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  • 延後發表5G iPhone 知情人士爆料:蘋果真的在考慮

    延後發表5G iPhone 知情人士爆料:蘋果真的在考慮

    果粉們到底今年有沒有機會看見 5G iPhone?已經比對手慢了近一年才計畫推出 5G 手機的蘋果(Apple Inc.),恐怕因為新冠肺炎(COVID-19)疫情,審慎考慮延後發表 5G iPhone 的可能性! \n \n今年 3 月,美國銀行美國銀行(BofA,或稱BOA)以及摩根大通(JPMorgan)不約而同都預測,原本預計在秋季發表的 5G iPhone,可能會延後 1 個月,甚至 2 個月才發表。對此,《日經亞洲評論》(Nikkei Asian Review)報導,三名熟悉蘋果相關事務的知情人士告訴他們,由於新冠肺炎疫情影響產品生產時程,以及波及市場需求等原因,蘋果正在著手進行延後發表 5G iPhone 的準備工作。 \n \n報導指出,蘋果考量延後發表 5G iPhone,包含幾個重要影響因素。第一,就是先前投行紛紛點出的供應鏈因素。因為新冠肺炎疫情爆發,原本大規模受到影響的是中國大陸的蘋果供應鏈,但近日疫情在歐美地區蔓延,開始影響到美國地區正常工作時程,都影響到了 5G iPhone 的開發準備工作。第二,由於新冠肺炎疫情影響,智慧型手機市場需求明顯下滑。由於蘋果已經比對手更晚發表 5G 手機,再加上蘋果對於 5G iPhone 抱有相當期待,原本預計要在今年內生產 1 億之新機,並且不同往常的準備了 4 款全新機種,因此若是 5G iPhone 不能在市場取得巨大的成功,他們將會傾向延後發表。 \n \n然而該報導也指出,針對 5G iPhone 是否延後發表,蘋果還沒有做出最後決策。由於新冠肺炎疫情在美國持續升溫,蘋果總部所在地 Cupertino 也位在加州境內。受到當地在家工作政策等影響,其中一位熟悉蘋果內部工作的知情人士指出,要等待加州地區針對非必要業務的工作者都要在家工作的禁令解除,蘋果才有可能做出最後決定。預計最晚蘋果將會在 5 月做出決定。針對《日經》的報導,蘋果方面沒有予以回應。 \n \n由於延後發表新機的影響層面廣泛,該報導引述部分供應鏈方面的說法,指出他們並沒有收到來自蘋果的指示(指出要延後發表),反倒因為先前新冠肺炎疫情的影響,被蘋果要求要加緊趕工,趕上先前因疫情而落下的進度。但也有部分供應鏈指出,他們已經收到要延後生產時程兩到三個月的指令。 \n \n針對延後發表 5G iPhone 的可能性,一位熟悉內情的人士指出,目前針對延後 5G iPhone 發表時間的討論還處於初期,並沒有完全底定。但最糟的情況甚至可能要延後到 2021 年才發表。而如果成真,這將嚴重影響到蘋果對於整體產品路線圖的規劃,也將對全球各地(美國、日本、南韓、中國大陸等地)的供應商,以及大量生產線工人的工作帶來影響。因此,另一位熟悉內情的人士指出,(延後發表 5G iPhone)對於蘋果而言是一個相當艱難的決策。 \n \n對於延後發表 5G iPhone 的可能性,知名市調分析機構 IDC 分析師 Joey Yen 表示,「當像蘋果這麼大型的科技公司決定要延後發表重要的新品。這代表當中影響的因素可能不僅包含供應鏈無法滿足需求。還暗示蘋果預先看見了市場需求變低,以及整體經濟還沒有完全復甦的前景。」因此,IDC 方面指出,現在他們仍舊期待所有情況都能在今年底之前緩速恢復,但從目前(疫情)發展趨向悲觀的情況來看,全球經濟將會因此受到顯著影響。 \n \n綜合上述 IDC 的看法以及蘋果方面針對延後 5G iPhone 發表時程進行考量的行動,可以見微之著。5G iPhone 延後發表單單對於蘋果公司而言,勢必將帶來大幅影響。但更令人憂心的是,蘋果有此考量,是展現了他們對於全球總體經濟的悲觀看法。這一點對於期待能夠看見疫情盡快消退、全球經濟能快速復甦的人來說,將是更難承受的負面消息。

  • 苗警推QR Code旅遊貼紙 掌握最新交通

    苗警推QR Code旅遊貼紙 掌握最新交通

     苗栗縣警察局推出「QR Code貼紙宣導文宣」,讓用路人即時掌握最新交通管制措,並避開壅塞路段。警局指出,貼紙將於火車站、高鐵站、旅遊服務中心及警察分駐所、派出所免費索取。 \n \n 苗栗縣警察局長翁群能推動科技建警策略,以有限警力、發揮無限成效。縣警局以紅色為底設計QR Code旅遊路線圖貼紙,增添過年喜氣,並印製國道一、三、四號及台61線西濱公路往來苗栗縣大湖地區建議路線圖,並附上二維條碼,掃描或搜尋ID「@jlb2744n」即可加入「交通安全路況資訊網」,掌握最新交通狀況,以提前改道行駛替代路線,達到分流及避開壅塞路。 \n \n \n 警局指出,縣內火車站、公車站、高鐵站、旅遊服務中心及警察分駐(派出)所免費索取,並因應轄區特性,結合在地特色,協調大湖草莓商家,將貼紙黏貼草莓禮盒,提供交通資訊。

  • 易綱:習川會好於預期 不希望人民幣競貶

    中國人民銀行行長易綱表示,大阪「習川會」結果有比預期的要好一些,中美元首為未來制定一個非常有建設性的路線圖。他還說,不希望人民幣競爭性貶值。 \n29日大阪「習川會」達成重啟貿易談判共識。美方承諾暫時不會對中國商品加徵新關稅,亦同意放寬華為的禁令,容許美國企業向後者出售產品。 \n易綱出席夏季達沃斯論壇時表示,上周末在二十國集團(G20)峰會上,中美貿易談判進展好於預期,為進一步談判提供積極路線圖。 \n易綱認為,這是一個好結果;也許比預期的要好一點,雖然未來仍然會有困難和不確定性,但總的來說,中美元首為未來制定一個非常有建設性的路線圖。

