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以下是含有觸控式螢幕的搜尋結果,共28

  • 新北智慧教室 將達615間

    新北智慧教室 將達615間

     教育局推動「校校有智慧教室」計畫,在教室內裝設平板電腦、數位黑板、無線投影、多點觸控、加分系統和即時上網等設備,圓展科技19日再捐贈161台觸控式螢幕給偏鄉學校,未來智慧教室將達615間。  教育局昨在新北市府舉辦捐贈典禮,市長侯友宜感謝圓展科技資源挹注,並與文德國小學生一起運用平板電腦與觸控螢幕上課,體驗多螢幕的教學模式。  「平均每50班就有1間智慧教室!」侯友宜表示,市府2019年與2020年投入5億元,推動校校有智慧教室目標,目前共推廣至455間教室,加上圓展科技捐贈的設備,將再擴增至615間智慧教室;智慧教室內除了設置平板電腦、數位黑板等硬體設備外,課程也結合新北市自創的單一帳號「親師生平台」,掌握學生學習狀況。  圓展科技總經理許起裕指出,公司連續10幾年榮獲台灣精品獎,是新北市在地標竿企業,這次捐贈161台觸控螢幕,市值約1014萬元,期待更多在地企業共同響應。  「上課不再霧煞煞!」文德國小學生黃少玹分享,透過平板和觸控螢幕顯示,上課不用再憑空想像學習情境,課本內容更豐富也更具體,同時也可應用在實際生活上,上課更有趣,學過就不會忘記。  教育局長張明文補充,盼藉由智慧教室的推動,打破場地與傳統教學的框架,未來將逐步輔導偏鄉小校攜手共學,在「親師生平台」、「智慧教室」、「校園通App」的幫助,開拓不同的學習模式。

  • 《電腦設備》華碩、英特爾聯手推智慧醫療行動車

    COVID-19全球大流行以來,醫療產業持續增強醫護人員對抗疫情能力,行動遠距醫療方案更是發展重點。華碩(2357)、英特爾、VSee率先與台北市立聯合醫院合作,共同推進智慧行動醫療計畫,打造更高效安全的遠距醫療解決方案。 台北市立聯合醫院和平婦幼院區表示,「智慧醫療行動車,可協助醫療人員不進入隔離病房為病患診斷照護,還能讓家屬與病患視訊聯繫,降低感染風險,並可部署在偏遠低區,供醫師遠端診斷,無需親自到院看診。」華碩資深全球副總裁許祐嘉指出,「無論從全球抗疫或產業發展角度來看,遠距醫療是一項重要趨勢。華碩智慧醫療行動車將為醫療專業人員在醫療場域和遠距環境提供安全、高效的強大支助。」 英特爾執行副總裁暨業務、行銷和公關事業群總經理Michelle Johnston Holthaus表示,「此次攜手不僅為過去三十年來英特爾與華碩成功合作再添新頁,亦很高興看見大家在這充滿挑戰的時刻團結,幫助更多需要的人。」 智慧醫療行動車配備華碩醫用電腦、網路通訊設備、長效電池,並以觸控式螢幕取代鍵盤,防止細菌藏匿滋生、更易消毒。高解析度鏡頭可從遠端操控,擷取不同角度影像,協助醫師診斷,再加上支援Wi-Fi、藍牙和RFID等通訊標準及眾多I/O介面,可與多種醫療裝置相容,使用更便利。

  • 科研證實壞處:孩子越小開始用3C 比同齡越易分心難專注

    科研證實壞處:孩子越小開始用3C 比同齡越易分心難專注

    科技產品的普及,造成許多3C保母的產生,很多沒時間照顧孩子的家長,都是透過智慧型手機、平板電腦來安撫孩子。但現在有個研究表示,經常使用觸控式螢幕的孩子,比起同年齡卻沒有使用觸控式螢幕的孩子更容易分心、不能專注,研究刊登在《科學報導》(Scientific Reports)。 該研究人員表示,研究中根據父母親的報告,發現在家中使用觸控式螢幕頻率較高的孩子,跟不常使用或是根本沒有使用的同年齡孩子相比,後者在接受指令時,能夠更快速的做出反應,而且也比較不會受到外界的干擾。 倫敦大學(University of London)Tim Smith教授指出,近年來,嬰幼兒使用智慧型手機和平板電腦迅速增加的現象值得注意。尤其對於剛出生的嬰幼兒來說,學習如何控制注意力、忽略外界的干擾十分重要,這些能力對於以後的學習、認知發展至關重要。 因此,如果不想讓孩子養成不專心、注意力不集中的習慣,還是多花點時間陪伴孩子,少讓他們接觸3C產品吧!(編輯梁惠明)

