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以下是含有超機動的搜尋結果,共16

  • 大陸機動車達3.25億輛 4成家庭擁私家車

    大陸公安部資料,大陸全國機動車保有量達3.25億輛。與2017年底相比增加1556萬輛;機動車駕駛人達4.07億人,與2017年底相比增加2236萬人。 \n私家車也增速加快。以個人名義登記的小型和微型客車達1.87億輛,每百戶家庭私家車擁有量已超過40輛。從城市情況看,全國有61個城市的汽車保有量超過百萬輛,26個城市超200萬輛,8個城市超300萬輛。 \n公安部統計資料顯示,與機動車保有量快速上升相反的是,今年以來全國共發生一次死亡3人以上交通事故520起,比去年同期下降24.2%;發生一次死亡5人以上交通事故95起,下降13.6%;發生一次死亡10人以上重大事故5起,下降44.4%。

  • 珠海航展 殲10B向量實驗機表演眼鏡蛇動作 技驚四座

    珠海航展 殲10B向量實驗機表演眼鏡蛇動作 技驚四座

    11月6日珠海國際航空展正式開幕,當天上午的飛行表演就相當精彩,殲-10B向量推力實驗機出場表演包括「眼鏡蛇動作」等高難度機動動作,引起觀眾的陣陣驚呼。 \n \n早在11月2日,一架有翼下還掛載了兩個發煙裝置的殲10B飛抵珠海,飛機的噴管呈現鋸齒狀,而且有明顯的偏折,就被預測可能是改裝了向量噴管(TVC)的實驗機。果不其然,這架戰機在6日上午登台表演,憑著向量噴管之賜,這架實驗機秀出了眼鏡蛇、J型轉彎、落葉飄等著名的超機動動作,飛行時搭配著紅色噴煙,使地面觀眾能更清楚地觀察飛行姿態。 \n \n向量噴管能夠偏折噴氣的方向,有助於縮短戰機起飛距離,也能戰機有更高的機動飛行性能,未來的殲10戰機可能就會進行如此改裝。 \n

  • 陸隱形機三劍客與美競爭後盾

    陸隱形機三劍客與美競爭後盾

     美國空軍第5代隱形戰機F-22(猛禽)2005年底服役後,大陸即積極研發隱形戰機和轟炸機,作為與美軍競爭的後盾。東亞統合研究中心執行長蔡翼在最新一期《亞洲周刊》撰文指出,大陸的殲-20、殲-31和轟-20洲際戰略轟炸機代表大陸航空工業技術的最高水準,在隱身匿蹤、超視距攻擊方面都有相當優異的表現,未來將成為大陸戍守萬里長空的隱形三劍客。 \n 首先是殲-20隱形戰機,在今年7月底大陸建軍80周年朱日和大閱兵,向世人證實已經開始在解放軍空軍服役。它在隱身匿蹤、超視距攻擊方面都有相當優異的表現,在先進空對空飛彈配合下,殲-20在超視距攻擊方面有獨特的優勢,但是在超音速巡航、超機動飛行方面,尚有待努力。 \n 截斷敵方網路中心 \n 殲-20具有強大的資訊偵測和整合能力,飛行員形容它「靜如處子,動如脫兔」。殲-20的飛行員將是一名具有掌控全局、擔負戰場決策的指戰員,可指揮無人攻擊機群飛作戰,還可利用其作戰半徑大的優勢,對敵人的預警機、電戰機、加油機進行打擊,截斷敵方網路中心的節點。 \n 瀋陽飛機公司自主研製的第5代隱形戰機殲-31「鶻鷹」2.0版,具備高匿蹤隱身、高敏捷性、超音速巡弋能力,雖然是「預研產品」(驗證機),但技術的成熟度已經相當高。將是國際市場上如F-35第5代戰機有力的競爭者。 \n 鶻鷹2.0版已首飛成功,新機體內的容積更大,也減小了氣動阻力。至於能否進行超音速巡弋則與引擎推力有關。如果鶻鷹想爭取海軍航母艦載機和空軍未來戰機高低配的商機,應該將鶻鷹略為放大,並採用WS-10G這類更大推力的引擎,將更符合大陸軍方市場的需求。 \n 射程覆蓋北美大陸 \n 轟-20戰略隱形轟炸機裝有4台渦輪引擎,彈艙內可安裝旋轉掛架,攜掛12枚射程超過3000公里、經過隱形設計的空對地30巡弋飛彈或高超音速巡弋飛彈,形成可覆蓋北美大陸的打擊能力。更有專家提出,在高空發射沖壓式巡弋飛彈,先用火箭引擎將其推送至30至50公里高空層,以3倍以上超音速進行滑翔飛行,再啟動沖壓引擎加速至更高倍音速,奔襲敵方。 \n 估計轟-20的載彈量可達24至30噸,航程應可達12000公里,經空中加油後航程更可超過18000公里。其終極使命是要組建一支強而有力的戰略威懾力量、能進行全球打擊的戰略空軍。

