搜尋結果

以下是含有試駕bmw的搜尋結果,共21

  • 駕馭樂趣  重新定義 第七世代BMW 3系列

    駕馭樂趣 重新定義 第七世代BMW 3系列

    \n運動房車是1975年BMW 3系列創造的級距,經過40年六個世代進化,累積銷量超過1,500萬輛!BMW推出第七世代全新3系列,又重新定義運動房車的駕馭樂趣,總代理汎德為台灣熱血導入330i Luxury及330i M Sport兩款車型。 \n \n 被原廠視為「前所未有的最佳運動房車」,七世代3系列不僅令人感受到BMW的霸氣和自信,也無愧其為豪華跑房車的領導者。 \n \n高效動力 盡情享受駕控 \n \n 新車發表時,媒體即做了一手試駕,率先導入的BMW330i搭載BMW TwinPower Turbo直四汽油引擎,搭配Steptronic運動化8速手自排變速箱,能在5,000至6,500rpm迸發258匹最大馬力,並且僅在1,550rpm轉速就能釋放400牛頓米超大扭力!馬力較前代提升6匹,扭力更提升多達50牛頓米,0~100km/h加速僅需5.8秒! \n \n 值得一提的是,性能這麼強悍,全新BMW 3系列每行駛100公里平均才僅耗5.8至6.1升汽油。 \n \n 這顆TwinPower Turbo引擎真的很帶勁,於1,550rpm低轉速即可達峰值,市區行駛輕踏油門立刻虎虎生風,快速道路跑起來更是殺氣騰騰。至於操控方面,全新BMW 3系列50:50車身配重,即占盡先機,別說高速穩定性極佳,彎道行進就是精準靈動,任何速度都可感受其強大的德國豪華車剛性,看著前檔玻璃上的清晰抬頭顯示,這是屬於豪華運動房車才有的駕馭樂趣! \n \n智能座艙 語音操作指令 \n \n 進入車內,映入眼簾是它搭載該車系史上最大12.3吋虛擬數位儀表,搭配10.25吋中央觸控螢幕,所有行車資訊一目了然。中央鞍座內建全新iDrive7.0系統含快捷鍵及手寫觸控面板,操作非常人性化。此外,還搭載智慧語音助理和Caring Car模式,前者只須說「你好BMW」,即可喚醒系統透過口語指令進行操作;透過Caring Car模式,也只需用口語說出「我想休息」或「我很疲憊」等語句,車輛就會自動進入放鬆或舒活模式,真的好聰明。 \n \n 至於車室,由於講究高質感,BMW 330i Luxury座椅特地選用Vernasca真皮,飾板採質感細緻Fine Wood橡木紋;BMW 330i M Sport座椅則是採Alcantara麂皮/Sensatec皮質,質感以奢華取勝,尤其還配備擁有16支揚聲器的harman/kardon音響。 \n \n 必須一提的是,因軸距拉長41mm,使後座膝部空間變得寬敞無比;而行李廂容積則達480公升,搭配40/20/40分離可傾倒後座椅背,置物機能性超強。還有個實用科技BMW Digital Key,可以和智慧手機配對,上鎖、解鎖乃至發動引擎,一概無須用到車鑰,全新BMW 3系列連小地方都全然科技導向! \n \n \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊263期《周刊王》和2149期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,全省4大超商、全聯及美廉社均售。《周刊王》最新263期隨刊附贈「E奶治療師 薯兒」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省875元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 無止境穿越 BMW X5 xDrive40i

    無止境穿越 BMW X5 xDrive40i

    \n挾前三代熱銷220萬輛,第四代BMW X5由汎德盛大引進,涵蓋30d豪華版、30d旗艦版、40i豪華版、40i旗艦版及M50d等5款,試駕的是頂級的40i旗艦版,飆悍驚人! \n \n端詳第四代全新BMW X5,十足渾然天成的霸氣!車格明顯提升,車身比前代拉長36mm,車寬大增66mm,但車高壓低17mm,車型更雄偉,搭配厚實肩線及向後上揚後輪拱,優雅體態中散發濃烈侵略感!雙腎水箱罩配以智慧雷射頭燈,照射距離遠達500公尺!另外,為強化運動休旅本格,全新X5全面搭載xLine風格套件。 \n \n一如車高降低思維,座艙也為滿足高駕馭性而採低視覺重心,12.3吋的全數位駕駛儀表,搭配12.3吋中控螢幕含中文智能GPS,帶出豪華內裝氛圍;中央鞍座精心整合引擎啟閉鈕、行車模式、氣壓懸吊按鍵、iDrive手寫觸控鈕,以及xOffroad越野控鍵,應是這次改款挺花心思的部位。 \n \n此外,第四代BMW X5的些許細部提升則從小處著手,上下對開式電動尾門,讓車主手提重物也能輕鬆開關門;軸距加長42mm使後座更寬敞,尤其椅背又能電控前後滑移,後座乘用性超優;另後座椅背擺平後,行李廂可擴充至1,860公升。 \n \n兩套新科技 聰明強悍 \n \n動力採3.0升TwinPower汽油渦輪引擎,馬力340匹,45.91公斤米峰值扭力於1,500rpm超低轉速即可爆發,試車時三人一車,行駛在林口山區如入無人之境,真正心隨意轉,絲毫感覺不到是輛車身不輕的LSUV;Sport模式固然猛爆,但就算切在Comfort鍵也相當來勁! \n \n特別試用了兩套新科技,包括首創xOffroad越野套件,在林口水牛坑無論穿越沙地或泥坡,前後軸水平氣壓懸吊均強力發揮,車身升降幅高達80mm,這回X5可有條件跟Range Rover叫陣了;另一首創自動倒車輔助系統,除自動記憶車輛前進轉向操作過程,還能主動介入方向盤轉向,即使誤闖窄巷,也無須擔心受困。何止性能夠悍,聰明的第四代X5更具道路穿透力。 \n \n基本規格表 \n車型:四代BMW X5 xDrive40i \n引擎型式:汽油直6渦輪增壓 \n排氣量:2,998c.c. \n變速箱:運動化8速手自排 \n最大馬力:340hp/5,500rpm \n最大扭力:45.91kgm/1,500rpm \n售價:373萬元 \n \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊250期《周刊王》& 2136期《時報周刊》。台開新天堂樂園在花蓮正式登場,成最新打卡勝地,《時周》邀讀者暢遊樂園,特別贈送全球最高室內螺旋滑梯體驗券(另有影城、餐飲招待券),只要剪下雜誌封面截角,就能輕鬆享受、好吃又好玩。 \n \n《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商、全省全聯及美廉社均售。《周刊王》最新250期隨刊附贈「通靈少女 Lily」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省1047元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 運動休旅車 足下秀功夫