  • 試駕報告-新能源衝鋒號 HYUNDAI New IONIQ Hybrid

    試駕報告-新能源衝鋒號 HYUNDAI New IONIQ Hybrid

     今年作為HYUNDAI的新能源元年,南陽實業導入現代新能源車更趨積極,繼引進KONA Hybrid後,接力導入The New IONIQ Hybrid,實則該車系還另研發有純電(EV)、插電式油電(PHV)等動力選項,這次試駕者正是HYUNDAI新能源車先驅者之New IONIQ Hybrid。  試駕The New IONIQ Hybrid,有個印象深刻的是,HYUNDAI新世代車的歐洲車風格越來越強烈,New IONIQ Hybrid更是表露無遺!車身線條明確,講求耐看,採用歐洲人最愛的Fastback快背造型,然後添加IONIQ專屬元素,包括複眼式LED頭燈、雙刀LED日行燈、菱格紋造型氣壩及箭矢型LED尾燈,在濃烈時尚美學氣息中,又多蘊含了一些前衛和一些跑格。看照片很流線吧,沒錯,New IONIQ Hybrid風阻係數達到0.24Cd。  用心之作 細節看得見  進入座艙,看到HYUNDAI的設計和組裝質感又更精緻進化。全新7吋SuperVision全彩數位駕駛儀錶搭配8吋懸浮式觸控多媒體影音螢幕,造就New IONIQ的豪華駕馭質感,控台連同飾條接合緊密,壓花細緻,是一輛用心之作。8吋影音主機螢幕與下方空調介面合為一體,其中最大進化是,雙區恆溫空調已採最新觸控式,此外還標配科技藍車室氣氛燈、手機無線充電等新科技,另如Apple Carplay/Android Auto都可連結,這次長程試駕Apple Carplay用得勤,衛星導航直接在8吋螢幕上做語音和路線指示,好用極了。後座腿部空間夠寬敞,6/4分離座椅操作簡單且能完全躺平,至於基本行李廂空間則達550公升。  配備齊全 安全有保障  動力搭載1.6升直四Atkinson汽油引擎搭配電動馬達,綜效馬力可達141匹,這次試駕在市區行駛可以感受油電車的行駛精緻度,上了高速公路難免想催力,引擎略有嘶喊,但考慮車主偶或想猛爆一點,所以標配方向盤換檔撥片和SPORT駕馭模式,要我說,New IONIQ Hybrid這次設定檔次不算低,後懸吊採用多連桿,且前後都附有防傾桿,加上此車主動安全裝備齊全,讓試駕倍感篤定自在。最重要的,此車標配HYUNDAI SmartSense智能安全科技,且屬Level 2半自動駕駛,我數了數,舉凡SCC智慧型主動車距維持系統(附Stop Go)、FCW前方撞擊警示/FCA前方主動撞擊煞停輔助系統(含行人偵測)、LFA車道維持輔助、LDW車道偏移警示+LKA車道偏移輔助、LVDA前車駛離提醒、DAW駕駛疲勞警示及HBA智慧遠近光燈調節等系統,通通是標配!南陽實業更針對此車祭出一個大優惠:只要線上購買,車價再便宜8萬,亦即,車價變成100萬有找,這種好康可不常有。

  • 試駕報告-多用途SUV之王 LUXGEN URX 5+1 樂活環景款

    試駕報告-多用途SUV之王 LUXGEN URX 5+1 樂活環景款

     LUXGEN推出全新URX「5+X休旅新物種」,多功能車款定位讓消費者感受無限的用車可能性!最近再推LUXGEN URX 5+1樂活款,一躍成為多用途SUV之王,車款包含5+1樂活智行款與5+1樂活環景款,試駕者為5+1樂活環景款。  這次試駕URX 5+1樂活款,不僅見識到LUXGEN原創設計能耐,亦讓SUV用車層次更貼近生活。超欣賞URX外觀設計的原創性,分離式LED頭燈造型摩登且銳利,和乞靈自滿天星斗的鍍鉻點狀水箱罩幻化出超有辨識性的車頭,而鯊魚鰭天線、空力尾翼又以鍍鉻飾條將LED尾燈連成一氣,老實說這車尾挺有型。  簡約智能座艙 倍增駕駛樂趣  URX的簡約AI座艙也很原創,試駕時真心喜歡那ARD抬頭顯示器,既提升開車便捷性,也平增了駕駛樂趣;試駕車屬頂級環景款,那12吋全彩觸控式中央螢幕很好用,包括MOD移動物偵測、行車AR影像、360度環景功能通通涵蓋,螢幕夠大讀取特方便。另兩個好印象是,多功能方向盤質感握感均佳,還有車門組裝紮實,URX算是用心之作。  這次試駕車上多載了些輪椅、冰桶等物件,正可好好測試其1.8升汽油渦輪引擎,最大馬力202匹,30.6公斤米峰值介於2,000轉至4,000轉,不論起步或中段加速都感覺勁道十足,在木柵山區爬坡稍稍重踩扭力就來,加上又搭配6速手自排變速箱,偶或劇烈操駕也是樂趣盎然。  全齡友善用車 以高C/P值取勝  試駕重頭戲是試用車上的樂活裝備,『便利伸縮式斜坡板』內建在行李廂,將後保桿下翻,再透過油壓省力裝置就可輕鬆放下,舉例說,因它可收折平放,如此就成了簡易野餐台;而斜放呢,女生置放有輪行李箱,相信更輕鬆,更別說毛小孩上下車也有了現成踏板。家中若有需用輪椅長者,這5+1原創設計可就用得上了,靠著標配的LUXGEN Quick Lock輪椅易扣裝置,輪椅乘客7秒就可輕鬆上下車。先前在記者會看過實際操作,以URX車室高度,中等身材坐在輪椅上頭部空間尚有餘裕,加上又配有輪椅三點式ELE安全帶,長者坐在上面,可保安穩不搖晃。最近民眾報復性出遊成風,照我看,站在『全齡用車生活』觀點,LUXGEN URX 5+1樂活款肯定是C/P值最高的一輛!

