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以下是含有計程車補助的搜尋結果,共164

  • 《其他電子》鴻海愛心嘉年華明登場,揪近百家社福團體參與

    鴻海(2317)2020鴻海愛心嘉年華將於明(22)日在南港展覽館登場,除了備受關注的藝人卡司名單外,也同時舉辦「愛心市集」,贊助近百家社福團體免費設攤。鴻海表示,今年首度攜手兒童福利聯盟,推出春節親子手作DIY與員工親子同樂活動。

  • 無障礙小黃倍增! 中市30輛通用計程車6月上路

    無障礙小黃倍增! 中市30輛通用計程車6月上路

    台中市政府交通局為滿足身心障礙者及行動不便者交通需求,鼓勵業者投入通用計程車營運,向中央爭取約1700萬元經費,補助通過評選的業者包括台灣大車隊、國通車隊、中華大車隊購置共30輛通用計程車,將於今年6月底前上路,加上全市現有30輛通用計程車,未來全市將有60輛通用計程車提供友善交通服務。

  • 桃園造勢 蘇貞昌備圖卡倡小英減稅、補助最多

    桃園造勢 蘇貞昌備圖卡倡小英減稅、補助最多

    黑鷹失事舉國哀悼,民進黨停止3天競選活動,恢復首日、把握選前最後黃金周日,蔡英文總統回防桃園,和6名黨提名加禮讓的立委候選人合體展現大團結,現場湧入逾5萬人,閣揆蘇貞昌有備而來,以圖卡強調小英帶領下政府拚經濟,減稅、補助最多,年底還有剩餘、預算創22年來首度打平,一定要票投英德配,立院過半讓蔡英文好做事,一同守護民主自由。

  • 台中強化無障礙運輸 推動公車服務、通用計程車

    台中強化無障礙運輸 推動公車服務、通用計程車

    台中市政府交通局為強化無障礙運輸服務,已制定標準作業原則,規定低地板公車每日出車前應對車輛斜坡板功能進行檢查,並已將低地板公車服務品質納入每年度市區汽車客運業服務評鑑;另交通局也積極推動通用計程車,方便行動不便者搭乘,今年更已爭取到中央約1,700萬元補助,鼓勵提供無障礙運輸服務。 \n \n 台中市議會5日進行市政總質詢,市議員蔡耀頡、張家銨、江肇國、李天生、賴佳微、周永鴻、曾朝榮等人均關心台中無障礙運輸議題,市議員蔡耀頡並希望市府加強相關服務。 \n \n 市長盧秀燕表示,她上任前,台中約有30多輛通用計程車,上任後光1年就爭取到中央約1,700萬元經費,輔導購置含無障礙設備的車子,約可補助40多輛,比過去幾年30幾輛都還要多,當然這還不夠,市府會繼續努力,也請議員多給交通局鼓勵。 \n \n 交通局指出,市府自102年開始推動通用計程車,其車型均為廂型車,可搭載一部輪椅,斜坡板或升降式設計可讓司機協助從後門推輪椅上車,免除搭乘一般計程車需抱扶及收折輪椅的不便。 \n \n 針對公車無障礙服務部分,交通局表示,已制定「低地板公車駕駛員服務乘坐輪椅之身心障礙者上下車標準作業原則」,規定低地板公車每日出車前,應對車輛側傾及斜坡板功能進行一級保養檢查,如有異常須立即維修;另也要求客運業者需聘請相關身障團體,對駕駛員進行服務品質教育訓練,確保乘客上下車的便利及安全,駕駛員如未確實依規服務乘客,交通局也將對客運業者扣款處分。 \n \n 交通局已將低地板公車服務品質,納入每年度市區汽車客運業服務評鑑,今年並首度邀請身心障礙團體擔任市區公車評鑑秘密客,共同參與評鑑路線調查作業,實地觀察市區公車無障礙設備維護情形,及駕駛員服務狀況、對無障礙設備操作的熟悉程度,未來將持續加強辦理,營造友善無障礙大眾運輸環境。