    運動休旅車 足下秀功夫

     一般人對SUV運動休旅車的印象大多聚焦在四輪驅動的越野能力,或者前輪驅動的經濟實用性,其實它還有不同的選擇。Mercedes-Benz與BMW今年不約而同引進市場少見的後驅版SUV,而最近試駕過加配後軸轉向功能的PORSCHE Cayenne S,更讓人覺得SUV的操控也能好犀利。 \n BMW X3與Mercedes-Benz GLC宿敵已久,不過市場上還有同是來自德國的Audi Q5,還有日系品牌LEXUS旗下的NX車系,與INFINITI在10月份發表的新款QX50,以及北歐極簡風的VOLVO XC60,一同在進口豪華中小型運動休旅車的市場上相互競爭。 \n 有意思的是,從價位來看,雙B品牌這回分別推出的BMW X3 sDrive20i、Mercedes-Benz GLC 200不但售價下移至220萬元價格帶,後驅帶來全新的操控感受也是賣點,一方面擴展產品線,二來要挖掘更多其他對手的客戶。 \n 我們利用很短的時間試駕兩款新車,前者擁有BMW慣有的靈活操控特色,而後者帶給駕駛更多穩定性。

  • 有本事才敢貪心 BMW X4 M40i試駕

    有本事才敢貪心 BMW X4 M40i試駕

    選擇SUV,無非是想在舒適、空間、越野能力上面面俱到。但人性總是貪婪,看著SUV應有優勢,卻也想著失去的駕馭性能。這似乎無解的難題,在踩下X4 M40i油門踏板時,卻發現早已迎刃而解。 \n \n過去10年,因為生活型態的轉變,SUV逐漸成為家庭、戶外玩家、重視舒適與空間買家的購車首選,銷售量節節攀升,各品牌新車不斷推出。 \n \n 可是,真的只要這些就夠了嗎?對性能的渴望,有時不是消散了,而是單純埋藏在內心深處,被其他更重要的價值給壓住了。時不時載著一家大小出外踏青之際,內心偶爾仍會湧起些許嚮往,想感受風馳電掣、手心冒汗的刺激。 \n \n 這時候,就得感謝科技讓汽車工程更精進,以及人類的欲望愈來愈貪心,才能打造出BMW X4 M40i這等美好事物。 \n \n均衡進化 \n \n 身為X3的雙生車型,大改款X4也是基於CLAR模組化底盤所開發出來的車型。和前代相比,車長與車寬皆略微增加,軸距也多出54mm,不過車高卻下降3mm。尺寸變寬、變長讓X4在視覺上看起來更流線、更貼地,頗有SAC雙門跑旅的味道。 \n \n 畢竟是X4車系中的頂級車型,X4 M40i內裝好料不少,Vernasca真皮內裝以紅色車縫線點綴、雙前座跑車座椅、M款多功能真皮方向盤、M款金屬踏板等,展現出MPA(M Performance Automobiles)家族濃厚運動血脈。車內設計規劃還是以駕駛導向為主要精神,再加上多項科技配備,如12.3吋全數位儀表、全彩前檔投影式抬頭顯示器、10.25吋中控螢幕含 iDrive 6.0資訊娛樂系統,舒適、便利皆具。 \n \n雙重身分 \n \n 說實話,上一代X4 M40i已經很優秀了,不管是動力或操控,都屬同級車裡的佼佼者。但BMW就是有辦法在卓越中尋求超越,讓新一代X4 M40i再次邁上一個台階。 \n \n 首先是車上搭載的3.0升直六雙渦流渦輪增壓引擎,單從數據來看,馬力仍維持360匹,扭力則明顯從47.7公斤米增長至50.1公斤米。這可是工程師應用新科技新精心研發才得到的成就,搭配八速手自排變速箱,從靜止到100km/h只需4.8秒。更重要的,是整體均衡感更好了,加速過程順暢線性卻依舊凶猛過癮。激情六缸引擎運轉聲浪,對愛車人士來說絕對是享受。 \n \n 而進步更多之處,是全新CLAR模組化底盤。搭配M款跑車化電子組尼懸吊系統,在彎道中可以感受到車身重心比較低,改善SUV過彎時側傾明顯的問題。此外,BMW在材料工程上也下足功夫,用更多高強度鋁合金與鋼材打造車體結構,提高強度同時卻讓車重減少約50公斤。因此X4 M40i開起來遠較一般SUV靈活,但卻恰到好處地維持著扎實與舒適性。 \n \n 在假日,想當好爸爸,陪伴家人遊山玩水;想遠離都市叢林親近大自然,去露營、去登山、去烤肉;或者想去大賣場採購一番,X4 M40i可以滿足你。 \n \n 剛擺脫市區車陣,面對大好空檔可以加速衝刺享受短暫貼背感;一個人加班到夜深人靜,看著正在倒數的紅綠燈,就像提醒出發的信號;清晨蟲鳴鳥叫間,來一趟在山林中的芬多精晨跑。這些,X4 M40i也能滿足你 \n \n一輛車,兩種身分,有時貪心點好像也不錯? \n \nX4 M40i小檔案 \n \n長寬高 4,733/1,938/1,612mm \n軸距 2,864mm \n引擎型式\t直六雙渦流單渦輪增壓汽油引擎 \n排氣量 2,998c.c. \n最大馬力 360/5,000 ps/rpm \n最大扭力 50.1/1,520kgm/rpm \n變速系統 8前速手自排 \n傳動型式 全時四驅 \n懸吊系統 前:鋁合金雙接頭彈簧柱/後:多連桿 \n0-100km/h加速 4.8秒 \n售價 368萬元 \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊243期《周刊王》& 2129期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4 大超商和全聯均售。《周刊王》最新243期隨刊附贈「外拍甜心 施菲亞」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省 1053元,粉絲切勿錯過。 \n \n