  • 台企東頤觸控式螢幕連結世界

    台企東頤觸控式螢幕連結世界

     玻璃材質、黑色邊框,看起來和一般的手機觸控式螢幕沒什麼區別,細問之下,才知眼前的這片手機觸控式螢幕是銷往海外市場、專供LG最新的5G手機使用的觸控式螢幕玻璃,短短幾個月內已供貨近百萬片。  「中山是創業熱土,我們的觸控式螢幕90%以上銷往海外市場,透過與韓國的LG手機、日本尼康相機,到法國LV智慧穿戴等等知名品牌的長期合作,品質夠硬。」東頤光電科技有限公司董事長楊恩立對發展充滿信心。  進入東頤光電打造的千級無塵生產線,楊恩立拿起一片觸控式螢幕介紹,「我們都有這樣的經歷,手機一不小心從指尖滑落,觸控式螢幕瞬間裂開或摔碎,而我們的手機觸控式螢幕玻璃從4層高的樓上掉下,也不會開裂,材料、工藝都非常講究。」  在東頤光電的會議室,牆壁上掛有高新技術企業證書,還有30多張專利證書。楊恩立介紹,隨著智慧電子產品的發展,東頤光電趕上了好時機,除了做好手機觸控式螢幕,還涉及智慧穿戴,電腦和相機觸控式螢幕,並於今年進軍汽車觸控式螢幕。  楊恩立出生在台灣一個手錶產業世家,上世紀90年代末,楊恩立的爺爺回福州建立手錶零件廠。楊恩立認為,有了爺爺回福州建廠的第一步,才有他來中山建廠的第二步。2002年,他父親在中山民眾鎮建立梅華錶業,生產世界A級品牌的錶殼、錶盤,再送至義大利、瑞士等地給客戶組裝,5年後他成為了家族表業集團總經理,但他並不滿足於此,想依靠自己的實力繼續開闢出一片新天地,選擇了觸控式螢幕市場。2011年,楊恩立在深圳成立了CGK集團,專門生產手機觸控式螢幕,2012年在阜沙設立分廠,即東頤光電。如今,楊恩立管理的公司,包括生產觸控式螢幕玻璃的東頤光電和深圳公司,而福州公司和民眾公司依然生產手錶零件。  身為中山市台商協會青年會首任會長的楊恩立,更是鼓勵兩岸青年,勇敢地像他一樣,走入大灣區,走進中山市來尋夢。

  • Jaguar Land Rover與劍橋大學合作開發「免接觸」觸控式螢幕

    Jaguar Land Rover與劍橋大學合作開發「免接觸」觸控式螢幕

    遭遇了這次新冠肺炎,肯定徹底改變人類的生活,其中可想而知的是,大家對於接觸衛生的要求將會比過去更為注重。於是,Jaguar Land Rover集團想到的這項創新車載操作系統,來對應如此需求。當然,對於崎嶇跳動的Off road越野不易操作觸控螢幕的行駛狀況,也提供了幫助。 此種預測形式的觸控操作(Predictive touch)為JLR集團Destination Zero略的最新研發項目,其類似新興流行的眼球追蹤的原理,它利用人工智能和傳感器,從而觸控螢幕中預測使用者欲操作的選項(無論是衛星導航、溫度控制,或是娛樂設置),都無需實際觸摸到螢幕。 實驗室測試和道路試驗表明,預測性觸控技術可以將駕駛的螢幕操作所佔據時間減少多達50%,因此可以限制細菌和病毒的傳播,並且讓駕車過程更能專心於前方道路,更尤其是崎嶇不平路面的重度越野駕駛,從而增加發生事故的風險。 該技術使用人工智能來確定用戶打算在指向選項,並做出預測,從而加快了交互速度。藉由使用在消費電子產品中越來越常見的手勢跟踪器,以及基於視覺或基於射頻的傳感器,來將上下文信息(例如:用戶配置文件、界面設計和環境條件)與其他傳感器(例如:視線跟踪器)提供的數據相結合,以即時推斷使用者的意圖。

  • 《光電股》TPK-KY秀奈米銀,可彎折觸控式螢幕產品將量產

    TPK-KY宸鴻(3673)布局奈米銀技術多年,今年首次參加Touch Taiwan智慧顯示展,全面展出奈米銀應用相關產品,尺寸從1吋到100吋以上。TPK也指出,與OLED大廠已有產品開發計畫,可彎折的觸控式螢幕產品將開始量產,且超大尺寸的觸控式螢幕產品也已送樣驗證,將跨入互動式電子白板市場,以支持高達40指多點觸控及4支高精度電容主動筆產品,在智慧教育及商務會議領域中,有效提供互動式電子白板使用者更好的體驗。  宸鴻與轉投資奈米銀觸控技術的Cambrios天材創新材料,從原材料(Material)、傳感器(Sensor)到觸控屏幕(TP),提供客戶一條龍整合服務,以最完整的技術支援並攜手客戶共同開發下一世代新產品。  宸鴻表示,在市場趨勢帶動及科技演進下,可撓式產品將成為下一世代消費性電子產品市場新主流,然而傳統觸控式螢幕的主要材料之一ITO,因材料昂貴、缺乏柔韌性且較為脆弱,無法繼續使用於可撓式面板,因而促使市場上出現銀奈米線、金屬網格、導電聚合物、石墨烯、碳奈米管等ITO替代方案。在這些替代材料中,TPK選擇投入奈米銀研發,奈米銀是透過合成方式形成的,由於其擁有優良導電性,且具備優異透光率和彎折性,TPK認為奈米銀是柔性觸控屏最佳的材料。  TPK與Cambrios積極投入創新研發,歷經幾個世代的產品演進,目前在產品霧度、穿透度及導電性等方面都已達到良好的控制水準;而彎折性方面也是TPK持續努力的重點之一,在R1彎折測試中,已通過40萬次彎折測試,若一天彎折100次,產品可至少使用10年以上。此外,奈米銀可滿足小至1吋,大至110吋各種產品應用。

