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以下是含有辦理徵收的搜尋結果,共187

  • 新北地政副局長輕生 同仁不捨不解

    新北市地政局副局長王聖文在檢廉搜索住家後輕生,讓局內同事多表不捨並表示,王聖文表現優秀,自尊心強、自有要求高,以如此激烈手段輕生,令人不解。 \n 新北市地政局主秘黃國峰表示,王聖文在台北縣政府時期就進入地政局服務,從基層公務員做起、歷練豐富,是相當受同仁尊重的好長官。 \n 王聖文曾獲內政部第13屆地政貢獻獎表揚,首創新板站重劃工程完工前配地,最短時間完成台北大學區段徵收土地分配、辦理淡海新市鎮區段徵收有成,經歷資深完整。 \n 新北檢檢肅黑金專組檢察官指揮法務部廉政署偵辦案件,昨日有搜索王聖文位於桃園的住家,但未約談王聖文。 \n 檢廉昨天搜索,也同步派員到新北市府,會同政風處人員,向地政局調卷,由地政局提供近年包括新莊泰山塭仔圳重劃,金山市地重劃及新店中央新村北側區段徵收等開發區資料。 \n 地政官員說,這些案件雖然都是王聖文所核稿的業務,但地政局的土地開發都屬於末端作業,土地開發完就交還給原地主、或由公部門標售,整體開發的考量因素,上游為城鄉發展的都市計畫。 \n 地政局主秘黃國峰說,王聖文在執行「閃耀五星」計畫相當努力,包括區段徵收的台北港開發、新莊北側知識產業園區開發、以及新店中央新村北側開發、二重疏洪道兩側開發,以及土城暫緩區的開發案。 \n 另有地政局官員指出,建築案申請相關執照根本不關地政局的事,局內同仁至今仍無法接受王聖文以激烈手段輕生的事實,目前已經全力協助安撫其南部的高齡父母,辦理相關善後與撫卹,也會配合檢廉讓事實水落石出。1060222 \n

  • 智慧生態示範區 北投士林中選

     延續前台北市長郝龍斌政策,台北市地政局在北投士林科技園區打造「台北智慧生態社區示範區」,分2期辦理建築物拆遷及開發,地政局推估,開發後的住宅區未來能容納居住人口約1萬5000人,科技產業專用區則可吸引就業人口約3萬5000人。 \n 地政局指出,北投士林科技園區區段徵收全區占地90.24公頃,土地使用分區為住宅區及科技產業專用區,將採「先建後拆」方式辦理區段徵收,並於區內興建專案住宅供安置使用,考量拆遷戶的權益及兼顧工程施作與財務可行性等,將分2期辦理。 \n 地政局土地開發總隊土木工程科長李英達說,第1期公共工程及專案住宅工程已近尾聲,今年會完工,屆時1、2期拆遷戶將入住,未來接續辦理第2期各項工程施工,全區預訂2020年完工。 \n 地政局說,區段徵收完成後,除政府可無償取得公共設施用地約45.38公頃,提供可建築土地約44.86公頃,節省開闢經費約155.5億元,同時因區內土地使用重新規畫與配置,可促進土地利用、提高開發的經濟效益,並提供居民一個優質的網絡生活環境。

