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  • 中油三接環評過關 桃市府重申保育立場

    中油三接環評過關 桃市府重申保育立場

    桃園觀音中油第三天然氣接收站環評過關,對當地藻礁生態造成嚴重威脅,桃園市政府重申保育立場,表示尊重環保署環評結果,但藻礁也是桃園珍貴的生態資產,市府今年率全國之先成立海岸管理處,就是希望在能源開發與生態保育間取得平衡。 \n \n對於有網友對比2014年8月鄭文燦臉書宣誓保育藻礁立場,如今三接環評卻過關,諷刺當年力挺DPP的環團爽不爽?桃園市政府回應指出,鄭文燦兌現選舉承諾,推出桃園海岸生態白皮書,除了成立海岸管理處,也把觀新藻礁、觀音草漯沙丘、許厝港溼地、新屋石滬等生態景點納入保護。 \n \n桃園市政府指出,觀新藻礁在大潭電廠以南的海岸,大潭海岸在電廠以北,有人把兩個不同的地點混為一談,或是移花接木,說鄭市長簽署保護大潭藻礁,事後背信忘義,這是另外一種扭曲。鄭市長對於兩個海岸的差異性,從頭到尾都很了解,因此,從一開始,就是以觀新藻礁為主要的保護範圍。 \n \n市府強調,大潭海岸雖然沒有劃設保護區,一樣會要求中油必須依照環評結論及生態保育需求,審慎處理三接工程及施工。

  • 犧牲桃園救援蘇 民代批選舉騙局

    犧牲桃園救援蘇 民代批選舉騙局

     行政院長賴清德拋出觀塘第三接受站若完工,將可停建深澳電廠,在地民眾痛批,「不拿新北人的肺發電,改犧牲桃園市觀音沿海珍貴藻礁生態,很可笑!」呼籲政府別硬要讓三接環評通過;另有議員質疑,桃園市長鄭文燦因選情穩定,犧牲桃園救援在新北選情低迷的蘇貞昌,以換取未來進軍中央。 \n 國民黨桃園市長參選人陳學聖也痛批,三接影響藻礁生態,深澳電廠影響人民健康,不能用二分法去犧牲其中一項,更不能相提並論,「這完全是選舉詐術!」中央政府若有誠意,不僅要停建深澳電廠,同時也要將三接站設在台北港,讓藻礁得以保存。 \n 「這根本是一場騙局!」觀音地區在地人士炮轟賴清德的說法「非常可笑」,既然新北抗議深澳電廠,桃園在地人更強烈拒絕第三接受站,選舉要到了,別欺騙選民,深澳電廠和第三接收站是兩碼子事,觀音珍貴的藻礁生和居民生活品質也不能犧牲,希望中央不要再牽扯,程序怎麼做如何進行,都要照規矩來。 \n 市議員參選人牛煦庭質疑,「新潮流皇太子」為了政治前途出賣桃園環境權;他指出鄭因選情穩定,向賴清德輸誠、救援蘇貞昌,藉此累積進軍中央本錢。 \n 鄭文燦表示,市府海岸管理處依據法令及保育原則,保護許厝港溼地、草漯沙丘、觀新藻礁及新屋石滬等4大海岸生態,若三接環評不過,則應該放棄,若環評通過,也應以生態保育原則審視其工程,一切以環評專業考量。 \n 大潭電廠表示,目前現有6部發電機組,發電量約占全台11%,北部則占1/3,中油天然氣第三接收站興建與否,關係到大潭電廠第二期發電計畫是否順利進行,包含新增3組發電機組增加發電量,並評估三接站若可順利興建,大潭發電量可占全台15%以上,北部用電可望無虞。