  • 新舊公車路線圖重疊 民怨看到快脫窗

    新舊公車路線圖重疊 民怨看到快脫窗

     北市敦化和平路口公車站候車亭,民眾發現多數舊公車路線圖未撕除,竟直接覆蓋新的路線圖,導致路線全部疊在一起,民眾看了快脫窗引來民怨,議員王欣儀接獲陳情,痛批柯市府便宜行事,要求交通局應盡速全面檢查汰換,以便民眾查詢公車路線。 \n 為方便民確認公車行駛路線,北市大多數候車亭牆面黏貼行經公車路線圖,原本是美意一樁,但部分公車路線調整或退色,公車業者派員黏貼新路線圖,卻未把舊路線圖撕下,導致路線重疊看不清楚,有的甚至呈現半剝落。 \n 王欣儀指出,光是敦化和平路口公車站12條路線,半數以上有新舊路線圖重疊情況,尤其是夜間燈箱開啟光線照射,路線站名全部疊在一起,民眾完全無法辨識,形同虛設,交通局除盡快全面檢查汰換,並追究相關人員疏失責任。 \n 王欣儀痛批,柯文哲平時大費周章找網紅合拍影片,只顧宣傳自己,連柯市府連換個公車路線圖也是敷衍了事,完全沒有考量使用者需求,再次驗證柯無心市政。 \n 對此,公運處表示,確實有路線圖重疊問題,主要是公車業者請貼除廠商處理時,未完整清除舊圖導致,已經責請業者一周內全面檢視處理,並要求須改善疊影情況才能貼新路線圖,後續也會不定期抽查。

  • 郭明錤預測2019蘋果產品路線圖 三款iPhone四款iPad報到

    郭明錤預測2019蘋果產品路線圖 三款iPhone四款iPad報到

    近年來爆料準確度相當亮眼的天風國際證券分析師郭明錤,日前公布了蘋果(Apple)在 2019 年產品更新的計畫,與過往傳聞不同的是,增加了不少先前所沒有曝光過的新資訊,身為果粉的你,肯定不能錯過。 \n \n分析師郭明錤分別針對當前蘋果五大產品線進行了預測,內容如下: \n一、iPhone:維持三款 尺寸與 2018 年相同 \n分析師指出,蘋果今年一樣將推出三款新 iPhone,螢幕材質與尺寸與 2018 年相同,也就是 5.8 吋、6.5 吋為 OLED 螢幕,6.1 吋款式維持 LCD 材質,頂部「瀏海」面積不變,且手機均採 Lightning 連接埠,也就是說不會改用 USB Type-C。在 5.8 吋款式部分,可能新增支援雙卡雙待(這應該是指針對中國大陸市場(含港、澳)地區的可插實體雙卡的設計,去年三款 iPhone 中,唯有 5.8 吋 iPhone XS 在中國大陸地區沒有提供雙卡,僅採用單卡設計),此外,新 6.1 吋款式可能升級至 4GB RAM。 \n \n除了以上特色之外,全部或部分新 iPhone 可能會支援的新功能包含: 支援 UWB (Ultra-Wide Band,可用於室內定位與導航)、霧面玻璃機殼、雙向無線充電(不僅可用無線充電方法替手機充電,也可用無線的方法替其他設備充電)、升級 FaceID(提升泛光照射器(Flood illuminator)功率)、電池容量以及三鏡頭(廣角、長焦與超廣角鏡頭)。 \n \n二、iPad:平價款升級螢幕尺寸,iPad mini也將獲更新 \n兩款 iPad Pro 將搭配升級的處理器。原本的 9.7 吋 iPad,面板升級為 10.2 吋;iPad mini 也將搭配升級的處理器。 \n \n三、Mac:三款全新設計的產品 \n針對 Mac 產品線,分析師預測可能會包含三款新產品,包含(1)鎖定專業設計師、電競使用者的 16 ~ 16.5 吋的 MacBook Pro。(2)Mac Pro,可以便利的升級零組件。(3)31.6 吋 6K3K 顯示器,採用類似 mini LED 的背光設計,畫質表現非常好。另外,13吋新款 MacBook Pro 可能有 32GB 選項。 \n \n四、Apple Watch \n心電圖(ECG)功能可能會有其他額外國家可支援(目前只有美國地區可用)。將帶來新款的陶瓷機殼。 \n \n五、配件與音樂 \n新款 AirPods,可支援無線充電並升級藍牙,與 AirPower 無線充電板將會在 2019 年上半年(1H19)出貨。新款 iPad touch 配備升級處理器。 \n \n以很有可能在三月底舉行的發表會來看,雖說外傳嶄新的服務(包含新聞訂閱服務、串流影音訂閱服務)才是會中焦點,但也可能會在發表會中登場(或透過官網更新)的產品,就是新款 AirPods、AirPower、新款 iPad mini、新入門款iPad( 9.7 吋螢幕升級至 10.2 吋螢幕)、新 iPad touch 等等(應該是第七代),通通也被分析師郭明錤列在蘋果可能於 2019 年更新的新品之列,看起來是頗有望在近期獲得更新。

  • 文在寅23日訪美 協調北韓無核化路線圖

    韓聯社報導,韓國青瓦台國家安保室第二次長南官杓21日表示,韓國總統文在寅將於23日啟程前往紐約出席第73屆聯合國大會,並於當地時間24日與美國總統川普舉行會談。這是文在寅時隔4個月再次訪美,能否打破朝美談判僵局備受各方關注。 \n \n南官杓說,文在寅將與川普詳細介紹和評價本次韓朝領袖會談的成果,並基於會談結果同美方討論無核化問題解決方案。雙方將就尋找朝美無核化對話突破口、促進韓朝和朝美關係取得良性迴圈進展等開展深入討論。兩國領袖還將在本次會談簽署韓美自貿協定修訂案。 \n \n南官杓還表示,文在寅將在聯大發表主旨演講,與智利、西班牙等國領導人舉行雙邊會談,會見聯合國秘書長,面向美國國際問題專家和意見領袖發表演說,詳細介紹受到全世界關注的第三次韓朝領袖會談結果,以及韓國希望與國際社會緊密合作開啟朝鮮半島和平與繁榮新時代的相關計劃和政策,提高國際社會對韓方付出積極努力的認識和理解,贏得更加廣泛的支持。

  • 《大陸產業》中國航太公佈航太強國建設路線圖

    中國航太科技集團有限公司今日公佈推動航太強國建設的路線圖,明確了從現在到2020年,全面完成「十三五」規劃目標,為推動航太強國建設夯實基礎的任務。 \n 中國航太科技集團從2020年到2045年分兩個階段實現建設航太強國目標:第一階段,到2030年,建設成為世界一流航太企業集團,支撐國防和軍隊現代化建設,推動我國躋身世界航太強國前列。 \n 第二階段,到2045年,在全面建成高品質發展的世界一流航太企業集團基礎上,有效支撐國家科技、經濟、軍事發展需要,推動我國全面建成世界航太強國。 \n \n

