搜尋結果

以下是含有車燈廠的搜尋結果,共59

  • 麗清前九月營收突破30億 LED車燈新訂單Q4出貨

    大陸最大LED車燈模組廠麗清(3346)自結9月合併營收3.01億元、年減16.92%,公司解釋,因部分新機種客戶提前至8月拉貨,使得9月營收較8月減少19.56%,加上大陸車市持續低迷,影響客戶拉貨力道所致。但受惠於LED車燈滲透率提升趨勢明確,貢獻今年累計前九月合併營收達30.30億元,僅較去年同期減少4.19%,表現優於大陸整體車市的減幅。

  • 陸最大LED車燈模組廠麗清 上半年EPS為0.24元

    大陸最大LED車燈模組廠麗清(3346)公布半年報,上半年合併營收20.33億元、年減2.57%,稅後淨利僅352萬元、年減96.00%,EPS為0.05元。

  • 堤維西配息1.3元 法人樂觀Q2獲利成長

    AM(售後維修)車燈零件廠堤維西(1522)21日舉行股東會,通過去年度財報與盈餘分配案,配發現金股息1.3元。

  • 麗清5月營收 逆勢大增16.88%

    大陸最大LED車燈模組廠麗清(3346)自結5月合併營收3.53億元、年增16.88%,累計前五月合併營收17.37億元,年增率由負轉正、成長1.66%。麗清表示,營收成長主要受惠於LED車燈滲透率提升,帶動主要客戶之拉貨力道增溫,緩和大陸整體車市下滑的衝擊。

  • 大億攜工研院 開發ADB車燈

     OEM(車廠代工)車燈廠大億交通(1521)13日與工研院簽約,共同開發ADB(Adaptive Driving Beam,先進車燈控制軟體開發平台)。大億看準未來五年ADB車燈滲透率將十倍速成長的商機潛力,透過開發ADB技術,搶攻未來國際車廠車燈採購大單。

  • 大億攜手工研院 卡位國際車廠先進車燈訂單

    OEM(車廠代工)車燈廠大億交通(1521)13日與工研院簽約,共同開發ADB(Adaptive Driving Beam,先進車燈控制軟體開發平台)。大億看準未來五年ADB車燈滲透率將十倍速成長的商機潛力,透過開發ADB技術,預約未來國際車廠車燈採購大單。

  • 小糸加持 大億外銷營占比將破半

     OEM(車廠代工)車燈廠大億交通(1521)昨(29)日慶祝與大股東、技術夥伴日本小糸集團合作30周年。大億董事長吳俊億表示,在小糸的支持下,協助大億拓展北美FCA(飛雅特克萊斯勒汽車)採購訂單,估整體外銷營占比很快將突破5成,擺脫營運受台灣單一市場榮枯左右的現況。 \n 大億是國內最大OEM車燈供應商,小糸則是世界級的OEM車燈供應大廠,幾乎所有日系車廠都是小糸的客戶。小糸與大億除在台合作外,雙方並將合作版圖延伸至對岸,合資設有福州小糸(福州大億)。 \n 吳俊億指出,大億在小糸集團全球布局中,地位愈來愈受重視,小糸除轉介訂單給大億外,上海小糸與原股東華域科技拆夥後,小糸另行成立湖北小糸,並邀請大億入股。據悉,湖北小糸除供應大陸豐田汽車車燈訂單外,小糸也有意藉由邀請大億入股,集合雙方之力,共同爭取原上海小糸的車廠客戶,包括上汽集團等訂單。 \n 大億表示,小糸支持下,近年來台灣總廠外銷訂單持續增加。小糸陸續將日本國內的馬自達、鈴木等車燈訂單,釋出給大億,讓大億在10年前產品回銷日本的營占比就突破2成。 \n 同時小糸還將東南亞廠的部分車燈模具交由大億供應,並協助大億拓展包括FCA等北美車廠的外銷訂單,讓大億整體外銷營占比來到接近5成水準。 \n 大億預估,未來幾年外銷訂單將持續增加,營占比可望逐步提升至50%以上,並降低對台灣市場的依賴度。 \n 吳俊億表示,近年來帶動大億外銷市場成長的動力主要來自於FCA的小燈訂單,預計明年將再新增數款新車型的訂單;目前大億在FCA的滲透率還不到2成,中長期的成長空間還很大,未來以切入霧燈與後燈產品的供應鏈為目標。 \n 吳俊億強調,外銷訂單仍是帶動大億獲利成長的重要來源,大億在北美的發展除FCA外,近年更積極爭取包括福特、通用(GM)等美系的車廠訂單,相信未來幾年效果就會顯現出來。