  • HP搶先 AMOLED筆電獲德國低藍光驗證

    HP搶先 AMOLED筆電獲德國低藍光驗證

     繼日前三星顯示通過德國萊因眼部舒適度驗證後,HP也緊接發布其新款AMOLED面板筆電,是全球首款通過德國萊因(TUV Rheinland)低藍光驗證的AMOLED筆電,可降低有害藍光,減少長時間工作的眼部不適感。這款低藍光驗證筆電強調面板廣色域及高動態範圍成像,在不同環境光源下也能清晰看見螢幕,360度的翻轉螢幕技術能帶給消費者新鮮的視覺體驗。  德國萊因硬體抗藍光認證,改變了傳統將所有藍光降低,造成畫面品質不佳,畫面偏黃的現象。  硬體抗藍光認證是將最危害的藍光波段降低,讓不具傷害的藍光還可保留下來,不僅讓顯示裝置在追求高色彩品質,又可達到低藍光的訴求。  HP全球第一款搭載AMOLED螢幕的筆電也是第一款硬體抗藍光筆電,產品本身具有硬體抗藍光的規格設計,德國萊因檢測後證明,該產品能使有害藍光占藍光比例從55.9%減少至30.5%,對需用筆電長時間工作的使用者來說,護眼效果更佳。其他產品特色包含133% sRGB顯示色域、出色的色彩對比、4種使用模式讓創作、簡報及觀賞攜帶都更友善。  以往有些產品會借助抗藍光膜或軟體調校等方式來過濾有害藍光,但效果不一,有時抗藍光太強引發嚴重的亮度下降和色偏問題,反而會影響顯示器的正常使用,因而通過低藍光驗證代表產品在顯示性能及健康使用上,取得最適技術平衡,且符合安全要求,是一種品質保證。  3C產品的螢幕閃爍或藍光現象雖不易察覺,但人眼的視覺系統還是會受到影響。  德國萊因自2014年起已為顯示器開發出不同需求的安全標準,全球技術中心針對顯示器的藍光、閃爍、反光、眩光等問題已有客製化的螢幕安全檢測方法,經由德國萊因的證書系統查詢,買賣雙方都更易了解所關注的顯示器型號通過哪些驗證。  鑑於觸控式螢幕產品越來越多,德國萊因全球獨家開發的2PfG顯示器標準未來也考慮納入觸控顯示器應用,降低反射要求,讓消費者觀看更輕鬆,眼睛保護更全面。

  • 打造滴水不漏的極致安全 LUXGEN 全面安全智能進化

    打造滴水不漏的極致安全 LUXGEN 全面安全智能進化

     在這個安全意識抬頭的時代,購車時考量的要點已漸漸轉移至安全配備之上,一台車是否擁有完整安全配備,會直接反應到車輛的銷售成績上,而長年來在安全領域處於弱勢的國產車,在近兩年來漸漸有了復甦的趨勢,而台灣生產的LUXGEN,更是在全面安全科技的導入下,發展出屬於自己的一套安全智能進化論。  近年來各家車廠在安全科技上的競逐可說是相當激烈,而在國產車的範疇內,全車系皆搭載完備安全系統的情況還是較為少見的情況,不過身為MIT設計、製造的LUXGEN,可說是在品牌所有車系的安全性上下了許多苦心,不僅全車系皆標配完整的主動安全配備,甚至還發展出了科技性質相當強烈的AR View+行車影像系統,為每一位車主的行車安全做把關。綜觀品牌旗下的S3、S5、U5、U6 GT以及具備超大車格的U7、M7及V7車系,ESC車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統等能避免車輛失去循跡性的主動裝置,都列於標準配備項目之林,至於被動安全部分,多數車系除了入門車型外,接配備完整6具SRS安全氣囊,甚至在最新發表的2018年式S3上,還達成60萬元以下標配6具安全氣囊的創舉,誠意十足的作風,也一併將國產車安全配備之標準拉抬。  網路直播U5海外撞擊測試  說到LUXGEN的安全作為,不得不提到U5發表前夕,透過網路直播U5於國外進行撞擊之「帶種」舉動。當交通部還在著手TW-NCAP創立的先行計畫之時,LUXGEN便投注巨資,將U5跨海運往西班牙IDIADA車輛實驗室進行符合Euro NCAP的撞擊測試,測試過程也毫不含糊,包含前撞及側撞皆透過直播的方式公諸於世,也透過技師將前大樑切割及官方設計圖佐證的方式,證明送測車與台灣市售車擁有完全相同的車體結構及用料,最終結果相信各位也都知曉了,優異的撞測成績除了宣示U5具備良好車體剛性外,也同時以台灣自主品牌的身分,樹立國產車輛安全新準則。隨後登場的U6 GT及S3雖說未以同樣模式進行撞擊測試,但相信也能保有極高車體剛性的情況下,展現與U5同等的安全姿態。  在U5、U6 GT及新年式S3相繼推出後,LUXGEN旗下車款也可說是進入了新一代智慧安全領域,透過中控台上的12吋多功能HD觸控式中控螢幕,安全應用範圍因此拓寬許多,其中世界首創的AR View+行車影像系統,也證明了自身的智能科技優勢,每次車輛作動前,AR Around View+環車安全影像會在螢幕上顯示360度全車無死角掃描影像,若偵測到車身四周有異物,會立即發出提醒訊號,以避免撞到小孩或動物,算是360度環景系統的進階應用,而AR See Through View+底盤透視影像更是一絕,能在車輛行駛中遇到盲區駕駛無法一窺究竟時,例如狹小的機械停車、山溝邊緣等,透過中控螢幕顯示AR底盤透視影像,讓駕駛能輕鬆行駛狹小的空間道路及精確對準行進軌跡,有效的避免意外發生。  上述功能過去筆者曾在U5媒體試駕時深度體驗過,其中AR See Through View+底盤透視影像尤其令人驚豔,現場擺放了兩塊狹長不規則形的木板,在底盤透視影像的清晰顯示下,能即時得知輪下狀態,即便在只有一個輪胎寬的不規則形木板上小幅轉向,也能輕易讓四個輪胎不落地,這項功能針對常有艱困路面行駛需求的消費者們,這可謂一大行駛利器。  再者,LUXGEN獨家的APA智駕輔助停車系統也可說是停車苦手的最佳助手,實際操作部分,需先按下中控螢幕右方的APA系統按鍵,並將車輛駛過停車格約一個車身的距離,此時中控螢幕便會顯示環景影像及指示標誌,當系統開始運作時,會透過螢幕告知駕駛排檔位置,煞車及油門控制等資訊,僅需依指示排檔與“輕輕”控制煞車及油門,便能輕易完成停車動作,此外,其還搭載路邊停車駛出輔助功能,充分發揮系統強大功效,同時準確度也相當優異。而Dual Side View+開門防後撞影像、Active Alley View+車頭雙側主動影像、Full Side View+無盲點車側影像、Active Eagle View+360度主動環景影像以及Live Rear View+後視即時影像,聯手以接近零死角的車外環境即時影像,有效強化行車安全防護。  主被動安全防護一應俱全  可別以為LEXGEN僅專注在前衛安全科技,而忘了基本的主被動安全防護呢!HRSS高剛性安全結構車體,能帶給車輛最高標準剛性表現,甚至在撞擊發生後,也能維持車艙結構上的一定完整性,U5在西班牙IDIADA車輛實驗室的撞擊測試成果相信大家也有目共睹,對於車身剛性這部分早已有佐證,除了U5外,其全車系也應用上相同的鋼材打造,剛性表現準則一致。此外,ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統、TPMS全時胎壓監測系統、ABS防鎖定煞車系統、BOS煞車優先系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力分配系統、HBB液壓煞車增壓系統、ESS緊急煞車警示系統等多項主動安全配備,可說是車輛的主動安全泉源,透過如此豐富的標配項目,在濕滑路面甚至是惡劣環境下還是能夠有效預防車輛意外發生,在結合先前所介紹的智慧安全科技,LUXGEN可說是為旗下車款打造出滴水不漏的極安全高標。

