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以下是含有通運的搜尋結果,共62

  • 千萬買通運毒 保三警遭求重刑

    千萬買通運毒 保三警遭求重刑

     男子林夏舟以1000萬元為代價,收買保三總隊第二大隊的吳姓員警替走私毒品集團牽線,從越南以貨櫃夾藏1500公斤安毒及K毒來台,保三總隊會同海關在高雄關查獲。橋頭地檢署痛斥吳身為安檢人員,竟與毒梟勾結,依法提起公訴,並建請法官從重量刑。

  • 日商郵船通運 成立分支物流中心

    關務署台北關表示,郵船通運股份有限公司第一分支物流中心通過審查,成為該關監管之物流中心,於今年9月舉行揭牌典禮,由該關副關務長林?龍與該公司董事長松本昭浩共同主持揭牌儀式,典禮盛大隆重。

  • 特勤華航串通運私菸 王國材:2014以來總統專機都有

    特勤華航串通運私菸 王國材:2014以來總統專機都有

    國安特勤利用總統出訪期間私運免稅香菸,引起軒然大波,也傳出華航高層涉案消息,但華航遲遲未提出報告,惹怒交通部長林佳龍,直接指派政次王國材進駐華航釐清。王國材今午(24日)受訪時表示,從拿到的資料來看,2014年以來總統專機都有此行為。

  • 天道盟不倒會長命案主嫌謝東松逃25年 聲請免訴遭駁回

    天道盟不倒會長命案主嫌謝東松逃25年 聲請免訴遭駁回

    25年前轟動一時的天道盟不倒會會長謝通運遭狙殺命案,涉案的前彰化縣國代謝東松被依殺人罪遭通緝迄今,一度還名列「10大通緝要犯」,謝東松日前以案發迄今已逾25年,認為他追訴權時效已完成,向法院聲請判決免訴,最高法院認為謝在再審後逃亡遭通緝,須加計時間,因此追訴權時效尚未完成,駁回謝抗告確定,謝仍是身揹殺人罪的通緝犯。

  • 奕達通運從報關行到專業展覽物品運輸 35年來陪伴客戶拓展全球市場

    奕達通運從報關行到專業展覽物品運輸 35年來陪伴客戶拓展全球市場

    奕達通運昨(30)晚在台北世貿聯誼社舉辦35周年慶,公司總經理張瑞鈴指出,奕達從一個3個人的微型公司,單一的報關作業,到專業展覽物品運輸,從原來的國內業務發展到如今遍布全球各大洲,並獲選外貿協會合作會展物流商超過20年,也是高雄展覽館的特約物流夥伴,他要感謝的人很多。 \n \n張瑞鈴透露,他在彰化出生,退伍後毅然離開家中傳統代工工作,隻身到台北打拼,經過數年歷練,於1998年接手了奕達運通公司,首先要感謝父親張耀通,也是田中鎮農會理事長,還有母親張陳蜜給的栽培與養育之恩,以及家人無限的包容與鼓勵。也感謝國際貿易局、外貿協會、安益集團高雄展覽館,展昭國際企業、貿友展覽事業及各主辦單位高度的支持。有了這個會展的平台才能成就今天的奕達。 \n \n \n \n今年6月奕達除了在舊金山拿到國際展覽物流協會(IELA)「Best Domestic Agent 2017」獎項,10月又連續在韓國榮獲AFECA亞洲會展獎”Outstanding Service Award”肯定,靠的是海外代理以及國內合作夥伴們緊密無間的合作,才能讓奕達成功推廣台灣品牌產品,佈局海內外市場通路,跨洋運輸及時送達,在世界每個舞台完美登場。 \n \n他表示堅信「正派經營可以獲利,愛心管理可以共贏」,員工就像自己的家人,是他生命中最大的財富,也衷心期盼「奕達家族」成員都能在公司感受到親人般的溫暖,以及家庭般的溫馨與關懷。 \n \n未來公司將持續推動品牌再造,以「永遠為客戶準備多一點」的精神,朝著科技化、全球化、多元化的方向發展,公司的願景是:Transport your dream to the world!成為業界征戰全球會展的絕佳物流夥伴! 要繼續努力提供更優質的服務,成為會展物流業最頂尖團隊外,進一步關懷弱勢,善盡社會責任,讓企業永續經營,發揮正向的影響力。 \n \n葉明水應邀致詞時表示,奕達是國內最專業的會展物流服務團隊之一,於2011年加入展覽會議公會,是會展業許多業者合作的好夥伴,與貿協有超過20年合作經驗,為台灣專業展及台灣形象展提供穩定優質的展品物流報關服務,助益我國業者於海內外參展及拓展業務。 \n \n葉明水並指出,奕達今年6月在舊金山拿到的國際展覽物流協會(IELA)「Best Domestic Agent 2017」獎,是自全球60國,200家會員中脫穎而出,拿到第二名佳績,該公司為培植台灣優秀會展人才,特別贊助治理科技大學赴南韓參加亞洲會展青年競賽,奪得優選佳作獎與最佳簡報個人獎,為台灣會展產業發展貢獻心力。

