搜尋結果

以下是含有追尾事故的搜尋結果,共34

  • 賓士車追尾釀4車連環撞 車上4金防部官兵引側目

    賓士車追尾釀4車連環撞 車上4金防部官兵引側目

    金門環島北路1段今天下午發生4車連環追撞,造成1名婦人頭昏送醫的事故,其中1輛賓士車還滿載4名金防部官兵,罕見的車連車追尾意外,引起路人側目,肇事原因由警方調查處理。

  • 響水爆炸案不能船過水無痕

    響水爆炸案不能船過水無痕

     江蘇省鹽城市響水縣化工廠大爆炸已1個星期,直接的災情大致獲得控制,間接的空氣、水體、土壤汙染問題正一波波傳出,鄰近居民陷於恐慌。爆炸案調查雖然展現魄力,但仍不脫2007年同一化工園區爆炸案,及天津大爆炸案、溫州動車追尾案的模式:只求結案、不追真相,錯誤的檢討模式,絕難自災難中獲取教訓。

  • 貴陽路面坍塌3公尺 吞了兩輛車

    6日早上十點半左右,大陸貴州貴陽白雲區建安路路口發生一起路面塌陷事故,坍塌面積大約10多平方公尺,深約3公尺,將停放路邊的一輛越野車和一輛小轎車「吞噬」,所幸未造成人員傷亡。

  • 大陸滬蓉高速追撞 30餘輛車擠成一團

    大陸滬蓉高速公路(上海至成都)今天下午1時左右發生追撞事故,從南京往上海方向的常州橫山橋段發生多車相撞,30餘輛車撞成一團。

  • 高速寧波兩貨車追尾事故 2死1傷

    28日早上07時06分許,G15沈海高速寧波方向1519公里發生一起集裝箱貨車與厢式貨車追尾事故,事故造成2人死亡1人受傷。目前事故原因正在進一步調查中。

  • 收假湧車潮 高速路數百事故

    收假湧車潮 高速路數百事故

     大陸「十.一」長假到尾聲,各地高速公路湧現收假回家或工作地點的車潮,最高峰預計6日出現。受到小型客車高速免費措施的影響,加上天氣好,大陸各地出遊人潮增多,高速公路每天嚴重堵車,車輛走走停停,因而引發數百起追撞車禍。

  • 車禍鑑定:比亞迪電池沒問題

    車禍鑑定:比亞迪電池沒問題

     深圳官方昨日發布報告指出,今年526深圳濱海大道3車連環撞的死亡車禍中,比亞迪E6電動車起火,車內3人死亡的事故責任已釐清。鑑定專家團稱,比亞迪電動車內的電池並未爆炸,因碰撞造成高壓線路短路才引發火災,比亞迪E6設計未發現缺陷。

  • 超載娃娃車又出車禍 3死14傷

     大陸《校車安全管理條例》昨天正式公布及實施,嚴禁校車超載以減少事故意外的發生,但諷刺的是就在前一天,廣東陽春又發生一輛幼稚園校車與貨車相撞的意外,並造成3人死亡,14人受傷。死傷者均為2至5歲的幼童,事故校車核定載運的人數是11人,但當時車上卻坐了17名幼童及2名大人,校車明顯超載。

  • 指揮官王峰記過 網民批高舉輕放

     「七二三動車追尾事故」發生後究竟是誰下令掩埋車頭,意圖湮滅證據,鐵道部曾極力撇清,但昨天披露的調查全文證實,上海鐵路局常務副局長王峰在救援現場組織挖坑,並將車頭及零部件放入坑中準備掩埋,因遭制止未予實施。但調查組僅建議給予王峰記過處分。

  • 利害糾葛 調查報告至今難產

     723溫州動車事故儘管已過了4個多月,風波並未就此平息,至今調查結果仍遲未公布,外界揣測,因事故攸關杭州電務段溫州電務、上海鐵路局調度所、溫州南站行車值班員等各方責任,牽涉到的利害關係難以取捨,恐是調查報告難產的主因。