  • 台日車燈廠牽情三十年─大億交通外銷紅不讓

    台日車燈廠牽情三十年─大億交通外銷紅不讓

    國內車燈大廠大億交通(1521),29日假大億麗緻酒店麗緻廳,舉行該公司與全球知名車燈廠日本小糸(KOITO)合資30年的慶祝晚會;大億集團董事長吳俊億表示,十年前,在日本小糸的支持下,除了車燈回銷日本小糸之外,近年更成功拓展北美飛雅特克萊斯勒(FCA)市場,預估於明(2019)年,外銷營收比重可望站上50%大關。 \n \n 大億集團董事長吳俊億,在慶祝大億與小糸合資三十週年慶晚會中致詞時表示,感謝現任總統府資政林信義,於三十年前,在他擔任中華汽車公司任職時,不但將大億帶入OEM(設計製造)市場,並在其牽線下,讓位於台南的大億交通公司,與日本的小糸製作所結成了親家。 \n \n 台日合資後,在小糸集團全球佈局中,地位越來越受重視,尤其是在合資二十週年慶,亦是十年前,小糸帶來車燈回銷日本的訂單,現在車燈回銷日本比重逾20%,最近又在小糸的支持與協助下,爭取到更多FCA的訂單,整體外銷比重可望於明(2019)年提升至50%以上。 \n \n 吳俊億指出,近年來,帶動大億外銷市場成長的動力,主要來自於FCA的訂單挹注,預計明年將再新增數款新車款的訂單,目前大億在FCA的滲透率還不到20%,中長期的成長空間還很大,未來以切入霧燈與後燈產品的供應鏈為目標。 \n \n 吳俊億強調,外銷的訂單仍是帶動後續營運成長的重要來源,所以大億在北美的發展除FCA之外,近年來,更積極爭取福特與通用的訂單,相信未來幾年的效果,很快即會顯現出來。 \n \n 林信義則表示,如今在台灣汽車市場規模不足的情況下,小糸也發包車燈及模具訂單給大億回銷日本,並幫助大億開拓北美市場,現在外銷已是大億發展重要的支柱(今年十月份已逼近50:50),足見小糸對大億的重視及雙方關係的融洽,這可說是台灣、日本合作最成功的典範。 \n \n 也受邀該盛會的台南市長李孟諺表示,台南與日本之關係悠遠,日本是台南最大的投資國,在南市已形成多個產業聚落,統計在台南的日本廠商總家數也有一百家以上,在南科更有日商專有聚落,南市府為強化招商引資的服務,投資額達新台幣兩億元,即有專人專案輔助。

  • 小糸超給力!大億外銷風光 營收比重力拚過半

    小糸超給力!大億外銷風光 營收比重力拚過半

    汽車車燈大廠大億交通與日本小糸(KOITO)合資30年,交出耀眼成績,大億董事長吳俊億表示,在小糸的支持下,除了回銷日本小糸外,近年更成功拓展北美飛雅特克萊斯勒(FCA)市場,整體外銷比重己接近50%,樂觀未來幾年外銷訂單將持續增加,佔營收的比重可逐步提升至50%。 \n \n在大億與小糸合資30週年慶活動上,吳俊億表示,大億和小糸合資30年來,在小糸集團全球佈局中,地位越來越受重視,過去10年,小糸帶來車燈回銷日本的訂單,現在車燈回銷日本比重已超過2成,最近又在小糸的支持與協助下,爭取到更多FCA的訂單,整體外銷比重可望提升至50%以上。 \n \n大億與小糸持續擴張合作,雙方繼合資福州小糸大億後,大億今年內入股湖北小糸,台、日車燈雙雄連手擴張大陸車廠的車燈市場版圖,由於小糸是日本車燈一階供應廠,幾乎所有日系車廠都是小糸客戶,加分效果顯著。 \n \n據了解,豐田汽車大陸廠是湖北小糸的最大客戶,大億入股後將直接分享業績果實外,小糸也將倚重大億在製造與訂單開拓上的能力,協助湖北小糸擴張搶單版圖,瞄準原本上海小糸客戶,例如上汽集團、上海通用等。 \n \n吳俊億表示,近年來帶動大億外銷市場成長的動力主要來自於FCA的小燈訂單挹注,預計2019年將再新增數款新車型的訂單,目前大億在FCA的滲透率還不到2成,中長期成長空間還很大,未來以切入霧燈與後燈產品的供應鏈為目標。 \n \n面對國際局勢多變、近期全球車市又出現雜音,吳俊億強調,外銷訂單仍是帶動後續營運成長的重要來源,大億在北美的發展除FCA外,近年更積極爭取福特及通用的訂單,相信未來幾年效果很快即會顯現出來。

