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以下是含有遊客抱怨的搜尋結果,共87

  • 布澎藍色公路興盛 布袋觀光業者「超無感」

    布澎藍色公路興盛 布袋觀光業者「超無感」

    今年嘉義布袋與澎湖間的搭船人次截至8月25日,比起去年同期增加約10萬人,布澎藍色公路蓬勃興盛,但地方觀光業者卻「超無感」。「錢都跑去澎湖了!」許多業者說,布袋缺乏觀光亮點,就算遊客變多,也無法刺激地方產業發展。 \n \n嘉義區漁會布袋直銷中心場長蔡士仁說,觀光魚市場的攤販大多晚上6點前歇業,有餐廳業者會延長1個小時關門,等遊客傍晚回到布袋,或許會想先用餐再回家;有發現經過的遊覽車變多,不過逛魚市場的人卻與往年差不多。 \n \n雲嘉南濱海國家風景區管理處指出,到訪高跟鞋教堂遊客數,去年至7月底有73萬人次,今年則下降為67萬,通常旅客規畫行程,較少將布袋納入考量範圍,對大多觀光客而言,布袋只是搭船中繼站,比較不會駐足停留。 \n \n「一年比一年慘!」鄰近高跟鞋教堂的民宿業者抱怨,景氣不好,遊客能省則省,若早上10點的開船,旅客可能提早1小時到附近晃晃,很少人會前一天晚上會來住宿,隔日再去搭船。 \n \n布袋鎮公所主任秘書蔡崇仁建議,想留住旅客,得看船公司是否願意配合當地業者營業時間,改變啟程及回程班次,許多既有觀光景點待改善,像是適合夜晚散步、看海景的海風長堤,漲潮時有海水從路旁冒出,也盼地方政府能多協助。 \n \n台灣港務公司布袋管理處長謝診安說,因配合旅行社及遊客規畫,船公司修改班次有困難,不過,港區附近的公共設施今年已陸續完工,近日與跟廠商洽談,未來期望將港區旁A1、A2專用區與水泥圓庫區,規畫極限運動、馬場與露營區等,吸引到更多澎湖旅客留宿布袋。

  • 墾丁福華吹西班牙風 不用坐飛機也能感受佛朗明哥舞熱情

    墾丁福華吹西班牙風 不用坐飛機也能感受佛朗明哥舞熱情

    墾丁福華飯店為振興地方觀光,一掃「墾丁無新意」的負評,去年起展開一系列異國主題活動,繼荷蘭、墨西哥、巴西後,現在吹起西班牙風,讓遊客不用坐飛機就能感受到佛朗明哥舞的熱情。 \n \n 墾丁福華總經理張積光指出,近年墾丁負面新聞不斷,當中「墾丁無新意」一直是遊客抱怨的項目之一,因此為扭轉這樣的負評,開始規畫一系列異國文化季,除讓遊客有不同的新選擇外,也讓墾丁可以再現國際型觀光景點的風華。 \n \n 墾丁福華指出,飯店為推出西班牙歡樂節,規畫許多體驗活動,像是佛朗明哥舞中不可或缺的樂器響板DIY,不僅能讓旅客體驗手作樂趣,也能以此做為旅程的紀念品,此外,遊客還能享有佛朗明哥迎賓舞蹈,靈巧的舞步、俐落的手勢,是佛朗明哥舞最令人讚嘆的舞技。 \n \n 除了體驗活動之外,飯店也推出西班牙美食,像是廣為人知的西班牙海鮮燉飯,豐富的海鮮食材搭配獨特香料堪稱一絕,另外,還有西班牙土豆煎蛋餅、辣味馬鈴薯、吉拿棒等西班牙道地的平民小吃,都令人忍不住一口接一口。

