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  • 台中糖廠區徵收工程 將帶來百億投資效益

    台中糖廠區徵收工程 將帶來百億投資效益

    總開發面積22.25公頃的台中市東區台中糖廠區段徵收基礎工程,台中市政府共斥資約3億元進行開發,今(2)日舉行竣工儀式。市府還將斥資7,144萬元,進行台糖原辦公廳舍的歷史建築,修建為產業故事館,並砸下約1億元,整建「生態湖」,將打造兼具生態與人文的湖濱生態商業園區。 \n \n 另台糖參與市府區段徵收,共分回土地面積約7.7公頃,台糖已積極接洽知名百貨、飯店、量販店及商辦等投資者,並配合投資者需求、分期分區開發,試圖讓台中市東區風華再現。 \n \n 台中市長林佳龍認為,台中糖廠區段徵收,因緊臨火車站、干城轉運站,及台中公園,他相信當地能吸引企業,設立商務辦公室、休閒娛樂投資,及購物中心,預估可帶來百億以上的投資效益。 \n \n 林佳龍表示,過去20幾年來,此區塊被視為地方發展的阻礙;如今,區段徵收基礎建設開發完成,園區內有生態池,舊糖廠營業所將變身為產業故事館,再搭配遷建的建國市場及商業中心,市府將與台糖聯合招商,打造結合生態、人文及商業機能的園區,期望吸引好的投資,帶動地方發展及促進東區再生。 \n \n 台中市地政局長張治祥指出,台中糖廠區段徵收的基礎建設,包含南北向的進德路、復興東一街、樂業南路、東西向樂業路、樂業一路與樂業二路,昨正式開放使用。她也看好台糖湖濱生態園區的生態池,可串聯台中公園,成為台中的「日月湖」,悠美的環境與商業機能,預料將吸引人潮,帶動東區發展。 \n \n 台糖中彰區處經理兼溪湖糖廠經理徐繼聖表示,位於台中市東區的原台中糖廠,經市府辦理區段徵收後,台糖共分回A、B、C、D、E等五個區塊,共計5筆土地,總面積共計約7.7公頃。 \n \n 徐繼聖說,公司先拿出原台中糖廠的「A」及「E」等2個區塊,擬以設定地上權方式開發。其中,A區塊面積1.35公頃,建蔽率70%,容積率350%;另E區塊面積1.61公頃,建蔽率70%,容積率420%,公司希望引進百貨、商辦公、飯店,及量販店等行業的投資者,台糖預定4月召開招商說明會。 \n \n 徐繼聖指出,公司分回的原台中糖廠用地,依商業區使用管制要求,各建築物商業設施的使用總樓地板面積,不得少於30%。至於原台中糖廠的開發案,公司內部初步設定地上權的年限訂為30年,全案將報請台糖董事會審議。

  • 湖子內區段徵收戶抗議市府補償不公

    湖子內區段徵收戶抗議市府補償不公

    \n 嘉義市政府辦理湖子內區段徵收開發案,現已進行抵價地分配,但當初被徵收的住戶仍為陳情疲於奔命,住戶們5日到市府抗議強徵民產,沒有合理的拆遷補償金。市府工務處表示 \n,法務部已函覆本案補償金發放於法無據。 \n \n 湖子內區段徵收自救會羅价甫、黃先生等10餘人,在過年前到市府抗議,市府政風處副處長盛炳淞代表出面溝通。他們指出,市府開發湖子內187公頃土地,他們從父祖輩即世居於此,卻沒有獲得合理的拆遷補償金。 \n \n 住戶們表示,他們尋法律途徑申訴、訴訟、屢次向監委陳情都無功而返,改朝換代,換了涂醒哲當市長,秘書長徐寶璋允諾市府以專案方式處理協助,卻也沒有解決他們的訴求。 \n \n 市府工務處技正楊松樺表示,當初徵收補償是依嘉義市《興辦公共工程用地建築改良物拆遷救濟自治條例》辦理,71年6月30日以前之違建物才有補償或救濟,71年7月1日以後的建物補償於法無據,市府上月底獲法務部函覆依「法律優越原則」辦理,意即要有法源依據。

