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以下是含有載點的搜尋結果,共71

  • 安提全新Jetson Nano載板 助智慧邊緣運算應用

     隨著人工智慧的迅速發展,相關的AI應用已大量呈現在所有行業之中。藉此智慧遍地開花的結果,AI處理器已經站穩它在市場上的定位與不可或缺性。然而,為了滿足市場廣闊的需求,GPGPU和邊緣運算解決方案供應商安提國際提供了多元化的人工智慧運算平台供相關應用開發人員選擇。

  • 車行清查班表 否認機場載客

    車行清查班表 否認機場載客

     台灣出現首例新冠肺炎死亡案例後,網路不斷有人釋出該白牌車司機傳言,如專載台中機場陸港澳旅客,還有曾到彰化某大型醫院就診紀錄等,引發台中、彰化等地民眾恐慌;但因「白牌車」不能合法攬客,目前無法證實是否曾在台中機場違規攬客,業者則否認該司機有到機場載客。

  • 北捷哪站消失沒人發現?網答案一面倒:真的沒去過

    北捷哪站消失沒人發現?網答案一面倒:真的沒去過

    雙北市的捷運設施越來越完善,新北捷運環狀線即將通車,民眾有感捷運越來越多站。近日有網友就疑惑,認為某些站點的載客量非常低,更質疑似乎沒有設站的必要。一名網友就在批踢踢提問「台北捷運哪一站消失會沒有人發現?」沒想到其他網友的答案一致指向小碧潭站,還有人酸說「還真的沒去過…」。 \n原 PO 在批踢踢八卦板表示,台北捷運越來越多站,但有的站人超多,有的站使用率卻頗低,他好奇詢問:「如果突然有一站消失卻沒人發現,會是哪一站啊?」 \n問題一出後,網友一致認為是「小碧潭站」,紛紛留言「完全不知道小碧潭蓋來幹嘛」、「小碧潭,雖然旁邊有高中」、「小碧潭假日晚間居然20分鐘才一班,根本台鐵,車站還蓋那麼大,站內店面養蚊子用的」、「小碧潭我台北住十多年了,還真的完全沒去過」。 \n還有人點出其他站,「藍線的話大概是土城吧,前永寧後海山還差沒多遠,根本多餘」、「芝山啊,蓋來幹啥」、「淡水線的忠義站」。 \n

  • 當心3利空夾殺 下周鎖定6大題材股

    台股今(16日)加權指數收高10,420.89點,較上周四(8日)的10,494.49點累計下跌73.60點,周跌幅為0.70%。台新投顧下周看好六大題材類股,包含:網通股、載板股、PA股、紡織製鞋股、壽險股、營建資產股等,研判下周指數將在10,300-10,600點區間震盪。 \n台新投顧分析指出,近期影響台股三項國內外利多因素,包含:1.台商持續回流。2.聯準會9月降息機率升高。3.台股高殖利率吸引買盤進駐。 \n但台新投顧也提醒要留意三項國內外利空因素:1.美國利率倒掛增添景氣衰退疑慮。2.外資近期偏向賣超,不利盤勢上攻。3.貿易戰拖累企業營運。

  • 大宋上菜──點茶 宋人待客之道(三)