  • 7年小黃汰舊可領補助 即起申請

    7年小黃汰舊可領補助 即起申請

     總統蔡英文今年2月推出車齡10年以上計程車汰舊換新方案,交通部9月再放寬限制,7年以上的計程車可以提出申請,交通部昨日終於在公路總局網站公告,業者即日起可提出申請。 \n 根據交通部統計,國內計程車平均車齡約7.5年,超過12年約1.7萬輛、超過20年約1900輛、超過25年約270輛。 \n 交通部第1階段先針對車齡12年以上的車輛補助,補助採2階段提撥,購車後可申請7成,半年內無道路交通違規,也未遭乘客申訴,並上滿教育訓練課程後,就可申請剩餘3成補助;第2階段汰舊補助,條件則放寬到10年以上的計程車。 \n 交通部長林佳龍今年9月再釋出利多,擬放寬7年以上計程車就能有汰換補助。 \n 公路總局表示,第1梯次自11月29日起受理7年以上個人所有計程車,第2梯次從12月31日起,受理計程車公司(行號)自有車齡12年以上車輛。補助金額方面,燃油計程車補助15萬元,油電混合計程車補助25萬元、電動計程車補助35萬元,詳細規定公告於公路總局官方網站。 \n 公路總局指出,108、109年度補助名額燃料計程車8940名、油電混合計程車2910名、電動計程車150名。

  • 12月「8大新制」上路!發票中獎5千內不扣稅

    12月「8大新制」上路!發票中獎5千內不扣稅

    年底到了,不少新制也將上路囉!從12月1日起,無論是曾鬧得沸沸揚揚的 Uber條款,還是網友最期待的發票彩券免稅門檻提高等8大新制都要上路。《中時電子報》幫你整理出8大新制懶人包,讓你聰明省荷包! \n \n1. 發票兌獎免稅門檻提高  \n財政部在今年9月公告,從12月起,政府舉辦的獎券,中獎金額若小於5千元就不扣稅。此外,今年7、8月的發票領獎期限為10月6日到明年的1月6日,時間橫跨此新制,因此若中獎人在12月1日後才去領獎,可免扣稅。 \n \n2. Uber條款取締開罰 \n曾經鬧得沸沸揚揚的「Uber條款」也將於12月起正式取締開罰,據《汽車運輸業管理規則》第103條之1,超過緩衝期,仍留在小客車租賃業的司機,僅能提供1小時以上的載客服務。此外,新竹地區也已確定將從12月起暫停Uber叫車服務。 \n \n3.高雄19連鎖店家騎樓禁菸 \n高雄市政府在今年9月便公告,連鎖超商、咖啡廳和速食店的騎樓將全面禁菸的相關規定,並將從今年12月起正式執法取締,違反者將依《菸害防制法》第31條第1項規定,處新台幣2千元以上,1萬元以下的罰鍰。 \n \n4.去大陸進行教育交流須事先登錄 \n教育部委託陸生聯招會設置「赴陸教育交流活動登錄平台」,並將行文同步給各大專院校,要求自12月起,若以學校名義組團到大陸地區進行教育交流活動,都要事前上平台登錄報備。 \n \n5.上台灣旅宿網可抽千元住宿折抵 \n觀光局宣布從12月起,可以上台灣旅宿網「星級旅館心動之旅」活動專區,答題正確即可參加抽獎,中獎者可獲星級旅館千元抵用卷,若再搭配秋冬旅遊補助,最高可省2千元。 \n \n6.新竹和桃園的計程車費率調整 \n今年12月20日起桃竹地區的計程車費率將做調整,新竹縣市起跳價維持不變,但跳表價從250公尺改成200公尺跳5元,延滯計價則從180秒改為80秒跳5元;桃市計程車起跳價降5元,但跳表價則從250公尺改為200公尺跳5元,延滯計價從每150秒改為80秒跳5元。首月新舊費率並行,明年1月20日起,則全面實施新費率。 \n \n7.委管契約新制保障委託人權益 \n內政部公告的「委管契約」,將於今年12月1日上路,合約內容需清楚註記委託人及受託人,這是為了推動租屋代管專業服務的制度。 \n \n8. 台61線西濱快速道路增區間測速 \n台61線西濱快速道路,苗栗縣通霄鎮南通灣到白沙屯的路段已增設區間測速系統,此外,台61 線苗栗通霄至苑裡南下的路段,也正在建置區間測速系統,最快可能在12月下旬取締執法。