  • 同均動能、自貿通運 進駐安平港

     自貿通運及同均動能公司昨(10)日與台灣港務公司簽約,將投資台南安平港,可望為大台南地區帶來101億投資,同時創造2,000個以上就業機會。 \n 台灣港務10日在台南安平港遊艇碼頭區,舉辦「安平港擘劃願景暨港埠投資簽約典禮」,交通部長吳宏謀、台南代理市長李孟諺應邀出席。同均動能將從事電動車和燃料電池生產,使用面積約7公頃,第一期2公頃,投資約30億元,未來全區開發完成,總投資額約100億元。另自貿通運則需地2.5公頃,投資1億元以上,從事貨櫃集散站。 \n 李孟諺指出,台灣港務與自貿通運、同均動能簽署投資契約,加上其它投資案,未來將為大台南地區帶來120億元投資,同時創造約2,000個以上就業機會,對台南產業及就業機會有正面助益。 \n 台灣港務公司董事長吳宗榮說,安平港近幾年轉型為兼具物流運輸、親水遊憩的多功能港口,隨著密閉式倉儲區、自由倉儲貨櫃集散物流區、四鯤鯓綠能產業園區、離岸風電產業區的投資興建,將可為安平港建立完整的運輸服務版圖,並促進南部地區物流運輸、綠能產業及客貨均衡發展。

  • 自貿通運及同均動能簽約投資台南安平港101億元

    自貿通運及同均動能簽約投資台南安平港101億元

    自貿通運公司、以及同均動能公司,10日與台灣港務公司簽約,將投資台南安平港,未來將為大台南地區帶來逾101億元的投資金額,同時創造約2,000個以上就業機會。 \n \n台灣港務公司10日下午2時,在台南安平港遊艇碼頭區,舉辦「安平港擘劃願景暨港埠投資簽約典禮」,交通部長吳宏謀、台南代理市長李孟諺、以及業界代表多人應邀出席。 \n \n同均動能公司將從事電動車和燃料電池生產,使用面積約7公頃,第一期2公頃,投資約30億元,未來全區開發完成,總共的投資額約100億元,而自貿通運則需地2.5公頃,投資1億元以上,從事貨櫃集散站。 \n \n交通部長吳宏謀表示,在台南市政府的協助之下,與安平港共同擘劃以「南自貿、北觀光」的雙核心發展主軸,為了因應前述發展目標,結合大台南都市發展,安平港積極推動觀光及自由貿易港區招商。 \n \n吳宏謀說,安平港結合南部地區休閒遊憩及關聯產業需求,啟動港市合作計畫,並與前瞻基礎建設計畫連結,以4大核心發展區域,朝南北雙軸心目標發展,其中,共分為九大行動計畫,在雙港(海港與空港)雙鐵(高鐵與臺鐵)路網加持下,加速推動安平港建設發展,因此,安平港發展,快速可期。 \n \n台南代理市長李孟諺指出,台灣港務公司與自貿通運、同均動能公司,簽署投資契約之後,加上其它投資案,未來將為大台南地區帶來120億元的投資金額,同時創造約2,000個以上就業機會,對台南產業及就業機會有正面助益。 \n \n他說,未來配合安平港遊艇碼頭開發,增設運河遊船搭乘點,將可串聯安平雙港旅遊航線,並透過台南輕軌路線設站,與安平遊艇碼頭區動線串聯,打造台南地區海陸旅遊新景點。 \n \n李孟諺表示,未來,隨著遊艇碼頭區、濱灣藝術大道及漁光島月牙灣區,陸續推動開發,將可結合都市紋理及地方發展特色,塑造水岸休閒環境,為台南市民與海內外遊客提供完善的親水遊憩場域。 \n \n台灣港務公司董事長吳宗榮說,安平港近幾年已逐漸蛻變、轉型為兼具物流運輸、以及親水遊憩的多功能港口,隨著密閉式倉儲區、自由倉儲貨櫃集散物流區、四鯤鯓綠能產業園區、以及離岸風電產業區的投資興建,將可為安平港建立完整的運輸服務版圖,並促進南部地區物流運輸、綠能產業及客貨均衡發展,為台灣產業創造更具優勢的國際競爭力。