  • 北市府未辦理過戶登記 徵地溢繳533萬遺產稅 判退

     台北市秦姓五兄弟20年前繼承父親房地等遺產,繳1,855萬元遺產稅,去年發現市府搞烏龍,其中二筆地早已徵收卻未辦過戶登記致成遺產,五兄弟向國稅局申請退還多繳533萬元被駁回,但法院認這是市府怠惰,判決國稅局退還溢繳的533萬元。 \n 秦家五兄弟指出,秦父在民國85年去逝,他們依法申報遺產,在88年繳清遺產稅1,855萬餘元。去年他們發現當年繼承的遺產中有二筆在榮星花園附近的土地,在民國57年被台北市政府徵收開闢民權東路,徵收補償費提存法院。市府完成徵收程序卻未辦理過戶登記,二筆土地仍登記在秦父名下,變成遺產。 \n 秦家兄弟主張,台北市政府行政怠惰,從57年徵收土地到103年,40多年未完成土地過戶登記,致他們多繳遺產稅533萬餘元。台北高等行政法院審理認定,這是台北市政府的錯,該二筆土地不應列入遺產申報範圍,秦家兄弟無法查明此事,不應由秦家承擔此一錯誤。

  • 水湳徵收開發案 中市地政局年底辦說明會

    水湳徵收開發案 中市地政局年底辦說明會

    水湳經貿園區開發進度關係到台中市核心區塊的發展,對台中市的繁榮也有長遠影響,為盡速處理土地分配相關作業,並進行開發,市府地政局年底將召開說明會,與北區地主溝通土地分配相關事項。 \n \n 市議員陳淑華今天(6日)在市議會交通地政委員會質詢時表示,水湳經貿園區的進度關係到台中市核心區塊的發展,但土地分配時程已拖了2、3年,她要求市府要加速辦理土地分配作業,在土地正義的原則下協調爭議事項,水湳經貿園區重大建設才能辦理開發。 \n \n 陳淑華說,水湳開發空轉十年,市長任期四年,越快解決爭議,林佳龍市長才能推動水湳建設,水湳經貿園區不僅是台中巿重要寶地,其開發是否成功更對台中市的繁榮有長遠且深切的影響,如因訴訟糾紛而延宕工程進度,浪費公共資源非常可惜。 \n \n 從2005年開始,到現在已經第11年,陳淑華表示,除了工程進度延宕以外,3年前市府開始說要分配,結果開了一次分配說明會後就無聲無息,分配意見的歧異無法磨合,土地分配作業完全停擺,。 \n \n 「台中市要再等嗎?能再等嗎?」陳淑華強調,林佳龍在四年任期內有政績的壓力,而且亞太城市競爭,時間不在台中市這邊、同樣也不在林佳龍這邊。 \n \n 陳淑華表示,水湳土地分配時程既已拖了2、3年,原訂要辦理的抽籤分配也沒辦了,質問何時要辦後續的作業程序?什麼時候可以完成分配?若原地主不接受分配結果,進行訴訟,市府打算怎麼做? \n \n 市議員邱素貞、陳淑華要求市府要加速辦理土地分配作業,在土地正義的原則下協調爭議事項,水湳經貿園區重大建設才能辦理開發。 \n \n 地政局長張治祥表示,水湳園區區段徵收開發案自新市府上任以來,已持續透過不同管道和地主溝通土地分配關事宜,今年年底會在北區再召開說明會,盼盡快解決土地分配相關爭議事項。

