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以下是含有路面柏油的搜尋結果,共26

  • 高雄這路面一夜驚人變化 網:20年來第一次…

    高雄這路面一夜驚人變化 網:20年來第一次…

    高雄市長韓國瑜上任後積極推動路平,路面改善工程大獲好評,讓許多用路人大讚。昨(2)日網友分享,家門前的路面,才短短一個晚上,就完成整修鋪設柏油,且標線都已經畫好了,效率讓他相當驚訝。

  • 工程瑕疵重練 田中鎮長洪麗娜坐鎮複驗

    工程瑕疵重練 田中鎮長洪麗娜坐鎮複驗

    田中鎮興酪路多項道路水溝改善工程於2月驗收時因柏油厚度不足遭公所要求改善後,30日鎮長洪麗娜更親自帶隊進行複驗並隨機鑽心取樣。結果雖然過關,洪麗娜還是語重心長提醒廠商「這都是公帑,千萬不要浪費納稅人的血汗」。 \n \n 洪麗娜表示,興酪路多項工程是於去年發包直到今年初完工在2月驗收,當時驗收人員發現柏油的厚度不足不符規定,於是即要求施工單位改善重新來過,為確實掌握工程品質沒有問題,這次複驗她才決定親自坐鎮。 \n \n 複驗過程,洪麗娜、公所政風室與建設課特別針對重新鋪設的路面隨機指定3處地點進行鑽心取樣,而複驗結果重新鋪設的柏油厚度均已合乎工程設計的2.5公分,終於是過關了。 \n \n 複驗結果雖然達標,洪麗娜當場則是一臉嚴肅告知承包商說,未來任何有關田中公所的工程,她都一定會比照辦理,希望廠商千萬不要有僥倖的心態,同時也強調,絕對不容許公部門的人員有絲毫的鬆懈導致工程品質不良,未來凡是公所發包的工程,都一定會配合政風單位做最嚴格的把關。

  • 從巴黎聖母院火災 看新聞報導

     法國巴黎聖母院慘遭祝融全球關注,美國福斯新聞主播電訪時,適時制止受訪者疑帶風向之舉、防止陰謀論散佈而受肯定;同一周,國內強震後盛傳北市地面裂開,幸少數媒體以查證取代搶快來導正視聽,展現「新聞自律」。在假新聞氾濫之際,唯有如此才能拉開我們與惡的距離吧! \n 4月15日,走過8百多年歷史的法國巴黎聖母院遭惡火襲擊,一場文化浩劫讓全世界心碎,國際媒體無不緊盯滅火進展。美國福斯新聞主播為了解現場情況電訪巴黎官員,怎料受訪者說著說著竟扯上陰謀論,而非現場搶救情形。 \n 「這時,任何陰謀論是無用的,且許多時候對這社會並無幫助、甚至是有害的」該名主播見狀當機立斷阻止了受訪者煽動仇恨的臆測言論,此舉獲網友留言肯定,並認為勘列入新聞基本教材。 \n 不過,也有留言表示,這實為媒體工作者最基本的職業素養罷了。的確如此,不過,在這個因言論自由而亂象四起的時代中,這樣的表現足以謂之清流。 \n 4月18日,國內發生強震,一張北市松仁路地面龜裂的照片,迅速在通訊及社群媒體上瘋傳而引發恐慌,也出現電視媒體報導,但隨即市府澄清,是一般性路面修繕維護使用的新材料修補工法,而非路面開裂或路面柏油灑落的傳言。 \n 令人慶幸的是,仍有少數電視媒體在接獲消息後,並未搶快報導,而是經查證後率先導正視聽,此舉同樣在網路上獲讚揚之聲。誠如媒體前輩所言「這是在資訊爆炸的時代中,新聞媒體存在的價值和利基」。

  • 北市驚傳路面破裂?市府澄清:柏油灑落

    北市驚傳路面破裂?市府澄清:柏油灑落

    花蓮縣今天下午發生規模6.1地震,台北市震度達4級,傳出松仁路疑似路面出現大裂痕,對此,北市府澄清,經信義警分局員警到場查看,現場為柏油灑落,無安全疑慮。 \n \n全台發生有感地震後,網路流傳一張北市松仁路的鳥瞰照片,路面看似龜裂,轄區信義分局到場勘查,發現是柏油灑落在地面,無安全顧慮。另師大宿舍5樓輕鋼架掉落,人員無安全顧慮。

