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以下是含有賞鯨船的搜尋結果,共67

  • 海獅遭巨鯨生吞 攝影師拍下驚險瞬間

    海獅遭巨鯨生吞 攝影師拍下驚險瞬間

    食物鏈是大自然各種生命的循環,但是親眼目睹的時候還是令人驚嘆。日前美國一名野生動物的攝影師就捕捉到驚人的一幕,拍下一隻海豹落入鯨魚嘴裡的瞬間,讓他忍不住直呼這是「此生絕無僅有」的時刻。

  • 驚險瞬間 海獅險遭座頭鯨大口吞

    一張由野生動物攝影師戴克爾(Chase Dekker)捕捉到的照片,可見一隻海豹落入座頭鯨嘴裡的驚險瞬間,戴克爾稱這是「此生絕無僅有」的時刻。

  • 賞鯨船員工腳滑墬海 乘客火速救援

    賞鯨船員工腳滑墬海 乘客火速救援

    花蓮每年暑假為賞鯨旺季,花蓮賞鯨碼頭今早一艘賞鯨船載客返回賞鯨碼頭,一名男性解說員熱心跨至岸邊協助停泊時,卻腳滑落海,海巡人員見狀立即跳水將人搶救上岸,過程不到5分鐘,落海民眾意識清醒,無需送醫,讓同船賞鯨乘客虛驚一場。

  • 黑暗水手出海「聽」鯨 200海豚相伴遊

    黑暗水手出海「聽」鯨 200海豚相伴遊

    賞鯨旺季將到,一群搭載10多名視障朋友的賞鯨團昨從花蓮港出海,不同於一般人用眼睛尋找鯨豚身影,這群「黑暗水手」坐在船頭,雙手、雙腳伸出船外,感受浪花拍打,用耳朵尋覓鯨豚位置,200多隻飛旋海豚也很熱情的圍繞船邊,業者呂世明說,黑暗水手聽覺靈敏,他們的耳朵甚至比解說員眼睛發現的得快,連鯨豚位置都能快速辨認。

  • 巨鯨突躍出海面 釣客拍下震撼瞬間

    巨鯨突躍出海面 釣客拍下震撼瞬間

    不少人喜歡至外海賞鯨,與鯨魚近距離接觸。美國加州(California)一群釣客,日前乘船至蒙特利灣(Monterey Bay)海釣,期間一頭巨型座頭鯨從旁躍出海面,讓船瞬間顯得更渺小,而這一幕畫面也被攝影師拍下,震撼的視角也讓眾人驚呼。

  • 瑞芳漁船迷航 宜蘭賞鯨船救援

    瑞芳漁船迷航 宜蘭賞鯨船救援

    新北市瑞芳區漁船新漁盛16號,昨天出海後因漁船動力故障,加上船長未帶手機,「新」船遂在外海漂流,所幸今天(12日)下午宜蘭的賞鯨船超級星號發現迷航的「新」船,順利將船長與漁船拖帶回港,結束這場海上漂流記。