    宋代沈括《夢溪筆談》就記載了一個具體事例:「王城東素所厚惟楊大年。公有一茶囊,唯大年至,則取茶囊具客,他客莫與也。」「寶劍贈英雄,紅粉送佳人」,小坐對飲,衣潔袖淨,茶香湯美,品啜之餘,或天馬行空清談,或撫琴下棋,或揮毫書畫等,無限賞樂。如遇一俗人,對飲座談,言不由衷詞不達意,豈不大煞風景? \n \n蘇東坡必用紫砂壺 \n \n宋人對茶器十分講究,蔡襄在他的《茶錄》中,專門寫了〈論茶器〉,說到宋時的點茶器具有茶焙、茶籠、砧椎、茶鈐、茶碾、茶羅、茶盞、茶匙、湯瓶。宋徽宗的《大觀茶論》列出的茶器有碾、羅、盞、筅、缽、瓶、杓等。南宋審安老人在《茶具圖贊》中以傳統的白描畫法畫了十二件茶器圖形,稱之為「十二先生」。並按宋時官制冠以職稱,賜以名、字、號:炙茶用的烘茶爐叫韋鴻臚,搗茶用的茶臼叫木待制,碾茶用的茶碾叫金法曹,磨茶用的茶磨稱石轉運,量水用的水杓稱胡員外,篩茶用的茶羅叫羅樞密,清茶用的茶帚叫宗從事等。可見,宋人對茶器愛之深。 \n歐陽修就有一套自己的品茶經:「泉甘器潔天色好,坐中揀擇客亦嘉。」認為品茶必須茶新、水甘、器潔,再加上天朗、客嘉,此「五美」俱全,方可達到「真物有真賞」的境界。 \n在蘇東坡看來,壺一定要用紫砂壺,好茶必須配好水,「精品厭凡泉」,他在杭州任職時,曾以詩向無錫知縣焦千之索要惠山泉水。煎茶的時候應該用活火煎活水,這樣煎出的茶味才芳香醇厚。「蟹眼翻波湯已作」、「蟹眼煎成聲未老」、「蟹眼青泉煮」,把持好火候,所謂蟹眼,指的是水的形態,水熟而滾的最初形狀,這才是真正的水熟而未老的嫩湯,最適宜煎茶了。 \n宋人真的會玩,筆者以為他們才是真風雅,琴棋書畫不說,光喝茶就玩出很多名堂,不是鬥茶就是分茶,還可以在茶湯上面畫畫,一個亭子、一座城樓、一個仕女、一幅山水等皆可浮在茶湯之上,這叫「茶百戲」。筆者廝混於市井開封,常常見到所謂宋代茶藝表演者所演示的宋代點茶,形神具備,過程也是按照文獻記載操作,暫且不論手法、茶器是不是宋代模樣,如果一盞茶「攪拌」半天,或兩個小時以上的話,茶湯豈不冰涼,口味豈不變化?茶葉粉末拌成糊長時間與空氣接觸會不會有化學反應?當年宋徽宗如果這樣捯飭幾個小時,群臣豈不站得腰酸腿痛、四肢麻木、兩股戰戰?回歸日常生活,用日常生活來驗證似乎更加合理吧!家中賓客總不能等半天才等到點好已經降溫很多的涼茶。宋代的點茶,技法精湛,手法熟練,可以達到出神入化的效果,我輩只可想像,只可仰望。 \n姬翼《一剪梅》詞云:「客至何妨不點茶,相忘交接,冷淡生涯。」蘇東坡有詩曰:「道人曉出南屏山,來試點茶三昧手。」說北宋杭州南屏山淨慈寺中,高僧謙師妙於茶事,品茶技藝高超,達到得之於心,應之於手,非言傳可以學到者。因此,人稱謙師為「點茶三昧手」。《詩詞曲語辭匯釋》卷六「點茶」條云:「點茶,與點湯同,即泡茶也。」《元曲釋詞》第一冊也列此目:「點茶,即泡茶。唐宋時泡茶之法,注湯於盞中,使茶葉浮起,謂之點茶……有時也在茶裡放置果品,在宋代慣用木樨、芝麻、熏筍、胡桃、松子、瓜仁等和茶葉摻在一起用湯(開水)泡著喝。」上海辭書出版社出版的《中國風俗小辭典》說起「點茶」這樣描述:「古代漢族交際風俗。流行於全國各地。泡茶方法之一,相當於現在的沏茶。即注沸水於盞中,使茶葉浮起,以便飲用。」以上解釋都是錯誤的,其他不說,泡茶明代才出現,宋代怎麼會有泡茶呢?宋朝前期,茶以片茶(團、餅)為主;到了後期,散茶取代片茶佔據主導地位。在飲茶方式上,除了繼承隋唐時期的煎、煮茶法外,又興起了點茶法。 \n點茶法其實在晚唐時就已出現,到了宋代才成為從文人士大夫階層到民間都十分流行的飲茶習俗與時尚。和唐代的煎茶法不同,宋代的點茶法是將茶葉末放在茶碗裡,注入少量沸水調成糊狀,再注入沸水,或直接向茶碗中注入沸水,同時用茶筅攪動,茶末上浮,形成粥面。宋代袁文《甕牖閒評》卷六:「古人客來點茶,客罷點湯,此常禮也。」說明點茶是宋人的普遍待客之道。清代背景電視劇中演出的「端茶送客」習俗該是源於此吧。 \n \n宋徽宗 點茶第一高手 \n \n點茶的要求很嚴,技術性也很強。所以,古人有「三不點」之說,就是說點茶的時候,泉水不甘不點,茶具不沽不點,客人不雅不點。宋代胡仔《苕溪漁隱叢話》載:「六一居士《嘗新茶詩》云:『泉甘器潔天色好,坐中揀擇客亦佳。』東坡守維揚,於石塔寺試茶,詩云:『禪窗麗午景,蜀井出冰雪。坐客皆可人,鼎器手自潔』。正謂諺云三不點也。」 \n點茶時,先要選好優質茶餅。哪些屬於優質茶餅呢?「色瑩澈而不駁,質縝繹而不浮,舉之凝結,碾之則鏗然,可驗其為精品也」。(《大觀茶論》)宋徽宗要求餅茶的外層色澤光瑩而不駁雜,質地緊實,重實乾燥。點茶前,先要灸茶,再碾茶過羅(篩),取其細末。再候湯(選水和燒水)爾後將細末入茶盞調成膏。同時,用瓶煮水使沸,把茶盞溫熱。認為「盞惟熱,則茶發立耐久」。調好茶膏後,就是「點茶」和「擊拂」。 \n《大觀茶論》是宋代皇帝趙佶關於點茶的論著,其中關於「點」的描述是:「點茶不一。而調膏繼刻。以湯注之,手重筅輕,無粟文蟹眼者。謂之『靜面點』……有隨湯擊拂,手筅俱重,立文泛泛。謂之『一發點』……第二湯自茶面注之……三湯多寘,如前擊拂,漸貴輕勻。周環旋複,表裡洞徹,粟文蟹眼,泛結雜起,茶之色十已得其六七。四湯尚嗇……五湯乃可少縱……茶色盡矣。六湯以觀立作……七湯以分輕清重濁,相稀稠得中,可欲則止……宜勻其輕清浮合者飲之。」(待續) \n