  • 破壞觀音藻礁 深澳翻版

     繼深澳火力電廠強力通過環評後,桃園市觀音藻礁的天然氣第三接收站(三接)開發計畫,環保署準備以清場、不准直播、投票表決等方式,有可能蠻幹地強行通過環評。 \n 三接計畫改變區位、規模,增設港區儲槽,理應補作環說書;環評委員及環團所提意見,開發單位未能逐項釐清與具體回應;清場和禁止直播的動作如果屬實,不但違反《環評法》第4條公開說明與審查的精神,如同深澳案8比8、正反意見相當而付諸表決的方式,也背離了環評以科學、客觀的原則。由最近學界、法界和環團不斷地質疑,環評恐已逐漸失去公信力,淪為政治操作工具。 \n 桃園藻礁不但是國際關注和積極保育的「溼地」,也是《海岸管理法》第1條追求零損失的「自然海岸」。藻礁需7500年左右的孕育才有今天的成果,如果毀於一旦,將是台灣重要棲息環境的最大損失。除了藻礁,當地還有柴山多杯孔珊瑚、沙灘、礫石和泥質海岸,由於棲地多樣化,包括珍稀的紅肉丫髻鮫、小丘多彩海蛞魚、千餘隻裸胸鯙等,生物極為豐富。尤其,紅肉丫髻鮫為世界保育組織列為「瀕危物種」。如果台灣違反國際保育協議,不能有效保育瀕危和禁捕物種,將有可能遭到國際制裁。 \n 深澳火力、觀塘三接計畫之環評好比「急急如律令」,當與「2025非核家園」有關。然而,此一非核,究竟是政黨的口號,還是政府政策?如果是政府政策,就必須依照環評法進行政策環評,否則無由約束法律位階的環評作業,充其量只能說是「政治操作」了。非核固為理想,但扁政府時代制定的環境基本法第23條:「政府應訂定計畫,逐步達成非核家園目標」。單純地以核三廠除役的2025為目標年,缺乏詳細評估與路徑規畫,顯然是躁進和不切實際的作為。當局應盡速檢討2025的可行性,尋求較佳替代方案,而非強行通過環評,讓藻礁和國民健康陷入無盡浩劫。 \n 今年4月行政院海洋委員會成立。依據《海洋保育署組織法》第2條,海洋生物多樣性、海洋保護區和非漁業海洋資源之保育,為該署重要職掌,海洋保育署應正視藻礁和三接議題,有所作為。 \n 蔡英文總統曾寫下「藻礁永存」4字。2012年4月30日鄭麗君、田秋堇、張曉風等立委,也曾在立法院召開公聽會呼籲保護藻礁,政治人物應信守承諾。由環委集體退席、環團和學界聲嘶力竭地呼籲,三接一案已非藍綠問題,更非反對開發的運動。事緩則圓,如此未有共識的重大爭議應退回專案小組,由開發單位重新研擬兼籌並顧、異地發展的替代方案。(作者為國立台灣海洋大學榮譽講座教授)

  • 邱文彥》破壞觀音藻礁 深澳翻版

    邱文彥》破壞觀音藻礁 深澳翻版

    繼深澳火力電廠強力通過環評後,桃園市觀音藻礁的天然氣第三接收站(三接)開發計畫,環保署準備以清場、不准直播、投票表決等方式,有可能蠻幹地強行通過環評。 \n 三接計畫改變區位、規模,增設港區儲槽,理應補作環說書;環評委員及環團所提意見,開發單位未能逐項釐清與具體回應;清場和禁止直播的動作如果屬實,不但違反《環評法》第4條公開說明與審查的精神,如同深澳案8比8、正反意見相當而付諸表決的方式,也背離了環評以科學、客觀的原則。由最近學界、法界和環團不斷地質疑,環評恐已逐漸失去公信力,淪為政治操作工具。 \n 桃園藻礁不但是國際關注和積極保育的「溼地」,也是《海岸管理法》第1條追求零損失的「自然海岸」。藻礁需7500年左右的孕育才有今天的成果,如果毀於一旦,將是台灣重要棲息環境的最大損失。除了藻礁,當地還有柴山多杯孔珊瑚、沙灘、礫石和泥質海岸,由於棲地多樣化,包括珍稀的紅肉丫髻鮫、小丘多彩海蛞魚、千餘隻裸胸鯙等,生物極為豐富。尤其,紅肉丫髻鮫為世界保育組織列為「瀕危物種」。如果台灣違反國際保育協議,不能有效保育瀕危和禁捕物種,將有可能遭到國際制裁。 \n 深澳火力、觀塘三接計畫之環評好比「急急如律令」,當與「2025非核家園」有關。然而,此一非核,究竟是政黨的口號,還是政府政策?如果是政府政策,就必須依照環評法進行政策環評,否則無由約束法律位階的環評作業,充其量只能說是「政治操作」了。非核固為理想,但扁政府時代制定的環境基本法第23條:「政府應訂定計畫,逐步達成非核家園目標」。單純地以核三廠除役的2025為目標年,缺乏詳細評估與路徑規畫,顯然是躁進和不切實際的作為。當局應盡速檢討2025的可行性,尋求較佳替代方案,而非強行通過環評,讓藻礁和國民健康陷入無盡浩劫。 \n 今年4月行政院海洋委員會成立。依據《海洋保育署組織法》第2條,海洋生物多樣性、海洋保護區和非漁業海洋資源之保育,為該署重要職掌,海洋保育署應正視藻礁和三接議題,有所作為。 \n 蔡英文總統曾寫下「藻礁永存」4字。2012年4月30日鄭麗君、田秋堇、張曉風等立委,也曾在立法院召開公聽會呼籲保護藻礁,政治人物應信守承諾。由環委集體退席、環團和學界聲嘶力竭地呼籲,三接一案已非藍綠問題,更非反對開發的運動。事緩則圓,如此未有共識的重大爭議應退回專案小組,由開發單位重新研擬兼籌並顧、異地發展的替代方案。 \n(作者為國立台灣海洋大學榮譽講座教授)

