搜尋結果
以下是含有跨縣市通勤的搜尋結果，共20筆
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北市年減2萬噸碳 可望提前達標
為了推廣節能減碳，台北市長蔣萬安上任後恢復YouBike前30分鐘免費，也推出「減碳存摺」活動。交通局指出，前30分鐘免費讓22％民眾從私人運具改騎YouBike，租借次數也成長42％。減碳存摺則有超過27萬人參加，今年總減碳量已達1.7萬公噸。蔣萬安要求交通局加強宣傳「減碳」重要性，也應研議多元公共運輸月票。
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YouBike、1200月票雙管齊下 蔣萬安打造低碳城市有成
為了推廣節能減碳，台北市長蔣萬安上任後恢復YouBike前30分鐘免費，也推出「我的減碳存摺」活動，透過抽獎鼓勵民眾使用綠運輸。北市交通局指出，YouBike政策讓民眾私有運具移轉率提升22％，租借次數也成長42％；減碳存摺至今已有超過27萬人參加，總減碳量1.7萬公噸。對此蔣萬安也肯定交通局政策，並裁示應加強宣傳「減碳」重要性，也應研議小範圍公共運輸月票。
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TPASS助攻 汐止、樹林、桃園房市夯
TPASS行政院通勤月票上路滿一周年了，加值人次已突破780萬人次，其中又以基北北桃1200通勤月票方案最受歡迎，使用占比最高。TPASS通勤月票效期內不僅捷運、公車享有不限次數搭乘優惠，對於跨縣市搭乘台鐵的通勤族而言更是能夠省下大筆交通費用支出，也讓不少購屋民眾嘗試沿著軌道看房，而部分台鐵車站周邊房市也因TPASS上路而受惠。
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回應連放2天颱風假 蔣萬安：依照標準不會有壓力
強颱凱米侵襲台灣，其中北北基桃四縣市連續2天都達到停班停課標準，因此連續2天都放颱風假。不過也有名嘴質疑，放颱風假會讓選民被寵壞，甚至讓未來地方政府在判斷是否放假時也會有壓力。對此台北市長蔣萬安25日受訪表示不會有壓力，基本上就是依照相關的標準，以及各方的因素考量，以及跨各縣市大家彼此的溝通跟聯繫共同的決定。
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雲林399定期票 跨縣市通勤省超多
雲林縣政府因應交通部推動「TPASS行政院通勤月票」，去年12月26日推出公共運輸定期票199方案，今年針對民眾的城市跨際移動需求，13日宣布本月24日推行「雲林縣公共運輸定期票399方案」，服務路線增加彰化縣、嘉義縣共計7個台鐵車站，滿足往返鄰近縣市基本通勤需求，並可省下大筆通勤費。
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雲林推公共運輸定期票399 跨縣市通勤省超多
雲林縣政府因應交通部推動「TPASS行政院通勤月票」，去年12月26日推出公共運輸定期票199方案，今年針對民眾的城市跨際移動需求，13日宣布本月24日推行「雲林縣公共運輸定期票399方案」，服務路線增加彰化縣、嘉義縣共計7個台鐵車站，滿足往返鄰近縣市基本通勤需求，並可省下大筆通勤費。
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雲林縣TPASS 26日上路 全台最便宜199元搭到飽
「雲林縣TPASS通勤月票」199元26日要上路了，綁定悠遊卡、一卡通、ICASH等3種電子票證，30內可不限次數搭台鐵雲林縣內5站、9條市區公車、60條跨縣市公路客運、公共自行車MOOVO前30分鐘，即日起可到縣府、各鄉鎮公所等26個售票點購買。
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彰縣699通勤月票 增42條跨境客運路線
彰化縣政府配合行政院促進公共運輸使用方案，今年7月推出699元彰化縣都市內定期月票，及999元中彰投苗跨城際定期月票後，即日起針對彰化縣都市內定期月票擴大納入原本跨縣市行駛的42條公路客運路線，中彰投苗跨城際定期票亦同步新增21條公路客運路線，班次選擇性大增，盼能提高使用率。
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新聞透視》倉促上路 200億政策買票留下爛攤子
交通月票政策最重要的宗旨是改變民眾交通方式，並進而達到減碳環保的目的。但TPASS是執政黨政策買票，豈料選舉失利，只好硬著頭皮推，問題是面對台鐵等大眾運輸業，在交通部仰賴凍漲，長期陷入低價補貼迷思下，孱弱體質未改，這項不尋常的吃到飽政策捅下的爛攤子，也只能全民埋單。
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基隆市境內月票年底登場 公車、台鐵搭到飽票價出爐
為降低基隆市民通勤費用，除基北北桃與行政院共同發行的TPASS通勤月票外，基隆市政府規畫本市境內的區域定期票，預計將於今年底前上路，目前定價為320元，屆時民眾在基隆市境內，可以持月票無限次乘坐台鐵及基隆市公車。
