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以下是含有車用客戶的搜尋結果,共133

  • 熱門股-毅嘉 外資加持季線有撐

    熱門股-毅嘉 外資加持季線有撐

     毅嘉(2402)第三季稅前盈餘以1.31億元改寫近八年來單季新高,前三季稅前盈餘為2.9億元,已經超越去年全年稅後純益,在車用客戶與穿戴客戶帶動下,毅嘉第四季營收有機會小幅優於第三季,而隨著車用打入車載顯示系統面板大客戶、機電整合半模組打板服務增加下,毅嘉明年營收可望挑戰雙位數百分比成長。

  • 致伸墨西哥新廠 明年Q2投產

    致伸墨西哥新廠 明年Q2投產

     致伸(4915)21日舉辦技術展暨ESG成果發表會,董事長梁立省表示,公司深耕視覺、聽覺、觸覺三感合一產品,從起床到工作、休閒娛樂都會用到致伸的產品。今年營收、獲利都創新高,明年營運也不悲觀。

  • 《電子零件》致伸董座:重慶導入全自動工廠 今年獲利戰高

    致伸(4915)今日於台大體育館舉辦一場技術展示會,將近年來結合三感台一研發的新技術和新產品智慧生活的方式分成六大區,智慧車聯、智慧安全生活智慧居家、智慧辦公、創作由你,展區並加人ESG區以六大展區的方式共同展出。致伸董事長梁立省表示,致伸產品擴及5大洲,近年來產品深入三感合一(視覺、聽覺、觸覺),致伸的生產、研發布局國際16個產區。致伸在重慶導入全自動工廠,透過AI智能管理,未來會將重慶廠模式複製到全球產區。今年致伸的營收、獲利和淨值報酬率都將創下歷史新高!致伸在墨西哥因應北美車用客戶的生產規劃,將在明年第二季投產!明年致伸會再增加2-3個北美及歐洲客戶!

  • 《電子零件》毅嘉3年內砸20億衝產能 明年營收拚增雙位數

    毅嘉(2402)今(14)日舉辦法人說明會,第三季營收、獲利同創今年新高,且前三季累積稅前淨利已超逾去年全年,執行長曾恭勝表示,毅嘉配合客戶需求,持續擴大產能布局,未來3年預計會砸下20億元。營運展望上,第四季會比第三季好,且儘管明年經濟況狀保守,營收還是會有雙位數成長。

  • 攏系為了特斯拉 和碩再砸逾14億 加速北美擴廠

     隨著美系電動車大廠特斯拉(Tesla)擴大交車量,和碩(4938)加速北美蓋廠進度,14日再透過旗下鎧勝注資墨西哥廠5,000萬美元,約新台幣14.86億元,累計和碩目前已共投注至少9,500萬美元資金,約占其規畫投資北美廠總額的近五成。

  • 新唐 拿下日系車廠大單

    新唐 拿下日系車廠大單

     微控制器(MCU)廠新唐(4919)車用產品下半年出貨衝刺。法人指出,新唐車用人機界面(HMI)、抬頭顯示器(HUD)及飛時測距(ToF)3D感測等車用產品線擴大拿下日本車廠大單,訂單有望放眼到明年。

  • 恩智浦S32平台 獲全球車用客戶廣泛導入

    恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ:NXPI)宣布,恩智浦S32系列汽車域處理器及區域處理器加速被全球客戶廣泛採用。這包含一家主要汽車OEM廠商將於數年內開始在全系列未來車型內使用恩智浦S32系列汽車處理器和微控制器。

  • 市場吹寒風 MCU廠下半年暗淡

    市場吹寒風 MCU廠下半年暗淡

     消費性市場需求仍被陰影籠罩,以消費性終端為主力的微控制器(MCU)廠8月合併營收普遍繳出年減逾2成的淡季表現。法人指出,MCU價格不僅第三季跌幅達2成,且第四季可能再度下滑,預期最快要明年上半年才能恢復正常,MCU廠下半年將加速開發新品以度過景氣寒冬。

  • 車用+穿戴給力 毅嘉上月業績衝上7億

     車用缺料趨緩、穿戴式裝置機構件出貨大增,毅嘉(2402)8月營收衝上7.02億元,不僅是今年至今最佳成績,更是創下2018年10月以來新高,月增率達16.8%、年增率更有28.7%。法人看好,車用與穿戴式裝置機構件客戶拉貨動能將持續一陣子,9月營收可望也有8月的高檔水準。