  • 第三接收站受阻 中油董座陳金德開炮:環署「行政擴權」

    第三接收站受阻 中油董座陳金德開炮:環署「行政擴權」

    中油第三接收站環評因藻礁受阻,中油董事長陳金德決定親上火線,明天上午將前往桃園觀音與當地居民面對面溝通。對於上月底環保署專案小組要求中油9月須補提接收站工業區藻礁因應對策報告,讓陳金德大為不滿,砲轟環保署根本是「行政擴權」。 \n \n位在桃園觀音的中油第三天然氣接收站計畫,因當地有千年藻礁遭環團反對。上月底環團更提出新發現一級保育類物種「柴山多杯孔珊瑚」,讓環保署環評專案小組裁示中油須於9月底前補提保育因應對策。 \n \n對此陳金德表示,因應政府非核家園政策,我們面對的是「選擇」問題,到底要空污還是藻礁。第三接收站規劃第一期2022年要完工,才能趕上台電大潭電廠7到10號新組機發電,時間只剩6年就要了。而藻礁南北都有,是否具有唯一性?難道用「異地補償」不可以。 \n \n他感嘆,其實接收站工業港早已通過環評,當年邊設計邊施工,環保署卻指還沒動工要補提因應對策報告,但這根本沒有依據。中油找出當年樂生療養院免環評,環團怒向環保署提告案例,最後行政法院以療養院因已經進入設計階段,屬於實質動工,不必補做環評,判環保署勝訴。同樣的例子中油拿去跟環保署說,環保署卻不認設計屬於實質動工。 \n \n陳金德越講越不滿,這就算了,原本只有接收站的工業港要補提環境因應對策,結果上個月環評專案小組又以新藻礁為由,要求第三接受站所在的觀塘工業區也要提因應對策報告。他怒批這根本是「行政擴權」,以環評法第18條來說,「開發行為進行中及完成後使用時」,主管機關發現對環境有不良影響時,才得命其提出因應對策,「但觀塘工業區目前又還沒開始動,環評小組怎麼可以越權要求!」 \n \n對此環保署副署長詹順貴回應,上次專案小組會議送來簡報資料,白紙黑字寫工業區屬施工中,它的目的事業機關工業局也這樣說,「有疑問請他們自己內部先協調好。」 \n \n陳金德則已抱定站到第一線溝通態度,他強調,未來只要當地居民有疑惑,即使只有20人,他也會赴約說明,不管多少場都要去。對環團桃園地在居民理事長潘忠政提出,中油可採用最新型的海上平台,不一定要蓋在觀塘外海。陳駁斥這種說法不專業。這麼大的量,要多大的平台才可以運作,海象問題,還有拉管線問題怎麼解決,不是它們說的那麼簡單。 \n

