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以下是含有跑季的搜尋結果,共150

  • 《電腦設備》英業達首日貼息 Q3被訂單追著跑

    英業達(2356)今除息,配發1.85元現金股利,除息參考價為25.3元。早盤英業達股價呈現貼息走勢,指數下跌逾4個百分點。

  • 《集中市場》權王摜破月季線 外資落跑賣超335億元

    Fed鷹派言論衝擊美股主要指數上周五齊挫,美國期指今日續跌,亞股也倒成一片,日股盤中一度挫逾千點,台股集中市場也難擋空頭猛烈砲火,早盤小幅開低後,在外資持續擴大賣超,權王痛失600關、摜破月季線,以及北市又見群聚疫情等多重利空打擊下,盤中一度重挫近300點、探至17023.31點,萬七關警鈴大作,所幸航運相關族群持續引領多頭乘風破浪,加上股王矽力-KY(6415)力守高檔,多空止於17100關前激戰,無奈臨收空頭又對台積電、聯發科、鴻海等權值重兵補槍,終場大盤指數收跌255.56點、為17062.98點,總成交值縮減至5107億元,暫守月線及萬七關。 籌碼面,今日外資賣超335.8342億元、為歷史第17大賣超額度,投信賣超5.8079億元,自營商賣超48.3675億元,三大法人賣超390億元。統計6月至今日止,三大法人賣超743.19億元,其中,外資賣超757.85億元、投信賣超26.78億元、自營商買超41.44億元。技術面,5日RSI為36.80、10日RSI為49.99;9日K值為68.32、9日D值為78.90;20日乖離率為0.14。 分析師表示,外資從今年以來持續賣超台股,光是第二季至上周為止,外資就賣超台股281.95億元,反觀內資法人、投信則是逆勢操作買超台股118.87億元,土洋對作下,台股也展現強勁韌性。法人認為,現階段要留意具備成長題材布局,後市個股表現不會太寂寞,此外,隨著除權息旺季到來,個股填權息走勢也將是關注焦點,根據歷史經驗,股息若回到投資人手裡,往往也將會成為新一波推升台股的潛在動力。

  • 陸多省第一季GDP公布 湖北58.3%增速居榜首

    陸多省第一季GDP公布 湖北58.3%增速居榜首

    近日,中國大陸各省份2021年第一季經濟成績單陸續公布,截至4月22日,至少有22個省份發布了第一季GDP數據,去年受到疫情肆虐墊底的湖北,今年以58.3%的增速高居榜首。 其中,GDP總量方面,廣東以2.7兆(人民幣,下同)穩坐「粵老大」的位置;GDP增速方面,22省份GDP增速均為兩位數,去年墊底的湖北以58.3%的增速高居榜首。其中,有7個省份GDP增速跑贏了大陸全國GDP增速。 湖北省統計局數據,2021年第一季,湖北省生產總值9872.67億元,比上年同期增長58.3%。 分產業看,第一產業增加值775.81億元,增長24.9%;第二產業增加值4092.12億元,增長88.9%;第三產業增加值5004.74億元,增長45.7%。 數據顯示,湖北工業生產全面恢復,先進製造業增勢良好。第一季,湖北省規模以上工業增加值同比增長96.0%,比2019年同期增長6.2%,兩年平均增長3.1%。 另外,湖北進出口保持增長,外商投資加快恢復。第一季,湖北省進出口總額達1174.6億元,同比增長88.1%。出口696.8億元,增長118.8%;進口477.8億元,增長56.1%。 至於就業形勢,數據顯示總體穩定,居民收入持續回升。第一季,湖北省城鎮新增就業人員17.85萬人,完成全年目標任務的25.5%。湖北省城鎮居民人均可支配收入11573元,同比增長23.0%,比2019年同期增長8.5%,兩年平均增長4.1%。