  • 司機過勞撞死國道警 景山交通被爆「連上28天才算全勤」

    司機過勞撞死國道警 景山交通被爆「連上28天才算全勤」

    國道四隊2名警員23日清晨被疲倦駕駛的一輛貨車疾駛撞擊,不幸殉職,引發各界一片譁然。近日有一名女網友爆料,與同身為大貨車司機的爸爸聊天談到該事件時,沒想到爸爸一臉惆悵的回答「那個過勞司機是我同事。」 \n \n司機過勞撞死國道警一案,肇事駕駛所屬的公司為聯全通運,高雄市政府勞工局對聯全通運公司進行勞檢,發現肇事駕駛整個月已經連續上班22天,輪班間隔也未達11小時,依勞基法規定,重罰聯全通運公司300萬元。據了解,盧姓負責人名下共有18間交通運輸公司,有網友起底該老闆名下的景山交通集團,不僅勞檢多次違規,還有業務過失傷害、業務過失致死等案件。 \n \n一位自稱父親在景山集團當司機的網友在論壇Dcard上爆料,她近來有感相關新聞報導,於是提醒爸爸「你開車小心,真的累就不要勉強出貨了要休息」。沒想到爸爸一臉惆悵的回答「那個過勞司機是我同事。」爸爸告訴她,「在以前公司是規定要上滿28天才有全勤」,讓她了整個傻眼,「連續上滿?中間都不能休息休假?這到底是什麼鳥制度」,讓她聽了又氣又難過。 \n \n女網友說,她爸爸也表示事故發生後,公司也開始強迫司機「七休一」,但薪水卻也因此又被影響到了。這讓女網友氣憤道:「我真的很憤怒為什麼政府沒有去積極應對大貨車司機的制度 以及完善的薪水分發,每次都是出了什麼事情才有立委跳出來說應該要正視這個議題 每次都是這樣,也希望大家不要說什麼 大貨車司機賺很多耶薪水很高耶之類的話,因為那都是他們拿命換來的⋯⋯」。 \n \n文章一出,其他網友也紛紛跳出回覆,「我爸爸也是卡車司機⋯⋯每天都在擔心他」、「我不明白的是,明明已經是黑名單了,政府怎麼沒有持續追蹤呢?」、「政府不舔資方的腳趾頭怎麼拿錢,誰管你勞工一個月上班二十八還三十八天」、「卡車司機不是貨運業重要的資產,卡車才是」、「落實勞檢比較實際,再多的法規沒執行都是空談」。 \n

  • 司機連續22天未休假肇事撞死2警 聯全通運遭重罰300萬元

    聯全通運公司聘用的陸姓貨車司機,日前在國道發生嚴重車禍,造成司機和2位國道警察死亡,高雄市政府勞工局對聯全通運公司進行勞檢,發現陸姓貨車司機連續22天上班未休假,今(24)日依造勞基法規定,重罰聯全通運公司300萬元。 \n \n高雄勞工局勞動條件科長羅永新今日表示,4月23日清晨,發生在國道1號南下台南麻豆路段的大貨車追撞車禍,造成2名員警及受檢大貨車駕駛共3人,當場死亡意外。 \n \n他說,高雄市政府勞工局立即於當日,派員前往陸姓肇事司機所屬聯全通運公司的路竹區營業處,進行勞動檢查。 \n \n羅永新指出,陸姓司機當天從高雄出車,當天返回高雄途中肇事。根據聯全通運公司的今年4月份派車單、以及車輛大餅圖等出勤資料初步判斷,陸姓駕駛自4月1日至22日,連續出勤達22天,其間並無例休。 \n \n他表示,陸姓司機在這段期間,一天工作超過12小時的日數,至少有7天,4月份至21日止,總計加班時數也已超過法定46小時,此外,輪班間隔休息時間,也多日不足11小時,聯全通運公司涉違反勞動基準法第32條、34條及36條等情況,相當嚴重。 \n \n羅永新說,聯全通運公早在2017年8月,即曾因使勞工連續工作超過7日以上、未給付假日工資等事由,遭高雄市政府勞工局裁處4萬元在案,此次又涉使勞工連續出勤達22天,使勞工嚴重過勞,勞工局綜合所有事證查核屬實,依法加重裁處罰鍰300萬元。