  • 豪大雨加速路面凹陷 北港鎮公所搶修

    豪大雨加速路面凹陷 北港鎮公所搶修

     雲164縣道因連日豪大雨,造成北港、水林段約400公尺路面加速下陷,約5公分的高低落差讓機車騎士險象環生,16日北港鎮公所派員修補應急,但下陷原因疑為管線工程引起,將與相關單位共同研議治本方法。 \n \n 雲164縣道為雲林沿海地區主要幹道,聯結北港往水林、口湖地區,車流量繁多,之前埋設管線後路面重新鋪設,即出現鋪面處持續下陷情況,其中位於北港媽祖大橋與扶朝里之間的路段最為明顯,長度約400公尺。 \n \n 附近民眾表示,此路段是北港市區進出扶朝里必經之道,居民騎機車經過時,常會因4、5公分的路面落差而失控,有人甚至因此跌倒,非常危險。 \n \n 民眾說,這幾天豪大雨後,下陷情況更為明顯,加上路面潮濕,騎機車經過時都膽戰心驚,有必要盡速處理,不要等到發生不幸才來補救。 \n \n 北港鎮公所接獲民眾陳情,今天鎮長張勝智前往現場會勘,發現下陷處位於道路中央,有埋設管線後回填痕跡,研判應是下方土方不夠紮實,遇雨後加速下陷,立即指派公所人員先以柏油補強下陷情況嚴重路面。 \n \n 張勝智表示,這並非路面級配缺失造成的凹洞,而是整體工程的下陷問題,柏油補強只能治標應急,若要徹底解決問題,必需進行整體填土,他近日會聯繫管線施工單位,研議治本方法。

  • 天氣太熱 高雄國宅地下停車場地面爆裂

    天氣太熱 高雄國宅地下停車場地面爆裂

    高市前鎮區獅甲國宅大樓地下室停車場,下午4點46分傳出爆裂聲,大樓住戶發現報警,消防隊人車趕到,並未發現火及煙,但地下1樓車庫的柏油地面出現爆裂狀況,面積約0.5坪、深度20多公分,幸當時停車場無人出入,沒有造成傷亡。 \n \n獅甲社區位於前鎮區中華五路1007巷內,是18棟聯合而成的社區,地下室不明原因突然有爆裂聲,警衛下去察看,發現車道路面柏油爆裂,緊急報警處理。 \n \n警消在下午4點53分趕到場,現場並沒有發現瓦斯等氣體味道,且現場並無瓦斯管線經過,為了謹慎起見,還是以儀器偵測,瓦斯等氣體的數據均為0,但柏油爆裂的裂痕附近有人孔蓋及排水溝,懷疑是天氣熱,沼氣無法宣洩造成。 \n \n由於當時不是國宅的出入顛峰時間,僅有極少數居民,警衛們表示,沒有造成住戶太大驚慌。 \n \n高雄氣象站表示,高雄今天最高溫在33.8度,出現在中午12點45分及1點15分,並不是今年以來最熱的。

  • 標線剛畫就刨 市府挨轟燒錢

    標線剛畫就刨 市府挨轟燒錢

     市長林佳龍一上任就宣示要讓市民「百日有感」,但國民黨台中市議會黨團12日抨擊,馬路交通標誌、標線完工沒3天,又連夜趕工重新刨除封層,建設局路面刨除封層加重新標線、標誌工程費近800餘萬元,浪費公帑,建設局表示,是因應春節交通大流量提前拆除中清環中路分隔島並重鋪柏油及畫線,重新畫線經費僅約4萬元,安全無價。 \n 國民黨團書記長楊正中表示,林佳龍拚百日有感,各機關為搶績效,盲目燒錢浪費公帑,中清路交流道周邊的中清路、環中路為改善塞車紓解交通,交通局重新規畫交通動線,原來的3線道縮小路幅改4線道增加1線左轉車道,路面標線、標誌完工沒3天,建設局又隨後連夜趕工重新刨除封層。 \n 「剛畫好的標線、標誌刨除不手軟,市民的納稅錢可以這樣浪費嗎?」楊正中質疑,路面刨除封層加重新標線、標誌工程費近800餘萬元,亂花人民納稅錢。 \n 市府表示,建設局原定春節過後拆除中清路與環中路口分隔島再重鋪柏油,在此之前,交通局為維護行車安全,先於上月底完成雙左轉待轉區標線畫設,考量春節車流量大,提早拆除分隔島並重鋪柏油,以4萬元重畫交通標線,希望春節有更良好的路況與交通設施。