  • 中華電499專案超殺 機動促銷有盤算

    中華電信今天突然宣布推出月付499元上網吃到飽的限時促銷方案,直逼破盤價,中華電信對此表示,主要是為了推廣數位門市,且活動時間有限,對營收應不會有太大影響。 \n 中華電信今天推出週末快閃促銷方案,從3月3日下午5時30分至3月4日中午12時為止,可限時申辦499元上網吃到飽,不限速率且網內前5分鐘免費,優惠僅限於中華電信數位門市新申辦行動門號或他業者攜碼移入(NP)並搭配指定資費,優惠方案最短租期為12個月。 \n 中華電信代理發言人沈馥馥表示,此次促銷方案主要是為了推廣數位門市,雖然價格相當低,但因為活動時間有限,對營收應不會有太大影響,也並未預估此方案可能帶動的用戶數。 \n 沈馥馥透露,未來視市場狀況,不排除可能在數位門市推出其他的優惠方案。1060303 \n

  • 俄售陸Su-35可投射至東海南海

    俄售陸Su-35可投射至東海南海

    \t根據《鳳凰網》的報導,由俄羅斯賣給中共的Su-35戰鬥機將大幅度提升解放軍空軍的高機動作戰能力,未來可能會空戰特種部隊方式集中部署,加裝副油箱後可擴大巡邏範圍至敏感的東海與南海地區。 \n\t俄羅斯聯邦科技與工業集團公司總經理切梅佐夫(Sergei Chemezov),在近日受訪時指出,Su-35S戰鬥機是根據2015年簽署的第一份出口合同向中共出售的。中共在第一階段的計劃中購買了24架Su-35,並可望成為該系列戰機的最大海外買家。軍事專家陳虎表示,如果此一報導屬實,解放軍空軍有望在今年內接收少量Su-35S戰機。 \n\t做為一款四代半戰鬥機,Su-35S在西方國家得到「超級側衛」的外號。Su-35S戰鬥機長約22米,翼展在15米左右,航程約為4000公里,配備一門30毫米口徑機關炮並可掛載12枚空對空導彈、反艦導彈、對地攻擊精確制導彈藥和反輻射導彈。其所裝備的雪豹-E雷達,對艦船最大探測距離為400公里,對一般空中目標探測距離為350公里。 \n雪豹對雷達反射面在3平方米左右的隱形戰機或小型空中目標的探測距離大約為100到150公里。大陸試飛員徐勇淩指出,Su-35有兩個強項,超機動性和向量推力技術。目前大陸所自行研發的殲-20隱形戰機,並沒有全功能實現超機動性技術。由於大陸飛行員幾乎沒有操縱擁有此一技能戰鬥機的經驗,他認為一旦殲-20具備了這種能力就會有風險發生。 \n因此,徐勇凌認為購買Su-35是協助中共空軍飛行員克服此一難題的解決方案。他強調,具備超機動能力的Su-35,其作戰能力全面超越Su-27和Su-30。軍事專家陳虎則認為,Su-35能在有效空戰系統支援下擊敗美軍的F-35隱形戰機。中共在採購Su-35S後,可能會將其集中部署,做為一支空戰特種部隊使用。加裝副油箱的Su-35S,巡邏範圍更包括了敏感的東海與南海地區。 \n

  • 台股中場漲逾200點 分析師:短線已超跌

    台股中場漲逾200點 分析師:短線已超跌

    昨夜美股一度崩千點,終場收跌588點,引起市場恐慌,但台股在政府積極救市下,早盤逆勢開高,由電子與金融股帶領下,大盤指數再攻克7600點關卡,中場上漲超過200點。分析師表示,目前台股底部應已相當接近,且短線顯現超跌現象,不必對台股後市過度悲觀。 \n國安基金將「機動」進場護盤,及企業庫藏股奏奏效,台股今天開盤短暫下挫後即上漲,金融股在國壽喊進場加碼的情況下,激勵金融類股指數上漲1.3%,大型金控股國泰金、富邦金絕地大反攻,上漲2~3%不等。而電子權值股止跌反彈,精神指標台積電(2330)牽手矽品(2325)領軍喊衝,激勵半導體族群士氣大振強漲逾5%。中場大盤指數再攻克7600點關卡,上漲超過200點。 \n分析師表示,台股8月以來的下跌均在反應景氣、企業獲利及市場的停損、斷頭賣壓,目前台股底部應已相當接近,且短線顯現超跌現象,不必對台股後市過度悲觀。