  • 淡海輕軌機廠 地主要求還地

    淡海輕軌機廠 地主要求還地

    「別讓大埔案重演!」淡海輕軌全面動工,新北市捷運工程處將以 一般徵收方式取得機廠用地,卻引發地主不滿,18日高舉白布條,抗 議政府強徵土地,要求還地於民。 \n \n  捷運處辦理淡海輕軌機廠用地取得作業,由於協議價購不成,將採 一般徵收方式,引發共72名地主群起抗議;歷經協調,捷運處與營建 署讓步,同意暫緩作業,先向地主「租借」土地5年,保留區段徵收 權利。 \n \n  但地主仍不滿,質疑為空頭支票,向市議員蔡錦賢陳情,要求捷運 處昨日加開說明會,並於會前高舉白布條,怒吼「鴨霸政府還我地」 、「罔顧人民權利」等口號,情緒火爆。 \n \n  地主代表李逸華表示,機廠用地位於沙崙路、新市六路口,共約5 .1公頃,但淡海輕軌計畫2013年便核定,卻至今年6月才通知地主徵 收土地,疑為搶時間而罔顧地主權益。 \n \n  她說,地主反對一般徵收,政府竟要求「先提供土地蓋機廠,5年 後再徵收其他土地補償」,但當地位於環評尚未通過的淡海二期開發 區,徵收恐遙遙無期,要求政府擴大機廠用地徵收範圍,並優先配地 補償地主。 \n \n  捷運處於會中說明,5年後若淡海二期尚未徵收,將檢討修正並以 其他方式開發,但仍無法平息地主怒火,近半數地主更因不滿營建署 未與會,質疑會議僅為「走程序」,當場離席抗議。 \n \n  「休想靠近家門一步!」75歲黃姓地主說,祖產3000坪土地遭徵收 ,5代定居於此,靠種菜維生,盼政府勿犧牲地主;不少人更怒吼, 誓死反對強制徵收,別讓苗栗大埔案重演。 \n \n  捷運處表示,目前仍於蒐集民意、協調階段,尚未正式展開徵收, 但希望最晚明年底前完成,否則恐將影響2018年輕軌通車;捷運處也 承諾儘速研擬具體計畫,擇期再加開說明會。

  • 釋字732號解釋案 林錫堯大法官批「倒果為因」

    釋字732號解釋案 林錫堯大法官批「倒果為因」

    針對捷運新店線萬隆、大坪林土地徵收,大法官釋字732號認為,大眾捷運法第7條第3項、第4項規定,因為聯合開發之必要,徵收交通事業所必須者以外之毗鄰地,逾越比例原則,不予適用乙案,大法官林錫堯在不同意見書認為,多數意見對於比例原則之操作,理由互相矛盾,倒果為因,根本不成違憲之理由。 \n \n林錫堯分析,依法報請徵收時,毗鄰地區土地是否徵收,仍須依土地徵收條例之公益性及必要性,加以判斷,當然不容許「僅以開發為目的而徵收毗鄰地」。釋字732號多數意見認為違反比例原則之理由,論證矛盾,且於法律違憲審查之過程,將非屬比例原則應考量之因素納入,根本不成違憲之理由。 \n \n林錫堯認為,大眾捷運法並未排除個案適用比例原則,反而在 「依法報請徵收」時,應適用土地徵收條例,強調個案應適用比例原則,何以能因而作為違憲之理由,豈不倒果為因?實有「先有結論,再找理由」之詬病。 \n \n釋字732號解釋乃起因於萬隆與大坪林地主以土地因興建捷運被徵收,因而認為捷運法第7條第3項、第4項有違憲之疑義,聲請解釋。 \n \n而大法官兼司法院副院長蘇永欽澄清,釋字732解釋在指《大眾捷運法》辦理聯合開發需用土地,徵收「毗鄰地」若超過「交通事業所必要」的範圍,將因為違反比例原則而「不予適用」。如果徵收的不是「毗鄰地」,或即使徵收毗鄰地,若無超出「交通事業所必要」的範圍,則仍得適用《大眾捷運法》相關規定。 \n