  • 麗清8月營收3.59億元 連3月創同期新高

    中國大陸最大LED車燈模組廠麗清(3346)自結,8月合併營收3.59億元,雖正值品牌車廠暑休產業淡季,但在整體LED車燈模組訂單出貨暢旺下,8月營收仍繳出年增17.13%、連續3個月營收創同期新高;累計前8月合併營收28.01億元,年增20.60%。 \n 麗清表示,布局LED車燈模組市場,目前除了主要客戶包括華域視覺科技、長城汽車等之既有LED尾燈、晝行燈等模組產品的訂單持續量產挹注外,另一方面,受惠於LED車燈滲透率提升及外觀設計多樣化、複雜化的趨勢明確下,加大主要客戶對於LED車頭燈、高階LED尾燈等模組產品的需求也逐步增加,創造麗清整體訂單出貨暢旺,挹注產能利用率長期近滿載的高水位,亦是貢獻麗清5年來每年營收保持年增率14%以上優異表現的關鍵因素。

  • 聯嘉競拍 底價17.14元

     聯嘉光電(6288)為配合初次上市前辦理現金增資發行新股,今(18)日至20日舉行競價拍賣,競拍總量近1.37萬張,競拍底價為17.14元。聯嘉預計5月9日掛牌。 \n 聯嘉指出,這次競拍每標單最低為2張,最高1,721張,以價高者優先得標,訂於4月24日上午10時開標。 \n 聯嘉為LED車燈原件、模組廠,客戶包括電動車商特斯拉、全球前十大車廠,及知名車燈廠。聯嘉今年首季營收約2.6億元,年增46.2%。 \n 聯嘉表示,看好LED車燈節能、體積小、造型配合度高等優勢,在未來新車設計上的滲透率將持續提升,尤其隨電動車等新能源車市場發展,後市看多,聯嘉在美國、中國大陸及歐洲等市場持續提高市占率。在市場需求帶動下,法人看好聯嘉今年營運可望有雙位數成長。

  • 麗清前2月營收8.09億 創歷年同期新高

    大陸最大LED車燈模組廠麗清(3346)自結2月合併營收3.25億元,受到中國農曆春節工作天數較少影響、基期較高,使得單月營收波動較去年同期明顯、年減11.77%;累計前2月合併營收8.09億元,年增14.74%,創同期新高紀錄。 \n \n麗清表示,受惠於各品牌車廠加速新車應用LED車燈的滲透率提升,帶動主要客戶的備貨力道增溫,是貢獻前2月整體營收表現仍繳出創歷史同期新高的重要關鍵。麗清目前致力於產品及客戶結構改善、優化產線等公司長期發展的策略,可望在效益逐漸發酵下,有機會推升整體毛利率及獲利表現持續精進。

  • 破10年風暴魔咒!老謝:台股「這個寶」殺出生路

    破10年風暴魔咒!老謝:台股「這個寶」殺出生路

    2008年爆發金融風暴,造成全球股災,不少企業遭受波及,甚至倒地不起。財信傳媒董事長謝金河表示,台南1家原先賣電源供應器小廠,在海嘯後營收連虧損5年,後來轉型做汽車車燈業務才殺出生路,成為台灣中小企業夾縫求生的典範。 \n \n謝金河在臉書po文指出,上市櫃公司名字有「寶」的很多,如金寶、仁寶、光寶、鈞寶。他近日到台南參訪「至寶」,印象中是一家電源供應器廠商,不過至寶在金融海嘯後,股價一度跌至4.38元,到2012年都處在虧損狀態,每股浄值剩8.11元。 \n \n「因此公司默默轉型,如今電源供應器只占3%比重,剩下97%業務變成車燈。不僅跳脫二三缐電源供應器廠商毛利率殺到個位數的慘況,現在更逐漸在碰撞市場的車燈找到出路。」 \n \n謝金河認為,比起許敍銘的帝寶、吳俊億的大億及堤維西,至寶只能算是小老弟,不過相較於帝寶、堤維西的高槓桿,至寶算是小而美的無負債經營企業,毛利率拉升至23%以上,股價在6、70元之間,已逐漸步入順境。 \n \n「這些年,很多中小型企業在激烈競爭中努力尋找自己的新定位。」老謝表示,過去大家賣力衝營收,現在重視獲利,這些年上市櫃公司EPS超過10元的公司愈來愈多,這是質的精進,像大立光毛利率68%以上,精華光學在40%左右,企業重視毛利率的提升,也讓股價出現新的變化。 \n

