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以下是含有車用半導體的搜尋結果,共385

  • 時論廣場》台積熊本廠給美壓力(劉佩真)

    時論廣場》台積熊本廠給美壓力(劉佩真)

    日本熊本一廠的開幕代表著台積電近期海外投資搶下重要的灘頭堡,不但可就地供應日本客戶所需的車用半導體、光學元件等產品外,亦奠定客戶對於產能分散風險的需求,也意謂目前新一波全球的布局可望壓制Intel、Samsung,更重要的是可充分利用日本當地水、電、土地等資源;另一方面,日本官方期望藉由台積電在當地的擴大投資重返過去半導體榮耀的時代,故對於熊本二廠的補貼也底定,日方更期望未來台積電能在日本設置第三座晶圓廠,並導入3奈米製程。

  • 電動車續旺 聚焦智能科技

    電動車續旺 聚焦智能科技

     今年CES展出多項汽車新技術及產品,多家車廠於車內導入AI技術,透過與既有語音助理結合,提供更為直覺化之人機互動模式,在智慧座艙帶動更多及更大尺寸之顯示器商機,多家廠商亦推出沉浸式及隱藏式顯示器,今年電動車除觀察發展外,也可將重心分散至提升智能功能的科技軟硬體產業。

  • 能源轉型夯 電動車供應鏈 爆發力強

    能源轉型夯 電動車供應鏈 爆發力強

     根據機構報告,去年全球低碳能源轉型投資總額達1.77兆美元、創歷史新高,電氣化運輸目前是能源轉型中支出最大的行業,去年成長36%至6,340億美元,從今年到2030年,能源轉型投資平均每年需達4.8兆美元,才能達預期各項目標,幾乎是去年實際投資總額的三倍,凸顯電動車相關供應鏈成長前景看俏。

  • 台積熊本一廠開幕倒數 日車含晶量激增

    台積熊本一廠開幕倒數 日車含晶量激增

     台積電熊本一廠將在24日舉行開幕式,宣告日本半導體產業重返榮耀!半導體業者表示,「台日聯手」下,台積電2025年車電營收占比將挑戰一成大關,並全力加持日本車廠坐穩全球領先地位。

  • 張忠謀、日相岸田將同台見證 台積熊本廠24日開幕

    張忠謀、日相岸田將同台見證 台積熊本廠24日開幕

     晶圓代工龍頭台積電海外布局首戰告捷,日本九州熊本廠將於24日(周六)舉行開幕典禮,見證台日雙方歷史一刻。台積電創辦人張忠謀將親臨現場,親自參與台積37年來成長茁壯以來,跨出海外重要的一步。日本方面,除首相岸田文雄之外,供應鏈業者透露,JASM股東索尼半導體、電裝株式會社,以及豐田汽車都將派高層代表出席,迎接日本半導體業重返榮耀。

  • 1月績效排行榜 3檔半導體ETF翻紅勝大盤

    1月績效排行榜 3檔半導體ETF翻紅勝大盤

     受到美股影響,1月大盤-0.16%,台股原型ETF僅科技型及市值型ETF維持正報酬表現佳。法人表示,台股短期內技術性修正,目前沒有明顯回檔訊號,因5日封關前市場獲利了結賣壓及退場觀望氣氛居多,建議將資金轉向半導體ETF等科技型ETF布局,免錯失春節期間美科技股上攻,帶旺台股年後開紅盤行情。

  • 今年銷量續衝 電動車基金氣盛

    今年銷量續衝 電動車基金氣盛

     據外資券商預計,今明年全球電動車銷量將分別各有20%年增率,且根據《經濟學人智庫》報告,今年全球電動車銷量年比可望成長21%,達1,490萬輛的水準,占全球新車銷量的24.6%,及中汽協報告,今年大陸電動車銷量有望超1,100萬輛,年增率達22%,銷量力道依然強勁,產業商機看好。

  • 《基金》台股重返萬八 半導體ETF人氣旺

    半導體龍頭台積電(2330)重啟漲勢,25日領軍帶動台股重返萬八關卡,同步拉抬5檔半導體ETF表現。中信投信認為,市場已進入AI全面性帶動半導體業界成長的階段,產業長線趨勢明確,建議投資人可分批布建資金,參與半導體產業潛力發展空間。

  • 五大投信按讚 台股後市 偏多向上格局

    五大投信按讚 台股後市 偏多向上格局

     台積電25日帶領台股在22個月後再度站上萬八。中信、新光、安聯、群益、元大投信等五大投信認為,台股後續呈偏多向上格局,農曆年前可望再挑戰新高,建議年前抱緊半導體過新年,鎖住2024年由AI紅利帶旺的半導體「龍光煥發」財。

  • 車用承壓 台MOSFET廠多元布局

    車用承壓 台MOSFET廠多元布局

     特斯拉財測指引不如預期,交付量亦未公布,對2024年市況仍充滿不確定性。台廠MOSFET力拚突圍,除車用外,也布局太陽能、伺服器等領域之功率元件應用。強茂針對大陸、印度市場之太陽能逆變器(Inverter)為重電發展方向;德微則以併購方式,積極跨入AI伺服器,以多元化產品布局度過車市調整低谷。

