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以下是含有超級戰力的搜尋結果,共14

  • WSBL》王維琳加入國泰 力求不扯後腿

    WSBL》王維琳加入國泰 力求不扯後腿

    第15季WSBL女子超級籃球聯賽,戰力已經國內女籃翹楚的國泰人壽隊,本季擁有回歸的黃凡珊、陳鈺君,加上從中華電信轉過來的王維琳,整體實力再升級,今天90比72重挫上季亞軍,為10連霸跨出好的開始。

  • 真正航母編隊殺手 美超級大黃蜂初具LRASM戰力

    真正航母編隊殺手 美超級大黃蜂初具LRASM戰力

    美軍下一代長程反艦導彈(LRASM)自去年開始於F/A-18E/F超級大黃蜂戰機上測試後,將於9月底形成「初期作戰能力」(early operational capability ,EOC),這將為美海軍航空兵帶來極強大的戰力。 \n \n美《海軍新聞網》引述美海軍航空系統司令部公共事務官員的話說,美空軍B-1B轟炸機已提前在去年12月就取得代號AGM-158C長程反艦導彈的初期作戰能力,每架B-1B槍騎兵(Lancer)轟炸機能部署多達24枚LRASM。 \n \n報導說,LRASM運用先進技術來偵測並摧毀敵方艦隊中的特定目標,這些技術可減少對電子戰環境中情報、監控與和偵測平台的依賴,以及網絡鏈接和GPS導航的依賴。由於LRASM強化目標視別能力與長程接戰能力,它將能確保軍事力量在進入開放海域或公海時發揮重要作用。 \n \n據了解,LRASM使用BAE系統的遠程傳感器和標定技術,能在日夜與複雜天氣條件下,不依賴外部情報和導航資料就能保護已方艦船與攻擊敵方艦船。它可以使用多種平台發射,是世界上第一種能獨立進行威脅分級並選擇目標的反艦導彈。其研發的目的在於維持對中共海軍的海上武力優勢,以之替換現有射程不足的魚叉飛彈問題,並增強海軍的長程導彈打擊能力。 \n \n報導說,LRASM裝備有1000磅(45.4公斤)的穿甲彈頭,具有低雷達可探測性的特點,射程可能與增程型聯合距外導彈(JASSM-ER)相當,射程約500海哩。LRASM可以同時滿足空軍與海軍的需求,其空射版的經驗也協助海軍長程反艦導彈獲得早期作戰能力。 \n

  • 技術問題多 美種馬王直升機要發揮初始戰力還早

    技術問題多 美種馬王直升機要發揮初始戰力還早

    美國海軍陸戰隊的CH-53E「超級種馬」(Super Stallion)直升機已老舊,亟需CH-53K「種馬王」(King Stallion)重型直升機接棒。然而,沒完沒了的技術問題卻陰魂不散,美國海軍說,目前不確定它何時才能發揮初始戰力(IOC)。 \n《動力》(The Drive)網指出,CH-53K研製已一拖再拖,如今這些新問題將再延後汰換老爺CH-53E機隊的計畫。 \n美國海軍航空系統司令部(Naval Air Systems Command)發言人康茲(Greg Kuntz)告訴《垂直雜誌》(Vertical Magazine),技術問題發現得比預期晚,而接近率(rate of closure)不足,則導致試飛效率不如預期。他指出,海軍仍在評估相關要求,尚未決定正式宣佈它發揮初始戰力的日期。 \n美國海軍陸戰隊2014年原本預期,CH-53K要在2019年發揮初始戰力。不過,他們仍打算最後要採購約200架「種馬王」,以汰換「超級種馬」。 \n儘管兩款直升機外觀類似,但CH-53K體型更大,也夠力得多,載重能力是CH-53E的3倍左右。隨著美國海軍陸戰隊的裝備愈來愈大,這種載重能力也日趨重要。所謂一分錢,一分貨,CH-53K的身價當然比CH-53E高多了,一架造價已飆到1.22億美元(約38億台幣),比價格不斐的F-35A聯合攻擊戰機還貴。 \n雖然進度落後,但陸戰隊官方的2018年航空計畫說,「種馬王」的初始戰力會在5年內實現。另一方面,陸戰隊的年度報告說,海軍重型直升機366中隊(HMH-366)預定會在2020會計年度,也就是從2019年10月到2020年9月間,率先駕駛「種馬王」。 \n目前陸戰隊作戰測試與評估第一中隊(Marine Operational Test and Evaluation Squadron One,VMX-1)正在測試頭兩架CH-53K,而根據計畫,該中隊在2019到2020年間會接受更多預量產(pre-production)機,以進行測試與評估。 \n不過,現有的兩架直升機目前都沒在進行飛行測試,而這可能與設計不斷出技術問題有關。目前已知的問題包括:由於設計缺陷,廢氣會被吸回發動機,而主動軸和尾旋翼配件也有問題,至於主旋翼變速箱則會早在預定時間之前就失效。 \n根據公開資料,「種馬王」總重剛超過9.1萬磅(近41公噸),巡航速度為170節,戰鬥半徑為110海里(約204公里),而實用升限為14,400英尺(約4,400米),爬升率為每秒13米。 \n \n \n \n \n

