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以下是含有謙遜的搜尋結果,共23

  • 磊山保經董事長李佳蓉 謙遜保險天后長伴公益左右

    磊山保經董事長李佳蓉 謙遜保險天后長伴公益左右

     磊山保經由在保險業熱心公益的李佳蓉創建,永遠把公益看的比業績更重要的李佳蓉,在今年成立滿11周年之際,宣布啟動下一個十年計畫,內容除了拓展營業據點、提高銷售保額、育成專業顧問之外,依舊將公益列入主要計畫項目,充分體現她向來將保險與公益結合的個性。

  • 摩根大通董座至俄亥俄州立大學演說 迪蒙鼓勵畢業生從錯誤中學習

     摩根大通銀行董事長暨執行長迪蒙(Jamie Dimon)9日受邀至俄亥俄州立大學畢業典禮發表演說,他鼓勵畢業生從錯誤中學習,並談到終生學習的重要性。

  • 華碩共同執行長發感謝信 提謙遜尊重不同觀點

    考量COVID-19疫情風險,今年許多科技大廠、包括品牌廠華碩(2357)相繼取消尾牙及年終晚會等大型聚會活動,在年關將至之際,華碩共同執行長許先越及胡書賓也對內發出感謝信,除對全體同仁致謝,也提及近日延燒的中國ROG粉專小編暴走事件,要以謙遜心態,尊重不同觀點與見解。 \n兩位共同執行長在感謝信開頭即表示,2020年是充滿挑戰的一年,但在面對來自健康、家庭、工作或是生活各式各樣壓力的艱難時刻,公司仍在所有華碩同仁堅毅地一起勇往直前,抱持創新突破的精神,推動公司今年營運不僅穩健發展,還繳出相當亮眼的成績,對此,十分感謝所有同仁的付出。 \n而一場因中國ROG粉專小編擅自以其意識形態、冠上華碩品牌名義暴走發言,引發台灣網友大舉出征華碩台灣各粉專、表達不滿。兩位共同執行長也在信中則特別針對此回事件指出,關於近來社群論壇上的各界意見與指教,「要以謙遜的心態,學習及尊重所有個人和團體提出的不同觀點與見解,持續專注地、堅定地為全球使用者,提供以用戶為核心的產品及服務。」 \n內文並提到,華碩歷經三十餘年篳路藍縷,一路來經營挑戰甚鉅,得仰賴全體同仁的恪盡職責、相互砥礪,才發展到現在有上萬員工遍佈全球。而作為全球科技產業領導品牌之一,華碩不忘品牌的本質是產品、品質和體驗,這亦是華碩需共同執行及累積的品牌價值核心。 \n對於華碩此回面臨的困境,一名業內品牌廠的資深行銷主管私下表示,此回被挑起的議題事涉政治敏感,加上網路訊息傳播快速、且容易偏向極化發展,要企業為一個員工因意識形態的個人行為去做任何表態,特別是牽涉國族認同的議題,其實並不合適。 \n他坦言,華碩在這次事件後,應該要對於網路社群上的溝通與互動更為謹慎,盡量避免傷害用戶的情感。他同時也感慨,華碩在全球市場發展品牌三十餘年,品牌成就得來不易,如果是因產品面以外的因素減損其品牌價值,也相當可惜。 \n以下為華碩共同執行長感謝信全文: \n親愛的華碩同仁 大家好! \n2020是充滿挑戰的一年,許多同仁、夥伴都面對著來自健康、家庭、工作或是生活各式各樣的壓力,謝謝您們!謝謝每位華碩人!在如此艱難的時刻,我們仍然堅毅地一起勇往直前,以創新突破的精神,使今年公司的營運不僅穩健發展,更繳出相當亮眼的成績,華碩自創立以來三十餘年篳路藍縷,才發展至今有上萬員工遍佈全球,我們要特別感謝全體同仁持續地為這個大家庭努力不懈,謝謝大家! \n身為全球科技產業領導品牌,經營挑戰甚鉅,需仰賴大家能恪盡職責、相互砥礪,華碩的品牌本質是產品、品質和體驗,這也是我們需共同執行及累積的品牌價值核心。我們也感謝SYS, OP及AIoT三大事業群以及全體同仁,雖處於大環境諸多不確定因素影響之下,仍持續加速企業數位轉型的進程,以進化式創新積極迎向全球挑戰,用深厚的技術實力引領產業發展,更在5G應用、XaaS、人工智慧、物聯網、雲端以及大數據等前瞻技術研發及應用都展現雄心;關於近來社群論壇上各界的意見與指教,我們要以謙遜的心態,學習及尊重所有個人和團體提出的不同觀點與見解,持續專注地、堅定地為全球使用者,提供以用戶為核心的產品及服務。 \n在品牌層面,我們將設計思維(Design Thinking)、用戶推薦度(NPS)與市場定位(Brand Position, CRM Connected Service)三大主軸融入發展策略,期待華碩品牌走得更永續長遠;而在企業文化上,除了謙、誠、勤、敏、勇五德,以及崇本務實、精實思維、創新惟美的核心價值繼續深耕,更希望同仁們能夠秉持「再造進化、真實透明、發揮眾智、創意擇優」的精神,讓華碩體質從根本轉化、茁壯,成為真正在數位新世代備受推崇的科技創新領導企業。 \n年終將屆,再次感謝全體同仁這一年來的努力與互相支持,我們十分驕傲能與各位攜手前行,因為有您們,才能讓華碩持續地追尋無與倫比。最後,也期待新的一年,大家能夠繼續擁抱希望、擁抱美好未來,謹祝各位同仁佳節愉快,健康、幸福! \n華碩電腦 共同執行長 許先越 胡書賓

  • 更為謙遜和簡約的表達!Rolls-Royce新世代Ghost正式亮相與詳盡解析!

    更為謙遜和簡約的表達!Rolls-Royce新世代Ghost正式亮相與詳盡解析!