  • H奶網紅自爆「啪啪影片」遭前偶像男友傳至鄭俊英群組  網歪樓:求載點

    H奶網紅自爆「啪啪影片」遭前偶像男友傳至鄭俊英群組 網歪樓:求載點

    在南韓網路上以「巨乳」聞名的網紅「BJ Yeolmae(열매)」,因經常在IG以及直播平台上穿著性感的服飾熱舞與粉絲們互動,也會在YOUTUBE頻道上以各種「撩人的姿勢」分享生活,讓她人氣暴增。 \n \n \n但最近卻遭到另一名自稱是他前男友的直播主爆料,與他交往期間BJ Yeolmae劈腿其他男直播主,而這位指控他的直播主禹昌範(우창범)也被網友起底原來是曾經出道的男團成員一員「U」,因在當時沒有紅起來而轉當直播主。 \n \n \n不過,沒多久後立即遭到女方回擊表示,和他交往當時他竟然將兩人的「啪啪影片」上傳至「鄭俊英老司機群組」,甚至公開兩人之前的對話,但卻遭到禹昌範否認,讓網友們霧裡看花。但由於內容中一直不停提到「MARK」與另一名女直播主交往的內容,讓不少網友不禁懷疑這個人是不是與禹昌範有交情的GOT7 MARK,意外爆料戀情讓網友們傻眼。 \n \n \n事件爆發後雖在網路上造成一陣騷動,但還是有不少網友放錯重點表示「想看影片」、「她身材應該不錯」、「想知道胸部是不是真的」。 \n \n

