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以下是含有豐勢路的搜尋結果,共26

  • 梨山往返豐原更方便 中市865路公車今起增4直達班次

    梨山往返豐原更方便 中市865路公車今起增4直達班次

    大梨山地區聯外大眾運輸接駁更便利了!台中市865路公車18日起將由谷關延駛進豐原市區,串聯東勢、石岡、廟東夜市及豐原車站,每日提供4班次,大梨山民眾可直達豐原市區,不用再費時轉乘。

  • 無立體交叉 東勢潭子段恐打結

    無立體交叉 東勢潭子段恐打結

     東豐快速道路是台中市山城地區民眾引頸企盼的重大建設,台中市議員陳清龍3日指出,東勢往潭子或潭子往東勢方向,無立體交叉設計,必須下豐勢路再迴轉,未來將造成嚴重大塞車。台中市建設局表示,在環評定案後,將在細部設計階段妥善規畫。

  • 豐原天然氣連環漏 挨批修復慢

    豐原天然氣連環漏 挨批修復慢

     台中市豐原區7日晚間至8日清晨連續傳多起天然氣洩漏,包括豐年路、豐勢路2段、水源路、豐東路、富陽路等,陸續有民眾聞到瓦斯味。欣彰天然氣公司派員到場偵測未達危險濃度,告知派工修復要等1個月,居民擔心高雄氣爆重演,一夜不得安眠。

  • 納民意修正路線 東豐快速道路重啟二階環評

    納民意修正路線 東豐快速道路重啟二階環評

    台中市東豐快速道路規畫以來爭議不斷,從路線方案擇定或環境衝擊,歷經多年地方遲無法建立共識,建設局說,2004年國道新建工程局所規畫的路線,影響高達百戶,市府今年初重啟環評後,調整路線影響僅約20戶,經市長盧秀燕廣納民意後,修正路線,主線應拆遷數僅剩2戶,後續將依規定辦理並從優補償。 \n \n 東豐快速道路環評案之前因涉瑕疵遭法院撤銷,新市府上任後重啟環評,進入二階段環評為取得地方民意共識、加速推動工程,市府從六月中旬陸續拜訪里長、地方領袖及相關權利人等。 \n \n 陳大田表示,日前出席石岡區重大工程推動會議,了解東豐快速道路途經的所有權人意見,匯整地方多數意見,為建議路線微調,避開房舍、保留農地、使用河川地等,建設局將與相關水利機關研商運用河川地規畫路線,後續將舉行說明會廣納地方意見,朝向民意溝通、化解紛爭方向努力。 \n \n 「1999年發生921大地震時,造成台3線豐勢路中斷,山城災情慘重,更顯救災重要性」,陳大田說,為減少救援行進時間、分散通聯道路阻斷的風險,東豐快速道路就是一條「 \n生命救援線」,完工後將可帶動石岡及東勢區發展,如有人口數增幅趨勢,未來都市計畫分區檢討有拓展住宅及商業的可能。

  • 國道4號豐原終點6/17封閉 台3線交通黑暗期來臨

    國道4號豐原終點6/17封閉 台3線交通黑暗期來臨

    國道4號東端終點豐勢交流道為台中大山城27萬人口通往國1、國3及海線的要道,為配合豐潭段延伸工程,17日上午10點起將封閉上、下匝道。高公局估算,豐勢交流道平日約有1700輛次,假日超過2000輛次,交通衝擊在所難免,替代道路、便道及匝道拓寬等已施做完成,籲用路人配合改道國豐路、后科路。 \n \n 高公局第二新建工程處表示,豐勢交流道平日約有1700輛次,假日超過2000輛次,配合豐潭段延伸工程,需將現有平面路線立體化,以銜接隧道。為減緩台3線及三豐路交通衝擊,后豐匝道已完成拓寬,並在14.9k新增后豐匝道東行鋼構臨時匝道,及施做高架橋下平面道路。 \n \n 國道4號東端終點豐勢交流道17日上午10點起封閉上、下匝道,預計封閉至2022年底。東行用路人須提早下后豐交流道改走平面道路,或在14.9k下臨時鋼便橋(限小型車),可連接后科路往豐原大道,或直行國豐路接便道通往豐勢路。台3線豐勢路的西行用路人則必須改走平面的國豐路,到三豐路口,接續后豐交流道。  \n \n每天往返山城工作的外埔蔡姓居民表示,后豐匝道增加2條車道,還有平面車道疏導,東行問題不大,但西行部分,原本從台3線就可直上國4,現在改走平面到三豐路口的后豐匝道,約3公里有11處紅綠燈,至少會增加10分鐘車程,上、下班恐會嚴重回堵。對此高公局表示,已協調台中市交通局延長國豐路的綠燈時間。 \n \n 高公局進行國4豐潭段延伸工程,將拆除東端豐原終點高架橋,再施做架高墩柱,透過新建高架橋,跨越台3線,銜接公老坪隧道,通過丘陵,往東南延伸至潭子,並以系統交流道銜接台74線,全長10.9公里,預計2022年底通車。