  • 麗清8月營收創同期新高

    大陸最大LED車燈模組廠麗清(3346)自結,8月合併營收3.06億元,創歷史同期新高,月增25%,年增38%;累積前8月營收達23.22億元,年增19%。 \n \n麗清表示,受惠於上海小糸等主要客戶針對LED車燈模組需求提高,帶動麗清保持良好的產能利用率,是8月營收順利站上3億元大關的重要關鍵。在新車款應用LED車燈的滲透率持續提升的趨勢明確,將有助於麗清旗下LED車燈模組產品維持良好的訂單能見度,並帶動整體營運保持良好的成長動能。

  • 大億看好LED頭燈趨勢 本季業績展望佳

    車燈大廠大億正向看待LED頭燈趨勢,持續布局航太應用。法人估大億第2季業績可優於第1季,營收獲利可年成長逾2成,上半年業績估年成長逾1成。 \n 大億下午參加證交所舉辦汽車零組件產業主題式業績發表會。 \n 展望今年,大億財務長王宏基表示,國內經濟預估因出口成長、國際油價與原物料價格持續回穩,景氣維持復甦趨勢,預期台灣今年整體汽車銷量可維持43萬台到44萬台區間。 \n 王宏基表示,新款車種頭燈都會加裝晝行燈,未來LED頭燈滲透率正向看待,可帶動LED車燈需求。大億也布局航太應用與軌道燈具,目前航太應用占比不到10%。 \n 大億今年每股擬配發現金股息5.2元,維持80%配息率。 \n 法人指出,大億上半年外銷訂單強勁,其中出貨給日本小系製作所應用在馬自達(Mazda)的車燈產品,上半年持續增溫,主要客戶飛雅特克萊斯勒對大億OE車燈拉貨力道向上,台灣國產車出貨小幅成長。 \n 展望今年上半年,法人預估,大億第2季業績可較第1季成長,第1季營收和獲利可維持去年同期水準,第2季營收獲利可較去年同期成長2成以上;今年上半年業績可較去年同期成長1成以上。大億訂單能見度可看到6月。 \n 從市場比重來看,台灣市場占大億整體業績比重約53%,外銷到美國占比約15%,日本市場業績占比約25%。 \n 在中國大陸部分,法人表示,大億轉投資中國大陸福州大億車燈廠,可持續受惠東南汽車和吉利汽車拉貨力道,福州大億車燈廠上半年營收獲利可期。 \n 大億去年合併營收新台幣59億元,較2015年57.31億元成長2.9%,創歷年新高;去年合併毛利率17.31%,較2015年16.99%增加0.32個百分點;去年合併營業利益4.58億元,合併營益率7.77%,較2015年7.72%微增。 \n 大億去年歸屬母公司業主淨利4.97億元,較2015年4.49億元增加10.6%,每股稅後純益6.52元,優於2015年的5.9元。法人表示,大億去年獲利創歷年新高。 \n 法人表示,大億在台灣國產車主要客戶包括國瑞、中華汽車、裕隆、納智捷等,台灣國產車約80%車燈由大億供應。其中,國瑞TOYOTA汽車100%由大億供應,中華汽車約80%比重車燈由大億供應,納智捷車燈占比約100%。國外客戶包括美國飛雅特克萊斯勒和福特,日本客戶包括SUZUKI與馬自達,南非福特和澳洲福特也是大億的客戶。 \n 大億在中國大陸轉投資福州小系大億主要客戶為東南汽車、吉利汽車及外銷日本的馬自達,其他客戶也包括東風HONDA、東風日產、福建奔馳等。法人表示,中國大陸銷售納智捷車款車燈由大億台灣廠供應。1060407 \n