    源自英國古德伍德的第一代Rolls-Royce Ghost的車主代表的是嶄新年齡階段和觀點獨到的客群。這些車主所傾心的是更為精煉且褪去浮華的Rolls-Royce 杰作。第一代Ghost的成功源自於Rolls-Royce為Ghost與車主卓爾不凡的期許完美契合t,自2009年上市即成為Rolls-Royce 116年品牌歷史中最為成功的車型之一。如今,再度創造一個在未來十年都能與車主產生共鳴的全新杰作,基於以客戶為核心的全新標準,為品味獨到的客戶締造煥然一新的專屬坐駕。 \n在全新世代Ghost中,僅保留了歡慶女神和Rolls-Royce定制雨傘的設計,除此之外,無論是車輛設計,或是生產工藝,每一處都是嶄新的。新Ghost也因此成為迄今為止凝集最多領先汽車科技的Rolls-Royce,將品牌精髓與至簡完美凝結於一身。 \n \n與旗艦Phantom相比,此後起之秀有著截然不同的耀眼。憑藉Ghost在市場中歷經十餘年的領跑之勢,Rolls-Royce的奢侈品智庫團隊專家們洞察到客戶的用車習慣及對品牌的認知。這些擁有海外教育背景,周游世界擁有多元文化背景的成功企業家不約而同地,選擇了Ghost作為犒賞自我事業蒸蒸日上的祝禮。 \nGhost極具個性的工程配置和動力特性,令客戶們感受到Rolls-Royce在無可挑剔的乘坐體驗之外的傑出駕馭感受。美國及歐洲市場的車主更傾心於親自駕馭這款Rolls-Royce杰作;亞洲市場的車主則更樂於體驗車內的科技和商務配置。 \n \n綜觀全球市場,即便是選擇Ghost長軸版的客戶也往往對這款杰作的駕馭感頗有訴求。在週末,Ghost車主們往往親自駕駛,與親朋好友一同享受前往佳肴晚宴或世外桃源的悠然旅途。令這些車主為之讚嘆的,是Ghost的廣博所在,包括但不限於自由揮灑的色調與多元化駕馭感受。這些對於客戶用車感受的洞察可謂極具意義。 \n \n區別於集團內大規模量產的車型,設計師和工程師能夠開發出真正超豪華的產品,而不受限於支撐大量生產車輛平台的約束,以符合客戶的更多需求。因此,Rolls-Royce有專屬的鋁製車體架構,並且已在當今世代取得了長足的進步。最初在Phantom上使用,然後在Cullinan上使用,然而在新Ghost中,則融合了全輪驅動和全輪轉向…等技術,從而釋放了嶄新的操控駕馭與行駛乘坐特性。 \n \n這具鋁製車身空間架構採用最精簡的形式圍繞四個固定點,每個固定點位於車身的每個角落。鋁製艙壁、地板、橫樑和門檻的位置精密定位,雙層隔板和地板結構也進行了重大更改,以確保新Ghost滿足客戶的期望,因為它既可以乘坐,也適合親自駕駛。因此,6.75升V12引擎放置在前軸後方,以實現最佳的50:50重量分配,而能享有悠揚暢快的駕馭感受。為了在不影響新Ghost內飾套件的情況下,與第一代Goodwood Ghost相比,其總長度增加了89 mm,而達到5,546mm,寬度則增加了30mm,達到了1,978mm。 \n而這些車身尺碼的變革都是為了結合全輪驅動系統、全輪轉向和完全重新設計的平面式懸吊系統(Planar Suspension System)而設計的,並得以進一步增強了品牌標誌性的“Magic Carpet Ride”魔毯式行車體驗,並且在不影響汽車低重心的情況下實現了這一目標,而低重心更有助於過彎的表現。 \n \n進一步利用Rolls-Royce在鋁合金上的專業知識,新Ghost的金屬上層結構100%由鋁材製成。該車的外部車身呈現為一個整潔、膨大造型,從A柱順暢地流過,再從車頂向後延伸到車尾,讓人聯想起Silver Dawn和Silver Cloud的家族設計語彙。 \n側面使用單個筆直衝線來強調Ghost的長度。較低的「緯線」借鑒了船的Waft line設計(飄馳線),並使用反射來減輕表面的光澤,並產生純淨而簡單的運動感。而兩扇車門共享同樣比例的窗戶,表明新Ghost在以駕駛為導向和專職司機駕駛的車款身份之間達到了平衡。拱形的屋頂線條柔和地散發出動感,然後後端遵循這種運動感,並逐漸變細。微妙近方型的尾燈已成為當代Rolls-Royce設計的宗旨,它仍然繼續存在,但已進行了稍微向前傾斜的現代化改造,沒有被封閉的線條包圍,看起來就像是車漆表面內的一個島。 \n \n如此完全沒有閉合線,使客戶可以將視線從前部轉向後部,而不會受到不舒適的車身接縫的視覺干擾。為此,四位工匠將車身同時進行手工焊接,以確保完美連續的接縫。此外,還使用了100%專用於鋁合金的雷射焊接,這不僅帶來了重量減輕和40,000Nm/deg的剛度,而且聲阻抗表現也比鋼優異,進而再提升了座艙的寧靜環境。 \n在新的Ghost設計開發的草圖前構思階段,特別的"Post Opulence"美學處理方式被中譯為「以約馭博」,這種設計美學是由材質的真實性來定義的,此種風格已經紮根於建築、時尚、珠寶和船隻…等等的設計中。對於新Ghost追求這種極簡主義美學是設計團隊自始至終的絕對目標,所需的處理方法絕對專屬於Rolls-Royce,並始於對汽車的第一印象。Rolls-Royce的專有體系結構使設計團隊可以將車寬增加30mm,從而巧妙地傳達了更強的存在感。它由與有角度的燈光特徵相交的鋒利弓形線條構築,營造出自信而美麗的前端面貌。 \n \n此外,新Ghost也擁有了自己空靈的前端角色,這不是透過形狀明顯的設計而是透過光線來反射實現的。水箱護罩格柵頂部下方的20個LED巧妙地照亮了脈絡。在開發階段,早期的原型組件效率過高,拋光的立柱反射的光線看起來過於驚人。秉承「以約馭博」美學的精神,品牌的工程團隊在金屬格柵條的背面進行了刷毛處理,使它們的反射性降低,柔和了效果並完善了所需的抑制輝光。 \n【車內設計】 \n對客戶不斷變化的奢侈品消費模式的清晰理解,以及對新興設計運動的更廣泛了解,標誌著Rolls-Royce的內飾美學應遵循與外觀相同的簡約原則。忙碌的細節和表面裝飾被拒絕,不僅是為了創建一個更加輕鬆的庇護所,而且是為了更好地呈現更臻真實的內容,以及最大程度地定制顏色個性化的影響。 \n \n但是,創建一個由簡約和優雅定義的環境是一項極其複雜的工作。它還依賴於採購最優質的材料:毫不妥協的皮革、木材和金屬將邀請由這些最挑剔的客戶進行審查。為此,用於製造新Ghost內部套件的20個半張生皮中的每一張,都要經過汽車業界中最詳盡的品質控制檢查,以確保所使用的338個面板(無論可見與否)的完美度。進一步證明了Rolls-Royce在皮革工藝方面的能力,則選擇了疏闊的加長直線縫製工藝,而避免了繁瑣的針線活,展現出難以置信的長且完美的直線。 \n \n用於新Ghost的木器套裝有開孔式裝飾,以裸露的形式真實展示材質。並專門開發兩種新的飾面,首先是阿尤斯黑曜石(Obsidian Ayous),其靈感來自熔岩中豐富的色彩;第二個是暗琥珀(Dark Amber),透過將細小的鋁顆粒的紋理融合到深色木材中,為室內套件帶來微妙的視覺魅力。與皮革飾面一樣,儀錶板飾面也是片成單片薄長的面,並只有被金屬通風口將其一分為二,然而,唯有經過MEPS微環境過濾系統(如下會有介紹)處理過的空氣才能進入座艙。 \n【Ghost的靜懿之道】 \n主要來自車體架構,其由複雜的形式而非平坦的共振表面構成。艙壁和地板部分也都採用了雙層隔音設計,將複合隔音氈夾在中間,以減少侵入座艙的路面噪音。另外,還為結構較大部分創建了特定的接入點,用於安裝隔音材料,新Ghost的隔音材總重甚至超過了100 kg,其應用於門、車頂、雙層玻璃之間、輪胎內部以及靠近車內的所有架構本身。 \n在開發新Ghost時,對每個組件進行了檢定,以評估它是否產生了工程師定義為不可接受的噪音,並因此進行了徹底的重新設計。例如,空調通風管道的內部產生了不可接受的風噪聲,於是為了將其去除,而進行了管道拋光後,才確立最終組件的生產標準。