  • 堅持抬頭看藍天白雲 韓國新能源路線圖降煤炭發電比

    堅持抬頭看藍天白雲 韓國新能源路線圖降煤炭發電比

    剛結束的五月,是南韓首爾一年一度的玫瑰節,萬紫千紅的玫瑰,在藍天下顯得更為鮮豔。而隔著黃海與山東半島渤海工業區的最短距離是190公里,和台灣海峽平均180公里的距離相去不遠,離百分之百以煤炭發電的北韓只有50公里,但首爾的藍天卻是可以開著天窗遊覽的奢侈。 \n \n沒有任何天然資源的南韓,98%的能源來自進口,能源進口需求呼應南韓經濟和工業的起飛,是全球第五大原油進口國,也是全球第四大煤炭進口國。10年前,韓國電力彈性係數(電力消費成長率/GDP成長率)甚至超過中國,為應付龐大能源需求全力發展核能發電,2007年韓國成為世界第三個具備自行研發第三代核電技術的國家。在2009年甚至贏得計畫能源轉型的阿聯酋核電廠建設合約,韓國雄心勃勃要成為核能大國。核能發展在這10年達到高峰,韓國所有的核電廠都蓋在海邊,特別是東南海岸美麗的風景線上共有18座核子反應爐。2011的福島核災就發生在海的對岸,南韓人民不難想像會發生最糟的劇情,但專家認為規模九地震所引發的海嘯極不可能在這裡發生;雖然海嘯沒有發生,卻在2011年的九一五秋老虎,讓韓國發生長達五小時的全國大停電,特別是在全國各地幾乎是同一時間發生,全國陷入一片混亂。 \n \n雖然地震和海嘯是未知賭博,但全國大停電對於韓國來說是一次經驗,核電大國和經濟大國的野心讓南韓沒有停止核能發電的選擇,在福島核災之後核能在韓國總發電量比例從谷底12%增加到2016年28%,韓國共有25座反應爐,還有5座正在興建,是全世界核電廠與國土面積比例密度最大的國家,而韓國的民用電價是台灣的1.5倍,韓國電價走高說明能源政策的改變。韓國從80.90年代開始以低電價支持經濟起飛的前提,轉為以能源自主和環保減碳為主要考量。但在2017年9月浦頂發生5.8大地震,再度讓核電成為民意分歧的敏感議題,最新2017至2031年電力結構調整,是要為未來將增長20%達到2030年100.5千兆瓦(GW)的電量作準備,只有從2020年之後核電比例才會逐漸下降到18%,整體的化石能源比例依然維持在62%。相較文在寅競選時宣示的「無核家園」和兩座已停工三個月的反應爐,2030能源政策無疑是個髮夾彎,但關鍵在由471位公民組成的委員會所做出的決定,朝再生能源發展的策略不變,延後的是逐步淘汰核能的時程表,達到擴大再生能源和去煤減碳的目標。 \n \n韓國政府最近公佈未來15年能源路線圖,根據政府對於未來電力需求的評估,貿易及工業部長希望把再生能源的比例在2030之前提高到20%,表示電價將會在這段時間內漲價11%,政府把重點放在環保和安全上,將會大幅投資於再生能源和液化天然氣LNG之上,新的能源路線圖裡,政府計劃在2030前把煤炭發電的比例降至36.1%。文在寅的民調並沒有因此下跌,髮夾彎說穿不過是從善如流,每天都要活在金正恩和川普威脅陰影下的韓國人,最起碼當他們抬起頭,可以自己決定天空的顏色。 \n

  • 社論-兩岸和平路線圖 吳敦義必答題

     國民黨2016大選重挫後,並未呈現中興景象。民進黨執政下兩岸動盪、社會分裂、執政成效不彰,國民黨本應整軍經武,東山再起,但各界看到的卻是空喊團結的大小「太陽」各自為政、論述能力貧弱、政策失焦。 \n 尤其,過去依賴黨產挹注的選舉動員模式,在民進黨強制追打黨產之後,舊武功全廢,卻未練就新拳腳。國民黨如果再不能團結一心、破釜沉舟、大破大立,結果將不是浴火重生,而是一蹶不振。 \n 國民黨遭逢驟變,支持者當然寄希望於主席吳敦義能帶領新團隊走出敗選的死亡幽谷,然而,吳上任1年多來,不僅無力整合泛藍,泛藍力量反而相互踩踏,九合一選舉布局無法應對民進黨的分進合擊。對於立法院重大民生法案的表決戰,諸如能源政策、年金改革、一例一休等,國民黨幾番議事衝撞,雖然獲得支持者的掌聲,但卻未能展現主導政策論述能力,在輿論上仍然無法取得更大的優勢。 \n 其次,兩岸政策原本是國民黨強項,但國民黨重量級人士紛紛成立形形色色的兩岸交流協會或平台,熱衷與對岸官方交流、在台商間穿梭,太陽花運動後卻被披上「幫辦」外衣,因而失去正當性。 \n 過去,這些平台還能獲得黨的經費補助,形成整體的國共交流平台,國民黨失去黨產後,這些平台更加私人化,吳敦義卻受限卸任副元首身分,赴大陸參訪必須報請總統府核准,國共平台難以延續,尤其對「一中各表」的堅持,國民黨很難在兩岸議題上有更多著墨。 \n 但這段期間,包括前主席洪秀柱、副主席郝龍斌及多位前重量級人士卻經常獲大陸邀訪,各自發表意見,國民黨的兩岸論述反而顯得模糊。尤其國台辦主動公布惠台31項政策,不再做球給國民黨,讓國共論壇光彩進一步褪色。國民黨要浴火重生,第一步應重新理順黨內已私人化的各種兩岸交流平台,從各吹各調到齊集為台商、台生乃至兩岸應興應革政策統一發聲,只有提高分貝真正為民眾發聲,國民黨才能重新取回兩岸政策的主導權。 \n 2012年民進黨選舉重挫,幾乎毀黨,但眾天王捐棄成見和派系恩怨,一切以黨為念,紛紛投入艱困選區拉抬民進黨聲勢,果然讓黨的聲望止跌回升。反觀敗選後的國民黨,眾天王未能齊心協力扛下艱困選區,反而留給外界避戰保留實力的觀感。面對年底選戰,國民黨中央理應成立選戰決策小組,統合各天王人脈、資源,發揮集體輔選能量,而不是大小太陽各搞各的,暗中較勁。 \n 失去黨產的國民黨理應大力改造,吳敦義應放下身段造訪黨內大老、青壯骨幹,重建黨的決策機制;下放權力,落實黨內民主競爭制,將分散的地方勢力透過決策的參與和權力下放,集結到中央來;也應勤下基層,定期和網青世代直接交流、直接接受挑戰。經由權力下放和建立黨的決策民主制度,國民黨才能真正達到黨的團結,才有可能展現黨的領導作用。吳敦義只有不計個人毀譽、身先士卒,才有機會挽回失散的黨員向心力。 \n 其次,國會及各級縣市議會應重新強化黨團的問政機制,突出在野黨的政策主張,發揮制衡的戰力。尤其對深綠及獨派團體在年底選舉期間各種泛獨公投的提案操作,國民黨更應率先迎頭痛擊,從黨中央、議會到網青形成交叉火網,才能打響選戰氣勢。 \n 面對新媒體世代快速的資訊流通和小眾傳播的擴散效應,國民黨對熱門議題的反應依然遲鈍,不能掌握議題也無力導引走向。國民黨如果無法真正在新媒體宣傳上站穩腳跟,黨的形象就不可能有大幅度的回升。 \n 尤其在黨務資源和經費短絀的當下,開放青年參與問政的管道就是引入新血輪,這也是提振士氣的重要途徑,但國民黨卻在縣市議員提名策略上反向而行,提名保守,不見新人氣象。放手讓新世代帶動黨的重新出發,才能導入社團力量,實現黨志工化;開放問政管道,廣泛吸納有志問政青年,才能為老暮的國民黨注入新的活力。 \n 最後,也是最重要的,吳敦義主席應該重新檢視馬政府時代兩岸政策的得失,前瞻新局勢的挑戰,提出自己的兩岸論述,並能說服大陸,開創新的交流模式和新的和平路線圖,這樣才有機會讓國民黨在2020年重返執政。

