搜尋結果

以下是含有貨櫃裝卸量的搜尋結果,共59

  • 台灣港群迎曙光 今年貨櫃裝卸量看升

     台灣港群貨櫃裝卸量走過景氣低潮,2024年有機會拚成長,主要看進出口貿易、轉口貨櫃等兩大指標。台灣港務公司董事長李賢義3日預估,2023年台灣港群貨櫃裝卸量約1,359萬TEU(20呎櫃)年減7.5%,其中高雄港約883.16萬TEU、年減7%,2024年應可回升至1,400萬TEU以上,高雄港朝900萬TEU邁進。

  • 高雄港貨量衰退 郵輪逆勢衝

     由於全球通貨膨脹及國際升息情勢,導致航運市場需求放緩,高雄港務分公司今年營收約85.74億元、年減0.67%,今年貨櫃裝卸量推估介於880萬至900萬TEU(20呎櫃),年減7.29%至5.18%。不過高港今年到港郵輪133艘次創新高,預估2024年將衝上159艘次、續創新高。

  • 高雄港務分公司今年營收約85億微幅下滑 明年續拚多元化經營

    高雄港務分公司今年營收約85億微幅下滑 明年續拚多元化經營

    高雄港務分公司於今年營業收入為85.74億元,較去年減少0.58億元,下滑0.67%;櫃量部分,預估今年貨櫃裝卸量880至900萬TEU,較去年949.2萬TEU,減少7.29%至5.18%,雖微幅下滑,但港務公司表示,在多元化經營的努力下,預估2024年第七貨櫃中心第二期2.5座碼頭營運後,年作業量長期上看650萬TEU,高雄港郵輪到港將繼續衝高到159艘次。

  • 今年前8月郵輪客近19萬 預估後年恢復疫前水準

    今年前8月郵輪客近19萬 預估後年恢復疫前水準

    台灣港務公司基隆港務分公司21日公布今年1至8月的經營績效。隨著疫情退燒,國內及國際旅遊復甦,基隆港今年1至8月,國際郵輪旅客總計達18.9萬人次,相較去年同期,旅客人次增加近2倍。基隆港務分公司認為,預估基隆港到了2025年,國際郵輪市場將恢復疫前水準。

  • 高港第七貨櫃中心啟用 打造亞太全新智慧永續貨櫃基地

    高港第七貨櫃中心啟用 打造亞太全新智慧永續貨櫃基地

    長榮海運高雄港第七貨櫃中心14日啟用,高雄市長陳其邁偕行政院副院長鄭文燦、交通部長王國材一同出席啟用典禮,立委賴瑞隆、林岱樺、許智傑亦出席見證。陳其邁表示未來市府會扮演長榮海運最堅強的夥伴,提供最完善的公共服務,相信第七貨櫃中心的成立,能夠奠定高雄港成為世界海運的樞紐。

  • 第七貨櫃中心啟用 陳其邁:奠定高雄港成世界海運樞紐

    第七貨櫃中心啟用 陳其邁:奠定高雄港成世界海運樞紐

    長榮海運高雄港第七貨櫃中心14日啟用,高雄市長陳其邁表示,高雄港第七貨櫃中心啟用是高雄的盛事,同時打造暢通的港區聯外交通,更是中央地方共同的責任,高市府積極爭取興建港區貨櫃聯外專用道,感謝行政院、交通部的大力支持,也感謝在地立委們協助預算,專用道已於今年6月動工,而國道七號也在延宕12年後,終於在各界努力及支持下通過環評,未來將提升高雄港區整體貨櫃運輸,使其更安全、迅速且有效率,站穩城市現代化的立基。

  • 高雄港第7貨櫃中心正式啟用 盼提升亞太地區樞紐港地位

    高雄港第7貨櫃中心正式啟用 盼提升亞太地區樞紐港地位

    長榮海運、中央政府共同出資高雄港第7貨櫃中心為全台首座、最大的遠端遙控橋式機碼頭,中心具5座深達18公尺深水碼頭,可同時靠泊4艘目前全世界最大2.4萬TEU貨櫃船,櫃場面積廣達149公頃,啟用後長榮海運公司貨櫃裝長期可成長達到650萬TEU。台灣港務公司表示,打造現代化自動櫃場,成為世界最先進貨櫃營運基地,提升「亞太地區樞紐港」地位。

  • 港務公司 南北兩大案吸金

     台灣港務公司預估今年營收可逾200億元高標,有底氣投資建設迎接下一波景氣翻轉契機,焦點之一是旗下高雄港將重新挑戰全球前十大貨櫃港,與長榮海運個別投資逾200億元的第七貨櫃中心14日舉行啟用典禮,可讓高雄港空間重新配置、碼頭機能更新,開發深水雜貨船等新業務。

  • 高雄港第七貨櫃中心 第一期將於5月正式營運

    高雄港第七貨櫃中心 第一期將於5月正式營運

    台灣港務公司與長榮海運公司簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約,新購機具已於上月抵港,第一期S5至S3B碼頭預定5月1日起正式營運,第二期S3A至S1的營運期程為明年5月1日,正式啟用後可優化港埠設施及提升作業效能。

