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以下是含有通力電梯公司的搜尋結果,共12

  • 通力電梯案 新北市追查全市292電梯

    新北市工務局今天指出,台灣通力電梯公司日前在台北市爆發疑似造假事件,新北市政府全面清查境內292件電梯保養紀錄,發現相關疑慮,已移送司法機關調查。 \n 台北市政府日前稽查大賣場、社區時,發現通力涉嫌造假、偽簽保養紀錄,都發局勒令通力停業1年,停業部分僅從事升降設備維護工作,其餘業務,包括安裝、買賣電梯等,不在停業範圍內。 \n 新北市工務局表示,第一時間獲知後,立即要求通力公司負責人到府說明,同時全面清查通力公司民國105年在全新北市境內的維護保養紀錄表292件。 \n 工務局說,經過詳細比對後,發現相關疑慮,市府已依建築法辦理,並將移送司法機關進行深入調查。 \n 工務局表示,除依建築法責令通力公司限期指派符合資格保養員,將保養紀錄有疑慮的電梯依規定重新確認外,並請中華民國昇降設備安全檢查協會對通力電梯受委託保養的292部升降設備,全面仔細確認實際維護保養情形,並由相關發證協會就維護保養紀錄表嚴格檢視。 \n 為降低民眾疑慮,工務局將製作淺顯易懂的懶人包放在工務局網站供民眾線上閱讀,做為平日自主檢查參考,並連結內政部網站,方便民眾尋找或諮詢經認可的專業保養維護廠商,民眾也可洽工務局使用管理科諮詢窗口(2960-3456分機8964、8965、8969),將有專人為民眾解說。1060403 \n

  • 通力電梯遭停業 聲請停止執行敗訴

    台灣通力電梯不服北市府都發局以保養紀錄不實為由,處分停業1年,向法院聲請停止執行。行政法院認定沒有難於回復之損害,又牽涉重大公共利益,今天駁回聲請。仍可抗告。 \n 台北高等行政法院指出,北市府於1月24日派員查核好市多公司內湖分公司昇降設備維護保養紀錄,發現台灣通力電梯的保養紀錄與上傳全國連線系統的人員不符,且保養紀錄有非專業人員簽名,違反建築法規定,因此要求台灣通力電梯提報改善計畫且立即改善缺失。 \n 北市府2月9日再度派員前往台灣通力電梯公司的辦公處所查核,發現1月份維護保養紀錄表填寫不實,認定違反建築法規定,處分停業1年。 \n 台灣通力電梯公司提起訴願,並在3月10日向台北高等行政法院聲請停止執行。 \n 法院認定,台灣通力電梯公司受任維護及保養的建築物昇降設備,多是設置於公共場所無誤,北市府做出的處分,牽涉重大公共利益,停止執行將對公益有重大影響,不得冒然停止執行。 \n 此外,台灣通力電梯公司未釋明,若停業會造成如何難於回復之損害,因此,認定本案沒有急迫性,予以駁回聲請,本案仍可抗告。1060327 \n

  • 台灣通力電梯不服遭停業 聲請停止執行遭駁回

    (18:27更新內文)台灣通力電梯承攬好市多內湖分公司昇降設備維護保養,被台北市都發局查核發現保養紀錄不實,因此遭停止執行保養業務1年,台灣通力不服處分向法院聲請停止執行,台北高等行政法院認為,北市府基於公益考量的處分並無不妥,駁回台灣通力的聲請,全案可抗告。

