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以下是含有進口豪華車市的搜尋結果,共62

  • 歐元貶嘸驚 賓士改款漲6%

    歐元貶嘸驚 賓士改款漲6%

     歐元貶值,歐系豪華車照常漲價!台灣賓士昨日發表大改款豪華小車The new B-Class,入門價從上一代的147萬元,一口氣漲9萬元至156萬元,漲幅達6%,不過台灣賓士不怕,認為新車仍具威脅國產高階車種實力。 \n 車市穩定復甦,其中以豪華進口車成長最為強勁。七大豪華車品牌去年銷售6.5萬台,占整體車市15%新高,較前年大幅成長2成,賓士今年更放話要賣破2萬台歷史新高。 \n 台灣賓士昨日發表全新B-Class,這款號稱是「最便宜的賓士車」,近3年帶動賓士在台小型車買氣增溫,拉大與競爭對手BMW差距,賓士小型車銷售占比今年可望挑戰3成。 \n 不過售價揭曉後,卻讓不少車主失望,原因是這款標榜最便宜的賓士車,3年前第一代發表時喊出「150萬元有找」,大改款後卻一口氣漲逾6%,更與近期歐元貶勢背道而馳。 \n 對此台灣賓士強調是內部設備升級,如包含5段亮度調整的照明科技等。 \n 競爭對手BMW去年底發表前驅2系列Active Tourer,提前佈局拉攏賓士小車車主,500輛配額快速銷售一空,由於仍處於新車推出半年內的蜜月期,總代理汎德仍信心十足。 \n 車廠主管認為,賓士在小車市場嚐到甜頭,才敢在歐元貶值的勢頭上逆勢喊漲,但不可否認,要想搶到國產高階市場的機會不大。

  • 豪華進口車市 3雄爭鋒

    豪華進口車市 3雄爭鋒

     豪華進口車商競爭日趨白熱化,賓士(Mercedes Benz)汽車今年將推多款全新豪華休旅車產品,觸發同樣來自德國的兩大對手寶馬(BMW)、保時捷(Porsche)汽車的敏感神經,紛紛搶先發表全新車款X6大改款與Cayenne小改款「攔截」買氣。 \n 看準豪華休旅車市場成長趨勢,賓士汽車近兩年新產品重心都聚焦相關產品,去年發表小型休旅車GLA一炮而紅,熱賣到缺車,一掃過去在豪華休旅車的低迷表現。 \n 賓士也發表全新豪華休旅車產品線,以最強悍的G系列為首,引領包括GLS(GL)、GLE(ML)、GLC(GLK)、GLA等由大至小的全系列豪華休旅車款,引發市場側目。 \n 業者表示,去年賓士GLA在台推出,讓原本獨霸小型豪華休旅車市場的寶馬X1,面臨強大競爭壓力,今年賓士ML後繼車款GLE將接棒上市,根據原廠已公布的資料,GLE將轉型為造型流線的豪華跑旅車產品,與寶馬X6正面交鋒。 \n 過去歐系豪華休旅車市場一直由寶馬獨攬,為迎戰賓士,寶馬總代理汎德動作積極,趕在農曆年前就發表X6大改款,同時全新車款訂價還比前代車款下調7萬元,搶先上市搶單,要讓對手知道誰是市場老大。 \n 汎德表示,X6是豪華跑旅車市場的開山鼻祖,也一直是同級車銷售冠軍,樂見有其他車廠跟進,一起將市場的餅做大。全新X6共引進4款車型,分別為搭載3.0升直列六汽缸柴油引擎的X6 30d與X6 M50d,以及搭載3.0升直列六汽缸汽油引擎的X6 35i、4.4升V8汽油引擎的X6 50i,訂價從366萬~586萬元不等。 \n 在X6之後,汎德還將導入X1新改款車型,強化與賓士GLA正面交火的戰力,力保寶馬X系列在豪華休旅車市場的王者地位。 \n 同樣由汎德永業集團代理的德國豪華車品牌保時捷,僅管產品熱銷供不應求,針對去年底已上市的豪華休旅車Cayenne小改款,仍破天荒在元月再辦大型活動造勢。 \n 保時捷總代理永業公司表示,全新改款Cayenne一口氣提供5款動力車型供消費者選擇,包括搭載3.0升V6渦輪柴油引擎的Cayenne Diesel、4.2升V8    渦輪柴油引擎的Cayenne S Diesel、3.6升V6雙渦輪汽油引擎的Cayenne S、4.8升V8雙渦輪汽油引擎的Cayenne Turbo,以及插電式油電複合動力版的Cayenne S E-Hybrid,訂價從286萬~588萬元不等。

  • 2月上旬新車銷量 暴增400%

     趕在農曆年前換新車的買氣出籠,2月上旬新車銷量較去年同期暴衝400%,一掃市場觀望氣氛,全月車市上看2.3萬~2.5萬輛,較去年同期成長15%~25%。 \n 由於基期偏低,2月上旬前兩大車廠和泰汽車、中華汽車新車銷量分別暴增8.5倍、4.5倍,台灣馬自達、福特六和、三陽現代、裕隆納智捷的年增率,更出現年增10倍以上的「天文數字」。 \n 根據交通部數據所統計,2月前10天新車領牌總數為8,581輛、年增400.1%,累計元月以來新車領牌總數達5.66萬輛、年增22.9%。 \n 業者分析,去年農曆年落在元月底,2月處於年後傳統購車淡季,基期偏低;反觀今年農曆除夕推遲至2月18日,讓年前傳統購車旺季足足拉長2周,使2月上旬各業者都繳出比去年同期大幅成長的成績單。 \n 此外,許多2015年元月出廠的進口車,特別是近鄰台灣的日本進口車,2月大量到港交車,不僅推升進口車市占率拉高至37.6%的近年新高,也是拉動整體2月車市成長的關鍵。 \n 業者認為,2月上旬車市開紅盤,也讓原本對市場有疑慮的雜音消退,對今年上半年車市轉趨樂觀。 \n 市場龍頭和泰車2月上旬交車2,520輛、市占率29.4%,其中和泰車代理的豪華進口車品牌凌志(Lexus)最新款車型NX200t大量到港,上旬一口氣交車222輛,超越自家豐田進口休旅車RAV4,躍升為市場最賣進口車款。 \n 中華車也在全新國產休旅車Outlander領軍下,2月上旬以779輛、9.1%市占率,一舉超越同集團的裕日車,占居市場第二。

