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以下是含有車道的搜尋結果,共7,986

  • 楠梓奈米級待轉格 機車族:車頭險被削掉

    楠梓奈米級待轉格 機車族:車頭險被削掉

     高雄市楠梓區德民路上一處機車待轉格,遭網友反映是「奈米待轉格」,不但不容易進入停等,車頭也易突出造成危險,當地居民透露,周邊不少待轉格空間都不足,市議員建議規畫左轉專用道提升安全性。高雄市交通局回應,會再根據車流量研議擴大待轉格。

  • 下班注意!國一楊梅段車輛翻覆 車流回堵處理中

    下班注意!國一楊梅段車輛翻覆 車流回堵處理中

    國道一號南下約68公里處桃園楊梅路段,今日傍晚發生車禍事故,現場疑似一輛貨車翻覆,未波及其他車輛,占用2線車道,國道警方獲報後趕往現場處理,所幸無人受傷,目前僅有外側車道可通行,適逢下班尖峰時段,同時造成後方車流回堵,目前警方正拖吊排除中,提醒用路人注意。

  • 楠梓待轉區遭嫌「奈米級」 上班族驚:感覺車頭要被削掉

    楠梓待轉區遭嫌「奈米級」 上班族驚:感覺車頭要被削掉

    臉書社團「左營楠梓人」有民眾貼文指出,楠梓區德民路一處待轉格是「奈米級」,光是轉進去就要一點技術,進入後還會有半個車頭露出,市議員建議可以規畫左轉專用道提升安全性。高雄市交通局回應,會再根據車流量研議擴大待轉區。

  • 和泰商用車300系、500系及700系全車型 標配HINO iTRAQ車聯管理系統

    和泰商用車300系、500系及700系全車型 標配HINO iTRAQ車聯管理系統

    為滿足商用車日益擴增且多元的車隊管理需求,HINO商用車台灣總代理和泰汽車自2023年9月起於物流業主要車型的HINO 300系8噸、500系17噸及700系曳引車搭載HINO iTRAQ車聯管理系統*1,並提供新購車輛3年免費聯網服務,上市後獲得HINO商用車顧客的好評與肯定。

  • 陳朝平快評》治絲益棼的虛坪改革方案

    陳朝平快評》治絲益棼的虛坪改革方案

    內政部昨天公布虛坪改革方案,包括停車空間登記制度改革、增訂管委會空間設計標準,希望減少不必要的公設跟虛坪,將公設比下降到25%到30%。改革方案中,將重新定義停車空間為專有部分,具有獨立產權,讓停車空間跟居住空間明確分開,沒買車位不必負擔車位面積。從實務上來說,這項改革方案勢將引發無限的糾紛。

  • 虛坪兩面向改革 公設降至25~30%

    虛坪兩面向改革 公設降至25~30%

     內政部長林右昌2月29日宣布「虛坪改革」兩大重點,一是改進停車空間登記制,二是改進容積計算,如此可以把公設比降低至25%至30%,較現行少5%到10%,減少民眾負擔。但是不動產公會回應,若改革過大恐衝擊都更危老案。市場人士直言,建築成本是總價概念,說會降低房價言之過早。

  • 內政部提虛坪改革方案 「沒買車位無須負擔車道面積」

    內政部提虛坪改革方案 「沒買車位無須負擔車道面積」

    內政部長林右昌去年5月時拋出「虛坪改革」構想,目標是要把公設比降至30%至25%,內政部公布研擬「虛坪改革方案」,第一波先以建商最常見的停車位「灌虛坪」下手,未來將會修正《公寓大廈管理條例》,改進停車空間登記制度以及改進容積計算問題。

  • 虛坪兩面向改革 公設降至25~30%

    虛坪兩面向改革 公設降至25~30%

     內政部長林右昌2月29日宣布「虛坪改革」兩大重點,一是改進停車空間登記制,二是改進容積計算,如此可以把公設比降低至25%至30%,較現行少5%到10%,減少民眾負擔。但是不動產公會回應,若改革過大恐衝擊都更危老案。市場人士直言,建築成本是總價概念,說會降低房價言之過早。

  • 花蓮火車站前 4月1日起科技執法

    花蓮火車站前 4月1日起科技執法

     花蓮火車站改建後,加上班次密集,帶來大批人潮、車潮,尤其連假期間周邊車輛眾多,花蓮縣警察局在站前第1車道設置科技執法設備,原預告農曆春節前啟用,但民眾反映整體動線不佳,可能導致塞車時動彈不得,臨停超過3分鐘變成違規,經警方會勘、檢討後,決定4月1日正式啟用。

  • 虛坪改革 公設比將降至25-30%

    虛坪改革 公設比將降至25-30%

     建案銷售將出現新變革。內政部長林右昌29日宣布虛坪改革方案,停車空間將重新定義為「專有部分」並有「獨立產權」,現行應計容積的「一般電梯」也改為免計容積,而管委會空間以總容積1%為標準,上下限不超過20~100平方公尺(約6.05~30.25坪)。預計未來新案公設比,可降低5~10個百分點至25%~30%。

  • 司機很趕時間?遊覽車整路「狂剪線」 遇不讓車竟硬切直撞

    司機很趕時間?遊覽車整路「狂剪線」 遇不讓車竟硬切直撞

    「硬要切」大家都卡住不用動啦!有駕駛日前晚間行經新北市淡水區中山路時,遇到1輛遊覽車司機不明原因,就在2個車道上不斷來回變換,由於晚間時刻,道路車多雍塞,該遊覽車仍硬切要求讓出車道,直到1輛休旅車不願讓出車道,並且按喇叭示警,沒想到,該休旅車不僅被硬擠之外,還被遊覽車擦撞,造成整條道路直接堵住,後方車輛都無法前行。