  • 賞鯨船擾生態 業者強調會自律

    賞鯨船擾生態 業者強調會自律

     每年6至9月是抹香鯨悠游東海岸的季節,花蓮外海近來常有抹香鯨靠近賞鯨船朝遊客激射水花,引起民眾驚呼,但有生態旅行作家見狀質疑賞鯨船距離鯨豚過近,呼籲政府制定「賞鯨規範」,花蓮賞鯨業者強調,只要發現鯨豚出沒,船隻就會怠速,避免造成干擾。 \n 有「潛水高手」封號的抹香鯨近來頻頻出現花蓮海域,鯨鯊、海豚也接連現蹤,有鯨豚主動浮在海面上與遊客及船隻近距離接觸,甚至主動磨蹭船隻,噴射水柱,模樣相當可愛,「鯨」喜不斷,讓遊客興奮不已。 \n 不過有生態旅行作家在臉書分享抹香鯨影片,質疑「雖然抹香鯨實在美到爆炸,但賞鯨船是否離抹香鯨太近了呢?認為台灣賞鯨業發展至今已超過20年,但卻沒有看到官方制定相關法規規範,質疑台灣到底何時才會有「賞鯨規範」呢? \n 花蓮縣漁牧科長黃耀興表示,賞鯨業務由農委會漁業署負責,目前縣府沒有制定任何賞鯨規範,受限於無法源根據,縣府與花蓮3家賞鯨業者為讓賞鯨豚活動能永續發展,彼此之間都有規範「賞鯨事業注意事項」,但若是要訂定「自治條例」,仍有困難。 \n 呂姓賞鯨業者表示,台灣賞鯨活動發展至今,確實沒有制定相關法規,但花蓮多家賞鯨業者彼此有默契,只要發現有鯨豚出沒,船隻在接近鯨豚300公尺即應減至無浪速度,隨後將船隻保持怠速狀態,並盡量避免包圍鯨豚,干擾到鯨豚活動。

  • 賞鯨船陷火海 遊客全獲救

    賞鯨船陷火海 遊客全獲救

     花蓮賞鯨船驚傳火燒船!「鯨世界」花東2號13日載客出海賞鯨,出港才不久,疑輪機室起火燃燒,船隻在海上竄出濃煙,所幸附近賞鯨船緊急馳援,將船上46名遊客和船員全數救出、無人傷亡。不過,遊客仍驚魂未定,驚呼「再晚來5分鐘,可能就要跳海了!」 \n 「這5分鐘簡直是煎熬!」一名阿嬤心有餘悸說,當時船上都是濃煙,臉被燻到全是黑煙,且救援船來時,船身晃動,腳根本跨不過去,情急下將小孩「拋」到救援船上,如果救援再晚一點到,就真的準備要跳海了。 \n 業者邱錫棟說,花東2號船齡17年,今年5月才完成保養檢查,強調後續會負責到底。至於船隻殘體已拖至港口東堤,有待港務消防隊調查釐清起火原因。

  • 影》海上驚魂! 花蓮滿載遊客賞鯨船失火黑煙竄天 46旅客逃他船獲救

    影》海上驚魂! 花蓮滿載遊客賞鯨船失火黑煙竄天 46旅客逃他船獲救

    花蓮驚傳一艘載有46名遊客的賞鯨船,在海面上突然起火燃燒,鄰近賞鯨船接獲求救訊息後立即前往搭救,所幸船上46位遊客均順利逃生,獲救遊客表示:嚇死了!還好有別艘船來救我們,大家都沒事...目前人已陸續搭船返回港口,相關起火原因目前相關單位正在調查。 \n \n花蓮賞鯨船傳火燒船!花蓮外海今天下午2時許1艘鯨世界賞鯨船才剛出海不久後,疑似不明原因輪機室起火燃燒,船上46名遊客緊急由另2艘賞鯨船接駁上岸,所幸全數救出、無人傷亡,遊客驚魂未定,一人脫水送醫。 目前船隻仍在海上燃燒,由海巡人員派船出海灑水滅火,業者預估損失慘重。 \n \n這5分鐘簡直是煎熬!來自嘉義的林姓遊客說,搭乘2號穿出發賞鯨約20分鐘,先是看到有船員跑到船長旁邊咬耳朵,然後聞到濃煙味,就有人發現起火,還好鄰近3號賞鯨船來搭救,直接把小孩往船上拋,直呼再晚五分鐘就完了! \n \n大陸西安來台自由行的馬姓女遊客說,當時搭乘的3號賞鯨船突然轉向前往附近起火的船救援,回來後只有把團客帶走,沒有業者來說明和關心慰問,讓她們很生氣。邱姓業者者說,燃燒船齡約17年,已經慰問讓遊客壓壓驚,還好遊客無人傷亡,船損失再買就好了。

