泳霖牧場、富雨洋傘、水銡利觀光工廠、花壇的茉莉花夢想館、大村的花樹銀行、芳苑的海牛文化及鹿港老街等景點,搭配手作傘組、免插電蒸籠冰的DIY體驗,規劃出「番花一條街X海牛文化」及「番花一條街X觀光產業小旅行」等2條極具特色的小旅行遊程,期盼推動彰化縣傳統產業轉型觀光的契機,讓遊客看見彰化縣觀光產業的魅力。 凝聚社區共識 打造彰化在地新面貌 彰化縣觀光產業發展促進協會多年來積極耕耘在地,透過富雨洋傘的高知名度作為平台,串聯周遭的農業、製造業、服務業等1~3級產業,讓番花路的在地特色完整呈現,形成「一條街」的觀光型態傳。 中彰區域觀光聯盟觀光學術召集人吳政和表示,番花路的社區營造相當成功,在理事長周淑秋的帶領下,凝聚出有志一同的共識,以群體戰的方式積極串聯各個公單位與部會,藉由預算的爭取,成功提升自我的競爭能力,進而創造出極具商業模式的雛型。 而商業模式建立後,如何導入遊程便成為關鍵,吳政和指出,周淑秋的竭誠付出感染了在地的各個產業,讓社區的各個產業都願意投入,以製造業、農業、服務業等勾勒出一個完整輪廓,加上彰化知名的王公海牛驛站、蚵田等亮點,打磨出一個璀璨的鑽石旅程。聯盟也將積極協助在地產業提升,透過不斷溝通與遊程的導入,讓中彰開創出不一樣的旅遊面貌。 打造商業模式 帶動在地提升 彰化縣觀光產業發展促進協會理事長周淑秋表示,秀水鄉番花路沿途的特色景點不少,近年社區投入文創、地方創生,逐漸形成觀光產業聚落,搭配彰化縣芳苑鄉2016年獲登錄為珍貴無形文化資產,全國獨一無二的「芳苑潮間帶採蚵海牛文化」,讓遊客搭乘牛車體驗潮間帶生態,展現芳苑沿海地區漁村特色,發揚這項傳統漁法文化,讓海牛採蚵文化傳承綿延不絕,增加當地農民收入,並藉由觀光帶動更多的人潮,讓年輕人願意根留彰化芳苑。 理事長周淑秋說,節能減碳與休閒觀光是未來觀光產業的趨勢,配合遊程的推動,將休閒觀光服務業落實在地方,串聯觀光產業的廊道,將芳苑、鹿港、秀水、彰化及大村等串連成一線,以深度旅遊創造優勢,吸引具創意的年青人回鄉創業創造收入,而地方也會跟著發展繁榮。 (本文由《旅奇傳媒》TR Omnimedia 提供)

  • 推廣台灣世遺潛力點 文化部將規劃10條文化觀光路線

    推廣台灣世遺潛力點 文化部將規劃10條文化觀光路線

    台灣有18處世界遺產潛力點,烏山頭及嘉南大圳是其一,文化部次長李連權表示,文化部預計花3年加強推廣18處世遺文化潛力點,11月甄選10條文化觀光路線包裝國旅及國際觀光遊程;台南市文化局也將串聯烏山頭與嘉南大圳及年底將完工的隆田文化資產體驗園區,深化台南唯一世遺潛力點的文化觀光含金量。  「烏山頭水庫暨嘉南大圳水利系統」於2009年獲台南縣政府公告登錄為台南首處文化景觀,因該景觀具世界級文化資產豐厚紋理及水利工法,也獲文化部評選為台灣世界遺產潛力點之一。台灣因非聯合國會員,無法申請世界遺產,但文化部計畫花3年時間,將18處世遺潛力點推上國際。  李連權說,台灣防疫有成,疫情相對國際穩定,表現也獲國際肯定,文化部將甄選10條融合在地文化特色、有內涵的遊程,預計11月就會對外正式公布,並從國內旅遊先行推廣,待疫情解除,就能將遊程推向國際。  他說,目前受限全球疫情,國際大門仍未開,但國旅市場蓬勃發展,文化觀光必須深化且不能走回頭路,尤其需納入文化地方特色,跳脫傳統觀光思維。李連權說,八田與一建造的嘉南大圳是世界遺產潛力點,百年來文化景觀維持良好,該水利設施更搭起台日友誼橋梁,未來也將是推廣重點。  台南市文化資產管理處處長林喬彬指出,市府爭取文化部「再造歷史現場計畫」補助,2016年起逐步建置的隆田文化資產教育園區,年底將啟用,園區包含歷史建築台鹽隆田儲運站及閒置台糖、台鐵倉庫,為早期產業運轉重要節點,更是現存唯一4鐵共構的產業遺跡。  配合文化部推廣世界遺產潛力點推廣,未來台南也會連結隆田文化園區、烏山頭水庫暨嘉南大圳灌溉系統、國家重要溼地菁埔埤、八田與一紀念園區、市定古蹟曾文溪度槽橋等,同時往市區連結南美館、老街巷弄等,讓遊客深度感受台南歷史文化。