  • 保時捷2021年首季全球銷售亮眼  國內銷售成長20%創歷史新高

    保時捷2021年首季全球銷售亮眼 國內銷售成長20%創歷史新高

    2021年第一季,保時捷全球交車數總計71,986部,較去年同期增長36%,不僅如此,各市場銷售力道強勁,皆獲雙位數成長。保時捷銷售與行銷執行董事Detlev von Platen表示:「非常樂於見到全球各地支持保時捷的車主人數穩健增加,如此亮眼的成果除了來自於車迷熟悉的保時捷現有車系外,更包含保時捷生力軍 ─ 純電跑車Taycan車系各個車款。保時捷獨一無二的品牌魅力以及逐步實踐的永續發展策略,亦是讓我們在今年初始便能繳出漂亮成績的主因。」 所有車系之中,Macan格外獲得車迷青睞,第一季全球交車數達22,458部,Cayenne以19,533部居次;廣受喜愛的經典跑車911同期交車數則為9,133部。保時捷首款純電跑車Taycan亦深獲車主歡迎,第一季全球交車數量達9,072部。饒富樂趣的718 Boxster和718 Cayman中置後驅跑車總和為6,190部;四門轎跑Panamera車系第一季為5,600部。 回到國內市場,保時捷2021年第一季交車總數突破千輛大關,較去年同期增長近20%,寫下保時捷在台最佳季度成績,亦締造台灣保時捷成立以來的歷史新高紀錄。其中保時捷首款純電跑車Tayacn於第一季亦接獲超過500張訂單,功不可沒。台灣保時捷總裁Mathias Busse表示:「車主對我們的高度信心和滿意度反映在整體銷售表現上,保時捷始終以提供最優秀的產品及頂級服務品質感到榮幸,無論是品牌經典跑車抑或是劃世代的純電跑車。我們非常開心Taycan在市場引發熱烈迴響,其強勁的銷售表現也展現了保時捷車主對於Taycan的肯定。」 綜觀全球市場,保時捷在亞太、非洲及中東地區亦持續穩健發展,2021年第一季交車總數成長46%,達32,129部;美國市場交車數達到17,368部,較去年同期成長高達45%。歐洲市場交車總數成長16%,共19,389部。德國的第一季交車數則提升14%,達5,957部。 立足於全球市場第一季的強勁需求,保時捷更加積極展望2021年。「隨著銷售訂單持續成長,我們也將在接下來的幾個月中,經由保時捷的產品,實現更多車主及車迷對頂級跑車的夢想。」Detlev von Platen表示。

  • 清明連假 墾丁再現超跑逛大街

    清明連假 墾丁再現超跑逛大街

     由屏東縣政府舉辦的「台灣祭」帶頭,墾丁再創旅遊榮景,清明連假2日、3日的住房幾乎客滿,通往墾丁的台1線、台26線車龍不斷,警方也在第一天開出25張罰單,另外過去春吶「超跑逛大街」的景樣再現,警方也開出2張違規罰單。  為了延續春吶精神,屏東縣政府今年清明連假在墾丁舉辦「台灣祭」音樂活動,消息傳出後墾丁訂房馬上大增,連假期間帶動數萬人次湧入墾丁,讓在地觀光業者十分開心。墾丁福華飯店總經理張積光表示,2日、3日飯店住房全滿,4日也有7成訂房率,住房狀況不錯。  金曲樂團開唱 吸引人潮  3日是「台灣祭」最後一天,多組金曲樂團輪番登台,從下午開始湧入大批樂進場卡位,欣賞VastHazy、Tizzy Bac等樂團演出。晚上則由董事長、麋先生等樂團輪番上台,引爆現場熱烈氣氛,最終由Matzka擔任壓軸,讓活動在最高潮中落幕。  龐大旅遊人車潮也造成通往墾丁道路擁塞,第一日南下車輛多,從上午7時開始至下午4時止,台1線屏鵝公路水底寮段每小時均有超過2000車次的車流,最多時更接近3000車次,十分驚人。  聯合稽查 開出25張罰單  警方也會同環保局、監理站稽查人員,在通往恆春半島主要幹道台26線設攔查點進行聯合稽查,取締酒駕、飆車及非法改裝車輛等。  2日共開出25張罰單,包括10件違規變更燈光、2件車輛噪音、8件未繫安全帶、1件無照駕駛及4件告發逾檢註銷。  過去墾丁春吶、墾丁春天音樂季期間,常有許多超跑在墾丁大街集結,並以急駛急停、甩尾、發出巨大噪音等來炫躍車子性能,但隨著春吶停辦,近2年已不見超跑集結的景象,沒想到今年因舉辦台灣祭,「超跑逛大街」景象再現,警方2日也針對超跑開出2張違規罰單,包括1件噪音、1件未繫安全。

