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以下是含有輸電線的搜尋結果,共06

  • 新竹強風吹斷饋線 6千多戶黑漆漆

    新竹強風吹斷饋線 6千多戶黑漆漆

    新竹風全省聞名,21日晚間靠海的新竹市港南地區,有2條饋線被強風吹打斷,造成港南和新竹縣竹北市部分地區有6千戶斷電,台電新竹區營業處指出,經緊急派員搶修到11點,約有1千戶停電,仍持續搶修。 \n \n 台電新竹營業處指出,新竹市輸往竹北市濱海地區的港南第33饋線,在晚上7時30分許發生瞬間停電約3分鐘,影響3千多戶。 \n \n 但在新竹市港南變電所的第21饋線和六家變電所的第10饋線被因強風斷線,造成約6千多戶停電,台電隨即派員搶修,到晚上9時30分許港南地區恢復供電,竹北市中正西路到六家地區約有1千戶停電,台電持續搶修。

  • 台灣經濟的保命線路 走過一甲子功成身退

    台電橫跨中央山脈的舊東西輸電線,當年被稱為穩定台灣經濟的「保命線路」。走過一甲子,近兩年遭颱風侵襲,台電基於風險考量,決定最快下半年動工拆除,部分設施將保存留念。 \n 許多人或許不知道,全台僅有「唯二」兩條輸電線路橫跨中央山脈。第一條是民國40年至42年完工的69kV舊東西輸電線(南投萬大-花蓮銅門線),為台灣帶來一甲子的光明,也是台灣電力史上最令人讚歎的一條輸電線路。 \n 另外一條,則是87年完工的345kV新東西輸電線(南投大觀-明潭-花蓮鳳林線)。 \n 台電供電處長蕭勝任表示,舊東西輸電線道路在104年受到颱風災情影響,部分路段坍方。像是南投縣與花蓮縣交界的奇萊山區救災損不輕;緊接著105年又連遭3個颱風侵台影響,現場工作人員反應舊東西輸電線部分路段,已因山崩而改變地形,施工搶修困難。 \n 去年4月6日,台電公司開會討論,最後會議決定讓舊東西輸電線除役。 \n 蕭勝任說,早年建設的舊東西輸電線是採用銅線線路,效能較差,且經常遭遇颱風來襲就斷線,加上沿途山崩情形不少,道路經常中斷進而影響搶修,在基於「成本考量(維修)」及「人員工作風險(高)」兩項條件下,才做出拆除的決定。 \n 「目前除役時間未定,預計今、明兩年開始拆除,又以今年下半年機率較大」。蕭勝任指出,拆除工程浩大,不輸當年建設時的艱難程度,基於考慮維護環境景觀前提,將以人工進行為主;搬運部分將協調航空業者進行直升機吊掛處理,但均須經南投林管局同意才能作業。若一切順利,粗估拆除時間至少需要5年時間才能完成。 \n 全長46公里的台電舊東西輸電線,是台灣首條橫跨中央山脈的輸電線路,山勢險惡、施工難度高,當時的總工程師為前行政院院長孫運璿,在克服人力、物資與財力不足問題後,才完工成為穩定台灣經濟的「保命線路」。當年為紀念這劃時代工程,台電將先總統蔣公賜題的「利溥民生」、「光被八表」8字立碑於中央山脈能高山鞍部,後來也成為許多山友朝聖之處。 \n 蕭勝任表示,為保存舊東西輸電線在歷史上的紀念意義,除役後仍將保存南投萬大一帶的34座線路,並改為低壓配電線路使用,具延續意義;另外,花蓮銅門也有計畫保留50座電塔留念。1050225 \n