  • 「擴點服務、奢華空間」 雙B豪華車拚場

    年底前車市交易回溫,不少豪華進口車在今年11月新車領牌數量就已經超越去年總和,現在不只買車,像是展示中心硬體設備,也都要比照國外總部,像是有車商打造專屬長型跑道來放車,還有車商為了電動車打造環保節能的專屬空間,甚至瞄準台灣人對豪華車市接受度,車商再拚服務據點,打造全功能的展示中心就要再增加20個。 \n \n

  • 日歐系打對台 年終車市熱戰起

    日歐系打對台 年終車市熱戰起

     年終車市上演日、歐促銷搶客戰,日系品牌挾日圓貶值優勢,豐田(Toyota)、日產(Nissan)、三菱(Mitsubishi)等一線品牌,紛紛擴大10月新車促銷幅度,力抗歐系進口車的進逼。 \n 歐系進口車商口袋裡同樣有歐元貶值的籌碼,賓士(Mercedes Benz)原本熱銷缺車的小型豪華車CLA與GLA,不惜推上促銷第一線,增強整體行銷火力。 \n 福斯(VW)、史可達(Skoda)更因原廠明年接手代理權,現任總代理太古集團沒有包袱,放手促銷清庫存。福斯10月針對休旅車Tiguan,推出1萬元開回家的購車優惠方案,搭配60期低利貸款並加贈首年乙式險。 \n 史可達小鋼砲Fabia一口氣降價9萬元,以69.8萬元的國產價促銷,降幅高達11.4%,令同業咋舌。 \n 車商表示,今年以來,國內新車銷售市場板塊出現明顯變化,原本獨霸市場的日系品牌,面臨歐系車強勢進逼,特別是雙B(Benz、BMW)、富豪(Volvo)、奧迪(Audi)等歐系豪華進口車,挾全新小型豪華車大舉壓境,銷量、市占率快速提升,壓縮日系車生存空間。 \n 近來賓士GLA、CLA等熱銷缺貨車款都加入促銷,高額度零利率、低頭款,加贈保險,都成為新車銷售標準配備,企圖進一步擴大市占。 \n 面對歐系進口車的「侵門踏戶」,日系車商展開反擊行動,罕見在非傳統旺季的10月,加碼促銷。 \n 豐田總代理和泰汽車,破天荒在10月加碼促銷,推出比暑期旺季更優惠的購車方案,不僅零利率貸款額度提升10%,原本只針對小車產品的促銷辦法「小資方案」,10月推出plus升級版,擴大至國產全車系適用(Camry Hybrid車款除外),並加贈5年強制險(市價約6,000~8,000元),就連剛發表的超大Yaris國產掀背車,也不惜納入優惠範圍,要和歐系品牌搶買氣。 \n 裕隆日產汽車也沒有放鬆衝業績的腳步,10月推出購車零付款的優惠,首創購車頭款可刷卡,還搭配長期低利分期付款優惠。 \n 日產當紅進口車Juke Turbo、Rouge、Murano,更推出「六六高升」優惠專案,購車加贈6年竊盜險與6年6大系統延長保固,還有高額零利率分期購車優惠,把日圓貶值的利益,完全回饋給消費者。 \n 三菱汽車總代理中華汽車,10月針對國產小車Colt Plus,推出炫風黃限定版車型,定價58.9萬元,力抗歐系小車。 \n 台灣本田汽車為衝刺年度業績,10月促銷豁出去,將優惠範圍涵蓋全車系產品,提供消費者自由選擇零頭款、低月付或零利率三選一的購車優惠方案,連最新上市的Fit小車也有優惠,衝刺年終業績。