  • 鬼門開惡火不斷?命理師:本周「好兄弟」最兇

    鬼門開惡火不斷?命理師:本周「好兄弟」最兇

    今天接連發生台北醫院火災、梨山大火,以及花蓮賞鯨船火警造成死傷慘重,不禁讓人懷疑是否與農曆七月鬼門開有關。命理師黃逢逸表示,適逢鬼門開,加上火星逆行,本周一直到周六是今年鬼月肅殺之氣最重、好兄弟「團客」大出最兇的時候,火災、車禍、颱風都會特別多,提醒民眾,深夜11點以後盡量不要在外逗留比較安全。 \n黃逢逸指出,其實立秋之後(國曆8月7日)鬼門就開了,不過還只是一些「散客」,從8月10日晚上11點後鬼門大開,等於好兄弟「團客」大出,11、12日開始一直到本周六,將是今年鬼月肅殺之氣最重的時候。他提醒,老人家很容易在這個時候走掉,尤其醫院最容易產生魂魄滯留,因此病房的魂魄特別多,也跟今天的台北醫院大火、造成多人死傷有著恐怖的巧合。 \n黃逢逸說,一般來說,農曆初一、初二、初三,初15、16、17特別容易出狀況,也因為怕出事,所以才會有初一十五要拜拜的習俗,主要就是希望可以求個平安。 \n鬼月期間若想趨吉避凶,黃逢逸建議,可以在青草店買一些芙蓉放在身上或車上,可以避邪;如果要進出醫院、殯儀館等比較不吉利的地方,可以把麻草帶在身上,離開時一定要丟掉,不能帶回家;另外,還有一種以前扛棺木的人中屍毒時用的草藥「刺仔心」,都是拿來去除一切不好的東西,在青草店都買得到,而且價格便宜,三樣加起來只要50元。 \n黃逢逸提醒,鬼月期間晚上11點後應盡量避免在外遊蕩,因為子時最陰,若遇到緊急狀況、臨時來不及買避邪的東西,最簡單的就是用家中的鹽巴、米,帶在身上,多少都可以發揮一些避邪的作用。

  • 陸客賞鯨減3成 業者叫苦

    陸客賞鯨減3成 業者叫苦

     花蓮賞鯨業啟航屆滿20年,去年陸客賞鯨人次約9萬人次,是主力客源之一,但今年統計至6月,陸客賞鯨人數大減3成,花蓮賞鯨業者憂心暑假旅遊旺季結束,賞鯨人數恐再迅速下滑進入景氣寒冬。 \n 賞鯨高峰 20萬人次 \n 縣府農業處長羅文龍指出,花蓮縣外海鯨豚生態豐富,全台賞鯨活動源自花蓮石梯坪漁港,自1997年正式啟航,帶動花蓮漁港賞鯨業發展,20年來一共核定9艘賞鯨船及5艘海釣船,其中花蓮漁港就有6艘賞鯨船、3艘海釣船,南區石梯坪漁港則有3艘賞鯨船、2艘海釣船,賞鯨人次也從初期幾千人,成長至20多萬人。 \n 農業處漁牧科長黃耀興表示,石梯坪賞鯨人次目前每年維持上萬人次,與花蓮漁港兩地賞鯨人次相加,2011年首度突破10萬人次,去年更突破20萬人次大關,其中賞鯨的陸客從2012年5500多人,去年增至9萬多人,成為賞鯨重要客源。 \n 黃耀興說,暑假旺季剛結束,尚未詳細統計賞鯨人次,但初步估計較去年下滑,且今年1到6月,陸客賞鯨人次已比去年同期少3成,陸客大幅減少,已對賞鯨觀光業發展造成影響。 \n 深度旅遊 填補缺口 \n 對於陸客不來、生意驟減,業者忍不住大喊「吃不消」。業者表示,每年賞鯨旺季為6至10月,中秋過後因東北季風增強,受限天氣因素,賞鯨船出海不易,生意缺口只會越來越大,想以國內遊客填補陸客不來的差距,難度頗高。 \n 為填補陸客減少的缺口,花蓮漁港一家賞鯨業者透過推動深度旅遊,吸引國內遊客離開島嶼看海洋,淡季空檔也舉辦多場講座及影展,盼在岸上也能讓民眾與海洋拉近距離,初步成果不錯,這2年國內遊客成長約2成,加上逐漸增加的香港遊客,逐漸補回縮小陸客不來的缺口,未來也持續朝著國旅市場深耕。