  • 小女孩拼命用手指點「Game Boy」困惑樣讓老爸笑翻

    現代科技進步,許多家長們安撫小孩的方法,就是直接給小朋友一台平板電腦或手機,讓他們自己去看卡通影片或上網,因此培養出兒童對於網路的依賴感,網路成癮年齡直線下降。近日外國瘋傳一則小女孩試著要玩手中的Game Boy的影片,只是眾多網友看到她不斷的將手指來回「觸碰」螢幕的樣子,忍不住直呼:「我真的老了」。 影片中的小女孩,手上拿著一台掌上型遊戲機「Game Boy」,只見她試著想要玩,但她似乎完全忽略螢幕下方的方向鍵和AB按鈕,反而是不斷的用手指觸控螢幕,但Game Boy沒有反應。想必她內心也是相當著急想著,「為什麼不會動啊!iPhone都是這樣用的呀」,她不死心一直猛按螢幕的樣子也讓在旁的爸爸笑翻。 小女孩的父親克里斯卡胡(Chris Cohoon)在社交平台Reddit上說:「我女兒出生在觸控式螢幕的時代,因此她覺得用觸控的方式來玩Game Boy Color也很合理(笑)。」其他網友看了也紛紛回覆「看到時代的眼淚」、「我想念我的Game boy」、「昔日那人手一台Gameboy接對戰線的榮景…」、「我看哭了」。

  • 《大陸股市》觸控式螢幕、鋰電池,陸股領強雙雄

    陸股三大指數於平盤之上小幅跳動,滬指2920點壓力大。觸控式螢幕板塊漲幅逾3%,成領漲要角,凱盛科技、星星科技漲停,南玻A、蘇大維格快速拉升,漲幅超7%,洛陽玻璃、長信科技、萬順股份超聲電子、歐菲光等近10檔個股漲幅在3%以上。鋰電池概念股活躍,佛塑科技、福林精工、奧克股份漲停,德爾未來、億緯鋰能漲幅逾8%,當升科技、中國高科、長城電工等漲幅在5%以上。 11:00左右,滬指漲0.1%,為2916.36點;深成指漲0.2%,為10229.63點;創業板漲0.23%,為2173.85點。