  • 小丫領軍 和泰車9月一枝獨秀

    小丫領軍 和泰車9月一枝獨秀

     9月車市和泰汽車一枝獨秀,在全新國產掀背車「小丫」-超大Yaris領軍下,力抗淡季衝擊,中上旬整體新車銷售繳出年增近3成的好成績,全月將衝刺1.3萬輛高目標。 \n 在和泰車強力衝業績帶動下,9月整體車市看好能達3.2萬輛規模、較去年同期成長逾1成;一線車廠9月業績雖多呈負成長,但和泰車可望因小丫發威,單月市占率搶上4成高峰。 \n 根據交通部數據所統計,9月前20天新車領牌總數達1.56萬輛,年增6.7%、月增115.6%。業者指出,擺脫農曆鬼月,9月上旬新車銷售一度飆速,但中旬以來,接單狀況似乎遇上撞牆期,明顯趨緩,包括裕日車、台灣本田、福特六和等一線車廠,新車銷售出現衰退,車商研判,可能與媒體炒作日圓貶值,市場觀望日系車降價有關。 \n 但隨各車商陸續表明無意降價後,觀望氣氛逐漸散去,車商預期下旬車市將現爆發力,出現V型反彈,加上龍頭和泰車喊出全月1.3萬輛高目標拉動下,全月車市仍看好可達3.2萬輛規模。 \n 和泰車除因代理的凌志(Lexus)豪華進口車,全新中型休旅車NX300h上市短短兩周,就把今年1,200輛的配額全部賣出,本月初發表的國產掀背車Yaris大改款-超大Yaris,發揮超級吸票機的功效,帶動全品牌銷售向前衝。 \n 和泰車指出,小丫本月中才開始交車,短短一周就繳出新車領牌534輛的好成績,躍居暢銷車榜第3強,更居所有國產兩廂式掀背車銷售冠軍,全月將力拚接單破2,000張、交車逾千輛的目標。 \n 台灣本田則因國產掀背車Fit處於新舊車型交替空窗期,使9月銷售衰退幅度,遠大於同業均值,所幸招牌休旅車CR-V銷售業績不墜,市占排名力挺於前四強。 \n 豪華進口車龍頭台灣賓士(Mercedes Benz),也因為中型轎車C系列大改款上市,9月銷量較去年同期成長逾3成,整體新車銷售業績得以與一線國產車廠並駕齊驅。

  • 車市旺!剛下貨通關車 急送門市銷售

    大卡車特別運了好幾台新車來補貨,因為這家日系車商早就等不及,台北港通關的車子剛下貨,就趕緊送來門市,展示間裡頭連展示車都被買走,業務小心翼翼移車,因為車市5月實在賣太好。 \n單月就創下將進3萬7千台車,比起去年同期足足增加了快20%,沒庫存,只剩展示車,高檔豪華車同樣賣到沒車可賣,今年五月豪華車市大爆發,銷售市佔率 達到整體車市的32%,比起往年只有10-15%足足增加一倍,今年車市旺,加上未來油電車,貨物稅補貼降低,恐怕會漲價。 \n豪華車市佔率飆高,也讓各大進口車廠看準台灣頂級客消費力驚人,就有車商推出服務車主的豪華瑞士旅程,8天就要價近100萬,吸引頂級客群,還有歐洲車商提供客人,只要買車就有專屬私人管家,一通電話可以幫你定旅程、醫療、任何私人服務,甚至還有車商固定會邀請頂級車主出遊、品酒、聚會,增加車廠跟車主之間的忠誠度,隨著台灣車市熱,要長期留住客人,車商各式服務增加,競爭也更加白熱化。 \n

  • 進口車較勁 賽車 vs 韓劇車隊拚場

    超低底盤、流線型霸氣設計,整部車超輕不到1噸重。兩度在利曼大賽奪冠,造價1億台幣超尊貴賽車,車商不惜砸重金,首度從德國空運來台,為新車發表搏版面。 \n引擎馬力十足、運用賽車科技,豪華房車0到100加速只要3.9秒,還比前代車款減輕90公斤。經濟再不景氣,頂級車還是有人買,台灣進口車去年創下年成長18.2%,下單量超過車商預期。 \n進口車造勢拚場,不只賽車吸睛,進口豪華車現身打出韓劇同型車款,一台台在台北信義區趴趴走,市值加起來超過4千萬,成了街頭最貴車隊。這是另一家進口車廠,選在同一天造勢,隔空較勁引起不少人圍觀。 \n2013年車市回溫,市占率霸主和泰車,掛牌12.72萬輛、年增3.4%,但進口豪車成長更生猛,進口車一哥賓士年增25%、單月也創下史上新高。BMW同樣單月賣1437台,創下歷年同期新高。頂級進口車,今年才第一季已搶下1/4市佔率,難怪進口車商拼行銷可是頻下猛藥。

  • 台灣賓士 延續王者風範

    台灣賓士 延續王者風範

     2013年是台灣賓士再將里程碑向前推進的一年!延續自2009年以來的優異成績,台灣賓士不僅連年蟬聯豪華進口車銷售冠軍,也讓台灣賓士以16,732輛總掛牌數,再度創下了歷史性的業績表現,成長幅度高達25%之多。而市占率方面,更是以22.5%五度蟬聯台灣豪華進口市場冠軍寶座。 \n 此外,2014年一開春,立刻在元月份交出高達1,815台的優異掛牌數成績,遠超過2013年同期、達到年成長率38.3%!在2014年,台灣賓士將秉持「The best or nothing」的品牌精神,在總裁邁爾肯(Eckart Mayer)領導下,不僅將以「持續超越,全面領先」為動能,並朝向「最佳品牌」、「最佳產品陣容」與「最佳客戶體驗」為目標再創全新里程碑。 \n 在2014年,台灣賓士將以完整多元的轎車產品布局,傳遞給客戶「The best or nothing」的品牌精神,並以優異跑格的AMG車款,讓客戶充分感受到「AMG Driving Performance」的駕馭樂趣。而在都會通勤方面,以優異油耗與鮮明個人風格的微型車smart產品,導入「open your mind」精彩人生視野,對於重視營運效能的商用車客戶,以嶄新級距產品為「Truck You Can Trust」提供最好的註解。並藉以全面提升客戶對Mercedes-Benz品牌價值與魅力的認同,並引領車市潮流,持續成為台灣進口豪華轎車第一品牌與客戶人生重大成就的最佳選擇。 \n 在2014年,台灣賓士亦將持續以強勢產品布局,持續加溫車市表現。不但將以最全面的產品組合,提供所有客戶多樣性的選擇,並將以最年輕化的產品呈現吸引新世代客戶族群,並以持續發展的小型車產品-GLA,拓展客戶群的分布,同時,以全新C-Class的產品,進一步強化核心業務的發展與穩定。而對於追逐鮮明個人風格與魅力的客戶,規畫引進夢幻車款 The new S-Class Coupe,提供競逐人生夢想成功人士相得益彰的坐駕,而在時尚都會微型車smart部分,將陸續推出不同風貌的特仕車款,增加客戶不同樂趣的想像空間。此外,更將對重視商用車效益與安全性的客戶,推出嶄新拖曳車-Actros 1836LS,從轎車到商用車,全方位布局產品攻勢。 \n 身為頂級與豪華汽車市場領導者,台灣賓士對於2014年台灣汽車市場,也抱持著樂觀看法。回顧2013年,台灣轎車市場掛牌數達到335,000輛之多,並有著4.2%之年增率,而頂級與豪華市場成長率更高出6%之多。隨著亞洲市場經濟趨向好轉,台灣賓士相信2014年台灣汽車市場將可持續保有相同動能,同時在頂級與豪華市場部分應可維持在微幅高於整體車市之年成長率水準。