  • 試車報告-BMW X3 M40i搶鮮試駕

    試車報告-BMW X3 M40i搶鮮試駕

     對某些消費者來說,一般車款的性能沒辦法滿足他,但外表張狂的賽車版卻過於高調,不符合日常使用,車廠開發出兼具低調外表與強悍性能的鋼砲級車款。中型運動休旅車Audi SQ5、Mercedes-AMG GLC43 4MATIC均已上市,而BMW X3車系首次推出的M40i則是當紅炸子雞的話題新車。 \n X3 M40i配置的3.0L引擎搭配8速手自排變速箱,可以讓重達1810kg的車身在4.8秒內完成0-100km/h加速,比起同系列X3 30i快了1.5秒。其實在發動引擎的同時,已能從渾厚的排氣聲浪感受它的不凡,踩下油門,隨之而來的動力湧現,帶給車主的是種暢快愜意。 \n X3 M40i和一般X3最大的差別就是經過BMW M Performance Automobiles的調校,不只換上21吋的大輪圈,包括煞車套件(前4後單)、電子懸吊、電控閥門還有跑車化差速器,讓M40i除了一般家用能滿足寬敞、舒適的載客空間,在個人駕駛時,還能提供極富樂趣的性能操控感受,它正是一款能每天開的鋼砲級SUV。

  • 試車報告-BMW X2 雨中飆野性美

    試車報告-BMW X2 雨中飆野性美

     運動休旅車當道,已占新車市場四成銷量,小型跨界休旅車更是當紅炸子雞,BMW、INFINITI、VOLVO都將在今年推出新車,其中BMW全新車型X2年初才在北美車展發表,總代理汎德已搶在第一時間引進,此車與BMW過往X車系有著不同造型DNA,多處細節更是向經典致敬。 \n 車頭更顯霸氣 \n BMW X車系單數(如X1、X3)是運動休旅車型,雙數(如X6)為跨界休旅車型,X2與X1擁有相同的車身寬度與軸距,但車高降低超過7公分,X2 sDrive20i及X2 sDrive20i M Sport X配置相同2.0L汽油引擎、192hp/280Nm最大動力輸出,售價分別為205、215萬元,主要差別在於後者多了價值28萬元的M Sport X跑車化套件。 \n 為了打破X車系既有風格,X2採取上窄下寬的梯型雙腎形水箱護罩,讓車頭顯得特別霸氣,原來這樣的設計語彙是向傳奇歌手貓王曾經擁有的經典座駕BMW 507致敬;另一亮點是在C柱上多了一枚BMW原廠飾徽,這也大有來頭,是傳承自BMW 3.0 CSL Coupe的設計。 \n 配色營造精緻質感 \n 我們試駕的X2 sDrive 20i M Sport X包括前後保桿及車側下護板都運用Dark shadow配色營造精緻質感,加上車身同色的輪拱與側裙,M跑車化懸吊及225/45/R19車輪,尾門上還有M款擾流翼,展現帶著野性的跨界休旅車性格。 \n 昨天整天都在陰雨天候當中,我們冒雨在山路中來回穿梭,可明顯感受懸吊系統處理路面的穩定性,遇上坑洞的彈跳抑制做得不錯,加上車身降低的緣故,會讓人誤以為是開著掀背車,而不是重心略高的休旅車,加上X2還提供Sport操駕模式,帶來更多奔馳的樂趣。

