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以下是含有路面停車格的搜尋結果,共11

  • 中和打造安全無障礙無尾巷 增設人行道、停車格

    中和打造安全無障礙無尾巷 增設人行道、停車格

    新北市中和區華新街143巷106弄,居住420多戶居民,因巷弄狹小,加上係屬無尾巷,若不慎發生意外不易搶救,中和區公所邀集各方會勘後,今年9月起開始施作重鋪道路,加設220個停車格,原訂12月31日完工,在公所於施工單位努力下提前於11月30日完工。 \n \n中和工務課長陳亦揚表示,該巷弄因路面坡度過大,又經年累月雨水沖刷,部份地基流失,人行道不平、機車位嚴重不足,居民下班後機車停在路旁佔用路面,造成居民生活上的諸多不便,在中和區公所及里辦積極推動人行道重整、路面銑鋪,並將水溝加寬,後續己徵台電同意進行電桿地下化等工程,讓天際線變得明朗。 \n \n陳亦揚指出,該巷弄因係死巷,原路寬僅2.9公尺,外車誤入不易廻轉,公所與位於該巷弄的龍景天下社區管委會協調退縮部分路面,將原側溝旁路燈向內移,施工後可以在該巷弄底劃設機車停車格,並有足夠的空間讓誤入的車輛倒車迴轉。 \n \n中和區公所強調,該巷弄由於過於狹小,被新北市政府消防局列管為狹小巷道火災搶救不易地區。在103年6月間甚至因大樓發生火災,1名消防員殉職的憾事,透過此次修繕工程路變寬變平整,徹底解決中和華新街之瘤。

  • 民怨海安路菜市場前缺停車格 交通局作時段性開放

    民怨海安路菜市場前缺停車格 交通局作時段性開放

    台南市水仙宮市場前的海安路面因景觀改造工程拓寬人行道,卻未考慮菜市場營運時的停車需求,機車格位驟減,上周6中元節攤商與民眾趕著採買大拜拜食品,違停在人行道上,陸續遭拖吊,民怨沸騰,參選第8選區的台南市議員吳杰呼籲放寬,台南市交通局評估作時段性開放。 \n \n台南市中西區海安路的水仙宮市場路段,在景觀改造工程後,市場前方可停的機車格位縮減,因菜市場人潮多,每天上午都有民眾因為採買需求,將機車違停在拓寬的人行道上。 \n \n上周適逢中元節,採買人潮爆增,多部機車違停,隨即遭交通隊拖吊,民眾叫苦連天,認為當地機車格位不足不合情理,反應給民代,吳杰27日要求台南市交通局應秉持「民之所欲、長在我心」的態度為民著想,盡量在市場周遭增設格位。 \n \n台南市交通局停管處表示,海安路景觀工程完工,原則上人行道不開放停車,水仙宮路段雖有增設機車彎,但供不應求,實際上民族路以北有畫設300個機車格位,但民眾仍習慣停放在市場前,不願多走一段路。 \n \n因為菜市場營運時間固定,台南市停管處表示,正評估該路段人行道是否可作時段性開放停車。

  • 私有地劃機車格 損壞市府要社區全埋單

    私有地劃機車格 損壞市府要社區全埋單

    柯P揩市民油水?四四東村國宅A基地靠近信義警分局吳興街派出所,該國宅的開放空間人行道上劃有警用機車停車格,也有一般機車停車格。不過,人行道卻因車輛長期上下行駛,表面已凹凸不平,常傳出有長者或小孩跌倒受傷。管委會因鄰近B基地數年前已被新工處修繕,而向市府提出修繕要求,市府卻回應人行道是社區開放空間,應由管委會修繕。 \n \n市議員王鴻薇接獲社區陳情前往現場會勘,認為雖此人行道為私有地,但早就供大眾使用,上面劃設警用及一般停車格,造成損壞又讓行人受傷。她認為,既然路面已是市民共享,市府就該與社區一同解決問題,不是丟給社區,且已有B基地修繕前例。 \n \n對此,信義警分局表示停車格確實由交通組劃設,願意撥經費修繕,但要與市府建管處討論分攤。新工處解釋,過去分界較模糊,今年1月市府定案「公私有土地既有道(通)路維修流程」,公有道路由新工處維護,私有建築基地由建管處協助。建管處則說,社區當時轉型國宅時,市府提撥2000萬的公共維護基金,應以此經費修繕,不過既然民眾陳情,會回去研究現行法規能,如何協助社區。