  • 交通部放寬小黃汰舊補助 今公告開放申請

    交通部放寬小黃汰舊補助 今公告開放申請

    總統蔡英文今年2月推出車齡10年以上計程車汰舊換新方案,交通部9月再放寬限制,7年以上的計程車就能提出申請,交通部今日凌晨終於在公路總局網站公告,業者即日起可提出申請。 \n \n根據公告,補助第1梯次為車齡7年以上的個人計程車駕駛人、合作社計程車駕駛人及計程車公司(行號)之自備車輛參與經營駕駛人所有之計程車。第2梯次則是車齡12年以上之計程車公司(行號)自有車輛。 \n \n補助金額方面,燃油計程車補助15萬元,油電混合計程車補助25萬元、電動計程車補助35萬元,詳細規定公告於公路總局官方網站。 \n \n公路總局指出,108、109年度補助名額燃料計程車8940名、油電混合計程車2910名、電動計程車150名,由於第1、2階段申請補助人數未達公告名額,因此將辦理第3階段公告受理申請,超過名額時優先補助車齡較高者,車齡相同者則由公路總局進行抽籤。

  • 關懷運將 全國15處計程車駕駛關懷據點

    關懷運將 全國15處計程車駕駛關懷據點

    交通部及公路總局為改善計程車業界整體服務品質,除已推動計程車汰舊換新補助措施、小黃公車等計畫外,另推出計程車駕駛關懷服務據點,提供法律、財務與健康諮詢服務,10月底前完成設置15處關懷據點,設立至今全台已有287名駕駛參加諮詢。 \n \n公路總局表示,考量運將朋友們平常工作辛苦,為減輕他們工作與生活壓力並維持健康,故辦理計程車駕駛關懷服務據點專案,不定期延請法律、財務與健康專家提供運將朋友專業諮詢服務,該局今年9月先行在台北市區監理所基隆監理站開辦,至10月底已擴大完成設置15處計程車駕駛關懷據點。 \n \n公路總局表示,經實地訪談,參加過的運將朋友均認為服務貼心,對生活、健康上都獲得非常大的幫助,歡迎有需要的小黃運將們多加利用,如有各項諮詢服務需求,可以先行洽詢所在縣市關懷據點聯絡窗口,再依個人需求前往。

  • 三類長照車輛免貨物稅延長 有譜

     立委徐志榮提案把復康巴士、載運輪椅使用者車輛免貨物稅期限分別延長到2024年6月、2025年1月。財長蘇建榮18日指出,主管機關衛福部已同意,財委會預計20日排審,在藍綠共識、朝野點頭情況下,最快本會期可三讀通過。 \n 另立委吳玉琴也提案,把長照服務中幫助長者洗澡的「到府沐浴車」列為特種車免稅範圍,可免課貨物稅,且沒有租稅優惠期限,財長同樣樂觀其成。 \n 財政部賦稅署長李慶華表示,本來應該由衛福部提供三大類長照車輛的報告建議及稅式支出評估,財政部代為提修法案,但衛福部在稅式支出評估「卡關」,因此由立委先行提出,即可在本會期三讀。 \n 日前立委江永昌建議,復康巴士免徵貨物稅已在今年6月屆滿,應考慮延長並溯及既往。李慶華認為,如果等到下會期(2020年上半年)再修法延長,復康巴士免課貨物稅部分要回溯一整年,實有不妥,因此同意以「先修後補」機制,由立委先修法、後續再由衛福部補足稅式支出評估。 \n 根據衛福部統計,目前各縣市長照交通車,由復康巴士支援就有642輛,約占全國復康巴士2,090輛中的1/3。而衛福部已訂出復康巴士目標,預計2020年底將復康巴士數量增加至2,275輛。如果再扣掉長照需求642輛,還需要添購827輛復康巴士才能達標。 \n 另外,無障礙計程車的價格較高,雖然交通部訂有「公路公共運輸提昇計畫補助無障礙計程車作業要點」,補助購買無障礙計程車,但是數量仍然不足。根據監察院調查指出,各縣市截至2017年底實際營運無障礙計程車輛數共有756輛,僅占全國計程車總數8.7萬輛的0.88%,也導致無障礙計程車供不應求。 \n 徐志榮認為,無障礙計程車與復康巴士都負有政策任務,也對弱勢族群助益甚大,在國家政策上應繼續鼓勵購買。為幫助長期失能長輩或患者洗澡,吳玉琴主張到府沐浴車無限期免貨物稅。 \n 李慶華認為,因為財政部、衛福部多次召開協調會,對該案政策任務有所共識,財政部將配合辦理。