甚至還調整了傳動系統的硬體,例如,調整了傳動軸的直徑,並增加了其剛性以改善聲學效果,以創建新Ghost幾乎無聲的聲場。 \n \n創建了被動降噪高度隔離的聲場之後,Rolls-Royce工程師還發揮巧思設計了獨特的共振結構來主動降噪,其經由追蹤並修改會產生幾乎無法察覺的聲波的組件,來執行這項功能。這項創意功能被聲學工程師稱為「Hidden inputs」,悄悄的將最後的細微雜音消除。 \nRolls-Royce的聲學專家曾嘗試了完全安靜的內飾套件,但發現完全沒有噪音,反而會讓人產生眩暈感。為了克服這個問題,他們選擇創建「耳語」,這是一種柔和的底調,也就是一種低音音場,可以作為單個微妙的音符來體驗。為此,必須對每個組件進行調整,以使其共響一個共同的諧振頻率。 \n \n例如,早期原型車中的座椅框架會以與人體不同的頻率產生共振,因此開發了專有的減震裝置,將噪音集中到同一個「音符」中。此外,507升行李箱腔室也會產生低頻共振,其容易在高速公路行駛中感覺到,所以特別設計了端口獨立空間位於後座後方框架下方,從而使這些擾人聲波得以逸出,更好地協調了新Ghost的整體聲學寧靜效果。 \n【定制音響系統】 \n追求完美寧靜的同時,也為客戶創造了一個能夠極致享受音樂的寧靜環境,Rolls-Royce的定制音響工程師為創造了無與倫比的聲場,甚至將音頻品質的設計結合到汽車的結構中。新Ghost在車身的門檻部分集成了一個共振室,而定制音響揚聲器組件的頻率響應定義了這腔室的大小和形狀。本質上,這可以將整個車體結構變成超低音揚聲器。 \n強大的1,300 W輸出放大器控制18個頻道(每個揚聲器一個),最先進的優化技術和高精度的鎂陶瓷複合揚聲器音盆可實現無窮微小的聲音變化,並具有出色的頻率響應。新Ghost還將永磁揚聲器(Exciter speaker)與更傳統的錐形揚聲器一起使用,這些單元粘合到物體表面,將Exciter的移動式音質直接傳遞到其中,因此新Ghost的星光頂篷,實際上也變成了大型揚聲器。 \n \n座艙中的兩個有源麥克風還具有自適應補償功能,可以在觸發放大器調整某些頻率範圍的響度時,抵消之前檢測到頻率的缺失或過高的噪音。另外,此套定制音響系統可充分利用最高品質的未壓縮音樂,提供最非凡的聆聽體驗。 \n【6.75升雙渦輪增壓V12動力】 \n客戶要求近乎瞬時出現的扭力以及近乎安靜的運轉反饋,使進一步開發出Rolls-Royce 6.75升雙渦輪增壓V12汽油引擎。創建了定制於Ghost的專屬引擎,以確保此動力具有足夠的性能,為全輪轉向、全輪驅動系統提供563hp最大馬力和850Nm的最大扭力。與客戶的期望相稱,最大扭力僅在1,600rpm時就可提供,僅高於怠速600rpm。為了進一步完善其本就已非常出色的聲學特性,進氣系統採用了更大的端口,以消彌乘坐內部時引擎的存在感。 \n \n【平面式懸吊系統】 \nRolls-Royce的標誌性「魔毯般」行車體驗已經獲得演變。工程專家完全重新設計了懸吊系統,以完全平坦且水平的幾何平面來命名,是經過十多年共同測試和開發的成果,以創造出汽車業界從未有過的「陸上飛行」感覺。 \n它透過機械物理工程以及先進的掃描和軟體技術開發而成,在前懸吊總成上方結合了世界上第一組於量產車中使用的上A臂阻尼器,從而實現了更加穩定和輕鬆的乘坐感。它與Flagbearer駕駛監測輔助系統配合使用,該系統使用攝影鏡頭讀取前方的道路狀況,並為懸吊系統準備好應對路面的任何變化,再搭配衛星導航資訊來偕同輔助。這些技術透過定制的Planar軟體統一管理,現在,新Ghost可以比過去更能預測最苛刻的路面並做出即刻反應。 \n \n單是上A臂阻尼器就經過五年的集中道路和測試檯試驗,而這項技術專屬於Rolls-Royce。恪遵品牌創始人Sir Henry Royce的精神「充分利用已有的並使其變得更好」。底盤專家在這種精神下開發了上A臂阻尼器,並進一步改進連續阻尼電子控制的減震器、自排變速箱,以及車身自動水平的氣壓式組件。而後懸吊五連桿則得益於相同的自動水平大容量氣壓式懸吊技術以及後輪轉向。前後軸都透過Planar軟體進行管理,並也支配著新Ghost的其他新底盤技術,包括了全輪驅動、全輪轉向、穩定性控制和自動乾燥制動系統,以確保應對表面抓地力變化,並具備充滿活力的操控特性。 \nFlagbearer駕駛監測輔助系統得名自英國的「紅旗法案」。歷史上,英國法律曾規定所有上路行駛的車輛前方,都要有旗手搖旗為車輛開道。此系統即使是在100 km/h的高速行駛狀態下也能主動調整懸吊。第二項技術則是Rolls-Royce的衛星導航輔助變速系統,可根据GPS數據預判前方將會出現的轉彎路段,並為此預選最佳的檔位。雙管齊下,給予乘客前所未有的舒適體驗,實現最靈敏的車輛動態控制。 \n \n【附有制動功能的車門自動啟閉系統】 \n自第一代Phantom以來,Rolls-Royce客戶就享受了自動關門功能。透過儀錶板和C柱上的按鈕就能進行後門的開啟操作,這一創新贏得了客戶的讚譽。對於新Ghost,品牌的工程師選擇了進一步開發這種標誌性技術,並且,客戶現在首次可以在動力輔助下打開車門。 \n首先透過拉動車內把手打開門,然後在檢查潛在危險的同時讓把手處於靜止位置,然後拉動並握住把手,而後在打開時就能獲得全力道輔助。一旦充分打開了門,只要簡單地停止拉動把手,就會與門制動器接合讓車門固定住任何角度。 \n \n下車後,只要按一下外部門把手上的按鈕,車門就能完全自動關閉。如果喜歡手動關閉車門,就會自動將動力輔助關閉。車載縱向和橫向傳感器以及安裝在每扇門上的重力傳感器,無論車輛所處位置傾斜角度如何,都可以實現相同的操作速度。 \n【微環境淨化系統】 \n新世代Ghost受益於新的微環境淨化系統(MEPS,Micro-Environment Purification System)整合全套硬體和軟體改進,將現有的空氣過濾技術得到了進一步發展。其引入了高度靈敏的雜質檢測傳感器,以檢測環境空氣品質,如果存在空氣中污染物的含量不可接受,則會自動將新鮮空氣進氣切換為再循環模式。這將所有座艙空氣通過奈米絨過濾器,該過濾器能夠在不到兩分鐘的時間內,去除幾乎所有超微細顆粒。 \n【Bespoke高級定制的Illuminated Fascia星光儀錶板】 \n這是世界首創的創新定制,巧妙地呼應了星光頂篷,全新Ghost的星光飾板設計過程歷經2年,耗時超過10,000個小時。星光飾板中央以850顆星光環繞散發優雅亮光的「Ghost」車名,與全新Ghost的內飾設計相得益彰。 \n \n為實現完美的發光效果,全新Ghost星光飾板共有152支LED燈源,其顏色與車艙中控檯鐘錶和儀錶盤刻度光照效果和諧一致。為使Ghost字體發光效果均衡且柔和,全新Ghost採用了厚度為2毫米的光導,其表面有90,000餘個鐳射蝕刻點。該光導不僅可以將散發的光線均勻分佈,還能產生閃爍效果,星光飾板的光點與星光頂篷的閃爍星光互相呼應,共同在車內打造出夢幻氛圍。 \nRolls-Royce針對全新Ghost採用精密的工程設計,確保星光飾板在未被點亮時處於完全隱藏的狀態。為此,全新Ghost的星光飾板採用三層複合材料。第一層是鋼琴黑(Piano Black)底板,經過鐳射蝕刻,能讓光線穿透Ghost字標和星雲圖。第二層則應用深色漆,在飾板未被點亮的狀態下便於將圖案完美隱藏。第三層為手工拋光前噴製的一層厚度為0.5毫米的淡色高光密封漆,確保該飾板與車內其他高光裝飾效果完美呼應。 \n \n其他配備包括:照明範圍超過600m的LED和雷射頭燈;Vision assist視覺輔助可提供包括白天和晚上的野生動植物和行人預警;預警輔助系統;四攝影鏡頭系統和成的全景視圖,具有包含俯視的全方位視野;主動巡航控制;碰撞警告;交叉路口警告;車道偏離和車道變更警告;業界領先的7x3高解析度的抬頭顯示器;無線熱點;自動停車系統;以及最新的導航和娛樂系統…等等。 \n \n \n