  • 花蓮賞鯨碼頭「門面差」 縣府爭取修繕經費

    花蓮賞鯨碼頭「門面差」 縣府爭取修繕經費

    位在花蓮漁港外側的「花蓮漁港賞鯨休閒碼頭」為全台首座娛樂漁船專用碼頭,17年來賞鯨人次不斷增高,但也因歷經多次強颱襲擊,硬體設備老舊,候船室、解說室及展售區已不堪使用,讓來訪遊客稱怨聲不斷, 賞鯨業者連署向花蓮縣政府陳情,盼居中協調,向漁業署爭取經費補助。 \n \n 花蓮漁港休閒碼頭土地及建物為交通部航港局所有,由花蓮港務分公司管理,承租給花蓮區漁會,賞鯨業者賞鯨業者邱錫棟、呂世明、王慶安及花蓮區漁會理事長簡光臺等人,針對碼頭年久失修問題向縣府提出陳情。 \n \n 業者指出,花蓮外海鯨豚種類逾20種,每年皆有20萬人次遊客來訪,但即便遊客年年增加,卻不見軟硬體設備升級,加上候船空間不足,堪用的設備也瀕臨使用極限,遊客抱怨頻頻,業者透露,該給的抽成都有給,卻不知道錢用在哪裡。 \n \n 縣長徐榛蔚協同相關單位前往會勘,強調無論權責在誰,都必須改善賞鯨碼頭環境。農業處長羅文龍指出,將與港務公司研議,朝向漸進式修繕、復原周邊設施進行,現階段以,目前遊客休息所為迫切需求項目。 \n \n 不過, 花蓮區漁會曾獲獲漁業署補助,斥資2200萬在漁港內新建2座「漁港登船新碼頭」,前年落成啟用後,因距離出海口位置較遠,加上頻繁進出影響港內漁船作業,賞鯨業者仍選擇留在舊碼頭進出,新碼頭則做為緊急備用接駁及停泊使用。

  • 桃園彩色海芋季吸人潮 交通管制擴大

    桃園彩色海芋季吸人潮 交通管制擴大

    桃園彩色海芋季開幕以來,吸引大批遊客造訪,第一周適逢清明連假,造成大範圍塞車,還有遊客徒步5、6公里,才能搭上接駁車抱怨連連,原交通管制僅限六日,交通局與大園警分局共同決議,平日交管範圍擴大至田溪路跟華興路口,警方表示,因平日車輛來往導致遊客賞花危險,希望民眾體諒。 \n \n海芋季遊客人數超過往年,造成交通嚴重負荷,大園華興路、和平西路到大園市區均嚴重塞車,市府為避免接駁車無法通行執行交通管制,接駁車班班客滿,仍無法滿足遊客需求,大多數民眾只能長途跋涉才能進入展區。 \n \n市府農業局表示,海芋季在清明連假4天,吸引超過70萬人次,與展區配合的文中三停車場,累積停放4000輛以上車輛,接駁專車搭乘人次超過3萬5000人,為因應大量人潮、車潮,交通局及大園、中壢警分局都加派人力維護現場交通秩序及取締違停車輛,並增派區內外接駁專車車次,期望讓民眾賞花行程順利安全。 \n \n大園警方表示,例假日上午7點至晚上6點,針對「和平西路與聖德北路口」、「和平西路與崙后路口」、「田溪路與華興路口」、「田溪路與平成路口」、「月桃路與聖德北路口」執行交管,僅限持有通行證車輛、接駁專車、救護車通行。 \n \n另為避免汽機車進入、違停影響接駁車動線,平日增加管制田溪路(聖德北路往華興路方向)單向通行、全線禁止停車。另假日增加管制聖德北路(和平西路至月桃路)、田溪路(溪海路至華興路)全線禁止停車。

