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以下是含有越南撤僑的搜尋結果,共45

  • 越捷航空持續提供撤僑班機 為未來復航做準備

    越捷航空持續提供撤僑班機 為未來復航做準備

    \n在越南政府安排下,越捷航空與越南相關單位合作,規劃撤僑班機。越捷嚴格遵守相關防疫措施,讓所有滯留海外的越南國民能安心飛返家園。 \n越捷航空於7月18日執飛撤僑航班,載運240名滯留菲律賓的越南國民返國。該班機於尼諾伊·阿基諾國際機場起飛,降落至位於南越的芹苴國際機場,返國者皆需要接受14天檢疫措施。另外,越捷航空於7月執飛共3班撤僑班機,地點包含台灣、新加坡、斯里蘭卡及孟加拉,並預計再執飛4班撤僑班機,地點包含菲律賓、俄羅斯、汶萊、印尼與緬甸,讓更多越南國民安心返家。 \n凡18歲以下的孩童、孕婦、年長者、健康狀況不佳者、工作簽證到期者、學生及因國際邊境關閉而造成滯留的旅客可優先搭乘撤僑班機。 \n越捷航空預計於7月底前載運將近1萬名越南國民返國,並在返國入境時立即接受越南政府防疫措施。所有航班皆實施高規格之防範措施,嚴格遵守世界衛生組織(WHO)及國際航空運輸協會((IATA)所制定之醫療程序與規定,降低乘客感染疫情的風險。 \n在新冠肺炎爆發初期,越捷航空執飛調度航班載運越南國民與外國旅客返家。所有乘客、機組員與班機皆平安返抵。此外,越捷航空也協助載運各項物資,包含民生用品及醫療資源,捐助超250萬個醫療口罩給英國、法國、德國與美國,幫助各國度過疫情難關。 \n越捷航空將持續與政府當局合作,視市場情與疫情狀況調整撤僑航班與商務航班飛行計畫,讓更多越南國民安心返家。目前越捷航空正積極與政府協調,為復航國際航線做準備。 \n

  • 越南政府終於點頭 兩架撤僑飛機將來台

    越南政府終於點頭 兩架撤僑飛機將來台

    \n越南航空台灣公司與越捷航空台灣總代理金遠東旅行社證實,兩航將分別在本月20日與28日分別派撤僑專機來台,預計載回535名越南民眾,但是人力仲介商指出,就算再派十架撤僑專機也不夠用。疾管署副署長莊人祥指出,目前約有3千多名越南民眾等著回越南。 \n莊人祥分析,各國邊境管制都沒有針對自己國民,越南比較特殊,3月中起鎖國,連自己國民都不准入境,因此才會有大批越南民眾滯留在他國。根據移民署6月間發布的訊息顯示,該署全台收容所爆滿,其中越南來台簽證預期移工超過千人。 \n越籍航空公司在台高階指出,近期人力仲介商也自行接洽航空公司,在申請撤僑包機,主要是不光是逾期移工,有些工廠因為新冠肺炎影響接單量,為減少移工用量,不願意延長聘用逾期的移工,估計機票與6千元的核酸檢驗費,外加返回越南後14天的防疫旅館費用,共需花費約2.5萬元,是疫情發生前的五倍支出。 \n越南航空20日撤僑專機是以正班機形式申請飛行,將派A350-900載回305人,越捷航空28日的撤僑專機,將派A32客機載回230人。越南航空與越捷航空分別在5月29日與7月7日分別執行過一次撤僑專機,載回344與240名旅客。 \n至於原預期本月內可以達成台越雙方相互放寬邊境管制措施一事,莊人祥表示目前還沒有結果,目前也還未考慮到旅遊泡泡,開放重點是放在商務客。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 獨》越南兩周內有兩架撤僑專機來台 但仲介商指十架也不夠

    獨》越南兩周內有兩架撤僑專機來台 但仲介商指十架也不夠

    (越捷航空將再度參與撤僑專機。圖/越捷提供) \n越南航空台灣公司與越捷航空台灣總代理金遠東旅行社證實,兩航將分別在本月20日與28日分別派撤僑專機來台,預計載回535名越南民眾,但是人力仲介商指出,就算再派十架撤僑專機也不夠用。疾管署副署長莊人祥指出,目前約有3千多名越南民眾等著回越南。 \n莊人祥分析,各國邊境管制都沒有針對自己國民,越南比較特殊,3月中起鎖國,連自己國民都不准入境,因此才會有大批越南民眾滯留在他國。根據移民署6月間發布的訊息顯示,該署全台收容所爆滿,其中越南來台簽證預期移工超過千人。 \n越籍航空公司在台高階指出,近期人力仲介商也自行接洽航空公司,在申請撤僑包機,主要是不光是逾期移工,有些工廠因為新冠肺炎影響接單量,為減少移工用量,不願意延長聘用逾期的移工,估計機票與6千元的核酸檢驗費,外加返回越南後14天的防疫旅館費用,共需花費約2.5萬元,是疫情發生前的五倍支出。 \n越南航空20日撤僑專機是以正班機形式申請飛行,將派A350-900載回305人,越捷航空28日的撤僑專機,將派A32客機載回230人。越南航空與越捷航空分別在5月29日與7月7日分別執行過一次撤僑專機,載回344與240名旅客。 \n至於原預期本月內可以達成台越雙方相互放寬邊境管制措施一事,莊人祥表示目前還沒有結果,目前也還未考慮到旅遊泡泡,開放重點是放在商務客。