  • 拚海洋觀光 卻漠視生態調查

    拚海洋觀光 卻漠視生態調查

     「不知道」,這是從事鯨豚調查志工9年的中華鯨豚協會志工余欣怡的詠嘆與無奈。她說,由於基礎資料闕如,我們對海洋、對鯨豚仍相當陌生,現在的調查只是個起步,希望將來有助於賞鯨規範的制定,讓海洋保育與生態觀光雙贏。 \n 資料蒐集助法令制定 \n 蔚藍的太平洋上「鯨」奇不斷!東管處委託中華鯨豚協會搭乘台東縣成功鎮賞鯨船「晉領號」進行鯨豚生態調查,炎炎夏日,海風徐徐,令人昏昏欲睡,「1點鐘方向」,調查人員的呼喊令人為之一振,賞鯨船緩緩靠近,是一群約20多隻的偽虎鯨。 \n 調查人員使用水下麥克風收錄到偽虎鯨的哨叫聲,志工林思瑩說,偽虎鯨聲音是東海岸鯨豚最易被辨識的種類,比起其他中小型鯨豚,其哨叫聲頻率較低沉。 \n 此外,調查人員也定時測量海水的鹽度與溫度,建立鯨豚資料庫。中午時分,調查船又遇到約300多隻的熱帶斑海豚群,牠們流線體型如魚雷般在蔚藍的海面上飛躍、奔馳,有時還會好奇地游到船頭,當起「領航鯨」,就連志工也「鯨」喜雀躍。 \n 中華鯨豚協會志工余欣怡說,從2015年開始接受東管處委託,進行東海岸鯨豚資源調查,每年夏天成功及石梯坪各6個航次,每次都要在海上漂流7、8個鐘,前兩年共看到108群次,以花紋海豚、熱帶斑海豚等最常見,虎鯨、瓜頭鯨、喙鯨則屬稀有。 \n 志工盼旅遊兼顧生態 \n 余欣怡慨嘆,今年是生態旅遊年,諷刺的是,由於政府漠視,在缺乏資料窘境下,鯨豚的育幼區、覓食區、定居還是遷徒、數量增加或減少,「全都不知道」,因所知有限,鯨豚生態仍無法下定論,賞鯨旅遊也無從管理。

  • 偽虎鯨現蹤東海岸 「鯨」喜連3天

    偽虎鯨現蹤東海岸 「鯨」喜連3天

    「鯨」喜不斷!東部海岸國家風景區管理處委託中華鯨豚協會進行鯨豚資源調,連續3天在台東成功外海發現偽虎鯨族群,顯示周邊海域可能有豐富的魚群可以覓食。 \n \n 中華鯨豚協會搭乘晉領號賞鯨船,於7月13日在台東成功海域小馬外海的偽虎鯨群體約20隻,其中包含有媽媽帶著寶寶,主要活動的位置在離岸約12公里,水深約300公尺之處。 \n \n 群體主要緩慢往南移動,快到東河時,偽虎鯨游泳速度變快,調查船決定離開鯨豚群體。此外,7月12日及14日,晉領號也在新港外海發現另一群約80隻的偽虎鯨,接連3天的偽虎鯨的目擊,顯示周邊海域可能有豐富的魚群可以覓食。 \n \n 中華鯨豚協會表示,偽虎鯨屬於中型鯨豚,成年公的體長約5-6公尺,母的較小約4公尺,體重約1.5-2公噸。在分類上屬於齒鯨中的海豚科,和其他黑鯨類的一樣,是圓頭型的鯨豚。 \n \n 在台灣東部海域偽虎鯨發現率約為3至5%,但也未能深入研究,僅知偶而經過近岸水域被賞鯨船觀賞。 而台灣西南海域在高雄或屏東近海,也能偶見到偽虎鯨族群的身影,但未確認東西部海域的族群是否相同。 \n \n 全世界對於偽虎鯨的了解仍十分有限,目前是僅在夏威夷海域有長期的數據,顯示該海域有一群150隻左右長年定居在附近的族群,也因為受到漁業活動和其他人為活動的影響,目前已經被美國政府認定為瀕危而須積極保育。 \n \n 中華鯨豚協會指出,他們也使用水下麥克風記錄到偽虎鯨的哨叫聲,偽虎鯨的聲音是台灣東岸常見鯨豚種類中,最容易被辨識的種類,比起其他中小型的鯨豚,偽虎鯨的哨叫聲頻率較低沉約為6-8千赫茲,根據以往的錄音分析顯示,且每個哨音的長度約0.4-0.7秒。