  • 中市豐原區豐勢路一段路平明啟動 9月下旬完工

    中市豐原區豐勢路一段路平明啟動 9月下旬完工

    台中市政府建設局近日在豐原區啟動多處路平工程,包括豐原大道七段、花博葫蘆墩園區周邊道路、通往石岡及新社的坪頂巷、南坑巷等,12日將啟動豐原火車站前豐勢路一段路平,若天氣條件許可,可望於9月下旬完工。 \n \n台中市府建設局長黃玉霖表示,豐勢路一段位於豐原火車站東側,往南連接豐陽路、向陽路,往東銜接台3線,途經豐原火車站及站前花博接駁轉運站,是通學通勤交通樞紐。因為豐原市區發展蓬勃,長年來管線單位挖掘頻繁,影響路面平整;為此,市府納入路平專案改善。 \n \n豐勢路一段路平工程分為4部分,豐勢路一段,施工範圍自圓環北路二段至豐勢路一段147巷,總長約485公尺;明仁街,施工範圍自豐勢路一段至東仁街,總長約95公尺。 \n \n豐勢路一段,施工範圍由東仁街至向陽路,總長約160公尺;豐陽路,施工範圍自南村路至向陽路,總長約180公尺。 \n \n黃玉霖指出,路平專案施工重點包括孔蓋下地減量、人孔蓋調平、既有路面線形與坡度洩水調整,同時將標線抗滑係數由一般標準的45BPN提升至65BPN以上,以降低因標線濕滑造成的交通事故率。 \n \n豐原山城近期路平工程包括豐原大道七段1.32公里;花博園區周邊三環路、文昌路、豐北街、五權路及豐原大道一段兩側道路總計3.01公里;豐勢路一段0.645公里。 \n \n加上運用向交通部公路總局爭取的8000萬元前瞻計畫預算,施作坪頂巷、南坑巷及東陽路總計13.646公里,合計18.621公里,多數工程將於9月完工。 \n \n黃玉霖表示,市府除了推動豐原葫蘆墩展區的花博建設,也全力推動路平專案,希望讓市民享有高品質的道路,及更透過2018台中世界花卉博覽會,讓大家看到豐原葫蘆墩之美。

  • 江啟臣會勘豐勢路 提交維計畫

    江啟臣會勘豐勢路 提交維計畫

     國道4號豐潭段第二階段工程預定年底施工,豐勢路出口將進入3年多交通黑暗期。立委江啟臣30日邀集交通部高公局等單位到場會勘;地方人士認為,交通維持計畫不夠周延,江啟臣建議高公局加強宣導,以免引發民怨,並成立臨時應變小組。 \n 高速公路局第二新建工程處長郭承彰指出,為維護施工期間車流通行,並配合新建橋墩,國道4號14K至終點約3公里高架路段將封閉3年,除維持平面側車道通行;另新闢臨時道路提供東行通往台3線豐勢路,並規畫替代道路。 \n 市議員張瀞分說,市府稱交維計畫可讓花博期間不受影響,應該長遠通盤考量豐原、后里交通衝擊!市議員陳本添說,民眾用路有習慣性,后里人根本看不懂替代路線,連衛星導航也不會走。 \n 江啟臣要求高公局加強鄰里宣導,例如製作懶人包及地圖更新,並要落實執行面與即時通報反應;否則計畫永遠都是計畫,要針對交通影響狀況,持續滾動式檢討調整。 \n 高公局承諾會將意見帶回修正再與地方溝通。據了解,該工程原訂6月施工,高公局日前送出交維計畫;市府交通局核定12月4日花博開幕後開工,後又延至明年4月花博結束才施工,還有9個月緩衝宣導時間。