  • 台中市無障礙計程車預約有障礙!數量六都最少

    台中市無障礙計程車預約有障礙!數量六都最少

    台中市議員謝明源、陳淑華、邱素貞、蕭隆澤等,今天關心台中市無障礙計程車數量不足及預約困難為民請命,要求市府應苦民所苦,將每分公帑都用在刀口上;謝明源議員表示,長者或行動不便者,因無殘障手冊而無法搭復康巴士,市府應盡快建置預約平台,改善預約困難問題。 \n \n 謝明源議員表示,長者或行動不便者,因無殘障手冊而無法搭復康巴士,無障礙計程車可以提供老人、行動不便者更多行動自主選擇,加上無障礙計程車路線較公車彈性,對於長者及行動不便者,應該是更加適合的選擇。 \n \n 謝明源說,建構無障礙運輸城市,無障礙計程車也是很重要的一環,但台中市無障礙計程車數量目前僅37輛,相較於台北300輛、新北150輛、桃園72輛、台南56輛、高雄176輛,數量是六都最少,民眾也反映,台中市無障礙計程車很難預約。 \n \n 謝明源指出,無障礙計程車購置成本相較於一般計程車高,雖然中央補助每台約60萬元,但駕駛還需自行負擔70-130萬元,且每一趟載送行動不便的乘客,要花費較多的時間成本協助乘客上下車,建議交通局對於願意投入無障礙計程車的駕駛應該適度的給予獎勵,增加投入誘因。 \n \n 謝明源強調,目前無障礙計程車預約方式採電話預約,但是民眾反映常常預約不到,要求交通局找出原因加以改善,讓無障礙計程車預約也能無障礙,並盡快建置預約平台,改善預約困難問題。

  • 12月9日轉上市 和潤攻雙百億商機

    12月9日轉上市 和潤攻雙百億商機

     車市龍頭和泰汽車轉投資「大金雞」和潤企業(6592)將在12月9日轉上市,也是今年上市新掛牌企業中最大咖,備受市場關注。和潤董事長田天明13日表示,將大舉布局機車、商用貨車融資分期的「雙百億」規模市場,厚植業績成長動能。 \n 和潤主要從事分期租賃服務,目前股票在興櫃掛牌,兩大主要股東為和泰車、日本豐田金融服務株式會社(TFS),分別持股65.77%與33.3%。日前和潤通過證交所上市審查,配合股權分散規定,和潤將辦理現金增資,增資後股本將從37.5億元膨脹至51.5億元。 \n 13日和潤舉行上市前業績說明會,預計12月9日上市,本月19至21日舉行競拍,底價為45.69元,每股承銷價暫定53元,與和潤13日在興櫃的均價139.34元,有段不小價差,加上和潤營運展望佳,市場預料競拍與接下來的公開承銷抽籤,都將吸引不少投資人搶進。 \n 和潤近年業績獲利穩定成長,去年EPS創下4.7元新高,今年前三季稅後淨利大增32%,達18.15億元的同期新高,EPS達4.55元,幾乎追平去年全年成績。 \n 法人樂觀,第四季進入兩岸車市傳統旺季下,和潤表現將不亞於前三季,全年獲利篤定超越去年創新高,惟因轉上市股本膨脹,全年EPS將會與去年的4.7元相當或略高。 \n 和潤表示,獲利成長主要受惠於母公司和泰車代理的豐田(Toyota)、凌志(Lexus)兩汽車品牌今年銷量穩定成長,前三季拿下台灣車市31.9%的高市占率,有助和潤在台灣汽車分期市場保持領先地位。 \n 和潤董事長田天明表示,和潤在台灣核心業務-汽車分期付款,已站穩台灣市場第一位置後,接下來要瞄準另外兩個每年具有上百億元業務規模的「機車」與「商用貨車」融資分期付款市場,看好會成為接下來和潤台灣業務成長新動能。 \n 此外,交通部推動「補助計程車汰舊換新」方案,針對車齡七年以上計程車補助汰舊換新提供15萬~35萬元不等的補助。目前全台計程車約8萬多輛,和潤在計程車新車分期市場有高市占率,補助政策可為和潤帶來亮眼的營運動能。

