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以下是含有豐德的搜尋結果,共38

  • 國道3號大鶯豐德交流道徵地難 環評卡關

    國道3號大鶯豐德交流道徵地難 環評卡關

     國道3號桃園大鶯豐德交流道計畫,交通部原定7月環評、2年內開工,藍綠議員都關心進度,交通局長劉慶豐說,民眾對用地徵收有「異」見,導致環評進度延後,但整體期程不受影響,市府負責的聯絡道會持續推動,雙管齊下拚7年完工。

  • 桃園八德(大鶯豐德)交流道採「雙苜蓿葉型」方案

    桃園八德(大鶯豐德)交流道採「雙苜蓿葉型」方案

    桃園市長鄭文燦2022年4月20日前往大溪區,陪同立法院交通委員會考察桃園地區交通建設。鄭文燦表示,八德及大溪人口成長快速,由於既有的國道3號大溪交流道和國道2號大湳交流道不敷使用,因此市府提出「國道3號增設桃園八德(大鶯豐德)交流道工程」可行性報告,並於2020年10月獲行政院核定,現由交通部高速公路局辦理建設計畫及環境評估,並提出「雙苜蓿葉型」、「單點式」、「鑽石型」及「北出半直接鑽石型」共四種方案供市府選擇。考量未來八德擴大都市計畫人口移入及大漢溪沿線觀光人潮等長期需求,市府建議交通部採行「雙苜蓿葉型」繼續推動,總經費約68億,其中工程經費約59億元,由高公局負擔;用地及拆遷經費約9億元,由市府負擔,未來完工後將有效紓解大湳及大鶯交流道壅塞情況,提升大溪及八德地區交通便利性。

  • 紓解大湳大溪交通 將建大鶯豐德交流道

    紓解大湳大溪交通 將建大鶯豐德交流道

     桃園市大溪與八德大湳交流道交通時常壅塞,交通部研議增設大鶯豐德交流道,立委趙正宇邀請交通部與桃市府舉辦地方說明會,會中決議該交流道原則將採雙苜蓿葉形設計。另外,國3銜接台66線增設系統交流道工程進度超前,預計2024年完工,將解決大溪永昌路過路車流龐大導致塞車問題。

  • 解決淹水 桃園爭取13案下水道工程

    解決淹水 桃園爭取13案下水道工程

     桃園市地勢由西南向東北傾斜,早期因排水系統建設不完備常淹水,市府預計向營建署爭取13案雨水下水道工程,解決長期的淹水問題,總經費約15.4億元。

  • 豐德電廠提高天然氣用量 環差過關

     環保署10日召開環評大會,審查森霸電力豐德天然氣發電廠提高天然氣用量變更的環差案,由於提高發電量讓天然氣用量年增22萬噸,配合政府「增氣減煤」政策,最終環評大會通過豐德電廠環差案,對台積電等企業在南科用電,將有所助益。

  • 豐德電廠提高天然氣用量 環評大會過關

    環保署10日召開環評大會,審查森霸電力豐德天然氣發電廠提高天然氣用量變更,由於提高發電量讓天然氣用量年增22萬噸,配合政府增氣減煤政策,最後由於開發單位承諾全面更新SCR設施以達氮氧化物排放減量,並植樹500棵作為減碳措施,終於在通過環評大會審查。

  • 豐德電廠提高天然氣用量環評卡關 8月底補正再審

    環保署6日進行森霸電力豐德天然氣發電廠提高天然氣用量變更專案小組審查,由於提高發電量讓天然氣用量年增22萬噸,配合政府增氣減煤政策,不過環評委員認為,由於天然氣增加也相對排放增加,要求豐德電廠詳列氮氧化物小時排放濃度與年排放量計算過程,檢核減量合理性;補充空氣污染物排放增量抵換規劃及評估提升發電效率。

  • 豐德電廠提高天然氣用量環差 補件再審

    環保署19日進行森霸電力豐德天然氣發電廠提高天然氣用量環差審查,由於提高發電量讓天然氣用量年增22萬噸,不過環評委員認為,未來空污排放仍有疑慮,另外開發單位提出在廠內種植205棵樹,委員仍認為不足,無法對應新增排碳量,因此要求4月底前補件再審。

  • 大鶯豐德交流道以2026年完工通車為目標

    大鶯豐德交流道以2026年完工通車為目標

    桃園市長鄭文燦2020年10月28日主持市政會議,聽取交通局「國道3號增設大鶯豐德交流道」專題報告後表示,國道3號增設大鶯豐德交流道計畫,地方期盼已久,並於2020年10月19日獲行政院核定可行性研究報告,總經費約54.35億元,由中央與地方分別支應。相信大鶯豐德交流道不僅可改善大湳交流道壅塞問題,亦可減緩武嶺橋、五叉路口假日塞車瓶頸點,對於紓解八德、大溪交通問題有相當大的助益。市府在可行性研究階段期間,已經和國防部協調陸軍化學兵學校用地取得問題,後續除了須拓寬大鶯路、增設連絡道出入豐德路及大鶯路外,也期許交通部加速環評、建設計畫時程,早日進入興建階段,提升當地生活圈的交通便利性。