  • 走私菸猖獗 海巡查獲18萬包

     菸品走私逃避稅捐猖獗,海巡署東巡局台東機動查緝隊今天宣布在高雄破獲未稅洋菸,總計18萬5000包。 \n 台東機動查緝隊日前接獲情報,因逃避菸品稅捐,走私菸品日益猖獗,近期有一批未稅洋菸準備在高雄路竹海邊上岸,於是報請台南地檢署指揮偵辦,並且和南巡局第6巡防區相關單位組成專案小組。 \n 台東機動查緝隊人員2天前趕到路竹鄉埋伏,昨天清晨在路竹海邊發現正在拆包的走私集團,立即上前緝捕,3名私梟落荒而逃,躲在魚塭工寮內,束手就擒。 \n 查緝隊調查,2名王姓和黃姓男子組成走私集團,從大陸走私「都寶」、「越之星」、「金橋」、「Derby」等4種洋菸,總共370箱、18萬5000包,市價約新台幣600萬元。 \n 台東機動查緝隊長林秉超表示,走私菸品價格非常低廉,私梟利用各種不法管道走私低價未稅私菸入境,謀取不法利益。因成本低廉,製造手法粗糙,反嚴重危害健康。1020430 \n

  • 酒駕處罰重 切勿輕易試法

    酒駕處罰重 切勿輕易試法

     又到了歲末年終各種尾牙、餐會、春酒的旺季,公私聚會有增無減,飲酒開車又成了交通安全的大問題。面對自己與他人的生命財產安全,以及日益嚴厲的處罰法規,酒後不開車是必須恪遵的不二法門。 \n 案例 \n 2012年春節後,深圳市某電子科技公司研發工程師王啟明自台北返回深圳後,參加公司新派任的業務部經理迎新餐會,席間多喝了兩杯,同事均力勸不要開車回家,但因王啟明家住深圳寶安區,離市區路途較遠,第二天一早又必須開車送小孩上學,加上王啟明自覺在熟悉的回家路上不會遇到交警,因此堅持自己開車回去。 \n 回家的路上王啟明循著熟悉的路徑,確實未遇到任何交警路檢,慶幸之餘,警覺心難免鬆懈,就在快要進入社區前,車子就擦撞上另一輛要出社區的車子。 \n 對方車主下車略加查看後,即向王啟明開口要求5000元(人民幣,下同)賠償損失。此時王啟明尚有酒意,認為對方車子不過些微受損,頂多數百元賠償即可修復;況且對方在行駛過程中也未開車燈,顯有過失,認為對方有意敲詐,因此拒不同意賠償5000元。 \n 雙方在路邊為賠償費用爭執交涉了十餘分鐘,即看到交警前來,原來因兩人爭執,被影響通行的路人報了警,交警來後,見王啟明顯有飲酒,即先請其做呼氣式酒精檢測,結果測出濃度84mg/100ml,超過了80mg/100ml的限值,達到了醉酒駕車之標準,行為構成了危險駕駛罪,於是移送寶安區檢察院偵辦。 \n 其後經由深圳市寶安區人民法院判處拘役1個月,並處罰金2000元。 \n 解析 \n 本案涉及的是有關飲酒駕車的法律責任,凡飲酒駕車,即可課以行政處罰。 \n 根據大陸國家品質監督檢驗檢疫總局2004年發布的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》(GB 19522-2004)的規定,飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml,小於80mg/100ml的駕駛行為,即應予處罰。 \n 一旦酒測值超標,其處罰將根據大陸《道路交通安全法》第九十一條的規定,飲酒後駕駛機動車的,處暫扣六個月機動車駕駛證,並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰,再次飲酒後駕駛機動車的,處十日以下拘留,並處一千元以上二千元以下罰款,吊銷機動車駕駛證。 \n 喝酒開車 涉危險駕駛 \n 根據《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》(GB 19522-2004)的規定,醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為。 \n 其處罰則根據大陸《刑法》第一百三十三條之一的規定,在道路上醉酒駕駛機動車的,處拘役,並處罰金。拘役的期限為1個月以上6個月以下,數罪併罰時不得超過1年。 \n 另外,醉酒駕車依然要受行政處罰,要由公安機關交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證;五年內不得重新取得機動車駕駛證。 \n 醉駕入刑 加重處罰 \n 飲酒或醉酒駕車造成了重大事故,即構成交通肇事罪,可課以更嚴厲之處罰。 \n 按交通肇事罪之構成,必須符合以下條件: \n 1.任何駕駛機動車之人即可成為犯罪主體。如車輛的駕駛員、車長等,以及對上述交通運輸的正常、安全運行負有職責的其他有關人員。 \n 2.行為人對造成重大事故主觀上是出於過失。