  • 中市府地政局 全國地政考核常勝軍

    中市府地政局 全國地政考核常勝軍

    台中市府地政局長張治祥今天(6日)在市政會議從便民服務、土地管理、區段徵收、市地重劃等4大業務面向,專案報告2016年施政成果及2017年施政規畫。市長林佳龍強調,台中市正在進行新的都市計畫,市府將運用開發策略,活化土地資源,目的要讓地盡其利、城鄉差距縮短,更重要讓每個區域都有其定位與特色,導引城市健全發展。 \n \n 張治祥表示,台中市是全國地政業務考核及競賽的常勝軍,去年考評即與雙北並列優等,在「區段徵收」、「不動產交易」單項更榮獲特優,其中捷運北屯機廠區段徵收案中,市府為小地主特別規畫安置單元,讓小地主都能夠單獨分別分配到土地,此一創舉更獲得全國唯一特優的佳績。 \n \n 針對不動產買賣、贈與、抵押權設定、塗銷等重要登記事項,市府提供跨所登記服務,均可在全市11個地政事務所辦理,今年更新增持分分割、法人合併等9個項目,還有夜間與到府發放徵收補償,省卻民眾需請假領取費用的不方便,也是全國首創的貼心服務。 \n \n 由於地政機關所使用的地籍圖計算各筆土地面積的重要依據,目前還有22萬筆沿用日據時期繪測保存的圖資,市府自105年起推動地籍圖重測,每年均超過2萬筆辦理量,同時進行地籍圖整合套疊,以解決早期圖紙接合不良問題,使地籍圖、地形圖及都市計畫椿位圖一致。 \n \n 此外,配合2018花博期程,花博森林園區、后里馬場園區、外埔園區、后里馬場前用地均於105年完成變更編定,並辦理有償及無償撥用土地面積,共計34.69公頃,另外,水湳機場北側區段徵收,原地主對土地分配的服務滿意度高達99%,成效卓著。 \n \n 林佳龍表示,市政建設需要財政的支持,財政很大部分來自地政的業務,尤其涉及土地資源的利用,像是透過「區段徵收」、「市地重劃」等土地開發方式,政府不但可無償取得公共設施用地,更可節省龐大的徵購土地費用及工程建設費用,來挹注建設所需的資源,地政局一年來的多項創新及便民服務值得肯定。 \n \n 「創造性財政思維,由政府帶動良性循環很重要!」林佳龍說,去年全台不動產發展受到大環境不景氣影響,行政院將推出4年2兆元的振興經濟計畫,對內擴大公共建設投資,特別是針對軌道、水、綠能、數位等4大基礎建設,指示各機關盤點本市需求,以向中央爭取台中應有的發展權益。 \n \n 由於台中市長期未進行土地稅賦的興革,導致市民的負擔不平均,林佳龍指出,去年全國地價稅調整後,台中市的公告地價佔市價比14.61%,仍在六都中最低,且為減緩衝擊,市府向中央提議放寬自用住宅用地優惠稅率申請期限,以及重畫地區內土地得延長減徵期間,並建議中央修法,適度調降各級距累進稅率,及縮短調整地價稅時間等,初步已獲財政部採納。 \n \n 由於今年將召開不動產評價委員會辦理重行評定作業,將影響明年開徵的房屋稅,林佳龍也指示地稅局、地政局等相關單位,採取預防性措施、將心比心,盡量減少市民負擔。 \n \n 此外,水湳機場原址及北屯捷運機廠區段徵收開發案的配餘地招商作業,有帶動兩開發區的發展效益,為因應產業發展需要,市府將適時檢討都市計畫相關內容。 \n \n 至於針對豐富專案區段徵收開發案,今年初辦理第一期招商委託案時,招商方向將結合在地農業特色,並導入生物資訊、醫療管理、智慧醫療及生技產業創研中心等機能,另為擴充此區開發腹地,也會持續研究擴大辦理第二期計畫。

  • 捷運用地重複徵收 法院判返還補償金

    台北巿政府在民國78年施作捷運淡水線徵收土地並發放補償金,後來發現同一塊土地,鐵路局59年時就徵收,向地主提告討回補償金。行政法院今天判地主繼承人須還錢,全案可上訴。 \n 台北高等行政法院指出,改制前台灣省政府交通處鐵路管理局在民國59年間辦理淡水線劍潭士林間鐵路改道工程,經行政院命令核准徵收土地共87筆。 \n 一名地主因鐵路局59年間被徵收土地後,漏未辦理土地移轉登記,導致62年間土地分割、68年間合併重測後,這名地主仍登記是某塊土地共有人之一。 \n 台北巿政府在78年施作捷運淡水線而徵收土地並發放補償金給這名地主477萬6293元,後來在100年發現,重複徵收而撤銷徵收處分,並要求地主返還補償金。 \n 由於地主已死亡,他的繼承子女也沒還錢,台北巿政府提起行政訴訟。1060125 \n