  • 史沃茲謙遜+溝通 消弭企業階級

    史沃茲謙遜+溝通 消弭企業階級

     漢堡王母公司--餐廳品牌國際公司(Restaurant Brands International)執行長史沃茲(Daniel S. Schwartz),在4年前,年僅32歲便當上執行長,卻沒因為年輕而被員工看扁,因為他願意花時間親赴各地與旗下事業主管面對面溝通。 \n 史沃茲接受《紐約時報》專訪時表示,每當他希望推動改革或說服旗下事業主管調整市場策略時,絕不會只是坐在辦公室撥通電話就期望別人接受他的意見。 \n 他表示自己一定會專程前往當地實際查看事業運作情形,再面對面與當地主管溝通。對方看到他願意設身處地了解當地市場的誠意後,通常較能敞開心胸接受意見。 \n 史沃茲認為要管理一間跨國企業,就必須有全球走透透的決心與時間,而他所領導的餐廳品牌國際公司正是一家事業遍及全球各地的投資公司,旗下品牌包括漢堡王、炸雞連鎖店Popeyes及加拿大速食連鎖店Tim Hortons。 \n 生於美國長島的史沃茲畢業於美國康乃爾大學應用經濟管理學系。他表示當年剛進大學時他還不清楚將來想從事哪種行業,於是廣泛涉獵各個學科,除了本科系的商管科目之外還選修了生命科學及醫學院先修課程,最後發覺自己對金融很有興趣,於是決定畢業後加入投資金融業。 \n 史沃茲是個行動派,一旦確定目標後便希望盡快畢業投入產業,因此在學期中特地加修許多學分,讓自己在3年內就取得學士學位,並於24歲加入投資公司3G資本(3G Capital)。2010年3G資本收購漢堡王時他已升任財務長,當時他才28歲。 \n 史沃茲回憶當年第一次擔任管理職時,還不懂得管理技巧,常把大小責任都攬到自己身上,把自己累到喘不過氣來。當時擔任3G資本執行長的貝林(Alex Behring)曾好心提點他,讓他了解企業管理是在管理「人」,而非直接管理「事業」,於是他逐漸學會放手讓屬下負責管理各項業務。 \n 2014年3G資本為了管理旗下眾多餐飲事業而成立餐廳品牌國際公司,並指派史沃茲擔任新公司執行長。史沃茲表示,當年32歲便當上執行長的他一開始確實有些緊張,但他試著理性面對挑戰。他認為只要公司營運成績好,他的年齡就不會成為外界批評的焦點。 \n 史沃茲深知公司內部有許多年紀比他大、年資比他久的員工,因此他不忘保持謙虛學習他人經驗,而這也成為他在物色人才時尋找的人格特質。 \n 他表示自己常在面試時問應徵者:「你屬於天生聰明型還是後天努力型?」他很驚訝有不少應徵者自認聰明而無須努力,但他認為做人應當謙虛。雖然自信是好事,但絕不能自大。 \n 史沃茲的領導風格相當自由開放,這點從辦公室就看得出來,因為辦公室完全沒有隔間,包括他在內的所有員工都在開放空間裡辦公,目的是促進溝通效率。 \n 他在座位背後的牆上貼了一張目標清單,凡是漂亮達成的目標都標成綠色,勉強過關的標成黃色,而進度落後的標成紅色。全辦公室的人都能看到他的目標完成進度,而大家也都如法炮製在各自的座位上貼出自己訂下的目標清單。 \n 史沃茲為了進一步排除員工之間的階級隔閡,在1年前取消所有員工的職稱級別,改以單純描述職務內容的詞彙做為職稱,希望員工之間能減少無謂的比較心態,將心力放在團隊合作上。

  • 長輩「留人吃飯」戲碼常上演 他疑惑發問...網笑曝真心話!

    自古以來,人們就極為重視「謙遜」,尤其在大中華地區又更為顯著。就有網友表示,每次到親戚家拜訪時,長輩們之間的言談舉止都讓他感到疑惑,尤其對方「留人吃飯」這件事,令他不禁想問「是真心的還假的?」文章引發許多網友熱烈討論。 \n \n該名網友在PTT發文表示,「每次去拜訪親戚長輩要回家的時候都要演戲,長輩一直留吃晚餐要我們吃飽在回去,每次看爸媽一直說『不用啦~晚上還有事』。這套戲碼看了20年,沒有一次留下來吃飯的。」這讓他疑惑地問道,「長輩叫人留下來吃飯是真的還假的?到底有沒有人真的留下來吃飯?」 \n \n文章一出,引發網友熱議,紛紛留言表示,「假掰文化」、「你敢留你試試看」、「假的啦」、「以前我還真的會留下來,因為對方很熱情」、「你就留一次,下次她們就不會說了」、「這種客套話真的害人不淺」,但也有網友持不同看法,認為每個家庭的狀況不盡相同,不應該以偏概全,認為所有人都在客套、不真心。 \n

  • 巨星很親民!林志玲禮貌腿 趙又廷謙遜鞠躬被推爆

    藝人耍大牌的八卦時有所聞,不過在演藝圈中有不少大咖,儘管已成為眾星所崇拜的巨星等級,依舊保有謙遜,態度總是親和力十足,其中名模林志玲還被封有一條「禮貌腿」,歌神張學友擁天王展風範,而在大陸爆紅的趙又廷面對粉絲圍堵,不斷揮手、鞠躬,謙遜態度購是被讚爆! \n \n第一名模林志玲一舉一動總是備受矚目,身材高挑的她,有時候與男星站在一起,還會比男星高,志玲姐姐為了配合對方高度,常會半蹲、微彎腰,因此被封「禮貌腿」,就算是與粉絲互動也是如此,暖心有禮的舉動,也讓林志玲被讚是真女神。 \n \n歌神張學友日前來台舉辦巡演,歌神連唱多場沒喊累,不僅高規格演出大獲好評,張學友與藝人合照時,他總是展現親切笑容,而張學友凌晨收工看到在酒店守候的粉絲,更展現天王風範,逐一親民握手,相當親切。 \n \n趙又廷以古裝劇處女秀《三十三里桃花開》在大陸紅透半邊天,「整容級」演技大獲好評,趙又廷走到哪都有大群粉絲追星,盛況更是擠爆機場,而趙又廷面對粉絲追星、瘋狂爭相送禮,他則是態度親切,不斷揮手、鞠躬,謙遜態度大獲好評。 \n儘管趙又廷曾坦言,爆紅讓他有點不習慣,讓原本隨興的他,不得不隨時注意形象,不過趙又廷也呼籲粉絲,不要送他禮物、到機場要守秩序,男神貼心叮嚀被讚爆。