  • 市議員要求台中市府讓敬老愛心卡更愛心多元

    市議員要求台中市府讓敬老愛心卡更愛心多元

    台中市議員謝明源、陳淑華、邱素貞議員於5日民政委員會業務質詢,關心敬老愛心卡的多元使用。 \n \n 謝明源、陳淑華、邱素貞議員指出,台中市敬老愛心卡自去年擴大使用範圍至搭乘計程車,有很多長輩、身障朋友因而受惠,對於鼓勵長輩外出及方便就診有很大功效。 \n \n 謝明源說,但自盧市長上任後,限制搭乘計程車補助每趟50元,連最基本的計程車起跳費用都不到,很多長輩、身障者,因為本身經濟就比較弱勢,根本就捨不得坐計程車,造成長輩、身障者外出、就診很大的不便利,建議市府取消或放寬補助限制。 \n \n 謝明源表示,過去市府一直以「前市府預算編列不足」為由而無法放寬,但社會局明年度就敬老愛心卡預算既已足額編列6億9千萬元,且已建立盜刷冒刷的防範機制,建議應該放寬限制以回應民意。 \n \n 謝明源強調,讓敬老愛心卡使用上更愛心多元是社會局的目標,但如何具體執行擴大至社區關懷據點,需要社會局更加用心。例如,台北市的敬老愛心卡可以使用在銀髮課程,鼓勵長輩參與社會活動,希望將來台中市的敬老愛心卡也能做到。

  • 蔡英文罵韓國瑜  周錫瑋批:剛好是在罵她自己

    蔡英文罵韓國瑜 周錫瑋批:剛好是在罵她自己

    \n \n總統蔡英文昨(3)日出席民進黨立委參選人李昆澤舉辦的「咱的高雄、台灣的歌」晚會,在致詞時就提到「高雄市長不在高雄,沒有關係,因為高雄有蔡英文!」,此言惹來失言非議。前台北縣長周錫瑋指出,蔡英文的批評剛好是在罵她自己。 \n \n 周錫瑋在直播指出,蔡英文這話也可以說成「現在的中央,蔡英文在跑選舉,所以沒有蔡英文沒關係,只要有韓國瑜就好」;另外,蔡英文罵韓國瑜是「政治泡沫」,因為韓國瑜罵她是「政治泡麵」。周錫瑋舉出蔡英文已把經濟搞成泡沫、把教育搞成泡沫、把司法搞成泡沫、把外交搞成泡沫,所以,蔡英文才是「政治泡沫」。 \n \n 周錫瑋並分析,最近民進黨選情比較緊張,蔡英文到處跑選舉,根本不做總統。而由蘇貞昌來撒錢,民進黨再發動網軍鋪天蓋地抹黑韓國瑜。最新PTT刪除了3000多個民進黨網軍帳號,可見鋪天蓋地程度多可怕,所有的媒體公平、公正報導也「泡沫」了,言論的自由也成了「泡沫」。 \n \n 針對蘇貞昌大撒錢,周錫瑋細數有:國旅秋冬補助及夜市抵用券40億、高鐵南延北伸1500億,蘇貞昌一個人說的算!環保署淘汰老舊大型柴油車補助20億、交通部對計程車汰換補助兩年花26億、農委會大小農機具補助11億、教育部學前教育補助增加300億,民進黨推出大撒錢加起來將近2000億。如果加計廢核四損失5000億、前膽計劃8000億、南向政策1000億、風力電計劃2兆。但是,民進黨就捨不得拿出40億補助青年學子學貸負擔。