  • 假造電梯維保紀錄 通力:絕不會再發生

    台灣通力電梯公司假造保養維護紀錄遭罰,通力公司今天表示,已修正公司內部規範,「未來保證絕對不會,也不允許再有相關情事發生」。 \n 台北市建管處日前說,台灣通力電梯公司假造保養維護紀錄,已祭出懲處並勒令停止執行保養業務1年,北市尚有百餘家業者,該公司應負責善後,協助社區大樓尋找合格的廠商。 \n 對時代力量立委徐永明召開記者會批評台灣通力派建教合作生執行業務,是為節省成本,通力公司發言人黃宏仁表示,公司目前僅有4名建教合作生,且皆會由具證照之員工在作業現場帶領操作,否認節省成本的說法。 \n 記者詢問先前發生無證照員工代簽事件,通力公司表示,已修正公司內部規範,未來保證絕對不會,也不允許再有相關情事發生。 \n 黃宏仁表示,通力已提出訴願,希望市府能夠停止停業處分,改以罰款代替,讓通力的客戶權益不至於受損。若未來仍持續停業,針對消費者與他人簽約的轉嫁金,目前公司尚未詳細討論,已向市政府提出行政救濟,並全力配合市府後續事宜,一切都最能保護客戶權益的方式優先處理。1060317 \n

  • 電梯維修遭罰 通力大中華區總裁來台致歉

    遭台北市政府處罰的台灣通力電梯公司,總部今天指派通力大中華區總裁William B. Johnson等人來台召開記者會,並在記者會上公開向台灣政府、台北市政府及消費者表示歉意。 \n 出席記者會的還包括通力全球市場及通訊部副行政總裁Max Alfthan、大中華區財務副總裁賴家台、董事總經理夏文書等人。 \n 台北市建管處日前說,台灣通力電梯公司假造保養維護紀錄,已祭出懲處並勒令停止執行保養業務1年,北市尚有百餘家業者,該公司應負責善後,協助社區大樓尋找合格的廠商。 \n 通力電梯大中華區總裁William B. Johnson用中文表示,通力電梯總公司對於台灣通力日前發生違規的狀況感到震怒,並已進行通盤檢討。 \n 夏文書強調,通力公司除撤換原總經理及部分管理階層外,並已懲處相關同仁,並修改相關流程。 \n William B. Johnson及Max Alfthan指出,目前台灣通力已完成改善措施,通力電梯身為全球第二大電梯廠商,不會允許台灣通力有任何的違法情事,以維護公司商譽。 \n 通力公司發言人黃宏仁表示,目前台灣通力擁有電梯維護證照人數共有161人,有充足的合格技師可以進行電梯的維護,「不會再有不合格人員維護電梯設備的狀況發生」。 \n 關於今天市府記者會表示消費者申訴的部分,台灣通力強調,消費者保護及公共安全一向是通力公司最高的使命。通力公司身為全球第二大電梯廠商,會全力配合市政府進行相關的爭議處理,不會使消費者權益及公共安全受到損害。1060317 \n

  • 電梯維護淪孤兒 徐永明擬修法增罰鍰

    電梯維護淪孤兒 徐永明擬修法增罰鍰

    通力電梯遭罰停業1年,時代力量籍立法委員徐永明今天表示,廠商為節省成本,而非人力不足造假保養紀錄,很可惡。未來擬提修法增加罰鍰,除達到懲處效果外,也能保障民眾權益。 \n 台北市建築管理工程處16日表示,台灣通力電梯公司因造假保養維護紀錄,經都市發展局7日祭出懲處,已勒令該公司停止執行保養業務1年,並應負責善後,協助社區大樓尋找合格的廠商。 \n 徐永明上午在立法院舉行記者會表示,通力停業後,負責的電梯面臨無人維護、保養,還有民眾對於通力遭停業完全不知情,這些電梯恐淪為「孤兒電梯」;他呼籲內政部應清查全台電梯保養是否落實,並要求停業業者協助民眾完成保養接洽,不能有空窗。 \n 他也說,電梯不同廠牌間有些差距,包括電腦設備、零件等問題,會請辦公室了解狀況;另外將推動修法,讓懲處條件及選項增加,懲處要能達到效果,還要保障民眾權益,考慮修法增加罰鍰。 \n 民主進步黨籍台北市議員洪健益表示,通力停業後很多公寓大廈想找其他廠商維護,大廠商不願意,小廠商人力不一定負荷得了,且電梯損壞也不一定有零件。希望中央、地方能合作,與通力或其他廠商溝通,甚至由消保官代位求償。 \n 內政部營建署副署長王榮進說,國內升降設備有16萬多台,技術人員有1萬多人,依數據評估平均每人負責維護14輛,遠低於50輛的上限,「看起來人力沒有問題」;通力服務範圍不只台北市,內政部已行文各縣市政府一併查察,有同樣情況一定會處理。 \n 台北市政府建管處副總工程司洪德豪則說,通力停業期間與社區大樓還是有維護契約存在,應主動協助大樓找合格廠商接手,避免電梯保養產生空窗,台北市建管處成立單一窗口協助,並聯繫8家「昇降設備檢查機構」提供諮詢服務。1060317 \n