  • 傾全村之力為孩子路跑 民靖國小不一樣兒童節感動爆棚

    傾全村之力為孩子路跑 民靖國小不一樣兒童節感動爆棚

    民靖國小迎接兒童節,特別舉辦學區地圖路跑活動,學區內民靖村、小西村等全村之力總動員,校長李瑞緻勉勵「不是比速度、而是重態度;堅持到底,成功達陣」,師生兵分兩路,孩子們跑出了熱情,家長會、村民協助交通管制,站崗補給站提供補給品,抵達終點還迎來了特別的禮物,都樂翻了。 民靖國小舉辦路跑,名聞遐邇的神農獎得主「興家洋菇場」李美玲、翠禧蘭園莊季都園長,村長莊瑞林村長、村長林永富、理事長林育萬理事長、民靖國小家長會莊政賢會長及全體委員.都熱情參與,出錢出力,提供最吸引孩子們的禮物,還全村總動員協助路口交通管制,傳遞孩子們愛己、愛家、愛鄉、有品、感恩、惜福的素養力。 槍聲響起,只見師長帶隊兵分兩路,緊張期待卻也歡笑連連,路跑過程中,孩子們堅持不懈;沿途補給站、加油聲,讓我們預見希望、感受美好。會長夫人還致贈的樂高玩具,讓小朋友們興奮。 重頭戲還在後頭,兩場全校師生一起玩樂樂棒球與量身打造的躲避球賽,由自治小鄉長幹部群規劃執行,接著進行模範兒童表揚、家長會兒童節禮物,一卡車的烤香雞宅配到校,引起一陣歡樂騷動聲。 小朋友們點數,「樂高、烤雞、牙膏、牙刷、環保餐袋、益智文具、各站飲品補給」小朋友過了個愛滿溢的難忘兒童節。

  • 路跑》新鞋幫助提升成績 「長跑精靈」放眼再創PB

    路跑》新鞋幫助提升成績 「長跑精靈」放眼再創PB

    工欲善其事,必先利其器,對於徑賽選手來說,腳上的跑鞋就是重要的工具,蘇鳳婷、鄧新詮、溫連忠、江彥綸、江英瑋、洪琳鴻及曾廷瑋等菁英跑者,都換上嶄新的跑鞋,放眼突破個人最佳成績。 比賽時總綁著沖天炮特色髮型的「蘇蘇精靈」蘇鳳婷,小學五年級就加入了田徑隊,如今一跑就是好幾年,她透露,今年賽季接下來重點賽事就是5月全大運、10月全運會及12月台北馬,本來今年1月30日、31日要先透過高雄富邦馬拉松測試自己,不過因為新冠肺炎疫情,賽事延到今年10月30日、31日復辦,有點打亂她的訓練、比賽計畫。 蘇鳳婷表示,目前先以場地賽為主,從5000公尺、10000公尺拉起狀態,「目前我的心態上備戰還是差一點,我比較需要旁人鼓勵,現在我在高雄跟謝千鶴一起訓練,看著她不斷飆速,也激勵我想要更就進步的心。」 想提升成績,蘇鳳婷除了自身訓練,也需要腳上的跑鞋陪著她縮短時間,今天她和鄧新詮、溫連忠、江彥綸、江英瑋、洪琳鴻、曾廷瑋,以及全國馬拉松紀錄保持人許績勝出席亞瑟士ASICS新品METASPEED發表會,8人分享穿上新跑鞋練習的感覺,認為新鞋彈力更好,幫助下場穩定性,甚至不用太費力就可以達到加速效果。 有了高科技新鞋的加持,選手們都放眼接下來的賽事能再突破個人生涯成績,已經57歲、擔任教練的許績勝還笑說:「我的2小時14分35秒馬拉松全國紀錄高懸26年還沒有人刷新,現在這雙新鞋減少跑者負擔、讓選手跑得更快,我是不是也要重出江湖來拚一下?」

  • 陸Q1新基金整體募集規模破人民幣兆元 創新高

    公開數據顯示,截至28日,2021年第一季大陸新基金整體募集規模突破人民幣(下同)兆元,創下歷史新高。 中國基金報報導,按照基金成立日期統計,截至28日,2021年以來共成立404檔新基金,合計募資規模為1.055兆元,2020年同期新成立基金規模不到6,000億元,年增幅高達95%。 在基金發行史上,只有2015年、2019年與2020年這3年新發基金規模超過1兆元。而在新基金發行最猛的2020年,也用近6個月時間,新基金發行才超過1兆元,意味著2021年首季是史上新基金發行最為火熱的第一季。 市場人士分析,2021年第一季新基金發行爆發主要是:一、過去幾年公募基金的業績普遍跑贏指數表現,炒股不如買基金已經成為共識。二、居民儲蓄向資本市場大轉移的趨勢持續推進,不少投資者透過布局權益基金入市,使得2021年1月、2月誕生許多爆紅基金,進而推升新發行規模。