  • 中時社論:迷途的國民黨系列二》兩岸和平路線圖 吳敦義必答題

    中時社論:迷途的國民黨系列二》兩岸和平路線圖 吳敦義必答題

    國民黨2016大選重挫後,並未呈現中興景象。民進黨執政下兩岸動盪、社會分裂、執政成效不彰,國民黨本應整軍經武,東山再起,但各界看到的卻是空喊團結的大小「太陽」各自為政、論述能力貧弱、政策失焦。 \n 尤其,過去依賴黨產挹注的選舉動員模式,在民進黨強制追打黨產之後,舊武功全廢,卻未練就新拳腳。國民黨如果再不能團結一心、破釜沉舟、大破大立,結果將不是浴火重生,而是一蹶不振。 \n 國民黨遭逢驟變,支持者當然寄希望於主席吳敦義能帶領新團隊走出敗選的死亡幽谷,然而,吳上任1年多來,不僅無力整合泛藍,泛藍力量反而相互踩踏,九合一選舉布局無法應對民進黨的分進合擊。對於立法院重大民生法案的表決戰,諸如能源政策、年金改革、一例一休等,國民黨幾番議事衝撞,雖然獲得支持者的掌聲,但卻未能展現主導政策論述能力,在輿論上仍然無法取得更大的優勢。 \n 其次,兩岸政策原本是國民黨強項,但國民黨重量級人士紛紛成立形形色色的兩岸交流協會或平台,熱衷與對岸官方交流、在台商間穿梭,太陽花運動後卻被披上「幫辦」外衣,因而失去正當性。 \n 過去,這些平台還能獲得黨的經費補助,形成整體的國共交流平台,國民黨失去黨產後,這些平台更加私人化,吳敦義卻受限卸任副元首身分,赴大陸參訪必須報請總統府核准,國共平台難以延續,尤其對「一中各表」的堅持,國民黨很難在兩岸議題上有更多著墨。 \n \n \n \n \n \n 2012年民進黨選舉重挫,幾乎毀黨,但眾天王捐棄成見和派系恩怨,一切以黨為念,紛紛投入艱困選區拉抬民進黨聲勢,果然讓黨的聲望止跌回升。反觀敗選後的國民黨,眾天王未能齊心協力扛下艱困選區,反而留給外界避戰保留實力的觀感。面對年底選戰,國民黨中央理應成立選戰決策小組,統合各天王人脈、資源,發揮集體輔選能量,而不是大小太陽各搞各的,暗中較勁。 \n 失去黨產的國民黨理應大力改造,吳敦義應放下身段造訪黨內大老、青壯骨幹,重建黨的決策機制;下放權力,落實黨內民主競爭制,將分散的地方勢力透過決策的參與和權力下放,集結到中央來;也應勤下基層,定期和網青世代直接交流、直接接受挑戰。經由權力下放和建立黨的決策民主制度,國民黨才能真正達到黨的團結,才有可能展現黨的領導作用。吳敦義只有不計個人毀譽、身先士卒,才有機會挽回失散的黨員向心力。 \n 其次,國會及各級縣市議會應重新強化黨團的問政機制,突出在野黨的政策主張,發揮制衡的戰力。尤其對深綠及獨派團體在年底選舉期間各種泛獨公投的提案操作,國民黨更應率先迎頭痛擊,從黨中央、議會到網青形成交叉火網,才能打響選戰氣勢。 \n 面對新媒體世代快速的資訊流通和小眾傳播的擴散效應,國民黨對熱門議題的反應依然遲鈍,不能掌握議題也無力導引走向。國民黨如果無法真正在新媒體宣傳上站穩腳跟,黨的形象就不可能有大幅度的回升。 \n 尤其在黨務資源和經費短絀的當下,開放青年參與問政的管道就是引入新血輪,這也是提振士氣的重要途徑,但國民黨卻在縣市議員提名策略上反向而行,提名保守,不見新人氣象。放手讓新世代帶動黨的重新出發,才能導入社團力量,實現黨志工化;開放問政管道,廣泛吸納有志問政青年,才能為老暮的國民黨注入新的活力。 \n \n \n \n \n \n

  • 習近平黨導民主路線圖

     中國大陸全國人大會議高票表決通過憲法修正案,解除國家主席任期限制,大陸官媒稱這是確認「三位一體」領導制,但西方媒體卻普遍批評這是「領導人終身制」和帝制的復活;然而,細究習近平自十八大成為最高領導人以來,完善「具中國特色政治體制」,始終是他的治黨理政的核心指導方針,此次兩會換屆會議並不是習的擴權會議,而是中共以習近平為核心,向國際直接訴求「黨導民主」的中國式民主模式,這不但是習做為帶領中國走向復興、富強的路徑,也是解決兩岸僵局的藍圖。 \n 中共向來以黨領政,在毛主席之後,黨總書記和軍委主席才是真正權力擁有者,這兩個職務都沒有任期約束,但鄧小平依靠他的資歷和挽救文革亂局的人望,不需要職位仍能掌握實權;在「六四事件」動亂危局時,鄧小平都發揮一槌定音的最高決策力,足見中國大陸依舊具有人治色彩,尚未擺脫家父長領導制的威權慣性。 \n 自習近平上任以來,推動全方位深化改革,從黨、政、軍到紀檢單位,無不大翻修。如今中國直追美國的經濟實力、躍進的軍武和「八大規定」、全面整肅貪瀆等各項成就,習普遍受到大陸民眾擁護,只要他想續任總書記,沒有必要修改國家主席任期。 \n 今年是大陸改革開放40周年,中共甘冒西方之「大不諱」取消國家主席任期制,真正的意義在確立並完善中國共產黨「黨導民主」的正當性和體制化,以落實十八屆三中全會提出的全面深化改革總目標。 \n 中共在四中全會提出「全面推進依法行政」,六中全會提出《中國共產黨黨內監督條例》、確立習核心,基本就確定了要在「三位一體領導制」的帶領下,完善共產黨的「黨導民主」,要分階段完成二個100年的歷史任務。憲改重點是完善黨領導正當性的論述,並且在兩會上補上檢察體制和健全政協組織這兩塊重要拼圖,取消任期制只是在這個大前提下的配套措施。 \n 2014年,習近平在紀念人大60周年會上,提出要切實防止出現黨爭紛沓、相互傾軋;民族隔閡、民族衝突;人民形式上有權、實際上無權;相互掣肘、內耗嚴重;選舉時漫天許諾、選舉後無人過問的五大現象;這是習對西方選舉制度提出最露骨的批判。此次兩會,習首次提出,由共產黨領導的多黨合作和政治協商制度是新型政黨制度,並從利益代表、功能和效果三層面論述,這是從中國土壤中生長出來的偉大政治創造。 \n 縱觀習近平多次論述「不忘初心」和「中華民族偉大復興」可見,中共正以改革開放40年來的成果,提出中國版的民主治理模式,挑戰西方的「普世價值」,正面迎擊西方新一波「中國銳實力」威脅論;尤其當中充分吸納孫中山先生的建國方略,十九大政治報告就以此做為呼籲兩岸共創民族復興的接合劑。 \n 在惠台31項措施公布後,北京通過完善自身治理和國家成長,吸納台灣融入一體,挑戰民進黨聲稱的台灣「民主機制及主流民意」。西方媒體和綠營輕率扣習「皇帝帽」,顯然是沒看懂箇中奧祕。(作者為台灣大陸地區高校學生協會理事長)