  • 越南專機撤僑 半數是孕婦

    越南專機撤僑 半數是孕婦

     由越南政府與越捷航空公司合作的撤僑專機,7日中午來台搭載240名越籍旅客回胡志明市,近半數旅客是孕婦。多數孕婦考慮因在台沒有健保,為節省生產費用及產後方便由家人照顧,而搭機返回越南待產。 \n 受到新冠肺炎疫情影響,許多在台越南人無法順利返國。在越南政府與駐台北越南經濟文化辦事處的安排下,240名越南人昨下午搭乘越捷航空專機返回越南胡志明市,其中外籍移工159名,其中包含105名孕婦及合約到期者,另有41名學生、28名來台探親者、12名來台旅遊者。原訂中午12時25分起飛的班機,因地勤作業,延至下午1時55分才起飛。 \n 來台工作1年多的鄧小姐說,已懷孕6個多月,因為在台灣沒有健保無法負擔生產費用,3月時就想回越南待產,但多次自行購買機票,班機都取消,越南的家人很擔心,這次聽到越南政府安排專機就立刻報名,不過先生仍會繼續留在台灣工作。

  • 第2波越南撤僑專機啟動 近半旅客是孕婦

    第2波越南撤僑專機啟動 近半旅客是孕婦

    由越南政府與越捷航空公司合作的撤僑專機,7日中午來台搭載240名越籍旅客回胡志明市,旅客近半數是孕婦。多數的孕婦考慮到在台沒有健保,為了節省生產費用,以及產後方便家人照顧,希望回國待產。 \n \n受到新冠肺炎疫情影響,許多在台越南人無法順利回國。在越南政府與駐台北越南經濟文化辦事處安排專機下,240名越南人7日下午搭乘越捷航空專機返回越南胡志明市,其中外籍移工有159人(包含孕婦105人及合約到期等)、學生41人,來台探親28人、來台旅遊12人。原訂中午12時25分起飛的班機,但因為地勤作業關係,延至下午1時55分才起飛。 \n \n外籍移工阿貴說,他已經來台前後3次也有9年多了,工作合約本來在4月就已到期,家人希望他能留在家鄉,也早在越南找好新的工作,沒想到受疫情影響,班機停飛無法回家,因此在台灣多滯留3個多月的時間,幸好這次有專機可以回國,也終於可以跟家人團聚。 \n \n新住民阮氏表示,媽媽在農曆年後來台為她坐月子,原本只計劃停留一個月,沒想到受疫情影響,一待就將近5個月,媽媽雖然很捨不得孫子,但還是很想返回越南,自從知道可以登記專機返回越南後,開心到每天睡不著覺。 \n \n來台工作一年多的鄧小姐表示,目前已經懷孕6個多月了,因為在台灣沒有健保無法負擔生產費用,3月的時候就想要回到越南待產,但多次自行購買機票,班機多次取消無法順利返家,越南的家人很擔心,這次聽到越南政府安排專機,立刻就報名,不過先生還是會繼續留在台灣工作。

  • 獨家》台越一旦開放邊境 越捷航空10到15天內復飛

    獨家》台越一旦開放邊境 越捷航空10到15天內復飛

    中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中4日表示,台越雙方邊境解封案已經討論得差不多,相信開放時間快了。越捷航空台灣總代理金遠東旅行社董事長陶世龍表示,雙方一旦宣布開放,估計10到15天就可以復飛台越航線,在此之前,越捷本月7日會執行越南第二班撤僑包機,預計載回230名越南滯台民眾。 \n據了解,台越邊境解封案協商進度有拖延,越捷航空原應越南政府要求,安排7月1日率先復飛台北,越竹航空則安排7月15日復飛,但越捷航空6月29日臨時透過臉書宣布相關航線都延到9月16日復飛,越竹6月30日也宣布延9月16日復飛。當時兩航在台總代理高階指出,現在是疫情越好的國家封得越緊。 \n今日陳時中釋出好消息,越南交通部也對外表示將重啟國際航線,陶世龍表示,越捷早就做好復飛準備,但需要10到15天的售票期,若越南放寬入境限制,越捷預計每周飛台北-胡志明市、台北-河內每周各三班。復飛初期主要是載商務客與返鄉客,一般遊客仍無法搭乘。 \n越南在5月29日曾經指定越南航空飛一班撤僑包機,當時原規劃由越捷航空飛第二班,但因故拖延,現安排越捷以可載客240人的A321客機在7月7日中午11:25分飛抵桃園,12:25分飛回胡志明,將載回學生、孕婦與滯留台灣勞工,預計共有230名乘客。 \n 