  • 過年連9天假國道0-5點免收費 初三四西部北上高乘載首度改至下午

    過年連9天假國道0-5點免收費 初三四西部北上高乘載首度改至下午

    今年春節假期長達9天,交通部高公局今(10)日宣布春節疏運計畫,在2月2日至10日,每日凌晨0點至5點國道全線暫停收費,其餘措施包括替代道路規劃、重點壅塞路段時段預告、高乘載管制、匝道封閉及收費措施調整,亦增加開放路肩路段。此外,考量到北返車輛多集中在下午出發,將2月7日、8日的國1、國3北上高乘載管制時間改至下午1點到6點。 \n \n2019年春節假期自2月2日至2月10日,長達9天,交通部高公局今日下午召開記者會,宣佈今年春節疏運計畫。高公局預計,在2月5日到7日是南下車流最多的時段、2月7日、8日是北上車流最多的時段。 \n \n在國道收費措施部分,2月2日至10日,每日凌晨0點至5點國道全線暫停收費,沒有再延續元旦假期首例的0點到10點免費措施,同時國道全線採長途折扣費率,無每日20公里優惠里程,另外國3「新竹系統至燕巢系統」採通行費率8折收費。 \n \n而高乘載管制部分,從2月5日至8日早上7點到12點,實施國5南港系統至坪林,各交流道之南向入口匝道高乘載管制;2月7日、8日下午1點到6點,實施國1高雄端至湖口、國3九如至大溪路段,各交流道之北向入口匝道高乘載管制;2月7日到10日下午2點到9點,實施國5蘇澳至頭城,各交流道之北向入口匝道高乘載管制。 \n \n在入口匝道封閉部分,2月5日至7日間,封閉國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道;2月7日到9日間,封閉國1虎尾及埔鹽系統北上入口、國3竹南、烏日北上及名間雙向入口匝道。 \n \n另外將針對重點交流道路段,採取嚴格匝道儀控管制,並將針對10個重點路段,實施精進式匝道儀控。高公局表示,假期間將視國5北上交通狀況,機動開放宜蘭至頭城北上路段路肩,供大客車通行並啟動主線儀控。

  • 《熱門族群》調節賣壓加重,載板族群跌跤

    受美股道瓊指數暴跌653.17點拖累,台股今日早盤重挫160.64點、陷9500點保衛戰。近期因轉機題材漲多的IC載板族群,今日受調節賣壓影響明顯下殺,易華電(6552)、南電(8046)跌逾7%、欣興(3037)跌逾6.8%,僅景碩(3189)跌逾2%,幅度相對受控。 \n \n易華電受惠薄膜覆晶封裝(COF)市場應用需求顯著增加,下半年營運動能躍升,明年上半年成長動能續看俏,激勵股價21日盤中觸及122.5元新高。惟創高後漲多拉回,近2日合計下跌7.02%,今早續重挫7.5%至99.9元,一度失守百元關卡。 \n \n南電受惠產品組合好轉,下半年營運後市轉佳,在5G、高速運算(HPC)需求帶動下,ABF載板需求持續看俏,激勵12日股價盤中上探42.4元,創近3年半新高。近日股價震盪拉回34~38元間震盪,今早一度重挫7.21%至34.75元。 \n \n欣興第三季旺季營運躍進,表現優於市場預期,且ABF載板需求持續吃緊,稼動率可望持穩高檔,帶動第四季淡季不淡。欣興12日股價盤中上探25.35元,創近4年3個月高點,近日拉回22~24元間震盪,今早一度重跌6.82%至21.85元。 \n \n至於景碩跌勢相對受控,今早最高下跌2.37%至45.35元。景碩因ABF載板營收貢獻相對較低,法人認為雖可受惠漲價效益,但挹注效益相對受限,股價相對平緩、未見明顯拉升。景碩12日盤中上探52.2元,為2個月波段高點,近日於43~47元間震盪。

  • 2利多發酵 下周法人看好4大類股

    台股7日上市公司總市值為29兆3,842.69億元,較上周五(11月30日)總市值減少3,695.16億元,周減幅為1.24%。群益證券看下周台股指數區間為9,600-10,000點,下周看好四大類股,包含:網通股、矽晶圓股、ABF載板股、生技股等。 \n \n群益證券分析指出,近期兩項主要國內利多因素:1.金管會公布本國銀行最新概況,今年前十月全體國銀稅前盈餘2,932億元,創歷年同期新高,國際金融業務分行(OBU)之外,國內外分行及大陸分行獲利都增加,預期今年全體國銀獲利可望再創新高。 \n \n2.《產業創新條例》將於明(108)年底落日,包括研發投抵、天使投資額減除、有限合夥創投穿透課稅、員工獎酬工具等4項租稅優惠將落日。財長日前於立院財政委員會首度表態指出,考量以往經驗,目前傾向各項租稅優惠再延長10年。