  • 陳建仲》習近平「黨導民主」路線圖

    陳建仲》習近平「黨導民主」路線圖

    中國大陸全國人大會議高票表決通過憲法修正案,解除國家主席任期限制,大陸官媒稱這是確認「三位一體」領導制,但西方媒體卻普遍批評這是「領導人終身制」和帝制的復活;然而,細究習近平自十八大成為最高領導人以來,完善「具中國特色政治體制」,始終是他的治黨理政的核心指導方針,此次兩會換屆會議並不是習的擴權會議,而是中共以習近平為核心,向國際直接訴求「黨導民主」的中國式民主模式,這不但是習做為帶領中國走向復興、富強的路徑,也是解決兩岸僵局的藍圖。 \n 中共向來以黨領政,在毛主席之後,黨總書記和軍委主席才是真正權力擁有者,這兩個職務都沒有任期約束,但鄧小平依靠他的資歷和挽救文革亂局的人望,不需要職位仍能掌握實權;在「六四事件」動亂危局時,鄧小平都發揮一槌定音的最高決策力,足見中國大陸依舊具有人治色彩,尚未擺脫家父長領導制的威權慣性。 \n 自習近平上任以來,推動全方位深化改革,從黨、政、軍到紀檢單位,無不大翻修。如今中國直追美國的經濟實力、躍進的軍武和「八大規定」、全面整肅貪瀆等各項成就,習普遍受到大陸民眾擁護,只要他想續任總書記,沒有必要修改國家主席任期。 \n 今年是大陸改革開放40周年,中共甘冒西方之「大不諱」取消國家主席任期制,真正的意義在確立並完善中國共產黨「黨導民主」的正當性和體制化,以落實十八屆三中全會提出的全面深化改革總目標。 \n 中共在四中全會提出「全面推進依法行政」,六中全會提出《中國共產黨黨內監督條例》、確立習核心,基本就確定了要在「三位一體領導制」的帶領下,完善共產黨的「黨導民主」,要分階段完成二個100年的歷史任務。憲改重點是完善黨領導正當性的論述,並且在兩會上補上檢察體制和健全政協組織這兩塊重要拼圖,取消任期制只是在這個大前提下的配套措施。 \n 2014年,習近平在紀念人大60周年會上,提出要切實防止出現黨爭紛沓、相互傾軋;民族隔閡、民族衝突;人民形式上有權、實際上無權;相互掣肘、內耗嚴重;選舉時漫天許諾、選舉後無人過問的五大現象;這是習對西方選舉制度提出最露骨的批判。此次兩會,習首次提出,由共產黨領導的多黨合作和政治協商制度是新型政黨制度,並從利益代表、功能和效果三層面論述,這是從中國土壤中生長出來的偉大政治創造。 \n 縱觀習近平多次論述「不忘初心」和「中華民族偉大復興」可見,中共正以改革開放40年來的成果,提出中國版的民主治理模式,挑戰西方的「普世價值」,正面迎擊西方新一波「中國銳實力」威脅論;尤其當中充分吸納孫中山先生的建國方略,十九大政治報告就以此做為呼籲兩岸共創民族復興的接合劑。 \n 在惠台31項措施公布後,北京通過完善自身治理和國家成長,吸納台灣融入一體,挑戰民進黨聲稱的台灣「民主機制及主流民意」。西方媒體和綠營輕率扣習「皇帝帽」,顯然是沒看懂箇中奧祕。 \n(作者為台灣大陸地區高校學生協會理事長)