  • 蘇永欽:美河市案徵地沒違憲 不能聲請再審

     司法院副院長、大法官蘇永欽昨天說,上周五(9月25日)媒體對於釋字第732號解釋,擴大解釋為美河市徵地違憲,是誤解了釋憲內容。他認為,美河市案所聲請釋憲的土地並非毗鄰地,不在違憲範圍內,因此美河市案的182位地主不能聲請再審。 \n 大法官會議日前作出釋字第732號解釋,認定徵收捷運用地毗鄰地的捷運三法違憲,釋憲聲請書包含捷運新店線萬隆1地主、小碧潭站美河市的182名地主,致媒體報導,美河市案徵收毗鄰地違憲,地主擬向台北市政府求償逾百億元。地主委任律師顧立雄受訪表示將提起再審。 \n 司法院昨天下午舉辦歡送林錫堯等4位卸任大法官茶會,蘇永欽致詞時語出驚人表示,美河市案所聲請釋憲的土地並非毗鄰地,而是捷運事業交通用地,故不在違憲範圍內,不能翻案再審。 \n 司法院表示,萬隆站地主當時自行申請加入開發,後來因故無法參加開發而被徵收,引起糾紛才聲請釋憲。美河市案是用新店機廠聯合開發案依法變更為捷運系統用地,辦理捷運設與開發,並非徵收毗鄰地。其中有40筆土地的182名地主不滿被徵收,提出訴訟聲請撤銷,已被最高法院判決敗訴定讞,轉而提釋憲。

  • 湖子內區段徵收 先期說明會挨轟

    湖子內區段徵收 先期說明會挨轟

     攸關千餘人權益的嘉義市湖子內區段徵收土地分配,市府預計11、12月間辦理抽籤配地作業,14日下午舉辦先期說明會,有民眾抱怨如政令宣導,空跑一趟。市府地政處強調,先說明作業流程,10月間將辦11場正式說明會。 \n 嘉義市政府昨天下午在東區體育館舉辦「湖子內區段徵收抵價地分配先期說明會」,參加者眾多,民眾仔細察看都市計畫套地形圖,並拍照留存,但後來市府人員提出湖子內將來規畫有「防老園區」政策,民眾紛紛離場,座位空出一大半,還有民眾直率抱怨「就是政令宣導,空跑一趟」。 \n 市府地政處表示,湖子內區段徵收案共約187.52公頃,其中,72.41公頃供約1053人(約1030戶)分配,公有土地可領回1.23公頃,市府可標售的公有地約23公頃;全區土地使用配置有2種住宅區、2種商業區、3種休閒專用區及乙種工業區。 \n 地政處預計於10月中旬至10月底,辦理11場次抵價地抽籤暨配地說明會,每場次100人,11、12月間進行抽籤作業。但當場有民眾反映,抽籤配地作業期間與他出國日期撞期,該如何保障自己的權益? \n 地政處長饒嘉博表示,11場正式說明會將有更詳細說明,接受民眾個案問題諮詢;湖子內區段徵收案市府分3期進行基礎公共設施,第一期已完成,第二期也將完工,第三期明年6月完成。

  • 4豐潭段 有譜了

    4豐潭段 有譜了

     新建國道4號豐原潭子段工程確定有譜!行政院政務委員兼中部聯合服務中心主任蕭家淇9日表示,銜接國道4號與台74線的豐潭段,全長約10.9公里,中央將全額補助266.5億元,預計民國106年起陸續動工,110年完工,將可串連起台中市的高快速公路網,讓台中市成為中部的生活首都。 \n 中部聯合服務中心昨天邀交通部國道新建工程局進行簡報,說明「國道4號台中環線豐原潭子段計畫」的預算編列與辦理情形。國工局表示,國道4號豐潭段工程去年經行政院同意原則上支持後,今年已編列1億2600萬元,辦理初步設計、大地工程調查等先期作業。 \n 蕭家淇指出,豐原潭子段是國道4號的延伸,計畫路線將從國道4號終點前約1.4公里處起,至銜接台74線止,全長約10.9公里,沿線設3個交流道、2條聯絡道,總經費266.5億元全由中央負擔,希望地方配合辦理土地徵收,預計106年動工,110年完成。 \n 立委江啟臣表示,台中市高快速公路網貫穿各區,唯獨豐原、潭子及東勢等地區無法連結路網,豐潭段完成後,可連結台74環線,將整個台中高快速公路網建立起來,讓豐原、潭子及東勢的民眾進出更便利,也可解決國道1號中清交流道的交通壅塞問題;更應注意國道4號豐潭段與東豐生活圈快速道路無縫銜接的問題。 \n 立委楊瓊瓔強調,國道4號台中環線豐潭段對於豐原、潭子地區發展影響甚鉅,希望國工局能傾聽地方居民的聲音,積極與相關單位溝通,優先使用公地,並透過變更設計方式減少徵收私有地,以利工程推動、提早完工。