  • 投26線拓寬工程預算難產 中寮鄉代會和公所針鋒相對

    投26線拓寬工程預算難產 中寮鄉代會和公所針鋒相對

    中寮鄉南中寮重要進出要道的投26線,鄉公所以自籌款編列2,600萬元擬作為土地徵收及地上物補償費,因預算被鄉代會刪減,只保留100萬元,無法執行,經公所提出覆議,鄉代會今〈19〉日召開臨時會審議,因雙方無交集,會中針鋒相對,場面火爆,最後並未做成決議,將留待隔日再審,讓民眾一陣錯愕。 \n \n 中寮鄉投26線永樂路,全長約8公里道路,因鄉公所財政困難,無力徵收道路用地,民眾又不願無償提供,致使該路歷經20年來,斷斷續續分段拓寬,至今才拓寬6公里,剩餘最後2公里,鄉長張永輝特在明年度編列2,600萬元預算以拓寬。 \n \n 但因鄉代會質疑公所並無土地徵收及道路拓寬計畫,更無時程規畫,因而將該預算刪除;今天鄉代會召開臨時會進行覆議審查時,雖然張永輝信誓旦旦,以人格保證,絕對會將該預算用在土地徵收及補償費,剩餘款用在投26線工程款,但鄉代主席張裕發、鄉代蕭同宏、周俊霖等仍對公所預算執行存疑,致會中火爆爭執不休。 \n \n 鄉長張永輝表示,覆議案如審議通過,鄉公所就馬上依程序執行,辦理公聽會、進行土地徵收,再依工程費所需,用盈餘編列工程經費支應,完成拓寬,如鄉代會堅持,那就只能讓拓寬工程停擺而已。

  • 隨袋徵收明年1縣市跟進 立委批環保署動作太慢

    隨袋徵收明年1縣市跟進 立委批環保署動作太慢

    雲林縣垃圾請台北代燒,引發北市議員跳腳,讓垃圾問題再度浮上檯面,環保署長李應元規劃現有焚化爐中13座延役,在北中南各設置廚餘生質能廠,更提出擴大辦理隨袋徵收,目標明年最少1縣市跟進,立委批評動作太慢,希望好的政策能盡速做到全台統一施行。 \n \n環保署今至衛環委員會進行焚化爐研議相關計畫報告,提出「建構綠能永續新世代垃圾處理計畫」,經費共161億元,中央補助112億元,規劃從2017年到2022年共6年,現有24座焚化爐也規劃13座廠要延役15~20年,增設3座廚餘生質能源廠,並補助3離島縣市垃圾轉運,預計每日增加處理量845噸,取得調度輛1140公噸,減少垃圾轉運量每年3000公噸, \n \n立委李彥秀指出,今年1~3月,7~8月,台北市替雲林縣代燒垃圾兩次,進場車次1074次,但落地檢查僅17% ,如果能統一推行隨袋徵收降低垃圾量,更能管控燃燒垃圾的品質,立委蔣萬安也說,台北實施隨袋徵收前,垃圾車含量每天2900公噸,實施後現在每天降到1000公噸,顯見成效,應該盡速擴大推動。 \n \n李應元表示,地方有財政等考量,隨袋徵收還須因地制宜,目前是預估明年至少能有1個縣市跟進,但會盡速跟地方溝通取得共識。此外,在焚化爐重啟的部分,台東已經取得地方區民6成支持,但雲林在環評這關就難處理,民情不同,會尊重地方意見。

  • 隨袋徵收垃圾費 明年至少多1縣市

    環保署長李應元今天表示,最快明年至少會有1個縣市加入雙北的隨袋徵收垃圾處理費,會考慮先從都會區為主的縣市率先辦理。 \n 立法院衛環委員會今天邀請行政院環境保護署長李應元就「建構綠能永續新世代垃圾處理計畫(焚化爐研議相關計畫)列席報告,並備質詢。 \n 立委蔣萬安質詢時詢問李應元,原定明年「雙北隨袋徵收」效益研究計畫出爐後,後年才開始選定加入縣市的時程可否提前時,李應元說,明年將會至少再1個縣市推動隨袋徵收。 \n 李應元說,台北市、新北市財政比其他縣市好,且可看出隨袋徵收後,家戶每月付出是減少,但縣市要處理垃圾可以收的經費就會減少,因此將會跟行政院協調,協助地方政府相關垃圾處理的財政,以利政策推動。 \n 李應元指出,推動隨袋徵收必須要因地制宜,必需考量民眾接受度及垃圾清運的便利性,因此將會從各縣市的都會行政區開始,再擴大實施。1051208 \n