如果行為人故意製造交通事故,則應按刑法有關條款定罪量刑。 \n 3.行為人違反交通運輸法規的行為。也就是指違反國家有關交通運輸管理方面的法律、法規以及國家有關部門制定的各種規定,如《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《鐵路道口管理暫行規定》以及其他有關海運、船運等方面的法律、法規。 \n 4.行為人的行為造成了重大事故,即致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的。 \n 肇事責任認定 分等級 \n 另外,交通肇事罪之處罰根據有關法律和司法解釋的規定,分三個等級: \n 首先是交通肇事具有下列情形之一的,處3年以下有期徒刑或者拘役: \n 1.死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的; \n 2.死亡三人以上,負事故同等責任的; \n 3.造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。 \n 4.酒後駕駛機動車輛造成交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的。 \n 其次,交通肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑。再來,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。 \n 如既觸犯危險駕駛罪,又觸犯交通肇事罪,則依處罰較重的罪即交通肇事罪定罪處罰。另外,凡飲酒或者醉酒駕駛機動車構成交通肇事罪者,仍將由公安機關交通管理部門課以吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證之行政處罰。 \n 結論 最嚴交通管理規則 \n 大陸地方太大,公用交通不像台灣那麼便捷,因此平日無論工作或生活自己開車還是比較方便,但自從近年大陸嚴加取締酒後駕車,尤其自2011年醉駕入刑後,與客戶或朋友應酬聚會必須喝個幾杯酒後,是否開車就成了個惱人的問題。不開車確實不便,開車又面臨重罰,萬一出事代價更高。 \n 正因為酒後駕車的法律責任重大,拒絕飲酒駕車勢必嚴格執行,尤其萬一造成了人員與車輛的損傷,就民事賠償責任而言,保險公司依據保險免責條款也是不賠的,那就更得不償失了。邁入新的一年,大陸交通管理部門對機動車駕駛管理更趨嚴格,號稱「史上最嚴交通管理規則」也正式施行,對違規車輛的各種處罰更為嚴厲,開車者能不謹慎乎! \n (本案為真實案例改編,名稱如有雷同,純屬巧合。本文不代表北京大成律師事務所意見。)

  • 國道客運駕駛賣命 1天開車逾14小時

    國道客運駕駛賣命 1天開車逾14小時

     客運巴士在國道肇禍常造成傷亡慘重,疲勞駕駛是肇禍主要原因,四月清明節連續假期,高市府與監理單位抽查八家業者,多達六家駕駛員罔顧乘客安全超時開車,遭到開出六千至六萬元罰款。業者表示,怕被點名作記號,只好接受處罰,放棄申訴。 \n 勞工局表示,依勞基法規定,勞工一日出勤不得超過十二小時以上,客運巴士駕駛員擔負著乘客安全責任,更應嚴格遵守規定。 \n 該局經常不定期配合監理單位,機動在交流道等地點攔檢,偶有駕駛員超時開車情形,四月清明節連續假期輸運量大增,該局與監理單位安排專案檢查勤務,到站抽查八家國道客運駕駛員出勤狀況,發現有六家駕駛員超時開車。 \n 依據行車記錄器資料,出勤超時最嚴重車輛,從出車場到回車場總計十七小時,因是同一駕駛員,扣除排班休息時間,估計該位駕駛當天至少開十四小時的車,疲累程度可想而知。 \n 勞工局根據勞基法規定,對每家違規業者罰款六千至六萬元,但不公布客運公司名稱,以免生意受影響,又六家國道客運違規業者已接到罰單,卻皆未提出申訴就必須處罰。勞工局說,勞基法規定並非對每一件違規案處罰,所以,儘管客運業者有多件違規,仍視同一件違規裁罰,未來連續假期均會規畫專案檢查,嚇阻業者違規。 \n 業者說,他們非常清楚在國道疲勞駕駛危險性,一旦發生事故,傷亡都非常慘重,誰也不願意發生事故,更何況他們必須承擔沉重的賠償責任,怎麼會故意違規? \n 一位國道客運排班人員指出,每家駕駛員、車輛均可應付平常日輸運量,但遇連續假期乘客量大增且集中在某些時段,才會造成人車應付不來。 \n 他並說,連續假期路況特別多,有時候國道塞車很嚴重,拉長駕駛員開車時間,駕駛員又不可能途中自行休息,放著乘客不管,這種情況也會造成駕駛員超時開車。