  • 公車停靠格離站牌40米

    公車停靠格離站牌40米

     錯點鴛鴦譜?三重三和路二段,日前進行路面更新工程,完工後民眾卻赫然發現,公車站牌「三重國小站」前的路面,竟劃設一排機車停車格,真正的公車停靠格位,卻在四十公尺外(見右圖,潘欣彤翻攝),民眾候車時,得穿越機車間空隙險象環生,連司機都一頭霧水,不知該停何處。 \n 「三重國小站」公車站牌,原位於三和路二段一四七號前人行道上,由於鄰近學校與住宅,候車人潮多。該路段日前銑刨重鋪,最近剛完工,民眾卻發現,原該在站牌正前方的「公車停靠區」標線,卻遠在四十公尺外的一二七號前,取而代之的,竟是一排機車停車格。 \n 新北市議員陳啟能昨前往會勘,他直指,問題出在「市府橫向協調不佳」,負責更新路面的工務局,與管理公車的交通局,事前缺乏充分溝通,才導致如此「烏龍」發生,除應立即改善外,整個新北市府,都該好好檢討! \n 新北市工務局養工處當場承諾,將於一周內,完成標線更改重繪。

  • 停車場通道太窄 卡住身障機車

    停車場通道太窄 卡住身障機車

     台北市超過四十個公有路外停車場,機車道寬度不及一.五公尺,有的甚至連一公尺都不到,帶有輔助輪的身障機車則是進退不得,身障者盼能開放從汽車車道進入。 \n 台北市脊髓損傷協會理事長施雍穆,昨到松仁路忠信地下停車場示範如何被「卡」在機車道。他表示,機車等於身障者的腳,但想停車時,路面的身障格位多被普通機車占據,路外停車場則常常不得其門而入。 \n 台北市議員何志偉現場量測,發現施雍穆的機車寬一百五十三公分,但忠信地下停車場,車道僅一百卅二公分、取票口更只有一百一十七公分,完全不符合身障者需求,到場內一看,滿滿的機車陣中,赫見四個空曠的身障停車格,對比之下頓覺諷刺。 \n 台北市停車管理工程處土木建築科長陳雍政指出,法令僅規定身障者停車格位大小與標示,並未擴及車道與取票口,但若身障朋友反映,將在今年底前,在各路外停車場周邊路面,找尋適合位置,增設身障者專用停車格。此外,亦將研擬身障機車改行汽車道進場措施,三天內對外公布。

  • 橫向連繫不足 1999被打爆

    橫向連繫不足 1999被打爆

     單純傳達錯誤?橫向連結脫鉤?台北市停車管理處廿八日晚間發布簡訊,指出「暫停路邊停車格收費」,造成民眾誤會「全市路邊停車免費」,昨交通局長林志盈坦承「新聞稿沒寫清楚」,對於停車收費,將採從寬認定,但「僅水門周邊免費」大原則仍不變。 \n 南瑪都來襲,北市雖僅停課不停班,但仍宣布昨晨七時起關閉水門,但停管處發給媒體簡訊上,載明「六時開放部分紅黃線區域及學校停車場以供停車,並暫停路邊停車格收費」,消息對外發布後,民眾打至一九九九確認,卻發現路面停車格免費範圍,僅限水門周邊。 \n 無獨有偶,昨新北市府搶先宣布「停課不停班」,而北市亦於七時卅分對媒體發布,但一九九九遲至七時五十八分才接獲通知,放假、托育、配套等問題,讓心急民眾打進一九九九,話務人員又無法及時回應疑問,導致通話時間拉長,最終線路「塞爆」。 \n 台北市長郝龍斌則強調,一九九九問題在「橫向連結不足」,將要求市府相關單位改善,至於路面停車格收費爭議,亦要求交通局從寬認定。