  • 車市爆衝 元月掛牌4.4萬輛 雙B創記錄

    大型豪華房車氣派十足1台要價近3百萬元,還是一舉登上進口車賣座王寶座,車市大爆發,高級進口車開出紅盤,去年12月銷量6000輛成長24%,其中大賣的賓士1815輛比去年同期成長38%,BMW則是1437輛成長10%,打出分期零利率等優惠,進口車業績亮眼,市區代步車要價100萬元還是賣到缺貨。 \n從去年車展延續的車市買氣,也讓元月掛牌衝新高,奧迪449台成長20%、富豪也有597台,元月新車買氣破表,新車領牌飆「4.4萬台」月成長約「13%」,年初就有好成績也讓車商笑呵呵,對於今年車市景氣樂觀以待。 \n

  • 歲末車市燒 銷量近十年最旺

     元月車市開紅盤,新車總銷4.43萬輛、年增4%,連同去年12月,兩個月車市規模高達8.33萬輛,創近十年來農曆年前車市最旺紀錄! \n 和泰車新Altis元月交車4,660輛,累積上市前四個月交車1.65萬輛,改寫台灣單一車型蜜月期銷售新高紀錄;裕隆集團三品牌-日產、三菱與納智捷,則包辦市占第二、三、四名,集團市占總和攀上31.3%的近年新高。 \n 元月不僅新車銷售創紀錄,缺車數量也寫下歷史新高;包括和泰車新Altis、裕日車Super Sentra、納智捷U6等多款新車,熱賣缺車,車商估計元月新車「售定殘」(接單無法交車)上看1.5萬輛之多。 \n 根據交通部數據所統計,元月新車領牌總數達4.43萬輛,若加計去年12月,兩個月台灣新車銷售總量達到8.33萬輛,創下近十年來農曆年前車市最旺的紀錄。元月市場各品牌表現,和泰車以1.34萬輛、市占率30.2%,持續稱霸,惟受到新Altis供應不足影響,銷量略低於去年同期。 \n 和泰車協理黃明顯表示,在豐田汽車母廠全力支援下,國產轎車新Altis、進口休旅車RAV4,元月分別交車4,660輛與1,826輛,都比原先目標高出15%之多,但依舊供不應求,預計缺車的狀況,要到3月以後才能獲得改善。 \n 裕日車同樣受國產轎車Super Sentra缺車困擾,最後繳出5,921輛、年增18.2%的成績,市占率13.4%位居第二。「沒車就是沒車!」裕日車主管坦言,元月不是不想拚6,000輛整數關卡、搏個開年好采頭,但實在是庫存幾乎清空,只能請顧客耐心等候。 \n 元月市場最大黑馬是裕隆自創品牌納智捷,11月上市的新款中型休旅車U6,累積超過3,000張的訂單,集中在元月一次迸發,交車2,237輛,帶領全品牌業績達3,101輛,市占率7%更創下該品牌新高紀錄,躍居台灣車市前四強。元月進口車銷售不遑多讓,總量衝上1.33萬輛,豪華車品牌雙B(Benz、BMW)、凌志(Lexus)、富豪(Volvo)、奧迪(Audi)等,元月都開出業績成長的好采頭。其中,奧迪在全新A3賣出120輛帶動下,全品牌單月銷售衝上449輛,改寫歷年元月最佳銷售成績。

  • 豪華進口車市占 5年倍增

    豪華進口車市占 5年倍增

     200萬元以下「輕奢華」車款銷量暴衝,不僅讓整體豪華進口車市占5年內倍增至14%,更拉動凌志(Lexus)、賓士(Mercedes Benz)等品牌業績今年創新高,凌志ES、IS等候交車訂單逾1個月,昨(4)日再追加GS300h新車,以209萬元起低價,要再搶千張訂單。 \n 台灣賓士前10月新車銷售1.34萬輛,超越去年全年實績,全年新車銷量將挑戰1.5萬輛新高,可望連莊台灣進口車壇冠軍。 \n 凌志總代理和泰汽車總經理蘇純興表示,今年進口車市場,特別是豪華進口車品牌業績明顯成長;豪華進口車銷量市占率,從約莫5年前的7%~8%,快速成長至今年超過14%,更帶動整體進口車銷售比重,重返3成以上高點。 \n 蘇純興分析,豪華進口車品牌業績成長,與近兩年各品牌陸續有售價在200萬元以內的入門級新車產品加入,包括賓士的A、B系列,寶馬(BMW)的1系列,凌志的CT200h、全新IS等,開發全新銷售客層,帶動新車銷售數字飛增。 \n 凌志今年也感受到售價在200萬元上下的「輕奢華」車種,包括ES、IS,及入門豪華休旅車RX270,銷售占比快速拉升,估計已達全品牌業績的5成以上,更成為帶動今年凌志新車銷量超越去年的1.04萬輛創新高的關鍵。 \n 和泰車Lexus營業本部本部長吳家炎表示,年初以來,ES、IS車款都出現熱賣缺車的情況,目前待交訂單初估超過500張,客人從訂車到交車,平均要等待約1個月的時間;若非兩款熱銷車缺車,今年全品牌業績應有機會更上層樓。 \n 和泰車昨天新上市的凌志GS300h油電混合動力車款,運用當前日圓低匯率的優勢,將定價壓低至209萬元起,比原來GS車系的入門車款GS250的223萬元,還便宜逾6%,積極提振GS車系業績的用意明顯。 \n 蘇純興更定下GS300h單一車款明年銷售千輛的高目標,期待成為ES、RX與IS之外,凌志另一款主力銷售車型。