  • 台東海濱公園地標 車輛勿入

    台東海濱公園地標 車輛勿入

     台東海濱公園「國際地標鳥巢」日前完成換裝,獨特外型引起民眾正反評價,每逢假日吸引不少遊客前往攬勝,上周卻有民眾無視警告標誌,直接騎著機車上國際地標,引發其他遊客抱怨,台東縣府表示將派員加強勸導,也請民眾能下車慢慢徒步走上去,欣賞台東美景。 \n 位於台東的國際地標在6年前以近5000萬元興建,原本是鳥巢造型,2年前尼伯特風災,受損嚴重且材質屬自然竹編,在去年8月邀請藝術家重新打造,以原鋼構造型為基礎,結合樹、山、海等意象,呈現台東之美,但因造型實在過於「特殊」,讓民眾議論紛紛。 \n 縣府將派員加強勸導 \n 國際地標分為左右入口,都有佇立警告標誌,標誌上畫著禁止汽、機車及自行車進入的圖案,但仍有許多民眾視若無睹,仍是逕自騎著機車上去,不只造成遊客困擾,還讓徒步者必須讓違規的機車先行,十分沒有公德心。 \n 籲遊客徒步俯瞰美景 \n 對此台東縣府交觀處表示,在2邊入口都有設置警告標誌,原先有規畫設立禁止桿,但考量到肢障者輪椅通行問題,後來才取消設置,畢竟違規的只是少數,相較下,鼓勵身障者能到國際地標上俯瞰台東美景較為重要。 \n 台東縣府交觀處呼籲遊客能停下機車,親自用雙腳徒步到國際地標,用身體來感受台東之美。

  • 2019台灣燈會完全接駁超暖心!屏縣府:晚上8點前至接駁站將全數接入燈區

    2019台灣燈會完全接駁超暖心!屏縣府:晚上8點前至接駁站將全數接入燈區

    將在19日正式登場的2019台灣燈會未演先轟動,不僅試營運3天破50萬人次到大鵬灣賞燈,還靠「完全接駁」解決主燈區交通問題,但接駁也引發「8點停駛」的紛爭,屏縣府18日強調,凡晚上8點前至接駁站的遊客將全數接入燈區,且為因應228連假,接駁車輛將增至600台。 \n \n 2019台灣燈會在屏東東港大鵬灣登場,但因東港無高鐵也沒火車,且大鵬灣又是口袋地形、出入受限,導致交通問題成為屏縣府最大的挑戰,而幾經考量後決定以「完全接駁」來解決,11處停車場、小港機場及潮州、林邊火車站都設有接駁站,免費接送遊客進出園區。 \n \n 然而,15日試營運起,完全接駁雖起了效用無造成交通堵塞,但卻引發「晚間8點不接駁」的紛爭,不少遊客抱怨燈區10點半閉園、接駁車8點就不送人進去,未免也太早太不上道,但也有遊客表態早就知道縣府有公布最晚接駁時間,覺得合理也給予支持。 \n \n 「絕對不漏接!」台灣燈會辦公室主任黃建嘉指出,會將進入燈區的最晚接駁時間設在8點,完全是考量到接駁路程,如從潮州到燈區約半小時,若最晚接駁時間是到9點半,遊客進入燈區不久後又要搭車出去,不免掃興,但接駁車並非8點就停駛,只要在8點前進入接駁站就會接進燈區。 \n \n 他強調,回程暖心接駁至晚間11點,一定會把大家接離園區為止,且為因應228、4天連假的到來,屆時將加開班次,且接駁車輛增至600台,完善整個接駁動線。

  • 劍湖山獲遠見五星服務獎第一名送好禮

    劍湖山獲遠見五星服務獎第一名送好禮

    劍湖山樂園獲得「遠見五星服務獎」第一名,普天同慶送珍藏年曆好禮,12月6日到20日止,只要到劍湖山打卡註記活動訊息,於售票口出示後就獲送乙份。 \n \n被喻為「台灣服務業奧斯卡獎」的《遠見雜誌》第一線服務人員服務品質大調查已邁入第16年,主辦單位在今年派出培訓嚴格的神祕客,歷時半年評鑑,嚴選出各產業服務品質第一名的企業。 \n \n劍湖山總經理尤義賢指出,該公司秉著「以客為尊、百分百顧客滿意、零事故、零抱怨」的初衷,提供親友般的服務,讓遊客入園感覺好像回到家裡一樣的溫暖,拉近人與人之間的距離,並且極力推行「服務五不與十要」的企業文化,堅信服務應該從「心」開始,總是站在客人的角度,感受如何被對待,一步步販賣「快樂」服務的價值,讓遊客在樂園開心地玩設施,拋卻煩惱,回歸童年被呵護的溫暖感覺。 \n \n此外,2019劍湖山跨年煙火即將到來,配合最長的4天連假,推出「4日午後連票499」的優惠,在劍湖山FancyGO商城早鳥限量販售100組,讓遊客一票玩4天。