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謝國樑拜會蔣萬安 拚1200月票7月上路
北台灣藍營全面執政，也讓基北北桃1200交通月票逐步實現。7日基隆市長謝國樑前往台北市政府與市長蔣萬安會面，雙方談及1200月票細節，蔣表示，預計4月底會公布具體作業辦法，審查核定最快7月就能上路，謝表示，希望基隆在未來與北市有更多的合作連結，一起發展。交通部公路總局則說公共運輸月票補助草案，目前尚在簽辦中。
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北基市長齊聚開會！拚1200月票4月底送核定7月上路
北北基桃1200元月票目標7月實施，悠遊卡將同步上路，台北1280定期票規劃退場；搭乘國道客運和台鐵，需要起訖點都在北北基桃區域內才能納入，相關細節仍在最後確認。7日基隆市長謝國樑特別前往台北市政府與市長蔣萬安會面，討論相關議題。
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打盧秀燕通勤月票大翻車？他：含台鐵與否皆比這都便宜
台中市長盧秀燕10日宣布中彰投苗交通套票方案，台中市民市內通勤吃到飽最低299元、跨縣市通勤699元，全國最低。綠委何欣純卻批評，市府方案雖才299元但沒包含台鐵，枉顧山、海線市民所需。粉專「政客爽」對此則直酸，高雄399月票也是不含台鐵，怎麼不去問陳其邁？其實台中有含台鐵的月票方案699元，價格也很便宜，而高雄含台鐵的月票方案是999元。這種可笑的質疑方式，就像去平價自助餐問怎麼沒有和牛？
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綠營糗大了！攻擊盧秀燕「這政策」遭迴力鏢打臉 高雄躺槍
台中市長盧秀燕10日宣布中彰投苗交通套票方案，台中市民市內通勤吃到飽最低299元、跨縣市通勤699元，全國最低。民進黨立委何欣純卻痛批，市府方案雖才299元但沒包含台鐵，枉顧山、海線市民所需。國民黨台中市議員羅廷瑋則秀出數據指出，台北、高雄同樣也有推出「沒有台鐵的方案」，且價格都比台中還高，並強調台鐵隸屬中央管轄，希望未來中央補助台鐵加入破盤價的月票制。
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台中月票破盤價 市民通勤只要299
行政院推動「中央促進公共運輸使用方案」，台中市長盧秀燕10日公布中彰投苗月票價格，分為市內通勤、跨區通勤，市民市內通勤吃到飽只要299元、跨區通勤699元，皆是全國最低價；非市民部分，台中市內通勤599元、中彰投苗跨縣市通勤999元。
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全國最便宜！ 台中通勤月票最低價299元 市民樂翻了
行政院推「中央促進公共運輸使用方案」，在北北基桃、中彰投苗、南高屏等3個生活圈推出通勤通學月票，台中市長盧秀燕今天下午公布中彰投苗月票方案，分為市內通勤跟跨區通勤，市民市內通勤吃到飽只要299元、跨區通勤699元，皆是全國最低價。台中市長盧秀燕表示，因台中過去有雙十公車等優惠方案，在此基礎上，能提出更優惠的價格給市民，甚至有人聽到此方案說「市長瘋了、市民樂了」
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雜誌精選》漫遊西拉雅 玩賞廢墟的華麗變身
隨著國際旅遊復甦，台灣也張開雙臂，迎接旅人來探索地方之美。這回，《光華》前進西拉雅國家風景區，探訪具永續概念的景點：舊軍事訓練場化身景觀綠建築；鄉村廢墟加上新意，成了有美感的大型遊戲場；荒廢檳榔園變身生態農場；還有偏鄉社區用漂流木打造提琴小鎮。看看他們如何讓廢墟逆襲，把閒置空間變得好看又好玩。
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確定沒要普發現金了 蔡英文元旦談話全文一次看
針對各界呼籲「還稅於民」，總統蔡英文今天表示，她知道，近來有人主張要皆大歡喜，將這筆錢平均分給每一個人，但在全球經濟高度不確定的此刻，作為負責任的政府，我們必須要未雨綢繆，把寶貴的資源，優先協助高風險的國人與產業，來維持國家因應危機的韌性。
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三鶯線將通車 北北桃生活圈成形
蛋黃區居高不下的房價，讓許多北漂青年難以購入第一間「起家厝」，因此人口逐漸從蛋黃區向外擴散，甚至有民眾選擇「脫北」，每天從鄰近的新北、桃園跨縣市通勤。
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主計總處公布109年普查 新竹市、新竹縣遷入率包辦前2名
主計總處今公布109年人口及住宅普查結果，揭露台灣各縣市5年內人口移動面貌，在新竹科學園區的加持下，遷入率以新竹市的13.2％、新竹縣的10.8％，包辦全國遷入率最高的前2名，其他縣市遷入率皆低於10％以下；若以跨縣市遷徙人口來看，遷入新北市人口以28.8萬最多，台北市也有22.3 萬人的水準。