  • 麗清受惠3大動能 今年獲利估衝高

    LED車燈廠麗清今年受惠3大成長動能,看好LED車燈滲透率,法人預估麗清下半年毛利率站上20%,今年業績看年增3成到4成拚新高,獲利可繼續衝高。 \n 麗清下午參加證交所舉辦汽車零組件產業主題式業績發表會。 \n 麗清表示,按照以往季節表現,9月是銷售旺季開端,營收明顯攀升,第4季通常是公司季節旺季,公司可持續受惠LED車燈產品滲透率逐年提高走勢。 \n 麗清指出,目前LED車燈占公司整體業績比重達到95%,其中以尾燈和日行燈為主,尾燈占比約46%,日行燈占比約39%。 \n 展望今年,麗清表示成長動能包括LED車燈滲透率提升、外觀多樣化、以及LED車燈電子功能複雜化3大趨勢。 \n 從客戶端來看,麗清在LED車燈模組主要ODM客戶包括中國大陸長城汽車、上海小系、廣州小系、比亞迪電動車、大茂偉瑞柯等。從客戶比重來看,長城汽車占麗清整體業績比重約36%,上海小糸占比約18%,大茂偉瑞柯占比約9%。 \n 法人預估,長城汽車今年占麗清整體業績比重可到近4成,上海小系占比可到28%到29%。 \n 麗清今年車頭燈LED模組出貨可望放量,晝行燈和尾燈模組出貨估穩健成長。 \n 觀察第1季,法人預估,麗清第1季業績有機會站上11億元,挑戰11.5億元,可望衝上歷年同期新高,並站上歷年單季次高。 \n 展望今年,法人預期,麗清9月開始業績可進入旺季循環,下半年毛利率目標站上20%,今年業績較去年大幅成長3成到4成,再衝歷史新高。今年麗清在LED頭燈業績可較去年大增1倍。麗清今年獲利可繼續衝高,每股純益目標超過4元,挑戰4.5元。 \n 麗清自結今年2月淨利新台幣3100萬元,較去年同期大增740%,2月自結每股純益0.45元。 \n 麗清去年第4季合併營收12.27億元,較前年同期大增57%,去年第4季淨利9800萬元,大幅年增806%,去年第4季每股盈餘1.6元。 \n 麗清去年全年合併營收35.85億元,較前年成長31%,去年稅後淨利2.09億元,較前年大增197%,去年每股稅後盈餘3.45元,均創歷史新高。1060407 \n

  • 麗清首季業績衝高 挑戰歷年次高

    LED車燈廠麗清自結2月合併營收新台幣3.68億元,衝上同期新高。法人預估麗清第1季業績可創同期新高,挑戰歷年單季次高。 \n 展望第1季,麗清表示主要客戶備貨力道不減,新車應用包含晝行燈、尾燈、車頭燈等LED車燈滲透率可持續提升。 \n 麗清去年度共接獲超過100款品牌LED車燈模組新訂單,公司表示,今年和明年逐步出貨。 \n 法人預估,麗清第1季業績有機會站上10.5億元,挑戰11億元,可望衝上歷年同期新高,並站上歷年單季次高。 \n 法人指出,麗清今年車頭燈LED模組出貨可望放量,晝行燈和尾燈模組出貨估穩健成長,預估今年整體業績目標續衝歷年新高,今年獲利可繼續衝高,每股純益目標超過4元,挑戰4.5元。 \n 麗清自結2月合併營收3.68億元,較去年同期1.9億元大增93.94%,創歷年同期高。累計今年前2月自結合併營收7.05億元,較去年同期4.72億元大增49.21%。 \n 麗清表示,2月LED車燈滲透率持續攀升,加上去年同期適逢農曆春節假期期間,工作天數減少,2月營收較去年同期大幅增加。 \n 麗清指出,主要客戶長城汽車銷售良好,其中SUV暢銷車款今年春節以來推出各項回饋活動,2月銷量達6.69萬輛,較去年同期大幅成長33.7%,是麗清2月營收成長重要關鍵。 \n 從客戶端來看,麗清在LED車燈模組主要ODM客戶包括中國大陸長城汽車、上海小系、廣州小系、比亞迪電動車、大茂偉瑞柯等。從客戶比重來看,長城汽車占麗清整體業績比重達4成多,上海小糸占比約2成多。1060310 \n