  • 粉絲爭圍堵!趙又廷有禮揮手鞠躬 謙遜被讚爆

    趙又廷以《三生三世十里桃花》夜華一角爆紅,「整容級」演技大獲好評,在大陸擁超高人氣,微博擁千萬粉絲支持,趙又廷走到哪都有大群粉絲追星,近日趙又廷現身北京首都機場,粉絲再度擠爆現場,爭相圍堵送花,而趙又廷不斷揮手、鞠躬,謙遜態度被讚爆。 \n趙又廷近日以一身休閒裝扮現身機場,果然吸引大批粉絲守候、爭相送花,面對人山人海的粉絲,趙又廷不斷揮手、鞠躬示意,謙遜態度大獲好評。趙又廷爆紅後,一舉一動都備受矚目,讓他曾坦言「有一點點不習慣」,加上常有粉絲接送機,讓私下不會特別打扮的他,不得不稍微注意形象,而趙又廷也不忘提醒粉絲,不要送他禮物、到機場要守秩序。

  • NBA》不改謙遜本色 林書豪:我還要學習

    NBA》不改謙遜本色 林書豪:我還要學習

    就算林書豪7日在籃網首場熱身賽,只打前3節,上場17分鐘,就拿全場最高21分,包含三分球投8中5的優異表現,豪哥仍然不改自己謙虛個性,賽後受訪表示,「我的工作就是努力幫助隊友變得更好,就算我今天投籃表現出色,但我還須學習!」 \n \n林書豪7日在重返紐約打球的第1場熱身賽,賽前就被第1個介紹出場,展現籃網看重他的程度,全場球迷也給他熱情歡呼回應,儘管第4節都沒上場,他卻一路坐在板凳席跟隊友談笑聊天,離場時他更是笑容滿面,高舉雙手跟場邊觀眾擊掌走進休息室。 \n \n「我在去年黃蜂熱身賽表現也很出色,卻沒有很快轉換到例行賽上面,」林書豪說,「所以請大家趕緊忘記今天我的數據,熱身賽主要還是在建立球隊的化學效應。」 \n \n籃網先發中鋒布魯克羅培茲表示,「這是充滿承諾與興奮的第1場熱身賽,不過我們仍須繼續團結打下去。」籃網總教練艾金生也在賽後稱讚子弟兵表現,「我們球員表現不俗,打得相當活躍,雖有不少混亂時刻,卻讓年輕球員可以上場亮相。」 \n

  • 陳建仁:研究者應具備智慧謙遜慈悲

    準副總統陳建仁今天表示,好的研究者應具備智慧、謙遜及慈悲等特質,且研究過程除鍥而不捨外,還要忍受可能的挫折和孤寂;行政院長張善政表示贊同,並感謝研究者家人的支持。 \n 科技部今天下午舉行學術研究獎項頒獎典禮暨施政兩週年回顧,共頒發104年度「傑出特約研究員獎」兩名、「傑出研究獎」74名、「吳大猷先生紀念獎」40名,由科技部部長徐爵民親自頒獎。 \n 曾任科技部改制前身的國科會主委陳建仁及科技部首任部長張善政都出席盛會並致詞。 \n 張善政回憶往事說,陳建仁在獲得中央研究院士殊榮時,還寫信給同仁感謝支持,卻沒有提自己的成就,是最符合準總統蔡英文當選時「謙卑、謙卑、謙卑」感言的閣員,而他也拭目以待,新政府能帶領台灣跨入另一個境界。 \n 陳建仁致詞表示,科學家的研究過程必須要堅持理想,不斷求新求變、鍥而不捨外,還要忍受可能的挫折和孤寂,如果害怕失敗就不會有好的科技研究。 \n 他也認為,好的研究者應具備智慧、謙遜及慈悲,才能以充滿創意的思維、假說,獲得破壞性創新的研究成果,才能自我批評、日新又新更上層樓,並將研究成果轉換成國家的關鍵技術或產品,以造福全人類。 \n 陳建仁並提到,之前接待外國友人時,他們都很好奇台灣年輕人喜歡研究科學的精神非常興盛,與國外的情形非常不同,陳建仁說,是因為台灣科學界有很好的角色典範(role model),也期盼這些得獎的研究人員,未來可以薪火相傳,帶領年輕人。 \n 張善政表示,政府對學者難免會有些期待,即便政府財政非常困難時,還是非常支持科技預算,無非就是希望學者能做出更好的研究成果,以帶動國家經濟更上層樓,並希望多促成一些案例,得到各界支持以促成良性循環。 \n 科技部所頒發的「傑出研究獎」從民國75年開始設置,鼓勵表揚學術或產學研究傑出人員;累獲「傑出研究獎」3次以上、並執行特約研究計畫期滿時,頒給「傑出特約研究員獎」;「吳大猷先生紀念獎」則為培育青年研究人員長期投入學術研究,由科技部主動遴選42歲以下的副教授、副研究員或相當職級以下執行科技部專題研究計畫、研究表現優異者。1050427 \n

  • 晉身傳奇 吉特滿懷謙遜

    晉身傳奇 吉特滿懷謙遜

     象徵大聯盟「棒球之臉」的洋基隊長吉特,距今年季後引退已進入最後倒數階段。藉由日前洋基vs.金鶯隊3連戰,這位注定進入名人堂的當代傳奇接受記者專訪,談到他20年大聯盟生涯創造無數的偉大,他真摯地說:「能『跟上』前輩們的紀錄,我只有謙遜。」 \n 吉特(見圖,曾文祺攝)以「跟上」而非「超越」,來形容包括他上周剛超越名人堂游擊手華格納(Honus Wagner)的3430安,獨居大聯盟終身安打榜第6傑,這即是他令人崇敬的人品。 \n 記者:「每當你走進紀念公園(Monument Park,位於洋基球場中外野牆外),看著貝比魯斯、路蓋瑞、米奇曼托、狄馬喬等洋基傳奇前輩的紀念碑,心裡有怎樣的情緒?」 \n 吉特:「哇,那是一個充滿歷史的地方。我雖然不常到裡頭,不過每次進去看看傳奇前輩們,就有那種好像進入時光機器的感覺,會去遐想如果能和他們在同一場比賽裡,那一定很妙。」 \n 吉特幽默地補了一段:「或許我們在洋基球場比賽時,他們的『靈魂』也正看著我們也說不定,呵呵呵。」 \n 記者:「洋基是大聯盟代表性球隊,而你是洋基百年隊史最多安打、出賽最多的球員,你怎麼看待一路留下的軌跡?」 \n 吉特:「你知道嗎,能『跟上』前輩們的紀錄,我只有謙遜。或許我的成就是以後可以跟我的小孩聊他老爸也有那麼一段歷史(他至今未婚)。」 \n 記者:「你本季所到之處各球團都送上告別禮,他們懷念你,你怎麼看人們送上的禮讚?」 \n 吉特:「那每一刻,我都會記得,珍藏在心裡的,我心懷感激,感謝朋友們相待。嗯,終究是有結束的一天(指走完大聯盟生涯)。」 \n 20年大聯盟生涯為洋基隊立下近代「洋基王朝」、5座世界大賽冠軍、生涯逾3000安打、無形又清晰的正直風範…,這位紐約之子創造了無數的偉大。縱使上億球迷們百般不捨,他仍一步步堅毅的走向引退之路,一步步就將畫上「一個時代的結束」。