  • 地方掃描-覬覦路面柏油刨除大餅 5嫌涉恐嚇被訴

    台中:以45歲男子楊禾田為首的暴力犯罪集團,因覬覦路面柏油刨除工程大餅,101年11月假藉籌組路面柏油刨除工會,恐嚇彰化縣8家業者,統一向瀝青場收取每平方公尺25元刨除費,再從中抽取5元當工會管理費,但業者不從恐嚇未得逞。台中地檢署偵結,依恐嚇等罪嫌將王男等5人起訴。

  • 「3D柏油」超扯! 路面變形宛如海波浪

    石牌捷運站旁邊沿著東華街,整條馬路只有這塊最特殊,照片裡的凹凸不平,變成影片裡的海波浪,猛一看不小心還以為照片是3D。 \n柏油鋪得歪七扭八,上面的公車停靠區,嚴重變型到好像在歷史課本裡曾經看到歪斜變型的字體,左看右看都不像國字,反而有點小篆還是甲骨文的FU,原來幾天前這裡鋪完柏油,相關單位疑似偷懶,沒等瀝青乾就開放通行,公車一壓,路面開花。 \n儘管北市府緊急補救,重鋪柏油,但留下的照片成了證據,讓民眾見識到政府單位的施工品質。 \n

  • 連續壁崩孔路塌 高市令停工

     (中央社記者王淑芬高雄8日電)高雄市政府工務局勒令連續壁崩孔的工地停工,並漏夜搶修自強路路面坍塌的工安意外,預計今天上午10時後開放小型車通車。 \n 7日晚上,苓雅區青年路與苓雅路間的自強三路發生路面下陷約1.5公尺的路基坍塌事件,引起居民的恐慌,居民擔心路基繼續流失會影響居住安全,建管處緊急勒令疑似肇事的工地停工,養護工程處並調派怪手搶修。 \n 建管處研判可能是鄰近建設工地連續壁崩孔進行止水而擾動地層造成崩塌所致,工務局在事發後封閉整個車道,並勒令工地停工,也就近於苓雅區田西等里聯合活動中心成立緊急應變中心。 \n 青年路與自強三路口的建築工地,計劃興建地上26樓、地下5樓,開挖地下約20公尺深。 \n 建管處說,地下室施工疑發現連續壁崩孔漏水,施作止水樁,不慎擾動地層,造成路面崩塌,還使自來水等公共管線錯位,養護工程處派員會同管線單位搶修。會要求建商處理損壞修復賠償事宜。 \n 養工處漏夜調派填料和怪手回填路基,上午路面已填實,並進行柏油鋪設,預計上午10時後開放通車,不過只限小型車輛,並要評估路面是否能負重重型車,才會開放大車進入,現場有義交配合交管。1030608 \n

  • 地方掃描-平和九、十街 重新鋪設柏油

    彰化:彰化市崙社社區的平和九街、十街因為年久失修,市公所於近日刨除路面並且重新鋪設柏油,市長邱建富昨日上午到場視察,重申只要是新舖的道路,三年內不得開挖,以此確保行車安全與市容觀瞻。