  • 新聞透視》不懂需求 砸錢也買不到人心

    新聞透視》不懂需求 砸錢也買不到人心

     蔡英文政府下半年不斷拋出交通建設利多,光是建設項目就超過2873億,若再加上軟性的擴大秋冬國民旅遊補助、1萬輛老舊計程車汰換、遊覽車汽燃費減免1年等,金額直逼3千億。政府花錢不手軟,繳稅的人民都看在眼裡,政策買票只會變成失分跑票。 \n 交通部觀光局從2018年開始,陸續推出「花蓮遊花蓮加油」、「獎勵南部灣域旅遊」、「前進宜花東.高屏暖冬遊」、「擴大國旅觀光暖冬遊」、「春遊專案」,現在則是「擴大國旅秋冬遊」,旅遊界起先支持,後來發現政府端不出具體觀光政策,只想靠撒錢把國旅人次撐住。 \n 如果經濟景氣好,國旅根本不需要靠政府補助,當人民的吃、住都是問題,出門旅遊自然是最先被捨棄的選項。政府沒有抓到問題源頭,以為靠補助旅遊就能拉到選票,現在究竟是在選總統還是選里長? \n 高鐵只開到左營,真要讓高雄發展起來,就該讓它進到市區,如同南港站、台北站、板橋站串起大台北都會區。但政府砸554億元,選擇一個讓人疑惑方案,效益如何、增加就業還是加速人口流失,這些問題都沒有回答清楚。 \n 交通部日前推出995億的北宜高鐵,聲稱要舒緩國道5號的壅塞,但從現實來看,旅客搭高鐵到宜蘭,然後呢?高鐵通車究竟是造福宜蘭人,還是將帶動房價物價,苦了宜蘭人?這項龐大工程推出之前,有經過審慎評估嗎? \n 從前年的8800億前瞻基礎建設計畫,到今年頻頻開支票做建設,政府似乎不花錢就端不出政績,一連串讓人不解的決策,沒有讓民眾感受到決策者的高瞻遠矚,反而是納稅人滿腔不悅。執政者沒有真正了解人民需求,砸再多錢也喚不回民心。

  • 中市敬老愛心卡擴大計程車服務 中華大車隊加入陣容

    中市敬老愛心卡擴大計程車服務 中華大車隊加入陣容

    台中市敬老愛心卡持續擴大計程車合作,市府交通局長葉昭甫宣布,敬老愛心卡除原有的台灣大車隊、大都會車隊、台中衛星車隊、怡美無線車隊、飛狗無線車隊、國通無線車隊及永隆無線車隊可搭乘使用外,即日起中華大車隊也加入合作行列,可提供服務的計程車數超過4000台,長輩及身心障礙者搭車更方便。 \n \n 交通局長葉昭甫表示,中華大車隊已有200台計程車安裝刷卡設備,即日起正式上線服務,目前全市服務車隊共8家,車輛數超過4000台,透過敬老愛心卡補助部分乘車金額,讓長者及身心障礙者搭車更方便,帶動計程車產業永續經營。 \n \n 搭車專線除既有的大都會衛星車隊(55178手機直撥、04-4499178市話直播)、台灣大車隊(55688)、台中衛星車隊(04-22465555)、飛狗無線車隊(04-22878888)、怡美無線車隊(04-24366666)、國通無線車隊(04-23758383、0800-058383)、永隆無線(04-23751234、0800-053579) 外,持卡人可撥打中華大車隊(04-25311222、0800-530999),或下載車隊APP叫車縮短等候時間。 \n \n 交通局表示,為確保持卡人權益,以敬老愛心卡搭乘計程車,請先撥打電話預約,上車時由駕駛人員確認票卡點數,每趟次補助50點,剩餘不足款由持卡人自費加值錢包扣除及自付現金;請勿在路邊攔車,以免搭到未建置敬老愛心卡刷卡設備的計程車。此外,為核對乘車軌跡,每趟次補助50點,一趟車資只能使用一張敬老愛心卡,不能同時使用多張卡片合併補助。 \n \n 交通局呼籲,敬老愛心卡限本人使用,不得轉讓或轉借他人使用,交通局對於異常大數據皆進行查核,並要求司機配合提供冒用的票證資料,若查獲屬實,持卡人將被停權,請留意自身權益。

  • 計程車汰舊換新太踴躍 小黃司機買不到車

    計程車汰舊換新太踴躍 小黃司機買不到車

    \n交通部今年補助計程車駕駛人淘汰舊車換購新車,因申請太踴躍,汽車廠商供不應求,造成駕駛人無法在規定的3個月內完成購車。台中市政府交通局28日提醒參與汰舊換新購車的計程車駕駛人,如無法依原規定3個月內完成購車領牌,務必到交通局申請延長。 \n \n交通局長葉昭甫指出,為降低台中市空氣汙染,配合交通部老舊計程車汰舊換新政策,鼓勵年限較久的計程車添購新車,也推動低汙染、省能源、智慧化的軌道運輸系統,目前台中市電動公車數量已在全國名列前茅。 \n \n很多計程車業者響應老舊計程車汰舊換新政策,台中市老舊計程車汰舊換新補助申請踴躍,交通局統計,兩階段共有363名駕駛人符合資格,為確保駕駛人購車權益,市府已在交通局網站最新消息公告,逐一寄發公文提醒,請符合展延期限的申請人,向交通局提出申請。 \n \n葉昭甫說,交通部修正《老舊計程車更新補助要點》,明定申請人未能於受理機關核定發文日起3個月內購買全新車輛,並完成登檢領照者,必須於規定期限屆滿前,檢具新車訂單或其他相關證明文件,向受理機關申請延長3個月期限,變更原申請補助種類,以1次為限。 \n \n此外,如需變更申請補助種類,原申請電動計程車者,以變更為油電混合計程車或燃油計程車為限;原申請油電混合計程車者,以變更為燃油計程車為限。