  • 了不起!屁孩試駕BMW 油門一拜霸氣甩尾連撞5車

    了不起!屁孩試駕BMW 油門一拜霸氣甩尾連撞5車

    試車一次入手5台成就達成!23日傳出高雄市一名男子在試駕BMW轎車時,忽然失控衝撞路邊5輛汽、機車,導致鈑金凹陷、右前輪及保險桿破裂,而警方到場了解後,才得知原來是車主為了賣車,要求試駕並展示車子性能,男子為展現開車技術刻意猛踩煞車,誰知突然不穩,釀成衝撞意外,令網友不禁大讚:「狂賀成交!」 \n據《蘋果》報導,23日下午1時,警方接獲交通事故,表示一名家中從事成衣買賣的20歲翁姓男子,駕駛一輛已有10年車齡的BMW轎車,載著友人行經三民區,在鼎山、金鼎路口停下後,忽然猛踩油門試圖右轉,但方向盤沒抓緊,車身失控飛至對向馬路,撞及停在路邊的4部機車及1輛自小客車。 \n從圖可見,白色BMW後方擦撞到停在路邊的卡其色轎車,導致兩輛車子前後方鈑金皆凹陷、而右前方車輪及保險桿亦破損,友人甚至將其駕駛BMW試車影片PO上臉書《爆料公社》,寫道「陪朋友試車,沒想到他這個87竟然把別人的車撞壞了...雖然他已經要買這台了,好好的一台美車被撞成這樣,這台有改引擎馬力比較兇,他當成自己家的車在開,過彎油門踩到底果然失控了,我暈...」,引起網友熱議。 \n對此,網友們紛紛狂賀「油門一拜,寒豆路青菜」、「恭喜一次二台入手」、「狂賀成交」、「看完留言發現很明顯的,故意叫朋友在後座錄影,怕人家不知道他開BMW」、「了不起,負債」、「自以為唐老大,結果是唐老鴨」、「技術爛到爆,可以請他出門騎腳踏車就好嗎?」。 \n駕駛翁男事後向警方表示,為了向友人展現車子性能,未料在試車過程失控撞車,除了感到抱歉之外,也願意賠償損失。對此,三民二分局交通分隊長董志杉表示,車輛轉彎應在交岔路口前30公尺切入慢車道或駛進右轉車道,在快車道突然右切,可依法開罰,最高可處1千8百元。

  • 試車報告-試駕BMW 220i M Sport手排版 稀有取勝

    試車報告-試駕BMW 220i M Sport手排版 稀有取勝

     手排車在台灣車市已是稀有『動物』,汎德這次導入BMW 220i M Sport手排版且限量30台,話題性先贏了一著。為了提高此車身價,該限量版特地標配M Sport跑車化套件,車頭在賦予M款專屬氣壩+前保桿後益顯凶悍霸氣,18吋5幅鋁圈很跑格,輪胎採前225/40R18後245/35R18設定亦有利於貼地和穩健操控。 \n 座艙控台鋪陳很家族風,配備主要多了Hexagon織布麂皮內裝和雙前座跑車座椅、鋁質格紋飾板含藍色飾條、黑色頂篷、M款多功能真皮方向盤以及上有M款logo的排檔頭,除原廠GPS得加價購之外配備應已無懈可擊。這是輛Coupe,進出後座本來就不方便,我試坐了一下,還算不侷促。 \n 好久沒開手排車,這次試駕多了份新鮮感,動力採2.0升直4汽油渦輪引擎搭配6速手排變速箱,馬力和扭力值各達184匹及27.5公斤米,0~100Km/h加速僅需7秒。實際駕馭,我得說換檔不算清楚明確,但換檔加速過程很讓人熱血奔騰,配合這次特增的M款跑車化懸吊及BMW本即優秀的底盤調校,行進過程帶點Q勁卻不損失一定舒適性。手排車好在能自我操縱一切,但我這次試車非屬交通尖峰時段,當然閒適自在,很難想像遇到塞車手腳會有多忙,或許手排車狂熱者並不介意吧。