  • 禹尚滅火機 技術最先進

     創業過程歷經兩次大火,創業成果幾乎毀之一旦,切身之痛,讓禹尚企業總經理張永煥痛下決心研發出全世界最先進的滅火設備「即用型超細水霧/泡沫雙效滅火機」及全球第一款由沙灘車改裝成的「機動式超細水霧/泡沫藥劑滅火裝置」等多種型式細水霧滅火機,系列產品深具國際競爭力,並榮獲99年度的國家品質玉山獎肯定。 \n 禹尚企業原本專注發展塑膠發泡包裝材料,以「特固龍」品牌行銷市場,由於服務好、品質穩定,因此擁有絕佳的市場占有率,該公司儼然是EPE發泡包裝材料的代名詞。 \n 張永煥表示,40年的創業過程,前後歷經兩次大火,第二次尤為嚴重,所承租的廠房發生毀滅性損失,將好不容易建立的基業幾乎完全摧毀。這種切身之痛,讓禹尚在滅火機的研發上,充分掌握國際趨勢,以「細水霧」的窒息式滅火原理,研發出台灣第一也是領先全球技術的「即用型超細水霧/泡沫藥劑雙效滅火機」,其卓越產品特性,切合消防需求,能在火災發生第一時間,有效地進行滅火工作。 \n 張永煥強調,「即用型超細水霧/泡沫藥劑雙效滅火機」的特殊噴頭,可以將噴出的水轉換成為細水霧,膨脹為數百倍體積的水蒸氣,進行滅火工作,因此無須很多水,以燃燒3分鐘裝有30公升的汽油盤大火為例,只需3個大寶特瓶3公升耗水量就可撲滅。目前禹尚企業計開發了固定式交流電、直流電「多功能高壓之超細水霧/泡沫藥劑雙效滅火機」,及單一引擎動力源的「機動式超細水霧/泡沫藥劑滅火裝置」等系列產品。 \n 其中,「機動式超細水霧/泡沫藥劑滅火裝置」,是全球第一台由沙灘車改裝成的單一動力(由車子提供動力)機動式消防裝置,可以進入僅兩人寬的細小巷道,是老舊社區狹窄巷弄、山區小徑等環境失火時機動撲滅初期火的最佳工具。

  • 陳美梅 六年級服務超機動

     年輕就是本錢、就象徵活力,您廿四歲在做什麼呢?對台中市議會議員賴佳微來說,她廿四歲已在為民喉舌了!讓我們來告訴您六都議會最年輕的女議員是誰。 \n 桃園縣的陳美梅是六年級前段班的,她從桃園市代到議員開始,服務都靠騎摩托車,以勤快著稱。 \n 台北市議會議員高嘉瑜是本屆市議會最年輕女議員。她外表亮麗、「嬰仔臉」,希望選民能多注意她的努力與認真。她坦承,年輕確實有助提升選民的好感度,特別是男性選民,「自己FaceBook好友群就有七成是男性」。 \n 新北市的劉美芳出身板橋劉家,父親是前台灣省議長劉炳偉。劉美芳外型甜美,看起來比實際年紀年輕,初入政壇,以「板橋的女兒」自居,勤跑基層,真誠的笑容獲得選民肯定。 \n 台中市的賴佳微從台南科技大學畢業後,就擔任父親賴穎鋌服務處主任,扮演選民服務及溝通協調的角色;年輕亮麗的外表,問政犀利,是政壇明日之星。 \n 台南市的陳怡珍畢業於輔大法律系,擔任過姊姊立委陳亭妃服務處助理,她希望自己能發揮所長,在市議會中散發光芒。 \n 高雄市李眉蓁擁有國立中山大學亞太所碩士學歷,雖是新科議員,但因有共同話題,很快就與一群同世代的女議員結為莫逆。 \n (周志豪、殷偵維、甘嘉雯、陳世宗、黃文博、李義)