  • 鼓勵更新補助限辦理融資機構 租賃業:老舊計程車 多看有吃嘸

     為協助老舊計程車,提升公共運輸服務品質及能源使用效率,交通部日前推出「鼓勵老舊計程車更新補助」方案,然而該方案限定辦理融資機構,租賃業者表示,多數老舊計程車司機購新車時無法申請貸款補助。 \n 交通部在日前公告「交通部鼓勵老舊計程車更新補助要點」,在補助要點第三條中說明,新車以分期付款方式購買者,限向下列機構辦理分期付款:(一)金融機構。(二)汽車銷售業者之關係企業,其公司登記之營業項目包括應收帳款收買業務。 \n 若依交通部上述規定,計程車司機業者只能向銀行以及汽車相關的租賃業者辦理新車分期付款才能得到交通部補助,購買燃油(含油氣混合)全新計程車,每輛補助購車費15萬元;購買油電混合車新車補助25萬元;購買電動計程車,全新每輛補助35萬元。 \n 台北市租賃商業同業公會表示,該租賃公會的會員公司所承作業務,一半以上金額是屬於車輛及運輸設備,其中有相當多是屬於計程車司機、計程車行、交通公司及合作社,會向租賃業辦理分期的計程車司機、計程車行、交通公司及合作社,有相當多是缺乏信用資料、財力證明較弱及無明確收入證明,正因向銀行申請核貸困難,才會轉向租賃業申請貸款。 \n 租賃業者表示,因為交通部補助要點只限金融機構,以及汽車銷售相關的租賃業者承作的計程車更新案件才能得到補助,會讓多數計程車司機分期貸款買車時沒有辦法得到交通部的補助,或者必須購買特定品牌作為計程車,這項規定恐使交通部該項政策美意會被打折。 \n 台北市租賃商業同業公會也表示,希望交通部能開放租賃公會所有會員公司一律適用,以鼓勵老舊計程車更新補助要點,協助金融服務弱勢的計程車客群更新車輛。

  • 租賃公會改選 梁德強新任理事長

     北市租賃公會12日改選,台壽保資融董事長梁德強被選任為租賃公會理事長。原租賃公會理事長、中租控股董事長陳鳳龍因已連續擔任二屆理事長,依規定租賃公會理事長必須換人,梁德強昨以最高票被選為新一任北市租賃公會理事長。 \n 由於陳鳳龍在租賃公會大力推動租賃會務,有些租賃公會會員因不知道「理事長不能連任二屆以上的規定」,在票選理事長時還繼續投票給陳鳳龍,因而陳鳳龍還得到三票。 \n 北市租賃公會改選後理事名單包括梁德強、陳鳳龍、王光雄、孫宏元、李源鐘、魏哲弘、陳俊彬、許國興、廖文忠、孟昭明、方華恩、沈文斌、邵正明、西野昭雄、林宜村、蔡志賢、謝明鑫、侯明欽、王亦允、徐瓊強、劉如山、蔡見興、沈維新、蔡奇峰、林佳亨和楊善真、陳法科。 \n 陳鳳龍擔任台北市租賃公會理事長期間,推動相當多業務,最重要的兩項是在2015年10月1日起,聯徵中心已開放租賃業可以代理自然人向聯徵中心查詢個人信用資料以及向主管機關爭取進一步放寬租賃業從事短期資金融通限制從淨值40%提高至100%。 \n 租賃業者表示,目前租賃公會會員針對設備及汽車分期付款買賣動產設定可以在線上登記查詢,租賃公會也協助租賃業訂定融資性租賃洗錢防制教育及打擊資恐內部控制,租賃業人員作相關洗錢防治教育訓練等業務,都讓租賃業會員相當「有感」。 \n 租賃業者進一步表示,租賃業在台灣經營仍充滿相當多的挑戰,雖然租賃公會的會員在取得代理當事人同意下,已可代理當事人向聯徵中心查詢信用資料,但中小企業信用風險較高,希望能爭取取得客戶更完整的信用資料以作信用評估。 \n 此外,政府對老舊柴油車換新貸款利息補助,以及交通部公路總局鼓勵老舊計程車七年以上購置新車分期付款補助等,都沒有將租賃業完全納入,這不但對租賃業有些許影響,也讓一些需要金融服務的弱勢客群沒有辦法得到政府補助。

