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以下是含有貨貿的搜尋結果,共561

  • 大陸貨貿高成長 十四五目標提前達陣

    大陸貨貿高成長 十四五目標提前達陣

     近日2021中國服貿會「服務貿易開放發展新趨勢高峰論壇」上,大陸海關總署研究中心主任萬中心表示,今年大陸貨物貿易有望實現兩位數成長、達到5.1兆美元規模。這數字意味有機會在「十四五」開局第一年,就提前完成此前公布的《「十四五」商務發展規劃》中的2025年貨貿目標。

  • 王毅:一帶一路貨貿創新高 沒因疫情按下暫停鍵

    王毅:一帶一路貨貿創新高 沒因疫情按下暫停鍵

    大陸官媒新華社24日報導,中國國務委員兼外長王毅23日在北京主持「一帶一路」亞太區域國際合作高級別視訊會議表示,去年以來,面對突如其來的新冠肺炎疫情,「一帶一路」合作不但沒有按下「暫停鍵」,反而逆風前行,展現出強大韌性和活力。去年,中國與「一帶一路」合作夥伴貨物貿易額達1.35兆美元,創歷史新高,更為斯里蘭卡和巴基斯坦解決供水供電問題。

  • 大陸超前復甦 全球貨貿最大國

    大陸超前復甦 全球貨貿最大國

     儘管面對新冠疫情陰霾,但是,受惠防疫物資與宅經濟的衝刺,大陸2020年外貿總額與出口都創下歷史新高紀錄,表現優於法人預期。同時也是全球唯一實現貨物貿易正成長的主要經濟體,預料可穩居全球貨物貿易最大國。

  • 百貨貿易 Q4獲利動能強

     百貨貿易類股進入第四季傳統旺季,儘管以歐美地區為主的全球疫情還在升溫,但台灣控制相對得宜,包括遠百、特力、寶雅等百貨零售業者,在三倍券助攻下第三季營收、獲利雙雙季增,尤其遠百第三季EPS達0.86元,季增兩倍,第四季周年慶包括旗下遠百、遠東SOGO等開打至今均有兩位數增長,估獲利動能更強勁。

  • 百貨貿易族群 Q2淡季不淡

    百貨貿易族群 Q2淡季不淡

     百貨貿易類股三商、特力等在後疫情時代表現突出,5、6月報復性消費回籠,加上新增電商平台與外送等方式額外加溫,第二季傳統淡季有望「淡季不淡」。尤其特力,近期貿易事業營收已超越零售的表現,加上歐美大倉還在持續追貨,再添營運題材。

  • 百貨貿易族群 Q2營收將回溫

    百貨貿易族群 Q2營收將回溫

     疫情衝擊百貨貿易類股,第一季營收全數衰退、多數轉虧,少數包括遠百(2903)、特力(2908)、寶雅(5904)、詩肯(6195)等則因台灣市場穩住而保住獲利,儘管4月營收擴大衰退,但5月起隨著疫情趨緩門市人潮漸回流,加上促銷加碼,有望助第二季營收減幅收斂,法人逢低買進,市場行情逐步谷底反彈。

  • 大陸1月服貿逆差額月增6.2% 1、2月貨貿數據將合併發布

    根據大陸國家外匯管理局(下稱外管局)28日公布數據顯示,1月的服務貿易逆差222億(美元,下同),逆差額較去年12月的209億元增加6.2%。

  • 【國「慘」車3】外交頻受挫 外銷無活路

    【國「慘」車3】外交頻受挫 外銷無活路

    台灣整車外銷從2014年的9.5萬輛,跌到今年10月底只剩2.1萬輛,短短5年間蒸發了8成,外銷之路硬生生被許多因素斬斷。

  • 【國「慘」車5】 15年「稅」掉3成國產車

    【國「慘」車5】 15年「稅」掉3成國產車

    外交疲弱致使國產車難以向外尋找活路,內銷市場也因關稅問題,失去價格優勢。細究近年國產車及進口車所占比重的變化數據,可以看到2005年國產車仍占86%,到了2018年,已剩不到55%,而今年8月、10月國產車都賣輸進口車。這意味著近15年來,國產車已輸掉3成江山。