  • 北京重懲飆車傷人最高處死

     為配合「文明交通行動」,北京市即日起啟動整治「涉牌」交通違法和「霸王車」行為,凡故意變造、塗改號牌行駛,一律按照處罰高限直接扣車,罰200元(人民幣,下同)扣6分。飆車傷人或危害嚴重將按危害公共安全罪立案偵查,最高可判處死刑。 \n 嚴懲交通違規行為 \n 《新京報》報導,北京交管部門將啟動嚴查涉牌車和「霸王車」整治行動。對嚴重交通違法行為實施高限處理。此次行動將重點整頓違法行為包括:不掛牌或只掛一面牌上路;故意遮擋、汙損車牌等。 \n 交管將對所有涉牌以及「霸王車」違法行為採取高限處罰。常見的故意遮擋號牌行為,交管局加大處罰,一經查處,一律罰款200元扣6分。號牌被塗改、使用油漆塗畫、粘貼紙張等變造,發現機動車使用其他機動車號牌的,一律按規定扣留機動車。 \n 「霸王車」則是指:機動車違反交通信號指示通行;機動車占用公交道、應急車道以及非機動車道行駛,違法超車;機動車非法使用警燈、警報器。 \n 此外,因「杭州胡斌飆車」致人死亡等案件引發飆車量刑爭議,民眾呼籲危害嚴重的飆車應依危害公共安全罪處罰,而非量刑較輕的交通肇事罪處罰。飆車行為也列為此波整頓重點。 \n 回應輿論重罰飆車 \n 北京交管局表示,在車流量較大的特定時段和路段飆車,並造成人身傷害或較大財產損失,將依涉嫌以危險方法危害公共安全罪立案偵查;對於組織多人飆車,情節嚴重者,將以涉嫌聚眾擾亂交通秩序罪立案偵查。 \n 現行交通肇事罪量刑起點是3年以下有期徒刑或者拘役;肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。而對以危險方法危害公共安全罪,量刑起點是3年以上有期徒刑,最高可判處死刑。 \n 《解放軍報》報導,為有效遏制車輛交通事故頻發,防範重大惡性車輛交通事故發生,大陸總參謀部近日下發通知,要求全軍和武警部隊集中開展車輛安全管理專項整治活動。 \n 通知要求,杜絕闖紅燈等五類違法行為,切實加強對外出軍車的檢查糾察,形成內治外控的整體合力。各警備(衛戍)司令部要針對區域內軍車運行管理問題,加大執法檢查力度,加強外出軍車管理監控。嚴肅查處損害軍隊形象問題。

  • 深圳汽車密度 躍居大陸第一

     深圳機動車輛目前總量已突破170萬輛,以汽車密度而言,甚至已超越北京,成為全大陸第一。據當地交警部門表示,即使未來深圳機動車以較低的年均10%成長來算,2~3年內路網承載也將處於嚴重超載狀態。 \n 今年4月,深圳市機動車總量才突破150萬輛,8個月之內,竟成長了20萬輛。深圳市交警局預測,若加上每日入境、過境的外地牌照車輛,目前在深圳道路上行駛的汽車總量已超過190萬輛,逼近現有路網的交通承載力的極限。 \n 2年內可能動彈不得 \n 按照深圳現有道路計算,深圳汽車保有量的極限值在210萬輛,這也就意味著在未來兩年內,深圳市機動車有可能達到「開不動」的狀態。 \n 深圳市面積不到2000平方公里,而且一半是山體,全市道路總長不到6000公里,有人做過這樣一個比喻,假如把深圳所有的汽車都開上街頭首尾相接,長度可以從深圳到北京排上一個來回。 \n 根據市交警局去年對全市主幹道路的車速檢測結果顯示,平(離)峰時段的平均車速為36.3公里/小時,而前年同期則為40.7公里/小時,車速同比降低10%。而且,深圳高(尖)峰時段主要幹道公車速度逐年下降,中心區甚至已降到10公里/小時,與自行車的速度相近。 \n 深圳市統計局的資料顯示,截至去年底,深圳9成小車為私人所擁有。因此,官員認為大力發展公車事業,是解決深圳未來交通的出路所在。 \n 市民三大交通夢魘 \n 深圳市民看交通有「三個最怕」,一是司機最怕節假日:無處不堵,黃金時段的生意都沒了;二是上班族最怕上下班:別說有位置了,能擠上公車就算萬幸;三是有車族最怕停車:深圳停車位目前不到70萬個,嚴重不足,開車族一位難求。 \n 12月23日,北京「治堵」新政公布,計畫從限制車輛增長、調整停車收費標準、加快交通基礎設施建設、優先發展公共交通等多方面著手,特別是北京敲定「搖號限車」方式在深圳市民中引發普遍關注。 \n 深圳將如何治堵?專家認為,可能的方向有三。第一,增加用車成本:借鑒香港,透過收取高價停車費、徵收擁堵費等方式來限制私家車出行。第二,限制行駛:短期內對緩解交通壓力將會產生最快捷效果,但長期來看,「效應」會遞減。第三,限制上牌:目前大陸限牌的做法有兩種,一種是「上海模式」,主要是對牌照進行拍賣;另一種就是新出爐的「北京模式」,透過搖號的方式來發放牌照。 \n 然而,深圳市交委曾公開表示,深圳暫不考慮限制汽車上牌,因此舉不符合經濟發展需求。所以,限制上牌被認為實施的可能性較低。