  • 越捷、越竹航空 7月復飛台北

     越捷航空與越竹航空在台總代理分別透露,應越南政府要求,7月1日越捷航空將率先復飛台北,越竹航空則安排7月15日復飛;另傳出越南航空也排7月15日復飛。由於目前越南還未開放國際線旅客入境,業界估計台越間相互放寬入境管制辦法,近日就會有進一步消息。 \n 越捷排7月1日至8月15日將先復飛每周三、五、日的胡志明-台北VJ840、VJ841航班,每周二、四、六的河內-台北VJ942、VJ943航班,但僅提供越南出發往台灣的單向載客服務,其他航線航班仍將暫時性停飛至8月15日。越竹航空則是規畫7月15日復飛,初期台北-胡志明與台北-河內都是規劃每周各飛三班,如果台越間相互鬆綁得快,越竹打算台北-峴港與高雄-峴港同日復飛。 \n 由於我方預計本周三公布商務客入境台灣的居家檢疫條件,估計台越第一階段的鬆綁也會更趨明朗化。越籍航空公司指出,滯留台灣的大批越南移工與一般民眾,越南官方5月29日派了一班撤僑專機後,估計不會再派專機了,後續就由正班機提供返鄉服務。

  • 疫情好轉 亞洲籍航空復飛

     自2月6日我國開始禁止大陸、香港與澳門旅客入境後,各國相繼推出境管措施,國際客運航班實飛數僅剩二成四,其中多數僅載貨,載客人數剩不到1%。在亞州多國疫情好轉,加上商務、工作、探親與返鄉等各種需求,韓籍航空公司本周起開始增班,菲律賓航空訂6月19日開始復飛,越南三家航空公司與泰國航空訂7月1日復飛。 \n 大韓航空桃園-首爾每周有5班客機飛台灣,但都僅載貨不收客,本周起每周開放2班收客,韓亞航6月起台北-首爾從每周2班增為3班,目前僅去程收客,6月起雙向收客;釜山航空預定7月15日復飛,台北-釜山每天1班,8月15日開始每天2班。 \n 菲律賓航空規劃6月19日開始恢復每周台北-馬尼拉2班。泰國航空預定7月1日起復飛桃園-曼谷,原每日3班先恢復1班,不過前提是台灣方面要以篩檢取代隔離,因為一般商務出差僅二到三天,即使是五天的隔離也會讓商務客卻步。 \n 日籍航空公司因日本還未提出解禁措施,日本航空維持台北-東京一周4班,高雄-東京每周1班,全日空則停飛到6月底。 \n 衛福部已公開表示越南與紐西蘭可能會列為第一波商務人士來台的鬆綁國家,越方三家航空公司都規劃7月1日起復飛台灣。相關業者表示,如果雙邊同意透過行前篩檢、與提供健康檢查報告方式免除隔離,會考慮提前半個月復飛,並增加復飛航班。 \n 另台越雙方達協議,越方原訂本月25日2班撤僑專機,預計自台灣搭載583名越南民眾返鄉,但因越方集中檢疫所準備與負荷因素,航班延本月29日飛台,刪減為1班。 \n 在正班機部分,目前越南航空規劃7月1日起台北-胡志明每周4班,台北-河內每周3班,高雄原則上也比照相同標準;越捷航空規劃台北-河內與台北-胡志明每周各3班;越竹航空台北-河內與高雄-河內都規劃每周各飛3班。 \n 目前越方三家航空公司都已開始接受訂位。華航6月越南線沒有排客運航班,7月有排,台北飛胡志明與河內都是排每日2班,但是會不會減併班,或是實際飛不飛還要觀察。長榮航空目前在河內與胡志明都還有提供客運航班,表示會據雙方政府協商結果決定是否增班。

  • 獨家》越南撤僑專機最快29日成行 500孕婦預定返鄉

    獨家》越南撤僑專機最快29日成行 500孕婦預定返鄉

    (17:30 新增指揮中心說法)越南3月23日因新冠肺炎國際航線禁止旅客入境,該國已陸續派機赴中國大陸、美國、日本、東歐等地撤僑,估計是因為台灣特別安全,本月25日才有首批兩架專機來台撤僑,預計自台灣搭載583名越南民眾返鄉,其中孕婦超過5百位。最新消息,因作業不及,首批撤僑專機最快將在29成行。 \n \n中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥表示,越南撤僑班機已確定5月25日來不及,目前雙方政府規劃最快5月29日,越方就會安排空機過來,載越南籍人士返國。 \n \n據透露,越南滯台民眾,包括商務客、僱用合約屆滿的移工、逃跑被留在拘留所的移工、探親人士、越配等,合計3千餘人在排隊等候回越南,首批撤僑專機以孕婦為主,越南航空預計派波音787或空巴A350客機載回343名旅客,越捷航空預計派A321客機載回240名旅客。 \n \n越南對於疫情管控被認為優於台灣,靜宜大學觀光學系副教授黃正聰指出,我國確診率為5萬分之一,越南是30萬分之一,衛福部部長陳時中近日也表示越南與紐西蘭可能會列為第一波的商務人士來台的鬆綁國家。雖然台越間還未就邊境管制鬆綁達成協議,越方三家航空公司與我方華航都已規劃自7月1日起復飛台越客運航線。 \n \n越籍航空公司指出,目前進入越南旅客需要專案申請,台越間客機越南飛台北方向只能載越南回台的台籍人士,回程只能載貨,但是如果雙邊近期內同意透過行前篩檢與提供健康檢查報告方式,免除14天的隔離,就可以雙向載客,越南航空與越截航空並表示會考慮提前半個月復飛並增加復飛航班數。 \n \n在正班機部分,目前越南航空規劃7月1日起台北-胡志明每周4班,台北-河內每周3班,高雄原則上也比照相同標準;越捷航空規劃台北-河內與台北-胡志明每周各3班;越竹航空台北-河內與高雄-河內都規劃每周各飛3班。 \n \n華航6月沒有排客運航班,7月有排,台北飛胡志明與河內都是排每日兩班,但是屆時會不會減併班,或是實際飛不飛還不確定,華航訂位組建議旅客時間接近一點再聯絡。長榮航空目前在河內與胡志明都還有提供客運航班,表示會根據雙方政府協商結果決定是否增班。 \n \n相關業者指出,目前雙方透過駐對方辦事處,協商是否透過行前篩檢與提供健康檢查證明方式,免除入境後14天隔離限制,至於外界傳出的仍須隔離5天方案,除了會讓旅客卻步,也影響雙方商務經濟發展。 \n \n台越復飛初期,估計以商務客、探親客與勞工為主,政府已宣布6月底前不開放國際線旅行團,7月以後是否開放也還是未知數。