  • 波音獲458億大單 科威特購28架「超級大黃蜂」戰機

    據美國海軍協會(USNI)報導,美國五角大廈(Pentagon)宣布,兩大武器製造商之一波音(Boeing),近日再搶下一筆高額戰機訂單。科威特政府決定砸下15億美元(約457.6億台幣)的經費,將向波音採購:22架E型單座型和6架雙座型的F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機(Super Hornets)。 \n \n事實上,美國國務院早在前年(2016)就單方面批准,向多年盟友科威特出售「超級大黃蜂」戰機,當時科威特的最初考量,是準備一口氣砸下101億美元(約2,926億台幣)、採購至少40架「超級大黃蜂」來升級麾下機隊。而在國內面臨新版本艦載機F-35B(F-35 Lightning II)與C型夾擊,波音也決定,要全面讓「超級大黃蜂」戰機升級為第三批次,不僅延長壽命、同時讓戰力更加強化。 \n \n現役的「大黃蜂」F-18戰機,是在1970年代由已併入波音的麥克唐納-道格拉斯公司(McDonnell Douglas)研發製造,屬於多功能用途的航空母艦艦載機。成功大舉外銷的F-18戰機,如今已有6種衍生機型,是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。而F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰鬥機,是波音根據舊型F-18戰機改良,從1999年開始投入服役,目前主要集中在美國海軍各航母。 \n \n目前仍有27架C型與7架D型「大黃蜂」戰機服役,科威特空軍(Kuwait Air Force)不久前,也向英國採購一批新型颱風戰機(Eurofighter Typhoon),用以強化和替換國防軍力。除科威特的訂單外,包含瑞士、印度、芬蘭和美國海軍,都陸續下訂更新或採購合約,也讓波音的生產線重新活絡,避免提前面臨停產的命運。 \n

  • 老鷹大勝維京人 將跟愛國者超級盃爭冠

    老鷹大勝維京人 將跟愛國者超級盃爭冠

    NFL美聯冠軍賽今(22日)在愛國者最後關頭大逆轉擊敗美洲虎後落幕,接著登場的國家聯會冠軍賽,卻呈現完全不同的情況,老鷹跟維京人交鋒爭取唯一1席進超級盃的名額,兩隊首節戰平後,老鷹攻守兩端展現強大戰力,最後38比7大比分宛如屠殺般撂倒維京人晉級。 \n \n此役首節,雙方各完成1次達陣戰成7比7平手,但隨後整場完全被老鷹掌控。維京人第二節攻勢熄火、1分未得,只能任由老鷹不斷攻得分數,老鷹單節用2次達陣跟1次進球,瞬間取得17分領先。老鷹強勢壓境,把維京人打得毫無招架之力,第三和第四節得分也完全被鎖死,毫無建樹。 \n \n老鷹下半場雖也只有2次達陣,不過讓維京人1分未得,終場以31分之差輕鬆帶走勝利。老鷹自2005年後再度打進超級盃,將跟連2年晉級的愛國者於台灣時間2月5日早上爭冠;值得一提是,老鷹前次打進超級盃,對手也是愛國者。老鷹要競逐隊史首冠,愛國者則盼能拿下隊史第6冠。