  • 臉書透露死訊 男死在觀音沙灘

    24歲徐姓男子9日跟父親爭吵負氣離家,在個人臉書留下「希望有人能找到我」、「我要死了,再見了,我最愛的媽媽」等語後,音訊全無。當天傍晚被海巡人員,發現倒在桃園市觀音區觀塘港沙灘,全身僵硬、口吐白沫,送醫不治。檢方相驗,初步排除他殺嫌疑,至於詳細死亡原因仍待法醫進一步調查釐清。 \n \n 警方昨傍晚接獲家屬報案,稱徐男在臉書透露死訊,警方根據手機追蹤,判定徐在觀音區環南路附近出沒,因靠近海邊,通報海巡署二三大隊協尋,最後在觀音區桃科二路、環北路口,發現徐姓少年倒在沙灘,身體僵硬、口吐白沫,送醫急救後仍不治。 \n \n 檢察官相驗後,初步排除他殺嫌疑,至於是自殺或意外死亡?仍待法醫進一步調查釐清。 \n \n★再給自己一次機會 \n自殺諮詢專線:0800-788-995(24小時) \n生命線:1995 \n張老師專線:1980

  • 疑駕車自撞 男送醫不治

    疑駕車自撞 男送醫不治

    桃園市觀音區40歲許姓男子6日晚間駕車行經新坡中山路、環中路口時,不知為何衝撞電桿,導致車頭嚴重毀損,送醫後仍不治。 \n \n警方表示許男獨自住在觀音,並無酒精反應,7日上午報請檢察官相驗,查明死因。

  • 台鐵「觀音環台幸福列車」 幸福觀音集章

    台鐵「觀音環台幸福列車」 幸福觀音集章

    台鐵局母親節特別活動「觀音環台,幸福列車」,以觀音彩繪列車環台串聯七大火車站觀音揭幕暨畫展,七大火車站將展出洪啟嵩老師恭繪的觀音畫作,包含台北車站的千手觀音、大甲站的白衣觀音、永康站的十一面觀音、高雄站的如意輪觀音、台東站的楊柳觀音、花蓮站的持蓮觀音及南港站的水月觀音。 \n \n活動期間(5月7日起至6月8日止)可於七個活動車站索取集章護照(共2,000份),集滿七個不同的觀音戳章,象徵獲得健康、財富、人脈等不同守護,即可於七個活動車站兌換觀音彩繪列車精美紙膠帶等創意紀念品。

  • 台鐵「觀音環台幸福列車」 紀念月台票7日開賣

    台鐵「觀音環台幸福列車」 紀念月台票7日開賣

    母親節將至,台鐵局推出「觀音環台幸福列車」系列活動,除觀音彩繪郵輪式列車開行、各站同步進行祈福活動外,另也將發售首航福佑紀念月台票,薄紙式月台票以大師洪啟嵩恭繪的觀音畫作為題材表現觀音祈福主題;紀念封套則由朝陽科技大學視覺傳達設計系王桂沰教授親自設計,外觀為傳統香火袋外型,保佑感十足。票套打開宛如1尊觀音坐立起來,設計成立體書型態,融合傳統與現代的創意巧思,令人耳目一新,推薦民眾收藏。 \n \n台鐵局表示,套票將於5月7日上午8時起,於台北車站1樓大廳發售,限量1000套,含封套全套發售,每套售價100元,含上午及下午月台票各1張,,每人限購5套,售完為止。

  • 台鐵「觀音環台–幸福列車」啟動

    台鐵「觀音環台–幸福列車」啟動

    感念母親的偉大與為台灣共同祈福,台鐵與台灣覺性地球協會共同於母親節5月7、8日辦理「觀音環台–幸福列車」兩天一夜環台郵輪式列車活動,6日台鐵局局長周永暉(左起)、禪畫名家洪啟嵩、林蒼生等來賓一同啟動。