  • 三利多點火 美科技基金放閃

    三利多點火 美科技基金放閃

     隨科技股延續多頭態勢,SP 500、道瓊指數再創新高。法人表示,美股進入超級財報周,市場相繼調升對科技龍頭的獲利預期,以及期待財報公布的未來展望,美股上漲動能有望延續,預料科技股表現會更亮眼,建議投資人可定期定額布局美國科技基金,掌握長期商機。

  • 台積德國廠 找前博世廠長掌舵

    台積德國廠 找前博世廠長掌舵

     台積電於5日證實,與車用巨頭合資之德國德勒斯登歐洲半導體製造公司(ESMC),由前博世德勒斯登晶圓廠的廠長克伊區(Christian Koitzsch)掌舵、加入ESMC擔任總經理,加深於車用市場布局。台積電指出,該人事案於2024年1月1日起延聘。克伊區於車用晶圓廠歷練深厚,製程工程師出身,於博世超過15年以上資歷,將協助台積德國廠成為歐洲車企最強的後盾。

  • 電動車銷量旺 投資商機可期

     電動車(NEV)滲透率不斷提高,銷售成長趨勢不變,外資券商預計2023年全球電動車銷量年增28%,2024、2025年分別有20%,滲透率預計從2023年15%增加到2025年19%及2030年31%,即全球銷售強勁,滲透率持續攀升,投資商機可期。

  • 專家傳真-車用電子成長快速 半導體廠聚焦布局

    專家傳真-車用電子成長快速 半導體廠聚焦布局

     根據Gartner的預測數據可知,車用半導體將為2021~2027年全球半導體成長幅度最大的應用領域,特別是車用高效能運算(HPC)的增幅最為快速,其他車用領域的子類別依序為先進駕駛輔助系統墊子控制器(ADAS ECU)、電動車(EV)/油電混合車款(HEV)電力驅動系統、先進駕駛輔助系統(ADAS)感測及連接。

  • 瑞昱攻雙A 深耕新藍海市場

    瑞昱攻雙A 深耕新藍海市場

     網通晶片廠瑞昱(2379)積極搶攻車用領域,目前車用乙太網路已獲車規認證,並導入不少品牌車廠設計,具備AI降噪功能的Codec產品也正切入汽車應用中;瑞昱發言人暨副總經理黃依瑋指出,車用半導體研發、認證需要長期耕耘,瑞昱自五年前便開始布局,近期漸有斬獲。

  • 1輛電動車用幾顆晶片?價值多驚人?這大廠成最狂印鈔機

    1輛電動車用幾顆晶片?價值多驚人?這大廠成最狂印鈔機

    車用晶片大廠恩智浦半導體(NXP)全球銷售執行副總裁Ron Martino表示,在全球汽車市場中,電動車成長性最強,對於車用半導體市場來說將有優異表現。目前每輛車採用半導體元件價值約906美元(約台幣2.8萬元),預估到2029年,將提升至1405美元(約台幣4.4萬元),年成長8%左右。

  • 產業觀測-北美電動車市蓬勃發展 為我業者帶來新商機

    產業觀測-北美電動車市蓬勃發展 為我業者帶來新商機

     採用電力驅動的電動車,無疑是對未來社會及產業帶來重大影響的創新科技,同時還與能源、交通、資訊等領域息息相關,因此許多業者積極布局電動車市場,期能從中挖掘並拓展商機。

  • 恩智浦:新能源車全球占比衝40%

     汽車供應商對市場前景擔憂,但IDM(半導體整合元件)大廠恩智浦樂觀指出,即便景氣疲軟,仍對汽車/工業市場半導體內涵價值提升,持正向看法,其中,特別是電動化車款占全球汽車生產量比重,將由今年的33%提高到明年的40%,隱含2024年電動車產量將年增29%,可見未來電動車滲透率會持續提高,進而帶動車用半導體內涵提升的趨勢。

  • 三星折扣搶單 劉德音:客戶看的是技術品質

    三星折扣搶單 劉德音:客戶看的是技術品質

     行政院科技顧問會議暌違12年再登場,聚焦半導體和AI、淨零科技兩領域,集結產官學研擘畫台灣未來科技方針。與會的台積電董事長劉德音受訪時指出,希望明年產業景氣非常健康。至於外傳三星(Samsung)打折扣戰欲搶台積電2奈米訂單,他簡單回覆,客戶看的是技術品質。

  • 熱門股-強茂 買盤卡位成交爆量

    熱門股-強茂 買盤卡位成交爆量

     二極體公司強茂(2481)歷經車用庫存調整,整理半年有餘;近期在國際車用大廠安森美財報佳音、美國汽車工會罷工落幕等因素,車用半導體落底訊號浮現,遂吸引買盤進駐。

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