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3日,中國大陸與寮國正式開通跨境鐵路服務。中國大陸一帶一路倡議又跨出一大步的同時,東南亞其他國家一方面擔心中國大陸政治勢力擴張,一方面卻也覬覦便捷交通所帶來的富裕經濟成長。因此,東協各個政府到底要不要徹底參與一帶一路建設,現在也正左右為難在掂量。
大陸官方近日印發《「十四五」推進西部陸海新通道高品質建設實施方案》,大陸國家發改委基礎司副司長周小棋2日在記者會上進一步說明,提出2025年將基本建成經濟高效、便捷綠色與安全的西部陸海新通道,包含東中西三條通路持續強化;讓通道、港口和物流樞紐更加高效,進而提升對沿線經濟和產業發展明顯帶動作用。
香港示威者7日下午發起「九龍大遊行」,因遊行終點高鐵西九龍站,為香港直通大陸的口岸,警方凌晨起已嚴陣以待,於西九龍站周圍架設層層護欄。港學者認為此次警方的安排太過敏感,令遊客不便。港鐵則呼籲,乘客可考慮改乘其他跨境交通工具。不過,警方雖然層層防備,仍有一名示威者通過車票檢查,進入西九龍高鐵站內,高舉「香港撐住」海報,並大喊「我要真普選」。
台中市府以「烏日副都心」,將高鐵周邊規畫成包括會展物流中心、綠活住宅基地、生活消費核心、高鐵門戶特區等四大區,其中綠活住宅區除了交通優勢外,因超高綠覆環境及生活機能圈,目前新成屋房價表現居四區之首,未來發展仍受看好。
廣深港高鐵香港段於23日開始正式營運,兩岸民眾從大陸往來香港將更加方便。根據中國鐵路總公司資料,台灣民眾在大陸能使用港澳台居民居住證、台灣居民來往大陸通行證(台胞證)購買跨境高鐵車票;而在香港地區則只能使用台胞證買票。
南北韓今天將在板門店舉行繼文金會後首次的高層級會談。雙方除磋商如何落實峰會簽署的《板門店宣言》,也同意討論推動連接東西海岸跨境鐵公路的計畫。另外‧北韓則持續施展「魅力攻勢」,不僅主動邀請8名南韓記者赴朝採訪豐溪里核試驗場關閉過程,還首度派遣2名外交官出席南韓主辦的國際會議。不過,南韓國安顧問強調,若北韓提出「漸進式非核化」作法,川普或南韓人民都不會接受。
香港鐵路有限公司(港鐵)23日下午在西九龍站舉行廣深港高鐵香港段項目主要工程竣工典禮,工程進度達至99%,4月1日起將進入試運營階段。香港特區行政長官林鄭月娥現場揭曉高鐵列車命名比賽結果,9列高鐵列車將命名為「動感號(Vibrant Express)」。
中新社報導,吉林省發改委官員11日表示,目前正在推展中國琿春至俄羅斯符拉迪沃斯托克高速鐵路的規劃研究,未來中俄兩國的地方政府、鐵路公司將就具體的建設方案、運營模式、合作協議進行磋商討論。
國泰人壽與交通部高速鐵路工程局昨完成台中烏日新高鐵段開發案簽約,國泰人壽取得30年地上權,總投資金額將超過31億元,估計產值達200億元、創造800個就業機會。這開發案在高鐵台中站旁,國壽預計與永聯物流合作,打造跨境電子商務產業園區。
高鐵台中站首件地上權投資案招商成功。高鐵局今天正式攜手國泰人壽,開發跨境電子商務產業園區。這項開發案土地面積3.7公頃,屬第二種產業專用區,由國泰人壽取得30年地上權,投資逾31億元,全案預計於民國106年完工啟用。
新疆步入高鐵時代,背後有深厚的戰略考量。對內有助推動西部大開發更上一層樓,高效率的交通有助新疆維穩。對外如跨境高鐵發展順利,未來高鐵自新疆一路向西,有利於歐亞大陸經濟整合,構建大陸的陸權戰略。
僅用5年時間便完成發達國家花了30年才走完的高鐵研發之路,大陸創造出舉世矚目的高鐵奇蹟,並積極跨境強勢延伸,向各國輸出技術,高鐵外交被視為繼乒乓外交、熊貓外交、借款外交後,新一種外交攻勢。