  • 觀音郵輪列車  體驗養生法享養生餐

    觀音郵輪列車 體驗養生法享養生餐

    台鐵與台灣覺性地球協會合作,推出2天1夜「觀音環台-幸福列車」,車上體驗養生法,享用養生餐,8日開放訂票。 \n 「觀音環台-幸福列車」5月7日由台北出發,並發行紀念月台票,行經大甲、永康及高雄等站,5月8日行經台東、花蓮及南港等站。 \n 台鐵也特別邀請國際禪畫名家洪啟嵩為列車彩繪。 \n 台鐵說,「觀音環台-幸福列車」沿途將舉行觀音畫像揭幕及環台集章活動,並在大甲站舉辦「觀音媽祖相見歡」活動,同時停靠永康站,為台南震災祈福,最後抵達高雄站,將舉行列車點燈儀式。 \n 為讓列車旅客在長途旅程中體驗養身及安定能量,台鐵邀請專人,在列車上分享:幸福香氛、幸福品茶、幸福畫畫、睡夢禪法、寫經療癒及妙定體驗等。 \n 台鐵特別推養生便當,讓傳統的台鐵便當融入養生元素。 \n 「觀音環台-幸福列車」郵輪列車8日上午9時開放訂票,訂票資訊洽台鐵局郵輪式列車網站:http://163.29.3.98/twrail_bicycle/cruise。1050406 \n

  • 台66線觀音-大溪高架化 環評過關

    有台灣「西部走廊」之稱的台66線通車多年,因觀音至大溪路段有多處平交路口,常發生交通事故,交通部決定針對這些平交路口進行立體交叉高架化工程,今天環評順利通過,預計今年底前就可動工,施工期約2年。 \n台66線民國92年10月全線通車以來,一直是民眾相當依賴的東西向快速道路,但因該道路並未全線高架化,與桃81、桃79與台31線交會的幾個平交路口,更是交通事故頻傳,光是民國99年至101年,就累計發生了4件死亡、151件受傷及219件財損車禍。 \n交通部公路總局指出,全案今天順利通過環評審查,將於今年底前動工,預計105年底完全,施工期約2年,期間原8車道將縮為4車道,呼籲民眾屆時配合交通單位調度與指揮,以確保行車安全。

  • 觀音藻礁列野保區 環團嗆不夠

    觀音藻礁列野保區 環團嗆不夠

     爭議長達7年的桃園觀音藻礁保護案,最快5月有譜!行政院下達指令,要求農委會林務局儘速將桃園觀音藻礁列為「野生動物保護區」,不過環保團體批評,中央跟地方長期互踢皮球,如今畫「野保區」根本是便宜行事,要求政府必須用更高規格去保育藻礁。 \n 林務局局長李桃生上周六親自帶隊,到桃園觀音現場勘查藻礁現況,昨把現勘結果向行政院報告,行政院要求加速規畫,下達5月正式將藻礁列為野保區的最後通牒。 \n 林務局表示,目前藻礁保護區總面積約400公頃,將分3級規劃,其中50公頃大的「核心區」不開放任何人進入,若學者需調查、研究,必須採許可制,「緩衝區」開放環境教育及科學研究,「永續利用區」則讓農漁民繼續維持傳統捕撈。 \n 然而環保團體堅持,藻礁屬於自然地景,必須依《文資法》公告為「自然保留區」才對。長期關注藻礁保育的桃園在地聯盟理事長潘忠政表示,2007年中油為了埋輸油管,對藻礁「開腸破肚」,加上觀音工業區長期排放廢水汙染,讓原本長達27公里的藻礁,如今只剩4公里。 \n 不過林務局後來委託學者評估,認為用《文資法》規畫為「自然保留區」,民眾進入藻礁區,必須像「阿朗壹」一樣事先申請,且「一顆石頭都不能撿」,過於嚴苛;認為改用《野保法》規畫為「野生動物保護區」較適合。 \n 對此,潘忠政指出,政府只是在逃避問題,這麼多年來,公部門怠惰、中央地方互相推諉,如今漁民在海邊挖到的都是「綠牡蠣」,顯示銅汙染非常嚴重,政府拿當地農漁民生計當藉口,不規畫保留區,只規畫野保區,將成為國際笑柄。 \n 環團表示,台南學童一人一信寄給馬總統,替藻礁請命,也是呼籲設保留區,政府不能用保護區唬攏人民,「藻礁已經被工業汙染毒死了」,政府不能再黃牛,即使設了野保區,環團不排除上街頭抗議,要求設保留區。 \n 