  • 愛護古蹟之美 無菸鹿港靠大家

    愛護古蹟之美 無菸鹿港靠大家

     我愛無菸鹿港!彰化縣衛生局11日結合鹿港基督教醫院、鹿港鎮公所、鹿港高中及社區志工,辦理「我愛無菸鹿港、巡撿菸蒂好觀光」活動,呼籲遊客勿在古蹟室內外抽菸,不要隨手亂丟菸蒂。 \n 鹿港鎮長黃振彥、衛生局副局長尚筱菁、鹿港高中校長林宜賢和鹿基處長馬潔儀等,在縣定古蹟鹿港公會堂齊聲高喊「我愛鹿港不愛菸」;鹿港高中古蹟解說團學生當場搬出好幾箱裝滿菸蒂回收寶特瓶,展示過去1年撿拾菸蒂成果。黃振彥指出,縣府2016年將全縣50處國家級、縣定級以上古蹟全面公告為無菸古蹟;其中15處在鹿港,近年觀光起飛、鹿港遊客倍增,常有社區志工抱怨老街裡菸蒂掃不完;呼籲大家愛護鹿港古蹟文化,就從古蹟禁菸、巡撿菸蒂開始做起。 \n 鹿港高中老師楊順宇說,去年帶學生在人潮密集區撿菸蒂,7天就撿2.5公斤,換算約2000支香菸。

  • 墾丁福華推出「墨西哥歡樂節」 美食、服飾、DIY玩透透

    墾丁福華推出「墨西哥歡樂節」 美食、服飾、DIY玩透透

    墾丁福華飯店為振興地方觀光,一掃「墾丁無新意」的負評,展開一系列異國主題活動,繼荷蘭季後,推出為期2個月的墨西哥歡樂節,將透過美食、傳統舞蹈、DIY等帶領遊客體驗墨西哥文化,而墨西哥辦事處處長Martin Torres2日特地到場同歡,開心地說:「將推薦國人來墾丁玩。」 \n \n 墾丁福華總經理張積光指出,近期墾丁負面新聞不斷,當中「墾丁無新意」一直是遊客抱怨的項目之一,因此為扭轉這樣的負評,開始規畫一系列異國文化季,除讓遊客有不同的新選擇外,也讓墾丁可以再現國際型觀光景點的風華。 \n \n 因此,墾丁福華推出了荷蘭季,而成效果真如預期,飯店為此又絞盡腦汁想別的點子,此時,張積光發現四季如春的恆春,有著與墨西哥一樣的陽光與熱情,所以決定推出墨西哥歡樂節,帶領旅客透過美食、DIY、傳統舞蹈等活動,體驗墨西哥的風俗民情。 \n \n 墾丁福華指出,活動期間,將提供墨西哥特色服飾供遊客試穿,以及手作充滿個人特色的墨西哥沙鈴、仙人掌擺飾等,另還設計出一系列墨西哥食譜,有金黃色拱型的蔬菜玉米餅、微微溢出起司的墨式起司牛肉捲等,為墨西哥歡樂節增添不少風味。 \n \n 而當Martin Torres得知墨西哥歡樂節誕生後,即一口氣答應邀約到場捧場,他說,墾丁的景與人都令他感到額外親切,他一定會向國人宣傳這個美麗的地方。