  • 農21特區 將變更為住宅區

     位於高雄農16特區南側的農21特區都市計劃,主要計畫已經內政部都委會專案小組審查通過,為鼓勵區內小地主辦理意願,高雄市政府地政局主動釋出善意,將增配土地至最小建築單位面積,並減輕應繳差額地價,「開發區外」的小面積地主得選擇配領土地,並以原共有持分型態參加「合併使用」配地。 \n 地政局代理局長黃進雄昨(6)日表示,農21面積16.7公頃目前正辦理都市計畫變更,規畫以區段徵收方式,將農業區變更為住宅區及公共設施用地。 \n 在主要計畫經內政部都委員審議通過後,即能辦理區段徵收,進行開發。 \n 黃進雄指出,對於開發區內多達52%、119位無法單獨配領土地的小面積地主,地政局將釋出善意,凡是合法建物的小面積地主,現已實際設籍居住「開發區內」,並有一年以上居住事實,且開發後持有土地面積達「最小建築單位面積」50%以上者,得增配土地至最小建築單位面積,增加面積部分,並減輕應繳差額地價,以保障居住權益。 \n 黃進雄指出,對於設籍居住「開發區外」小面積地主,除了依法得領取區段徵收現金補償外,得由小面積地主選擇配領土地者,鼓勵以原共有持分型態參加「合併使用」配地,以增加配地的可能性。

  • 廍子區重畫一拖20年 地主何辜

     「市府如組頭、地主遭剝削!」廍子區段徵收預算編列問題一籮筐!市議員沈佑蓮質疑有重複編列預算?何文海抨擊重畫一拖20年嚴重影響地主權益!地政局長張治祥說,依《區段徵收實施辦法》第41條規定,土地人完成土地處分及區段徵收開發總費用清償後,應即辦理財務結算。 \n 市議員沈佑蓮、楊正中、陳政顯等人,昨日在市議會關心廍子區段徵收預算編列問題。沈佑蓮說,廍子區段徵收中,許多建設項目在去年即已編列預算,質疑這次追加減預算有重複編列情形。 \n 陳政顯建議,土地開發未及4成市府就辦理結算,充斥著不公不義;地政局不能林佳龍講就去做,應待重畫或區段徵收開發範圍7成以上,始能辦理財務結算,不是林佳龍說了就算數。 \n 李中說,該重畫區有許多文物遺址,建議找塊土地建立文物館保存;否則可能造成開發進度延宕。何文海抨擊,市地重畫交地一就10年、20年,對地主十分不公;市府竟毫無補償,何時要交地還都遙遙無期! \n 張治祥指出,該局與文化局目前正積極辦理遺址搶救,希望加速該重畫區的工程進行。

  • 台中廍子區段徵收環境維護 人力需求依法辦理

    台中廍子區段徵收環境維護 人力需求依法辦理

    「明修棧道、暗渡陳倉!」台中市環保局使用平均地權基金追加16位清潔人員薪資共1,140萬4000元,辦理廍子區段徵收環境清潔維護。引起市議員陳清龍、吳顯森撻伐說,市府使用平均地權基金追加廍子區段徵收地區16位清潔人員薪資,並購置工作服、工作背心等設備;另外,該地區也編列200多萬元委託廠商進行清潔維護,是否合宜? \n \n 環保局表示,依照「台中市實施平均地權基金收支保管及運用辦法」第5條規定,辦理區段徵收地區的管理及維護,廍子區段徵清潔人力21名,包括自行雇工16名、委外雇工5名,是延續性的政策,開發地區必須妥善管理,否則將很容易衰敗。 \n \n 環保局長洪正中說,這16位環保人員皆在該地區服務,是延續的政策,開發地區必須妥善管理,否則將很容易衰敗,而這二種制度並行的確有優缺點,環保局也會進行檢討。 \n \n 市議員曾朝榮認為,廍子區徵收從前市府時期就有清潔人員,這是延續性的工作,預算也合理,環境清潔不能等。范淞育指出,平均地權基金運用範圍第5條清楚規劃,對於市地重劃、區段徵收等地區,市府有責任維護建設、管理與環境清潔,本案運用在這地方是無庸置疑。