  • 毅嘉8月營收衝上7億 創46個月以來新高

    車用缺料趨緩、穿戴式裝置機構件出貨大增,毅嘉(2402)8月營收衝上7.02億元,不僅是今年至今最佳成績,更是創下2018年10月以來新高,月增率達16.8%、年增率更有28.7%。法人看好,車用與穿戴式裝置機構件客戶拉貨動能將持續一陣子,9月營收可望也有8月的高檔水準。

  • 台半車用產品出貨續衝 營收、毛利率逐季增

     車用市場需求暢旺,且晶圓代工廠產能逐步釋出,使車用市場長短料問題緩解,美國、日本及歐洲車廠在下半年起逐步加大拉貨動能。法人指出,二極體廠台半(5425)車用MOSFET、二極體等下半年持續衝高,加上委託聯電量產的車用MOSFET將在年底前量產出貨,台半下半年營收及毛利率都將逐季向上。

  • 力旺下半年業績 拚勝上半年

    力旺下半年業績 拚勝上半年

     嵌入式非揮發性記憶體矽智財(eNVM IP)力旺(3529)下半年在NeoFuse、PUF等解決方案持續獲客戶導入,加上先進製程產品持續放量生產,在授權金、權利金等雙動能挹注下,法人預期,力旺下半年業績有望繳出優於上半年成績單,明年業績在Arm架構合作加持下,業績可望更上層樓。

  • 四川限電延長,衝擊當地IDM產能 台灣MOSFET廠 迎車用、工控商機

     中國四川限電延長,使當地IDM廠生產重鎮產能供給全面受到衝擊。法人指出,IDM廠產能降載影響,高階電源、車用客戶開始尋求台灣MOSFET廠協助,將有助於大中、杰力及富鼎等MOSFET廠加速車規及工控認證,攻入高階MOSFET市場。

  • 矽創今年獲利 拚賺逾四股本

    矽創今年獲利 拚賺逾四股本

     驅動IC廠矽創(8016)上半年在賺進逾兩個股本後,進入下半年無懼消費性市場低迷,車載、工控出貨穩定成長外,智慧物聯網(AIoT)驅動IC出貨將在第三季回溫。法人預期,矽創全年平均毛利率仍有望保持在50%,且獲利可望超過四個股本以上,且2023年有望重拾成長動能。

  • 《其他電子》鴻海劉揚偉:客戶半導體需求強勁 投資新紫光有因應備案

    鴻海(2317)今(10)日召開線上法說,董事長劉揚偉指出,基於系統及車用客戶的強烈要求,集團去年起逐步加速半導體產能建置,目前客戶需求仍遠高於規畫產能。而參與投資新紫光集團則為純粹的財務投資,若投資案遭相關單位駁回,也會有相對應備案因應。

  • 新唐凌通凌陽 搶車用轉單潮

    新唐凌通凌陽 搶車用轉單潮

     消費性市場低迷,但車用市場仍相當強勁,法人指出,由於國際IDM大廠的車用微控制器(MCU)交期維持在一年左右水準,相較過去大幅成長,因此台灣MCU廠新唐(4919)、凌通(4952)及IC設計廠凌陽(2401)等供應鏈有機會藉此搶下車用客戶轉單潮。

  • 艾笛森 明年車用占比拚五成

    艾笛森 明年車用占比拚五成

     根據證券交易所統計,艾笛森(3591)董座吳建榮6月增持自家股票191張,市值超過200萬元。艾笛森近年持續朝車用LED模組、成品轉型,毛利率穩定在20%以上,公司認為大環境最壞情況已過,隨著Tier 1汽車客戶穩健成長,今年底車用比重可望衝過三成,明年則有機會挑戰五成,躍居最大產能出海口。

  • 凌通車用MCU訂單 看到年底

    凌通車用MCU訂單 看到年底

     微控制器(MCU)廠凌通(4952)歐洲、中國車用客戶拉貨續強帶動下,加上馬達控制MCU開案量持續看增,法人預期,凌通車用無線充電MCU訂單能見度可望一路放眼到年底,且出貨動能可望繳出優於上半年成績單,加上馬達控制MCU新案可望年底前開花結果,替2023年營運提前增添定心丸。

  • 宏致Q2營收略降 本季拚持穩

     受到中國封控干擾以及消費性市場不振,連接器廠宏致(3605)第二季營收微幅下滑,所幸多元布局有成,網通、車用電子需求不錯,預期有不錯的成長表現,宏致預期第三季營運與第二季持平,力拚2022全年營運優於2021年的目標不變。

  • 充電樁商機現 台半信邦起飛

    充電樁商機現 台半信邦起飛

     電動車高速發展,全球充電樁建置數量迅速攀升,法人指出,調研機構估計2030年全球建置量達1.5億座,快充趨勢則進一步帶動線束、SiC功率元件需求,看好台半(5425)與信邦(3023)營運增長機會。

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