  • 山隆駕駛工作中暴斃 家屬控遭資方威脅

    山隆駕駛工作中暴斃 家屬控遭資方威脅

    山隆通運駕駛呂智偉於去年3月31日載運貨物途中,爆發腦幹自發性出血,送醫急救近2個月,仍於去年5月25日治療無效死亡。家屬今(3)日前來勞動部抗議淚灑現場,指出多次與山隆通運協商未果,還遭山隆威脅恐嚇,而勞動部過勞認定至今未出爐,要求勞動部給家屬和大眾一個交代。 \n \n家屬表赤,呂智偉發病時,勞動部職安署北區職安衛中心要求家屬提供呂智偉工時資料,但呂太太因要照顧呂智偉、公婆與3個子女,無暇提供,呂智偉往生不久,職安署就認定呂智偉不具過勞要件,讓家屬於抗議不公,提供發病前6個月呂智偉皆超時工作300小時的工時資料,職安署才重啟調查。 \n \n家屬指稱,原先山隆允諾賠償600萬元,後來又翻盤變成100萬元,協商未果,山隆更因為擔心家屬去公司及母公司正隆抗議,多次騷擾呂家,說出「代表公司楊經理說,白道、黑道我們都協調好了!」,而職安署調查報告至今8個月尚未出爐,也讓家屬懷疑職安署就是資方口中的「白道」。 \n \n偕同前來抗議的勞團提出4點要求,第一,呂智偉的過勞報告應盡速出爐;第二,啟動政風揪出「白道」,否則不排除至監察院檢舉;第三,全面勞檢貨運業,防止過勞持續發生;第四,舉辦過勞企業科刑責研討,防止過勞惡化。 \n \n對此,職安署職災勞工保護組長許莉瑩則回應,因為家屬提供了新的資料,所以已重啟調查,而山隆通運違反《勞基法》部分也已經依法處理,目前調查報告正在送醫療評估,暫無無法透漏太多,預計4月底醫療評估報告就會出爐。山隆通運經理楊英哲接受媒體電訪則回應,一切都是誤會,公司都有依法辦理。

  • 友力通運司機違規釀車禍 法官不給緩刑

    靠行在友力通運的張姓司機,曾經發生多次車禍,遭法院判刑拘役40日、有期徒刑6月,去年3月28日上午7點多,開車行經大同區環河北路、涼州街口,從內線車道沒有打方向燈直接右轉,造成外側2輛機車從後方追撞,2騎士受傷送醫,士林地院合議庭判拘役50日,得易科罰金5萬元。 \n \n因蝶戀花旅行社翻車意外,遭到停牌的友力通運,旗下多名司機「靠行」,素質參差不齊,張姓司機多項前科,包括業務過失傷害、業務過失致死,還有賭博罪、肇事逃逸,法院判決有期徒刑3月、6月,緩刑3年,而張繼續以開營業大客車為業。 \n \n事發當天,張駕駛遊覽車,行經環河北路4線道,從第3車道右轉進入涼州街,他應該在路口前30公尺慢慢靠右,但張沒打方向燈,直接右轉,造成外側第4車道,2輛機車從後方追撞,騎士人車倒地,四肢挫傷、骨折,檢方聲請簡易處刑,判決有期徒刑2月。 \n \n張認為判太重,合議庭認為,張曾經多次肇事,並未記取教訓,既然在一審判刑後,與被害人達成和解,從2月減為拘役50日,仍不予宣告緩刑。