  • 大鶯豐德交流道 拚2026年完工

    大鶯豐德交流道 拚2026年完工

     行政院核定通過國道3號增設大鶯豐德交流道可行性研究報告,總經費54.35億元,國道基金支應20.35億元交流道建設費,市府負擔用地費6.6億元和聯絡道經費27.4億元,待交通部高公局環差、都市計畫變更、設計、用地取得及開工等程序後,力拚2026年初完工。

  • 政院核定 大鶯豐德交流道拚2026年完工

    政院核定 大鶯豐德交流道拚2026年完工

    行政院核定通過國道3號增設大鶯豐德交流道可行性研究報告,總經費54.35億元,國道基金支應20.35億元交流道建設費,市府負擔用地費6.6億元和聯絡道經費27.4億元,待交通部高公局環差、都市計畫變更、設計、用地取得及開工等程序後,力拚2026年初完工。

  • 八德二號社會宅 今起開放申請

    八德二號社會宅 今起開放申請

     八德二號社會住宅位於豐田二路上,鄰近八德區公所、豐德公園,及施工中的捷運綠線G01站,提供354戶出租,並分為1、2、3房型,19日開放民眾申請。若符合相關條件,且家庭人均收入低於桃園最低生活費,套房型只需5100元。

  • 旺House》八德區地段佳 成首購族最愛定居地

    旺House》八德區地段佳 成首購族最愛定居地

    近年來桃園八德區公共建設不斷,捷運綠線工程穩定進行中,預計2025年開放第一期通車,加上打通延平路與和平路,能滿足桃園與八德之間龐大的交通需求,並紓解該區域的塞車問題。不僅交通利多,良好生活機能與適宜居住環境,也是讓該區人口迅速成長的重要原因。當地居民表示:「跟其他區比起來,這裡房價合理許多,附近也有公園綠地,生活起來很舒服。而且捷運已經在蓋了,未來交通會更便利。」目前八德區已躍升為桃園人口密度第二高行政區,足可見未來發展潛力。

  • 捷運公園宅潛力無限大 八德擴大重劃區「涵悅+」突出

    捷運公園宅潛力無限大 八德擴大重劃區「涵悅+」突出

    八德擴大重劃區 宜居、移居新首選

  • 旺House》【崴爺愛看房】捷運公園宅潛力股!宜居八德擴大重劃區「涵悅+」

    旺House》【崴爺愛看房】捷運公園宅潛力股!宜居八德擴大重劃區「涵悅+」

    買房自住「保值」是基本條件,如果未來還有「增值」的可能性,那就更完美了。要買到不貶值、又有增值可能的房子,「挑對地點」是最重要的功課;一個地區的未來性,看地方建設、看人口數變化,大概可以看出端倪。

  • 國道3號增設交流道 國發會支持

    國道3號增設交流道 國發會支持

     國道3號增設大鶯豐德交流道可行性研究,7日獲得行政院國家發展委員會支持,同意修正可行性研究內容後報行政院核定,經費由中央與地方支應,後續由交通部高速公路局規畫設計及取得用地。

  • 國道3號增設大鶯豐德交流道 通過可行性研究

    國道3號增設大鶯豐德交流道 通過可行性研究

    國道3號增設大鶯豐德交流道可行性研究7日獲得行政院國家發展委員會支持,同意修正可行性研究內容後報行政院核定,經費由中央與地方支應,後續由交通部高速公路局規畫設計及取得用地。

  • 合雄MAX 中大公園首排 坐擁八德新市鎮生活圈

    合雄MAX 中大公園首排 坐擁八德新市鎮生活圈

    「合雄MAX」基地位於興豐路及建德路交叉口的建德路上,由合雄建設投資興建,坐擁八德新市鎮生活圈,交通方面距捷運G01站綠線120公尺,開車族有66快速道路、國道2號以及國道3號可連接,往返新北市僅需車程30分鐘。

  • 國道3號增設大鶯豐德交流道

    國道3號增設大鶯豐德交流道

     為因應大溪地區發展,抒解國道3號大溪、國道2號大湳交流道壅塞,同時減少市區繞行車流,市府推動增設大鶯豐德交流道,28日在大溪與八德舉辦2場說明會。市長鄭文燦表示,完工後民眾可直接從八德上國道3,抒解大溪觀光車潮,總建設經費約55億元,預計2025年可完工通車。

  • 國道3號增大鶯豐德交流道審議通過

    國道3號增大鶯豐德交流道審議通過

     「國道3號增設大鶯豐德交流道可行性研究」,29日由高速公路局審議通過,包含工程與土地取得總經費約55億元,能夠減少車輛繞行八德、大溪地區道路。未來包括八德重劃區、埔頂重劃區、大溪舊城區等,都可用快速連結國道3號,以2025年完工通車為目標。

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