  • 越南撤僑班機延至29日才飛 指揮中心:有367人可搭乘

    越南撤僑班機延至29日才飛 指揮中心:有367人可搭乘

    越南3月23日因新冠肺炎國際航線禁止旅客入境,本報獨家掌握,台越雙方正在洽談安排有意願返國的越南籍民眾搭乘專機返台。中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥表示,已確定5月25日來不及,目前雙方政府規劃最快5月29日,越方就會安排空機過來,載越南國人返國。 \n陳宗彥解釋,台灣雖然沒有鎖國,但因為越南已經禁止國際航線禁止旅客入境,隨著疫情趨緩,越南陸續與其他國家聯繫,釋出希望能安排讓越南國人返國的訊息。 \n他說,目前規劃由越南派787型飛機,安排一個架次,總計機上會有367個座位,乘客的身份,將以越辦登記的為主,還是以老弱婦孺為優先,由於目前收容中心也有部分符合資格,所以目前會協助越辦核對身份。

  • 越南下周五將派專機來台 計有367越籍人士可順利返國

    越南下周五將派專機來台 計有367越籍人士可順利返國

    因應新冠肺炎疫情,許多國家針對邊境做出管制措施,越南3月也封鎖國際航線禁止旅客入境,其中包含境外越籍國人,經台越雙方協調下,下周五(29)日越南航空波音787專機將來台撤僑,預計最多367名越南國人得以順利返鄉。 \n \n指揮中心副指揮官陳宗彥表示,根據越南的邊境控管政策,除了外國人,連越南國人也都不能入境,目前也只開放胡志民市和河內兩航點,然而根據越南的說法,現階段的醫療量能無法承受那麼多境外移入的檢疫工作,因此到該國的所有航班只能空機入境並載所屬國人離境。 \n \n陳宗彥指出,台越雙方政府規劃在5月29日由越南航空波音787班機來台載留台越人返國,老弱婦孺為第一優先,但從過年前到現在我國非法移工收容中心拘留的越南籍移工已達700多名,其中也有也有不少老弱婦孺。 \n \n陳宗彥說,本架波音787上共有367個座位,因為越方知道台灣疫情控制良好,基本上並未要求搭乘班機必須遵照梅花座規範,至於是否有名額給越籍移工還是得由越方來做進一步決定,該專機計畫回程飛抵胡志明市。 \n \n另外登記搭乘該專機回國的越南籍人士還在由駐臺北越南經濟文化辦事處統計,未來是否加開另一專機或由台灣派機送越南國民回國還有待雙方協調。

  • 逾60國限制陸客入境 台差點遭殃

    逾60國限制陸客入境 台差點遭殃

     新型冠狀病毒肺炎疫情蔓延,讓世界多國對大陸採取旅遊限制措施,大陸外交部旗下媒體證實,目前已達60多個;1日又新增包括澳洲、越南等國,澳洲航空和紐西蘭航空將從9日起停飛往返北京、上海的航班,越南則在1日下午無預警宣布,禁止中國航班入境,台灣一度也在禁止範圍內,經溝通協調後,最終解禁。 \n 繼義大利1月31日宣布禁止大陸和台灣、香港、澳門航班降落後,2月1日下午3點多,桃園機場收到越南方面通知,禁止陸台港澳航班入境;此時,華航下午2點16分航班已在飛往胡志明市途中,還有一架星宇航空班機,正準備滑行起飛。 \n 桃機公司表示,對於越南方面片面提出禁令,目前正持續關注相關情況,並會提供航空公司必要協助;所幸越南民航局昨晚又趕緊宣布解禁台灣,台灣飛越南的航班都照常。 \n 大陸外交部旗下新媒體「領事直通車」1月31日消息指,已有62個國家針對中國公民採取了入境管制措施,嚴防新冠病毒入境。這62個國家中,有6國對中國公民採取簽證收緊措施,4國採取入境限制,5國對護照簽發地為湖北及有湖北旅行史的人員,進行重點入境管控,47個國家則對入境的中國公民採取體溫檢測和健康狀況申報等措施。 \n 澳洲航空1日宣布,將從9日開始停飛雪梨往返北京及上海直航班機至3月29日。紐西蘭航空也表示在相同時間停飛奧克蘭往返上海航班。 \n 近日包括日本、俄羅斯、義大利、緬甸、越南等國,都對中國採取暫停航班或減少航班的限制措施。與此同時,印尼則啟動撤僑,1日出動專機前往湖北省,接回250名印尼公民;專機預計今早返抵印尼,返回印尼的民眾將在當地的軍方醫院接受14天隔離檢疫。