  • 北京回收廢家電 補貼報廢汽車

    為響應大陸中央的低碳環保政策,北京市最近公布新《「綠色北京」行動計畫》。3月5日,在「促進綠色北京與低碳城市建設」外資企業交流會上,北京市發改委(國家發展和改革委員會)對這新政策做詳細說明,表示未來北京市將繼續淘汰排放超標的老舊車輛,並建立廢舊家電和汽車回收系統,落實綜合資源再利用概念。 \n《新京報》報導,發改委在會議上,向參與會議的全球500大企業解說,剛出爐的《「綠色北京」行動計畫》,指出北京市目前有400萬輛機動車,新車排放標準起點較高,為歐4標準;而繼奧運前淘汰黃標車(高汙染排放車輛的簡稱)後,北京還將繼續分階段淘汰排放超標的老舊車輛,鼓勵老舊機動車提前淘汰更新,包括歐2(EU2,1996年1月發布的94/12/EEC指令,要求進一步降低排放,達到可與美國環保局等級1(Tier1)相比的程度)標準以下的車輛,都將陸續淘汰,車主可獲得一定補貼。 \n在此同時,北京也將致力廢家電回收,市政府要扶植幾個民營的廢舊家電回收處理示範點,並建立相關標準體系,將電腦、手機等電子廢棄物也納入。

  • 《鋼彈》翻新 小說狂賣攻動畫

    日本動漫《機動戰士‧鋼彈》剛過卅歲生日,周邊效應持續延燒,二○○七年軍事小說家福井晴敏為「鋼彈」量身打造全新的輕小說《機動戰士鋼彈UC》,狂賣一百八十萬冊,目前已改編為動畫,三月十二日DVD全球同步上市。 \n去年日本特別製作十八公尺高的「鋼彈」機器人,在東京台場戶外公園展出,「鋼彈」儼然成為日本的精神象徵。過去「鋼彈」多半是先有卡通動畫,而後才有漫畫等出版品,這回卻由小說家根據原著精神創造全新故事,沒想到大受歡迎,也讓「鋼彈」話題再度延燒。 \n本周六將有二五○位來自全台各地的鋼彈迷聚會,為全新的「鋼彈」影集造勢,鋼彈迷ASKA表示,他從幼稚園開始看鋼彈動畫,被鋼彈細膩、華麗且變化多端的設計吸引而蒐集鋼彈模型。 \n漫迷大破指出,「鋼彈」原創作者富野由悠季創造全新宇宙觀,沒有絕對的善與惡,只有立場的不同,令人耳目一新,而劇中新人類具有以「心電感應」和任何人溝通的超能力,也說出作者對人類和平的期許。 \n《機動戰士鋼彈》描述未來世界的少年阿姆羅為了保衛同胞,登上第一台戰鬥機器人,與來襲的吉翁軍團展開長期抗戰,不過故事內容並非只有戰鬥,而是充滿「新類型人」的論述,以及心智尚未成熟的少年,如何在鬥爭中學習成長的過程。 \n全新的《機動戰士鋼彈UC》,則描述未來世界的少年巴納吉‧林克斯與機動戰士鋼彈「獨角獸」的相遇,並駕駛鋼彈與敵對勢力對抗的故事。「獨角獸」鋼彈全身雪白,進入戰鬥模式時,全身盔甲會裂開,露出紅色光芒。 \n四十二歲的福井晴敏,其軍事小說在日本相當暢銷,《亡國神盾艦》描寫現代日本與北韓之間的緊張關係,叛逃艦隊將炮口對準祖國日本製造危機,引發話題;另一部《魔女潛艦》則以二戰期間德國製造超能力潛艦為主題,二○○五年改編為電影,同樣大受歡迎。 \n福井晴敏也是鋼彈迷,與富野由悠季有些交情。二○○七年福井晴敏發表鋼彈故事,旋即引起轟動,讀者莫不為福井晴敏的軍事及武器專業感到讚歎,不過也有人對他冗長的情節描寫感到不耐,因為光是男主角從A房間走到B房間,就花了卅頁篇幅。