  • 恆春輸電線斷落停電 台電預計10時修復

    恆春半島凌晨起大停電。台電公司發言人蕭金益表示,主因為枋山到恆春的一條輸電線於凌晨3點多斷落,目前正在搶修,預計上午10時復電。1050920 \n

  • 磁能動力發電機 永續能源最佳利器

     發展多元能源供應,厚植產業發展能量,世界智產磁電動力潔淨資能源研發中心成功研發磁動力發電機,利用電動機及交直流發電機兩種原理交互應用,將動能轉變為電能同步發電,讓電力自給自足,產品通過聯合國國際發明專利組織PCT認證,計畫主持人林岡嶔希望相關單位及業界合作開發,協助政府解決發電廠面臨的困境。 \n 聯合國氣候大會(COP21)落幕,出席的會員國達成具有法律約束力的氣候協議,由每個國家自行提出減排方式與目標。台灣進口能源比率高達98%,對能源的依賴度極高,響應聯合國減排計畫,政府也推動各項節能政策,加速推動節能減碳,發展綠色能源產業,號召國人節能減碳。 \n 林岡嶔指出,國內傳統火力發電廠利用燃煤、燃油發電產生電力,耗用有限燃料能源,經燃燒後還會產生二氧化碳,造成空氣汙染,破壞自然萬物生態環境。火力、風力、核能及汽電共生發電系統,除占地廣,尚需以遠地架設輸配電線設備及中繼變電所來輸送電力,高壓輸配電路電塔的架設、維護、在長途輸配電力過程,電力量能也會減弱耗損。「現有的電力發電方式對環境保護及資源的利用都會帶來相當程度的傷害與不便。」 \n 該中心研發的磁動力發電機,具有磁力能、電力能和機械動力三大功能,可以同步永續產出極潔淨恆續電力能源,全方位替代傳統煤炭石油燃料能源,在產出電能時有如捷運電聯車一樣,每段車箱有自推動交直流電力產生驅動力能,電力循環共生運轉,符合能量不滅定律,永續循環再生利用。 \n 林岡嶔強調,磁動力發電機是國內第一代極潔淨能源磁電力能量源永續產造機之產品,已取得美國發明專利,若配合企業投資開發,可望成為新一代潔淨能源永續產造機之主流。產品訊息可上網(www.welife.com.tw)查詢。

  • 回饋金喬不定 寶山居民要求超高壓輸電線停工

    回饋金喬不定 寶山居民要求超高壓輸電線停工

     為提供竹科穩定用電,台電計畫施作龍潭至竹園段超高壓輸電線,沿途將蓋31座電塔,其中有20幾座在新竹縣寶山鄉境內,地方擔心電磁波有礙健康、電線行經的土地也將一文不值,台電的補償回饋金又如空中閣樓,11日群起抗議,並要求在補償辦法立法通過前,台電不准施工。 \n \n 新竹縣議員邱振瑋今天與寶山鄉長邱坤桶邀集地方民代、村長及地方居民,要求台電召開超高壓輸電線工程補償說明會,邱振瑋表示,寶山鄉境內有2座水庫、2條高速公路,又緊鄰新竹科學園區而遭限制發展,已經處於四分五裂的困境。 \n \n 而台電宣稱超高壓幹線是國家重大建設,要寶山鄉民容忍,但實際上,此線路是供電給竹科使用,卻犧牲地方住戶權益,不僅擔心健康受影響,電線行經沿線及附近的土地更將一文不值,還要承受土地價格下降損害。 \n \n 鄉長邱坤桶也要求台電審慎評估超高壓電塔設置地點,避免搖擺不定,搞得到處是基座,同時應該明訂回饋補償方式,不要態度曖昧隨意轉彎,讓民眾心情起伏不定,行政部門也難以處理。 \n \n 台電輸變電工程處經理詹青松則表示,這是不得不的國家政策,而超高壓電塔產生的電磁波對人體並無危害,將會持續與地方溝通協調。 \n \n 但鄉親對台電說明仍覺不滿,也不相信電塔無害健康,地方最後決議,必須等到線下作業補償金方案在立法院通過後,確定回饋、補償或是全面徵收的辦法,才會讓台電繼續施工,若是台電執意要施工,地方則將封路抗爭。

  • 超高壓輸電線商轉 協調無共識

     台電公司興建的「南投─彰林超高壓輸電線路」已經完工、並即將運轉,但田尾等鄉鎮居民組成的「反超高壓電自救會」認為,國光石化已喊停、中科四期計畫生變,要求超高壓電線不得商轉,自救會昨天透過立委魏明谷等人邀集台電公司展開協調,但雙方還是各持己見 ,有協調、無共識。 \n 「南投─彰林超高壓輸電線路」自從開始動工興建以來,就陸續遭到沿線的田尾、田中、社頭及北斗等鄉鎮居民的反對,認為除了電磁波可能會帶來危害,部分電塔興建於斷層帶上也危險,但儘管如此,該超高壓輸電線路還是在民眾的抗爭聲中逐漸完工,台電公司也預計將於今年六月予以加入整個輸電系統。 \n 超高壓輸電線路的即將商轉,自救會昨天透過立委魏明谷、縣議員李俊諭、江熊一楓等人邀集台電公司代表在田尾怡心園舉行協調會,現場自救會成員是砲聲隆隆 ,並堅持強調,國光石化已經停建,中科四期在友達公司取消設廠後也將轉型,加上南彰化地區根本不缺電,強烈要求不能「通電」。 \n 台電公司代表回應說,超高壓輸電線路運轉時所產生的電磁場,不會對人體產生累積效應;至於超高壓輸電線路是為供應南彰化用電的彰林超高壓變電所電源而設,並非僅供中科二林園區、國光石化使用。

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