  • 張育成敲長打 快腿成焦點

    張育成敲長打 快腿成焦點

     效力印地安人隊的張育成昨日在與響尾蛇之熱身賽,不僅敲雙安、有長打,終結了近期打擊小低潮,跑壘速度之快還差點追上跑在前頭的隊友,意外成為有趣的花絮鏡頭,雖然最後印隊5比6輸球,但張育成打、跑、守都有高水準表現。  張育成以頭號內野工具人之姿爭取開季名單,今年除了二壘、三壘、游擊手以外,昨日還首度先發鎮守一壘,張育成換了位置「拐氣」成功,終結前4戰8打數無安打低潮,首打席選到保送上壘後展現快腿優勢。  二壘上有隊友奈勒,在下一棒佩雷斯敲出二壘打時,壘上的奈勒、張育成都開始拔腿狂奔,不過張育成明顯腳程快一截,兩人越跑越近,張育成還差點超車。根據大聯盟「Statcast系統」統計,張育成速度每秒28.6英呎、奈勒則是每秒27.6英呎,「其實奈勒已經跑得比去年自己均速更快,但還是甩不掉張育成!」  奈勒事後笑說,「老實說我不知道育成就在我後面,是我的錯,我忘了他有多快!」當奈勒要奔向本壘時聽到隊友說「滑下來、滑下來!」當時他還很疑惑,明明自己已經滑壘了,沒想到幾乎只過1秒張育成也回本壘,讓他嚇一大跳。  張育成此戰2打數2安打,包含二壘打,另有1保送,上壘率百分百,打擊率也回升到2成50,加上鎮守一壘穩健,工具人身分再加分,印隊春訓只剩5場比賽,張育成若繼續穩定發揮,有機會進入開季名單。

  • MLB》大聯盟保留突破僵局制、7局雙重賽

    MLB》大聯盟保留突破僵局制、7局雙重賽

    大聯盟與球員工會達成共識,2021年球季將沿用「7局雙重賽」「突破僵局」兩個特殊規則。去年因為新冠肺炎疫情嚴重,多支球隊延誤賽程,雙重賽負擔增加。大聯盟調整規定讓雙重賽只打7局,任何例行賽一旦進入延長賽,每局一開始就會在二壘放置1位跑者,以縮短比賽時間。 「突破僵局制」有效減短比賽長度,上季最長的比賽僅僅是洛杉磯道奇與奧克蘭運動家打到第13局。大聯盟自1901年以來,每季都有15局以上的大戰。 去年7月皇家大戰印地安人,皇家10局上第一球就短打,把二壘的起始跑者推進至三壘,再一支高飛犧牲打送回致勝分。總教練麥西尼(Mike Matheny)得意地說:「我好愛這個制度,我肯定傳統派的人現在一定暴跳如雷。」印隊投手克萊文傑(Mike Clevinger)怒批「這是我見過最爛的制度。」 去年8月天使、道奇打到第10局,道奇以二壘起始跑者泰勒(Chris Taylor)盜向三壘成功,孟西(Max Muncy)再敲出高飛犧牲打得分,就這樣擊敗了天使。孟西是第10局的首位打者,首打席居然也能犧牲打,這是大聯盟前所未見的奇事。 這個制度雖然衍生出很多莫名其妙的鏡頭,但整體而言球員減少了很多負擔,牛棚投手也不必浪費在無窮無盡的延長賽。運動家總教練馬文(Bob Melvin)告訴《美聯社》說:「起初我質疑這些新規則,現在我非常支持,兩項都進行得非常成功。」

  • 哈登違規 壓垮火箭

    哈登違規 壓垮火箭

     原定昨在休士頓舉行的火箭與雷霆開幕戰,隨著「大鬍子」哈登遭聯盟認定違反「健康與安全守則」無法出賽,多名球員也捲入新冠疑雲,火箭參賽人數已經不滿8人,火箭官宣比賽延期,何時可以重新開打還不知道。  哈登是在22日遭到聯盟調查認定他在開季前「跑趴」,明顯違反健康與安全守則,所以宣告他不能打昨天比賽,哈登與火箭還不清楚他將缺席幾場比賽,也不知道他是否會遭到聯盟禁賽,目前聯盟宣布他被罰款5萬美元。  無罩跑趴 恐意圖擺爛  問題是哈登似乎還沒學乖,在聯盟宣布他被罰款5萬美元之前,他突然發布IG限時動態,強調他只是單純參加女性友人慶功宴,更沒像外界所說前往脫衣舞店,但無論如何他還是沒遵守聯盟防疫規定,更未戴上口罩。  「讓我來說清楚,我出席女性友人的派對(並非在脫衣舞店),因為她成為一名老闆,沒想到如今卻變一個問題,」哈登發文表示,「每天都有不同規定,不管多少人想玷汙我的名聲,他們沒法得逞,真相永遠最後浮出。」  只是哈登後來發現苗頭不對,很快就把這則動態刪除,因為他就算沒去脫衣舞店,還是違反聯盟禁止前往室內群聚活動規定,但這恐怕也是哈登想要迫使火箭趕緊把他交易出去的「骯髒」手段之一,可是現在哪隊敢要他呢?  球季伊始 防疫挨悶棍  麻煩的是,《The Athletic》權威記者查拉尼亞爆料,火箭現有3名球員新冠檢測呈現陽性或無定論,4名球員屬於新冠接觸追蹤進行隔離者,儘管剩餘火箭球員昨天再次受檢結果全都呈現陰性,還是湊不齊可以出賽的人數。  查拉尼亞更指出,火箭菜鳥前鋒小肯揚馬丁在過去24小時內,先被驗出陽性,接著變陰性,目前仍等第3次檢測結果,他曾跟沃爾、考辛斯等隊友一起去剪髮,進而觸發兩人必須接受隔離,才讓火箭捲入嚴重新冠肺炎疑雲。