  • 裝管線收修路費 民喊吃不消

     八德市民日前向自來水公司申請接管事宜,除自來水管施工費一至三萬元外,八月一日起仍需額外負擔挖掘路面修復費用,依縣政府代辦挖掘路面修復費標準表,安裝自來水管線,民眾得多負擔廿、卅萬元柏油刨除及鋪設費用,門檻之高,民眾大喊吃不消。 \n 路平政策擾民?市代表呂淑妃接獲民眾陳情,申請自來水管線及瓦斯管線工程時,卻被代辦路面修復的工程單位,額外索取十倍費用,讓民眾抱怨連連。 \n 依縣政府八月一日頒布的「桃園縣道路挖掘管理自治條例」之「代辦挖掘路面修復費」施行細則,以十米寬巷弄為例,申請自來水管線,除負擔修復挖掘路面面積約三點五平方公尺外,還得修復周邊約六百平方公尺道路範圍,以刨除及修復五公分厚度之柏油路面費用三百七十元(平方公尺),申請人得多負擔廿二萬二千元費用。 \n 縣府工務局土木工程科科長許維庭昨出面解釋說,為防止道路補丁層出不窮,影響用路人安全,才會在七月一日業務由交通局移轉至工務局時,修改道路挖掘管理自治條例,並於八月一日發布實施。呼籲民眾盡量集中申請,減少負擔。

  • 重車壓補丁 柏油路像擠布丁

    重車壓補丁 柏油路像擠布丁

     三重區中正北路、重陽路口,路面柏油不堪客運、卡車等重車重壓,道路多處凹陷,補丁後仍擠壓變形,路邊長達五公尺紅線呈S型,還有兩座隆起約廿公分的「小山丘」(見下圖,謝文瑄攝),平均三天就有一名機車騎士摔車,安全堪慮。 \n 重陽里長陳興農說,重陽路是三重區重要道路,尖峰時段常湧入大量車潮,重車導致重陽路三段、修德國小前有多處坑洞,撥打「一九九九」市民熱線通報後,養工處以補丁補強。 \n 但天氣炎熱時,重車再擠壓補丁處,路面柏油就像「擠布丁」般形成「小山丘」。另外,中正北路、明志國中旁補丁路面也錯位,造成路邊紅線蛇行。 \n 他說,只要下雨或傍晚視線不良,機車騎士行經兩處路段常閃避不及,一周約有兩名機車騎士摔車「犁田」,希望市府養工處儘速全面刨除重鋪。昨天有名在媒體業任職,要去醫院看腳傷的林姓民眾騎車經過該處,差點撞上「小山丘」跌倒,直說怎有這種路面,「簡直太離譜!」 \n 工務局養工處養護一科科長曾國嵐表示,民眾通報四小時內,養工處會派員前往修補,以常溫瀝青包填平坑洞,若路面持續下陷,將開挖該路段,確認路基是否損壞或其他管線問題所致。他將盡快安排會勘,派員到場了解情況,徹底改善。

  • 高市豪雨 街道坑洞比臉盆大

    高市豪雨 街道坑洞比臉盆大

     豪大雨摧殘下,高市大街小道幾無完膚到處是坑洞,不僅行車顛簸也危及安全;市府工務局養護工程處主任秘書張恩成無奈說,目前只能治標先用冷料瀝青填補坑洞,機汽車駕駛人基於安全,最好小心慢行。 \n 柏油路面禁不起強勁的雨勢沖刷,紛紛出現龜裂情形,底下的土石流失,繼而產生坑洞,即使是新鋪設的街道亦不可免,再經過大小車輾壓,坑洞面積越來越大,有的比臉盆還大。 \n 明顯的坑洞,汽機車駕駛人還可繞過,許多坑洞被雨水淹沒,不仔細看根本就看不出來,汽車輪子陷入坑洞輕者方向盤打滑、重者輪子變形,機車騎士更慘,只要陷入坑洞幾乎免不了摔倒受傷。 \n 張恩成表示,現在坑洞還積水或潮濕,熱瀝青無法與原來瀝青銜接,只能針對重要道路、受損嚴重道路用冷料瀝青丟包填補,這種方法效果不佳,冷料瀝青只要被車子壓過,碎石料就會四散,坑洞重現,碎石料還會影響行車安全。 \n 他說,等天氣放晴,路面坑洞曬乾,工務局會全面展開路面修補作業,為確保修補品質將採路面切割填補方式施工,若路面破損面積太大,不排除整個路面重新鋪設柏油。