  • 和泰搶進口車市占 汽車股漲

    和泰搶進口車市占 汽車股漲

     車市龍頭和泰汽車(2207)集團總裁蘇燕輝看好台灣車市,旗下代理的豪華車品牌凌志(Lexus)汽車,定下3年內成為豪華進口車銷量第一的目標,砸下6億元在高雄打造全球最大凌志展銷據點,展現通吃國產、進口車市場的雄心。 \n 受和泰車看好車市的激勵,加上9月起國內新車買氣明顯回籠,提振投資人信心,汽車類股昨(12)日大漲5.3%,漲幅高居台股之冠,車業雙雄和泰車、裕日車(2227)亮燈漲停,裕隆(2201)股價收復50元大關,多頭氣勢盛。 \n 高齡87歲的蘇燕輝在國內車業輩分極高,近來鮮少在公開場合露面,昨天專程南下出席凌志高雄民族營業所的開幕,展現旺盛的企圖心,表示他看好國內車市與凌志汽車銷售前景,發下豪語,希望3年內要讓凌志成為國內豪華進口車銷量第一大的品牌。 \n 為實現問鼎豪華進口車壇的目標,和泰車昨天在高雄民族路開幕的全新據點,連同購地成本,總投資金額高達8億元,樓地板面積達1,457坪,更建立凌志全球面積最大據點的新里程碑。 \n 和泰車提升高價位的豪華進口車銷量,法人看好對營收、毛利提升帶來正面幫助。此外,和泰車昨天開放經銷商預接訂單的全新國產轎車New Altis,定價與前代相當,法人也看好銷售戰力將更勝前代。 \n 和泰車基本面轉多帶動下,重新吸引外資歸隊,連6交易日買超,股價帶量攻上300元大關,拉近與汽車股王裕日車間價差,雙雄再度上演汽車股王攻防戲碼,炒熱汽車類股。在和泰車、裕日車雙雄股價競速帶動下,加上9月上旬車市買氣大增1.8倍,且進入重量級國產新車密集上市期,包括和泰車Altis、裕日車New Sentra、中華車Colt Plus、裕隆納智捷Crossover等國產全新或大改款新車,9月下旬起將陸續發表上市,業界看好新車效益將激勵Q4車市,使汽車類股成為近期市場聚焦標的。

  • VOLVO氣勢強勁

    VOLVO氣勢強勁

     國際富豪汽車2012年繳出4,172輛的亮眼紀錄與成績,並連續6年寫下正成長的傲人新頁,延續這股銷售氣勢,VOLVO 2013年元月新車掛牌銳不可擋,以492輛的銷售佳績,創下VOLVO自2001年成立台灣分公司以來,單月新車掛牌數的歷史新高,也為VOLVO今年銷售贏得好采頭。 \n 就市場而言,國際富豪汽車憑藉著完整產品陣線和領先同級的豐富配備,元月份新車掛牌數達492輛,其中VOLVO主力60車系功不可沒,S60/V60/XC60分別以135/110/209輛的銷售成績,獲得消費者的青睞,如此耀眼成績不僅是對於持續耕耘國內進口豪華車市的國際富豪汽車的莫大鼓舞,更代表消費者對於VOLVO絕佳產品實力的認同。 \n 國際富豪汽車總裁陳立哲表示:國際富豪汽車持續以縝密市場佈局和靈活創意行銷深耕國內進口豪華車市場,期盼能讓更多消費者認識全新世代VOLVO所展現出的獨特魅力,相信在3月全新豪華掀背車款The All-New Volvo V40正式上市後,將再創另一波銷售巔峰。 \n 陳立哲強調, Volvo V40日前神秘曝光、且遲遲尚未公布售價的氛圍下,短短一個月期間,VOLVO限量推出的「My Volvo V40百大速人」早鳥優惠專案就已額滿,接單突破了160張;國際富豪汽車為了回饋全國消費者的熱烈期待,特地提前在The All-New Volvo V40上市前公布售價,以129.9萬元起的價格開始正式接單。 \n 就車輛而言,Volvo V40全車系,除了配置T4/T5最大馬力180 hp/213hp及最大扭力24.5/30.6 kgm的輸出,標配了Start/Stop智慧引擎自動啟閉系統,兼具性能與節能的優異特性。 \n 在安全性方面,Volvo V40標配同級車唯一的City Safety都會安全防護系統、VOLVO汽車首度開發的PAP自動停車輔助系統、新一代BLIS駕駛視覺盲點資訊系統、及CTA倒車車側警示系統等安全輔助科技;日前在Euro NCAP歐洲新車撞擊測試結果中,Volvo V40不僅擊敗同為全新車款的Audi A3及M-Benz A-Class,同時也被評選為年度最安全的小型車款。