  • 陸電影因南海議題被越南禁播?陸外交部:有關方面不要對號入座

    有媒體報導稱,大陸製作的電影「紅海行動」,因內容涉及南海主權爭議,引起越南影迷不滿,越南電影發行單位決定停止放映這部電影。但在大陸外交部28日的例行記者會上,發言人陸慷被問到此事,僅回應「希望有關方面不要自己對號入座、過分解讀。」 \n \n陸慷稱,「中國在南海問題上的立場是一貫、明確的。我沒有必要再重複了。你所提到的這部影片是文藝作品,情節虛構,希望有關方面不要自己對號入座、過分解讀。」 \n \n中央社報導則稱,「紅海行動」由總部設於北京的博納影業出品、林超賢執導,是一部2018年上映的軍事動作電影,據2015年大陸撤僑行動的真實事件改編,講述大陸海軍「蛟龍突擊隊」8人小組奉命執行撤僑任務的故事。電影16日在越南上映,報導稱,電影片尾出現大陸軍艦在南海海域驅逐一艘不明國籍船隻,許多越南影迷不滿,認為電影暗示這片水域屬於中國。

  • 利比亞動亂 越南撤僑

     利比亞安全形勢惡化,越南當局近日陸續出動專機,協助撤回近700名在當地工作的越南勞工。 \n 利比亞7月以來,當地兩派敵對的武裝團體持續爆發激烈衝突,造成數百人死亡,衝突主要集中在的黎波里(Tripoli)國際機場及東部大城班加西(Benghazi)。 \n 的黎波里機場90%被毀,附近的多座儲油槽也都爆炸起火。各方擔憂,利比亞在「後格達費時代」流血暴力不斷,國家恐怕陷入內戰。 \n 越南「首都安寧報」今天報導,利比亞爆發衝突前,約有1550名越勞在當地工作,其中近700人工作地點位在衝突區域,因此越南當局指示越南駐埃及大使館與相關單位組織協助這些越勞撤出利比亞,前往埃及首都開羅滯留,再搭專機返國。 \n 報導指出,越南航空公司(Vietnam Airlines)近日陸續派遣專機飛往開羅,接回上述越勞。截至昨天為止,已有630名勞工安全返抵越南,預計今天將完成撤回近700名越勞的工作。 \n 越南當局官員表示,若利比亞衝突情勢擴大,將繼續展開撤離其餘越勞。之前,美國、英國、埃及、菲律賓、巴基斯坦和中國大陸等都已撤離僑民。1030812 \n