  • 都會追追追-沙卡里巴攤販 盼重回海安路

     台南市海安路地下一、二層,預計年底以地下停車場和文創市集的方式對外營運,原沙卡里巴五五七戶攤販向台南市政府陳情,希望能重回海安路面,並以「大台南海安國際觀光夜市」帶動地下街的繁榮,因市府事前沒朝路面經營夜市方向規畫,表示還要時間研究。 \n 拖延十七年的台南市海安路地下街,在弊案一樁接一樁引爆後,原本已成為歷任台南市長最棘手的燙手山芋,台南市長賴清德上任後,決定讓原本規畫為地下街的海安路地下一、二層,以停車場和數千坪的文創市集對外營運,預計年底到明年初就要開始對外營運。 \n 擁有五五七戶攤販的原沙卡里巴攤商代表數十人,日前在台南市議員謝龍介、盧崑福、林燕祝等人陪同下,向台南市副市長林欽榮等官員陳情座談,攤販們希望將海安路面的中間停車格位規畫為國際觀光夜市,以帶動地下街繁榮,並活化中正商圈。 \n 攤商代表張清霖表示,歷任台南市長都承諾要讓舊沙卡里巴攤販回海安路,他們向市府嗆聲,如未被安置回海安路,將會到法院提告。 \n 但林欽榮強硬表示,十多年來海安路攤商的問題,市府有道義責任、會概括承受,但如果在法律上有問題,林欽榮說歡迎來告。 \n 林欽榮並強調,市府計畫引進文創業就是為了活化海安路,地下街不適合攤商,但路面則有考慮的空間,但有法律層面問題,包括台南市的道路自治條例如何解開,建築技術規則裡面,如通風口、中央分隔島的動線交織要如何處理,這些都要時間研究。 \n 林欽榮希望讓市府多一點規畫時間,並表示會將攤商的意見帶回,並責成所屬組成專案團隊分析,相對的也會辦公聽會聽取各界的意見。

  • 身障停車免費 北市擬限4小時

     經過長達一年半的調查,北市停管處日前完成評估報告,考慮將身障者路邊停車完全免費,限縮成僅前四小時,之後則採半價,該處評估,政策對六成身障者毫無影響,每年將替市府省下至少一億,但由於影響層面廣,仍將先與身障團體協調,尚未定案。 \n 該評估報告日前出爐,結果顯示,停管處每年需替身障者負擔近四億停車費用,其中,絕大部分停車時間都在四小時以下,但卻有少部分符合資格車輛,出現佔用停車格現象,甚至持續數周,嚴重影響其他民眾使用權益。 \n 因此,停管處考慮將現行身障者停車優惠費率,從完全免費,調整至前四小時免費,之後則給予半價優惠,若順利實施,每年起碼幫市府省下一億多元,且有六成身障者不受任何影響。但該處坦言,目前尚未完全定案,仍將徵詢身障團體意見。 \n 依北市現行規定,身障者不論是否停在專用停車格,均不收取任何費用,但市停管處從九十八年九月起,至今年三月止,花了一年半的時間,開出超過一百六十萬張殘障者「零元」停車單,藉此調查該族群使用路面停車格狀況,作為調整身障者免費停車依據。 \n 停管處強調,目前法令僅保障開闢身障停車格,北市亦配合增設一千餘個,但並無強制規定停車費需折扣,北市從九十五年起,站在方便身障者角度給予相關優惠,但卻發現有人刻意鑽法規漏洞,才打算調整相關政策。