  • 宏達電攜手IKEA及BMW 用Vive虛擬裝潢、試駕圖/路透、IKEA官網、BMW官網

    宏達電攜手IKEA及BMW 用Vive虛擬裝潢、試駕圖/路透、IKEA官網、BMW官網

     宏達電積極擴張虛擬實境(VR)在遊戲以外的垂直市場、商業應用,日前該公司宣布汽車大廠BMW從去年秋天起,已先從新車款的虛擬試駕導入宏達電Vive,另外,家居大廠IKEA也利用Vive推出虛擬實境廚房APP,幫助消費者挑選合適的櫃子高度與抽屜顏色。 \n 宏達電自從推出VR眼鏡Vive以來,積極開發遊戲以外的垂直市場與商業應用,尤其鍾愛與汽車業的跨界合作,先前宏達電已經宣布與Audi合作,Audi使用Vive對客戶展示不在實體展間的車款後,日前宏達電又宣布與BMW合作,BMW成為首家將一般消費者用、非專業的VR系統,導入車輛開發的品牌,BMW並已在2015年秋季開始使用。 \n 其實BMW自1990年代起,就在新車款開發階段採用VR系統,但昂貴的專業設備所完成的虛擬實境,對設計師而言使用靈活度不如消費性等級的VR眼鏡,宏達電表示,BMW以編寫遊戲的平台Epic Games的Unreal Engine 4開發專屬的VR系統並搭配Vive開發新車款或新內裝的原型設計,全球開發者可以免去長途跋涉到總部使用專業的VR系統,透過新系統與Vive就可在各自的辦公室參與討論、確認原型設計。  宏達電進一步表示,透過Vive與車輛功能與全新內裝設計開發靈活度提高,在不同城市間的虛擬試駕更可測試周遭環境,包括駕駛視角顯示面板是否清楚易讀,在駕駛座所聽到的引擎聲等。 \n 另外,家居大廠IKEA看好VR在裝潢市場的潛力,讓顧客在購買前,透過虛擬實境系統體驗不同的家居裝潢、色調所呈現的風格,日前也宣布採用宏達電的Vive與Epic Games的Unreal Engine 4開發出一套虛擬廚房APP,可更換櫥櫃及抽屜的顏色,更可讓自己縮小成為100公分的孩童或195公分的籃球選手,以不同身高與視角於虛擬廚房內走動,體驗不同家居設備的細節與安全考量。

  • 試車報告-再創極致

    試車報告-再創極致

     這次試駕全新六代BMW 740Li加長型豪華房車,真的怎一個奢華了得!由於此行配有司機,因此兩段車程一段權當後座買家,回程則親自試駕。 \n 源自Vision Future Luxury概念車之六代7系列造型更優雅修長,車身拉大19mm,具主動進氣調節功能雙腎水箱罩營造整車的尊貴霸氣!試駕的740Li Luxury還另加了Pure Excellence內外觀套件,但超進化的雷射頭燈則屬選配。 \n 進入駕駛座,除了香氛撲鼻而來,立刻瞧見更放大的全彩抬頭顯示器,12.3吋多重行車模式儀表、10.25吋iDrive中央觸控螢幕再加B&W環場音響,當然更增車室豪華科技感,而獨家手勢控制音量、接聽來電以至3D環景顯示的功能,連同智慧螢幕鑰匙都極具開創性;為了後座買家,試駕車除配有專屬控制平板,還賦予能釋放電動腳靠之總裁級座椅,甚至含麂皮頭枕後座還兼具通風、加熱及按摩功能。 \n 動力採最新3.0升直6汽油引擎搭配8速手自排變速箱,德制馬力提升至326匹,0~100Km/h加速僅花5.6秒,加速感超smooth,配合其更趨精準電子懸吊,已是房車駕馭的極致,整個試駕過程多了放鬆和品味。省油性比前代一舉提升20%,別的不說,僅因首採Carbon Core碳纖維結構,車重就減輕了130公斤。

  • 試車報告-試駕BMW 640i Gran Coupe 白色駿駒

    試車報告-試駕BMW 640i Gran Coupe 白色駿駒

     性能太迷人太誘惑,總是在駕乘跑車或轎跑車時最感酣暢淋漓,這次試駕BMW 640i Gran Coupe再次狠很地享受了當下最in四門跑房車的性能魅力。 \n 前衛、犀利、動感,用來形容BMW 640i Gran Coupe絕非虛言,老實說,這款車比例之佳簡直無懈可擊,對買家來說,若不愛傳統房車,這款偏個人車風格跑房車會是個優選,因為它兼有4門開啟便利和大4座乘用優點;內裝就該級距而言已屬極致,Dakota真皮內裝、深色白楊木飾板與10.25吋多重行車模式儀表帶出整車的豪華質感。 \n 動力採3.0升TwinPower直6渦輪引擎搭配運動化8速手自排變速箱,馬力和扭力值各高達320匹及45.9公斤米,0~100Km/h加速僅需5.4秒!底盤和640i雙門跑車共用,但軸距再拉長113mm,空間回饋給了後座,基本無礙其動態表現,開始試車當然先鍵入SPORT+模式,狂野難免,山路短距離劇烈操駕腎上腺素瞬間拉高,硬調底盤和懸吊立時顯現,不過操控得心應手,爽快!改換Comfort模式安靜多了,可以盡情享受德國豪華車特有的紮實舒適感。