  • 路樹壓損電桿 豐原3000多戶深夜停電

    路樹壓損電桿 豐原3000多戶深夜停電

    台中豐原18日深夜一場大雨,水源路中正公園上方因樹傾倒,壓損台電117號桿線路,造成翁子線饋線跳脫故障停電,致富陽路等一帶約3079戶停電,1個半小時後全部恢復供電。 \n \n台電台中區營業處后豐巡修課表示,18日深夜11時56分接獲通報,搶修人員零時15分趕到查修,發現117號電桿旁邊因樹傾倒,造成翁子線饋線跳脫故障,導致富陽路、水源路、豐勢路2段一帶約3079戶停電,經搶修於零時50分,有2101戶復電,1時28分全部恢復供電。

  • 中市東豐快跨台3線銜接台8線 5月5日前部分道路封閉

    中市東豐快跨台3線銜接台8線 5月5日前部分道路封閉

    台中市政府建設局為進行「東勢-豐原生活圈快速道路開闢工程」跨越台3線銜接台8線鋼構箱型橋吊裝工程,即日起至5月5日晚間10時至清晨6時,封閉台8線起點至正二街口、台3線與台8線交叉路口(東勢大橋北端)道路,分三階段實施交維管制措施,施工期間請遵循交通指示行駛,提早改走替代路線。 \n \n建設局指出,4月23日至5月5日夜間吊裝工程分三階段實施交維管制,第一階段4月23至28日封閉台8線起點至正二街口雙線兩車道,改道建議路線:(1)台3線往台8線(往谷關方向),改由豐勢路接台8線(東關路7段),往谷關方向行駛。 \n \n(2)台8線往台3線(往石岡方向),改由台8線(東關路7段)接豐勢路,往石岡方向行駛。(3)正二街往林管處,可改由第一橫街及第三橫街銜接至豐勢路方向行駛。 \n \n第二階段4月28至29日封閉台3線與台8線交叉路口(東勢大橋北端直行台3方向),改道建議路線:(1)台3線南往北,改行豐勢路接台8線(東關路7段),往谷關方向行駛。(2)台3線北往南 \n,往土牛方向請於石城街提早改道。(3)台8線往土牛方向,請改行豐勢路,東蘭路經石城街行駛。 \n \n第三階段4月30日至5月5日台3線與台8線交叉路口配合邊梁及橫梁螺栓鎖固作業,採間歇性暫時改道交維管制(道路縮減)。 \n \n建設局長黃玉霖表示,為加速工程進行、降低施工對周邊交通影響,台8線橋梁由預力箱型梁橋改為鋼箱梁橋,並採夜間施工封閉式交維管制,以替代道路疏導交通,請用路人配合改道並減速慢行。整體工程預計今年8月完工,並將於7月中旬前提早拆除施工圍籬等臨時設施。

  • 豐原豐東路、潭子嘉豐路3/15起施作路平工程

    豐原豐東路、潭子嘉豐路3/15起施作路平工程

    為提升道路品質,台中市山城地區路平已完成109.53公里,建設局將於3月14至15日,施作豐原區豐東路自水源路至南陽路段的路面刨封作業,17至18日進行豐原區豐南街240巷及潭子區嘉豐路從豐原大道二段至嘉豐路118號的道路刨鋪工程,施工期間籲請用路人配合改道。 \n \n 豐原區豐東路為銜接台3線豐勢路及南陽路的重要通學要道,車流頻繁,路面長期被車輛輾壓,出現沉陷破損情況;潭子區嘉豐路則是豐原往返潭子地區的重要替代道路,也因車流量大,年久失修出現多處凹凸不平情形,為此,建設局將這兩條道路納入107年路平專案改善。 \n \n 建設局指出,豐東路自水源路至南陽路將於14至15日進行道路刨封工程,全長約1.4公里,採夜間施工。豐原區豐南街240巷及潭子區嘉豐路自豐原大道二段至嘉豐路118號,將於17至18日施作,籲請用路人留意封閉及及管制時間。 \n \n 台中原市區已恢復全國唯一代辦「管線工程統一挖補」制度,由建設局代辦齊挖齊補,執行電力、電信、自來水、天然氣等一般性施工項目,並要求管線單位管挖後須「全車道」修復,路平完工後3年內禁挖申請,降低3成重複挖掘率,去年起也擴大實施範圍至原縣區。