  • 賓士M-Class 推專屬套件

     全球豪華車市即將掀起一股客製化風潮!因應當前豪華進口車的消費趨勢,各家高級車廠皆放眼產品客製化;Mercedes-Benz更早從C-Class起,針對消費者需求展開一連串專屬客製化產品策略,積極開創汽車銷售模式新格局。 \n 台灣賓士針對於5月3日上市的The new M-Class,推出三種不同屬性的專屬風格套件,讓訴求不同的車主能入主心目中最理想的豪華運動休旅;自開放接單以來,The new M-Class受到全台車主熱烈回響,證明消費者追求客製化的新時代已經來臨,台灣賓士相信The new M-Class即將在台灣車壇再度刮起一股旋風。 \n 為因應現今台灣消費者對購買新車的多元需求,Mercedes-Benz推出訴求消費者導向的產品策略,透過客製化服務讓車主擁有更高的自主性,依據自身需求選擇不同屬性套件,打造心目中最適合車款。台灣賓士特別一改以往推出制式化搭載既有配備的產品策略,針對日前正式在國內亮相的The new M-Class推出3組原廠精選套件,車主選購新車時可依個人需求選擇適合套件,打造專屬於自己的豪華運動休旅,開啟豪華進口車銷售模式的新格局,更象徵M-Class於LSUV歷史先驅經典地位。

  • M-BENZ 扮龍頭

     2012年,台灣第一季汽車市場較去年同期衰退9.8%,整體新車掛牌數僅有95,791輛,面對飆漲的油價,近期新車市場顯得相對疲弱,為此,身為龍頭車廠的M-BENZ逆勢加碼,風光上演不畏逆境的冠軍保衛戰。 \n 就市場而言,M-BENZ續創佳績,1-3月底新車掛牌數達3,190輛,較去年同期成長8.9%,銷售表現穩坐豪華進口車龍頭寶座!為了延續王者氣勢,台灣賓士特別推出「E-Class勁升方案」以及多項優惠方案;即日起至四月底,入主正12年式E-Class房車及旅行車,即可享受車型升級優惠;購買正12年式C-Class房車或旅行車並完成交車、掛牌者,享零利率分期方案;以及針對11/12 年式 S 350 L 和S 400 HYBRID L 的多元購車優惠。此外,購買11/12特定車型還可享有「一年乙式全險含100萬零件險」之超值好禮,台灣賓士邀您輕鬆入主M-BENZ,獨享專屬尊榮。 \n 台灣賓士資深經理林家慶表示,M-BENZ旗下象徵優雅氣度、精英氣質的E-Class,始終為成功商務人士最佳選擇。台灣賓士特別針對E-Class房車及旅行車,精心推出「E-Class勁升方案」;即日起至四月底,凡購買正12年式E 200、E 220 CDI、E 300及E 350 CDI房車,並於四月底完成交車、掛牌之車主,即可享受免費升級至頂級Avantgarde車型,包括三?式水箱護罩、17吋專屬輪圈、雙側單出矩形尾管等,為您打造更加動感、個性化十足的E-Class。 \n 此外,台灣賓士更推出正12年式限量100台E 250房車及5台E 250 Estate旅行車,只要於四月底前完成交車、掛牌,即可以60,000元超級優惠價格升級原價186,000元的AMG跑車化套件,吸睛動感跑格,讓您輕鬆享有。 \n 林家慶進一步表示,自全新小改款C-Class推出後,The new C-Class持續稱霸台灣進口豪華車市銷售排行榜,為回饋消費者對M-BENZ旗下明星級中型豪華房車C-Class的熱烈支持,台灣賓士延續「C-Class零利率優惠專案」;即日起,凡購買正12年式C 180、C 200、C 220 CDI及C 300房車,並於四月底完成交車、掛牌之車主,可享100萬40期零利率優惠。

  • 車市 向M型化靠攏

     兔年台灣車市以成長15%的好成績,風光收盤;龍年起,車市在國人十年換車潮商機刺激下,可望維持與去年相當的銷量,甚至小幅成長的榮景。 \n 龍年車市銷售將更趨向M型化分布,國產節能小車、油電車及進口豪華轎車,將成引領市場向前衝的兩大火車頭。 \n 今年初以來,影響台灣車市兩大變數,一個是全球性的歐債危機,另一個則是總統大選。其中大選結果出爐,沒有變天,也讓產業界吃下定心丸,原本選前觀望的買氣,也陸續回籠。 \n 至於歐債危機,隨著歐洲主要國家陸續端出對策,多家車商看好,只要能挺過第1季末還款高峰期,這項變數可能不再困擾。 \n 車商表示,台灣不僅人口高齡化,連汽車也邁向「高齡化」,據統計,目前全台650萬輛汽車中,有超過300萬輛是車齡10年以上的老爺車,比率來到空前新高,是車商看好換購新車商機將在龍年爆發的主因。 \n 福特六和營銷處副總經理劉繼升分析,車商寄望換車潮,年年都在喊,但過去幾年並未明顯發酵,主要是過去新舊款車的技術、動力差異有限,無法激起民眾換購新車的意願,加上2008年的金融海嘯,更是讓民眾延後換購新車的時間。 \n 然近年來在油價大幅走升、能源危機,以及新車動力、油耗科技大幅進步等主客觀因素下,可望進一步激起民眾換購新車的慾望,「這次的換車潮是真的!絕非像過去幾年只是喊喊而已!」 \n 今年國產重量級新車包括有和泰車New Camry、裕日車New March、納智捷Luxgen5 Sedan、三陽現代的New Elantra、福特六和Fiesta,紛紛加入搶食國人十年換車潮商機的行列。 \n 為因應高油價時代來臨,今年各家車商將產品重心,放在節能車產品上,包括裕日車、福特六和汽車,分別在暌違小車市場5年與10年後,重返競爭行列,分別推出New March與Fiesta兩款國產小車,以低油耗為最大訴求。 \n 和泰車與台灣本田則將宣傳重心,放在油電混合動力車(Hybrid)等綠能產品上,和泰車轉投資國瑞汽車,今年第2季將國產化豐田Camry Hybrid車款,成為國內第一款量產的Hybrid車。台灣本田則一口氣引進本田CR-Z與Insight兩款油電車搶市。