  • 環保署:推直轄市垃圾費隨袋徵收

    環保署:推直轄市垃圾費隨袋徵收

    目前全台各縣市多採垃圾處理費隨水費徵收,若能像雙北市以隨袋徵收的方式,能達到使用者直接付費、從源頭減量等雙重效果。環保署長李應元表示,目前已開始研究雙北市的處理經驗,將優先針對其餘桃園、台中、台南、高雄等4個直轄市,加速推動垃圾費隨袋徵收。 \n \n立法院今日審查環保署預算,由於台北市兩度代替雲林縣焚燒垃圾,突顯部分縣市處理垃圾的能量不足,引起立委關心。李應元表示,垃圾管理應朝「垃圾減量」及「縣市互惠」兩大方向改進。在垃圾減量方面,李應元說,台北市做得比較好,主因為垃圾費隨袋徵收政策,其他縣市可朝此目標改善。 \n \n李應元指出,目前已有委託相關基金會研究雙北市推動垃圾費隨袋徵收的過程,看看需要搭配那些配套措施及獎勵措施,目標是加速除了雙北之外的其他直轄市優先開始辦理垃圾費隨袋徵收,其他縣市政府若有企圖心,也可以加入,環保署也考慮補助第一年印製垃圾袋的費用作為誘因。 \n \n環保署廢棄物管理處處長吳盛忠指出,研究雙北市的經驗,主要是希望能借重前例,了解推行垃圾費隨袋徵收在行政、財務、技術等三方面,如何相互搭配,例如相關宣導,垃圾袋的招標販售,垃圾車設備使否需要精進,縣市政府財政上如何配合等。談到關於政策推動的時程表,吳盛忠表示,目前研究計畫剛完成招標,但在研究過程中,隨時都可能會召集各縣市環保局來討論。 \n \n此外,在縣市互惠方面,由於並非每一個縣市都有焚化爐可使用,此次北市代燒雲林垃圾事件引起爭議,也顯示出地方議會對環境把關謹慎。李應元表示,環保署原本在1996年就訂有《全國垃圾調度準則》,但此項法規已經歷20年,有修正必要,關於垃圾量如何調配,過程如何透明公開,以及各縣市互惠方式為何,例如有焚化爐的縣市幫忙燒,但沒有焚化爐的縣市可以幫忙吸收底渣等,有必要在法規中具體載明。

  • 機捷蓄勢啟動 A10站2年內開發完成

    桃園機場捷運正式營運的態勢明顯,桃園市長鄭文燦今天勘查「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」時表示,將在2年內完成開啟周邊開發,讓A10站附近成為蘆竹區的亮點。 \n 鄭文燦在勘查A10站地區開發案中指出,機場捷運A10山鼻站是南崁轉運中心,捷運通車後可大幅減輕南崁交流道負擔,南崁到藝文特區廣大的上班族,都可至A10山鼻站轉乘捷運,進入新北市及台北市。 \n 鄭文燦說,「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」都市計畫39.03公頃,區段徵收33.89公頃,包括捷運站、商業區、住宅區、公設等,市府也保留1公頃土地興建570戶社會住宅,預計經費達新台幣24億元,107年辦理規劃設計。 \n 桃園市政府表示,A10站開發案預計在106年上半年辦理區段徵收地上物拆遷補償、3月進場動工拆遷、107年6至9月完成土地點交的配地作業。1051111 \n

