搜尋結果
以下是含有超大型油輪的搜尋結果，共20筆
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衝刺營運 裕民迎2艘6.4萬噸節能新船
裕民航運（2606）今（13）日迎接「裕永輪」、「裕續輪」兩艘6.4萬載重噸節能新船，由所屬遠東集團董事長徐旭東主持命名接船儀式。裕民表示，兩艘指數連結船舶，一艘將在現貨市場營運，一艘已簽訂兩年期租約。
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新興 外資連日買超
新興（2605）26日股價開低走高收26.6元，上漲3.5％，重新站上周線，月線並呈上揚，KD亦走多趨勢，單日成交量增溫至1萬5,266張，三大法人合計買超4,125張，其中，外資連四日買超合計6,170張。
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裕民攜手日本伊藤忠商社 開發及營運氨氣雙燃料散貨船
裕民（2606）子公司裕民航運（新加坡）與日本伊藤忠商社，今（22）日簽署合作備忘錄（MoU），共同探討開發及營運氨氣雙燃料散貨船。
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台海若衝突 印度洋恐成陸最大罩門
每天有近60艘滿載的超大型油輪往返波斯灣和中國港口之間，運載著為全球第二大經濟體提供動力的約1/2石油。
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裕民節能新船「裕群輪」命名接船 徐旭東親自主持
遠東集團旗下裕民航運其子公司裕民航運(香港)有限公司在日本大島造船所株式會社(Oshima Shipbuilding Co., Ltd.)建造99,990載重噸超巴拿馬極限型(Post Panamax)散裝貨輪「裕群輪」(M.V. “Cemtex Unity”)，於今(31)日在日本長崎香焼船廠舉行命名接船儀式。典禮由遠東集團董事長徐旭東親自主持，並邀請淡江大學董事長張家宜女士，為「裕群輪」命名。
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熱門股－新興 買盤力挺站穩年線
新興（2605）在跌無可跌下，籌碼幾近落底，技術面雙底成形，趁著這波巴拿馬型船運價漲勢展開反彈，18日買盤力挺，拉出帶量長紅棒，收漲停價20.95元，成交量爆出1.96萬張大量，較前一交易日激增3.8倍，價量齊揚，同步站穩季線和年線。
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裕民第三艘超巴拿馬極限型節能新船將首航
裕民航運（2606）第三艘99,990載重噸超巴拿馬極限型節能新船「裕超輪」，今（14）日舉行命名接船儀式，由遠東集團董座徐旭東主持，並邀請全球最大礦商之一力拓集團（Rio Tinto）商務營運長Laure Baratgin為裕超輪命名，即將首航。
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裕義輪命名交船 裕民航運運力再提升
遠東集團旗下裕民航運，其子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託上海外高橋造船有限公司建造四艘190000載重噸LNG 雙燃料NOx Tier III海岬型(Cape size)散裝貨輪，其中第四艘為「裕義輪」(M.V. “Ubuntu Loyalty”)，於今日在上海外高橋船廠舉行新船命名交船儀式，邀請英美資源集團海運部(Anglo American Shipping Pte. Ltd.)董事長 Mr. Rod Elliott之夫人Mrs. Susan Elliott為「裕義輪」命名，典禮在董事長徐旭東、Mr. and Mrs. Elliott及眾多賓客的觀禮見證下，順利圓滿完成。
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《航運股》裕民190,000載重噸海岬型散裝貨輪「裕義輪」交船
裕民(2606)子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託上海外高橋造船有限公司建造四艘190,000載重噸LNG 雙燃料NOx Tier III海岬型(Cape size)散裝貨輪，其中第四艘為『裕義輪』今天舉行新船命名交船儀式。
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雜誌精選》ChatGPT掀起科技革命 散裝輪第二季先出航
生成式AI有多夯？在2月23日輝達(NVIDIA)電話會議中短短的五分鐘內，提及23次AI，由輝達A100晶片搭建的大模型運算中心具備領先同業的情況下，展望輝達第一季營收達65億美元，±2%，即63.7~66.3億美元，高於市場預期的63.5億元。