  • 社評-中越衝突升高 美應協力降溫

    社評-中越衝突升高 美應協力降溫

     美國總統歐巴馬訪問東亞四國後,南海緊張情勢陡然升高。本月初,越南因中國在西沙赤瓜礁興建「海洋石油981號」鑽井平台,點燃內部的民族主義風潮,演變成一場史無前例的排華暴動,數百家台、港、韓或新加波的外資企業因此遭受池魚之殃。 \n 東協國家對這次的中越衝突雖秉持中立採取觀望,但在美日菲等國的推波助瀾下,東亞安全態勢愈趨複雜。目前中方已開始緊急撤僑,暫停部分與越南的合作交流,提升了越海陸邊境的戰備。越南政府也展現出前所未有的強硬態度,先後祭出抵制中國產品或頒布旅行中國禁令等報復性措施,股市卻因此受創重挫6%,達到10餘年來單日最大跌幅,且持續探底。 \n 越南數千年來都是中國的郡縣或藩屬國,明朝時才完全脫離中國版圖,受中華文化影響遠甚於日韓。1960年代中共曾鼎力支持北越對抗美國,冷戰結束後亦提供越南鉅額貸款與投資,目前中國是越南的最大貿易夥伴,年貿易額已達500億美元,預估2017年可突破千億美元,越南年進口產品近3成源於中國,也難怪美國媒體會認為,越南沒有抗衡中國的實力,雙方若爆發軍事衝突,越南終難逃脫失敗的命運。 \n 越南官方表面上立場強硬,主張要「以合法行動捍衛主權」,也不曾公開譴責排華暴力,但潛意識裡似已認清國際政治的現實,一方面在東協峰會上刻意強調中越必須維持友好合作關係,期望秉持平等和相互尊重的原則,和平解決爭端,令一方面明令禁止5月18日的「反中」大遊行,顯見越南高層已預見中越衝突擴大的嚴重後果。 \n 美國的亞太再平衡戰略實質上扮演了催化南海衝突的角色。歐巴馬任內數次訪問亞太地區,都不忘闡述美國在亞太的經濟與戰略利益,明示或暗示越菲等東協國家可以聯合牽制中國崛起。2012年10月,歐巴馬競選團隊成員、前國安顧問貝德針對南海九段線不符國際法規範提出質疑,隨後華府官員就陸續公開要求北京解釋與澄清南海九段線問題,顯見美國以往對南海問題「不持立場」與「不介入」的表態是選擇性的策略運用。 \n 華府雙重標準的亞太戰略,實質上並無助於東亞和平與穩定。中越海上衝突之後,美國務卿凱瑞將事件本質視為「中方挑釁」,暗喻美國不會坐視,不僅未因此嚇阻北京,反而製造東亞地區更多的紛爭。近日以來,日本首相安倍譴責中國試圖以軍力改變南海與東海現狀威脅區域安全,菲律賓也毫不忌憚表態與美日合作圍堵中國,顯示的只是東亞安全情勢更趨於複雜。 \n 越南排華事件發展迄今,中方從「敦促越方冷靜」、批評「越方負有不可推卸的責任」,提升至強烈譴責與嚴正抗議的層級,顯示北京維護國家核心利益的底線不會改變,既定的南海政策亦不受影響。北京官方媒體警告越南勿測試中國的耐心,總參謀長房峰輝近日訪美時重申「中國不惹事,也不怕事,堅定不移維護自身主權、安全與領土完整」,外長王毅強調981號鑽井平台作業早在10年前即已展開,是在西沙群島相關島嶼毗連區內的正常作業。」呈現出事涉主權議題的爭端,中國絕不會讓步。 \n 解決中越領土爭端與越南排華事件,最終仍視中越領導人的政治智慧。美日等國介入愈深,問題只會愈複雜。中越海上衝突目前尚未衝擊中美間正規的軍事交流,東協國家亦多保持中立而緘默,顯見北京與華府面對南海與東海爭端時,現階段僅止於口頭交峰,雙方建構新型大國關係的進程中,似乎都有意循「鬥而不破」的遊戲規則。 \n 中美未來如果不希望引爆南海這座火藥庫,雙方堅定立場的同時,可能需要各自運用對越南的影響力緩和緊張情勢。美國尤須借鏡中東「茉莉花」民主運動的教訓,華府公開支持越南人民「個人行使和平集會抗議權利」的同時,應考量後續演變為新一波反美風潮的可能。直接或間接煽動中越衝突的結果,只會帶給東亞地區更多的動盪與不安。

  • 越排華 陸撤僑 台商再遭殃及

     越南反中失控,台商無端遭波及,而大陸政府或嚴懲越南,已大動作撤僑,詎料,台商恐再度慘遭池魚之殃!越南最大外資項目台塑河靜鋼廠19日表示,這幾天反中暴動損失初估近億元台幣;但令台塑河靜鋼廠憂心的是,大陸承包商中冶集團撤回近3000名陸籍員工,短期難復工,至於撤出的陸籍員工何時回來,也沒把握,損失恐難止血。 \n 台塑河靜鋼廠董事長林信義就表示,100多億美元投資都已發包,目前已投入60億美元,無法中止,首支高爐原預定明年5月點火,但現在看起來點火時間將因而延宕1至2個月,延宕的損失,尚難估計。 \n 518反中遊行,在越方總理傳簡訊高調喊話,以及陸方展開反擊,包括提高旅遊示警至「暫勿前往」、暫停中越部分交流及展開陸海空的大規模撤僑後,518遊行雷大雨小,19日越南國父冥誕,尚稱平靜,許多台商工廠也準備復工,但大陸撤僑,陸幹何時回來,也牽動復工進度。 \n 台商撤資聲浪四起 \n 林信義19日上午在台塑大樓,透過視訊與台塑河靜鋼廠區聯袂召開記者會,河靜省副省長鄧國慶、公安廳副廳長以及邊防部指揮長也出席。 \n 台塑河靜鋼廠總經理楊鴻志表示,目前河靜鋼廠初估損失超過300萬美元,但承包商損失會更大。 \n 林信義表示,河靜鋼廠的大陸承包商中冶集團已撤回近3000名陸籍員工,承包工程復工難料,雖其他由韓國以及歐洲商承包工程已開始復工,但首支高爐預計明年5月完成點火時間將會延宕,第2支高爐點火時間預計在2016年6月,希望如期完工。 \n 河靜鋼廠高爐工程主要由大陸中冶集團承包,中冶復工時間不得而知,恐持續影響鋼廠建設進度。林信義也強調,不會輕易更換承包商,也會保護承包商陸籍員工,目前陸方也有100多名幹部留守,以待隨時可以復工。 \n 對於台塑被越南人民誤認為陸企而成攻擊目標,林信義表示,會要求河靜省方對民眾傳達正確資訊。 \n 河靜鋼廠澄清沒陸資 \n 他強調,河靜鋼廠沒有陸資,也沒有雇用任何一位陸籍員工,主因高爐工程承包商是大陸中冶集團,希望盡快澄清其為中資公司的謠言。 \n 林信義透露,將於這1、2天赴越與越南副總理會面,尋求後續賠償以及確保安全的解決方案。而鄧國慶並於視訊記者會上向林信義保證,會保護廠區所有人安全,並避免廠內外再生暴動。