  • 議員疑地政局重複編列預算 中市府:依規定辦

    議員疑地政局重複編列預算 中市府:依規定辦

    廍子區段徵收預算編列問題一籮筐!今日在市議會聯席審查引起市議員關切,沈佑蓮質疑是否有重複編列預算?何文海抨擊重畫一托20年,影響地主權益甚鉅!張治祥說,依《區段徵收實施辦法》第41條規定,土地人完成土地處分及區段徵收開發總費用清償後,應即辦理財務結算。 \n \n 今日在市議會聯席審查時,市議員沈佑蓮、楊正中、陳政顯等人,關心廍子區段徵收的預算編列問題。沈佑蓮指出,廍子區段徵收中許多建設項目在去年即已編列預算,例如綠美化工程、道內改善工程、零星淘汰的路燈等,質疑這次追加減預算編列有重複情形。 \n \n 市議員陳政顯建議,土地開發未及四成市府就辦理結算,社會充斥著不公不義的事情;地政局不能市長講就去做,區段徵收未滿七成不能決算,待重畫或區段徵收開發範圍七成以上,始能辦理財務結算,一定要依法行事,不是林佳龍說了就算數。 \n \n 地政局長張治祥表示,廍子區段徵收工程在民國95年即完成,債務已清償完畢,依《區段徵收實施辦法》第41條規定,應辦理財務結算,卻遲未執行;市府於去年底辦理結算,並依法將盈餘撥充實施平均地權基金,由於該區段徵收專戶已銷戶,導致原編列預算無法執行,因此必須提「平均地權補助市庫」公務預算追加減作業因應。

  • 中市6月起跨縣市代轉徵收補償費申請文件

    中市6月起跨縣市代轉徵收補償費申請文件

    台中市政府6月1日起與台北市、新北市、桃園市3個直轄市政府及9個縣市政府合作實施跨縣市代收文件申請徵收補償費,除轉送市民申請文件,居住在外縣市的民眾也可經由居住所在地縣市政府轉送文件,市府一樣能協助辦理發放土地被徵收補償款,免除往返時間和交通成本,相當便利。 \n \n 地政局長張治祥表示,居住在台中的民眾如果不便親自到外縣市領取徵收補償費,可將應備的領取文件送來地政局代收轉送給該縣市政府辦理。 \n \n 而居住外地的民眾要領台中市的徵收補償費,也可將領取的文件送到就近的縣市政府,一經轉送就可受理發放,免除車程往返的時間和交通成本。

  • 烏日前竹區段徵收問卷 獲多數地主支持

    烏日前竹區段徵收問卷 獲多數地主支持

    10多年來數度喊停的烏日前竹區段徵收案,地政局完成地主開發意願調查,由於市府將地主分回比率由42%調高50%,重畫分回比率增加地主參與意願,贊成開發人數占67%,如果開發案敗部復活,將是大埔徵地事件,中央修改土地徵收條例後,成為全國首例通過的開發案,未來走向備受關注。 \n \n地政局公布烏日前竹區段徵收案地主開發意願調查,贊成開發者占67%,不贊成者24%,贊成者持有面積超過70%,從回收意願調查顯示,大多數地主同意以區段徵收方式辦理開發,且超過85%地主要領地,選擇領取現金補償不及3%,多數地主看好開發後增值空間。 \n \n地政局長張治祥說,4月25日舉辦第2次公聽會後,市府寄發前竹區段徵收相關意見調查表給1250名土地所有權人,5月4日共回收629份,有效樣本為618份,整體回收數約為50.32%。 \n \n地政局表示,該開發案私有地約100.25公頃另外還有公有地8.94公頃,總計109.19公頃,市府將地主分回比率由42%調高50%,形同重畫分回比率增加地主參與意願。 \n \n張治祥說,地主意願調查結果出爐,仍需由市長林佳龍做政策性的決定,若能繼續推行,將於7月正式對外說明,辦理後續相關事宜。