  • 不只好山好水 日月潭觀光圈優化美食競爭力

    不只好山好水 日月潭觀光圈優化美食競爭力

    全球新冠疫苗開打,各國與區域間也積極展開旅遊泡泡規劃,迎向疫後觀光市場,交通部國家風景區管理處為了將南投縣美饌佳餚推向世界,吸引更多觀光客到來,委由南投縣烹飪商業同業公會執行「日月潭觀光圈發展策略暨輔導培育計畫」,優化在地餐飲美食產業競爭力,評選出特色店家,設計友善多國語言菜單。 南投縣烹飪商業同業公會指出,依據交通部觀光局統計「來台旅客消費及動向調查」可知,南投縣國際觀光客以大陸、越南、馬來西亞、新加坡、印尼、泰國與歐洲地區(德、英、法為主),且超過50%以上來台旅客對台灣最深刻的印象是「美味佳餚」,再再顯示台灣美食對外籍人士的高度吸引力。 而發展美食觀光不但能高度提升旅遊目的地的競爭力,同時也是將在地品牌擴散延伸行銷的最佳機會,如埔里國宴餐廳的「百香果餅」、「紹興宣紙蔗香扣肉」,不僅是桌上佳餚,也是觀光客體驗美食後最愛的美味伴手禮。此外,在強調深度旅遊、精緻旅遊的趨勢下,旅客透過體驗各式美食的機會,能參與各式觀光慶典活動,更加融入於當地居民生活型態與社會文化。 南投縣烹飪商業同業公會盼透過飲食文化與觀光產業做聯結,讓在地特色飲食能變成推動觀光的要角,讓美食文化成為南投目的地意象,未來更可串連成主題式旅遊,旅客能在追尋美食的過程中,深度體驗南投縣觀光價值。 為具體落實,南投縣烹飪商業同業公會也辦理「日月精華,南投多語美食秀」徵選出南投縣在地美食亮點店家35家進行輔導,並協助店家建置多國語言菜單,以美食會友打造友善國際旅遊環境,讓國際觀光客快速、便利地享受南投縣美食。 目前正緊鑼密鼓協助店家進行菜色翻拍與菜單優化設計以提振餐廳用餐質感,更積極拍攝南投縣美食文化行銷宣傳影片,盼以此為依據擴大網路聲量擴大受眾吸引多元旅客。

  • 缺工原物料上漲 鹿港轉運站零投標、洋仔厝溪堤岸道路第2標2次流標

    缺工原物料上漲 鹿港轉運站零投標、洋仔厝溪堤岸道路第2標2次流標

    缺工嚴重,原物料上漲,挑戰重大公共工程的推動,備受矚目的鹿港轉運站,招商金額18億元,26日投標截止掛了零,「洋仔厝溪兩側堤岸道路拓寬工程」強化彰濱工業區、鹿港觀光和國道1號的連結,僅差第二標就全開通,8億7000萬元的工程預算,卻也面臨2度流標。 景氣復甦,營造業受疫情影響,移工配給問題,讓營造工人少掉一半,原物料更上漲3成,已承攬政府的營造工程,面臨違約危機,更直接衝擊規劃良久公共建設,陷入標不出的窘境。 「鹿港轉運站新建營運移轉案」是彰縣府歷年來最為重大BOT招商,要讓每年吸引800萬觀光人潮的鹿港鎮「如虎添翼」,運站基地規劃9席大客車停靠月台,1樓是客運轉運車站,地下2層樓停車場、2到10樓作為旅館、商場、影城等附屬事業。 商招階段,吸引知名連鎖企業高度詢問、到場現勘,提出打造空中步道結合鹿港生態公園等構想,卻棋差一著,業者指出許可年限50年,但原物料、工資上漲,攤平成勢必再拉長。 縣府工務處長林漢斌表示,業者意願高,還有行文要求連結清泉崗、台北國際機場公車等,擴大國際客源,已要求規劃顧問公司著手調整標案的內容,放寬條件,希望1個月後再上網。 但營建成本也是影響投標一大關鍵,「洋仔厝溪堤岸道路第二標南北岸工程」也兩度流標了,縣府工務處長林漢斌表示,洋仔厝溪堤岸道路,串聯台17、19線、61線到國道1號,已陸續完成了第一標和第三標的南、北岸工程,就剩第二標南、北岸1.2公里就能完全銜接,規劃和經費都到位,就差營造廠商來投標。 此外,東彰快速道路全長28公里,中段已完工通車,南延段從高鐵站延伸到二水,經費7億9000萬元,這周也要上網招標,縣府盼不要再遇「變數」,早日紓解國道1號、國道3號中部車流。

  • 台泥DAKA-開放生態循環工廠 推出和平低碳單車遊

    台泥DAKA-開放生態循環工廠 推出和平低碳單車遊

    響應世界地球日,台泥花蓮DAKA-開放生態循環工廠推出了「和平低碳單車遊」遊程;台泥指出,除了是協助工廠周邊部落發展生態觀光以外,也呼應了台泥減碳永續的理念。 台泥董事長張安平指出,氣候變遷的問題已經不是單一國家或單一地區可以自我解決的。全人類必須一起坐下來談合作,因為對地球所有的人只有一個相同的未來。 此次活動是由雲朗觀光集團與捷安特協力台泥規劃,以在地創生、低碳環保主軸推出「和平低碳單車遊」,規劃半日遊程,走訪水泥廠所在的花蓮和平村,與台泥所屬的和平生態工業港、DAKA園區,除了探索部落海灘私房景點、品嘗在地特色小吃,還能將單車騎進歐盟認證的生態工業港,在港邊眺望「花蓮藍」,並且欣賞水下豐富珊瑚礁與繽紛的熱帶魚群。 台泥也希望,藉由此活動,能將花蓮DAKA-開放生態循環工廠周遭聚落,把人車效益外溢到部落,協助部落發展出特色旅遊。 除了單車旅遊,音樂也是體驗部落人文的重要媒介,台泥指出,DAKA自4月30日起,將連續第二年開放「DAKA 音樂村」表演舞台,讓全台原民音樂人可以自由申請演出,最終將選出優秀的歌手或團體,台泥並將邀請獲選的音樂人,參與7/31、8/1即將在鄰近台泥DAKA的漢本海灘,舉辦的「我救廢!音樂祭」夏日演唱會上高歌。

回到頁首發表意見