  • 周六收停車費 北市府年賺逾億元

     北市約有四萬個路面停車格,其中約一萬個須收費,每小時廿元至五十元不等,其中位在商圈或人潮聚集處的停車格,周末假日更是一位難求。有議員統計,若依北市現行制度,光是周六這一天,每年便幫市政府賺進一‧五億,商機驚人。 \n 停管處統計,去年光周六停車費就有一億五千萬,其中前十名路段,合計共一千零十二個停車位,便佔了一千四百多萬。 \n 但市議員吳思瑤認為,新北市早就實施周六免收路面停車費,但台北市仍有三分之一須收費,「市府沒道理跟民眾搶這種錢」,要求全面檢討現行制度,甚至取消周六收費。 \n 台北市停車管理工程處營運科長黃莉雅強調,收費非為獲利,而是一種管理手段,盼能達到以價制量效果。雖然路面停車格收費範圍,大多為重要商圈,或是車位供需不均處,但目前正研擬取消部分停車格周六收費,待市長核定後,再經過兩周籌備期,即可正式上路。

  • 台東市區停車收費 三月上路

     台東市目前是台灣本島都市中,唯一沒有停車收費的地區,不過三月一日開始,台東市部分路段將開始實施停車收費,縣長黃健庭指出,實施停車收費並不是要增加縣庫收入,是要藉此整頓台東市區車輛違停的亂象,並提高停車格使用率及消除路霸。 \n 台東市鬧區部分路段,將在下個月開始實施停車收費,不過第一周試營運期間將只開單不收費,三月八日之後才開出收費停車單。 \n 縣政府建設處都市計畫科長黃奇明表示,市區停車格初期規畫共有五百八十格收費停車位,機踏車停車位兩千四百格,汽車每小時收費廿元,超過一小時後,每半小時計一次費用。 \n 黃奇明說,許多民眾反應停車收費是為了補縣庫不足,其實承包商只以三年一千萬餘元的價格承包,對於縣庫收入有限,市區停車收費後,將能有效改善市區違規停車、霸占停車格的亂象。 \n 他說,目前市區的正氣、中華及傳廣路是下階段路平專案的施作區域,因此目前這三路段還不會畫停車格,等路面鋪設完成後,才會將所有停車格畫齊。 \n 縣警局交通隊長林盛光則表示,因應停車收費制度實施,三月開始全時段將會加強宣導及取締違規停車,輕微違規將以勸導為主,但上下班時間嚴重違規,將會請員警加強舉發及拖吊。 \n 反對的謝姓民眾表示,目前台東市區容易堵車的路段,只有中華路及正氣路附近,縣政府畫的停車收費範圍太大,對於民眾觀感不佳,況且有民眾為了省停車費,恐怕會將車子停在巷弄中,也會造成附近居民出入不便。 \n 不過贊成的吳姓民眾指出,台東許多路段車輛違規停車情況嚴重,常造成用路人不便,早就應該要強力整頓,藉由停車收費還能取締長期霸佔停車格的路霸,培養民眾使用者付費的觀念,並無不妥。