  • 官派4客輪 接回4千名大陸公民

    官派4客輪 接回4千名大陸公民

     在大陸宣布暫停部分中越交流計畫後,中方19日持續撤僑,包括「五指山」號、「銅鼓嶺」號、「紫荊12」號、「白石嶺」號4艘客輪,昨均已抵達河靜省永安港,接回約4000名中方人員。而在981鑽油平台海域,中越船隻持續對峙,越媒報導稱,中方出動大量民用船和漁船阻礙越南海警船,目的是為「誣衊越方」。 \n 大陸外交部發言人洪磊昨表示,越南發生針對外國企業和人員的嚴重暴力事件後,17日起,大陸官方啟動包機和輪船等接回中方人員,醫療包機和南航包機已接回在河靜省受衝擊的307人,包括受傷人員,上述4艘客輪,19日也抵達永安港執行撤僑任務。此外,部分中方人員為避險前往柬埔寨,柬方給予入境協助及便利,中方對此表示感謝。 \n 撤炮衣 準備隨時開火 \n 據了解,此次趕赴越南的4艘客輪,總噸位在1萬噸左右,載客量約1000人,除這4艘船外,還安排「粵海鐵4」號作為後備用船。 \n 「五指山」號客輪船長李孟民表示,18日凌晨1時許接到任務後,就開始進行機械設備檢修、油料水源補給等工作準備,「生活資料是不用擔心的,除了準備兩天左右礦泉水和方便麵(泡麵),我們還有應急物資儲備。」而為應對海上的突發情況,每艘船均配備醫生、警察和隨船翻譯。 \n 在解放軍部隊集結中越邊境、軍方高層出訪疑為「打招呼」、大動作撤僑、呼籲大陸民眾「暫勿前往」越南、暫停部分交流計畫等一系列動作後,稍早傳出南海艦隊的飛彈艇出現在981鑽油平台海域,且撤下炮衣,顯示中方「準備隨時開火」,外界認為,大陸已做好動武暖身準備。 \n 此外,越通社報導,越南海警船18日駛向981鑽油平台海域時,越方船隻遭中方多艘鐵殼漁船阻止,「這些漁船不展開捕撈作業,而主動展開各項阻止越南執法船的方案」;報導稱,中方這些船隻隨時可撞擊越南執法船,目的是誣衊越方。 \n 越政府 起訴3百名暴徒 \n 雖然中越海上對峙不斷,但據《紐約時報》報導,越南政府為防止投資流失,決定起訴300名反華暴徒,制止暴力。

  • 越反中暴動 大陸反應先冷後熱

     中越南海對峙,引發越南反中暴動。但北京曾企圖將海上對峙與反中暴動分開,一度想對反中暴動冷處理。直到台商損失慘重且波及大陸公民,北京才轉而重批越南並大舉撤僑。 \n 從中國大陸官方3日公告,翌日起在西沙中建島南方海域鑽井探油後,越南立即派船艦前往阻攔。但大陸有備而來,鑽油井早已受到海警船層層保護,雙方於是上演碰撞及噴水大戰,由此引發越南的反中情緒,進而造成13日殃及當地台商的暴動。 \n 從公告到暴動發生,大陸先透過外交部,反覆強調鑽油井位在「中國海域」、絕不退讓的立場。在越南媒體公布船艦遭大陸海警船強力衝撞並噴水的畫面後,大陸外交部立刻反指,越南的船艦包含軍艦,不但也有衝撞動作,且意圖派員破壞鑽油井。 \n 相較於上述強力宣示主權及原油開採權的動作,對13日發生的反中暴動導致台商慘遭洗劫和大陸民眾傷亡,大陸官方一開始的反應,卻顯得十分低調。 \n 14日上午,大陸國務院台灣事務辦公室發言人馬曉光在例行記者會公開回答,大陸「一貫正視維護兩岸同胞在海外的權益,大陸譴責任何針對兩岸同胞的非法言行」。但他這一回答,事後卻在文字實錄及大陸媒體上,消失得無影無蹤。 \n 同一天下午,大陸外交部發言人華春瑩在例行記者會上,對反中暴動直指越南是「惡人先告狀,倒打一耙,做賊喊捉賊」。但外交部官網當晚公布的文字實錄中,卻隻字不提她的回答。 \n 官方反應被消音,除新浪網及鳳凰衛視等少數管道外,絕大多數大陸媒體直到15日晚間,對反中暴動也隻字未提。 \n 直到15日晚間,大陸外交部長王毅致電越南副總理兼外交部長范平明,表達「強烈譴責」、「嚴正抗議」,並指越南「負有不可推卸的責任」後至今,陸媒才開始報導反中暴動對當地大陸民眾及台商的傷害,並對官方從越南撤回大陸民眾及後送傷患大肆宣傳。 \n 北京為何對中越海上對峙維持強硬立場,卻對反中暴動先冷後熱,各方解讀不一。 \n 有專家分析,大陸一開始採取冷處理,也許是避免升高雙方民間對立情緒而使民粹成為脫韁野馬、惡化全局,進而讓大陸在南海陷入不利處境。 \n 但這樣的作法,一度引起部份大陸網友及境外人士有色厲內荏的質疑。加上越南當局未能壓下反中運動,北京因而逐步升高外交壓力,終致越南當局讓518遊行當天以平和收場。1030519 \n