  • 文化創新 逆勢翻轉在地產業

    文化創新 逆勢翻轉在地產業

     全球數位化浪潮、創新科技,帶動自由行、背包自助旅遊等,傳統觀光旅遊模式再也無法滿足新世代的旅人,彰化縣議會地方治理論壇以「文化創新翻轉在地產業」為題,邀議員、官員與學者對談,肯定近年彰化縣將文化體驗活動與社區結合,帶領居民發展地方特色,吸引更多遊客走入城區與鄉間,逆勢翻轉在地產業。  彰化半日遊 延為一日遊  1/2 room經營者、2020跑攤藝術季計畫主持人胡魏茹指出,彰化市有很多特色景點、空間亟待整合,跑攤藝術季刻意將彰師大青年藝術家的8件創作分置在3個展區,距離拉長、延伸至139線顏氏牧場,希望將彰化半日遊延長為一日遊。透過文宣DM讓藝術、民眾與在地店家互動,集滿8個戳章就享有消費優惠,共30家店無條件支持,滿滿人情味讓人感動。  卦山力藝術祭活動策展人葉育君,3年前返鄉定居,創業開設instant 42工作室。她帶著團隊以八卦山、大佛為主軸,深入社區踏查、辦理工作坊,將藝術與社區營造結合;活動包括劇場、藝術展演、服裝秀、音樂、市集與野餐,成功串聯16個地點,打造彰化藝術高中旁大型裝置藝術,更歷時8周現地實繪,完成巨幅木刻版畫「卦山拓印版圖」。  弘光科大文創產業系副主任吳振廷表示,該校有許多學生來自彰化,致力培養城鄉移動力,深入認識家鄉,再把家鄉的價值品牌帶向國際大城市,讓文化轉換為商業模式;師生在台中海線區域專題製作,從構思設計到實際操作,過程中不斷創新、顛覆想像,累積實戰經驗。  藝遊南郭 看見巷弄美學  彰化縣文化局長張雀芬指出,「藝遊南郭-2021國際藝術節前奏曲」結合旅庫、員林散策市集,號召更多年輕人,走入小西巷、南郭宿舍群,看見巷弄美學,更促進居民思考如何提升生活環境,讓生活品質更好。近年釋出老屋空間,如和興派出所宿舍修繕後轉型青創基地,盼吸引青創進駐,加速翻轉在地文化產業,產生更大能量。

  • 《電腦設備》微星前3季EPS贏去年全年 外資加碼上看180元

    受惠宅經濟發威,微星(2377)3Q電競筆電、主板、顯卡等出貨暢旺,毛利率、營益率、淨利率三率三升,單季稅後純益達26.14億元,季增24.4%、年增52.58%,創下歷史單季新高,每股純益3.09元,累計前3季每股賺7.06元,已經跑贏去年全年。微星10月營收達138.38億元,月增1.46%、年增17.17%,累計前10月營收達1184.35億元,年增18.13%。 美系外資給予「加碼」評等,目標價給180元。該外資建議投資人逢低累積持股部位,下一次的亮點可能是明年首季的淡季不淡,或是毛利率擴增,都可能推升股價走高。 微星第3季毛利率15.8%,季增1.42個百分點、年增2.46個百分點,營益率7.51%,季增0.77個百分點、年增1.71個百分點;前3季的毛利率14.68%、年增1.3個百分點,營益率6.69%、年增1.41個百分點。 法人指出,雖然受零組件吃緊影響,估第4季微星營運將較第3季小幅下滑,但也意味明年首季可能是個淡季不淡的月份。微星10月份的MB/VGA出貨各別達100~110萬片/70~80萬片,大幅優於市場預期。公司認為11月的MB出貨可望維持月增持平,而VGA則是溫和成長。 該外資也表示,NVIDIA在9月推出新一代RTX 30系列顯卡包含RTX 3090、3080、3070 GPU,且市場需求優於預期,其中RTX3080更是供不應求。然而GPU供貨吃緊,使主機板業者的出貨受到壓抑。