  • 世足進球王 克洛澤謙遜惹人愛

     說話輕聲細語的德國老將克洛澤今天超越巴西「外星人」羅納度的紀錄,成為世界盃足球賽進球王。克洛澤低調謙遜,與眾多高調愛秀的球星形成強烈對比。 \n 36歲的克洛澤(Miroslav Klose)本屆是第4次參加世足,先前在對迦納的G組賽,替補上場2分鐘後射進生涯第15個世界盃進球,追平羅納度(Ronaldo)的世足進球紀錄。 \n 克洛澤今天在對上巴西的4強戰第23分鐘,攻入個人世足生涯第16球,超越羅納度紀錄,榮登世足進球王寶座。德國終以7比1痛宰巴西,搶下冠軍戰門票。 \n 克洛澤在波蘭出生,1986年8歲隨家人搬到德國時,幾乎不會說德語。克洛澤的父親也曾是足球員,母親則曾是波蘭手球國手,全家人在家中都說波蘭語。 \n 克洛澤早年效力於凱撒斯勞騰隊(Kaiserslautern)、不來梅隊(Werder Bremen)和拜仁慕尼黑隊(Bayern Munich),目前在拉齊歐隊(Lazio)踢球。 \n 182公分高的克洛澤,善於找時機破網,彈跳能力也是出了名的強,在空中幾乎無人能擋。 \n 他是當代最出色的德國前鋒,個性謙遜,總是展現公平競爭的運動精神,在家鄉和義大利深受推崇,也與眾多高調愛秀的球星形成強烈對比。 \n 克洛澤前3屆世足在門前時常構成威脅,他是2006年德國世足進球王,單屆進了5球。2002年世足他進了5球,是當屆第2多,2010年南非世足則進了4球。 \n 克洛澤過去習慣在重要進球後表演空翻慶祝,但後來停止這個招牌動作,直到先前追平羅納度的紀錄才又重現空翻。 \n 克洛澤當時說:「(世足)20場比賽進15球還不算太壞。」 \n 克洛澤本屆世足隨隊在巴西練球時,時常帶著一對9歲雙胞胎兒子。1030709 \n

  • 職場達人─帶領營運成長 徐直軍謙遜以對

    職場達人─帶領營運成長 徐直軍謙遜以對

     去年營收首度超過愛立信的全球電訊設備商華為技術公司,過去因被指和中國大陸軍方密切,且未公開發行上市,以及高層鮮少在媒體前公開曝光等因素,使得華為一直被冠上濃厚的神祕色彩。 \n 而就在今年4月底,華為特別於深圳舉辦了「2014華為全球分析師大會」,包括輪值CEO徐直軍在內等主要高階主管一字排開,除展望華為近程的發展機會,公開回應來自全球超過200名分析師與近80多位媒體提問,也讓人一窺華為輪值CEO徐直軍的風采。 \n 據公開資訊顯示,1967年出生的徐直軍畢業於南京理工大學。1993年加入華為後,徐直軍曾任華為無線產品線總裁、戰略與Marketing總裁、產品與解決方案總裁、公司EVP及產品投資評審委員會主任等職,符合華為高階主管多方位參與公司部門的「傳統」。 \n 事實上,儘管徐直軍在會中多以中文發言,且站在巨幅的液晶螢幕前,個頭不高的他顯得有些拘謹,不若其他高階主管頭戴無線麥克風、怡然地來回在舞台左右兩側穿梭移動。 \n 但其在問答間的妙語如珠,有時還不忘用帶有濃厚地方腔調的口音調侃翻譯稱「這個不好翻」,都使得這場公開問答,成為整場大會中最引人注目的環節。富比世中文網更形容,這是一場融合「中國式、國際式、華為式」的精采問答。 \n 在「中國式」裡,徐直軍對於華為市場老大的地位顯得格外謹慎和謙遜。他直言,現在有媒體說華為超過了愛立信,成為行業第一,「我們不同意這句話,我們不能把蘋果和蘿蔔,或者桔子去比較。在運營商業務上,愛立信還是老大,我們還是走在後面。」 \n 此外,在談到華為未來的發展戰略時,徐直軍則數度強調,華為是一家「能力有限」的公司,不可能什麼都去做,必須有所為、有所不為。 \n 但數據顯示,2013年華為銷售收入為2,390億人民幣,較前一年成長了8.5%,首度超越愛立信。其中,淨利潤210億人民幣、成長34.4%,則創下近4年最大獲利增幅。該公司並預測,今年銷售額將成長10%。 \n 「國際式」的反應則表現在回應美國監控華為一事上。徐直軍則幽默表示:「影響是有的,但對公司成長看不到特別大的影響,是給工作量帶來了影響,跟更多人溝通讓我們更累了。」 \n 對於華為和國家政府關係的質疑,徐直軍笑稱:「我們只希望安安靜靜地做生意,(政府間)關係好的時候不要想到我們,關係差的時候也不要想到我們--我想這也是全球企業所希望的。」充滿智趣的回應立即引發全場笑聲和掌聲。 \n 另一方面,帶有濃厚工程師氣息的徐直軍,其對於各類專業提問的回應,則展現其「華為式」的高度專業。 \n 談到5G技術,徐直軍說,儘管目前還沒找到5G革命性的編碼方式,但華為旗下的諾亞方舟實驗室,預備5年內投入6億美元,為5G定義未來;希望到2020年,5G的網路可為大家使用。 \n 被問到公司在終端方面仰賴口碑行銷是否明智?徐直軍也不迴避,稱:「明智與否自己不能作判斷,要用結果來證明。任何事情成功了都是對,失敗了都是錯。所以要等待。」 \n 至於對於外界關注華為權力接班,徐直軍則說,「華為未來不會只有一個人繼承任總(指華為創始人與總裁任正非),也許會是一個團隊」。他強調,未來公司是什麼走向,這要等到未來才能回答。 \n ◆達人心法─明智與否 須待結果證明 \n 在全球電訊設備領域已「坐二望一」的華為,公司策略已是動見觀瞻。對於如何評判公司策略是否明智? \n 徐直軍認為,過去20多年,華為積累的技術和能力,恰好可以匹配客戶的需求,但在今日,華為還不敢說這是成功的,把目標實現後才敢說。 \n 他強調,明智與否自己不能作判斷,要用結果來證明。任何事情成功了都是對,失敗了都是錯。所以要等待。(邱莞仁) \n ◆達人小檔案 \n 現 職:華為輪值CEO \n 出  生:1967年 \n 學  歷:南京理工大學博士 \n 經  歷:1993年加入華為,歷任華為無線產品線總裁、戰略與Marketing總裁、產品與解決方案總裁、公司EVP及產品投資評審委員會主任等 \n ◆達人座右銘 \n 有所為 \n 有所不為 \n 職場上,有一點必須了然於心,就是公司不可能什麼都去做,必須有所為、有所不為。在崗位上,亦是如此。