  • 通力電梯遭停業 北市:全國有逾500家專業廠商

    台北市建築管理工程處今天表示,台灣通力電梯公司因電梯保養維護紀錄造假不實,7日遭都發局勒令停止執行北市昇降設備維護保養業務1年,遭停業後仍應善盡後續的履約善後責任,主動協助社區大樓尋找合格的專業廠商接手,避免維護保養產生空窗期。 \n \n建管處提醒,目前經內政部認可的昇降設備「專業廠商」,全國共有548家,其中109家營業地點登記於台北市,廠商名冊可於內政部營建署網站查詢。 \n \n建管處呼籲,社區大樓的電梯設備,依法應委託專業廠商維護保養,每月至少一次,並應製作維護保養紀錄。所以,社區大樓管理委員會宜查明實際到場執行電梯維護保養工作的人員,究竟是否為營建署網站公告的「專業技術人員」本人,如有發現假冒或其他違反規定情事,可逕向「1999市民熱線」或「市政信箱」舉發,凡經建管處查明屬實者,將依《建築法》規定督責專業廠商立即改善,未改善即勒令停止執行業務,並報請內政部廢止登記證。

  • 通力停業電梯無人修 內政部:提供合格廠商接手

    北市都發局對「通力」電梯公司做出停業1年的處分,簽約社區或機關之電梯恐無人維修、保養。內政部次長花敬群今天說,營建署提供確認合格之廠商,就請已跟社區解約的社區,能盡快與這些廠商尋求了解,由社區選擇接續服務廠商。 \n \n被問到通力是否消極不維修,花敬群在立法院內政委員會受訪表示,「我想不至於」,因為已經停業,實質契約已經解除,雖然目前通力已提起行政救濟,這部分就等法院判決。現階段重點是社區電梯應盡快找到合格廠商接續維護,以保障社區安全。 \n \n至於通力是否已無責任,花敬群則說,將要求通力協助社區與新廠商接洽,大家就秉持善意,通力也不至於完全放手不管。

  • 通力電梯遭停業一年 柯:政府還是要有作為

    通力電梯公司因涉嫌造假、偽簽保養紀錄,遭台北市政府停業處分1年,台北市長柯文哲今天出席「Imap-親子餐廳專區上線」記者會對此表示,政府還是要有作為,若造假還是要將它停業一年,當然善後市府會去處理。 \n \n通力電梯承辦北捷及貓纜,被問及停業是否變相懲罰民眾?柯文哲說,台北市也不是只有一家業者,要輔導其他業者承接這個業務。

  • 通力電梯遭停業 內政部:合格廠商銜接

    內政部次長花敬群今天表示,「通力」電梯公司遭台北市政府停業處分1年,營建署已提供合格廠商資料給與通力解約的社區,由社區自行選擇接續服務的廠商,以保障社區安全。 \n 媒體報導,知名電梯公司「通力」,涉嫌造假、偽簽保養紀錄。台北市政府都發局7日對通力做出懲處,發函要求「停業1年」。但社區住戶向立委陳情,通力電梯的後續保養維修完全中斷,台北市政府配套不足,受害的還是民眾。 \n 花敬群上午在立法院受訪時表示,台北市政府對「通力」進行停業處分1年,行政部門該有裁罰已發揮效果,至於社區如何銜接新的服務廠商,營建署已在網路上提供確認合格廠商資料,請與通力解約的社區自行選擇接續服務的廠商。 \n 媒體詢問,通力是否消極不維修?花敬群說,「我想不至於」,因為已經停業,所以契約實質上已解除,通力也提起行政救濟,要等法院判決。 \n 花敬群說,現階段重點是那些社區的電梯一定要盡快找到合格廠商積極維護,以保障社區安全,內政部也會要求通力協助社區跟新的廠商接洽,「大家都是秉持善意,通力也不至於完全就放手不管」。1060316 \n

  • 通力停業電梯無人顧 王鴻薇:學童安全誰負責?