  • 電子載具上路後社福團體募得發票變好少「不合法的募捐箱」又攪局

    電子載具上路後社福團體募得發票變好少「不合法的募捐箱」又攪局

    隨著環保意識抬頭,現今消費者多使用電子發票雲端載具,而在實體發票減少的情況下,許多社福團體的募款來源也隨之變少,因此華山基金會內部正討論使用載具的可行性,但目前最讓他們頭痛的,卻是捐發票亂象,不是被當成回收場,就是不肖店家自製募捐箱,白費民眾愛心。 \n \n 據了解,華山基金會平均每年有1至2成的募款來自愛心發票,但今年因電子載具等影響,不僅募得張數變少,連放置點也縮水,光是屏東就從去年的600多點變成506點,因此,基金會內部正在討論募捐使用載具的可行性。 \n \n 然而,發票數變少並非社福團體最擔憂的事,捐發票亂象才令他們無奈不已。華山基金會指出,有人會捐「對過,沒中獎」的發票,不僅把單位當成「回收場」,更糟蹋志工一張一張發票慢慢對的苦心,因他們為求精確度,每張發票都要2至3人重複對過。 \n \n 此外,最令社福單位詬病的,是「不合法的募捐箱」。有社福團體指出,許多愛心人士分不清楚,其實「合法募捐箱」有勸募字號,而有不肖店家自製愛心箱,假愛心之名行自己對發票之實,根本白費民眾好心。 \n \n 社福團體強調,很多人都疑惑捐發票的價值是多少,而根據全台捐贈發票兌獎後的所得金額統計,平均1張發票大約值1元左右,因此仍是鼓勵大眾多多捐發票助弱勢,但一定要認清有勸募字號的合法募捐箱。

  • 蔣夫人欽點孔二小姐打造 圓苑餐廳飄香數十載

    蔣夫人欽點孔二小姐打造 圓苑餐廳飄香數十載

    蔣氏政權在台灣舉足輕重,不少家族軼事更是大家茶餘飯後閒聊的話題。若提到蔣家的女人,就不能忘記永遠的第一夫人蔣宋美齡女士,作為蔣中正總統最可靠的後盾,她不僅替丈夫處理家務,更多次在國際場合上發聲,更讓人津津樂道的是,她從籌劃到成立的圓山大飯店,就算到今天,巍峨氣派的中國宮廷式建築,依然是台北盆地裡不輸101的鮮明地標。 \n \n創立60餘年的圓山大飯店,裡面共有四家餐廳,各家都有其特色與用途。其中的「圓苑」,是因為蔣夫人體貼老公愛吃家鄉菜,特別指示孔二小姐一手打造。圓苑的江浙點心飄香數十載,蔣夫人最愛的紅豆鬆糕就是出自於此。 \n \n以前圓苑的紅豆鬆糕只專為蔣夫人一人獨作,外人根本無緣品嘗。2003年夫人過世後,圓山飯店才每日限量供應紅豆鬆糕,以表對蔣夫人的紀念,現在已經是圓山飯店最搶手的伴手禮。 \n \n時近年節,圓苑也將過去滿足蔣總統伉儷味蕾的江浙美饌設計成套裝年菜,以10人份的外帶年菜來說,裡面就有紹興醉雞腿、寧式燻魚、祕滷牛腱、油爆活蝦、麻辣花椰菜乾、剁椒蒸石斑、韓菇燉全雞、鮑貝蒸米糕、鎮江元蹄、御製紅豆鬆糕等佳餚,每一道都承襲了歷史芳華,讓民眾在團圓飯桌上,也能盡嚐皇家美食。

  • 四大票證加入環保集點 環署:有益綠色經濟

    四大票證加入環保集點 環署:有益綠色經濟

    環保署今(12日)於桃園機場捷運A1台北車站舉辦記者會,宣布四大電子票證正式加入環保集點,未來民眾使用悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡等載具,可更加方便快速累積綠點。 \n \n 環保署同時推出冬季空品不佳季節搭乘大眾運輸集綠點天天10倍送、周休二日綠色消費綠點10倍送以及綠色品牌月抽獎等多項活動,搭乘大眾運輸工具、購買綠色商品的註冊會員都能獲得綠點回饋。 \n \n 民眾只要以手機下載「環保集點APP」,包括搭乘大眾運輸、消費綠色商品或參與環保公益活動,每1元可以集1點,每100點可以折抵綠色消費1元。這項措施吸引民眾踴躍參加,1年內就有超過10萬名民眾加入會員。 \n \n 日前行政院也鼓勵公務員加入響應,環保集點可望成為全民最夯的集點活動。而繼台北捷運、高雄捷運之後,桃園機場捷運今年開通也立即加入環保集點,往返大台北生活圈的通勤民眾都因此受惠。 \n \n 此外,今年度多家國內知名企業都積極參與環保集點活動,包括9家通路業者及23家服務業者。環保署表示,近期民眾至賣場消費時對於環保集點之詢問度都有增加,顯示綠點行銷而形成的綠色經濟效應正在逐步擴散。全國政府機關及民間企業更應積極參與,加速綠色經濟循環。