  • 陸超級武器東風-ZF傳服役 具初始戰力

    陸超級武器東風-ZF傳服役 具初始戰力

    高超音速武器研發幾乎已進入戰國時代,但如今只有美、俄、中的發展已有眉目。有關中國高超音速飛行器的消息流傳已久,但始終不見廬山真面目,但這飛行器的測試模型近日首度在大陸官媒上驚鴻一瞥,「不經意地」公開。 \n據大陸軍評陳光文指出,央視《還看今朝》在10月8日的節目中,介紹中國第一個具有獨立智慧財產權的高超聲速風洞,也就是JF12激波風洞時,畫面出現了多款高超音速飛行器的測試模型。 \n而按照中國的習慣,如果一款武器開始被公開報導,就意味已開始服役,而下一代正進入研發成熟階段。如今幾乎可以肯定,被國外稱為東風-ZF的中國高超音速武器已具備初始作戰能力。 \n從各方分析來看,中國的東風-ZF/WU-14高超音速武器最初的設計載體是東風-21中程彈道飛彈,但後來證明,已擴及東風-31和東風-41洲際彈道飛彈上。 \n例如,東風-21在裝載東風-ZF作為彈頭之後,打擊距離將由原來的1700-2500公里延伸一半,也就是能夠攻擊2500-3750公里外的目標。至於東風-31和東風-41洲際彈道飛彈則更厲害,即使在減少燃料的情況下,東風-ZF彈頭也能對全球任意目標進行10馬赫左右的快速打擊。 \n分析指出,儘管現在世上一些主要國家都宣稱,正在積極研發高超音速武器,但根據美國智庫蘭德公司(RAND Corp.)名為《防止高超音速飛彈擴散:阻止一類新型武器蔓延》(Hypersonic Missile Nonproliferation Hindering the Spread of a New Class of Weapons)的報告稱,目前只有美俄中等少數國家有先進高超音速飛彈發展項目,而印度、法國,日本與澳洲等國的高超音速飛行技術專案則沒那麼先進,都屬於軍民兩用項目。 \n只有美國的AHW專案和X-51A「乘波者」(Waverider),中國的東風-ZF/WU-14,以及俄羅斯的YU-71才稱得上是高超音速武器。 \n而在研製進度上,美國是各軍種都有類似項目,但在試驗中成功率約為50%。而俄羅斯的試驗次數較少,只有2016年的一次試驗成功,據說與中國的技術差了10年。至於中國據稱已進行8次東風-ZF/WU-14的飛行測試,幾乎全部成功,而近期也沒有新試驗,顯示技術已經成熟,或已在近期投入裝備。如果這說法獲得證實,那中國應該是世上第一個裝備高超音速武器的國家。

  • NFL美式足球 愛爾達每周播7場

    NFL美式足球 愛爾達每周播7場

    MOD愛爾達頻道去年5月成立足球台,結果賽事可不只英式足球,連美式足球也加入轉播行列。愛爾達宣布,將從19日開始轉播2017-18年美式足球聯盟(NFL)賽事,每周至少3場中文製播、4場原音播出,服務台灣美式足球粉絲。 \n \n足智多謀的名帥比利齊克(Bill Belichick)與超級四分衛布雷迪(Tom Brady)上季率領新英格蘭愛國者完成絕地大反攻,勇奪第51屆超級盃冠軍的畫面仍然歷歷在目,全新一季NFL美式足球聯盟賽事已重新整裝上陣,8個分區、32支勁旅,目標只有一個,成為第52屆超級盃冠軍。 \n \n歷經休季期間重整戰力,32支隊伍再度出征,當球迷還在熱烈討論衛冕軍愛國者能否締造完美賽季,誰想料想到第一周他們就在主場出師不利,慘遭堪薩斯市酋長毒手,全勝美夢提前破滅,為勢力版圖重整的新賽季揭開序幕。 \n \nNFL連續第2季有球隊前進大都會區重新落腳,洛杉磯電光和洛杉磯公羊誰能成為天使之城球迷的心頭肉,只有戰到最後一刻才可分曉。本季在中華電信MOD、HamiVideo以及ELTA OTT平台都可收看NFL賽事。