  • 陸最大LED車燈廠麗清 2月營收年增94%

    大陸最大LED車燈廠商麗清科技(3346-TW)公布2月合併營收為3.68億元(新台幣,下同),較去年同期成長94%;累積1至2月合併營收為7.05億元,並較去年同期成長49%。 \n \n麗清表示,因農曆過年期間致使比較基期不同,是2月營收成長幅度較大的主要原因。由於大陸針對小排氣量(1.6升以下)新車購置稅7.5%的優惠政策刺激下,帶動主要客戶SUV自主品牌車廠龍頭─長城汽車有良好的銷售表現,其中,SUV暢銷車款─哈弗系列自2017春節以來推出各項回饋活動下,2月銷量達6.69萬輛,較去年同期大幅成長33.7%,是麗清2月營收成長的重要關鍵。 \n \n展望2017年第1季,麗清維持審慎樂觀看法。第1季雖為汽車傳統產業淡季,但在各品牌車廠持續加速新車應用LED車燈的滲透率提升,將有助於麗清保持良好的產能利用率,另一方面,主要客戶長城汽車將於今年針對旗下暢銷車款哈弗H6進行改款,麗清將持續受惠於客戶全車系導入LED車燈產品創造出貨量穩定增加,並有機會對該公司的整體營運動能帶來正面的挹注。

  • 麗清百款新單 今年開始出貨

    大陸LED車燈模組廠龍頭麗清科技(3346)開春報喜,2016年接獲超過100款品牌LED車燈模組新訂單,預計自今年開始出貨,隨著LED車燈市場的滲透率提升及新車銷售市場成長趨勢明確下,有助於保持良好成長動能。 \n \n麗清受惠於中國針對1.6公升以下之新車購置稅仍有2.5%的優惠政策、以及受惠現今各品牌車廠追求節能減碳、ADAS先進駕駛輔助系統、輕量化的發展技術進程,帶動新車應用LED車燈從高階車款往中低階車款滲透率提升,使得2016全年營收達35億元,續創歷史營收新高紀錄,年成長30%。 \n \n麗清協理李鋆辰表示,LED車燈模組在2016年全年營收占比已高達95%的水準,目前主要客戶包括中國自主品牌SUV龍頭-長城汽車、Tier1(一階)汽車車燈供應商的上海小糸、廣州小糸,營收占比分別為45%、25%與9%。 \n \n2016年長城汽車總銷量首次突破百萬大關,其中暢銷明星車款哈弗H6從年初的月銷4萬輛,到年底已翻倍至月銷8萬輛,加上中國針對小排氣量新車購置稅優惠政策持續,帶動中國整體新車銷量提升,而新車應用LED車燈從高階車款往中低階車款滲透率提升,都對整體營運帶來正面挹注。 \n \n研究機構LEDinside指出,2016年全球車外照明用LED市場產值將達15.7億美元,並於2020年保持每年6%的年複合成長率成長。展望第1季,雖為傳統汽車產業淡季,但受惠於各品牌車廠針對新車應用LED車燈(包含晝行燈、尾燈、車頭燈等)滲透率持續提升,麗清維持審慎樂觀看法。

  • 麗清1月營收3.37億同期高 今年估攀高

    LED車燈廠麗清科技自結1月合併營收新台幣3.37億元,創歷年同期新高。法人預估麗清今年業績續衝新高,獲利繼續衝高。 \n 麗清自結1月合併營收新台幣3.37億元,較去年12月4.74億元減少28.9%,比去年同期2.83億元成長19.2%。麗清表示,1月營收主要受到農曆新年長假、工作天數較少影響。 \n 麗清表示,第1季雖為傳統汽車產業淡季,但1月營收仍延續受惠中國大陸針對小排氣量新車購置稅7.5%的優惠政策,帶動中國大陸整體新車銷量提升,主要客戶長城汽車對LED車燈模組備貨力道續增。 \n 展望第1季,麗清維持審慎樂觀看法,主要客戶備貨力道不減,有助麗清保持穩定營運成長動能,新車應用包含晝行燈、尾燈、車頭燈等LED車燈滲透率可持續提升。 \n 麗清去年度共接獲超過100款品牌LED車燈模組新訂單,公司表示,今年和明年逐步出貨。 \n 法人預估,麗清今年車頭燈LED模組出貨可望放量,晝行燈和尾燈模組出貨估穩健成長,預估今年整體業績目標續衝歷年新高,今年獲利可繼續衝高,每股純益目標超過4元,挑戰4.5元。 \n 從客戶端來看,麗清在LED車燈模組主要ODM客戶包括中國大陸長城汽車、上海小系、廣州小系、比亞迪電動車、大茂偉瑞柯等。從客戶比重來看,長城汽車占麗清整體業績比重達4成多,上海小糸占比約2成多。1060210 \n

回到頁首發表意見