  • LINE升級7.16.0版 終於支援電子發票

    LINE升級7.16.0版 終於支援電子發票

    對全台灣民眾而言最重要的即時通訊軟體,非LINE莫屬。根據《LINE官方部落格》,LINE App已經推出最新7.16.0版,加入了使用者等候已久的電子發票載具功能,如此一來,使用LINE Pay付款將能一併把發票歸戶,相當方便。 \n \nLINE App 7.16.0版的更新,首先針對Android平台推出,因此iOS平台的使用者需要再等候一段時間。LINE Android 7.16.0版本中,主要更新可以分為兩大類,一是全新功能,二則是先前已經在iOS版上線但Android版還沒有推出的功能。 \n \nLINE Android 7.16.0全新功能 \n首先全新功能包含LINE Pay新增電子發票載具功能,打開LINE,進入「...(更多)」頁面,選擇LINE Pay,點選「我的條碼> 點選「電子發票」>輸入電子發票載具的手機條碼」,就算設定完成。之後下一次使用LINE Pay付款,就可以先跳到電子發票載具這一頁把發票歸戶,再讓店員刷LINE Pay條碼付款即可(以LINE Pay在2014年12月就在台上線這一點來看,台灣使用者等候的「電子發票手機載具」整合功能已經等了將近三年。看見這項功能推出,編輯真的想哭啊)。 \n \n第二,聊天室「Live」直播功能中,也新增特效濾鏡以及觀眾名單。雖然此版本僅在Android功能推出,但是iOS平台的LINE用戶也可看見最新的直播濾鏡,不用擔心。 \n \n第三,以往LINE應用程式中採用的語言,會跟使用者手機設定選擇的語言一樣。舉例來說,手機設定中文為主要語言,LINE就不能選擇英文介面。但在7.16.0版本中,已經可以單獨更換LINE應用程式的顯示語言。 \n \nLINE Android 7.16.0全新功能Part 2(此部分iOS平台已推出) \n另外,在以上三項功能之外,LINE Android 7.16.0版本中,可以針對單一聊天室的內容搜尋。凡走過就必留下痕跡,透過聊天室內的搜尋功能,讓你更快找到曾經傳送過的訊息。 \n \n最後,則是在「尚未互加好友」者的個人檔案中新增了「檢舉」按鍵,下次還有陌生人胡亂加你成LINE好友,可以在這個頁面直接按下檢舉。只要你覺得受到騷擾,感到不便,就可以按下檢舉,讓LINE來為你判斷與申冤。

  • 供氣又傳意外?大潭電廠昨晚降載發電

    供氣又傳意外?昨(23)晚6時傳出中油台中天然氣接收站,因海水泵跳俥供氣出狀況,導致大潭6部機組降載發電,所幸因遠離尖峰用電時段,供電並未出狀況,不過這已是大潭電廠今年第三次因為天然氣供氣出問題影響供電。 \n \n中油表示,昨晚6點10分海水異位指示器出現異常訊號,導致海水泵跳俥,6點20分通知台電改由永安接收站供氣,並未要求降載,晚間7時供氣壓力恢復正常。 \n \n台電電力調度處副中央調度監鄭有財表示,雖說中油表示供氣無虞,但是台電為了保險起見還是將機組降載,6部機組出力降至一半,減少約220萬瓩。 \n \n815大停電記憶仍猶新,大潭電廠昨日又傳出意外。其實這已是今年第三次傳出供氣問題,今年4月27日大潭電廠也有因為中油接收站海水泵故障降載發電。 \n \n另外,和平電廠2號機昨晚也傳出破管意外,於晚間9點55分解聯。鄭有財強調,近幾日氣溫比預期低,加上今日有大潭7-2號機跟大林新1號機試俥,提供約90萬瓩發電,預估備轉容量率約在5.5%左右,供電應無虞。 \n \n台電發言人林德福表示,破管需等鍋爐溫度降溫後,工作人員才能進去檢查受損狀況,和平電廠屬於民營電廠,目前還未將評估報告給台電,會持續關注修復進度。