  • 陸客不來倒閉? 天馳通運闢謠

     外傳因陸客不來,高雄市天馳通運公司倒閉;天馳通運總經理許秋萍14日接受電話訪問,駁斥謠言,她說,公司因陸客不來,遊覽車數量由2年前最高峰的120輛,減到剩下40部遊覽車,其中,有7部因貸款繳不出而跳票,但另外33部遊覽車,仍照常出團營運,以韓國、越團為主,她不排除對放話者提告。 \n 近百輛遊覽車因大環境不佳,發起「一人一車開到交通部,埋鍋造飯無限期抗爭」,要求交通部長賀陳旦「出來面對」,否則將持續夜宿;昨天,卻突然傳出高雄擁有40輛遊覽車的天馳通運倒閉。 \n 對此,天馳總經理許秋萍特地澄清,她說,該公司以接陸客為主,蔡英文總統上任1年多來,陸客幾乎是零,出團車輛減少,兩年前全盛時期公司有120輛遊覽車,1年多前減為40輛,除最近有7輛因貸款繳不出來跳票,其他33輛都正常營運,載客對象以韓國、越南或香港客為主,公司有40多位司機,公司也沒有積欠司機的薪資。 \n 據悉,天馳7部遊覽車因貸款繳不出來而跳票,車子已被銀行拖走,其他33輛則照常出團營業。 \n 許秋萍說,沒有陸客後,業者之間削價競爭激烈,希望政府能對遊覽車業者有紓困辦法,如減免燃料稅、比照客運補貼。 \n 高雄市旅行公會理事長吳盈良說,陸客不來,影響很大,陸客來客數少了6成,雖然韓國、越南、印尼、泰國等東南亞國家的來客數有增加,但到台灣觀光,都集中在北部,高雄的旅遊業更冷清,影響很大。

  • 天馳通運 遊覽車120輛→40輛

     外傳因陸客不來,高雄市天馳通運公司倒閉;天馳通運總經理許秋萍14日接受電話訪問,駁斥謠言,她說,公司因陸客不來,遊覽車數量由2年前最高峰的120輛,減到剩下40部遊覽車,其中,有7部因貸款繳不出而跳票,但另外33部遊覽車,仍照常出團營運,以韓國、越團為主,她不排除對放話者提告。 \n 近百輛遊覽車因大環境不佳,發起「一人一車開到交通部,埋鍋造飯無限期抗爭」,要求交通部長賀陳旦「出來面對」,否則將持續夜宿;昨天,突然傳出高雄擁有40輛遊覽車的天馳通運倒閉。 \n 對此,天馳總經理許秋萍特地澄清,她說,該公司以接陸客為主,蔡英文總統上任1年多來,陸客幾乎是零,出團車輛減少,兩年前全盛時期公司有120輛遊覽車,1年多前減為40輛,除最近有7輛因貸款繳不出來跳票,其他33輛都正營運作,載客對象以韓國、越南或香港客為主,公司有40多位司機,公司也沒有積欠司機的薪資。 \n 據悉,天馳7部遊覽車因貸款繳不出來而跳票,車子已經被銀行拖走,其他33輛則照常出團營業。 \n 許秋萍說,沒有陸客後,業者之間削價競爭激烈,希望政府能夠對遊覽車業者有紓困辦法,比如減免燃料稅、比照客運補貼等等。 \n 高雄市旅行公會理事長吳盈良說,陸客不來,影響很大,陸客來客數少了6成,雖然韓國、越南、印尼、泰國等東南亞國家的來客數有增加,但到台灣觀光,都集中在北部,高雄的旅遊業更冷清,影響很大。

  • 因陸客不來倒閉?天馳通運駁斥

    因陸客不來倒閉?天馳通運駁斥

    (15:11更新內文)外傳因陸客不來,高雄市天馳通運倒閉;天馳通運總經理許秋萍今天接受電話訪問,駁斥謠言,她說,該公司因陸客不來,遊覽車數量由兩年前最高峰的120輛減到剩40部遊覽車,其中有7部因貸款繳不出而跳票,但另外33部遊覽車仍照常出團營運,以韓國、越團為主,她不排除對放話者提告。 \n \n 近百輛遊覽車昨天因大環境不佳,發起「一人一車開到交通部,埋鍋造飯無限期抗爭」,要求交通部長賀陳旦「出來面對」,否則將持續夜宿;今天突然傳出高雄擁有40輛遊覽車的大車行天馳通運倒閉,辦公室電話目前也已經成為空號。 \n \n 對此,1997年創立的天馳總經理許秋萍特地澄清,公司電話沒有變空號,她說,該公司以接陸客為主,蔡英文總統上任1年多來,陸客幾乎是零,出團車輛減少,兩年前全盛時期公司有120輛遊覽車,1年多前減為40輛,除最近有7輛因貸款繳不出來跳票,其他33輛都正營運作,載韓國、越南或香港客為主,公司有40多位司機,公司也沒有欠司機的薪資。 \n \n 許秋萍說,沒有陸客後,業者之間銷價競爭競烈,希望政府能對遊覽車業者有紓回辦法,如減免燃料稅、比照客運補貼。 \n \n 高雄市旅行公會理事長吳盈良說,陸客不來影響很大,陸客來客數少了6成,雖然韓國、越南、印尼、泰國等東南亞國家的來客數有增加,但到台灣都集中在北部,高雄的旅遊業更冷清,影響很大。