  • 試車報告-試駕BMW X5 M壯碩跑旅

    試車報告-試駕BMW X5 M壯碩跑旅

     這次試駕保證熱血,因為試的是全新BMW X5 M,它和同時發表之BMW X6 M均屬結合四驅與M款強悍動力的性能跑旅,以當前休旅車之夯,這肯定是富豪階級首選。 \n BMW X5本就很霸氣,X5 M又更威且更趨跑格,整個前進氣壩低伸設計使車頭視覺重心更貼地;寬體車身一眼就能認出這是X5,但X5 M當然和X5大不同,包括黑色高光澤雙腎水箱罩、車外後視鏡、左右四出排氣尾管、20吋雙幅鋁圈乃至前葉子板車側導流氣孔都是M款專屬! \n 鋪陳略嫌刻板座艙在Merino皮革及Trace鋁質飾板襯托下展現其特有奢華氛圍,除了標配M款雙前座電調座椅、4/2/4分離可折式後座、四區恆溫空調、原廠繁體中文GPS、harmon/kardon音響和360度環景圖像停車警示系統外,其他有關駕馭的裝備也都很M,諸如M款雙環儀表板與三色縫線多功能真皮方向盤,甚至就連特採Individual Merino真皮包覆儀表台、頭枕和門檻飾板也都非M款莫屬。 \n 重新調校動力採4.4升TwinPowerTurbo V8汽油引擎搭配M款運動化8速手自排變速箱,最大德制馬力提高為575匹,而大舉提升成76.5公斤米的超大扭力則於2200rpm低轉速即可迸發,0~100Km/h加速僅花4.2秒!別忘了其車重可是多達2噸多多呢。 \n 坐上X5 M怎能不熱血澎湃,先是透過iDrive與M Drive按鈕調到了最來勁的選擇,包括DSC、油門反應、避震器都做了調整,車子就這樣衝向公路,老實說X5底盤原本即很硬朗,一般道路稍微劇烈操駕操控犀利有餘,這台X5 M且又搭載了xDrive智慧可變四驅及M款專屬懸吊(含DDC電子避震器),就中懸吊設定即比標準版X5降低了14mm,加上又配有M款輔助彈簧,我又一人獨駕,一路上爽快極了,問了汎德始知此車也還標配了動態防傾操控系統,難怪操控這般精準且幾無顫危危的側傾。還有一個最爽是拍照時,可以感覺周遭德系競爭品牌車主無不投以注目眼光。

  • 入住晶英酒店 自駕BMW馳騁太魯閣

    入住晶英酒店 自駕BMW馳騁太魯閣

     度假有了車確實比較方便,更何況還是百萬名車!位於國家公園內的太魯閣晶英酒店與安維斯(AVIS)租車公司合作,推出「BMW馳騁峽谷住房專案」,以BMW 3系列Gran Turismo柴油車款為座駕,讓喜愛體驗新車款及自駕遊的旅客,更便於安排交通與住宿,享受頂級尊寵的度假行程。 \n 這次的專案是由BMW委託AVIS租車公司規畫,並指定太魯閣晶英酒店為合作飯店,也推廣全新車款BMW 3系列Gran Turismo柴油車款(市價237萬)試駕度假體驗。旅客只需搭乘火車到花蓮,前往火車站附近的租車據點取車,即可自駕頂級車款,和家人或朋友盡情暢遊花蓮市區及太魯閣峽谷,車上並備有飯店的峽谷旅遊地圖、飲用水,可沿地圖路線行駛,探索知名景點,如長春祠、燕子口、慈母橋等,盡享太魯閣的峽谷美景;夜晚則可入住面峽谷的景觀套房,體驗山中極致的度假環境。 \n 「BMW馳騁峽谷住房專案」自即日起至4月30日止(農曆春節及連續假期不適用),兩人成行平日每人5,499元起,內含BMW 3系列Gran Turismo跑旅24小時租車服務、峽谷河景房住宿、雙人早餐、中式或西式晚餐(需加10%服務費)。

  • 試車報告-試駕BMW i3 REx 增程式電動車 駛向未來

    試車報告-試駕BMW i3 REx 增程式電動車 駛向未來

     很難想像,BMW集團花費40年光景打造掛名i子品牌的首輛量產型豪華電動車i3就停在我面前,等待我這次的試駕。我讀了一下資料,此車除了外觀和內裝塑料強調其可回收性,其座椅40%成分的羊毛竟係取自BMW總部所在慕尼黑市附近飼養的綿羊,就近取材,這挺有意思的。 \n BMW i3當然是前衛的,而且還真是台風格別具的掀背車,走在路上很難不被多看一眼,專屬LED U型車頭及車尾燈和經典雙腎水箱罩對應成趣,車體不大但仍透露著BMW賦予它該有的安穩厚實。 \n 座艙是另一精華,無窗框設計再加從C柱延展至後檔的大面積車窗使i3採光既好又寫意,羊毛織布+天然皮+尤加利木飾板,內裝設計很居家,坐進車內硬是讓人想到了『窗明几淨』四字,座艙配置仍強調駕駛者導向,標配Lodge風格明顯在強調度假木屋般的輕鬆質感,整個控台帶著濃烈的懸浮視覺感,方向盤前5.7吋液晶儀表讓時速、電量、充電情況等資訊一目瞭然,設在方向盤機柱右側的排檔桿很直覺好用也挺具科技感。豪華配備諸如10.25吋iDrive螢幕、原廠繁體中文導航、倒車顯影等一應俱全。略偏高頂設定、2570mm長軸距再加無中央傳動軸設計,身處車內怎一個寬敞自在了得。 \n 這次試駕車屬純電版本之外另一款所謂REx內燃機增程型,亦即在鋰電池+電動馬達外再附有一具小型引擎,馬力和扭力值各達170匹及250牛頓米,純電型0~100Km/h加速僅需7.2秒,而我所試駕的增程型則亦僅花7.9秒,加速勁道真的很快也很直接,還有個『本然』的優點是常常免煞車,和內燃機引擎不同,電動車只要不踩加速踏板就等於『無速』,因此開慣了僅需適度鬆開加速踏板就等於煞車。BMW i3本已夠靈活,加上使用特殊輪胎更讓它迴轉直徑僅達9. 86m,在都會行車簡直靈巧極了,但最實用處在於,這款增程型電動車最遠可行駛300公里,大都會區乘用絕對綽綽有餘。