  • 寶泉甘味手造所 糕餅DIY鮮體驗

    寶泉甘味手造所 糕餅DIY鮮體驗

     台中豐原有糕餅之鄉美名,寶泉餅舖更以小月餅聲名大噪,第4代次女陳孟君,看好東豐旅遊線的觀光商機,於豐勢路上打造豐原首家糕餅DIY工廠「寶泉甘味手造所」,也為過路旅人提供免費奉茶及休憩的場所。 \n 寶泉甘味手造所屹立於豐勢路起點,陳孟君說,當年她的阿公繼承父業,每天背兩籮糕餅,騎腳踏車,沿著這條路到東勢叫賣,店內陳設復刻的餅櫥鐵馬,還有檜木餅模,店外則有3公尺高的餅模招牌,象徵百年製餅精神。 \n 寶泉餅舖開枝散葉,甘味手造所由第4代次女陳孟君掌舵,除伴手禮展售,也有販售咖啡、茶點等,另有糕點DIY體驗,平日採團體包班預約制,滿15人開班,假日則有公開班,可體驗手作花博杯子蛋糕、小腳丫軟餅裝飾及小倉玉,人數不限。 \n 「粉紅色這個好好吃喔!」小朋友參加鳳片糕DIY體驗,忍不住先偷吃一口。家長在旁表示,小時候沒有什麼零食,都吃鳳片龜解饞,尤其神明生日或大拜拜,家家戶戶都會準備鳳片龜,最期待拜完收供品那一刻。 \n 糕餅師傅陳順全表示,DIY體驗每人150至350元,除材料費外,並為孩子提供糕餅師的衣帽,團體包班還有大鳳片、迷你生日蛋糕裝飾,後者難度較高,都有專業師傅指導,要靠雙手做出屬於自己風格的甜點,不是難事。

  • 中市山城路平專案 東勢豐勢路下月啟動

    中市山城路平專案 東勢豐勢路下月啟動

    台中市政府持續推動山城路平專案,其中,石岡區和盛街從石岡區豐勢路至新社區中正街2.2公里道路改善工程已於7月底完工;東勢區豐勢路改善路段自東坑路至中正路,將於9月初路面刨封,預計10月完工。建設局長黃玉霖說,期藉由路平專案提升東勢石岡地區整體路面品質,讓山城居民享有更平坦舒適的道路。 \n \n 建設局表示,石岡區和盛街位於中129線起點,為石岡、新社區往返臨近東勢區主要交通動脈之一,但長期受通勤公車及大型重車反覆輾壓,路面產生疲勞性裂縫、路基龜裂損壞及部分側溝與路面出現落差情形;經市議員蘇慶雲為民喉舌,市府實施從石岡區豐勢路至新社區中正街2.2公里路平。 \n \n 施工期間考量工程品質需進行的必要封閉,同時希望讓行經該路段的公車仍能依原路線時段行駛,減少民眾交通不便,建設局及承包廠商多次沙盤推演施工方式,終於讓石岡區和盛街道路改善工程順利於7月底完成,達成品質最大化而影響民眾最小化的目標。 \n \n 建設局也將加速辦理東勢區豐勢路路平,改善路段約2公里,起訖點由東坑路至中正路,預計在9月初先辦理路基改善及孔蓋下地作業、9月底進行路面刨封,若天候許可,可望在10月初完工。 \n \n 建設局指出,東勢區豐勢路以北銜接台三線可達苗栗縣,以南銜接東勢大橋可達石岡並延伸至豐原區,除鄰近市場與東新國小外,更是東勢區公所、東勢分局、東勢區農會等機關必經路線。目前道路除佈滿人孔蓋之外,還有因過去管線單位挖掘回填不平,產生路面損壞、下陷情形。 \n \n 市府於道路規劃設計階段時,針對孔蓋不平整問題,辦理管線協調計畫,並要求寬頻、中華電信公司等管線單位將其轄管孔蓋下地;經調查,東勢區豐勢路人孔蓋數量達250座,故將辦理孔蓋下地及調平作業,下地率達74%,道路重鋪後,也將提升標線防滑係數,將原本45BPN標準提升至65BPN,避免天雨路滑發生交通事故。 \n \n 截至8月16日止,建設局執行路平總公里達393.39公里,完成6米以下巷道路平92.76公里。自104年恢復全國唯一代辦管線統一挖補工程至今,已將6,916件申請案件整合為5,031派工案件,減少1,885次重複挖掘次數、大約3成機率;此外,建設局更進一步推動管挖車道修復新制,完成車道修復面積超過23萬1,204平方公尺。