  • 無視抗議 南鐵東移案明如期審議

    反南鐵東移全線自救聯合會、南鐵青年、政治大學地政系教授徐世榮等人,今天上午赴行政院大門舉行「喚醒良知:公法學者24小時朗讀行動」,要在24小時內念完10本包括內政部長葉俊榮等人的法學著作,抗議南鐵東移案強徵民間土地;並呼籲政府完善土地徵收法規配套。 \n \n儘管民間團體抗議,但內政部都委會明天仍將如期審議,不打算暫緩。 \n \n行政院於2009年9月核定南鐵地下化,共影響343戶被徵收,遭拆遷戶強烈反對。南鐵自救會認為,現行鐵路路線東移,與當時原借用民地、完工後重建家園計畫不符,控政府強徵程序不正義。 \n \n南鐵東移案是新政府執政後處理第一個重大爭議土地徵收都市計畫案,內政部為展現新政府處理決心,特意由內政部政次花敬群主持「擴大專案小組會議」,邀市府與反南鐵東移自救會相關聲援團體陳述意見仍無果,內政部都委會明天將再審議。 \n \n南鐵東移全線自救聯合會會長陳致曉表示,南鐵東移案是新政府執政後處理的第一個重大爭議土地徵收都市計畫案,官員在審議過程多有美麗辭藻包裝,審議程序依舊是舊官僚獨斷裁奪、人民意見僅供參考的那一套,雖曾向政府懇求召開「行政聽證」,但遭到漠視不理。 \n \n自救會指出強調,土地徵收、市地重劃與都市更新都攸關人民財產及居住權利,應為此舉行行政聽證;市地重劃、都更分別依照大法官釋字第739及709號解釋,辦理過程都須舉行行政聽證,土地徵收現行雖無相關釋字,但影響人民更鉅,應比照舉辦聽證。

  • 台中花博聯外道路開通有解 中央同意市府徵收土地

    台中花博聯外道路開通有解 中央同意市府徵收土地

    台中市政府開闢豐原4-3號道路,用地徵收已獲內政部同意辦理,市府7月18日公告都市計畫段土地徵收;完成土地取得後,預定今年底開工,長達1.5公里30米寬的替代道路,將在2018年台中世界花卉博覽會開幕前開通,三豐路多年來的壅擠現象也可望獲得紓解。 \n \n 地政局長張治祥表示,豐原大道到國道四號的4-3號道路,徵收計畫分別在6月22日與7月6日由內政部徵收審議委員會審查通過,市府已公告都市計畫段土地徵收,預計9月發放補償費3億2300萬元補償費。 \n \n 豐原4-3號道路一直是地方引頸期盼開闢的道路,徵收前有近8成的地主同意建設局協議價購,目前僅18米寬的三豐路,豐原段每日約有4萬3000輛、后里段則有5萬5000輛的龐大車流,完工後將連接中科南向聯外道路到后里區后科路,可分流壅塞車潮。 \n \n 地政局指出,市府將於花博期間規畫配套聯外道路,以緩解觀展車潮,由豐原葫蘆墩公園展區至后里展區,可沿豐原大道六段北上,再由4-3號道路接中科南向聯外道路,跨越大甲溪接后科路即可抵達。 \n \n 到外埔展區則可由后科路經甲后路抵達,或行駛國道4號神岡系統道,跨大甲溪月眉西側南向聯絡道,再銜接外埔園區聯外道路直達。

  • 三豐路交通有解 中央同意中市府徵收土地

    三豐路交通有解 中央同意中市府徵收土地

    台中市政府開闢豐原4-3號道路,用地徵收已獲內政部同意辦理,市府於昨日公告都市計畫段土地徵收;完成土地取得後,預定今年底開工,長達1.5公里30米寬的替代道路,將在2018年台中世界花卉博覽會開幕前開通,三豐路多年來的壅擠現象也可望獲得紓解。 \n \n 地政局長張治祥說,豐原大道到國道四號的4-3號道路,徵收計畫分別在6月22日與7月6日由內政部徵收審議委員會審查通過,市府已公告都市計畫段土地徵收,預計9月發放補償費3億2,300萬元補償費。 \n \n 張治祥指出,豐原4-3號道路一直是地方引頸期盼開闢的道路,徵收前有近8成的地主同意建設局協議價購。目前僅18米寬的三豐路,豐原段每日約有4萬3,000輛、后里段則有5萬5,000輛的龐大車流,完工後將連接中科南向聯外道路到后里區后科路,可分流壅塞車潮。 \n \n 地政局表示,市府將於花博期間規劃配套聯外道路,以舒緩觀展車潮。由豐原葫蘆墩公園展區至后里展區,可沿豐原大道六段北上,再由4-3號道路接中科南向聯外道路,跨越大甲溪接后科路即可抵達。到外埔展區則可由后科路經甲后路抵達;或行駛國道4號神岡系統道,跨大甲溪月眉西側南向聯絡道,再銜接外埔園區聯外道路直達。