  • 未來趨勢!蘋果專利:彈性螢幕包覆機身、觸控式控制

    未來趨勢!蘋果專利:彈性螢幕包覆機身、觸控式控制

    目前為止,關於iPhone 6的傳聞似乎沒有中斷的一天,據眾多傳聞中的一則指出,堪稱「觸控式回應」的功能將會搭載至iPhone 6之中,同時也會是蘋果今年的秘密武器。但何謂「觸控式回應」? 根據phonearena的報導,從2009年至今,耳聞蘋果開始計劃將此技術安裝於新的硬體之中,包含即將出爐的iPhone 6在內,但久久未實現,即使這項「觸控式回應」專利早已在2011年6月28號公諸於世。這樣專利主要描述,行動裝置會搭載彈性螢幕並包覆整體,然而大多數實體零件都會暗藏在螢幕底下,例如,物理性的解鎖方式(指紋感應)、Home鍵、按鈕、喇叭和麥克風等等。 功能方面,為增加App與使用者體驗,「觸控式回應」將會在部分區域中安裝震動裝置,另外,從專利圖片中可觀察出,共有三層面板,中間第二層會以網格的形式呈現在彈性螢幕上,可能是為了啟動模擬鍵盤的功能而製造。 用螢幕包覆整支機身是一個相當新穎的概念,也是目前市場上尚未出現的亮點,雖然目前已經有許多設計師或電影完美呈現此概念的裝置,但實際上要推出?!可能還需要等一段時間吧! lt;概念機gt; Source:phonearena、feeldesain、trustedreviews、blog.tikr.me

  • 華航B777 首推豪華經濟艙

    華航B777 首推豪華經濟艙

     華航B777-300ER機隊預定今年9月起交機,為提供乘客更多的艙等選擇,華航推出全新「豪華經濟艙」,固定式椅背打造不被干擾的空間,搭配領先業界的12吋超大螢幕,讓旅客享受更寬敞舒適的乘坐空間,票價約是經濟艙加三成,不用花大錢就可升級享受9吋加大空間  華航B777-300ER全新豪華經濟艙共有62個座位,椅距加大達39吋,固定式椅背的設計讓座椅傾斜時不會打擾到後座,個人乘坐空間也不受前座乘客干擾;並設有可調整式腳靠及腿靠墊,提供腿部更大的空間與完整的支撐性,方便旅客在航程中隨意調整最舒適的姿勢。  以美國線為例,旅客只需比經濟艙多花費約3成的票價,即可升級享受豪華經濟艙,包括加大舒適空間、專屬盥洗包、餐具及餐點加值服務等;華航也將推出哩程折抵升等的優惠方案,方便商務人士做選擇。  豪華經濟艙還貼心設置多處置物空間,包括中央扶手內側可放置個人平板電腦;座椅旁設有獨立式閱讀燈及儲物空間,可擺放行動電話、眼鏡、文具等個人隨身物品,方便旅客隨手取用。華航豪華經濟艙並設置全球同艙等最大的螢幕,12吋全觸控式個人螢幕搭配Panasonic最新eX3機上娛樂系統,旅客只要滑動指尖輕觸螢幕,或利用座椅扶手上的輕薄型智慧按鍵影視系統搖控器,就可進入華航精選的多元影片、音樂與電玩遊戲。

  • 長榮航引進波音777-300ER 軟硬體大升級

     長榮航空即將引進的全新波音777-300ER飛機,將專攻長程北美長程線,為搶攻市場,此次新機座椅螢幕升級為觸控,且尺寸全面加大,且提供Wi-Fi無線上網功能,在空中也可打卡、收發e-mails。  長榮777-300ER新機,機艙走時尚簡潔風,座椅螢幕放大且升級為多點觸控式高解析度螢幕,皇璽桂冠艙螢幕更達16吋,還配備4.1吋LCD電容觸控式螢幕影音控制器,讓螢幕遙控器就像一台掌上型遊樂器一般,旅客在遙控大螢幕的同時,還可享用雙螢幕的硬體設備,享受一邊用大螢幕看電影,一邊用影音遙控器玩遊戲。  同時,新機還導入最新一代Panasonic eX3機上娛樂系統及GCS全球通訊服務系統;新機並提供SMS手機簡訊漫遊服務,旅客可使用個人手機「原機、原號碼」收發簡訊。  還搭載有SKY Wi-Fi無線上網,當航機飛行高度達2萬英呎以上時,旅客可收發透過Wi-Fi收發e-mails,使用手機即時通訊軟體,還可一圓空中「打卡」的樂趣。

  • 長榮波音新機 飛到哪都能打卡

    長榮波音新機 飛到哪都能打卡

     長榮航空本月引進2架全新波音777-300ER新機,從內裝座椅、機上娛樂系統到機內服務用品,都顛覆過往搭乘經驗,帶來革命性的全新飛航體驗。新機提供機上Wi-Fi,最低台幣360元就能使用手機「空中打卡」。  觸控螢幕 操作如手機  長榮航空全新波音777-300ER機上體驗模式昨天搶先曝光,長榮航空董事長張國煒指出,新機座椅螢幕升級為多點觸控式高解析度螢幕,與手機使用經驗一致,高畫質娛樂系統影片品質接近藍光,速度、畫質都更上一層樓。機上Wi-Fi可使用what’s app、Line等即時通訊軟體,還能觀看Youtube。  Rimowa過夜包 台灣唯一  長榮航空波音777-300ER新機配備引進,由張國煒一手主導。張國煒表示,長榮使用波音777-300ER機型已有8年,新機共有333個座位,此次最大不同在於服務創舉。  以皇璽桂冠艙為例,不僅提供抗噪耳機、台灣唯一授權的Rimowa過夜包、斐濟瓶裝水,機上還提供睡衣,讓長途旅客在機上猶如在家中過夜。  上網收費 1小時360元  另外,皇璽桂冠艙螢幕達16吋,配備4.1吋LCD觸控式螢幕影音控制器,讓螢幕搖控器如掌上型遊樂器,旅客可一邊用大螢幕看電影,同時用影音遙控器玩遊戲。  長榮新機提供SMS手機簡訊漫遊服務,旅客可使用個人手機原機、原號碼收發簡訊。機上Wi-Fi更引發航空迷熱切討論,長榮航空指出,機上Wi-Fi採計時收費,每小時費用11.95美元(約台幣360元),24小時21.95美元(約台幣661元)。  長榮航空表示,全新的波音777-300ER新機將在6月3日起,每周日、周一投入台北—紐約航班,每周二到周六飛航台北—洛杉磯航班。新機投入後,台北到北美航班將由6月2日起增班至每周55班,溫哥華、多倫多每周各由3班增為4班,紐約由5班增為7班,洛杉磯由17班增為20班。