  • 三少四壯集-初音山下雙子星

    三少四壯集-初音山下雙子星

     每回從花蓮搭乘公車去壽豐,接近木瓜溪橋時,總會先經過一座亮麗的福德祠。花蓮土地公廟不多,這座富麗堂皇,旁邊又有棵大樟樹不免引人側目,兼而顧及旁邊鐵道的荒廢車站。 \n 車站叫干城,1910年代就興築了,據說是能高越嶺的起點。日後還是繁忙的集散地,匯集了山裡砍伐下來的木柴。當時還有一個美麗的站名:初音驛。 \n 初音驛在戰後屢屢易名,先初英後南華,接著是干城,於是沒人記得當初名字的原意了。1968年時,旁邊還多加了條細瘦的支線鐵道。這條鐵道穿越諸多農地,通往中華紙漿廠。 \n 中華紙漿廠的最初宗旨,有一項叫美化東部森林,如今看到有些啼笑皆非。當年許多平野和低海拔森林的木柴砍伐後,特別運到干城車站卸放,再轉運到紙漿廠。因為是木材集散,車站附近遂有許多家小吃麵店,迄今仍有營業者。只可惜,沒人以此標榜特色。 \n 90年代初,紙漿原料多取自國外,支線鐵道才逐漸荒廢。而干城車站因周遭公路交通發達,人們愈來愈不仰仗。1994年春,據說整年車票只賣出七十九元。這個介於吉安和志學間的車站因而不再掛牌。 \n 有一回,我帶學生來此上課,希望重新尋找這條舊鐵道的遺跡。豈料上網查尋,發現附近社區早有一計劃也在展開,叫「初音山下雙子星」。 \n 原來我所關心的支線鐵道,長約三點六公里。中華紙漿公司最近決定無償借給吉安鄉公所,闢建田園線自行車步道,搭配初音山下的水田聚落。 \n 干城車站內目前空置著,擺了一些社區婦女的手工藝品。按我自己對車站歷史和能高越嶺的認知,若能將它當成交通動脈的交會點,呈現那年生活的文史資料,或許是較為允當的空間利用。 \n 我們轉而循舊支線探勘。起頭的路面枕木已被拆除,未鋪柏油,形成兩條車道軌跡的鄉野小徑,中間有短草叢生,路邊密生著各種雜草。 \n 我跟學生說,「儘管枕木全拆了,但維持這等現狀也是好的,最怕鋪上柏油了。」 \n 路邊的雜草叢生著小蕃茄和烏甜菜的漿果,我建議大家去採食。只是走到半途,眼前景觀頓時改變。一條自行車道就著鐵道之跡,鋪上了柏油,旁邊還有欄杆,直通到地平線那頭,微微冒煙的中華紙漿廠。 \n 我最擔心的狀況,還是出現。鄉公所仍是加法工程的思維,總以為舊有的路面若不重新修築,就不算好建設,完全忘了自然生態的考量。 \n 小路鋪上柏油,兩旁雜草就要找人清除,甚而噴灑農藥。變成腳踏車道的路面,兩邊就不再有小蕃茄和小米菜等植物,蝴蝶和昆蟲也少掉許多。 \n 「希望它不會繼續鋪過來,只到此為止。」我感嘆地跟學生解釋。 \n 有位學生安慰我,「老師,這條路鋪柏油應該只到此,不會再鋪了。你看這路上還劃有轉彎的箭頭,接到一般的馬路上。」 \n 真的如此嗎? \n 折返的路上,一位農夫在田裡耕作。他從小在此長大,常看過火車運木柴經過。我探問道,「此段路,為何只有後頭有柏油?」 \n 「那是因為鄉公所沒錢,才鋪了那一段。若有錢,這裡也早就鋪了。」 \n 舊鐵道和舊路線再生,應該保持其昔時的風味,跟自然風景結合,若鋪上柏油,跟一般產業農路無異,何來新的人文自然地景? \n 地方社區掌握經費資源,卻不懂得善用,這是最常見的詬病。沒想到,我們好不容易找到一個可能的景點,卻意外地,上了一堂當代社造誤用資源的課。