  • 業績不佳 傳愛迪達有意出售銳跑

    路透社22日引用德國《經理人雜誌》(Manager Magazin)文章報導,德國運動用品大廠愛迪達(Adidas)有意出售旗下業績不佳的品牌銳跑(Reebok),預計2021年3月前完成交易。 據《經理人雜誌》報導,大陸安踏體育與美國服飾巨擘威富集團(VF Corp.)皆有意買下銳跑。愛迪達婉拒回應此消息。 愛迪達2005年以38億美元買下美國品牌銳跑,希望與勁敵耐吉在美國本土一較高下。但銳跑業績表現不佳,今年第二季銷售額暴跌44%至2.28億歐元。

  • 台北溫泉季搶先跑 北投老爺用餐泡湯最低35折起

    台北溫泉季搶先跑 北投老爺用餐泡湯最低35折起

    大台北區近期氣候濕冷,民眾紛紛穿上長袖,秋意襲來就想泡個湯、暖和身心,將於10月22日開跑的2020臺北溫泉季備受矚目,多家北投溫泉業者推出住宿、餐飲優惠。北投老爺酒店搶先10月12日展開線上旅展,以全館最低35折起的超殺價吸客,包含「PURE法式餐廳品味套餐券」,用餐送泡湯、下殺42折起;「景緻客房一泊一食住宿券」更下殺至每張6666元,現省9834元;「客房饗湯套券」每張也只要3800元,購買多樣商品可享買6送1。 業者表示,頗受饕客口碑好評的PURE法式餐廳,推出每張1499元的「PURE法式餐廳品味套餐券」,買6送1(平均每張1285元),每回旅展、溫泉季民眾爭相搶購,可享法式精緻午間(或晚間)套餐並加贈沐泉療中心體驗券,此外,與家人朋友一同泡湯、美食,亦可選「PURE法式餐廳饌饗套餐套券」1套內含10張饌饗套餐券2萬2800元,加贈尊爵套房住宿券1張,犒賞疲憊的身心靈。 此外,業者透露,首度於溫泉季推出的「客房饗湯券」,獨享景緻客房泡湯2小時及PURE法式餐廳雙人套餐,每張4200元,買「客房饗湯套券」1套內含3張1萬1400元,每張僅3800元,搭乘捷運規劃一趟北投半日遊、可現省2096元。 每年熱銷商品「PURE法式餐廳早餐/下午茶通用券」於溫泉季現場限定販售,限量800套,1套內含7張3300元,平均每張只要472元,飯店早餐為國內罕見的法式悠閒半自助式,可單點自己喜愛的主食,走健康美味路線,其浪漫下午茶套餐亦頗受情侶、銀髮族歡迎,此外,當日用餐客人可以優惠價150加購使用沐泉療中心,放慢步調享受北投慵懶的一天。 業者說明:「今年同樣推出電子票券,讓消費者方便使用,於10月12日線上搶先開賣,並提供現場限定購券優惠、滿額禮或是郵寄取票。」後疫情時代,民眾更重視健康、樂活,來趟北投輕旅行,工作忙碌之餘,來個1日遊或半日遊的泡湯行程,走走鄰近景點、老街,善待疲憊的自己。

  • 《台北股市》外資9月續落跑 前3季淨匯出金額創高

    金管會公布外資進出最新統計,外資2020年9月持續淨匯出約17.94億美元(約新台幣519億元),合計前三季淨匯出達175.2億美元(約新台幣5074億元),創下歷年新高紀錄,累計淨匯入金額續降至1960.8億美元,亦創下4年半低點。 外資今年1月淨匯入12.9億元,但在新冠肺炎疫情爆發、資本市場動盪加劇下連4月淨匯出、合計達181.14億美元。隨著投資氣氛好轉,美國降息帶動資金行情,6、7月再度回頭、合計淨匯入50.62億美元,但8月再度轉為淨匯出39.64億美元。 金管會統計,外資9月持續淨匯出17.94億美元,但幅度較8月砍半,其中一般外資淨匯出17.77億美元、陸資淨匯出0.17億美元。合計前三季外資淨匯出擴大至175.2億美元,已創下歷年新高,其中一般外資淨匯出174.33億美元、陸資淨匯出0.87億美元。 累計淨匯入金額續降至1960.8億美元(約新台幣5.66兆元),創2016年2月以來4年半低點,其中一般外資淨匯入1959.78億美元、陸資淨匯入1.02億美元。若外資未來3個月未回頭,則今年預期將創下外資淨匯出最高紀錄。 而外資9月對台股合計賣超540.46億元,賣超幅度較8月675億元有所收斂。其中,對上市股票持續賣超達678.28億元,較8月賣超688.31億元減少10.03億元,但對上櫃股票則大舉買超達137.82億元,買超力道較8月13.31億元跳增達124.51億元。 累計外資2020年前三季合計賣超台股擴大至7429.73億元,其中對上市股票賣超擴大至7369.51億元,對上櫃股票賣超則持續收斂至60.22億元。