  • 山城路平專案啟動 豐勢路10月完工

    山城路平專案啟動 豐勢路10月完工

    台中市政府持續推動路平專案,本季鎖定山城地區,石岡區和盛街2.2公里道路改善工程已於7月底完工,東勢區豐勢路將於9月初路面刨封,預計10月完工,建設局長黃玉霖今日前往視察兩路段現況,期盼藉由路平專案提升山城交通品質。 \n \n石岡區和盛街位於中129線起點,為石岡、新社往返東勢主要交通動脈之一,但長期受公車及大型重車輾壓,路面、路基損壞嚴重,道路改善工程順利於7月底完成,黃玉霖先前往和盛街視察道路改善成果,對於整平後煥然一新的路面表示肯定,隨即轉往東勢區豐勢路了解路平規劃進度。 \n \n東勢區豐勢路路平改善路段約2公里,起訖點由東坑路至中正路,建設局預計在9月初辦理路基改善及孔蓋下地作業、9月底進行路面刨封,若天候許可,可望在10月初完工。 \n  \n建設局指出,該路段除佈滿人孔蓋,還有過去管線單位挖掘回填不平,產生路面損壞、下陷情形,將同步辦理管線協調計畫,並要求寬頻、中華電信公司等管線單位將孔蓋下地。 \n \n經調查,東勢區豐勢路人孔蓋數量達250座,故將辦理孔蓋下地及調平作業,下地率達74%,道路重鋪後,也將提升標線防滑係數,將原本45BPN標準提升至65BPN,避免天雨路滑發生交通事故。

  • 中市石岡新社和盛街、豐勢路 進行路平工程

    中市石岡新社和盛街、豐勢路 進行路平工程

    台中市府推動山城路平專案,石岡新社區和盛街從石岡區豐勢路至新社區中正街,將於5月31日至6月5日每日晚上8時至隔日早上6時封閉施工;石岡區豐勢路改善路段自明德路至廣華街,6月中旬辦理路面刨封,預計6月下旬完工。建設局提醒民眾避開施工時段或改道通行,和盛街施工期間行經該路段公車仍依原路線時段行駛。 \n \n 建設局長黃玉霖表示,石岡區和盛街位於中129線起點,為石岡新社等區往返臨近區域主要交通動脈之一,但長期通勤公車及大型重車反覆輾壓影響,路面產生疲勞性裂縫、路基龜裂損壞及部分側溝與溝蓋和路面出現落差。 \n \n 為此,市府實施從石岡區豐勢路至新社區中正街2.2公里路平,但因該路段瓦斯老舊管線配合路平期程辦理汰換,故等待路面靜置穩固後,市府將自5月31日起一連6天每晚8時至隔日早上6時封閉道路施工。 \n \n 另外,建設局也將加速辦理石岡區豐勢路路平,改善路段起訖點由明德路至廣華街約2公里、寬度平均約12公尺、面積約2萬4000平方公尺,在6月12日至15日施工,6月下旬完工。 \n \n 建設局指出,市府於道路規劃設計階段時,針對孔蓋不平整問題,辦理管線協調計畫,並要求自來水公司、中華電信公司等管線單位將其轄管孔蓋下地;經調查豐勢路人孔蓋數量達209座、和盛街人孔蓋數量為97座,故將辦理孔蓋下地(下地率皆超過70%)及調平作業,道路重鋪後,也將提升標線防滑係數,將原本45BPN標準提升至65BPN。 \n \n 黃玉霖表示,為使路平工程符合高施工品質的期待,路平應先細心審慎辦理道路孔蓋下地、側溝整平等先期施工作業,以配合此次路面刨鋪工作,一次性施工解決道路路基不良、路面劣化、孔蓋申挖管理問題,讓施工過程落實品質保證。 \n \n 為減少施工過程中造成民眾進出不便,市府將以施工區段為中心,擴大辦理交通維持範圍,在範圍內設置大型施工警告標誌及替代道路指示標誌,請求義交協助交通指揮事宜,以維護交通順暢,並協請警察廣播電台提供道路施工資訊給駕駛民眾。 \n \n 截至今年5月26日為止,台中市路平專案已執行路平總公里達370.47公里,完成6米以下巷道路平80.71公里;另協調中央單位公路總局執行路平,完成26.4公里,後續也會持續辦理省道路平工程。 \n \n 自恢復全國唯一代辦管線統一挖補工程後,已將6112件申請案件整合為4417派工案件,減少1695次重複挖掘次數、大約3成的機率。