  • 近百隻偽虎鯨 嘻游花蓮外海

    近百隻偽虎鯨 嘻游花蓮外海

     暌違19年,上百隻偽虎鯨在現花蓮外海,昨日一早1艘賞鯨船在海面上發現群聚的偽虎鯨家族,有母鯨帶小鯨在賞鯨船徘徊,接連浮出水面作出跳躍動作,與遊客近距離互動,這也是花蓮1998年以來,偽虎鯨出現數量最多的紀錄,讓民眾驚呼連連,直呼幸運。 \n 賞鯨業者呂世明表示,昨天上午10時30分從花蓮賞鯨碼頭出發的賞鯨船,出海後先碰上300隻左右飛炫海豚,已經讓遊客驚艷不已,沒想到又接獲附近作業漁船通報,東北海面上看見一大群數量相當可觀的偽虎鯨,於是立即調頭前往。 \n 呂世明說,這幾年來在花蓮外海發現偽虎鯨的機率降低,目測估計有近百隻偽虎鯨家族,其中近20隻偽虎鯨還主動靠近船隻,接連浮出水面翻滾跳躍,有叼著鮮魚的、也有圍著賞鯨船與遊客互動,讓整船遊客大呼幸運。 \n 黑潮海洋基金會表示,偽虎鯨體長約6公尺,體重2200公斤左右,因為長相酷似虎鯨而得名,主要分布於世界各地暖溫帶至熱帶海域,台灣東部外海也在活動範圍內,因性格相當兇猛,不僅捕食魚類,也會獵殺其他種類的鯨豚。 \n 根據黑潮海洋文教基金會觀測紀錄,花蓮海面1998至2006年期間,偽虎鯨每次出現數量,平均為28至32隻,這次不但相當罕見同時出現上百隻偽虎鯨,也是歷年來發現紀錄中數量最多的一次,期望民眾能夠持續維護海洋生態,保護這群「海上嬌客」。