  • 鳳山無尾巷遭地主擋道 里長籲市府協調開路

    鳳山無尾巷遭地主擋道 里長籲市府協調開路

    高雄鳳山區鳳東路333巷底應可通至誠群街,但地主擔心變既成道路恐損及權益,用欄杆將土地封閉,巷子頓成無尾巷,居民通報市府,多年來均因經費不足無法徵收,里長楊弼勝擔心一旦火災消防車無法深入,巷內100多戶安全堪慮。 \n \n不過,工務局新工處查後表示,鳳東路333巷是住宅區,居民所指的地方不是市府都市計劃道路用地、也不是公共設施保留地,應是屬於私人用地,市府無法辦理徵收,因屬私人土地,市府無法介入。 \n \n鳳山誠德里長楊弼勝說,該處「無尾巷」問題已持續2、30年,早期縣政府時期曾協調地主開放鄰居通行,但後來地主擔心變既成道路權益受損,竟設鐵欄杆封路,地方多次請議員向市府反應,相關單位均說缺乏預算,無法徵收土地開路。 \n \n該巷約7公尺寬,但因屬老舊眷村,兩旁平時均有住戶停車,只能供單向通行,所幸至今尚無發生重大意外,然而有幾次巷內住戶受傷,救護車趕抵只能停在巷口,以人力推擔架進入救援,相當不方便。 \n \n楊弼勝表示,他透過管道向這對地主兄弟溝通,對方始終堅持自身權益,但表明只要政府合理徵收就會同意;楊弼勝呼籲市府不能置身事外,應設法協助打通鳳東路333巷至誠群街,讓大型消防救災車輛能夠進出,才可保障巷內百餘戶住民安全。

  • 新莊機廠未使用土地0.3公頃解編

    新莊捷運機廠徵收用地面積3.1947公頃,其中約0.3公頃未徵收使用土地,經都市計畫變更恢復為農業區,以維護民眾權益。 \n 新北市政府城鄉局今天表示,台北市政府捷運工程局於民國84年至87年間,為台北都會區大眾捷運系統路網整體規劃及提供捷運新莊線營運及維修,於樂生療養院東側農業區設置捷運機廠。 \n 城鄉局表示,徵收地面積3.1947公頃,但因後續調整捷運機廠路軌線形,部分機廠土地無需使用,市府為維護民眾權益,將未徵收使用的捷運機廠用地約0.3040公頃辦理都市計畫變更程序,回復原先的農業區土地。 \n 城鄉局長邱敬斌指出,未使用土地都市計畫變更案7月發布實施,捷運系統用地未徵收使用部分的土地變更回復為農業區後,將解除原先公共設施用地土地使用限制,維護地主的權益。1050711 \n

  • 打造大里「小花海」議員籲加速徵收私有地

    打造大里「小花海」議員籲加速徵收私有地

    台中市議會無黨聯盟議員張滄沂今天在議會質詢指出,大里積善橋旁的公園用地,市府計畫開闢成「小花海」地方民眾引頸企盼;過去台中縣市交界的旱溪積善橋一帶,原本是河川浮覆地的未登錄國有土地,後劃設為公園用地。2018年花卉博覽會,市府計劃將該公園用地,在年底之前開闢成「小花海」,並連結康橋景觀區,成為花博的展示區之一。 \n \n張滄沂指出,該公園用地內有約100坪私有土地,市府要求地主無償提供做為「小花海」使用,但地主卻要求市府徵收,由於徵收經費約需2000萬元,地方擔心「小花海」計劃恐將生變。 \n \n張滄沂認為,小花海面積約有3公頃左右,可提供民眾最佳的賞花去處,由於大部分都是公有土地,只有100坪是私有土地,早晚也要辦理徵收,建議市府加速辦理徵收,並儘速開闢成「小花海」,以做為台中市舉辦花卉博覽會的暖場之用。