  • 進口車發燒2011新車加快腳步開賣

     2010年進口車風光熱賣,代理商加緊腳步推出全新車款搶市,整個豪華進口車市場,呈現百花齊放的熱鬧景象。 \n NISSAN ROGUE 改款創新 \n 日本原裝進口跨界休旅車NISSAN ROGUE以五顆星的安全評價與優異的操控表現,深獲不少車主的愛戴。裕隆日產汽車秉持創新科技精神,導入NISSAN ROGUE改款車型,以全新設計流體雕塑保桿,與鍍鉻水箱護罩的亮眼造型以及更精緻配備,給予車主更新穎的體驗,清楚演繹NISSAN ROGUE Make Driving Fun精神,讓消費者能充分享受駕駛樂趣。 \n 更動感的 時尚造型 \n 就車輛而言,NISSAN ROGUE承襲了INFINITI的跑車性格與MURANO的頂級舒適,成為新世代Crossover的最佳代言人;本次NISSAN ROGUE 全新改款,外觀從全新設計的保桿與鍍鉻水箱護罩、HID立體鑽石頭燈、18吋五爪鋁圈(SL車系)、到時尚風動尾翼等,都表現出氣流雕塑般的自然立體美學,展現豪華進口車的風光氣勢。 \n 優異的 操控表現 \n 就動力系統而言,傳承NISSAN長久以來的創新動能,NISSAN ROGUE採用QR25高性能引擎、CVTCS連續可變汽門正時控制系統、Xtronic CVT無段變速系統、AWDi智慧循跡四輪驅動系統、加上EPS電子輔助動力方向盤,NISSAN ROGUE可說是當代汽車發展的指標性產品;同時,六速手自排、F1換檔撥片、加上紅黑超跑真皮座椅(SL車系)跟18吋五爪動感鋁圈(SL車系),NISSAN ROGUE不只是跨界SUV,更是引爆駕馭激情的SUV。 \n 精進的 安全防護 \n 在安全性方面,NISSAN ROGUE搭載齊全的主動安全系統如ABS、TCS、VDC等能維持車輛的循跡性,再搭配AWDi智慧循跡四輪驅動系統,確保車輛在惡劣天候與不良路況最佳的操控安全;被動安全方面,全車系搭載六顆SRS先進輔助氣囊及前座安全頭枕,搭配Zone Body車身安全結構,獲得NHTSA及IIHS優異的撞擊測試成績。 \n 高效的 性能表現 \n 就油耗表現而言,全新改款的ROGUE延續NISSAN綠計畫精神,在油耗表現上持續進化,透過全新調校的外型與底盤平整化設計進一步降低風阻,使能源效率由3級進化為2級,全車系車款最佳的平均油耗達13.4km/l的成績,展現優異的性能。

  • 百花齊放 台灣車壇驚呼不斷

    百花齊放 台灣車壇驚呼不斷

     擺脫全球金融風暴的陰霾,今年台灣汽車市場的表現相當亮眼,與去年同期相較,有明顯的成長,尤其是,進口車近倍數的翻揚,更令人鼓舞叫好,許多知名豪華品牌,已積極佈局明年第一季市場,希望能在民國百年再次交出亮眼成績。 \n ARTC 歡慶20周年 \n 二十年前,政府為了推升車輛產業的發展,遂由經濟部主導,結合交通部、環保署以及車輛業者的力量,於1980年成立了「財團法人車輛研究測試中心」(簡稱車輛中心或ARTC)。而車輛中心也不負眾望,前十年從新竹湖口的實驗室群起步開始服務廣大的業者,2000年搬遷至彰化鹿港佔地一百二十九公頃的工業區內,搭配國際級試車場及多座全國獨一無二的實驗室提供更完整的研發測試服務,同時也轉型投入車輛前瞻科技研發應用,以智慧關鍵系統為主軸,發展影像辨識、車間通訊及綠能車輛等核心技術,不但成果獲得國際主要發明競賽金銀牌的肯定,更主動輔導業者成立量產聯盟成為協助產業發展的最佳夥伴,陪著業者一起成長。 \n ARTC總經理黃隆洲表示,從研發環境建設、研訂車輛法規標準、國際合作與驗證、車輛測試改良,一路走過20年,ARTC不斷自我挑戰、換檔到創新研發,朝亞洲一流的工程技術中心目標邁進,更強調科研要「三到」:看的到、摸的到、感受的到,把台灣ICT與車輛這兩個產業的軟實力、硬技術綁在一起,陪著廠商一起成長、一起到國外參展、一同作戰、一同攻進全球一階的供應鏈體系,只因為「陪伴成功,當廠商的好夥伴」是ARTC人的堅持與使命。 \n 車輛中心董事長劉興臺表示,ARTC 20周年慶活動邀請到經濟部次長黃重球、彰化縣縣長卓伯源與車輛公會代表副董莊健培等嘉賓,同時一路提攜車輛中心成長的許多老長官也都蒞臨共同歡慶,包含首任董事長國策顧問楊世緘、第三任董事長林信義先生,以及整車廠、零組件廠、學研單位等百餘位車輛界人士,都蒞臨現場;尤其是,透過精心策劃的影音「映像之旅」帶領來賓穿越時空,一同回溯體驗ARTC成長歷程,並共同許下對台灣車輛產業的祈願。 \n VOLVO 刷新在台銷售紀錄 \n 今年成長力道超強勁的豪華品牌VOLVO,1-9月份已交出2,060台累計銷售佳績,這不僅創下VOLVO在台成立分公司以來的最高紀錄,成長幅度更榮登豪華進口品牌之首。 \n 國際富豪汽車總裁陳立哲表示:面對國內車市近幾年來的趨勢走向,VOLVO預先提出應變對策。有別於其他車廠的行銷策略,率先針對女性車主為訴求,以S40成功切入進口豪華車入門市場後,隨即再推出C30雙門掀背跑車搶佔年輕個性的分眾市場,在進口豪華中小型車市場拿下超過20%的市場率。 \n 陳立哲進一步表示,VOLVO XC60領先全球車壇的安全科技所累積的優質口碑,風光成為進口豪華中型SUV的銷售冠軍,成功帶起全VOLVO產品陣線的買氣,在市場上呈現供不應求的熱銷情況;特別是,VOLVO在交出亮眼成績的同時,也是國內於7月即提早推出11年式車款的豪華汽車品牌,更提前於第三季,就達到全年銷售目標,且超越去年一整年的銷售總額,再度延續VOLVO已連續3年正成長的強勢買氣。