  • 試車報告-試駕全新BMW X4 xDrive35i 讓人迷戀

    試車報告-試駕全新BMW X4 xDrive35i 讓人迷戀

     儘管已知是BMW X6的小一號,但親身試駕全新BMW X4還是挺迷戀它那精彩融合轎跑與跨界休旅雙重質素的獨有跑旅風格。當然要和典型休旅有所區隔,車高即比同廠X3降低了20mm,依然霸氣的雙腎水箱罩、四圓頭燈外擴式輪拱配上貼地車身,以俐落的車身折線和無窗框車門一路帶出整車的跑車般張力,這種車很個人,也很show-off,看了令人迷戀。 \n 試車總離不開消費者關心的配備,汎德針對這次試駕的X4 xDrive35i提供優惠升級M Sport專案,包含電動天窗、Pearl Point真皮/織布內裝、運動化懸吊、18吋輪圈、原廠繁體中文衛星導航、雙前座跑車座椅、高光澤黑色窗框、M款空力套件及多功能真皮方向盤、黑色頂篷,總價值46萬,透過專案只需29萬就搞定,這種專案不利用可惜,開跑旅配備可不能輸人。 \n 2810mm軸距營造出此車寬敞座艙,後座腿部空間夠寬裕,車頂雖因走跑格設計而向後傾斜,但因座位設定較低,因此頭部空間仍不致產生壓迫感;標配4/2/4可傾倒後座在運用上更具彈性,行李廂空間基本容積即達500公升,後座全然傾倒後更可擴增至1400公升,一如X6,此車也具電動尾門啟閉裝置,置物挺方便。 \n BMW X4 xDrive35i動力採3.0升直6汽油渦輪引擎搭配8速手自排變速箱,德制馬力和扭力值各高達306匹及40.8公斤米,0~100Km/h加速僅需5.5秒!BMW相當重視此車操控性,除了賦予近50:50車身配重、四驅設定、DSC動態穩定控制系統,連xDrive智慧可變四輪傳動都列入標配,能根據路況彈性分配驅動力至前後軸,甚至也還配有先進的動態性能輔助與可變式運動轉向系統,讓整體操縱更為靈活,同時也確保高速過彎安全又順暢,這次試駕真的過癮!

  • 試車報告-試駕BMW X1 sDrive20i Sport Line 悠遊不設限

    試車報告-試駕BMW X1 sDrive20i Sport Line 悠遊不設限

     提升競爭魅力!BMW X家族中最年輕時尚的X1以改款之姿問市,車頭在換上更立體的前下氣壩中央飾條後益添其獨有個性動感;車頂置物架連著後擾流尾翼以至車尾與車身線條成渾然一體,而後保桿下方修飾過後除了更顯寬闊大器,視覺上也多了整體機能感。 \n 這次總代理汎德特別以限量方式推出加裝特惠,僅花9萬就可擁有價值23萬5千之M Sport Package,包含M款外觀空力套件+雙輻鋁圈+多功能真皮方向盤、Grey Shadow織布/麂皮內裝、運動化懸吊、雙前座跑車椅、高光澤黑色車頂置物架+黑色窗框+黑色頂篷再加深色鋁質刷面飾板,算很物超所值。此外X1全車系均標配LED晝行燈、全景防夾玻璃天窗、AUX-In、BMW Professional CD音響主機含MP3,相信很投年輕買家所好。X1空間以靈活彈性取勝,後座除具10段角度調整,還可做40:20:40三區分離折疊並可傾倒,基本行李廂容積即達420公升,後座擺平後容積可一舉提升為1350公升。 \n 試駕之X1 sDrive20i Sport Line採BMW TwinPower Turbo直四引擎搭配8速手自排變速箱,最大馬力184匹,270牛頓米扭力則在1250rpm低轉速即可迸發,0~100Km/h加速僅7.5秒。後驅設定加上50:50前後軸車身配重以及標配DSC動態穩定控制、DTC動態牽引力控制、CBC彎道煞車控制等系統,高速行進紮實穩健,過彎反應也直接且銳利,精準操控使它無論在駕馭樂趣或駕駛信心度上都優於同級車。