  • 開路16年未曾全面整修 豐原大道五段明施作路平

    開路16年未曾全面整修 豐原大道五段明施作路平

    車流與日俱增的豐原大道,為台中市豐原副都心外環道路重要動脈!因長期車輛來回輾壓,路面已年久失修。台中市政府建設局將該大道列入路平專案重點路段,10日起至13日針對緊鄰商圈與學區的豐原大道五段優先施作路平,完工後讓道路更舒適。 \n \n 建設局長黃玉霖表示,豐原大道自民國90年開闢以來,未曾全面性翻修,目前道路存在許多問題,包括汙雨水孔蓋、台電人孔蓋調平過高、道路側溝未齊路面等。 \n \n 建設局在施工前已多次邀集各管線單位現地會勘,台電、中華電信等管線將辦理人手孔蓋下地;舊式弧形突出路面的汙、雨水孔蓋,將全面更新為平面式孔蓋並調平,同時也全面調整既有路面高程,完工後將有更順暢的路型。 \n \n 黃玉霖說,施工起訖點由北陽路至豐勢路二段,全長約1.1公里,路寬平均25公尺,面積約2萬7,500平方公尺,感謝相關單位於路平工程前配合先行作業,路平工程完工後將有效改善路面不平問題。施工期間也呼籲通勤車輛提早改道,避免交通阻塞。 \n \n 今年5月上旬豐原大道三、四段自北陽路起至田心路二段,也將接力進行路平作業,市府將持續改善問題路段,「一次性施工,全面性規劃」,解決道路不平。

  • 台中豐原富陽路 8日進行路平工程

    台中豐原豐陽路是豐原連結石岡、東勢的主要交通動脈之一,在大車經年累用的壓輾下,路面出現裂縫,台中市建設局將於8、9日進行路平工程,請用路人提早改道。 \n 富陽路位處水源路與豐勢路間橫向聯絡道,距離豐原市區車程約5分鐘且緊鄰國道4號,附近一帶為豐原重點國、高中學區,是民眾通勤、就學的交通要道。 \n 台中市建設局長黃玉霖表示,富陽路自開闢以來,未曾進行全面性翻修,以致道路有多處問題亟需改善,因此將該路段列入重點優先執行路平路段。 \n 這次施工起訖點由水源路至朝陽路段,改善總長約860公尺,將全面更換新型平面式孔蓋並調平,也調整既有路面高程,完工後將有更順暢路型。 \n 建設局提醒,用路人請於施工期間提早規劃改道,可改由豐勢路一段、豐原大道五段、水源路通行;或由水源路、豐原大道五段、豐勢路一段一路通行。1060407 \n