  • 工地大崩陷 12公尺窟窿吞3車

    工地大崩陷 12公尺窟窿吞3車

     桃園市民富三街、大業路口一處建築工地,正在開挖地基,疑因未做好防護措施,昨清晨五時許邊坡突然坍塌,停在柏油路上的三部轎車陷落十二公尺深的大坑洞,連帶扯斷路面下的電纜線竄出火花。附近住戶以為發生地震,目擊者說:「太扯了,像災難片場景一樣!」 \n 事發時間為清晨五時十一分卅七秒,幸好當時無人經過崩塌路面,且陷落車輛也沒人,否則後果不堪設想。桃園縣議員詹江村接獲附近居民陳情,他發現建商開挖地基,卻沒向縣府工務局建管科提出防護規畫,外圍只有鐵皮圍欄分隔路面,嚴重威脅居民的生命安全。 \n 路口監視器錄下崩塌的驚悚畫面,原本正常路面,先出現裂縫,接著竟沿鐵皮圍住的邊坡迅速崩塌,路面上的三部轎車陷入十二公尺深的大窟窿,連同原開挖的地基,坑洞足足有五個籃球場大,三部車與其他電線等掉落物四散在洞裡,由上往下看,怵目驚心。 \n 一旁的大樓住戶聽到砰然巨響,以為是地震,睡眼惺忪爬起來往窗外看,才發現整條柏油路一半崩塌,路中央還有不規則龜裂。廖姓住戶說:「嚇死了,若當時有人經過,一定也會跌進去,好恐怖!」 \n 工地接獲通報後,趕緊請來吊車將三部遭殃的轎車拉起,工地不願對崩塌表示意見;據了解,該地基是某建設公司興建社區大樓的工程,已開挖月餘,業者允諾會對崩塌波及的車輛及其他毀損賠償,並接受縣府工務局調查,釐清防護有無疏失。 \n 居民懷疑說,民富三街、大業路附近高樓林立,包括廿一層高的「凱悅假期」,還有即將完工的「一品國硯」也有十六樓,施工期間砂石車不斷出入,才造成地基下陷、路面毀損,事實上有居民觀察到,柏油早在三、四個月前就出現嚴重裂縫,土石早已鬆軟。

  • 圍封鎖線禁行 地主刨路占道

     鼓山區東門路與裕興路口廿多年來為既成道路,近日卻被洪姓地主雇工刨除,圍起封鎖線強調是私人土地,禁止進入,此舉卻影響居民進出,居民要求立即恢復原狀,並建議高市府徵收道路相關土地,協助地主解決土地問題。 \n 這塊被刨除、封鎖的路面長約卅公尺、寬約三公尺,四周以紐澤西護欄圍起封鎖線,居民無法出入,昨天邀集議員李喬如、林瑩蓉及市府等相關單位前往會勘,洪姓地主則未出面。 \n 當地文史工作呂寅生指出,這條路屬「鳳邑雙城古道」,早在二二○年前即存在,幾乎都是私人土地,國民政府來台後鋪設柏油,民國六十三年洪姓地主買下路口部分土地,今年二月廿五日路面遭刨除,左營區公所獲報重新鋪設路面,三天後竟又遭到刨除。 \n 左營區新下里長黃慶德說,這條路從他小時候就存在,路樹也是政府種的,道路也設有路燈,地主把路封起來,要讓裡面八戶民眾如何進出家門? \n 李喬如指出,既成道路已超過廿年,法令明示所有權人未主張使用爭議,即是默認道路通行,這條巷道應提供公共使用。 \n 相關單位討論後,將先恢復路面暢通,並協助地主處理土地問題,其他民眾則建議市府應徵收道路土地,並以古道遺址保留。