  • 花博開幕將交管 掌握資訊免掃興

    花博開幕將交管 掌握資訊免掃興

     展期長達半年,花博即將於六日開幕,當晚的開幕表演,除濃縮花博藝文亮點於一夜,接踵而來的煙火秀,將同時點亮大佳河濱公園、大稻埕的夜空,不僅為台灣煙火秀一大創舉,更讓全世界看到「美麗的力量」!但台北市政府提醒,因舉辦開幕活動,北市多處將配合交通管制,希望民眾能共同協助配合。 \n 台北市政府表示,由於周邊停車困難,加上交通管制,並配合加強取締違規停車等措施,民眾若欲前往花博,建議搭乘大眾運輸工具,或是花博免費接駁車、煙火專車等,以免塞在半路,掃了玩興。 \n 今晚起展開慶祝活動 \n 花博為慶開幕,從今晚起,便展開一連串慶祝活動,其中重頭戲,就是六日晚間,於大佳河濱公園、大稻埕接力施放的煙火秀。為維護民眾安全,更使表演盡善盡美,北市府亦將於周邊,進行多項交通與水門管制,包括: \n 大佳園區:基隆河北岸堤外自行車道(大直橋至中山北路段)六日全天禁止人車進入,晚上五時起,基隆河七至九號水門,人員只出不進,七時起更全面禁止車輛進出,至晚間十二時止。同時,九號水門堤外計程車排班區、八號水門堤外遊覽車上下客區取消。 \n 當日晚間五至十二時,濱江街(大直橋至民族東路)雙向封閉,僅讓接駁車上下客,大直橋至撫遠街四○三巷間之濱江街,則僅北側封閉,供煙火接駁專車停放。十二時起,上述路段北側停車位全數取消,且禁止臨時停車。 \n 濱江路匝道部分,下高速公路後,僅准往東行駛,東往西之國道匝道管制通行;松江路、民族東路口,僅開放南下桃園及北上基隆車輛與接駁專車通行。 \n 至於大眾運輸方面,北市府建議,已購票進場旅客,可直接搭園內線前往大佳園區,或至中山國中、行天宮及圓山等捷運站,搭乘免費煙火接駁專車前往。民眾自行開車,則可停放至內湖一至三場後,搭花博三號線,或停士林一至三場,乘花博二號線抵達。 \n 民眾若需開車行經周邊,可改道中山北路、新生高架或大直橋,以避開管制路段。至於散場後,可於基隆河八、九號水門前,搭乘煙火接駁專車,至捷運中山或圓山站,亦可步行穿過濱江街,至民族東路一百八十巷前,搭乘花博一號線離開會場。 \n 注意管制人車通行時間 \n 大稻埕延平河濱公園:六日早上六時起,淡水河一至三號堤外道路,全面管制人車通行,三至五號水門堤外道路,人車只出不進至七時三十分止,之後車輛禁止進入。上述管制至當晚十二時止。 \n 當天晚間七時三十分起,涼州街以北、延平北路以東、漢口街以南、環河北路以西,進行交通管制;八時三十分起,忠孝橋更將雙向封閉,管制人車通行,市民高架東往西車輛,一律從建國北路匝道下橋,台北轉運站匯入匝道,亦將配合封閉。 \n 此外,六日早上六時起,淡水河三至五號水門堤外停車場,全面禁止停車,且十二時起,民生西路(延平北至重慶北路)、南京西路(重慶北至延平北路)及市民大道(塔城街至西寧南路),取消北側路面停車格,並禁止臨停;民生西路(重慶北至環河北路)、延平北路(民權西至忠孝西路)亦將恢復黃線管制並加強拖吊。上述管制至晚間十二時止。 \n 北市交通局表示,欲往新莊、三重等地民眾,建議改道路線為台北橋、中興橋,至於煙火表演結束後,三號水門附近民眾,可搭乘「台北車站東三門─中興醫院」、於五號水門看煙火者,可乘「捷運雙連站─大稻埕碼頭」之煙火接駁專車,離開會場。 \n 欣賞煙火散場後勿推擠 \n 本次煙火施放超過一小時,主辦單位預估,為欣賞來自英國、瑞典、西班牙、義大利與中華民國,五國競逐的花火秀,以及「紅燈籠」、高達十八公尺之「台灣地圖」等特殊煙火,點亮大佳、大稻埕兩地夜空之壯觀景象,兩地預估將湧入八十萬人次,十時散場後,人員疏運、離場等,勢必花上一番時間,請民眾耐心等候,並遵從現場人員指示,切莫推擠,以免影響自身安全。 \n 此外,六日下午四時起,為炒熱開幕氣氛,亦將於大稻埕碼頭,舉辦街頭藝人表演、小吃餐飲、茶藝教室等相關活動,晚間六時三十分起,碼頭主舞台區更邀請知名歌手瑤瑤、吳克群、李玖哲等熱力開唱,主辦單位提醒,雖非主要管制時段,但仍有不少民眾,為欣賞心愛偶像表演而來,可能為周邊交通造成衝擊,亦請駕駛人多加留意。 \n 台北市政府交通局特別籲請行人、自行車騎士及駕駛朋友,注意相關管制事宜,並盡早改道;另公車及台北轉運站客運路線將改道及減班,提醒民眾事先查詢相關訊息(公車服務電話二七二九一一八一),以免受到影響。相關訊息可上台北市政府交通局網站(http://www.dot.taipei.gov.tw)查詢,或電詢一九九九專線服務。

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