  • 中止連罰!觀音汙水廠完成環局連線

    中止連罰!觀音汙水廠完成環局連線

    1連2天共遭罰12萬元後,位於桃園的觀音工業區服務中心汙水廠水質自動監測與雨水下水道攝錄影監視系統,昨日主動完成所有與環保局的連線,免去遭連罰,環保局晚間即靠監測系統發現大堀溪下游pH值為10,立即要求中心了解超標情況,環保局也派員前往採樣,水保科長葉孟芬說,採樣水質結果將於一周後出爐,若不合標準會依法裁罰,最重可罰60萬元。

  • 重慶晨報供稿-渝軌道交通環線 今年內開工

     重慶《軌道環線工程可行性研究報告》近日通過專家評審,今年年內將開工建設,預計5年即2018年建成並投入試運營。 \n 環線是目前重慶軌道線網中最重要的骨幹線路,連接重慶主城沙坪壩、江北、渝北、南岸和九龍坡的南坪、大楊石、沙坪壩、觀音橋、人和等五個組團;將彈子石城市中心和沙坪壩及觀音橋兩個城市副中心銜接在一起。 \n 設33個站點 \n 軌道環線起點和終點均為重慶西站,軌道環線全長51公里,共設有33個站點,其中地下線路長約42公里,高架線路長約8公里,過渡段約1公里,還設有塗山車輛段、四公里停車場、馬家岩停車場,3座110KV變電所以及1座控制中心。 \n 跨越3座橋 \n 環線將兩次跨越長江、一次跨越嘉陵江,將通過三座橋樑(鵝公岩大橋、朝天門大橋和高家花園大橋)。朝天門大橋將公(路)軌(道)合用跨越長江,鵝公岩是軌道交通專用橋跨越長江,高家花園是軌道交通專用橋跨越嘉陵江。 \n 13個換乘站 \n 重慶是多個組團布局,用單一的射線狀軌道交通布局不太容易把各組團有機地聯繫起來。軌道交通網則可以更為方便地解決各個組團的居民出行問題。按照目前的規畫,軌道環線33個站點中,13個車站都擁有換乘功能。這13個站點分別與八條軌道線路實現換乘,是重慶軌道交通系統中換乘點最多的一條線路。 \n 另外,軌道環線將規畫中的重慶西站、沙坪壩火車站、重慶北站、陳家坪長途汽車站、四公里樞紐站等重慶重要的鐵路、公路客運站點一一串聯起來,將有效地調節交通集散地的客流。 \n 通過環線,彈子石和江北嘴兩大CBD區域也被這條環線串聯,且兩者僅一站之隔,僅需跨越朝天門大橋。通過換乘的方式,解放碑CBD也將與這兩大CBD區域串聯,將為三個CBD區域的互動以及成片發展帶來了商機。

  • 觀音工業區流褐色廢水 環局告發限期改善

     觀音工業區服務中心汙水處理廠九日流出不明褐色廢水到大馬路上,令人怵目驚心,桃縣環保局獲報調查,廢水不只流至路上,還沿水溝排入富林溪中,抽驗水質發現不符放流水標準,依違反《水汙染防治法》告發處分,並要求限期改善,否則最高可處六十萬元罰鍰。 \n 觀音富林溪巡守隊員前天在大同二路發現,有褐色廢水從人孔蓋滾滾冒出,漫淹人行道,擔心影響民眾健康、用路人安全,趕緊通報環保局。 \n 稽查人員獲報發現,廢水由觀音工業區服務中心汙水處理廠的廢水專用管線流出,現場採驗,發現水質酸鹼值六.三,水溫達攝氏四十二度,不符放流水標準,隨即偵訊污水處理廠方。 \n 觀音工業區汙水處理廠表示,因廢水管線口徑太小,無法承受廢水瞬間排放量,負荷不了才會從人孔蓋上衝,溢流路面,對於造成環境汙染深表歉意。 \n 稽查人員除採樣水質帶回檢測外,依法告發處分,並通知限期改善,否則能按次處罰。 \n 另外,稽查人員十日凌晨於中壢市龍岡路,查獲葡萄王生技公司的污水錶流量讀數與紀錄不符,恐有偷排廢水及偽造文書之嫌,也違反《水汙法》第十八條規定,將受最高新臺幣六十萬元罰鍰。