  • 道路工程涉弊 關西鎮所被搜

    道路工程涉弊 關西鎮所被搜

     繼台南地檢署調查道路工程舞弊案後,新竹地檢署十一日指揮新竹縣警方,兵分十九路至竹縣關西鎮公所與桃園縣昱盛營造等處搜索,除查扣兩件道路工程資料外,亦將鎮公所建設課技士蔡開宇、技佐王宇正與昱盛營造負責人徐光盛等十六名相關人員帶回訊問。 \n 新竹地檢路平專案小組,針對新竹地區鋪設道路工程進行清查,發現竹縣關西鎮公所發包施作之六階及南山等十五里道路工程,在未完成驗收前即有路面嚴重龜裂現象。 \n 專案小組在數處工程路段鑽心取樣,發現確有厚度不足等偷工減料情形。經追查後,懷疑竹縣關西鎮公所承辦道路工程人員及監造公司、承包工程業者涉有罪嫌。 \n 檢方昨查扣的是「關西鎮轄內全鎮柏油路面等後續六階工程」和「南山里等十五里義民節道路舖面改善工程」的開標、設計及變更等資料,兩項工程均由桃園昱盛營造得標。 \n 鎮公所主祕吳祥光指出,後續六階工程在全鎮廿一個里施作,以一一七四萬元發包,去年七月動工,今年一月完,已驗收付款給包商。義民節道路舖面改善工程去年八月發包,年初陸續驗收,縣府還未撥付一千五百萬補助款。 \n 這兩件被檢舉可能有偷工減料及包庇包商的工程,檢方至少帶回十六人詢問,以釐清案情。檢察官林奕彣昨下午帶同財團法人全國認證基金會(TFA)人員到關西市區和東光里的鄉道,以鑽孔機隨機採樣十一個點,並在施作工程廠商營業處所起出五百餘支不明來源及用途之工程取樣試體。 \n 一般道路舖設柏油,是刨除五分公路面後,再加封五公分的柏油,檢方在採樣點中發現,柏油厚度都不足五公分,有的路面則是未刨除直接加封柏油。 \n 檢察官林奕彣表示,採樣點的柏油厚度都不及格,有的路面未刨除就直接加封柏油,要看原設計圖,才能確認是不是偷工減料。另外,取樣點發現路面黏著劑不夠等情形,要送成功大學及中央專業機構檢驗。

  • 柏油才鋪好 驚見40公分大洞

    柏油才鋪好 驚見40公分大洞

     「路平」不平又一案!台北市文山區興隆路三段車行路面重鋪完才五天,路面卻已出現直徑達四十公分,深約五公分的破洞,就連路面與水溝蓋間,竟也有近十公分高低差,施工品質粗糙。北市府回應,會要求包商重新銑鋪,以確保道路品質。 \n 興隆路三、四段(辛亥路至木柵路)附近地區,去年底完成汙水下水道管線施工後,直接由衛工處辦理路面刨除重鋪工程。工程總長度約三.二公里,銑鋪面積約三萬平方公尺,工程經費約二千八百萬元,採三階段方式施工。 \n 目前工程僅進行到第二階段,一月八日剛完成路面柏油重鋪。但路面重鋪完成後,附近里民卻發現,除路面布滿許多小礫石,路面上甚至已出現直徑近四十公分,深約五公分的破洞,就連路面與水溝蓋也有近十公分落差,而向市議員陳情。 \n 市議員林奕華昨邀集相關單位會勘,她表示,興隆路屬文山區「進出城」重要道路,但不僅路面狀況差,之後搭配下水道工程復舊重鋪,剛重鋪好才五天,整段路卻已處處破損、遍地陷阱,明顯有偷工減料之嫌。 \n 林奕華說,這種道路品質,重鋪等於沒鋪,遍地的小砂石與坑洞,不但行人走路時有腳扭傷或絆倒危險,機車騎士若不注意,還可能滑倒「犁田」受傷。昨天會勘,有女學生當場被絆倒,痛到眼淚在眼眶裏打轉。 \n 北市衛工處南區工務所主任蔣緯鳴解釋,路面破損,可能是因下雨導致部分路面掉料。市府已將該路段工程列入缺失,並要求包商先緊急修補。等天氣放晴,會要求承包商立即刨除重鋪。 \n 衛工處總工程司陳永輝也承諾,由於工程尚未驗收,路面破損區域,衛工處一定要求施工廠商重新銑鋪,預估長度約卅公尺。陳永輝指出,路面與溝蓋間的高差也會協調水利處調整,並以瀝青混凝土鋪平接順改善。

  • 村里長熱線-村民盼重修路面、水圳

    黃明山(屏縣高樹鄉司馬村長):村內有兩條水利溝,去年就因八八水災還未修復,今年九一九水災又淹水,淹水後路面又坎坷不平,為安全起見希望路面重新封層柏油、加速水圳的重建。

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