  • 大陸手機動漫 有望超日趕美

    據專家指出,中國正式進入3G時代,不但手機有成為終端媒體的趨勢,手機動漫畫創作的上傳和下載,也正成為諸多使用者好奇探詢的新目標,看來,大陸的手機動漫時代似乎正要開啟。 \n繼日前在網上突破百萬下載量的手機動畫「美麗人生」系列,以及引起話題的「中國原創手機動漫遊戲大賽」成績揭曉之後,中國首家手機動漫公共技術服務平台也於1月28日在長沙啟動。 \n為了打通整個手機動漫行業的產業鍊,手機動漫公共技術服務平台在長沙啟動。無論是動漫工作者或愛好者,只需在該平台註冊登記,就可以線上製作手機動漫作品。針對普通動漫DIY愛好者,系統還提供快速動漫創作工具,能夠很快生成自己想要的動漫並發布到自己或好友的手機中。此外,該平台將提供大量免費的動漫素材,用戶可瀏覽這些素材,並將這些素材直接用到自己的作品中去。 \n向日本市場看齊 \n就傳統動漫產業而言,中國落後歐美日本幾十年,但在手機動漫這個新領域,大家卻算是站在同一個起跑線上的。 \n天津神界漫畫董事長陳維東可稱是大陸手機動漫領域的先驅。他的作品《三國演義》在試閱階段就取得了兩個月近13萬的下載量。陳維東表示,手機動漫有可能成為中國動漫業反超日美等動漫大國的一個捷徑。 \n目前走得最前面的日本,本身就是動漫發展的傳統強國。數據顯示,2009年日本國內手機動漫的市場規模達到了900億日元,手機動漫已經成為其動漫產業的重要組成部分,有近80%的漫畫作品可通過手機直接發布,手機動漫用戶數更佔日本國內手機用戶總數的30%以上。 \n美去年推首部手機漫畫 \n向來以高科技稱霸世界的美國,在手機動漫出版領域卻並沒有超前多少。2009年,美國Uclick公司首次嘗試以手機電子書的形式發行漫畫作品,這部專門為手機用戶打造的漫畫書《雷霆路》是美國第一部通過手機發行的漫畫書。 \nUclick公司在2008年推出了名為Gocomics的手機漫畫業務,2009年正式上線運營。Uclick公司表示,目前平均每月有5.5萬用戶訂購Gocomics業務。讀者月付4.49美元,便可在手機上欣賞約20本漫畫書,包括經典作品以及多部漫畫新作。 \n內容缺乏為隱憂 \n和整個動漫產業發展相似,中國的手機動漫也被內容的匱乏拖住了前進的步伐。中國遊戲軟體行業協會手機遊戲專業委員會主任李捷表示,「手機動漫作品的創作應當符合手機這個媒介的特點和表現形式,同時也應考慮到手機用戶的特色。目前國內創作和用戶市場都還處在培養階段。」 \n上海今日動畫董事長張天曉在談到手機動漫這一話題時曾表示,手機動漫是繼簡訊之後可以改變人們生活方式的又一類作品,「我認為手機動漫內容需要專業化團隊,也需要大眾化團隊,且不能直接將草根作品搬到手機上呈現,必須根據手機特質對它們進行改良。」 \n另外,手機動漫受到盜版和非法傳播的影響較傳統動漫產業更加明顯, 除了加強版權保護,恐怕還得通過技術面來進行下載內容與手機本身功能的綁定。 \n「雖然目前傳統出版業對於新興的手機動漫有著一種自然的抵制情緒,但應該看到這個市場是動漫發展的必然趨勢,並且極有可能反超傳統出版。」對於手機動漫的未來,陳維東信心十足地表示。

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