  • 觀音高中首招生 錄取門檻近330分

     桃園縣第七所「縣高」觀音高中一○一年上學期正式招生,首次參加桃園區國中基測就有將近三三○分水準。校長王炎川說,目前普通科、化工科及多媒體動畫科招生人數達八成以上,對新學校來說成績斐然。 \n 外觀融合海洋、科技現代意象建構的觀音高中,是桃園縣長吳志揚推動一鄉鎮一高中指標學校,學程設計採綜合高中學制,除了招收四班普通科及兩班化工科外,首創全國公立學校設置的多媒體動畫班,更吸引有志從事創意後製的國中學子報考。 \n 觀音高中校地涵蓋新坡國中,未來將以「觀高」附設國中部型態保留。校長王炎川說,由於觀音地區目前僅有觀音、新坡、草漯三所國中,規畫設立縣高之初就考量學區學子就讀環境,以附設國中部方式保存新坡國中。 \n 桃園縣長吳志揚昨巡視觀音高中一期硬體建築進度,對充滿現代感的外觀建築讚嘆連連。吳志揚說,十二年國教即將實施,對於偏遠鄉鎮來說,設置社區高中有絕對必要。特別是觀音鄉內大潭、環科、桃科工業區所帶來的附加就業、就學人口,都是縣府考量成立縣高重要關鍵。 \n 觀音高中今年首度參加桃園區國中基測,最低錄取分數就已經達到三三○分,已經直逼大溪高中水準。縣教育局主任祕書高玉姿說,觀音高中鄰近中壢過嶺及高鐵青埔特定區,在外來人口移入明顯的情況下,並不會出現少子化入學窘況。

  • 觀音海洋音樂季 下周搖滾登場

     桃園縣海洋音樂季活動將於下周五、六兩天登場,不過由於場地觀音海水浴場遊客休憩中心年久失修,主辦單位除加緊整修外,觀音鄉公所也配合清理沙灘垃圾、漂流木,希望帶給民眾濱海音樂盛會不同魅力。 \n 觀音鄉長歐炳辰說,海水浴場目前雖處於封閉狀態,不過周邊緊鄰甘泉寺、白沙岬燈塔等特色景點,是許多遊客、新人攝影取景好去處。鄉公所後續也將整頓白沙岬環區自行車道,讓老燈塔重新開放。 \n 桃園縣政府去年選擇觀音海水浴場舉辦首屆海洋音樂季活動,最後因颱風攪局停辦收場,今年再度辦理,除結合一流卡司搖滾樂團外,縣長吳志揚也親自選出入圍決賽卅組隊伍,希望下周五、六HIGH翻觀音海濱。 \n 歐炳辰說,目前海水浴場遊客休憩中心一樓盥洗部分已大致整頓完畢,若工期進展順利,可在下周海洋音樂季前完工。除了搖滾音樂盛會外,觀音蓮花季也將在七月十四日開幕。 \n 今年觀音蓮花季除結合地區特色休閒農場景點外,觀音鄉公所也與縣內多家飯店、旅遊業者合作,規畫一日遊套裝行程。歐炳辰說,海洋音樂季及蓮花季連續兩周接力登場,對帶動地方特色觀光有正面效益。