  • 19年來數量最多 百隻偽虎鯨現身花蓮

    19年來數量最多 百隻偽虎鯨現身花蓮

    睽違19年,上百隻偽虎鯨在現花蓮外海,昨日一早1艘賞鯨船在海面上發現群聚的偽虎鯨家族,有母鯨帶小鯨在賞鯨船徘徊,接連浮出水面作出跳躍動作,與遊客近距離互動,這也是花蓮1998年以來,偽虎鯨出現數量最多的紀錄,讓民眾驚呼連連,直呼幸運。 \n \n 賞鯨業者呂世明表示,昨天上午10時30分從花蓮賞鯨碼頭出發的賞鯨船,出海後先碰上300隻左右飛炫海豚,已經讓遊客驚艷不已,沒想到又接獲附近作業漁船通報,東北海面上看見一大群數量相當可觀的偽虎鯨,於是立即調頭前往。 \n \n 呂世明說,這幾年來在花蓮外海發現偽虎鯨的機率降低,目測估計有近百隻偽虎鯨家族,其中近20隻偽虎鯨還主動靠近船隻,接連浮出水面翻滾跳躍,有刁著鮮魚的、也有圍著賞鯨船與遊客互動,讓整船遊客大呼幸運。 \n \n 黑潮海洋基金會表示,偽虎鯨體長約6公尺,體重2200公斤左右,因為長相酷似虎鯨而得名,主要分布於世界各地暖溫帶至熱帶海域,台灣東部外海也在活動範圍內,因性格相當兇猛,不僅捕食魚類,也會獵殺其他種類的鯨豚。 \n \n 根據黑潮海洋文教基金會觀測紀錄,花蓮海面1998至2006年期間,偽虎鯨每次出現數量,平均為28至32隻,這次不但相當罕見同時出現上百隻偽虎鯨,也是歷年來發現紀錄中數量最多的一次,期望民眾能夠持續維護海洋生態,保護這群「海上嬌客」。

  • 賞鯨船業者 登龜山島抗議

    賞鯨船業者 登龜山島抗議

     頭城區漁會成員、烏石港賞鯨船業者以及漁民等超過300人,昨天上午在烏石港內掛上白布條,並分乘12艘賞鯨船前往龜山島抗議(見圖,胡健森翻攝),業者們不滿將開放財團所經營的大型客船載客登上龜山島,讓財團與漁民爭利,且龜山島臨時碼頭的設計是針對船型較小的娛樂漁船,設備較簡陋,讓大型客船停靠將威脅遊客安全。 \n 質疑財團來撿現成 \n 頭城區漁會總幹事陳秀暖表示,賞鯨遊樂船這10多年來,漁民投入身家財產,克服了許多困難辛苦經營,從無到有,這才穩定下來,如今交通部卻突然要開放財團的客船載客登島(龜山島),這不禁讓人質疑,政府是在大開方便之門,讓財團來「撿現成」? \n 陳秀暖說,財團所經營的客船都在100噸以上,因為船身太大連漁港都無法停泊了,卻要准許停靠在龜山島的簡易碼頭,豈不是很奇怪?尤其只要一退潮,大型客船一定會觸礁、擱淺,船上遊客的安全堪慮。此外,龜山島海域是全國三大漁場之一,讓大型客船來來回回勢必衝擊漁民的生計。 \n 宜蘭縣賞鯨推廣協會總幹事簡明義則指出,之前政府是應漁民要求開放娛樂漁船載客登龜山島,是政府照顧漁民的德政,但如今卻要開放四維航業的大型客船停泊及載客登島,勢必影響原有娛樂漁船的生意,因此堅決反對與漁民爭利。 \n 交通部:推動觀光 \n 交通部觀光局東北角國家風景區管理處祕書室主任陳世明表示,現在只是有大型客船要「試停靠」龜山島的臨時碼頭,而臨時碼頭是東北角風管處所施設,只要是合法出港的船隻,都不會限制停靠,但遊客下船登島後,船隻不能占據碼頭,不能妨礙其他船隻停靠。 \n 陳世明說,每天登島的人數總量管制原本就是開放網路自行申請,但負責載客的業者則必須對遊客的安全負起責任,基於推動觀光發展,對有新的業者要加入賞鯨登島行列,原則上抱持著正面態度。

  • 賞鯨船業者抗議財團與漁民爭利 林聰賢:保障漁民權益是農委會責任

    頭城烏石港賞鯨船業者與頭城區漁會成員、漁民等,昨日大動作抗議交通部將開放財團經營的大型客輪,載運遊客登山龜山島參觀,是政府放任財團與漁民爭利,農委會主委林聰賢今天表示,農委會後續會關心交通部開放的內容,保障及促進漁民的權益是農委會責任,他將會充分協調。 \n \n林聰賢今天表示,他還不是很了解交通部所要開放的內容,不過現在整個台灣的漁業,會有幾個部分必須要做政策上的協調,像是對於漁業永續有傷害性的漁筏,希望能夠退場,至於漁業比較振興的漁場、區域,則要提出更多的策略及政策支持,像是南方澳、烏石港、大溪漁港等,這幾個比較振興的漁港,農委會都會給予不同的策略。 \n \n林聰賢說,為了台灣漁業的永續,觀光漁業應該要進場,因為漁業不能沒有休漁期,希望能讓漁業多元發展,漁業要永續應該要像農業一樣,一部份往休閒漁業推動,而宜蘭地區其實可以朝多元化發展。