  • 西嘉斯謙遜 不吹噓成功事蹟

    西嘉斯謙遜 不吹噓成功事蹟

     英國市值最高的科技公司-晶片業者安謀(ARM Holdings),在今年3月指派老將西嘉斯(Simon Segars)出任下一任執行長,接替伊斯特(Warren East),西嘉斯於7月正式走馬上任。西嘉斯為人處事謙遜、低調,同時樂於接受各種創新事物。 \n 西嘉斯的處事哲理一如他的辦公室,謙遜、低調。他表示,「謙虛是安謀引以為傲的特質,這內建在公司文化中,我們不浮誇不張揚,也不大吹大擂過去的成功事蹟。」 \n 權利金持續進帳 \n 現年45歲的西嘉斯打趣道,「安謀大概是富時指數(FTSE)最沒有魅力的公司。」 \n 自從西嘉斯在3月被欽點為下任執行長人選後,西嘉斯和伊斯特聯袂拜訪主要客戶,向客戶保證執行長換人的過渡期間,不會影響與客戶的長期關係。 \n 西嘉斯表示,我們最常聽到的問題就是「伊斯特你才52歲,為什麼要退休?回去工作吧」,還有「西嘉斯,我們預期安謀的業務將一如往常。」 \n 業務一如以往並非壞事,安謀2012年稅前淨利達2.77億英鎊,約為5年前的3倍,隨著行動裝置起飛,晶片業者紛紛採用安謀的設計,從蘋果到華為的智慧型手機皆可發現安謀的蹤跡。 \n 2012年來自授權和權利金的收入總計達5.77億英鎊,高於2011年的4.92億英鎊。安謀帳上現金超過5.6億英鎊,權利金持續進帳下,估計現金水準將持續上升。 \n 西嘉斯領導Arm 7和Arm 9處理器研發,前者占安謀三分之一的處理器出貨比重。 \n 西嘉斯曾任職英國Standard Telephones and Cables公司,在1991年進入安謀,成為公司第16位員工,甚至比伊斯特早3年到職。當他第1天上班時,首先映入眼簾的就是他的主管正為他焊接1台電腦。 \n 劍橋鄉間穀倉起家 \n 安謀從英國劍橋鄉間的穀倉起家,當時的安謀只拿到幾張訂單,沒人能保證該公司能履行訂單,不過這才是具挑戰性的地方。 \n 雖然目前大部分智慧型手機內建的晶片組多為安謀的產品,然而長期稱霸電腦處理器市場的龍頭英特爾,近來積極跨足行動領域。安謀的晶片耗電量較低,英特爾也努力提升處理器效能,甚至贏得最新一代三星電子Galaxy平板電腦的訂單。 \n 談到英特爾時西嘉斯表示,「如果他們沒有在行動裝置領域拿下一些市占,那才令人驚訝。這也是我們預料中的事。」 \n 安謀在電腦領域長期難敵英特爾的設計,同樣的,西嘉斯也不會太過擔心。他表示,「我不會花太多時間想這件事,電腦市場逐漸萎縮,消費者偏好利用手機和平板電腦上網。」 \n 當談論到哪些新裝置會採用安謀的晶片,西嘉斯的眼神突然亮了起來,他認為低成本智慧型手機是安謀的機會之一。他表示,「部分智慧型手機堪稱異軍突起。」 \n 搶攻連網裝置市場 \n 另一項重心就是各種連網裝置,例如汽車、冰箱或煮水壼,可創造出規模達數十億美元的低成本、低耗電的處理器市場。 \n 這樣的應用可能重塑安謀版圖,目前手機約占該公司出貨的處理器半數,預期到了2020年,該比重會降至25%。 \n 樂觀看待電子硬體 \n 西嘉斯本身對新事物的接受度很高,例如谷歌(Google)的自動車,他覺得道路壅塞極度沒有效率,他表示,「我知道有很多人喜歡享受開車的樂趣,但通勤時我有更好的事可做。」 \n 安謀目前參與一項為英國培育更多電子公司的計畫,西嘉斯穩健樂觀看待英國硬體領域的未來,他表示,「這絕對是需要培育的文化,英國沒有理由不會再出現其他大型科技公司。」

  • 談林書豪 尚波特:超謙遜

     台裔籃球明星林書豪的前隊友尚波特訪台,在訪談中他對林書豪讚譽有加,除了肯定林書豪的球技,更大讚他謙遜的態度。 \n 林書豪在美國職籃(NBA)紐約尼客隊時期的隊友尚波特(Iman Shumpert)來台訪問,來到林書豪的家鄉,也讓他想起和林書豪相處的點滴。 \n 尚波特說,林書豪的籃球技巧無庸置疑,雖然曾經在NBA選秀會中落選,也曾經輾轉換了幾個球隊,但靠著不斷的努力,逐漸在聯盟站穩腳步,還掀起一陣驚人的「林來瘋」。 \n 尚波特說,他記得當時在紐約,每個人都瘋狂地愛著林書豪,有次幾個隊友和林書豪到餐廳吃飯,玻璃窗外擠滿想與林書豪合照的粉絲,排在最前面的球迷幾乎都要貼到玻璃窗上了,那股瘋狂的現象讓他至今難忘。 \n 尚波特也說,成名後的林書豪沒有被成名沖昏頭,反而保持一貫的謙遜;同時,林書豪不但沒有挾著他的高人氣到處跑趴,還總是和幾個認識已久的朋友混在一起。尚波特說,「不管林來瘋怎麼延燒,他總是一樣冷靜、謙遜,讓我很佩服。」1020723 \n

  • 卸登月光環 阿姆斯壯一生淡泊

    卸登月光環 阿姆斯壯一生淡泊

     雖然為人類太空史寫下新頁,但阿姆斯壯從未被「登月第一人」的頭銜給沖昏頭,一生謙遜自抑,淡泊名利。有一回哥倫比亞廣播公司(CBS)記者問他,對於自己的鞋印將永留月球有何感想?他回答說:「我有點希望有人能上去把它擦掉。」 \n 阿姆斯壯也是率真的男人,他在二○○○年二月曾說:「我可以誠實地說,我從未夢想過登上月球,這對我來說是一個大驚喜。」為他撰寫傳記的韓森也說,僅管阿姆斯壯一生都與航空脫不了關係,但有關他從小就夢想探索太空的故事,其實都是虛構的。 \n 阿姆斯壯一九三○年八月五日出生於俄亥俄州沃巴科尼塔,是家中三個小孩的老大。六歲時,父親帶他首次搭乘飛機,開啟他一生對飛行的熱情。青少年時,他靠打工賺錢參加飛行課程,十六歲取得機師執照,比拿到汽車駕照還要早。 \n 阿姆斯壯取得普度大學航空工程學士及南加州大學碩士學位,而後服役海軍,韓戰期間曾出過七十八次戰鬥任務。因飛行技術卓越,被「國家航空暨太空總署」(NASA)的前身「國家航空諮詢委員會」(NACA)遴選為試飛員,後來成為登月計畫的菁英小組成員。 \n 一九六九年完成登月壯舉後,阿姆斯壯並未重返太空,而是進入NASA工作。他在二○○○年曾說:「我是個穿白襪、口袋插著筆的書呆子工程師,一向如此。」 \n 雖然名滿天下,他卻不願藉此牟利,反而選擇遠離鎂光燈,低調返回故鄉與妻兒過著閑靜的田園生活,在自家農場養牛、種玉米。他鮮少出席公開活動或接受媒體採訪。在他露面的少數場合,致詞多十分簡短,甚至僅有短短數秒,而且絕少提到登月。 \n 飛行專家歐布萊恩對美國公共電視網(PBS)說:「他是一名對自己扮演的登月第一人角色,總是很不自在的謙遜男人,因為他覺得這是數千人的成就。他謙遜到近乎孤僻,你可以說他是太空人裡的《麥田捕手》作家沙林傑。」 \n 不過,即使避居田野,阿姆斯壯直至老年仍脫不了盛名之累。二○○五年,他曾威脅控告家鄉一名理髮師,對方竟偷留他一束頭髮以三千美元賣出。可以想見,頂著「登月第一人」頭銜,未來阿姆斯壯躺在墓園中,恐怕也不會太清靜。