  • 《電機股》力山小電跑給力 Q4營收再戰高峰

    力山(1515)在健身器材出貨暢旺下,7、8月營收接連創下歷史新高,10月P客戶新型電動跑步機(小電跑)正式放量,加上電動工具機進入出貨高峰,法人看好第4季營收可望延續第3季,再創單季新高。  力山為美系大客戶生產健身器材,包括飛輪健身車、小電跑及大電跑,小電跑7、8月開始小量生產,10月正式量產並逐月爬升,預估明年第1季達到每月1萬台產能,未來朝每年20~30萬台邁進。此外,大電跑8月產能快速爬升,10月持續向上,目標月產能達到8000台,今年產能將超越2018年,大小電跑力山都是獨家供應商,需求持續暢旺,明年營運動能依舊強勁。  飛輪健身車第3季中,單月出貨超過4萬台,9月上旬推出兩個新產品並開始針對舊產品做降價促銷,使得力山第4季訂單持續暢旺。目前人力配置無法趕上訂單需求,挑戰單月5萬台須看人力擴充狀況。  因應未來營運需求,力山新廠區土地去年已從農業地變更為工業地,明年開始動工,預計2023年投產。新廠區後面1600坪土地,今年第4季動土擴廠,預計明年3、4月開始試產。

  • 中芯遭制裁 台廠撿到槍 散戶押這3種股票

    中芯遭制裁 台廠撿到槍 散戶押這3種股票

    先前提及由於兩岸情勢緊張、美國總統大選等變數眾多,加上新冠疫情在歐美有復發跡象,以及10月上旬有中秋與國慶兩個假期干擾,造成部分買盤觀望,資金不急著進場,反而逢高站在調節的一方。 由於投資人心態趨於保守,以致於台股持續於季線下方整理,盤面僅有個股點放。目前短多一個攻擊波幅距離約略只有15~20%,多數轉強的股票短線漲幅來到15%附近後,容易出現漲勢停滯,甚至回檔修正的現象,這代表還留在市場的人心態偏短,大家都想有賺就跑,預估這樣的慣性要到10月中上旬,隨著9月營收以及第3季財報陸續公布後,有個股率先改變慣性,走出波段漲勢才會緩解。 因應目前盤勢,調整進出節奏很重要,一種是把操作節奏加快,採取短進短出的方式來應對行情,選股以消息面題材為先,配合營收與獲利公布後的反應來進行交易。 以上周提到的產業為例,隨著10月國慶即將到來,綠色能源、生技醫療、半導體等一直是與官方政策扶植最為相關的產業,後續是否會有進一步刺激政策推出令人關注,對應到操作上就可在國慶前,提前對於相關個股進行布局,其中半導體產業繼華為禁令後,目前傳出美國制裁中芯國際,市場預期部份台灣半導體業後續可望迎來轉單效應,同時進一步調漲報價,對於相關晶圓代工、IC設計、記憶體業者有利。 而在大陸去美化的過程,部份晶片業者也會受惠,如聯電、富鼎、金麗科等可追蹤。另外,歐美疫情反覆,對於防疫產品需求增溫,相關業者如恆大、亞諾法、國光生後續營運仍將受益,這些皆是短期要列入追蹤的熱門題材。 另一種則是把操作節奏放緩,鎖定處於多頭架構 (如季線守住、上升趨勢線守住等)的個股,即「長線保護短線」的邏輯。曾提到一檔股票行進的方向,通常會跟公司派與主力大戶的最大利益有關,所以公司派與主力大戶為了維繫多方人氣,不會讓多方架構被破壞,即不會輕易讓股票跌破季線,因為一旦確認跌破季線,中長期籌碼會鬆動,持股信心會下降,後續將較難以吸引市場認同,所以季線上揚的股票在回測季線時也要留意,很可能是一個好的買進時機。 (本文作者為中華財經台分析師蔡正華) ※免責聲明:本文為作者觀點,不代表本網站立場,也非任何投資建議與參考,請自行審慎判斷評估風險。

  • 特斯拉 2020 第三季全球交車量有機會衝破 14 萬台,季度成長上看 30%!

    特斯拉 2020 第三季全球交車量有機會衝破 14 萬台,季度成長上看 30%!