  • 講究每個細節極致駕馭的快感

    講究每個細節極致駕馭的快感

     景氣復甦,一向出手闊綽的金字塔頂端消費族群,捨得花錢買名車犒賞自己,售價2、3百萬以上的寶馬、賓士、奧迪、淩志及INFINITI等豪華進口車賣到缺車不稀奇,藍寶基尼、保時捷、法拉利、賓士及賓利等千萬元起跳超級跑車或豪華房車,今年配額更是搶購一空。 \n 這群住豪宅,家中車庫收藏4、5輛名貴豪華房車的身價不凡有錢人,既然花錢不手軟,買得起的豪華房車當然不會太寒酸,一般比較講究內裝的5、6百萬凌志LS系列、寶馬7及賓士S系列豪華房車前後座獨立恆溫空調、保障名人或企業主隱私,在司機與後座之間加裝電動隔屏或是後座增加側遮陽簾。車廠怕大老闆坐太久不舒服,貼心地把舒壓電動按摩座椅也搬到車上,座椅搭配紅外線熱感應溫控系統,可依後座貴賓體溫變化,調整風量與溫度。 \n 凌志汽車考量大老闆一個人坐車又不想在車上講電話,有時候會很無聊,於是在LS系列後座,後座加裝9吋中央扶手後方螢幕及DVD系統等配備,還配置聞名全球的Mark Levinson Reference Surround音響系統,搭配19具鑑賞級揚聲器,讓大老闆在車上就可以享受媲美家庭劇院的視聽娛樂系統。而有工作狂的大老闆,通常會花上百萬元,請車商在後座增添藍牙通訊設備、電腦螢幕及可摺疊桌子,讓車子成為名副其實的行動辦公室。 \n 頂級配備 滿足客製化要求 \n 一般百萬元進口車使用車市頂蓬通常都是隔音材質,但這些豪華車至少都是類麂皮材質包覆,座椅絕非坊間國產車所使用的超細纖維的塑膠皮革,採用都是頂級牛皮。以手工打造聞名的英國ASTON MARTIN及BENTLEY兩豪華車廠牌。只要消費者付得起價碼,車廠可應車主客製化要求,取數十張甚至上百張相同部位的小牛皮,以手工縫製皮椅都可以,極盡豪華之能事。就連駕駛座方向盤、儀表板、排檔桿都是用真核桃木材質或是真皮包覆,只要車子付得起數10萬元至上百萬元,都不成問題。甚至連音響發燒客對於BOSE音響還不滿意,要挑選百萬元起跳的汽車專用音響也不成問題。 \n 一般國產或進口車選特殊色頂多花多2、3萬元,但曾有位藍寶基尼超級跑車的車主為了與眾不同,光是選購特殊的車身顏色,就花費近160萬元,這還不包括換裝其他內裝配備部份。 \n 換個場景,捨得花大錢買義大利藍寶基尼與法拉利兩大超級跑車的車主,幾乎是玩過所有寶馬、賓士、保時捷或蓮花等廠牌跑車,花至少千萬元買藍寶基尼或法拉利除看上限量生產的收藏價值外,最重要是藍寶基尼及法拉利兩大超級跑車0至100公里的瞬間加速性只有3至4秒,極速300公里以上,從台北到高雄在高速公路狂飆只要1小時。 \n 飆速超跑 配額搶購一空 \n 義大利藍寶基尼汽車廠剛在瑞士日內瓦車展發表的Gallardo LP 570-4 SUPERIEGGERA超級跑車採用碳纖維加強複合材,0至100公里瞬間加速3.4秒,售價1,688萬元,新車未上市已預接4輛訂單。明年才要在台灣上市的法拉利599 GTO超級跑車,曾創下1分24秒Fiorano賽道最快單圈紀錄,也是法拉利建廠以來速度最快的道路用車,599 GTO超級跑車同樣採用碳纖維複合材質,售價雖高達2,300萬元,但4輛配額已被搶購一空。

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