  • 逾7年小黃 獲補助汰舊換新

    逾7年小黃 獲補助汰舊換新

     選前再釋利多!交通部長林佳龍昨日宣布,開放車齡7年以上計程車申請汰舊換新補助計畫,補助金額為15萬到35萬元不等,並將第一年名額從原有的5000輛倍增至1萬輛,原先的3年1.2萬輛計畫,改為2年完成。公路總局指出,將增1萬700輛計程車受惠,經費約增7.5億元,由行政院預備金支應。 \n 補助15萬到35萬元 \n 蔡英文總統今年2月與計程車業者餐敘,宣佈推出計程車汰舊換新方案,補助燃油車15萬、油電混合車25萬、電動車35萬,今年配額為5000輛,6月、7月的第一波與第二波補助,分別開放車齡12年以上、10年以上計程車申請。 \n 交通部長林佳龍昨指出,已有4080位駕駛申請該方案,目前仍有1000輛的名額,考慮還有名額,第三階段將放寬至7年以上也可申請,第一年的補助名額也自5000輛倍增至1萬輛。且由於申請補助狀況踴躍,原先計畫預定分3年補助,現改為2年計畫,第一年補助1萬輛,第二年補助2000輛,名額總數共1.2萬輛。 \n 公路總局指出,放寬車齡7年計程車補助計畫預計9月上旬申請,車齡7到10年的計程車共有1萬700輛,補助經費將增加7.5億元,由行政院預備金支付。 \n 據統計,國內計程車共8.7萬輛,平均車齡約7.5年,超過12年有1萬7120輛、超過20年有1936輛、超過25年有272輛,如7年以上計程車全汰換成燃油車,預計3年花費25.5億元,全換成電動車則需49.5億元。 \n 推服務升級2.0計畫 \n 另外交通部也將推動「台灣計程車服務升級2.0計畫」,該計畫將要求司機每年參與在職訓練,核發計程車安全駕駛SD卡,乘客可透過QRCode查詢司機合法性與服務平台;強制計程車投保乘客險,同時建立完善淘汰機制,去除不適任司機。

  • 7年計程車 可申請汰舊換新

     總統蔡英文2日出席「計程車產業升級服務2.0記者會」,允諾擴大計程車汰舊換新補助。交通部長林佳龍則宣布,原先三年補助1.2萬輛計程車汰舊換新,現在調整為二年,加速汰舊換新,第一年(今年)可申請1萬輛,明年2千輛,並放寬申請車齡限制,從10年降為7年。 \n 由於近年來Uber等線上叫車平台分食計程車市場,小黃司機多次發動包圍交通部抗議。為提升計程車業的競爭力,蔡英文在今年2月曾邀業者與司機茶敘,並允諾給予汰舊換新補助。 \n 交通部提出三年汰舊換新補助計畫,共1.2萬輛,今年起三年額度分別為5千輛、4千輛、3千輛,燃油車每輛補助15萬元、油電混合車補助25萬元、電動車補助35萬元。 \n 林佳龍指出,6月開放申請以來,已有4,080輛計程車申請汰舊換新,出現供不應求狀況,因此原本1.2萬輛額度分三年實施,現在調整為二年內完成,今年將數量提高到1萬輛、明年2千輛。另外,交通部也將在近期放寬計程車汰舊換新資格,車齡從10年降為7年,以個人司機優先。總經費21億元不變。 \n 蔡英文承諾,汰舊換新是第一步,後面還有很多事情要一起做,如果汰舊換新的需求很高,政府會適時、適當地擴大規模。蔡英文並希望,計程車可以成為社會安全網的一部分。 \n 交通部路政司也表示,計程車汰舊換新補助方式為購車時先給70%補助金,購車後、半年內沒有違規,且上過一天教育訓練後,即可獲得剩下30%補助。今年原訂預算為6.79億元,補助數量調整後,今年預算增為12.04億元。在車種補助數量,官員透露,電動車補助僅個位數,燃油車、油電混合車申請比例各為55%、45%。

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