  • 《文資法》修正通過「熱蘭遮城條款」 古蹟土地徵收可突破市價

    《文資法》修正通過「熱蘭遮城條款」 古蹟土地徵收可突破市價

    為了解決熱蘭遮城(即安平古堡)、鳳山縣舊城(即左營舊城)兩國定古蹟的保存問題,立委管碧玲今天在《文化資產保存法》修正草案的審查會議上,與其他立委展開激烈攻防。 \n \n管碧玲指出這兩處是台灣歷史的重要古蹟,但因建築被民宅包覆,長久以來無適當途徑處理、使其恢復舊貌善加保護。由於這些民宅多為早期窄小矮房,若以市價徵收價格很低,「這筆錢他們連租房子都不夠,無法讓居民被妥善安置。」 \n \n為了讓「古蹟保存」與「住戶的居住正義」兩全,她提出《文資法》第39條修正案,增加一段「中央主管機關於擬定經行政院核定之國定古蹟保存計畫,如影響當地居民權益,主管機關除得依法辦理徵收外,其協議價購不受土地徵收條例第11條第4項規定。」 \n \n亦即未來經行政院核定的國定古蹟保存計畫,主管機關徵收民地的價格,不再受《土地徵收條例》以「市價」為準的限制,為古蹟土地徵收的大突破。 \n \n不過審議過程中,立委陳學聖強烈反對,唯恐「此例一開後患無窮」,「未來會有很多很多政府建設如國防基地、交通建設都要比照這個條文徵收民地,提高的徵收支出會把國家財政拖垮。」 \n \n管碧玲則認為法條中已載明必須為「國定古蹟」、且「經行政院核定的保存計畫」才適用,不擴及所有國家建設,「法律讓行政院長扛起這個政治責任,確保適當合理議價空間,所以無此疑慮。」最後在場立委以5票贊成、2票反對、1票無意見通過修法。 \n \n管碧玲直稱這是「熱蘭遮城條款」,「專門要解決熱蘭遮城、鳳山縣舊城兩古蹟保存問題。」過去這兩件古蹟還沒「動用」徵收,這條修法「創造了一個政策工具」。 \n \n文資局長施國隆肯定這項修法「提供更寬廣空間處理國定古蹟問題」,但也坦言行政上的操作通常較保守,「協議價購應該還是會先以市價為準」。此外,未來文化部若要針對熱蘭遮城或其他古蹟的土地徵收,提交保存計畫給行政院,「文化部會從中央主管機關變成管理機關,業務會擴大很多。」

  • 台中水湳經貿園區北側區段徵收 30日抵價地分配抽籤

    台中市政府地政局表示,將於本月30日上午在西苑高中活動中心辦理「水湳經貿園區北側區段徵收抵價地分配」抽籤作業,抽籤結果,將決定地主未來選配土地的先後順序,預計於5月中旬接續辦理抵價地分配作業。 \n \n 此次總籤數為144支,包含申請權利價值合併的89戶,以及未申請合併的單獨分配戶55戶;抽籤作業當日將分二階段舉行,先抽「順序籤(或稱人序籤)」,再抽「配地籤(或稱地序籤)」,預計地主可於年底前拿到權狀,並完成土地點交作業,屆時地主即可進入實質開發建設。 \n \n 中市地政局長張治祥表示,將按申領抵價地收件號依序抽「順序籤」,抽到順序籤1號的地主為下一階段第1位上場抽「配地籤」的人;抽到配地籤1號的地主即可於未來正式分配抵價地時,優先上場選配土地。 \n \n 地政局表示,北側區段徵收地主可選配的抵價地,包含生態住宅區、文化商業區及第一種經貿專用區等共約45.9公頃,大於地主預計領回的29.5公頃,以提供地主數量充足、可選配的土地;建議權利價值較大的地主,儘量選配土地單價較高的第一種經貿專用區、文化商業區等土地,將較低單價的生態住宅區留給小地主選配。 \n \n 地政局進一步表示,抽籤戶當日應攜帶國民身分證及印章到場辦理,如未能親自到場辦理,可委託他人代理;受託人須攜帶國民身分證、印章、委託書(蓋妥委託人的印鑑章)、委託人的身分證明文件與印鑑證明。

  • 老街溪後續工程 議員:徵私地要公平

    老街溪後續工程 議員:徵私地要公平

    市府整頓老街溪後後續工程,市議員謝彰文表示,第一期上游延伸段即延平橋至伯公潭,去年7月辦理變更都市計畫公開展覽說明會,今年8月完成都市計畫變更程序,明年6月完成徵收作業,要道2018年才會完成整體工程之設施,但沿岸173 筆私人土地如何徵收?她要求必須審慎處理。