  • 【國「慘」車2】整車外銷 從10萬跌到2萬輛

    【國「慘」車2】整車外銷 從10萬跌到2萬輛

    在國內市場規模趨近飽和的現況下,能讓國產車殺出一條活路的就是「外銷」,但國產車近年的外銷之路,比內銷更慘烈。

  • 【國「慘」車6】 不國產改進口 是為了止血

    【國「慘」車6】 不國產改進口 是為了止血

    汽車達人曾彥豪分析,國產車欲振乏力的主因,是市場規模小,難以攤提開發成本,致使車商無法迅速研發新車款。

  • 王文淵籲簽貨貿 蔡已讀不回

    王文淵籲簽貨貿 蔡已讀不回

     工總昨(11)日舉辦工業節慶祝大會,工總理事長王文淵致詞時高分貝呼籲兩岸盡速簽署貨貿協議,並和東協簽署自貿協定,爭取加入「跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)」,不過隨後致詞的蔡總統完全不提相關政策,無視王說「大陸為台灣進出口第一大國」,只以台商回流「逆轉說」自吹自擂,對工商業界期盼改善貿易困境聲音「已讀不回」!

  • 王文淵 籲小英盡速簽貨貿協議

    王文淵 籲小英盡速簽貨貿協議

     工總理事長王文淵11日在工業節慶祝大會上,當著總統蔡英文面前表示,期望兩岸盡速簽署貨貿協議,並加速協調中國大陸,與東協等主要貿易國簽訂自由貿易協定。蔡英文致詞只回應,以往都是台商出走,但今年反轉了,強調超過150家廠商將回台,回流資金已有7千億元。

  • 王文淵呼籲簽貨貿 蔡英文「逆轉說」已讀不回

    王文淵呼籲簽貨貿 蔡英文「逆轉說」已讀不回

    工總今(11)日舉辦工業節慶祝大會,總統蔡英文出席,工總理事長王文淵致詞時高聲呼籲兩岸儘速簽貨貿、和東協簽自由貿易協定,以及爭取加入CPTPP,不過蔡英文致詞時,僅表示「過去20年台商資金人才出走西進,今年有逆轉情勢」,對工商業界期盼改善貿易困境的聲音再次「已讀不回」。

  • 工總慶祝工業節 王文淵:政府應加速兩岸貨貿協議簽署

    工總慶祝工業節 王文淵:政府應加速兩岸貨貿協議簽署

    工總今(11)日於圓山飯店舉辦工業節慶祝活動,總統蔡英文出席向全國工業代表致意,工總理事長王文淵藉此機會向蔡英文呼籲,盡速通過兩岸貨貿協議、與東協國家簽署FTA、爭取加入CPTPP,並強調,「對業界最重要的就是營造良好投資環境。」

  • 陸委會:服貿貨貿待兩岸監督條例過後審查

    立法院內政委員會17日審查兩岸協議監督條例草案,陸委會報告指出,服貿、貨貿將待兩岸協議監督條例完成立法後,再依條例規定進行審查和協商。

  • 美控貨貿不平衡 周小川:補貼不多

    美控貨貿不平衡 周小川:補貼不多

     海南博鰲論壇分論壇「WTO改革」於27日舉行,中國人民銀行前行長周小川在會上就中美貿易摩擦指出,美國政府認為,中美貨物貿易之間的不平衡有很大原因來自中國對國企的補貼,事實上,中國加入WTO(世界貿易組織),與國際價格系統接軌後,中國對國企已經無系統性補貼,雖然在某些方面還有一些補貼,但並不多。

  • 美12月貨貿逆差795億美元 創新高

     美國商務部27日公布,12月商品貿易逆差暴增12.8%至795億美元,創下歷史新高,主因在於全球需求放緩、美元走強拖累出口。而這也凸顯美國川普政府透過加徵關稅等措施試圖縮減貿易逆差的成果不如預期。

  • 沒了貨貿 汽車業難翻身

    沒了貨貿 汽車業難翻身

     「如果當年服貿過了、貨貿能談成整車輸出,就不一樣了…」國內最大組車廠國瑞汽車減產放有薪假,凸顯台灣汽車工業面臨困境,資深車廠主管說得直接,台灣市場小、硬要跳過大陸市場去跟外人競爭,其實很辛苦,錯失服貨貿談判,機會一去不復返。

  • 都是太陽花害的!貨貿破局 台車廠難吃降稅大餅

    都是太陽花害的!貨貿破局 台車廠難吃降稅大餅

     大陸規畫降低進口汽車關稅,牽動全球汽車版圖,不過台灣因太陽花學運導致服貿破局,連帶使貨貿談判無限期延宕,拿不到整車輸出的入場券,更遑論想分食大陸市場,資深車廠主管大嘆:「在最接近大陸的位置,卻完全沒有接近的優勢!」

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