  • 勞動節賞杜鵑花人潮擠爆合歡山 警分局動員加強交通疏導

    勞動節賞杜鵑花人潮擠爆合歡山 警分局動員加強交通疏導

    氣溫回升,時值合歡山的玉山杜鵑盛開,又逢51勞動節假期,一向熱門的全台最高、最長的清境高空景觀步道,加上賞花人潮,今1日一早起,車潮湧至,台14甲線從昆陽、武嶺及松雪樓等處的停車場全都塞爆,因無處停車,不但沿線交通形成極大瓶頸,遊客更是苦不堪言。 \n \n每年4月下旬起至5月,是合歡山高山杜鵑盛開時,每逢例假日總是全台人潮湧至,今天就造成台14甲線,從人止關到清境、武嶺、松雪樓至合歡山管理站沿線路段塞爆,加上不少遊客違規紅線停車,讓塞車情況更是雪上加霜,也造成沿線車陣綿延近10公里,讓遊客都叫苦連天。 \n \n據山上居民指出,現正值合歡山花季初期,最火紅的是野生玉山杜鵑、紅毛杜鵑則在石門山、合歡尖山、合歡東峰等步道兩旁綻放,太管處指出,粉紅漸層的是玉山杜鵑,鮮豔桃紅色就是紅毛杜鵑,花期約2個月,預計在母親節前夕綻放。 \n \n今天因為勞動節假期,氣象又預報,周四有鋒面影響,恐會變天,因而造成不少遊客都趁假期又是好天氣,趕緊上山賞花,致今天上午約9時過後,台14甲線昆陽路段以上至太管處合歡山管理站間都湧現車潮,武嶺及合歡山莊所有停車場都爆滿,遊客抱怨因太多違規停車,造成雙向車流會車不易,才導致交通大打結。 \n \n仁愛警分局今一早起見車潮湧至,馬上動員大批警力趕至山區,除加強交通疏導,並對違規停車影響交通的車輛,進行開單告發,因警方人員的全力指揮及疏導交通,約至下午2時以後車潮漸退,也逐漸恢復順暢的交通動線。

  • 天價「插隊費」?上海迪士尼VIP團 挨批侵害普通遊客權益

    天價「插隊費」?上海迪士尼VIP團 挨批侵害普通遊客權益

    上海迪士尼樂園自2016年開幕後,來自大陸各地的遊客絡繹不絕,也使許多遊樂設施大排長龍,常有遊客抱怨一個上午只排到1個設施。然而有陸媒披露,樂園推出的VIP團,可免排隊,隨到隨玩,但票價是一般門票的6倍,一人3000元人民幣(下同;約合1.37萬新台幣)。有遊客反映這就是「插隊團」,侵害其他遊客合法權益。華東政法大學副教授鐘剛表示,若樂園官方沒有事先約定告知,就有犧牲普通遊客利益,違反合約之嫌。 \n \n 大陸《法制日報》報導指出,有遊客反映,在設施門口排了兩個小時的隊,眼看就要輪到了,結果發現一群人直接插隊,上前質問服務人員後,才獲知這是VIP團,可以免排隊,隨到隨玩。遊客認為這其實就是「插隊團」,上海迪士尼為此收取了天價「插隊費」,這樣的做法侵害其他遊客的合法權益,有違服務合同。 \n \n 報導稱,上海迪士尼樂園高峰日票價499元,然而連續6小時導覽的VIP團服務,每人要收取3000元,限定人數6至8人。迪士尼對六小時的團做了限制,平時一般為每天20個,節假日為每天30個。也就是說,僅VIP團迪士尼就有一筆不菲的收入。 \n \n 有些遊客對VIP團的插隊服務並不瞭解,有的表示非常憤慨,還有的則表示理解。來自北京的張先生買了兩天聯票,卻只玩了4個項目,他說,「VIP團插隊加劇了普通遊客排隊等候之苦,迪士尼的做法侵害了普通消費者的權益」。 \n \n 報導指出,無論門票背面的「遊覽告知」,或是迪士尼的「遊客須知」,均沒發現迪士尼要求「普通遊客遇到VIP團時,履行避讓義務」的內容。 \n \n 華東政法大學副教授鐘剛表示,VIP和普通遊客應該設置兩套系統,如果只有一個系統,則應該在雙方協定上明確告知。「如果沒有約定和告知,直接犧牲普通遊客的利益去滿足VIP遊客的特殊要求,並牟取利益的,則有合同違約之嫌」。