  • 角島鯨花蓮現蹤跡 全球罕見

    角島鯨花蓮現蹤跡 全球罕見

    花蓮多羅滿賞鯨19日在臉書刊出當日船班在花蓮外海拍攝到的鬚鯨影像,吸引了日本的鯨豚研究者今井先生留言,指出這應是目前全球罕見活體紀錄的角島鯨,他興奮表示:全球除了馬達加斯加,目前仍未有正式目擊紀錄過角島鯨的活體! \n \n 多羅滿賞鯨透過黑潮海洋文教基金會與科博館姚秋如聯繫,並迅速與角島鯨命名者日本東京國立自然史博物館山田格博士聯繫,經照片分析特徵確認,幾乎肯定影像中出現的主角就是角島鯨! \n \n 「角島鯨」因少有被鏡頭捕捉過,被譽為世界上最神秘的動物之一。臺灣有將近10次角島鯨擱淺記錄,其中幾次的標本也提供做為2003年發表新種的證據之一;這12年來雖有數次來自花蓮與石梯海域的目擊記錄,但都無法確認是否為角島鯨。過去科學家只找到過死掉的角島鯨,而在使用DNA檢驗前,更被誤認為其他種的鯨類。 \n \n 賞鯨公司表示,由於此種類的外型與其他鬚鯨相當類似,單憑肉眼不易判定;但在19日多羅滿賞鯨拍攝到鯨魚躍身擊浪的清楚近照,能清楚看到左下顎黑色色塊,及胸鰭的白色邊緣,加上背鰭的形狀,可判定為角島鯨。長期觀察鯨豚的黑潮海洋文教基金會解說員何姿樂表示,角島鯨一般成年體長接近10米,依比例來看,這次目擊的這頭角島鯨可能尚未成年。 \n \n 這次花蓮多羅滿賞鯨的影像畫面,寫下了臺灣海上鯨豚種類的新記錄,相當的難得可貴。黑潮海洋文教基金會表示,雖然根據記載,此種類分布於印度洋與太平洋,但現有的研究資料尚十分稀少,對於角島鯨的野外生活史和食性等都還不確認,盼這次的影片及記錄,能作為一個重要的研究開端,期待更多鯨類領域的研究者能到台灣花蓮海域共同觀測,持續累積「角島鯨」的生態調查基礎,建立東部海域鯨類生態多樣性的資料庫。