  • 總價200億 美軍訂購14架F-18超級大黃蜂戰機

    據俄羅斯衛星網(Sputnik)報導,美國五角大廈(The Pentagon)最新公告指出,將向波音(Boeing)採購14架F-18「超級大黃蜂」戰機(F/A-18 Super Hornets),包含6架單座版本的F-18E和8架雙座版本的F-18F,這筆訂單總價上看6.76億美元(約203.3億台幣),未來將在美國加州、德州、密蘇里州等地的工廠進行生產製造,並預計約在2019年2月前能交貨使用。這也是波音繼昨日,國務院批准對加拿大戰機軍售案後,又一次拿下高額訂單。 \n \n現役的「大黃蜂」F-18戰機,是美軍在1970年代由已併入波音的麥克唐納-道格拉斯公司(McDonnell Douglas)研發製造,屬於多功能用途的航空母艦艦載機。成功大舉外銷的F-18戰機,如今已有6種衍生機型,是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。而F/A-18E「超級大黃蜂」戰鬥機,是波音根據舊型F-18戰機改良,從1999年開始投入服役,目前主要集中在美國海軍各航母。最大飛行距離約為2,346公里,能掛載多款空對空、空對地和反艦飛彈的武器。 \n \n川普(Donald Trump)政府曾一度考慮,讓「超級大黃蜂」取代更新一代的F-35隱形戰機(F-35 Lightning II),作為美軍未來的主要戰力,但卻意外發現,當前美軍航母艦載機主力、F-18「超級大黃蜂」戰機,竟然在執行任務期間,多次發生駕駛艙缺氧的問題,近五年來,海軍已獲得300多次飛行員的通報,卻遲遲找不出實際致命的因素所在,也讓這款的知名度極高的主力戰機背後,隱藏著一個飛行安全的大隱憂。 \n

  • MLB》達比修有轉戰道奇 超級強隊戰力大升級

    MLB》達比修有轉戰道奇 超級強隊戰力大升級

    效力遊騎兵的日籍投手達比修有傳即將被拋售後,動向一直備受關注,如今總算塵埃落定,美媒今(1日)報導,他下一步將前往本季聯盟最強球隊道奇,與前田健太相見歡,遊騎兵則藉此一口氣挖來3名道奇農場排前30名的潛力新秀,包括農場排第4的二壘手W.卡洪(Willie Calhoun)。 \n \n將滿31歲的達比修今年是動韌帶移植手術後的首個完整球季,出賽22場繳6勝9敗、自責分率4.01成績,是遊騎兵陣中最穩定的先發投手。不過他季後合約到期,加上遊騎兵本季戰績50勝54敗,幾乎無望晉級季後賽,遊騎兵在他前役遭馬林魚打爆,3.2局失10分後,鐵了心把他送走。 \n \n而道奇今年74勝31敗戰績傲視全聯盟,但如今王牌柯蕭(Clayton Kershaw)背傷歸期未定,促使他們交易來達比修,替輪值注入強心針。但道奇付出代價可不小,除了卡洪,農場排第17的投手艾力西(A.J. Alexy)及排第27的內野手戴維斯(Brendon Davis)也被送往遊騎兵。 \n \n道奇自2013年起年年進季後賽,但最遠也只走到國聯冠軍戰,前一次奪冠是1988年,今年各方面戰力堅強,他們想必不想錯失良機。因此,道奇不只搶下達比修,同時還挖來海盜守護神左投華生(Tony Watson)和去年曾任紅人守護神的左投辛格拉尼(Tony Cingrani),補強牛棚戰力。