  • 新溪口吊橋 催生藍色公路

     復興區新溪口吊橋啟用以來,吸引大批遊客造訪,但往新溪口吊橋僅台7線1條路,山路崎嶇難走,大批遊客湧入,導致塞車抱怨。桃園市議員楊朝偉建議,可以和石門水庫遊艇業者合作,藉由「藍色公路」往返溪口吊橋,不但分流,也是另類特色。 \n 原溪口吊橋有40多年的歷史,但橋身老舊不堪使用,為此復興區公所在原址新闢新溪口吊橋,全長303米,是全台最長的懸索橋,啟用以來吸引大批遊客造訪。但台7線路幅不大,雖然復興區公所有接駁車設計,大溪警方也派人疏導交通,但遊客數量太多,仍導致塞車情況嚴重。 \n 楊朝偉說,許多遊客塞過車,以後就不敢來了,但若遊客從石門水庫的碼頭搭乘遊艇,前往新溪口吊橋,只需半小時就可抵達,沿路還可以欣賞湖水山光美景。他說,希望政府可以推動藍色公路。遊客車輛停在石門水庫,再搭船到溪口吊橋,不但有分流車潮的效果,遊客也不用塞車導致一肚子氣。 \n 桃園市渡船遊艇公會理事長范揚煥說,目前評估遊客若從石門水庫搭船到新溪口吊橋,來回票價300元,眾人也加緊整修新溪口吊橋碼頭。他補充,大家也看中商機,希望能帶動遊艇業發展。另外他也建議,目前新溪口吊橋只有少數時段開放雙向通行,大多數時段仍只有單向通行,若開放更多時段,更能吸引遊客。 \n 復興區公所表示,遊艇業者若有興趣,歡迎到公所洽談。但遊艇業者船隻載運人員,仍需主管機關水利署北區水資源局同意,因此不是區公所可以自行決定。北水局則說,能帶動觀光,一定站在贊成的角度,但仍需與遊艇業者、桃園市府共同協商。桃園市府觀旅局則說,遊艇從石門水庫到溪口吊橋,受限於水位,可能無法常態接駁,但可以成為新型的旅遊路線。

  • 人潮帶來垃圾 苦了居民

     落羽松路是15年前,由升格前的大溪鎮公所開闢,當年是為了開通石園、員林路的替代道路。公所也種植2排300棵落羽松作為行道樹,近幾年爆紅,吸引遊客造訪,但因沒有公廁,加上人車爭道,也讓遊客抱怨。 \n 落羽松路一炮而紅,遊客1年比1年多,但隨著人潮變多,也為居民帶來困擾,就曾有遊客把居民的菜園當成停車場,甚至連竹籬都被車子輾過。也常有遊客向居民借廁所,要「方便」一下。居民就抱怨,不借廁所不通人情,但也擔心家裡只有老弱婦孺,若遇到壞人該怎麼辦? \n 大溪警方為此也慎重看待,假日從早上到傍晚,每1小時就派員前往巡邏,也會放置交通錐,避免遊客亂停車,希望給大部分遊客有良好的觀賞品質。但遊客數量多,加上道路目前尚未管制,遊客為了拍好照片,在落羽松路中間席地而坐的狀況時有所見,車輛呼嘯而過,也讓人捏把冷汗。 \n 居民說,落羽松爆紅後,遊客帶來人潮,卻也帶來垃圾,希望遊客觀賞之餘,也能把垃圾帶走。也有遊客抱怨,希望攤商能盡量設置在不顯眼處,否則拍「美美」照片時,也把攤販拍進去,讓照片打了折扣,有點可惜。

  • 「2盤滷味快2000」陸客減台人不買單 墾丁遊客數崩盤3年少400萬人

    「2盤滷味快2000」陸客減台人不買單 墾丁遊客數崩盤3年少400萬人

    南臺灣觀光勝地墾丁今年以來不斷爆出負面消息,先是旅客抱怨住宿費太過昂貴,還不如出國去玩;接著又有香港遊客拍下派出所前變電箱變垃圾場的照片,近日更是爆出「吳師傅魯味」2盤滷味要價1845元的離譜事件,不斷重挫墾丁形象,也直接影響到人潮,今年遊客人數預估僅剩下400多萬,創下8年來新低,與3年前的800多萬人更是差了將近2倍。 \n \n內政部統計墾丁國家公園在2014年的觀光人次達到801萬人,但今年截至10月為止卻只有344萬人左右,也就是說整個2017年恐怕連400萬人都有難度,比起2016年也少了140萬人左右,陸客減少加上屢傳負評導致台灣人自己也不買單。 \n \n今年暑假時,就有網友PO文表示去墾丁還不如飛到沖繩玩,指出沖繩5日遊最便宜不過1萬7000元左右,既然與墾丁開銷相當,為什麼不乾脆出國去玩? \n \n當地店家承認,在店租與交通因素的影響下,價格確實會比一般傳統夜市要高,也希望中央可以出手相救。對此觀光局副局長張錫聰表示,會強化新南向旅客從高雄前往墾丁旅遊,甚至與旅行社合作談包機、遊輪等活動來振興墾丁。只是墾丁負評不斷,中央能否有效挽救人氣,還有待保留。