  • 浪費公帑炒地皮 前地政局長遭訴

     前台中縣地政局長陳守禮,於民國96年間辦理大甲地政事務所遷建,刻意隱匿軍方無償撥用土地訊息,反花費公帑8231萬元徵收土地,協助地主炒作買賣土地獲利4011萬元。台中地檢署偵結,依貪汙罪嫌起訴陳守禮。 \n 改制前的台中縣大甲地政事務所,因狹窄、老舊,洽公民眾停車不便,於93、94年間提出遷建需求,因當時台中縣政府財政困難,長期負債數百億元,時任台中縣長黃仲生裁示,「以公有土地且能無償撥用方式取得為原則」。 \n 當時,台汽客運在大甲有塊0.1295公頃機關用地,連續標售12次都流標;時任台中縣議會機要祕書陳健楷告知園藝業者張宗仁,如果標得該土地可申請變更為商業用地,如變更不成,則可以找機關徵收獲利。陳健楷並協助找何姓金主出資,由張、何雙方共同出資以4220萬元標得該土地。 \n 後因變更案受阻,何男等遊說陳守禮徵收該土地。陳守禮於96年6月間,隱匿可申請軍方無償撥用「美人山軍營區」遷建土地,且明知該土地遠小於大甲地政所遷建計畫提報的0.2公頃,決定以公告地價加4成協議價購8231萬元,徵收何男等人土地。 \n 陳守禮辯稱,為了趕辦遷建,才會決定徵收土地;但檢方偵辦後認定,若陳認為該遷建案有急迫性,應積極辦理營區無償撥用事宜,卻刻意隱匿誤導縣府花費鉅額公帑價購不適宜土地,明顯違法,依貪汙圖利罪嫌將他起訴。

  • 地方掃描-機場捷運區段徵收 配地登記

    中壢:桃園市政府地政局25日在中壢區公所舉辦機場捷運延伸線A22區段徵收配地作業,根據配地標準,商特一、二最小分配面寬為5公尺,符合資格參與配地戶數達175戶,最後整併為6支籤。地政局區段徵收科科長陳振南表示,配地比例仍維持既定的40%,地主最快3月底辦理土地登記,取得土地所有權狀。

  • 航空城今審議 居民:先啟動全區聽證

     內政部都市計畫委員會今(24)日將審查桃園航空城計畫,航空城反迫遷聯盟與在地居民昨(23)日召開記者會,強烈要求暫停航空城一切審議,立即啟動行政聽證。對此內政部官員說明,都委會今天審查的桃園航空城園區及特定區計畫草案後,桃園縣府才能草擬區段徵收計畫,據此測量土地,辦理聽證會了解民眾想法,然後調整都市計畫,正式的都市計畫要到明年下半年才會公告。 \n 航空城反迫遷聯盟質疑,航空城計畫現已淪入「飆速審議」的狀態,不到一個半月連開18場專案小組會議,開發單位桃園縣府、交通部一方面無法依審議委員要求提出補件說明,承辦的營建署也無法按時更新資訊、完成會議紀錄,相關紀錄拖至大會召開的兩天前,才將超過50小時的會議內容,竟做成一份僅有22頁的報告。 \n 聯盟更點出,今日內政部都委會就要召開大會審議航空城,然而會議資料在記者會召開的當下還無法出爐。聯盟認為,審議委員將無法在現場深入了解計畫內涵,作出專業判斷,反而會淪為「橡皮圖章」,因此聯盟揚言今日將號召400人赴現場抗議,表達居民強烈訴求。 \n 而內政部官員表示,今天要召開的是桃園航空城園區及特定區的第二階段的都委會大會,目的是審定都市計畫草案,不會馬上公布,是提供桃園縣府草擬區段收計畫,有了區段徵收的計畫,桃園縣府、交通部才能辦理聽證會,聽取民眾的意見,讓這些意見再回饋到都市計畫的調整上,他說:「這是一環叩一環,否則無法往下走。」 \n 這位官員說,桃園縣府在草擬區段徵收計畫之後,除了辦理聽證會,還要挨家挨戶去測量土地,民眾這個時候可以具體的表達看法,這些意見都會再回饋到都市計畫草案,做為日後修正都市計畫的參考,到大家都沒意見時,估計約明年下半年桃園縣府才會正式公布區段徵收計畫,並籌妥財源(徵收的預算),於完成發價作業後,內政部才會正式公告航空城特定區的都市計畫。