    台北市議員王鴻薇指出,北市共有725座由通力公司(KONE)負責維修之電梯,但通力電梯已遭北市府勒令停業,這些電梯已面臨無人維修、保養。更大的問題是,其中有7所學校,8部電梯都靠通力來保養,學童安全誰來負責? \n \n王鴻薇指出,通力公司在社區間早已是惡名昭彰,即使按月維修保養,電梯依舊常出包,無法修好。通力公司還雇用沒有證照的員工,假裝是專業技術人員,冒名檢查電梯,根本是拿住戶性命開玩笑。該公司也因冒名檢查而被台北市政府依建築法勒令停業一年, \n \n王鴻薇表示,北市內共有725座電梯由通力公司維修,但停業一年的期間,市民難道要提心吊膽,不知自己家裡的電梯會不會出狀況?根據資料,北市各大捷運站、各級學校,也都有通力公司的電梯。北捷內部有47座,而北市內各級學校則有高達8座電梯由通力負責維護,雖然北捷表示自己擁有維修電梯的技術,但學校內的電梯該如何是好?目前包含三民國小、松山幼兒園等,都面臨問題,學童的安全也亮起紅燈,北市府應儘快做好安排。 \n \n王鴻薇要求,台北市長柯文哲應火速處理此問題,請建管處、通力公司及其他電梯商擬定電梯維護方案,並協助住戶辦理新約,將住戶的損失降到最小。王鴻薇也要求,市府應針對現存所有通力公司的電梯全面健檢,以免通力公司魚目混珠的欺騙行為,造成市民的風險。

  • 擋板、踏板…硬碰硬 卡點、墜點…奇中奇

     「連國外都沒發生過類似事件!」昨晨捷運頂溪站電扶梯「殺人」意外,包括電梯製造商、捷運局工程人員及專家學者,全對此意外發生過程訝異不已,強調「極為罕見」,研判發生原因,應為鋼製防洪擋板與鋁質電梯踏板「硬碰硬」,後者不堪一擊,應聲斷裂釀禍。 \n 新北市消防局永和分隊分隊長李韋莊表示,處理過不少手扶梯意外,第一次碰到整個人被捲入死亡。而救援過程非常艱難,消防員先用切割器割開第一階踏板,想從底部爬進去救人,沒想到底部僅一米寬,又有鐵桿卡在中間,根本無法進入。接著從塌陷的手扶梯踏板破洞處切出一道口,仍未見郭政杰身影,後來在後方兩米處發現血跡,用切割器再劃開才將郭身體拉出,花了快三個小時。 \n 捷運工程局機電工程處電扶梯工務所主任陳則平表示,該電扶梯從德國進口,符合歐規,每塊踏階可承受三百公斤壓力,且扶梯內部,也設有多個安全裝置,但鋼板卡住位置,正巧就在兩個觸動點間,踏板因受力斷裂,導致副站長掉落扶梯內時,系統無法立即感知異常,機械仍照常運行約十秒。 \n 中華大學徐姓教授解釋,鋼強度約為鋁的兩倍,而防洪擋板為鋼質,又以垂直方式,卡在天花板梁柱,與鋁製踏板水平面底與垂直面交接處間,「就像筷子從中間較易折斷,兩側施力較難斷裂」,擋板施加的軸向力,遠大於手扶梯踏板運行中,所產生的的彎矩力,兩者「硬碰硬」,踏板當然應聲而斷。 \n 代理該款電梯的通力(KONE)公司總經理魏國慶強調,國外從未發生過類似事件,他亦坦承,故設計時未預期,會有人拿長度達三公尺重物搭乘,更未對此狀況預防「但機具確實有停止」,證明安全機制仍有一定作用。

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