  • 端午連假 小三通運能加強

    端午節連續假期即將到來,交通部航港局對於轄管離島及小三通客輪之載客運能及航行安全極為重視,除為因應端午節連續假期之運輸需求協調業者加派航班疏運旅客外,並加強客輪安全檢查,嚴格要求業者注重航行安全,不得超載旅客,以維護旅運安全。本次疏運期程為5月26日至31日共6天,預計提供本島與離島間8條航線及金馬小三通4條航線總計固定開航1344航次,預估33萬3854人次運能。 \n \n 為使所有旅客均能快樂出門、平安回家,航港局於端午節連續假期前派員前往各地客船碼頭,加強載客船舶救生、救火、救難設備檢查並查驗其演習情形,以確保載客船舶之安全管理。如疏運期間遇不可抗力因素致載客船舶無法航行時,航港局各航務中心除要求業者於營業處、候船室等處所張貼公告,並以網路、廣播等多媒體方式對外公布,方便民眾掌握訊息,同時啟動海空聯繫機制,請民航局協調加派班機疏運旅客。 \n \n 航港局提供緊急連絡電話:北部航務中心(02)89783530、南部航務中心(07)2620762、中部航務中心0978-300116、東部航務中心0972-762923或0972-762926,以即時處理疏運期間突發狀況及緊急事件,提供旅客良好服務、保障消費者權益。相關海運航班訊息,民眾可至航港局資訊網點選「為民服務」選項,於「航班表」項下查詢,以預先安排端午節假期間返鄉及出遊行程。

  • 蝶戀花友力通運無牌載客  古坑扣2遊覽車

    蝶戀花友力通運無牌載客 古坑扣2遊覽車

    蝶戀花賞櫻團事故所屬友力通運遊覽車,已遭吊銷牌照,雲林監理站及公路警察今天在國道三號古坑服務區,查扣其中2車載客上路,依法開罰,搭車出遊的民防人員換車繼續行程。 \n 蝶戀花賞櫻團今年2月國道翻車重大事故,交通部撤銷遊覽車所屬友力通運公司營業執照,並吊銷公司旗下100多家遊覽車牌照,許多靠行駕駛提出行政訴訟中,但是上午在國道服務區卻傳出載客上路情事。 \n 交通部公路總局雲林監理站會同公路警察,在國道三號高速公路古坑服務區,查獲2部屬於友力通運的遊覽車,搭載民防人員3天2夜旅遊,當場查扣車輛,並以道路交通管理處罰條例開罰。 \n 雲林監理站站長吳孟峰指出,監理人員是利用小電腦稽查遊覽車的車牌號碼時,發現2部屬友力通運遊覽車,司機資格沒問題,但車子已註銷牌照卻違法上路,當場依法扣車開罰。 \n 據靠行的開車司機表示,蝶戀花事故後,100多部遊覽車受波及,他駕駛的遊覽車車主靠行,事故發後生計受損,他們也是受害者;至於乘客則反映不知遊覽車無牌照,出遊行程延誤不要緊,安全最重要。1060407 \n

  • 蝶戀花事件遭吊照 友力司機繞行交通部抗議

    蝶戀花事件遭吊照 友力司機繞行交通部抗議

    公路總局廢止友力通運的營業執照,登記的130輛遊覽車的牌照也被吊銷,但旗下的近百名司機卻面臨車不能開,沒收入的窘境,20日有9輛遊覽車、5輛小客車宣掛著布條,在交通部外以繞行的方式表達不滿。