  • 長榮海運分階段啟動 高雄港第七貨櫃中心5月營運

    長榮海運分階段啟動 高雄港第七貨櫃中心5月營運

    高雄港為台灣第一大國際商港,為提升高雄港競爭力、穩固貨櫃樞紐港地位,也滿足大型船舶進港作業需求,高雄港務分公司與長榮海運簽約承租第七貨櫃中心,並將分兩階段啟動營運,第一階段將在5月1日正式營運。

  • 貨櫃業務雖年減 港務公司2022稅前淨利創高

     台灣港務公司2022年在疫情、戰爭、通膨等衝擊下,稅前淨利創下新高,達131.97億元,成長47%。雖然受到市場需求緊縮影響,貨櫃裝卸量預估較2021年下滑5%,僅有1,468萬TEU;但是靠著各項港口經營業務推動下,全年營收估高達219.2億元,亦同創新高,比起2021年成長5.4%。

  • 台灣港務公司去年貨櫃裝卸量減5% 營收220億成長5.4%

    我國港口的貨櫃裝卸量,因受到經濟景氣影響,導致市場需求緊縮,2022年約1,468萬TEU(20呎標準貨櫃),比2021年衰退5%,不過,台灣港務公司因推動各項港口經營業務展現成效,2022年營收達219.2億元,比2021年成長5.4%,今年的營運重心將著重港棧本業的推行,落實高雄、基隆以及台中等各港的發展。

  • 高雄港多元化經營 營收成長6.83%

    高雄港多元化經營 營收成長6.83%

     今年因疫情肆虐、烏俄戰爭、歐美塞港及船期嚴重延誤影響,導致高雄港貨櫃業務量漸少,減幅約3.7至4.2%。不過,靠著其他多元化經營,今年年營收預計達80.21億元,較去年同期成長6.83%,不減反升。

  • 高雄港衝刺2023營運 三箭齊發

     高雄港無畏疫情肆虐、烏俄戰爭、歐美塞港及船期嚴重延誤影響,在多元化業務經營下,2022年營收預計達80.21億元,比2021年成長6.83%,2023年將瞄準三大目標,協助長榮整備第七貨櫃中心營運、迎接國際郵輪重新到港,辦理高雄港旅運中心空間招商進駐、辦理大港倉二期招商作業。

  • 高雄港貨櫃裝卸量今年減少 多元化經營營收不減反增

    高雄港貨櫃裝卸量今年減少 多元化經營營收不減反增

    在疫情肆虐、烏俄戰爭、歐美塞港及船期嚴重延誤影響,影響高雄港貨櫃裝卸量,但在其他多元化業務經營下,港務公司表示,高雄港今年年營收預計達80.21億元,較去年同期成長6.83%。

  • 基隆港貨運量再創新高 今年上看160萬TEU

    基隆港貨運量再創新高 今年上看160萬TEU

    台灣港務公司基隆港務分公司21日表示,估計基隆港全年貨櫃裝卸量可再度突破160萬TEU,臺北港貨櫃運量則較109年成長10%。基隆港務分公司表示疫情期間可連續2年達160萬TEU貨櫃量,要感謝航商及港區業者的共同努力。

  • 零售商忙備貨 美東港口又見壅塞

     隨著美國零售商開始為返校季和年終旺季備貨,等待進入美國第四與美東第二大貨櫃港薩凡納港(Savannah)卸貨的貨輪,近日增加至40艘,美國港口壅塞再次引發潛在供應鏈中斷憂慮。

  • 零售商積極備貨 美東港口又見壅塞

    隨著美國零售商開始為返校季和年終旺季備貨,等待進入美國第四與美東第二大貨櫃港薩凡納港(Savannah)卸貨的貨輪,近日增加至40艘,美國港口壅塞再次引發潛在供應鏈中斷憂慮。

  • 缺櫃塞港衝擊 1至4月我國際商港貨物裝卸量年減2.4%

    主計總處昨(6)日的國情統計通報指出,全球航運受到疫情的影響而衍生的缺櫃與塞港現象,今年前4個月,我國際商港貨物裝卸量較去年同期減少2.4%,為連續4季正成長之後首度出現的下滑。

  • 塞港慘痛又來?貨櫃航運旺季提前爆發 驚現1大烏雲

    塞港慘痛又來?貨櫃航運旺季提前爆發 驚現1大烏雲

    去年美國爆發港口擁塞惡夢,導致供應鏈、物流作業大亂。外媒披露,美國零售業已提前為年底購物季超前備貨,今年貨櫃運輸旺季將提前到6月底,比往年早了幾周開跑,但也有跡象顯示,今年航運需求疲軟,因為兩大零售商沃爾瑪和塔吉特(Target)正在取消部分訂單,而外資也預估補貨潮將放緩,尤其是消費電子產品,所以投資人仍應留意需求轉弱的風險。

回到頁首發表意見