  • 砂石車疑超載撞人又翻車 被撞22歲騎士仍未脫險

    砂石車疑超載撞人又翻車 被撞22歲騎士仍未脫險

    屏東縣新埤鄉萬安路29日發生一起嚴重交通意外,48歲潘男駕駛砂石車行經主要幹道時,不慎與行駛在支道的22歲蘇姓騎士擦撞,蘇男當場被撞飛30公尺遠,而砂石車疑因超載重心不穩,當下整車朝蘇男方向翻覆,車與人僅4公尺差距,蘇目前尚未脫離危險。 \n 警方指出,昨天早上5時許,潘男駕駛砂石車行經萬安路4-1號時,蘇男從右向支道騎車衝出來,前者車道閃黃燈、後者車道閃紅燈,但兩人都沒有注意來車而發生碰撞,蘇男當場被撞飛30公尺,不料砂石車還朝蘇男倒地方向翻覆,車子倒地位置距離蘇男僅4公尺。 \n \n 潘男被救出後僅受外傷,意識還相當清楚,但蘇男情況很不樂觀,除擦傷外左小腿還骨折、意識模糊,被送到潮州安泰醫院後又轉送東港安泰醫院,截至晚上都還沒脫離險境。院方指出,蘇姓傷患狀況還不穩定,仍在觀察中。 \n \n 警方表示,依目前調閱監視器查看,蘇男要擔負的責任較潘男多,但一切尚待釐清中。 \n \n 據了解,以正常上班狀況而言,砂石車的首班出車時間是早上8點,但有些不肖業者為了要超載躲警方查緝,都會挑清晨5時出車偷跑。但知情人士指出,警方取締砂石車的成效有限,最重要的是業者在出車時的過磅把關,若上游不放水,就不會造成下游交通問題。

  • 下月起空污紅警日搭大眾運輸 環保綠點加碼10倍送

    空污日搭大眾運輸可拿好康!環保署今天宣布,下月1日起,只要該署隔天七大空品區空氣品質指標(AQI)預報,有任一區達捯「紅色警示」以上,當天民眾搭乘捷運、公車、客運、台鐵就加碼送10倍綠點。以每100點折抵1元綠色消費金額來說,平均一日通勤可累積10元左右。相關點數可於大潤發、東森購物網等指定通路購買環保標章產品時使用。 \n \n \n 環保署自2015年年底就推出「環保集點」活動,民眾只要用手機下載「環保集點」APP或上環保集點網站註冊取得帳戶,以悠遊卡或一卡通等載具卡號進行歸戶綁定後,搭乘捷運、公車、客運、臺鐵,就可以得到綠點,之後按實際搭乘金額每1元集1點,其中搭公車或客運保障每次至少送20點。 \n \n \n 為了鼓勵民眾搭乘大眾捷運工具,環保署今日再度拉高獎勵,從4月1日起,如任一區空氣品質預報達紅色警示以上,搭乘大眾運輸均加碼10倍集綠點。舉例來說,紅警日通勤如搭乘捷運加上轉乘公車,搭乘金額分別為30元(集30點)和15元(集20點)時,加上10倍送後,1天往返就可以累計1,000點,相當一天得到10元回饋。 \n \n \n 這些綠點可以到指定通路進行綠色消費折抵購物金額,每100點綠點折抵1元。目前通路包括大潤發、愛買、台糖量販店、萊爾富等店家,或東森購物網、新竹物流H快購網等網購平台,購買商品涵蓋衛生紙、清潔劑、保溫杯、保鮮盒、食用油等環保標章及碳足跡標籤產品。此外,綠點也可以折抵環保旅館、環保旅行業或環教場所等12家綠色生活產業服務費用。

  • 環保集點換購 網友質疑買可樂不環保

    為鼓勵搭乘大眾運輸工具,環保署推出環保集點活動折抵購物金活動,卻遭網友批評,「集點換購可口可樂,感覺不環保」。對此,環保署回應,重點是希望民眾換購碳標籤商品的同時,從中落實環境教育。 \n \n 環保署從2015年12月開始試辦「環保集點」活動,以手機下載App,利用載具卡號進行歸戶綁定,搭乘大眾運輸工具,就可獲得綠點,每100點折抵1元綠色消費金額,去年12月更推出「搭乘捷運綠點10倍送」活動,吸引更多通勤族下載。 \n \n 但網路論壇近日有民眾討論,自己將集滿的點數換得飲料,像是可口可樂等飲料,「感覺一點也不環保」。環保署管考處長洪淑幸回應,可口可樂等飲料是有申請碳標籤的商品,民眾購買後可從瓶身上看見碳足跡標示,對環保更有概念,也達到推廣集點制度的目標,當然也很鼓勵民眾購買衛生紙等生活用品,感覺上更符合環保理念。 \n \n 洪淑幸說,推行集點10倍送後,會員數飆升逾2萬名,相當於去年10月進行活動前的5倍,10倍送活動只進行到2月底,未來還有全國電子、全聯、統一超商等通路加入,期望能有更多民眾參與。