  • 大翅鯨母子 東海岸現蹤

    大翅鯨母子 東海岸現蹤

     東海岸「鯨」喜連連!台東縣成功鎮賞鯨船晉領號近日觀察到1對大翅鯨母子出沒在三仙台海域,已逗留近兩周,這對龐然大物在海面上彈飛、噴氣、躍身,調查團隊隨之驚聲尖叫,中華鯨豚協會人員表示,目前正值大翅鯨北返季節,希望這對母子平安回家,明年再回來。 \n 成功鎮漁民2周前就發現有大翅鯨在附近海域活動,日前更在小港漁港外海20米外發現大翅鯨母子噴氣、嬉戲;東管處獲報後委託中華鯨豚協會搭乘晉領號賞鯨船出海調查,航行了5個小時後,終於在三仙台外海發現大翅鯨母子。 \n 調查人員觀察,大翅鯨媽媽體長約13米,而6米長的小寶寶緊跟在旁,研判是今年出生的幼鯨。鯨魚媽媽在水面下憋氣長達15至20分鐘,而鯨寶寶則每隔3至5分鐘就浮出水面呼吸,偶爾也在海面伸伸胸鰭表演翻滾秀,甚至母子接連躍出水面,大家尖叫聲不斷。 \n 中華鯨豚協會理事余欣怡說,大翅鯨每年冬季自北半球游至較溫暖的菲律賓、日本沖繩海域繁殖,入夏後再北返,台灣東部海域是大翅鯨的洄游中途站。 \n 她說,今年大翅鯨出現在東海岸的喜訊連連,這兩個月花蓮與石梯坪及成功海域都有大翅鯨經過,比以往1年不到1次的目擊紀錄有提高的趨勢。 \n 她強調,這對大翅鯨母子逗留在成功海域已近2周,初期頗擔心牠們會遭流刺網、廢棄網具傷害,或是受漁船干擾,不過經觀察後,未發現受傷,活力也正常。 \n 晉領號船長陳坤龍說,賞鯨船啟航18年以來,從未見過大翅鯨,這次能近距離觀察,實在太幸運了,祝福這對母子,一路順風年年來。大翅鯨被列為一級之瀕臨絕種野生動物,東管處呼籲民眾共同愛護已日漸稀少之鯨豚,並希望在附近海域作業船隻如有發現鯨豚蹤跡,即時將訊息通報給該處。

  • 「鯨」喜連連 東海岸大翅鯨母子現蹤

    「鯨」喜連連 東海岸大翅鯨母子現蹤

    東海岸「鯨」喜連連!台東縣成功鎮賞鯨船晉領號近日觀察到1對大翅鯨母子出沒在成功海域,已逗留近兩週,這對龐然大物在海面上彈飛、噴氣、躍身,調查團隊不斷隨驚聲尖叫。中華鯨豚協會人員表示,目前正值大翅鯨北返季節,今年出現的頻率比往年高,希望這對母子平安回家,明年再來。 \n \n台東成功漁港賞鯨船晉領號日前觀察到大翅鯨出沒在成功海域,東管處獲報後隨即委託中華鯨豚協會前往調查,航行了5個多小時後,由晉領號第1代船長陳坤龍與第2代船長陳永川的搜尋下,在三仙台外海終於發現1對大翅鯨母子。 \n \n這次觀察到的大翅鯨媽媽目測約13公尺長,帶著隻體長約6公尺多的小寶寶一同停留在三仙台附近的海面上,鯨魚媽媽多半潛入水層中活動,在水面下憋氣長達15-20分鐘;大翅鯨寶寶則每隔3-5分鐘就需要浮出水面呼吸,也偶而停留在表面伸伸胸鰭翻滾一下,或是漂浮在水面;甚至還有媽媽和寶寶接連出水面的跳躍動作,讓大家驚喜連連。 \n \n船長陳坤龍說,4月9日就聽到漁民通報有鯨魚在附近活動,14日有不少漁民在小港漁港外海20尺外發現大翅鯨母子噴氣、嬉戲,15日出海果然有大驚喜。 \n \n他說,雖然偶爾聽漁民說有大翅鯨活動,但是晉領號啟航18年從未見過,這次能近距離觀察大翅鯨活潑的水面動作真是太幸運了,在東海岸討海40多年難得看到這樣的景象,也祝福這對大翅鯨母子,一路順風年年來。 \n \n中華鯨豚協會理事余欣怡表示,今年大翅鯨出現在台灣東海岸的喜訊連連,這兩個月花蓮與石梯及成功海域都有大翅鯨洄游經過,比起以往一年不到一次的目擊紀錄有提高的趨勢。可能是由於大家對於海洋生態的關心而有更多的鯨豚通報,也有可能是太平洋的大翅鯨數量有增加,這是鯨豚愛好者樂見的現象。 \n \n東管處長洪東濤表示,該處在成功海域的鯨豚調查計畫今年已第3年,每年都進行12趟次的鯨豚資源調查,以便建立觀光旅遊的基礎資料,也有助海岸的保育與管理。

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