  • 1痛定思痛 扭轉發展思維

    1痛定思痛 扭轉發展思維

     7月23日晚間8點半左右,溫州動車發生重大追尾事故,官方統計,最終釀成40人死亡200餘人受傷,是大陸建政60多年來最嚴重的鐵路事故。由於事發後鐵道部應變遲緩、隱瞞真相,激起更大的反彈聲浪,引發前所未有的政府公信力危機,也讓大陸輿論對於追求高速發展重新省思。

  • 顧及形象及出口 723動車事故難定調

     7月23日,造成40人死亡,200餘人受傷的溫州動車事故儘管已經過了4個多月,但至今調查結果遲遲未公布於眾。《財經》調查發現,調查報告遲遲不出,跟大陸高層對責任認定難以取捨有關。

  • 滬追尾案疑人為疏失 卡斯柯撇責

     上海市政府已組成專家調查小組徹查地鐵10號線事故原因,目前事故指向疑似人為疏失,同時,事發後被輿論關注的訊號供應商卡斯柯也首度打破沉默,聲明事故與公司無關。至今,事故原因仍疑點重重,就在此時,一段撞車前的現場視頻於29日流出,片中拍到撞車前車廂電力就已故障,乘客與工作人員爆發口角。

  • 網友諷:地鐵搭不起 活著了不起

     上海地鐵十號線周二發生追尾(追撞)事故後,有關當局火速成立調查小組;據初步調查顯示,事故起源信號故障,又因「員工未嚴格執行管理規定」,導致列車發生追撞事故。不過,大陸央視前日以「輕度」追尾報導該事故,引發網友強烈不滿,有網民諷刺:「我們竟然還活著,了不起!」

  • 外媒:快速擴張 安全打折扣?

     上海最新建造的地鐵線路發生列車追尾相撞事故,造成284人受傷,英國《金融時報》報導指出,這一事件引發了進一步的民眾擔憂,人們在揣測:中國為了保證交通運輸系統的快速擴張,是否在安全性方面打了折扣?

  • 官媒轟滬地鐵出包:匪夷所思

     上海地鐵出大事故,大陸中央媒體高度關注,27日當晚包括《新聞1+1》、《環球財經連線》兩大央視頻道均直播報導評論此事,隔天28日幾乎所有京派媒體包括《人民日報》、《環球時報》、《新京報》等也以社評方式痛批上海地鐵事故頻發,直指不能再出事了!

  • 上海地鐵追撞 271人輕重傷

     上海地鐵十號線昨天下午二時許發生追尾(追撞)事故,導致二百七十一人受傷就醫,其中六十一人需住院治療,卅人留在急診室觀察,但均無生命危險。上海地鐵透過官方微博發表聲明說:「今天是上海地鐵有史以來最黯淡的一天」;地鐵董事長俞光耀晚間在記者會上鞠躬道歉,並強調一定會把問題調查清楚。

  • 觀念平台-非核工安隱患 比核電廠嚴重

     去年三鹿牌奶粉被驗出含有三聚氰胺,可能致使嬰兒罹患腎結石,台灣各界因而抨擊大陸黑心產品。當時我提醒台灣朋友警惕自省,以免本地不良廠商有類似做法,何況黑心產品,早期台灣也所在多有並不陌生。不幸而言中,台灣飲料食物濫用塑化劑的毒害於今春暴露出來,其對健康的破壞較之三鹿奶粉有過之而無不及。

  • 通號受檢討 總經理心臟病猝死

     央視報導,大陸國務院調查組22日到信號系統設計的中國鐵路通信信號集團公司檢查時,該公司總經理馬騁突發心臟病去世。外界除了對他受到極大壓力導致暴斃感到意外,也對動車事故責任是否歸罪該公司而隱匿其他部分,憂心通號集團成為代罪羔羊。

  • 公布遇難者名單 不能迴避

     大陸文宣部發出管制報導「723」動車事故新聞之後,官方的《人民日報》網站,昨天又將兩天前刊登的評論文章〈盼公布遇難者名單成為一項制度〉再度擺在顯眼的位置。

回到頁首發表意見