  • 吉安鄉徵地拓寬 地主抱怨不公平

    吉安鄉徵地拓寬 地主抱怨不公平

    公所徵地拓寬道路惹議。為改善道路系統,花蓮吉安鄉公所將徵中原路以西段土地作拓寬用,26日找來地主開公聽會。部分地主直呼「不公平!」認為徵地的中心點不平均,以都市計畫樁為徵收點,左側地主將被徵收大部分,這樣太不對等。 \n為讓中原路等路段道路拓寬,及鄉內交通長遠發展,吉安鄉公所今找地主開「中原路拓寬工程」第1次公聽會,就徵收中原路以西段土地方面傾聽地主看法。 \n該計畫將徵收83筆土地與農田、徵收面積約1.5公頃,由中央路做分隔,中原路以西至永昌街接吉安路,將現有6米道路拓寬為15米路寬,來改善東西向交通品質;總長1400公尺,總經費3.2億,已獲內政部營建署同意先行辦理規劃設計。 \n公聽會上,近百位該徵收區段地主與會,不少地主發言犀利。除有地主表示因蓋農舍所以得少徵收6坪外,更有地主認為徵地的中心點不平均,讓鄉長黃馨有些尷尬。 \n「為何以都市計畫樁徵收,不公平!」昨其中一戶地主林玉蓮相當生氣,她家於民國96年興建完成,當時縣府也發建照,若這麼快就要徵收,當初怎不早說? \n且她覺得為何不以原道路兩側平均徵收,卻以都市計畫樁為徵收點?該點在原路段極左側,這樣一來左側地主將被徵收大部分,像是她家就幾乎被徵收光,她認為不公平。 \n而經記者實際查看,若以中央路兩邊做對照,中原路西邊道路約6米寬,道路的確狹小;而東邊道路寬敞不少。若公所以都市計畫樁為徵收點,中原路西邊的左側地主將被徵收較大部分面積,房子恐將全數拆除。 \n對此,建設課長吳印浴表示,該計畫依土地徵收條例第11條執行,以最小限度、不影響多數鄰里為主,雖部分地主有意見,待其後續公聽會及協議架構舉行後,再將地主意見彙整後呈報內政部做協調。

  • 內政部:區段徵收為最後手段

    內政部:區段徵收為最後手段

    立法院經濟委員會昨日舉行《自由經濟示範區特別條例》公聽會,部分與會學者憂心新設示範區以徵收或區段徵收方式取得土地,恐出現新一波的「圈地運動」疑慮。內政部表示,任何土地徵收案件都需依土地徵收條例相關規定辦理,須具有徵收公益性及必要性,應不會有此疑慮。 \n至於公聽會中各專家學者所提相關建議或疑慮,內政部並將於國家發展委員會後續召開會議時提出共同討論。 \n內政部表示,為因應全球化競爭,政府目前正推動自由經濟示範區特別條例立法,其中新設示範區內的土地將優先採取協議價購、租用、設定地上權或合作開發等協議方式取得,而徵收或區段徵收乃是最後不得已的方式,例如所有權人死亡或行蹤不明而無法協議時,即有運用徵收方式之必要。 \n此外,新設示範區內的所有土地徵收案件,都必須依101年1月修正後的土地徵收條例規定辦理,除於申請徵收或區段徵收前必須舉辦2場以上公聽會,充分聽取所有權人的意見外,在內政部審查時,將經由專家學者等組成之土地徵收審議小組,嚴謹審查其徵收之公益性及必要性、用地範圍有無符合比例原則等要件,經綜合考量符合者才會准予徵收,並不會讓徵收方式被濫用。 \n內政部指出,示範區內以一般徵收方式取得的土地將維持公有,管理機關僅得以出租方式提供廠商使用,並透過管理方式,積極督促廠商應依原計畫使用,以促使產業用地得以永續利用,應不致發生土地閒置或囤地等情形。

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