  • 設計費9億 超級航母要幫手 美擬另造輕航母

    設計費9億 超級航母要幫手 美擬另造輕航母

    美國參議院軍事委員會(Senate Armed Services Committee)正在2018年國防授權法案(National Defense Authorization Act,NDAA)增列提案,要求美國海軍研究設計輕型新航母。 \n據《國家利益》(The National Interest)網報導,新型輕航母不會取代「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)超級航母,而會用在大範圍施放海軍空中戰力,以協助支援兩棲作戰等任務上。 \n提案中說,將撥3,000萬美元(約9億台幣)進行初步設計。而參院幕僚透露,他們正在蒐集不同型的航母資訊。美國海軍的3份軍力結構研究顯示,有必要研發輕型航母,以輔助龐大的福特級核動力超級航母。 \n另一名擁有海軍航空與平台專業背景的美國參院幕僚指出,3份軍力結構研究報告都指出,有必要為超級航母艦隊增添1艘較小的航母。 \n此外,美國智庫蘭德公司(Rand Corporation)的一份機密研究也指出,美國海軍需要這類航母。而參院目前正設法讓這份報告解密,並準備加以公開。 \n而據參院幕僚透露,相關的研究都顯示,新型的輕型航母要在6-7萬噸之間,大小約如舊型的福萊斯特級(Forrestal-class),或是小鷹級(Kitty Hawk-class)航母。由於它不必像全尺寸航母般,讓那麼多架次的艦載機起飛,因此只需要兩套彈射起飛系統。此外,它也能為應變作戰提供選擇。 \n而參院之所以要有新型輕航母的初步設計,是因為光是簡單的設計概念,無法充分洞悉打造新航母可能需要的成本,或是相關時間表。 \n不過由於已經有人質疑,美國是否真的至少需要12艘超級航母,因此海軍內有聲音堅決反對再研究打造輕型航母。

  • 陸造500艦超級海軍 力求戰力超美

    陸造500艦超級海軍 力求戰力超美

     英國智庫指出,中國未來的軍事發展更加清晰且確定。中國海軍正為擁有500艦艇的雄心而努力,這些艦艇包括航空母艦、核潛艦、兩棲戰艦及迅速發展的護衛艦和驅逐艦編隊;到2030年前,中國海軍將有430多艘大型海面戰艦和近百艘潛艦,作戰區域內的艦艇規模和戰鬥力將力抗美國海軍。 \n 英國皇家三軍聯合研究所(RUSI)網站發布文章表示,2017年開始後,中國新型驅逐艦和護衛艦相繼服役,而有關新型航母艦載機的討論更是如火如荼。解放軍海軍的軍力結構改變迅速,改變的步伐幾乎是歷史上各國海軍所無。 \n 造船速度 將保持穩定 \n 文章指出,到2030年前,中國海軍將有430多艘大型海面戰艦和近百艘潛艦,作戰區域內的艦艇規模和戰鬥力將遠超美國海軍。未來15年中國海軍造船速度仍將保持穩定,因為中國造船業已經獲得包括複雜設計和系統整合建造高端海軍艦船的技術能力,其平台和武器系統日益高精密化。未來中國海軍將擁有多組航母打擊群、可靠的彈道飛彈核潛艦以及水面艦艇力量。 \n 文章認為,浮島核電站研發、南海永久軍事基地以及北斗衛星導航系統,正在為中國在海上提供競爭性優勢。且中國還成功拓展並不斷進行海軍行動。中國官員的表態,也證明大陸想要打造並運用現代的「全球性」海軍。 \n 陸展雄心 主導太平洋 \n 相比之下,美國海軍依然是全球老大,美國總統川普競選時也承諾,將把海軍艦艇數量增至350艘。儘管川普對華態度強硬,中國不但沒有屈服,而且強硬回應,透露出中國的極端自信。不僅因中國經濟力量的增強,更因為現在擁有能迅速改變地區局勢的軍事力量。 \n 文章指出,1980年代前,中國還未將海洋作為競爭領域,而是奉行近海防禦戰略。在時任海軍司令員劉華清主政時期,中國對海洋的看法才開始發生改變,出現主導太平洋的宏大設計。到了吳勝利擔任海軍司令時期,中國海軍力量的壯大開始令人驚歎。

