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以下是含有超越中韓fta的搜尋結果,共05

  • 選後-貨貿篇-最後一哩路 取決兩岸經濟互動

     台灣再次政黨輪替,產業界憂心兩岸貨貿簽署最後一哩路胎死腹中,不過,中經院WTO及RTA中心副執行長李淳表示,即使民進黨期望降低對中國大陸的依存度,蔡英文仍須考慮產業需求,相信她對貨貿在520上任前完成簽署是樂觀其成。但貨貿要有進展,也非台灣單方面說了算,蔡英文應先找出對岸可接受的兩岸經濟互動模式。 \n 工研院知識經濟與競爭力中心主任杜紫宸說,兩岸經貿關係不可能再走入「死巷子」!但蔡政府至少也要拿出一套對岸可以接受的兩岸經貿互動模式。據瞭解,針對這點蔡英文選前即有所準備。 \n 選前,兩岸對貨貿協定有共識朝項目自由化比率超過90%的高品質自由貿易協定努力。台灣關切中小企業以及工具機、石化、面板、汽車等產業爭取降稅;陸方關切管制大陸物品開放議題。 \n 國貿局副局長徐大衛說,貨貿仍在協商中,不敢肯定5月20日總統交接時兩岸可以談完,但如果快的話仍有機會。 \n 經濟部官員私下憂心說,中韓FTA上路,韓國與台灣輸往大陸的產品高達7成比例重疊,「貨貿談判絕對沒有拖的本錢」。 \n 業界更直言,貨貿不僅要談,還須超越中韓FTA!由於中國大陸占台灣工具機外銷出口高達3成,台灣區工具機暨零件工業同業公會秘書長黃建中說,貨貿若無法超越中韓FTA,到頭來業者還是只能靠自己升級轉型,力求突破。 \n 杜紫宸認為,早在選前2周,蔡英文就派出林全、邱太三等核心幕僚,前往北京尋求溝通,預期蔡初期將對中國會主動釋出善意。中國對台態度可能要到今年底,乃至於明年初才會明朗。 \n 長期策略上,杜紫宸說,要設法加強台灣與日本、美國、東南亞等國的經貿關係。

  • 中韓FTA 有望年底提前生效

    中韓FTA 有望年底提前生效

     中韓FTA在6月正式簽署,原本預定明年才生效,但南韓總統朴槿惠力促提前生效下,據悉,中韓雙方已達共識,有望提前於今年底生效。而面對中韓FTA有望提前生效,我方則希望加快兩岸貨貿協議的協商進度,但經貿官員直言,年底前貨貿談判達成協議難度高,至於何時能達成?官員也沒有把握訂出時間表。 \n 南韓總統朴槿惠利用2日至4日出席大陸9.3閱兵期間,與大陸國家主席習近平進行會談,會中,朴槿惠力促中韓FTA生效日期提前,由原本預定的明年提前至今年底,並希望盡早兌現第一年立即關稅減讓約27億美元的貿易效益。雙方對提前生效,已有共識。 \n 根據中韓FTA降稅承諾,除了第一年立即降稅,還有分階段關稅減讓,預估中韓貿易額在生效五年內將躍升到4000億美元,不但一舉超越日本,更將遙遙領先台灣。 \n 因應中韓FTA即將生效的衝擊,經濟部仍盡力衝刺兩岸貨貿談判,「年底完成最後簽署」目標。但面對中韓FTA又要提早生效,台灣卻仍無進展,看來台、韓競爭力,又將拉大。