  • 杜紫軍:爭取和越官方會商賠償

     經濟部次長杜紫軍今天表示,由另外一位次長沈榮津所率領的代表團,不排除23日會和越南官方單位在河內碰面,首度商討賠償事宜。 \n 立法院經濟委員會今天「針對台商在越南受到暴動波及之損害與救濟,如何提供台商具體協助」,邀請行政院國家發展委員會、外交部、經濟部、財政部、僑務委員會等相關部會報告並備詢。 \n 越南反中事件波及在越台商,據經濟部截至18日中午統計,約有224家台商廠房遭侵入毀壞,其中,有18家遭縱火,5家全毀,約1100家台商因安全疑慮停工;其中,以鞋類、紡品成衣類、家具類、自行車機車暨零組件類、包裝印刷類、電器類最多。 \n 包括國民黨籍立委李慶華,親民黨籍立委李桐豪及民進黨籍立委許添財質詢,面對越南暴動,其他國家都撤僑因應,外交部卻以印貼紙因應,詢問構想從何而來? \n 許添財說,「對外交部的期待很少」,台商的援助工作還是要寄望經濟部。 \n 外交部次長石定表示,暴動剛發生時,並未延燒至北越,但當地謠言四起,為保障台商安全,外交部駐越官員召集台商討論策略,大家共同決定印製貼紙。 \n 李慶華及李桐豪則提醒,中越因南海油權軍事衝突一觸即發,雙方各執己見,未來類似的挑釁行為還有可能發生,政府相關部門應密切注意。 \n 杜紫軍表示,沈榮津預計21日邀集紡織業、鞋業、自行車業經經營管理專家籌組的台商服務團前往越南,除慰問台商外,針對受害較嚴重的台商產業給予資金及復工協助。 \n 他說,預定一星期內可清查廠商受損金額,希望23日(週五)可以拜會越南官方單位要求賠償,不過,仍未獲越方同意,對口單位也未確定。1030519 \n

  • 陸大動作撤僑 傳為動武暖身

    陸大動作撤僑 傳為動武暖身

     越南排華稍見平息,但大陸官方撤橋行動反見升溫跡象,繼首波撤回3000僑民回國後,18日傳出官方第2波撤僑行動,加派船艦和包機載運超過5000餘人回國。外界評估,大陸此一不尋常的舉動,一方面突顯官方對後續越南情勢仍不放心,也恐是為中越爆發軍事衝突預先做好準備。 \n 越南反華勢力號召的「518反華大遊行」,18日在越南各地僅傳出小規模的零星遊行活動,且很快被高度戒備的軍警所驅散,未釀成513暴民衝撞的重災;不過,面對越南15日以來暫時恢復秩序,大陸官方仍不敢掉以輕心。 \n 河靜台塑廠撤僑重點 \n 根據陸媒報導,至17日止已自越南撤出僑民約3000人,18日計畫再度撤出5000餘人。外界評估大陸官方將持續加派船艦和包機,擴大撤僑行動。 \n 大陸交通部門現階段派出「五指山」等5艘客輪開往越南河靜省,這5艘客輪載客量約5000餘人,首發的「五指山」18日8時50分從海口出發,預計於19日6時抵達河靜的永安港。效率更快的醫療包機則在18日凌晨抵達河靜的榮市機場,這兩架南方航空的包機協助撤出河靜台塑廠約290名員工,下午4時順利抵達成都。 \n 大陸官方這次撤僑主要以河靜省為主,顯示位在該省的台塑廠為重災區。據了解,河靜台塑廠為台塑企業旗下河靜大鋼廠的高爐建設項目,包給大陸國企中冶承建,由於這是陸企在河靜最大工程,致外界誤為陸資,也因此14日淪為越南暴民攻擊的箭靶。 \n 央視冷處理態度改變 \n 港媒報導有40名陸幹遭亂棒圍毆,8名傷勢嚴重,並傳兩名陸幹遭打死並遭暴民焚屍。大陸外交部日前發布聲明證實有兩名陸民死亡,並未說明有無焚屍情況。 \n 這次越南排華暴動中不少大陸民眾受害,除生命財產備受威脅外,甚至傳出陸民被暴民五花大綁遊街示眾的消息;不過,先前大陸媒體對相關新聞「冷處理」,僅高聲譴責越南政府對暴民縱容,並呼籲在越陸民小心人身安全,而對陸民遭毆打虐待的細節則隻字未提,外界解讀為官方不想刺激國內反越情緒,使情況進一步惡化。 \n 但據了解,大陸指標性官媒央視18日已改弦更張,陸續播出駐越陸企員工遭暴力相向的畫面,顯示大陸官方可能著手為中越雙方進一步的衝突凝聚「民氣」,加上持續擴大的撤僑舉動,難免讓外界推測,大陸在軍事上隨時準備出手教訓越南。

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