  • 新故鄉願景-搶救觀音千年藻礁

    新故鄉願景-搶救觀音千年藻礁

     桃園縣觀音鄉的藻礁海岸,存在超過兩千年以上,這是全台保存最完整、面積最大的藻礁區,因為環境汙染與破壞,目前面臨重大的生存危機。一群關心環境的觀音鄉民發起搶救「千年藻礁」運動,他們的力量很有限,心情很焦急,希望緊急號召全台愛護環境的民眾加入搶救行列,呼籲政府成立「觀音藻礁自然保留區」! \n 退休國小老師 發起全國性運動 \n 「我們只是土地的過客,但還有後代子孫。我們這一代不努力保護環境,就會對不起下一代!」大堀溪文化協會理事長潘忠政原本只是一位退休的國小老師,因為關懷鄉土的熱情,號召一群愛鄉的環境志工,從守護一條大堀溪,觀音鄉最大的溪流,逐漸擴大到一片海岸。他們原本希望找回溪流的小魚,如今不忍千年藻礁受到破壞,發起全國性的搶救運動,不僅向立委陳情,也在網路發起連署行動。 \n 潘忠政接受《中國時報》與紙風車基金會的邀請,由主持人小野訪問,在「新故鄉動員令:三六八鄉鎮市區的第二哩路」專題中,侃侃而談搶救藻礁的行動過程,呼籲民眾參與。 \n 最後一片淨土 海岸線幾乎淪陷 \n 藻礁主要是由珊瑚藻等藻類堆積形成「植物礁」,熱帶地區常見的珊瑚礁則是由珊瑚蟲造礁,也就是「動物礁」。一般而言,珊瑚礁的造礁速度快,雖然較具競爭優勢,但環境忍受度低,必須在水質極佳的海域中生長。 \n 桃園一帶海岸線因為古石門溪沖積形成的礫石層,所以提供藻礁生長的環境,曾經有二、三十公里的藻礁區。潘忠政表示,近來海岸沿線遍布工業區或開發案,包括大潭、環科、桃科、觀音與大園等工業區,別說是珊瑚礁,就連藻礁都已經破壞殆盡了,如今只剩下觀音鄉一帶的藻礁區完整倖存,「如果最後這一片淨土也不見了,整個桃園縣的海岸線就淪陷了!」 \n 漂沙淤積嚴重 廢棄物惡化水質 \n 觀音鄉民去年發起「反中油煉油廠遷建觀音」的行動,最後抗爭成功,也因此發現當地海域藏有「千年藻礁」的蹤跡,進一步串連「保護藻礁」的行動。目前觀音藻礁面對兩大威脅:一是台電大潭電廠及多個海岸突堤的連鎖影響,造成藻礁區的漂沙淤積日益嚴重,影響藻類生存與造礁;此外,當地居民也擔心,工業區或河流上游工廠廢水汙染,以及築堤的泥沙中內含廢棄物,都會造成海域水質惡化,不利藻礁存活。 \n 潘忠政也憂心地說,藻礁是多孔隙的礁體,提供底棲生物棲息的場所,也是魚類的育嬰床,「如果藻礁消失了,連帶影響竹圍和永安漁港附近的漁場,整個海洋食物鏈也會被破壞。」 \n 藻礁是活化石 消失衝擊食物鏈 \n 至於劃設藻礁自然保留區是否限制鄉民的使用?潘忠政強調,藻礁自然保留區除了核心敏感區域限制較多之外,其他區域依舊可以提供民眾休憩和環境教育。 \n 「我們的海岸不能再髒下去!」師大生物系畢業的小野在結語也呼籲,藻礁是活化石,提供氣候變遷、海岸變動、地質和地理等研究重要證據。千年藻礁是薄薄一層慢慢形成,一年不到○.一公分,這是生命不斷累積的過程,我們應該留給下一代可貴的環境資產。 \n ※訪談內容請見本專題官網「台灣368」,以及「這些人那些事」網路廣播電台。

  • 觀音保護區環評流標 危及藻礁生態

     桃園觀音海濱擁有極富生態保存價值藻礁地形,五年前中油興建海底天然氣纜線,意外發現當地藻礁已存在兩千年之久。桃園縣政府農業局去年雖有意編列預算,進行自然保留區環評調查,卻因金額過高兩度流標,連中央補助經費也過期繳庫。 \n 縣農業局長曾榮鑑說,桃園縣政府目前已將藻礁保育列為重要工作計畫,今年初也與林務局達成共識,希望採逐年編列經費方式,分年度辦理觀音海岸藻礁區基礎生態研究調查。不過由於總經費動輒超過千萬,才會造成流標窘況。 \n 本報獨家揭露觀音海濱超過兩千年的「植物造礁」藻礁地形,因當地工廠排放重金屬廢水汙染滅絕後引起熱烈迴響。觀音鄉大堀溪文化協會並發文桃園縣政府農業局,希望政府單位重視生態問題。 \n 農委會特生中心博士劉靜榆上周主持藻礁生態研討會時曾大聲疾呼,指出政府若放任汙染持續危害,終將導致藻礁地形滅絕。除了當地工廠排放重金屬廢水外,人為破壞諸如漁民捕魚架設定樁、車輛任意駛入奔馳,都對藻礁造成重大威脅。

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