  • 卡了20年 文聖國小徵收明定案

     台北縣政府在1995年因板橋文聖國小校地不足,「減半徵收」宏吉三村120多戶居民土地,若徵收戶能在期限內整合,可取回一半土地,但整合一卡20年,新北市昨召開說明會,邀請居民陳述意見,但據了解,徵收程序已完成,法院也判市府勝訴,全案應就此底定。 \n 新北市城鄉局都計科長周繼祖指出,當年板橋都市計畫將文聖國小現有校區周邊2.7公頃畫為學校用地,闢建校園時只徵收一半土地。1995年,北縣府採折衷方案,把另一半未徵收的土地限期3年,由居民自辦重劃,附帶條件是必須捐贈0.49公頃為學校用地,希望雙方皆大歡喜。 \n 但土地所有權人仍無法完成整合,展延2年依舊協調不成,後由教育局辦理剩餘1.3公頃土地徵收,住戶領取補償金後搬遷。住戶後來認為,當年土地徵收程序有問題,一狀告上法院,最高法院2009年判決市府勝訴定讞。 \n 自救會指控,當年政府「違法徵收」,宏吉三村居民同意台北縣政府以減半徵收方式,土地先行全數登記給台北縣政府。 \n 自救會表示,居民相信縣府會在期限內撤銷徵收,一開始並沒有去領補償金,但縣府卻以「沒有完成自辦市地重劃」為由,恐嚇他們「如果不領,就什麼都沒有」,居民受到縣府欺騙。 \n 新北市地政局表示,當年徵收後,土地一半畫為學校用地,另一半變更為住宅用地,住戶3年內需整合後退回補償金「撤銷徵收」,拿回土地所有權,才可自辦市地重劃,但住戶遲遲未能整合,如今期限已過,文聖國小又明確提出校地需求,必須依法行事。 \n 市府人員表示,昨天召開會議只是讓居民表達意見,預計明天都委會完成最後定案。

  • 中市府整治說明會 改為一般徵收獲地主同意

    中市府整治說明會 改為一般徵收獲地主同意

    為整治旱溪排水國光橋上游親水環境,台中市政府水利局舉辦「推動旱溪排水國光橋上游整治」地方說明會,聽取民眾意見,盼協調地主將旱溪排水國光橋上游從區段徵收改為一般徵收,經出席地主9成以上同意。市府後續將請第三河川局提出都市計畫個案變更,盼中央盡速進行上游河道整治工程,打造具備親水設施、生態保護及休閒遊憩等功能的綠岸藍帶,為民興利。 \n \n 市府水利局昨日在大里區兒童青少年福利服務中心舉辦「推動旱溪排水國光橋上游整治」地方說明會,水利局副局長馬名謙主持,議員李天生及多位里長均到場關心。 \n \n 出席地主高達9成以上同意將旱溪排水國光橋上游從區段徵收改為一般徵收,市府將請第三河川局向都發局提出都市計劃個案變更,盼中央盡速整治上游河岸,打造宜人宜居親水環境。 \n \n 水利局指出,隸屬水利署第三河川局管轄的旱溪排水國光橋上游,渠段多屬大里都市計劃二期通盤檢討區段徵收範圍,但因公設比過高,地主分回土地太少,欠缺誘因之下,遲遲未能完成都市計劃變更予以整治,導致雜草叢生,與國光橋下游「康橋計畫」成功營造親水河岸形成對比。 \n \n 為解決此問題,市府、地方民意代表與第三河川局積極協商,決議優先朝一般徵收方向努力,並舉辦地方說明會,聽取地主、里鄰長與地方居民意見。 \n \n 水利局表示,此次說明會,不只與地方居民充分溝通,了解地方需求,同時也獲得出席地主及里長贊成,決議通過將區段徵收改為一般徵收。市府後續將建請第三河川局向都發局提出都市計畫個案變更,全力推動旱溪國光橋上游整治計劃工程。 \n \n 水利局強調,都市計畫個案變更完成後,盼中央儘速辦理後續用地徵收及環境營造工程,美化沿岸近20公頃土地景觀,打造環水休憩廊道,讓旱溪上游延續下游「康橋計劃」,成為具備親水設施、生態保護及休閒遊憩等功能的綠岸藍帶。

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