  • 凡人變超人 韓將花5.4億開發機械戰服

    凡人變超人 韓將花5.4億開發機械戰服

    無論哪一國,總希望士兵上戰場時個個神勇,就算身上扛著沈重的武器與裝備,仍能健步如飛。 \n為了實現這個理想,韓國防衛事業廳28日表示,到2020年將投資200億韓元(約5.4億台幣),與國防科學研究所(ADD),以及防務公司LIG NEX1,聯手開發「多功能可穿戴增肌機器人」技術。 \n據韓聯社28日報導,士兵在穿上增力機械裝後,最多可負重70公斤,而負重40公斤時的移動速度時速可達10公里,獲得《機器戰警》(Robocop)主角般的超級能力。因此,這項技術也能廣泛利用在災難救援,以及施工現場等民間領域。 \n韓國防衛廳表示,士兵在未來戰鬥中,可能面臨個人武器與戰服等戰鬥負荷增加,還有負責的作戰領域大增等難題。因此,增強力量的機器人可望大幅提高部隊執行任務的能力。防衛廳計畫,技術成功開發後經過測試,可望於2020年正式投入使用。 \n

  • 臺銀籃球隊整裝前進SBL

     增新血輪、強化總教練授權,臺灣銀行籃球隊脫胎換骨,昨(14)日舉行參加第10屆SBL超級籃球聯賽授旗儀式,由臺銀董事長劉燈城(右)、張明道(左)授旗給臺銀籃球隊長許致強(中),希望能一雪前恥,榮耀再現。 \n 劉燈城表示,臺銀隊自參加SBL超級籃球聯賽以來,成績並不理想,且每年賽程結束後,具有潛力選手立即被挖角,造成整體戰力無法提昇,決重組教練團及汰換部分球員,並授權總教練韋陳明從新秀中遴選周伯勳、侯威呈、成力煥、桑一慶等新血輪加入球隊補強陣容,使隊員年輕化,並邀請曾經獲得最佳五人獎的簡明富再度歸隊,指導後進並激勵士氣。

  • 2012大聯盟戰國風雲 系列之 8-戰力拉近 紅人重返季後賽機會大

    2012大聯盟戰國風雲 系列之 8-戰力拉近 紅人重返季後賽機會大

     辛辛那提紅人隊是美國大聯盟最早成立的元老球隊之一,5度奪得世界大賽冠軍,但最近一次在1990年,已是22年前的往事,但《運動畫刊》預測紅人今年將再捧大賽金盃,端看是美夢成真或眼鏡碎地。 \n 紅人在2010年以國聯中區分區冠軍闖入季後賽,卻在首輪被費城人直落3場KO,今年紅雀跟釀酒人都走了巨炮,紅人拉近實力差距,重返季後賽機會甚濃。 \n 熱身賽開打前即被預測是世界大賽奪冠超級黑馬,應有相當的理由佐證,其一是補強先發投手群的缺口,這是紅人去年戰力最差之處,送走近年傷勢不斷的沃奎茲,換來教士隊王牌投手拉托斯,增強先發輪值穩定度。 \n 拉托斯去年9勝14敗戰績並不顯赫,但自責分率是夠水準的3.47,他將與奎托扛起頭2號先發,奎托去年5月歸隊後是表現最穩先發。此外還得期望阿洛尤、李克與貝利都能持穩,古巴「火球男」查普曼亦可支援先發。 \n 奪冠優勢之二是:牛棚戰力破表。釋出終結者柯岱洛換得等級更高的守護神,有「瘋狗」(Mad Dog)稱號的終結者麥森,再交易取得小熊隊後援馬蕭,搭配查普曼、布瑞、萊寇爾等人合組最強牛棚。 \n 麥森球速最快可達157公里,2003年在費城人登上大聯盟時是先發,因體力問題轉任中繼,08年成為專投第8局的布局投手,與終結者利吉合力幫費城人摘世界大賽冠軍,去年5月頂下終結者重擔,32次救援成功還曾連17場未失分。 \n 優勢之三是:基本盤的野手戰力。去年平均打擊率2成54、平均4.54得分、183轟都不錯,先發野手都有2成5以上打擊率,明星一壘手瓦托與去年金手套二壘手菲利普斯是中心打線,史達布斯與布魯斯火力也猛。 \n 紅人去年失誤僅91次,今年內、外野各補強前費城人瓦第茲、前教士拉威克,守備萬無一失。捕手走了強打型的賀南德茲,稍讓打線略嫌不足,是戰力唯一削弱之處。

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