  • 學者:中韓FTA超越經貿考量

     韓國美國商會代表傑克森分析韓國作法細緻,與多國快速洽簽FTA,估中韓FTA明年完成,也會加入TPP。學者提醒,中韓FTA已超越經貿考量,面對美日結盟才是中國大陸首要考量。 \n 中華經濟研究院與台北市美國商會今天在中經院共同主辦「前進TPP/RCEP:亞太各國參與經濟整合經驗之借鏡」國際研討會。 \n 會中傑克森(Amy Jackson)分享韓國快速融入國際市場的原因。她說,韓國推動多邊的區域貿易協定上,於2003年設定一個整體加入FTA的總計畫,對比韓國的貿易夥伴貿易額占全世界貿易額的56%,中國大陸的FTA夥伴貿易額只有16%,日本也只有17%。 \n 她歸納原因有三,首先是獲得公眾支持;其次是政黨輪替,總目標也不會改變。 \n 她舉例,韓國政府很積極解決、降低受影響產業的損失,例如第一個和智利簽FTA後,馬上宣布農業補償1.2兆韓圓,當中最大損失是奇異果;進展到第二階段於2013年宣布貿易調整資源方案,立法並正式編列預算2.4兆韓圓。 \n 第二階段方案受照顧產業不只水果,也含製造業等任何受FTA洽簽影響的產業,還發展葡萄農新技術、推動葡萄酒業。 \n 第三個因素是美韓雙方對洽簽FTA都有信心,有共識先把最大障礙做處理,且雙方想好怎麼處理;而高品質FTA是美國追求的,就是沒有隱藏的項目,稻米現在已不在談判項目裡,但一開始是有的,因為談判時互相退讓,韓國提供其他更多承諾交換。 \n 她強調,韓國不論在法規改革透明度上,決策過程相關利益團體的受影響改善,相關細節的推展是美國所有談判國中做得最細的;包含設談判小組討論很多事情,且韓國投資人受影響有單一申訴窗口,她覺得台灣也應該始討論是否設置。 \n 中韓FTA希望今年底完成,她預計是明年,也預測韓國最終會加入TPP。 \n 中華經濟研究院WTO及RTA中心副執行長李淳今天受訪時提醒各界,中國大陸和韓國的策略已超越經貿利益;韓國是要扮演美中在亞洲溝通者、中間人地位;中國大陸則想強化中韓聯盟,藉以面對日美結盟,或是想利用與韓國的關係來強化和美國的溝通。 \n 他進一步說,中國大陸雖會考慮台灣利益,但不會是唯一決定中韓洽簽FTA速度的因素;中韓 VS.美日才是中國大陸的首要考量,兩岸甚至是次要的,台灣可能不是最重要的考量,對抗美日結盟的崛起才是最重要的。1030828 \n

  • 我爭取ECFA待遇優於FTA

    我爭取ECFA待遇優於FTA

     兩岸經合會第四次例會昨(11)日舉行,我方談判人員特別向大陸提出,大陸推動進口替代、產業結構轉型政策,及飛速與日韓商簽FTA(自由貿易協議),已對台灣產生不利影響。 \n 兩岸未來在加速ECFA(海峽兩岸經濟合作架構協議)後續協商時,台灣將爭取ECFA優惠要超越中韓及中日韓的FTA。 \n 經合會第四次例會昨日在廣州長隆飯店舉行,為期一天的談判中,我方將火力導向台灣產業發展的不利現況。經合會召集人、海基會副董事長兼秘書長高孔廉表示,大陸現今推動的產業結構轉型政策,使得兩間垂直分工、互利均衡變為競爭大於合作,甚至在部份產業形成重複投資與惡性競爭。 \n 此外,特別近來東亞區域經濟整合加速成形,大陸並已與東協及日、韓、澳洲、紐西蘭及印度等15國宣布要啟動RCEP(區域全面經濟夥伴關係協議)談判,同時啟動中日韓談判,高孔廉強調,台灣主要貿易競爭對手韓國,其與東協、歐盟、美國等簽署的自由貿易協定已陸續生效,大陸此時加速與韓談判,將加重台灣對外貿易競爭壓力。 \n 因此,台灣必須積極參與區域經濟整合,並在ECFA後續協商,爭取到雙方的優惠待遇比中韓FTA或中日韓FTA更好。 \n 高孔廉說,兩岸產業應分工合作,不能落入紅海價格競爭,而是要走藍海創新研發、建立共同標準、擺脫代工命運、共同經營品牌,一起開拓全球市場。 \n 此外,針對服務貿易談判,陸方經合會召集人、海協會副會長鄭立中說,服務貿易協議文本已大致完成,服務業市場開放清單的磋商正在加緊進行,有信心在年底完成服務貿易的商談,爭取盡早簽署協議。 \n 國貿局昨日也於會後發布數據,在ECFA早收清單適用零關稅項目擴大下,今年1~10月我輸往大陸隸屬早收清單的產品金額升至68.5億美元,較去年同期大幅成長98.2%,獲減免關稅也高達4.45億美元,ECFA早期收穫效益持續顯現。