  • 大台中房地產》瞄準首購族 富宇豐景 月付6000元入住豪宅

    大台中房地產》瞄準首購族 富宇豐景 月付6000元入住豪宅

     豐原首購族火氣全開,房市回歸個案表現。富宇建設挾著七期豪宅「東方之冠」熱銷氣勢,新案「豐景」銷售紅不讓提前動工。富宇「豐景」個案,由吳六合建築師事務所規畫設計,推出24-38坪2至3房產品,部分戶別還有雙主臥設計,打出月付6000元起的付款方式,與在外租屋價格有得拚。 \n 自開賣起每周都有近10組的成交,創下進場月餘、銷售就破5成的佳績。 \n 富宇建設總經理鍾堯明表示,「豐景」是富宇在豐原的第二案,規畫之初以「豐原-豐葦之原」的區域意象發想,建築外觀也以曾經造就豐原興盛歷史的水源及木材等元素設計,要打造「豐景」成為豐原的綠色跳島。 \n 為了在建築外觀上同時具備水源及木材的元素,「豐景」一案請來吳六合建築師事務所設計,外牆建材選用深米色近咖啡色及白色雙色丁掛磚,呈現林木及水的意象,屋脊則以鐵件及石材彰顯噴泉水滴滴落的弧度。 \n 公設則由七期豪宅建築師徐光華,透過「風、光、水、綠」四大元素設計,堪稱首購個案中難得一見的規畫。 \n 挑高6.5米飯店式門廳、會客交誼廳、Lounge Bar、健身房、兒童遊戲室、家庭電影院、峇里島休閒中庭,每個空間結合光影與綠意,成為不同氛圍的端景。 \n 為了串聯起附近八寶圳及翁明公園兩大綠地、貫徹「綠色跳島」的構想,「豐景」還因應座向、日照等基本條件,栽種花期不同的植栽及常綠植物。院子裡的風景不但隨著四季的變換而有所不同,特別選擇過的植物也兼具誘蝶誘鳥功能,做為周邊綠地生態的延續。 \n 鍾堯明指出,室內設計與景觀相輔相成,「豐景」特別請來七期豪宅建築師徐光華針對室內公設設計與景觀一併規畫,就是希望首購族也能享受有如豪宅般的視覺動線,處處都能巧妙的見到綠意,也讓每個空間都有如獨立設計過一般別具特色。 \n 全國十大建商-富宇建設,掌握豐原捷運新站通車商機,精選圓環北路、豐勢路角地,推出「富宇豐景」,2至3房飯店式輕豪宅。該案並打出「預約3萬,月付6000起」,輕鬆付款方案,協助年輕人成家。

  • 台中豐原豐勢路追撞事故 1傷者送醫

    台中豐原區豐勢路二段今天凌晨發生一起2輛小貨車追撞事故,後車駕駛受困車內,左小腿疑似骨折,消防人員到場利用破壞器材協助傷者脫困,緊急送醫救治。 \n 台中市消防局今天凌晨4時59分接獲報案,豐原區豐勢路二段680號往石岡方向約200公尺,發生小貨車追撞事故,立即派員前往救援。 \n 消防人員到場後,現場為2輛小貨車追撞,後車駕駛受困車內,意識清楚,左小腿疑似骨折,豐原分隊利用破壞器材協助傷者脫困,緊急送醫救治。1050614 \n

  • 又要徵收 豐原朴子里民反彈

    又要徵收 豐原朴子里民反彈

     國道4號台中環線,將設置豐勢交流道計畫徵收朴子里民地民宅,卻引起當地朴子里民反彈,紛紛反應12年來豐勢路拓寬徵收1次、國道4號高速公路徵收第2次,現在又要徵收第3次蓋豐勢交流道,根本是要把他們逼到絕路。昨天相關單位在朴子里里民活動中心召開說明會,希望化解居民心中怒火。 \n 「這個政府太惡質、全部都是黑箱作業」。民眾陳汝倉氣憤地表示,反對再次被徵收。陳汝倉說,12年前豐勢路要拓寬就被徵收1次,還被課徵工程受益費;第2次國道4號高速公路被徵收350多坪,如果這次國豐路再被徵收400至500坪,那就全部攏乎伊啊! \n 民眾湯錦池表示,10年前國4徵收阿公500多坪,就只剩下70坪左右的房子,這次更是要整個「捧去」,什麼都不剩,叫我們該怎麼辦? \n 國道新建工程局規劃組副組長陳宏仁表示,目前整個計畫已經核准;但細部的規畫仍未定案;朴子里居民的意見會納入考量,儘量不造成民眾的困擾。但是開路一定要徵收,確實很難盡如人意。

  • 台3線豐勢路坑坑洞洞 5000萬重鋪

     台3線豐勢路車輛行經時,沿路發出「吭嚨!吭嚨!」聲響,入夜後意外車禍不斷!立委江啟臣為民請命,公路總局允諾斥資5000萬重鋪。市養道路坑坑洞洞該如何?建設局長吳世瑋強調,接獲通報後4小時內修復,遠程目標是設置共同管道。 \n 立委江啟臣邀集台中工務段長張明欽等人會勘,允諾從石岡區豐勢路及明德路交叉口重鋪至豐勢路及圓環東路口;經費約須5000萬元,於5月底發包,6月底前完成改善。未改善前,一但發現坑洞立即修補,確保用路人行車安全。 \n 市議員黃馨慧、翁美春與李天生等,昨日在業務質詢時,關心台中市路平專案與共同管道問題;要求市府建立共同管道容納各類民生管線,避免一年都在挖挖補補,不僅造成道路滿目瘡痍,入夜後淪為車禍意外禍首。

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