    日前馬斯克在發給特斯拉員工的內部信件當中,暗示今年第三季交車量有機會破紀錄,勉勵員工在季末把產量和交車量都維持在高點。根據最新的預測數字,特斯拉第三季確實會很猛,不只有機會突破 2019 年第四季的紀錄,更可能寫下全球交車衝破 14 萬台新紀錄。 特斯拉習慣在每一季度的最後一周趕進度,過去幾季度特斯拉都在最後一周交付佔據整個季度 30% 數量的車。 2020 年第三季看來也不例外,在馬斯克勉勵內部員工的信件曝光之後,各地 (主要是美國) 都有人回報路上看到許多載滿特斯拉車款的卡車載路上跑,甚至台灣市場也提早預告「第三季會創下特斯拉登台新高紀錄」。 而且馬斯克本人日前也有在 Twitter 上發文,表示他「非常感謝特斯拉團隊的出色交車工作,讓新車能順利的交付給車主,因為第三季的全球物流作業是至今為止最艱難的。」 (艱難的主因應該是尚未停息的疫情) 外界推測馬斯克的這段推文,有可能是在暗示他對特斯拉今年第三季的交車數量感到滿意。 特斯拉究竟會在第三季寫下什麼紀錄?官方還沒透露,但民間高手已經有值得參考的預測。 專門分析特斯拉交車數據的 TroyTeslike 分析,特斯拉第三季可以在美國交付 58,390 台、加拿大 7,692 台、歐洲 29,000 台、中國 40,618 台、亞太市場 8,800 台,加總起來的全球交車量將會是 144,500 台。 上面的全球總交車量數據不僅高於特斯拉的原有紀錄 (2019 年第四季的 112,000 台),也比分析師預估的 121,000 台還要更多。 TroyTeslike 甚至還順便預估了特斯拉第四季的交車量,根據他的分析,下一季會衝上 187,000 台。 這位推友並非大名鼎鼎的華爾街分析師,但他先前對於特斯拉交車量的預估其實比分析師還精準,大概就像特斯拉界的章魚哥。 TroyTeslike 之前就預估特斯拉今年第二季全球交車量將會是 89,600 台,特斯拉官方數據則是 90,650 台,兩者只相差了一千台左右。 反觀華爾街的一票分析師,當初則是預估特斯拉第二季的全球交車量僅 7 萬台。 若這次 TroyTeslike 的分析依然維持高準確度,那看來特斯拉今年第三季全球交車量真的很有機會再創新高。

  • 瑪莎拉蒂8月交車量創單月新高... 超跑奢華車 疫後台灣滿街跑

    瑪莎拉蒂8月交車量創單月新高... 超跑奢華車 疫後台灣滿街跑

     台灣超跑奢華車買氣夯,疫情解封後交車爆天量,八大品牌前八月新車領牌量逼近3,600輛,創同期新高,年成長24%,車商樂觀全年超跑奢華車交車總量將首破5,000輛大關。法拉利姊妹品牌瑪莎拉蒂(Maserati),更因奢華休旅車Levante熱賣,8月一口氣交車76輛,締造該品牌在台單月銷售新高紀錄。  俗語說「台灣錢淹腳目」,印證在近年超跑奢華車銷量屢創新高的事實上,這些動輒從500萬元起跳,甚至單價輕鬆突破千萬元的「移動豪宅」,愈賣愈多,絲毫不受經濟起伏、景氣循環影響。  根據監理所資料,包括保時捷、奧斯頓˙馬汀、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂、藍寶堅尼、麥拉崙、勞斯萊斯等超跑奢華車市占前八強品牌,今年前八月新車掛牌量高達3,589輛,年增24%,增幅遠高於整體車市的3.3%,以及豪華進口車市的7.2%,展現台灣有錢人的驚人購買力。  業者分析,台灣超跑奢華車買氣原本就呈現逐年成長的趨勢,特別是近兩年包括保時捷、勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂、藍寶堅尼等品牌,陸續推出價格相對親民的奢華休旅車產品,對整體銷量帶來明顯挹注。  今年度過上半年的疫情低潮後,隨原廠生產線陸續復工,新車生產供應量回升,新車大量在第三季到港交車,造就這波超跑奢華車市場大爆發的榮景。  也有車商認為,疫情讓許多大陸或海外台商滯台,這些高消費力的族群出手購車,大幅拉抬今年台灣超跑奢華車的銷售表現。  瑪莎拉蒂總代理台灣蒙地拿表示,因應上半年疫情,7月推出台灣專屬限量版Levante Elite的客製化的車型,展現原廠對台灣客戶的重視,再加上358萬元起的極具競爭力價格,50輛的配額短短六天內銷售一空,不僅在台灣市場創下亮眼佳績,在亞太區也獨占鰲頭。瑪莎拉蒂8月更締造單月交車76輛的空前成績。

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