  • 《新金融觀察》爭奪全球定價權 鐵礦石期貨國際化路線圖浮現

    《新金融觀察》爭奪全球定價權 鐵礦石期貨國際化路線圖浮現

    中國大陸是全球最大的大宗商品進口國,期貨交易所上市了多數主要大宗商品的期貨品種,但是定價權基本不掌握在我國的手中,其中的重要原因就是期貨交易的參與者都是境內企業和投資者,境外機構和投資者無緣參與其中。 \n \n大連商品交易所2月27日舉辦境外交易者參與境內鐵礦石期貨推進會,大商所總經理王鳳海在會上表示,大商所已經結合市場意見建議進一步完善了鐵礦石期貨國際化規則,這意味著鐵礦石期貨國際化業務進入了最後的籌備階段。 \n \n證監會在2月2日的例行新聞發佈會上表示,根據《境外交易者和境外經紀機構從事境內特定品種期貨交易管理暫行辦法》的有關規定,證監會確定大連商品交易所的鐵礦石期貨為境內特定品種,大商所將引入境外交易者參與境內鐵礦石期貨交易。 \n \n大宗商品國際化再進一步 \n \n鐵礦石是繼原油之後全球貿易量第二大的大宗商品品種,我國是該品種的最大購買國。資料顯示,我國2017年鐵礦石進口量為10.75億噸,約占全球鐵礦石貿易量的68%。 \n \n大商所的鐵礦石期貨自2013年10月上市以來,已迅速發展成為全球最大的鐵礦石衍生品市場,大商所鐵礦石期貨快速得到市場認可。2014年就成為全球最大的鐵礦石衍生品市場,且市場規模仍在不斷擴大。2014年,鐵礦石期貨年度累計成交量193億噸;2017年達到715億噸,是全年鐵礦石貿易量的70倍。據大商所提供的資料,境內85%以上現貨貿易商均會參考大商所鐵礦石期貨定價。 \n \n鐵礦石產品作為鋼鐵行業最為主要的原料,但定價一直受制於人。從鐵礦石定價的發展史來看,可以大體歸納為兩個階段,第一個是長協定價階段,另一個就是指數定價階段。2009年長協定價談判破裂後,這種定價方式基本被摒棄,隨之而來的是普氏指數的登場。目前,淡水河谷、力拓、必和必拓三大鐵礦石供應商和我國鐵礦石買賣主要參照普氏價格指數進行結算。 \n \n而隨著普氏指數近幾年的持續運行,其定價機制中的漏洞也一直被人詬病。近期出現了某些鐵礦石供應商利用普氏定價機制漏洞進行的一系列操作,最終達到左右普氏指數的目的。 \n \n但是由於政策限制,大商所鐵礦石期貨參與者一直集中在境內,境外礦山、貿易商和金融機構無法參與境內的期貨交易。鐵礦石期貨國際化將引入境外礦山、貿易商、鋼鐵企業及投資者參與大連鐵礦石期貨交易,提升大連鐵礦石價格的市場代表性和全球影響力。 \n \n如今中國將鐵礦石期貨國際化,鐵礦石以人民幣計價,意味著我國不僅掌握了鐵礦石定價權,同時人民幣國際化進程又往前推進了一大步。 \n \n大宗商品市場國際化是提升中國金融軟實力的重要舉措,也是參與全球資源、財富配置的重要途徑。我國要推進大宗商品市場國際化,建立區域性定價中心,必然要伴隨期貨品種的國際化。2015年開始,大宗商品國際化佈局加快,監管層面首次提出包括原油、鐵礦石在內的期貨特定品種概念。此次證監會確認疊加即將上市的原油期貨,引入境外投資者已經進入「倒數計時」,大宗商品國際化將邁出實質性的一步。 \n \n製定適當交易規則 \n \n鐵礦石期貨獲批特定品種,是鐵礦石期貨乃至境內期貨市場對外開放邁出的重要一步。接下來,如何吸引境外客戶參與到境內期貨市場是國際化業務能否順利開展的關鍵。 \n \n根據大商所發佈的公告,為滿足鐵礦石期貨引入境外交易者相關業務需要,根據《期貨交易管理條例》《期貨交易所管理辦法》等有關法規和規章,大商所擬修改《大連商品交易所交易細則》等14部規則,並制定了《期貨公司會員接受境外經紀機構委託開展特定品種期貨交易業務管理辦法》和《大連商品交易所特定品種交易者適當性管理辦法》。初期階段大商所將考慮引入機構投資者,個人投資者將在未來適時引入。 \n \n大商所近期明確了境外交易者參與鐵礦石期貨交易的兩條路徑,即可以直接委託期貨公司會員進行交易,或者委託境外經紀機構,由境外經紀機構轉委託期貨公司會員進行交易。同時,規定了不同路徑下,境外經紀機構和期貨公司會員在開戶、清算及風控等業務中的相關權利義務。 \n \n此外,大商所對於境外客戶涉及的交易者適當性制度、外匯資金作為保證金、保稅交割等方面作出針對性調整,多個業務細節貼近境外客戶需求,為境外客戶參與交易提供便利。 \n \n特別是在交割方面,由於境外客戶交割不能開增值稅發票,無法處理完稅倉單,大商所為境外客戶交割提供了保稅交割的管道,依託保稅倉庫進行實物交割,保稅倉單會優先匹配給境外買方客戶。 \n \n根據國家稅務總局、國家外匯管理局相關要求,對鐵礦石保稅交割業務作出了區別於完稅交割的特別規定,鐵礦石保稅交割的發票開具流程為五方對開,即交易所向買方會員開具發票,向賣方會員收取發票;買方會員向買方客戶開具發票,賣方客戶向賣方會員開具發票。 \n \n此外,保稅交割相關貨款(包括升貼水)由交易所統一結算,一次性付清貨款。首先,保稅倉單註冊時即需填報品質升貼水資訊,以便交易所一併計算貨款;其次,賣方會員應在交易所一次性全額支付貨款前即向交易所開具發票,未按規定時間開具發票的,交易所將另外收取相關滯納金或沒收相關款項;再次,保稅標準倉單轉讓必須由交易所辦理貨款收付。

  • 花博手札公車路線圖出錯 市府:可回收

    花博手札公車路線圖出錯 市府:可回收

    (19:14更新)連連出包!繼水果月曆裝訂錯誤,有民眾發現台中市政府以花博吉祥物「石虎家族」為主題的2018年手札印製上萬本,竟有5500本有印錯狀況,內頁公車路線圖42條錯了5條路線,有路線相反、車站錯置等狀況,立委盧秀燕怒批「市府螺絲鬆了」、「浪費人民納稅錢」,市府緊急請廠商重新印製。 \n \n 盧秀燕與藍營市議員3日召開記者會表示,2018年花博精裝手札內頁除各月份記事表及花博接駁資訊,其中市公車路線圖經仔細檢查卻是錯誤一堆;她舉例,從大甲區開往台中火車站的305號公車路線圖平白少了10站,300號則是車站站點反置,看來雖是小錯誤,但嚴重誤導搭公車民眾。 \n \n 新聞局澄清表示,當初市府提供正確資訊印製5000本且無市公車路線圖,交通局另追加5500本並附上公車路線資訊交付給廠商印製,但疑似廠商套印時發生檔案錯誤套印,導致其中有少數資訊不正確。 \n \n 盧秀燕說,一本花博手札約120元,錯印5500本可能浪費66萬元公帑,全市人民納稅錢,市府把責任推給印刷廠套印錯誤,千錯萬錯都是別人的錯,實在不應該;批評「市府團隊螺絲掉滿地」林佳龍應出面承擔錯誤,別再讓下屬扛責。 \n \n 交通局長王義川則回應,廠商印製完成後送至交通局,同仁第一時間發現錯誤立即要求廠商停止發送,並緊急做收回動作,市府不會額外支付修正費用,無浪費公帑問題。如立委盧秀燕所言「螺絲鬆了、浪費公帑」,對認真驗收把關,主動查驗出錯誤的公務員,是打擊信心並不公平。