  • 小鷿鵜產卵 拉網保護

     澎湖雙湖園發現一對小鷿鵜,在水面築巢已產下四個蛋,鳥爸爸鳥媽媽小心孕育,保育人員緊急拉起護網隔離,另湖西鄉青螺砂嘴沙地是保育類燕鷗重要的棲息地,縣府正進行海域航道淤積疏濬,廣納建言於入口處築一道沙丘隔離帶,還給燕鷗一個家。 \n 小鷿鵜是台灣常見的留鳥,多生活在沼澤地或是水塘,身長約廿六公分,擅長游水潛水,不太會飛也很少步行。小鷿鵜最大特色喜歡在水面上築巢繁衍下一代,這是一般鳥類少見。 \n 澎湖野鳥學會鄭謙遜日前前往賞鳥,意外發現一對小鷿鵜在雙湖湖邊布袋蓮叢築巢並產下四個蛋。鄭謙遜表示,雙湖園非常適合小鷿鵜生活,多年來陸續發現小鷿鵜蹤跡,但是看見築巢生蛋還是頭一遭;根據小鷿鵜的生態孵化紀錄,大約三星期後即可看見小小鷿鵜來到這個世界。 \n 澎湖農漁局保育課接獲通報趕往現場勘查,鑒於鳥巢距離岸邊僅七、八公尺,擔心孵化過程遭到人為干擾,於是緊急拉起護網隔離保護。

  • 主持彌撒教宗批判耶誕節商業化

     天主教教宗本篤十六世(見圖,法新社)廿五日發表一年一度耶誕文告,祈求世界戢止爭戰,敘利亞早日恢復和平,緬甸朝野展開對話。也撫慰飽受水患之苦的泰國與菲律賓,促全世界救助「非洲之角」饑民。教宗說,耶穌基督「已為世界帶來和解與和平,且放諸四海皆準的信息」。 \n 教宗在梵蒂岡聖伯多祿大教堂中央陽台以義大利語發表《全城及全球》(Urbi et Orbi)耶誕文告說:「願上帝終止敘利亞的暴力衝突,敘利亞人之血已流得夠多。」敘利亞政府以武力鎮壓反政府民主示威,年餘來的動盪造成逾五千人喪生。 \n 針對「阿拉伯之春」人民革命,教宗祈許「北非與中東國家所有的社會分子,在奮勉促進共善之際能重振氣勢與魄力」。他也呼籲以色列與巴勒斯坦人和解,而緬甸改革曙光稍露後,朝野應展開對話。 \n 教宗廿四日晚曾主持耶誕夜彌撒,宣揚耶穌基督的謙遜,呼籲信眾看透耶誕節商業化「虛有其表的絢麗」,而了解這個節慶的真義,「上帝是要我們謙遜且簡樸,發掘基督在伯利恆馬槽誕生背後之義,才能找到真正的喜樂和輝耀。」教宗也為耶誕佳節期間仍然窮苦困頓的眾人祈禱,願上帝慈光普照他們。 \n 為體恤高齡八十四歲的教宗,耶誕子夜彌撒幾年前即提前至晚間十時舉行,然而彌撒快結束時,教宗已顯疲態,並乾咳多聲。去年的彌撒曾發生精神異常女子闖至教宗身邊拉扯的意外,因此梵蒂岡今年特別加強維安,防患未然。

  • 馬不離鞍 吳謙遜中顯自信

     這個禮拜以來,吳敦義與馬英九聯袂出席黨代表的「挺馬大會」、大動作勸說民間企業加薪,接著上電視接受專訪。即便在專訪中以「馬不離鞍,鞍不離馬」自況隨時可以離去的心境;但謙遜中透露自信,恐怕更接近吳敦義此刻心境。 \n 吳敦義接掌閣揆至今,一點都不像昔日的「政壇孤鳥」。在立法院質詢台上,他面對民進黨炮火,絲毫未曾退讓遜色;但另一方面,他身段益趨越軟,在執行馬英九意志上拿捏仔細,進退得宜,也越來越得馬的信任,早已是馬英九尋求連任不可或缺的角色。 \n 過去半年來,「馬蕭再配」暗槓「馬吳配」的傳聞不斷,直到蕭萬長在大法官提名案上跌了一跤,似乎又讓「馬吳配」顯得水到渠成。表面上,吳敦義以「本來無一物,何處惹塵埃」自況,但事實上,馬吳二人已似焦不離孟、孟不離焦般的緊密。 \n 上周六中常委及全國黨代表發起「挺馬興台」聯盟成立大會上,吳敦義不尋常地出席,馬英九在現場兩度盛讚他的閣揆「宵旰勤勞」,讓政壇人士心領神會。 \n 近日來,吳敦義再度親上火線,積極勸進民間企業以加薪呼應馬政府的「有感復甦」;周末假日更頻頻南下視察、會見企業界與地方樁腳,在馬不停蹄的行程中,看似為馬連任布局奔走,實則也為自己的坐騎上了鞍。 \n 馬不離鞍,鞍不離馬,吳敦義以此形容自己枕戈待旦,隨時可以瀟灑離去;但換個角度,所謂的「馬」與「鞍」,又何嘗不是總統與閣揆的緊密關係。在二○一二的總統大選上,吳敦義老早在戰略位置就定位了。

  • 嘉縣府團隊插秧 向土地學習

    嘉縣府團隊插秧 向土地學習

     春節前夕,正值一期稻作插秧時節,嘉義縣長張花冠卅日率領廿四位縣府一級主管,來到太保號稱全國最大有機米專區,眾人捲起袖子、挽著褲管,藉由跟隨農夫下田佈秧苗,學習「以退為進」與「為人謙遜」哲理,同時期許縣府團隊在新的一年,「就從春耕出發」。 \n 太保市農會總幹事黃榮利表示,廣達廿四公頃、位於高鐵大道旁的有機米專區,目前據知為全國最大,共有四十六位農夫參與耕作,往年在二期稻作收割後,該處會廣植波斯菊、油菜花成著名花海,農曆「春分」前夕,才會將花卉坳成綠肥供一期稻作使用。 \n 昨日包括縣長、秘書長、一級主管等約五十人,齊聚該處專區,頂著凜冽寒風,眾人一一捲起袖子、挽起褲管,跟著農夫下田佈春苗,過程中穿著雨鞋的張花冠一度深陷及膝的爛泥中,經眾人合力才脫離泥淖,也有主管因風太大,帽子被吹走還不知道,旁人見狀笑呵呵。 \n 有些民眾不解,為何大隊人馬要拉拔到農田「作秀」?張表示,透過插秧,每個人都要「蹲下」,學習謙遜;佈秧苗時,也需要一步一步往後退,體會「以退為進」哲理,她勉勵縣府團隊在新的一年,藉由向土地學習、向農民致敬,來為縣政主軸「田園城市」的新願景鳴槍起跑。

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