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俄軍飛彈再轟烏克蘭 英國將供挑戰者坦克援基輔
烏克蘭包括首都基輔在內的幾個地區今天被俄羅斯飛彈攻擊，官員通報關鍵基礎設施遇襲。另外，英國首相蘇納克跟烏克蘭總統澤倫斯基通電話，允諾將提供挑戰者2型主力坦克。
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路透：俄羅斯石油藉陸超級油輪運往亞洲
根據貿易知情人士的說法和船隻追蹤數據，至少有4艘中國超級油輪（supertanker）正將俄羅斯烏拉爾（Urals）地區的原油運往中國，另有一艘運往印度。
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《航運股》裕民再添運力 裕信輪投入營運
裕民(2606)子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司委託上海外高橋造船，建造4艘190,000載重噸LNG雙燃料NOx Tier III海岬型(Cape size)散裝貨輪，其中第3艘為『裕信輪』完成命名，將隨即投入營運，此船型相較於傳統燃料預期可降低碳排達25％以上，將為裕民帶來節能減排實際功效並提升整體船隊營運競爭力。
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《熱門族群》BDI助威 慧洋領散裝族群破風
BDI指數反彈超過3％，雖然2023年景氣預期是大風大浪的一年，但慧洋-KY(2637)昨天法說會認為明年仍可穩定成長，慧洋-KY收盤大漲7.99％，昨天弱勢的四維航(5608)，收復昨天的跌幅，漲幅達到3.85％，新興(2605)、裕民(2606)漲幅亦達到2.5~4.7％。
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裕民運力Up 新增海岬型散裝貨輪
遠東集團旗下九大上市公司之一的裕民航運（2606），今（29）日舉行新船「裕寰輪」雲命名儀式，這艘海岬型散裝貨輪是裕民子公司裕民航運（新加坡）公司委託青島北海造船廠建造的四艘210,000載重噸海岬型散裝貨輪的第三艘。
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油輪航道改變 海運成本大增
儘管經濟前景黯淡拉低原油價格跌至接近今年低點，但由於歐洲決定與俄羅斯能源分道揚鑣，導致石油運輸航線重新調整，各港口之間石油海運成本大增，進而帶動能源價格漲勢。
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裕民升級海岬型運力 裕浩輪、裕瀚輪新登場
遠東集團旗下裕民航運，其子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託青島北海造船有限公司建造的四艘210000載重噸海岬型(Cape size)散裝貨輪，其中二艘分別為『裕浩輪』及『裕瀚輪』(M.V. Cape Venus ＆ M.V. Cape Jupiter)，於今日(11月3日)在青島北海造船廠舉行新船「雲命名」儀式，並同步在台北及新加坡利用視訊連線觀禮，讓台北、新加坡、青島及上海四地的賓客，一同如臨現場共襄盛舉。
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裕民運力Up 2艘海岬型散裝貨輪新船加入
遠東集團旗下9大上市公司之一的裕民航運（2606）運力UP，在集團董座徐旭東主持下，今（3）日舉行210,000載重噸海岬型散裝貨輪新船「裕浩輪」、「裕瀚輪」「雲命名」儀式。
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《航運股》裕民再添運力 2艘海岬型散裝貨輪完成命名
裕民(2606)子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託青島北海造船有限公司建造的四艘210,000載重噸海岬型(Cape size)散裝貨輪，其中二艘『裕浩輪』及『裕瀚輪』今日在青島北海造船廠舉行新船命名儀式，為裕民船隊汰舊換新計畫中的生力軍。
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運價回溫 慧洋、裕民進補
能源危機支撐散裝船市，有助激勵運價走勢。其中，8月起漲的超大型油輪（VLCC），進入10月日租飆漲到7、8萬美元，翻漲數倍，新興航運營運進補；下半年受到全球通膨及大陸市場衰退等影響的散裝輪，則靠著歐、亞多國搶購煤炭，10月運價止穩甚或回溫，慧洋、裕民、台航等航商受惠。