  • 長榮新機好玩有趣 空中可打卡

     長榮航空21日將引進兩架全新波音777-300ER飛機,新機好玩又有趣,座椅螢幕為觸控,提供Wi-Fi無線上網功能,空中可打卡。  長榮航空今天上午舉辦「Amazingly Great-全新波音777-300ER新機發表會」,長榮航空董事長張國煒親自主持,他說,新機將為旅客帶來革命性的改變。  長榮波音777-300ER新機,從內裝座椅、機上娛樂系統,到機內服務用品,都大幅升級,將帶給旅客好玩又有趣的搭機體驗。  張國煒介紹,觸動式機上娛樂系統與手機經驗一致,使用不再卡卡,且速度頻寬增加,影片達藍光水準,Wi-Fi服務,更讓地面使用手機的功能,在機上都做得到。  將引進的兩架新機,預定6月3日起,每週日、一,飛航BR32台北-紐約;每週二、三、四、五、六,飛航BR12台北-洛杉磯。  長榮777-300ER新機共有333個座位,機艙走時尚簡潔風,座椅螢幕升級為多點觸控式高解析度螢幕,是國籍航空中首創比照平板電腦使用方式,以滑動取代傳統的點選,操作更方便快速。  新機螢幕尺寸也放大,菁英艙及經濟艙的個人螢幕由原本9吋升級為11.1吋,皇璽桂冠艙螢幕達16吋,還配備4.1吋LCD電容觸控式螢幕影音控制器,讓螢幕遙控器就像一台掌上型遊樂器一般,旅客在遙控大螢幕時,還可同時享用雙螢幕的硬體設備,一邊用大螢幕看電影,一邊用影音遙控器玩遊戲。  新機還導入最新一代Panasonic eX3機上娛樂系統及GCS(Global Communication Suite)全球通訊服務系統,這也是全球第1家由波音原廠認證完整導入GCS及eX3到777-300ER機型的航空公司。  新機不但提供SMS手機簡訊漫遊服務,旅客可使用個人手機「原機、原號碼」收發簡訊,還具有SKY Wi-Fi無線上網功能,當航機飛行高度達2萬英呎以上時,旅客可收發透過Wi-Fi收發e-mail,使用手機即時通訊軟體,還可一圓空中「打卡」樂趣。  長榮SKY Wi-Fi收費有兩個選擇,包括:1小時11.95美元或24小時21.95美元,兩者皆含稅。  配合新機導入,長榮也同步提升777-300ER各項機內服務用品,皇璽桂冠艙將提供新款抗噪耳機,有更佳的音質及主動式降噪等先進功能,並將開始提供來自斐濟群島的知名瓶裝水品牌FIJI Water,及睡衣服務,讓旅客在機上享受如家般的輕鬆自在。  一直受到旅客喜愛,還有人特別蒐藏的「Rimowa過夜包」也將改款,推出珠光綠色及淡金色兩款新色系,未來旅客在去程及回程航班,可拿到兩種不同顏色的過夜包。1030507

  • 消費快訊-飛利浦微電鍋 獨創觸控式螢幕

    消費快訊-飛利浦微電鍋 獨創觸控式螢幕

    飛利浦推出首款微電鍋,觸控感應式介面與一體成型時尚黑造型,有6項智慧烹調設計、5大貼心功能,可烹調米飯、煲湯、煮粥、燉品、鍋巴、優格。烹調過程可透過數位烹調介面顯示時間,也能調整烹調火候,輕鬆變化出多元料理,售價4290元,網購價3690元。

  • 觸控式螢幕 凌空操作不怕髒

     工研院南分院今天發表手指肢體凌空操作系統,可精準應用於智慧型電視及行動裝置,與廠商合作的相關商品將於明年上市。  工業技術研究院南分院今天在六甲院區舉辦年終成果發表會,發表40項在積層製造與雷射、智慧感測、氫能與燃料電池、綠能生態等方面的研發成果。在會場中展示的「手指凌空操作醫院管理系統」,操作者不用觸碰螢幕,凌空動動手指就能完成掛號,吸引不少參觀者目光。  工研院南分院微系統中心副主任范玉玟表示,以單眼相機加上紅外線偵測辨識,透過特有高速同步紅外線閃爍式光過濾技術軟體,突破紅外線難以在室外環境中應用的限制;再結合多手指端點3D定位技術,就可快速辨識並精準追蹤反應。  范玉玟指出,動動手指可凌空控制平板電腦、手機,精細度可達到在0.1秒內偵測到距離30公分內的手指頭移動0.1公分;無論旋轉、放大、縮小、點擊、拖曳等動作都能順暢完成。  她說,這套系統可在醫院、機場、工廠等不同操作環境中,不論使用者的手出汗、髒污或有沾染病菌的可能,都可藉凌空操作而更安全、便利。  范玉玟表示,工研院研發以雙眼深度攝影機,在1公尺到5公尺的距離內,追蹤全身15個關節點運動,2公尺內誤差可在5公分以內;相關技術可應用在智慧電視或筆電等行動裝置的肢體直覺式遙控。  她說,這兩項技術已分別授權給國內兩家晶片廠商,相關商品可望在明年上市。1021219