  • 社論-兩岸ECFA效益 正被韓美FTA抵消

     韓國與歐盟、美國簽署的自由貿易協定(FTA)陸續生效,成為全球唯一與歐、美兩大經濟體及東協、印度等新興經濟體完成FTA的國家。而韓國下一步即是與中國洽簽FTA,今年五月中日韓三國將在北京召開「領袖會議」,可望啟動三邊自由貿易談判。未來若韓中搶先完成FTA,兩岸經濟協議(ECFA)的優勢盡失;面對韓國步步進逼,台灣必須加快談判腳步,並完成高品質的ECFA後續協議以突圍,否則後果不堪設想。 \n 韓國於二○○三年訂定「FTA戰略藍圖」以來,已與全球四十五個國家簽定FTA,儘管談判過程中阻力重重,韓國政府展現堅定的決心,要成為亞太區FTA的樞紐。其中,第一個洽簽的南美智利,從談判到生效前後四年四個月,而韓美FTA經過兩次簽署到生效,前後耗了六年。 \n 韓國透過與歐、美的FTA大幅提升國際地位與經貿實力,也催化了亞洲的區域經濟整合。基於戰略考量,中國積極把日、韓納入東北亞自貿區,以對抗美國所主導的TPP(跨太平洋夥伴協議)。大陸商務部官員日昨表示,中日韓自貿區的聯合研究已經完成,今年將啟動談判。由於三國的GDP總和為全球五分之一,占亞洲的七成以上,中日韓自貿區一旦完成簽署,具有舉足輕重的地位。 \n 若韓國與大陸的FTA搶先達陣,對台灣的殺傷力將非常大。依中華經濟研究院分析,如果中韓FTA完成洽簽,而兩岸ECFA後續協議尚未完成,韓國輸往大陸的產品率先降稅,將使大陸台商轉向韓國廠商採購相關零組件,也將擴大韓國產品在大陸的市占率,同時產生投資移轉的效果。近來韓元相對日圓貶值,吸引許多日商轉往韓國投資,一來可降低成本,二來一旦中韓FTA生效,將帶動更大規模日商往韓國投資,產品同時可以銷往大陸、美國與歐盟。 \n 大陸同時是韓國與台灣最大的外貿市場,韓國與台灣在面板、機械、紡織與塑化等產品有高度的重疊性。台灣若要保住優勢,必須加快ECFA後續四項協議的談判,還必須擴大適用範圍。前經建會主委、台大經濟系教授陳添枝提醒:「如果兩岸ECFA後續協議之開放幅度小於中韓FTA,其所帶來利益也會被抵消。」政大WTO研究中心主任劉德海語重心長指出,「台灣突圍之道是加速ECFA後續談判,否則一旦中韓FTA完成,ECFA優勢也不再了。」 \n 韓國由於FTA大戰略目標明確,在國際經貿版圖上攻城掠地,談判技巧也越來越純熟。以美牛問題為例,韓國在四年前曾面臨美牛強大叩關壓力,當時輕率開放美牛的結果,爆發十萬人示威潮,李明博總統支持率跌落到二成以下。經過這次教訓,韓美FTA第二次簽署過程中,韓國堅持避開敏感美牛議題,在汽車方面做出較大讓步,美方則未進一步強迫韓國全面開放牛肉市場,最後國會通過了這項FTA。面對美牛議題,韓國守住了底限,也取得了FTA。 \n 四年前,馬政府同樣遭遇美牛強烈叩關,犯下倉卒承諾大幅開放的錯誤。如今馬政府似乎未記取四年前的教訓,連夜緊急宣布有條件開放美牛,不但引發民間疑慮與反彈,美國政府也沒有做出FTA方面的承諾。近來美國不斷向台灣施壓,表明「召開TIFA(台美貿易暨投資保障協定)的前提,要先解決美牛。」另一方面,卻不願明確承諾與台灣洽談FTA,這樣的鴨霸心態,也讓台灣人民吞不下含瘦肉精的美牛。 \n 韓國由總統府發動FTA戰略藍圖,逐步達成偉大的願景,對台灣已造成強大威脅,遺憾的是,台灣迄今還拼不出一個像樣的FTA戰略藍圖。我們的財經大官們不斷高喊要加快腳步對外洽簽FTA,卻拿不出像樣的成績;我們唯一引以為傲的ECFA,又面臨被中韓FTA超越的危機。面對瞬息萬變的國際情勢,我們絕對不能原地踏步;更重要的是,台灣要在FTA上有所突破,就必須做好開放市場的準備。

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