  • 試駕BMW 220i 揮霍喚醒的能量

    試駕BMW 220i 揮霍喚醒的能量

    曾經有段歲月,渾身充滿用不完的能量,每天總是精神奕奕地追求夢想,卻從來不覺得疲勞。那時候世界格外多采多姿,永遠都有想做的事情等待著我們嘗試。隨著年紀漸長,熱力四射的青春不再,回憶似乎就只能在照片中緬懷而已。 \n \n但偶爾就是有那麼一件事、一樣東西,能夠喚醒沈睡於體內的那股能量,讓人彷彿又回到了學生時期。興奮、激動、好奇、盼望,這些久未體驗情緒再次湧現,心情出乎意料地開朗自在。這時才領悟到,原來成熟與年輕能夠並存,穩重和活躍可以相處,人長大了,不見得就要向歲月妥協。 \n \n車,對許多人而言,就具備此種魔力。 \n \n \n草帽海賊團7月起現身《時報周刊》!配合「ONE PIECE展《原畫X映像X体感 航海王 台灣》」,本刊舉辦「2014時周動漫祭」之「尋找喬巴」活動,自7月11日(1899期)開始,翻開《時周》搜尋草帽海賊團成員躲在哪3頁,前往活動頁面通報藏身處,就有機會獲得本刊嚴選包括《航海王》、《火影忍者》等限定動漫商品。1898期先暖身,推出航海王祕境朝聖、維京海盜《北海小英雄》入侵實錄。 \n\t \n另本期(1898期)《時報周刊》加贈《蘇志燮等韓星特輯》外,在全國各7-11超商購買均贈熱門「世足三色彩繪棒」(2種顏色隨機),為自己支持的球隊加油更有型。有鑑於炎夏來臨特別推出《HI健康誌》,每本不到百元,教讀者甩肉苗條秀出好身材,健康&減肥兼顧不是夢,還能抽獎獲得超值精美好禮。 \n \n更多精采內容詳見新上市時報周刊。

  • 蔚藍海岸聖托佩之旅 BMW大7尊榮VIP活動

    蔚藍海岸聖托佩之旅 BMW大7尊榮VIP活動

    BMW總代理汎德公司之「BMW大7系列尊榮管家服務」,自2013年10月推出至今,以超乎想像的多元化尊爵體驗,提供頂級飯店、美饌餐廳、購物娛樂、海外緊急救援與機場快速通關…等遍及全球的高規格極致服務,為台灣BMW大7系列車主帶來前所未有的尊榮體驗。 \n除了精緻完美的貼心禮遇服務,BMW大7系列尊榮管家服務更提供大7系列車主專屬獨一無二的VIP尊榮活動。 \n今年9月,BMW德國原廠與台灣總代理汎德公司獻上「BMW大7系列尊榮會員VIP專屬活動-蔚藍海岸聖托佩( Saint-Tropez)之旅」,於法國聖托佩蔚藍海岸公路試駕BMW最新車款,飽覽令人讚嘆的瑰麗景色,同時參與體驗一年一度的「南法聖托佩帆船賽」,即日起至2014年5月15日止,敬邀BMW大7系列尊榮會員洽詢全台BMW展示中心或電洽尊榮管家服務專線報名,與BMW一起享受卓越非凡的頂級人生。 \n「BMW大7系列尊榮會員VIP專屬活動-蔚藍海岸聖托佩( Saint-Tropez)之旅」相關資訊: \n活動對象:BMW大7系列尊榮會員 \n活動日期:2014年9月29日-2014年10月4日 \n報名日期:即日起至2014年5月15日止 \n報名費用:新台幣$350,000/人起(由車主全額自付) \n尊榮管家服務報名專線:0809-007-777 \n*備註:報名費用包含商務艙機票、五星級飯店住宿以及餐飲費用 \n \n

  • BMW 520i Touring試駕 點綴後的熟成

    BMW 520i Touring試駕 點綴後的熟成

     本來就已經臻至熟成的外觀造型,小改款不意外地幾乎沒有太多改動,維持原本氣質,稍加雕琢打磨而已,讓整體運動氣勢變得更為銳利鮮明。車頭腎型水箱護罩外緣變得突出、頭燈內招牌天使環日行燈造型更動、保險桿進氣口下移,並在霧燈周圍增加鍍鉻裝飾,尾燈配置也略也不同,整體視覺效果變得更時尚並引人注意。內裝除了講究細節,配備升級亦為重點之一,5系列是BMW品牌中堅產品,因此原廠致力於提供使用者頂級乘坐體驗還有優異功能性。小改款5系列在這方便做了不少努力,除了原本就有的豐富配備,還能依照個人需求選購。 \n本期(1884期)《時報周刊》全通路均加贈《李敏鎬 跨頁寫真》+中職超級明星《林威助 跨頁帥照》 \n更多精采內容詳見新上市時報周刊。 \n時周最新官網:

  • BMW M135i試駕 難以收斂的衝動

    BMW M135i試駕 難以收斂的衝動

    開過BMW M135i之後,深深覺得這輛車就像是純種小獵犬似的,精緻的身材裡面卻蘊含著無比爆發力,還有源源不絕的衝勁。追逐獵物時左奔右竄更是靈活無礙,再刁鑽的對象也難不倒。 \n \n很久沒有如此強大的衝動吸引右腳失去節制地踩踏油門,但在駕駛座上時,應該很難有人可以抗拒來自於BMW M135i充滿媚惑的呢喃。隨著引擎轉速拉高時的激情聲浪,強大加速力道湧現,身體被壓制在椅子上,甚至胸口都有輕微的壓迫感。更別提大量分泌的腎上腺素,讓心跳率持續攀高、手心冒汗了。 \n \n本期(1877期開春號)時報周刊各通路零售均加贈《元宵強強滾 全台跑馬燈》元宵節全攻略特刊。

回到頁首發表意見