  • 數位看板 用互動抓住你眼球

    數位看板 用互動抓住你眼球

     「當你在看廣告時,不知道它正在廣告,或是你明明知道它是廣告,卻還是情不自禁地與廣告產生互動」,影音媒體在進行廣告時,若能做到這樣的境界,那消費者不僅不會把視線轉開,甚至會流連忘返。  《解放新視界:數位看板的崛起與商機》一書中點出,數位看板強調體感互動科技,標榜一根手指就可搞定,甚至可以用眼球操控螢幕,將銷售空間變成更加智慧、更加貼近消費者。  所有商業行為將因行動化、互動化,以及智能化的大大小小螢幕產生巨大的變化,其中,數位看板可視為消費者買東西前最後接觸的互動媒體,對於購物決策具有關鍵性的左右力量。  電子看板業的專家基斯.凱爾森在書中提供了一個讓讀者想像畫面:「一個沒有按鍵、沒有滑鼠、沒有鍵盤的世界,取而代之的是手勢及空間的感知機器。」一種超越電影、電視、電腦及手機的「第五代螢幕」,在如何與人互動的工具箱裡,為行銷人員提供了一項新傳播媒體。  當今的行銷人員為了接觸消費者,已大量運用前四代螢幕,像電影置入產品、電視廣告、網頁彈出式廣告,甚至透過文字簡訊將優惠傳到行動裝置,但這些效果都在遞減。  研究指出,消費者會在電視播出廣告時轉台,同時使用封鎖軟體對抗彈出式廣告,手機更屬於個人且高度可控制的設備。因此,能夠與消費者產生互動的數位看板遂成為新媒體寵兒。  第五代螢幕 互動新主流  科技預言大師凱文.凱利預測,未來將是觸控屏幕的世界,數位看板扮演人類史上,繼電視、電腦、網路後最重要的媒體。  大部分數位看板網絡最適合的互動方式之一,就是觸控技術,此一技術已發展成熟且成本不斷下降,更重要的是,消費者普遍熟悉它,且知道如何使用。  超市蔬果攤位前的小螢幕,標示著本日特價,點選螢幕上食材,建議料理方式的食譜就會出現;校園電子布告欄讓你知道學校這周特別活動,你甚至可以點選活動選項,觀看細節。  人類的日常生活越來越看重為了體驗所進行的消費,因此消費者的確在追尋一種「體驗經濟」。  目前,觸控式螢幕技術提供了一個優良且有效的方法,讓使用者透過業者所提供的內容及個人化的體驗,來決定他們的選擇。新穎的技術,例如體感互動介面,又將其擴展至另一層面,並成功結合互動及多人娛樂。  資訊 就在你身邊  作者不反對產品推銷的內容隨時出現在消費者身邊,但消費者更想得到的是真正需要的資訊。  作者指出,信息數位化後,並不代表內容可以無限大,相反,越短越好。數位看板顯示訊息的時間很短,因此必須給觀眾易於消化的大小來維持他們的關注。  消費者可以透過數位看板選取自己所需要的內容,減少廣告的疲勞轟炸。企業主則可壓低成本,節省紙張的浪費等,還能有效地為顧客提供獨特服務,有效找到目標消費者。  內容 要隨時保持新鮮  保持內容有新鮮感及有關聯性,好讓數位看板的網絡流動。作者表示,資訊內容的類型是用來告知、娛樂或單純吸引注意,而它們也可以用來支援螢幕的主要訊息,並在核心訊息周圍填補空白。企業得確保該混合內容能擴大網絡價值,不會變得混亂或成為干擾,而是可以讓消費者受吸引。  內容是信息最重要的元素,很多內容及編排的策略決定需要花很多時間來進行,才能確保內容適當,並在適當的地方於適當的時間傳遞給適當的閱聽眾。每則訊息都具有價值領域,只需找出目標消費者。善用民調機構,這些機構測量的結果將釐清廣告內容的策略方向,它會為公司挑選出最有效的目標。  有研究指出,現在的廣告效果已非視覺震撼了,如何觸動人心才是關鍵。例如不老騎士廣告、微電影等,內容雖短,但品牌故事性強,打動消費者的心,讓畫面存留在腦中,再輔以社群網站互動,點閱率屢創新高。  數位看板 無限可能  體驗及參與,讓數位看板成為互動新娛樂。數位看板將進入我們的日常生活中,並在每次接觸特定螢幕後,每個人都有不同的體驗。數位看板的使用正處於想像力不斷擴大的狀態,透過網路的傳輸及更新,將產生無限的可能。  人們有可能在社區健康中心運動,看到跑步機上螢幕播放著麥克雞廣告,而決定下一餐吃麥當勞;在銀行排隊存款時,透過數位看板得知美元大跌而買進外匯。好的內容會從我們走出門的那一刻起,直到我們回到住處,成功滲透至我們的生活,並影響我們的生活。  一項報告指出,2011年廣州計程車安裝互動式電子螢幕後,提供各式吃喝玩樂資訊,供乘客選擇和下載優惠券到手機,投放廣告的商家業績穩定增長30%。  數位看板行業已逐漸成熟,2010年是發展茁壯的開始,即使在經濟不景氣的2009年,其增長率亦達到25%。數位看板做為廣告媒體也面臨著許多問題,例如與傳統媒體的衝突、內容的即時更新等需要克服,但也同時存在許多商機的可能性。

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