  • 超大支雞腿換的?三寶「無視雙白線」狂切 特斯拉險撞氣炸了

    超大支雞腿換的?三寶「無視雙白線」狂切 特斯拉險撞氣炸了

    請用力檢舉!有駕駛日前行經新北板橋台64線時,正準備上交流道,就被1輛休旅車打著左方向燈,且「無視雙白線」切換車道,沒想到,這輛休旅車繼續無視雙白線,狠切到內車道,嚇壞正在後方的特斯拉,直按喇叭;對此,網友也看傻眼表示,「開這種蜆形,被譙剛好而已」、「幫忙送幸福,收到紅單一定會很興奮」。

  • 花蓮站前科技執法 4/1起正式啟動 臨停逾3分鐘告發取締

    花蓮站前科技執法 4/1起正式啟動 臨停逾3分鐘告發取締

    花蓮火車站改建後,加上班次密集,尤其連假期間,車輛眾多,花蓮縣局在站前設置科技執法設備,原預告農曆春節前啟用,但民眾反映整體動線不佳,可能導致塞車時動彈不得變成違規,引起民怨,警方會勘、檢討後,決定4月1日正式啟用,臨停超過3分鐘就告發取締。

  • 爆胎、未保持安全距離追撞 國1嘉義段連2起車禍4人傷

    爆胎、未保持安全距離追撞 國1嘉義段連2起車禍4人傷

    國1中山高嘉義路段,29日中午11點50分左右,北向274公里先發生貨櫃車爆胎失控撞3輛自小客事故,導致自小客車3人受傷送醫,1小時後,北向278.5公里外線道又有1輛曳引車疑因未保持安全距離追撞前方遊覽車,所幸遊覽車是空車、無乘客,僅司機受到輕傷,該事故也造成該路段回堵逾1小時。

  • 內政部提虛坪改革方案 「沒買車位無須負擔車道面積」

    內政部提虛坪改革方案 「沒買車位無須負擔車道面積」

    內政部長林右昌去年5月時拋出「虛坪改革」構想,目標是要把公設比降至30%至25%,內政部今日公布研擬「虛坪改革方案」,第一波先以建商最常見的停車位「灌虛坪」下手,未來將會修正《公寓大廈管理條例》,改進停車空間登記制度以及改進容積計算問題。

  • 國1嘉義段連2起車禍 超驚悚!休旅車遭貨櫃車夾殺

    國1嘉義段連2起車禍 超驚悚!休旅車遭貨櫃車夾殺

    國道1號北上嘉義路段29日中午一連發生兩起車禍,先是北上274公里近12點發生1輛大貨車、3輛小自客車事故,隨後278.5公里處也發生追撞事故,國道警方表示,國道1號278公里北向事故是1輛曳引車及1輛遊覽車共2輛車事故,1人受輕傷,占用外線車道,正在排除中,至中午2點狀況尚未排除,目前北上該路段道路封閉,車流動彈不得,宛如大型停車場,詳細事故原因待國道警方調查釐清。

  • 產業分析-解析自動駕駛晶片發展現況

    產業分析-解析自動駕駛晶片發展現況

     自動駕駛是指借助人工智慧(AI)、機器視覺、衛星導航、感測器等技術整合而達到完全不需駕駛員操控車輛的技術,這種技術可以根據道路環境、周圍車輛、交通規則等資訊以自主決策的方式達到安全行駛。目前主要依據美國汽車工程師協會定義的分類法來評斷車輛自動駕駛能力,Level 0~2是需要人類監控駕駛,事故責任由駕駛承擔;而Level 3~5則交由自動駕駛系統監控,事故責任改由車廠承擔。

  • 離譜車禍!賓士休旅車不明原因逆向 駕駛自撞豐田手腳受傷

    離譜車禍!賓士休旅車不明原因逆向 駕駛自撞豐田手腳受傷

    高雄市鳳山區27日上午7點發生一起離譜車禍,由36歲黃姓男子駕駛的賓士休旅車,行經鳳松路時因不明原因逆向,撞上一輛閃避不及的豐田休旅車,造成黃男手腳受傷,所幸遭撞的豐田休旅車51歲劉姓駕駛僅車損沒有受傷。

  • 砂石車逆向超車  賓士車嚇壞急煞避免對撞悲劇

    砂石車逆向超車 賓士車嚇壞急煞避免對撞悲劇

    南投縣1輛砂石車26日下午2時許從埔里鎮往仁愛鄉霧社山區,行經台14線74.5K仁愛橋路段違規跨越雙黃線想逆向超車,差點迎面撞上賓士廂型車,嚇得賓士車緊急煞停避免對撞,賓士車後方車輛將行車記錄影片PO網,網友怒斥「垃圾砂石車,趕投胎自己去」。

  • 國3北上寶山段大車禍!貨車自撞護欄釀10車連環撞1死1傷

    國3北上寶山段大車禍!貨車自撞護欄釀10車連環撞1死1傷

    國道3號北上91.6k竹林至寶山路段,27日凌晨1時許發生10車追撞事故,事故造成1人死亡、1人受傷。國道警肇因初步判斷,一開始為一輛由47歲萬姓男子駕駛的小貨車,疑似操作不當自撞護欄後佔用內側及中線車道,遭第2輛車碰撞,並接連7輛車均未注意前車而再撞上小貨車,其中1輛車追撞後碰撞外側護欄,另1輛車追撞後再擦撞另一輛車,總共10車連環撞。事故造成萬男送醫後不治。

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