  • 下通牒 12家丁等遊覽車業限1個月改善

    2月13日國5發生翻車事件後,交通部隔天就決定清查被列為丙等及丁等遊覽車公司,今天對12家丁等業者下通牒,限期1個月內改善,否則可勒令停止部分營業,再不改善可撤照。 \n 公路總局統計,目前全台有931家遊覽車公司,去年公布的評鑑結果,有51家被評為丙等、21家為丁等。 \n 交通部要求加速獎優汰劣,公路總局以兩週時間完成清查列丁等的業者,預計4月中清查被評為丙等的遊覽車業改善情形。 \n 公路總局說,去年評鑑結果公布後,部分業者自行改善,21家被評為丁等業者中,已有9家改善完成,目前仍有12家不合格,已限期1個月內完成,否則將依公路法勒令停止部分營業,情節嚴重再不改善,則可撤照。 \n 12家被下通牒公司名單如下:京華通運有限公司、今聯遊覽汽車股份有限公司、一山遊覽車客運有限公司、萬道通運股份有限公司、一坤通運有限公司、鈞翔通運有限公司、世偉通運有限公司、新阿羅哈遊覽車客運有限公司、玉仙通運有限公司、千進通運股份有限公司、湯城通運有限公司、來發汽車有限公司。1060301 \n

  • 蝶戀花16名司機 沒勞保

     士林地檢署偵辦蝶戀花旅行社翻車意外,昨傳喚2名蝶戀花司機,釐清上班是否過勞及老董周比蒼是否壓榨勞工逼簽本票等情事。檢方查出,該公司一共有24輛中大型遊覽車,靠行4家通運公司,這些車輛不少是司機還不出貸款的斷頭車,被周撿便宜取得,最離譜的是蝶戀花16名司機都沒有投保勞保。 \n 檢方指出,據初步驗屍報告,司機康育薰胃部內容物並沒有酒精、藥物反應,而康從1月27日除夕到2月9日連續上班,過年期間領取1800元薪水加上500元茶水費雙倍薪,2月10日有休假,與班表吻合。 \n 檢方調查,周比蒼創立的蝶戀花旅行社,2年前因司機集體離職,另開1間旅行社和他搶生意,周決定自己投資買遊覽車,原本是支付月薪給司機,改採論件計酬,每日付薪水,為避免被司機箝制,若有人不聽話,他就不派工。 \n 至於車齡部分,蝶戀花最舊的1輛遊覽車是1994年出廠,絕大部分是1998、1999年,原本有24輛大型遊覽車、1輛中型遊覽車,但其中1輛在去年發生中橫巨石砸車意外損失,目前24輛分別靠行登記在友力通運、元友通運、金海岸通運、安富通運。 \n 檢警發現,周比蒼本人也開車,自己卻是開最新、2006年出廠的遊覽車。另據蝶戀花提供的財務報表,公司擁有的遊覽車,當初購入價格大約100萬元,都是趁司機還不出銀行貸款,迫不得已只好賣車,周再以低價購入,周曾向檢察官表示:「這樣買才爽,更有成就感。」 \n 由於這些車車齡老舊、大約20年,檢方估計,扣掉遊覽車牌照15萬到18萬元,就算周變賣將錢還給被害人和家屬,每輛遊覽車的價值不超過百萬。 \n 另檢方依據蝶戀花財務報表,發現旅行社月營業額約200萬到300萬元,每月還要支付油錢50萬元,以及其他雜支,周向檢察官哭窮,強調自己不如外界所想賺很多錢。檢方將陸續傳喚其他司機,並且已取得行車紀錄器的初步鑑定結果,將進一步比對釐清。

  • 友力通運遭撤照 負責人憂駕駛生計

    蝶戀花旅行社賞櫻團發生翻車事故,遊覽車所屬的友力通運遭撤照。友力負責人黃河清今天表示無奈,並擔憂遊覽車駕駛生計出問題,盼交通部協助。 \n 黃河清上午出席中華民國遊覽車公會全國聯合會與中華民國旅行公會全國聯合會記者會,與蝶戀花負責人一同對這起重大事故表達歉意。 \n 交通部公路總局新竹監理所今天對友力通運寄出撤照與吊銷123輛營業遊覽車牌照。 \n 黃河清表示無奈,他說,擔心遊覽車駕駛生計會有問題,希望交通部協助。 \n 蝶戀花17輛遊覽車全部自行購買,駕駛也自行招募,但車輛全靠行在友力通運。 \n 據了解,友力通運123輛遊覽車中,9成都是靠行車。1060217 \n

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