  • 民進黨的執政路線圖

     為什麼民進黨不承認台灣人就是中國人? \n 2016年年初,蔡英文當選已經毫無懸念了。媒體要我預測,民進黨執政將如何。 \n 我不是劉伯溫,也不懂推背圖,但我了解民進黨。有幾件事一定會發生。 \n 第一,當然不會承認「九二共識」。「九二共識」的核心概念,其實就是承認台灣人是中國人。因為兩岸都是中國人,所以才有「外溢的默契」。但民進黨幾十年來對群眾的核心教育,就是「台灣人不是中國人」。民進黨所有的言行,都可以回推到這個起始點。 \n 也許很多人以為,民進黨要推動的是台獨。但其實,民進黨要的是「脫離中國」,至於「脫中」以後,可未必是獨立建國呢! \n 成為日本的又一大島或美國的又一新州,恐怕是更多「獨派」 的渴望。要脫中,第一步,就是要在台灣人的心靈,打下「台灣人不是中國人」的堅固地基。當然這並不是新鮮事,日本殖民台灣,做了50年。 \n 民進黨長期以來的一切言行,有時粗魯,有時文青般斯文。也許明目張膽,也許委婉曲折。但目標只有一個,就是要延續、加深、鞏固日據時期的「你不是中國人」施政主軸。要不斷確保「台灣人不是中國人」成為台灣的主流價值,甚至是台灣的唯一「民族」意識。 \n 要打造「台灣人不是中國人」這個東西,就必須發明一整套同心圓偽歷史。才可以把「中國」徹底汙名化、弱化,才能創造一種人人喊打,恥與為伍的潛意識。 \n 李登輝執政時,獨派就已經開始在教科書埋設好這樣的「心靈地雷」了。從李登輝開始到陳水扁,他們全力讓教科書一步步做到,讓一代代台灣人混淆了自己的國族意識。不可以寫「台灣光復」,要與日本人一樣,寫成「終戰」。連「台灣慰安婦是被迫的」都不能寫。 \n 教科書裡的台灣,一步步脫離了中國的歷史脈絡,成為無主孤魂。而中國竟然成為侵略者,日本竟被描寫成良善智慧的心靈祖國。 \n 2017年蔡政府的新課綱,連中國史都被消滅。中國成為飄忽莫名其妙的鬼國,只在東亞史相關的議題,時不時出現一下。 \n 當「偽歷史」的勢力和氛圍到達一定的程度以後,那如同吸毒般的快感,會成為巨大的驅動力和逼迫感,從社會運動要選舉動員,到輿論狂潮,讓整個社會被這個「心靈地雷」挾制。 \n 最終,台灣人就是中國人這個事實,在台灣成為一種禁忌。建立了這樣的禁忌以後,蔡英文沾沾自許的「天然獨」,當然成為永恆執政的鐵桿選民。 \n 一旦承認「九二共識」,就是承認台灣人是中國人。那民進黨的所有理論基礎,不就都崩解了?如果台灣人就是中國人,那民進黨要如何面對核心深綠群眾? \n 這對民進黨,是最致命的一擊。但,卻是台灣的生機。因為台灣最大的錯亂,就是從不承認自己是中國人開始的。(作者為中天電視夜問打權節目主持人)

  • 南韓著手制定「和平體系構建路線圖」

    南韓政府消息人士23日透露,南韓政府已根據國政企劃諮詢委員會(下稱「國政企劃委」)公佈的「國政運營五年規劃」著手制定「和平體系構建路線圖」。 \n \n \n韓聯社首爾7月23日報導指出,國政企劃委外交安保分委會委員、東國大學北韓學系教授金榕炫在接受韓聯社記者電話採訪時透露,繪製和平體系路線圖是根據無核化進展情況著手構建和平體系,必須與達成無核化協議掛鉤。 \n \n \n政企劃委19日公佈五年施政規劃,南韓政府計畫為至2020年兩韓就棄核達成新協定,將制定從核凍結到完全棄核的無核化協商方案。同時,政府還提出確保無核化初步措施(核凍結),重啟北韓無核化與構建半島和平體系並行的一籃子磋商目標。南韓政府計畫為此在年內制定「和平體系構建路線圖」,根據無核化問題取得的進展,與北韓推進建立和平體系的磋商。 \n \n \n韓聯社指出,但考慮到北韓本月4日試射火星-14飛彈等挑釁行為,無進行無核化協商的意向等,南韓政府的大體方針是與美國等國保持溝通,慎重拿捏和平體系構建問題。南韓政府相關人士表示,外交部為實現北韓完全棄核、構建和平體系將與美國等主要國家保持緊密合作,加強與國際社會的合作。 \n \n \n另一方面,2005年朝核六方會談、《9•19共同聲明》中已包括構建和平體系的相關內容,2007年發表的《10•4共同宣言》中也提出「有關三方或四方領導人決定為宣佈戰爭終結展開合作」。但2008年以來由於朝核問題日益嚴重,導致和平體系相關協商未能得以開展。而南韓上一屆保守親美右派的朴槿惠政府自去年1月北韓進行第四次核子試驗後實施高強度對朝制裁和施壓基調,對構建和平體系持消極態度。

  • 美國民主路線圖

     大陸異議人士劉曉波因肝癌過世,美國白宮發表聲明關心中國民主;蔡英文則聲明:如果中國夢是民主,台灣會在大陸實現中國夢的過程中,提供必要的協助。事實上,民主和科學是「五四運動」以來中國知識分子追求的目標,但歷史證明中國的代議民主只能在中國的歷史條件中實現,而非外人的閒言閒語。 \n 首先,蔡英文說台灣可以幫助大陸實現民主,事實上剛好相反,綠政權並不關心大陸人權,對在台大陸配偶和陸生的歧視政策行之有年,而毫無愧色。目前,顧立雄和林萬億主持的違憲機關,加上綠委淪為法西斯集團,使得蔡政府成為民選的帝制,經常受到大陸知識分子的嘲諷。如果蔡氏民主對大陸有幫助,就是讓大陸人相信絕不能搞台灣式的民主。 \n 至於美國的民主也不是像美國人自誇的那樣。今天美國的領土疆界並不是依靠民主和人權的號召而四海歸心的結果,而是依賴一連串殘酷的戰爭實現的,包括獨立戰爭、美墨戰爭、軍事討伐南方分離獨立運動的內戰(約造成60萬人死亡,南方總統傑佛遜‧戴維斯和要員們戰敗後全被逮捕坐牢,林肯刺殺案的凶手布思的共犯的母親,即使是平民身分,也遭到軍法審判吊死。)、美西戰爭以及使用武力對印第安原住民的屠殺、掠奪和驅逐等。 \n 美國的代議政治更是一條漫長的路,1920年婦女才有投票權,而南方黑人表面上已獲得解放,但南方州仍然通過《種族隔離法》,禁止白人與黑人結婚,還被聯邦法院判為合憲,一直到1964、1965年通過兩項民權法案,確定種族平等以及取消黑人投票權中識字和人頭稅的限制,才算完成民主法制的建設。簡言之,美國嚴格意義的普選制度是在1965年後才真正實施的,相對於其他民主國家而言算是很晚的。 \n 至於人權方面,由於華人移民勤奮工作,競爭力太強,1882年美國國會通過《排華法案》,嚴格限制華人進出美國,這是唯一針對單一國籍所設定的排他法律。直到珍珠港事件爆發後,為了拉攏中國人對抗日本,才取消這項法案。此時矛頭又對準了無辜的日裔美人,部分夏威夷日裔以及大部分的加州日裔美人,都被強制送到集中營管制,即使有白人配偶的家庭也遭拆散。在法津上他們都是美國公民,但美國政府必要時照樣把他們當成潛在的罪犯。 \n 如果說這是過去的事,那麼還有911之後全美各地主要的回教社區和清真寺,都遭到國土安全部嚴密監控,他們海外親屬的出入境都受到追蹤。川普總統上台前,更不諱言要暫時禁止伊斯蘭國家的國民入境美國,要在美墨邊界築牆,同時也贊成對極端伊斯蘭分子施以酷刑。無論是過去的歷史或今天的事實,都充分證明了一旦美國的安全遭到威脅,美國內部的民主、人權、平等立刻變形。 \n 簡言之,今天的美國,首先是武力實現領土統一,確保安全和秩序,在這個前提下,再逐步完善代議政治,最後才是落實人權和多元的價值。即使如此,一旦美國認定屬於它的,任何人不順從,動手就打,毫不客氣,這就是今天美國民主的路線圖。 \n 如果美國人面對自己的良心,希望中國人學習美國的民主歷史,是否要從武力統一開始呢?至於對歷史、民主和人權都一知半解的小英總統,也可順便學習學習吧!