  • 國道北上高乘載 國10燕巢系統亮紫爆

    國道北上高乘載 國10燕巢系統亮紫爆

    為因應初三提早返鄉及出遊車潮,國道北上今天實施高乘載管制,小型車需乘滿3人以上,今年也特別開放車上有身障證明或孕婦證明者不受此限;另國道10號燕巢系統一早9點過後出現大塞車,亮起「紫爆」燈號,國道5隊表示,行車速度降至20公里以下,塞車超過5公里,用路人要多點耐心。 \n \n大年初三國道1號北上路段,從高雄端至湖口,上午9點到下午2點實施高乘載,南部路段行車狀況平順,平均時速約有6、70;不過,國道10號應是出遊車潮多,上午出現稍壅塞情形,國道警已加強交通疏運。 \n \n國道5隊指出,南部路段除了國道10號東向從仁武到燕巢系統大塞車,國道1號北上的楠梓到高科交流道也是塞車路段,時速維持在20到40公里間,但目前都還算順暢。 \n \n高乘載管制期間,警方籲請駕駛屆時先行搖下車窗或備妥相關證件資料,方便執勤員警分辨乘車人數,以減少排隊等候時間。

  • 旺報微評》做好景區人數管制

    元旦假期四川西嶺雪山有上萬人滯留山中,冒雨等待纜車載送下山。官方事後強調,在晚上9點前已疏散所有遊客,但旅客長時間等待是事實,景區管理失當、疏散工作欠妥,也是一大警訊。 \n大陸《旅遊法》有規定,景區應當公布最大承載量,不得超過,可能達到最大承載量時,景區必須要提前公告並及時採取疏導、分流等適當措施。 \n然而實際上景區無視最大負載量的情況所在多有,超收門票而不管旅客是否能得到舒適的旅遊體驗,不只是短視近利,更可能破壞景區的生態平衡與環境負載力。 \n接下來的春節長假又是一次考驗,人數若超載,景區又無力維持行進秩序與疏散工作,若因人群擁擠而發生衝撞踩踏風險,則是更大的危機。有關方面應嚴加防範。 \n

  • 搭大眾運輸集綠點 公車來回省10元

    搭大眾運輸集綠點 公車來回省10元

    搭大眾運輸工具,搭愈多省愈多!為提倡綠色運輸,環保署綠色集點活動再擴大,捷運、公車、客運、台鐵都納入積點行列,消費1元集1點,或是單趟搭乘集50點,明年2月底前還有集點10倍送好康,集滿100點可進行綠色消費折抵1元,來鼓勵民眾多多搭乘。 \n \n 民眾用手機下載「環保集點」App,上環保集點網站註冊取得帳戶,綁定悠遊卡、一卡通等載具,持載具搭乘捷運、公車、客運、台鐵,或到指定通路購買環保標章或碳標籤商品,就可獲得綠點,可用來折抵綠色消費,像至環保旅館住宿,或購買環保相關商品等。 \n \n 捷運、台鐵是實際消費1元集1點,但台鐵限定60公里內才可用悠遊卡消費;公車、客運則是單趟搭乘就有50點,因應秋冬空污季,環保署更推出集點10倍送活動,期限至明年2月28日,每天搭公車2次,即可獲得10元的回饋,且帳戶不限綁定的載具卡片數,目前最高已有帳戶累計28000點。 \n \n 環保署今年10月將集點活動從離峰搭乘擴大為全時段搭乘,2個月內活動會員數躍升2.5倍,明年集兌點通路將增加全國電子、全聯,兌點通路再新增統一超商,期望更多民眾參與。 \n \n 不過也有民眾指出,公車、客運以次數集點的方式,並不比以消費金額計點的方式來得優惠,且未將高鐵列入,難有鼓勵效果。環保署管考處長洪淑幸回應,目前剛上路,希望規則簡易上手,當然也有預算的考量,未來檢討試辦成效後,會再考慮調整集點方式。

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