  • 資深媒體人:徐宗懋》美國民主路線圖

    資深媒體人:徐宗懋》美國民主路線圖

    大陸異議人士劉曉波因肝癌過世,美國白宮發表聲明關心中國民主;蔡英文則聲明:如果中國夢是民主,台灣會在大陸實現中國夢的過程中,提供必要的協助。事實上,民主和科學是「五四運動」以來中國知識分子追求的目標,但歷史證明中國的代議民主只能在中國的歷史條件中實現,而非外人的閒言閒語。 \n 首先,蔡英文說台灣可以幫助大陸實現民主,事實上剛好相反,綠政權並不關心大陸人權,對在台大陸配偶和陸生的歧視政策行之有年,而毫無愧色。目前,顧立雄和林萬億主持的違憲機關,加上綠委淪為法西斯集團,使得蔡政府成為民選的帝制,經常受到大陸知識分子的嘲諷。如果蔡氏民主對大陸有幫助,就是讓大陸人相信絕不能搞台灣式的民主。 \n 至於美國的民主也不是像美國人自誇的那樣。今天美國的領土疆界並不是依靠民主和人權的號召而四海歸心的結果,而是依賴一連串殘酷的戰爭實現的,包括獨立戰爭、美墨戰爭、軍事討伐南方分離獨立運動的內戰(約造成60萬人死亡,南方總統傑佛遜‧戴維斯和要員們戰敗後全被逮捕坐牢,林肯刺殺案的凶手布思的共犯的母親,即使是平民身分,也遭到軍法審判吊死。)、美西戰爭以及使用武力對印第安原住民的屠殺、掠奪和驅逐等。 \n 美國的代議政治更是一條漫長的路,1920年婦女才有投票權,而南方黑人表面上已獲得解放,但南方州仍然通過《種族隔離法》,禁止白人與黑人結婚,還被聯邦法院判為合憲,一直到1964、1965年通過兩項民權法案,確定種族平等以及取消黑人投票權中識字和人頭稅的限制,才算完成民主法制的建設。簡言之,美國嚴格意義的普選制度是在1965年後才真正實施的,相對於其他民主國家而言算是很晚的。 \n 至於人權方面,由於華人移民勤奮工作,競爭力太強,1882年美國國會通過《排華法案》,嚴格限制華人進出美國,這是唯一針對單一國籍所設定的排他法律。直到珍珠港事件爆發後,為了拉攏中國人對抗日本,才取消這項法案。此時矛頭又對準了無辜的日裔美人,部分夏威夷日裔以及大部分的加州日裔美人,都被強制送到集中營管制,即使有白人配偶的家庭也遭拆散。在法津上他們都是美國公民,但美國政府必要時照樣把他們當成潛在的罪犯。 \n 如果說這是過去的事,那麼還有911之後全美各地主要的回教社區和清真寺,都遭到國土安全部嚴密監控,他們海外親屬的出入境都受到追蹤。川普總統上台前,更不諱言要暫時禁止伊斯蘭國家的國民入境美國,要在美墨邊界築牆,同時也贊成對極端伊斯蘭分子施以酷刑。無論是過去的歷史或今天的事實,都充分證明了一旦美國的安全遭到威脅,美國內部的民主、人權、平等立刻變形。 \n 簡言之,今天的美國,首先是武力實現領土統一,確保安全和秩序,在這個前提下,再逐步完善代議政治,最後才是落實人權和多元的價值。即使如此,一旦美國認定屬於它的,任何人不順從,動手就打,毫不客氣,這就是今天美國民主的路線圖。 \n 如果美國人面對自己的良心,希望中國人學習美國的民主歷史,是否要從武力統一開始呢?至於對歷史、民主和人權都一知半解的小英總統,也可順便學習學習吧!

  • 中、俄國發布「朝鮮半島路線圖」 不認為北韓已越紅線

    北韓成功試射洲際彈道導彈(ICBM)後,大陸仍呼籲各國保持冷靜與克制,強調通過對話與協商解決問題,媒體分析這顯示大陸立場與美國不同,並未認定北韓此舉越過了紅線。7月4日大陸與俄國發表聯合聲明表示,兩國商定了一份朝鮮半島問題解決方案,要求北韓宣布暫停核爆試驗和彈道飛彈試射,美韓則暫停舉行大規模聯合軍演,各方開始談判,不使用武力。 \n \n南韓中央日報7月6日報導指出,4日大陸與俄國發表「中俄關於朝鮮半島問題的聯合聲明」,認為北韓試射飛彈之舉嚴重違反安理會有關決議,雙方均不能接受,敦促北韓嚴格遵守安理會決議有關要求。 \n \n不過聲明末段表示,兩國商定了一份朝鮮半島問題解決方案,提出了一個解決問題的路線圖。這個路線圖要求北韓與美國、南韓各自退讓,確定相互關係總體原則,包括不使用武力,不侵略,和平共處,願致力於實現半島無核化目標。 \n \n俄羅斯外長拉夫羅夫在第二天(7月5日)表示:「計劃向聯合國安理會提出俄中兩國製定的韓半島危機解決倡議」,「不允許(對北韓)采取任何試圖使用武力或有意使北韓經濟崩潰的製裁」。

  • 公車路線圖改版 比照捷運標示

    公車路線圖改版 比照捷運標示

     許多民眾搭乘公車時,因站牌標示不清楚常搞錯方向,對此,北市公運處仿照捷運路線圖以淡化方式呈現過站的站名及圖例,將公車站牌「捷運化」,即日起陸續汰換牌面,預計明年9月底前完成。 \n 現行公車站牌路線圖,僅貼上箭頭標誌代表公車行駛方向,時常被發現因風吹日曬剝落、模糊不清或被民眾破壞遺失,使得民眾搞不清公車行駛方向,甚至情急下上了公車才發現搭錯。 \n 北市交通局上月至公車轉乘站進行問卷調查,蒐集民眾意見,調查結果顯示,以「淡化方式呈現過站的站名及圖例,並以本站標示當站,較能避免搭乘錯誤方向」,同意程度達90%;「整體對新版公車路線圖滿意度」則達到86%,且沒有因搭乘頻率、性別年齡和調查地點不同有明顯差異。 \n 公運處長常華珍表示,為讓民眾更清楚了解公車路線圖公車行駛方向,又必須加強辨識度,於是比照北捷月台上的路線圖資訊,把路線圖公車當站以紅字放大呈現,並將過站的站位淡化處理,搭乘資訊的字體部分也會放大,方便民眾閱讀。她說,今年底前會針對重點地區的公車站牌更換約1000支,預計明年9月底前全市能完成汰換。 \n 此外,配合公車路線圖捷運化全面改版,牌面加入「台北意象」元素,包括台北101、北門、中正紀念堂、小巨蛋,背景配色以漸層方式表現,站牌更活潑。

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