  • 「沒創新又熱爆」童玩節客減

     2017國際童玩藝術節昨天落幕,今年盛況不如以往,遊客人數差點創下難堪的新低紀錄,且遊客、商家都傳出抱怨,直言「吸引力不如以往!」主辦單位也坦言,在活動內容的創意部分,仍有許多需要加強、精進的空間。 \n 今年的童玩節被認為「創意不足」,陸域設施缺少吸引力,水域設施也沒有讓遊客眼睛為之一亮的新設計,加上許多縣市紛紛推出類似活動,甚至免收門票,童玩節的吸引力不再。 \n 呂姓遊客直言,一成不變的內容,讓人不會想再到童玩節遊玩;此外,園區最基本的遮陽設施嚴重不足,尤其在「寰宇市集」部分,木造的小屋在豔陽直接整天曝曬下,有如露天烤箱,工作人員都待不住,何況是遊客? \n 今年童玩節首度推出星光票,原本應是活動的新亮點,但配套方面卻未跟上,最顯而易見的,就是園區夜間的照明並未補強,連露天休息區都沒有加裝夜間照明,更遑論營造氣氛的燈光設計,自然讓遊客意興闌珊。 \n 不僅遊客有意見,連進駐的賣店商家也有怨言;因園區內提供的配套設施明顯不如以往,遊客量又減少,幾乎是在咬牙苦撐。 \n 童玩節發言人張曜顯表示,童玩節要維持活動精神,同時還要創新,如何能推陳出新,確實要更加努力。 \n 縣府文化局長李志勇表示,童玩節決定延長至晚上後,已經有加強燈光設備,遮陽設施會在盡量不破壞冬山河親水公園原有景觀下,設法再做改善;至於進駐廠商所反映園區提供配套不如往年,這應該是得標商與下游合作廠商之間的問題,會再了解。

  • 抱怨遊客雪崩式下降 他問墾丁業者:有想過客人為何「非你不可」嗎?

    抱怨遊客雪崩式下降 他問墾丁業者:有想過客人為何「非你不可」嗎?

    今天看到呂秋遠律師談墾丁遊客雪崩式下降的文章,有些感觸。 \n「只想賺笨蛋的錢」,是過去台灣很盛行的商業文化,利用資訊不對稱的優勢,大賺低成本快錢。這樣的確能迅速發財,但純金錢導向的思維,長期下來必然導致產業毫無進步、嬌生慣養。在資訊流通的今日,殺雞取卵式的敲盤子商業手法,無疑是一種自殺行為。 \n過度炒作,失去價格優勢之後,除了廉價一日遊與陸客團,幾乎沒有人會願意花一樣的錢,選擇去墾丁人擠人,而不飛沖繩躺在純淨的沙灘上曬太陽。 \n其實遊客早就減少了,只是因為馬政府開放陸客一條龍團剛好頂住了這個缺口;原本恰好給產業一個緩衝,思考未來該怎麼走,但賺慣了快錢的旅遊業者根本沒想過這一點,反而一味的依賴陸客,等到中國禁陸客,才大喊「雪崩式減少」,是要怪誰呢? \n雪崩的不是遊客,而是「資訊不對等」的防護罩罷了。以前遊客會來,是因為墾丁名氣大,大家也不知道哪裡還有漂亮海灘、哪裡超值,但今天呢? \n說穿了,脫去了「資訊不對等」的保護殼,墾丁慣行的商業模式根本就一無是處: \n論海灘、水上活動,綠島蘭嶼澎湖小琉球都大贏,預算再加一點直接飛沖繩泰國。 \n論美食,墾丁大街跟全台灣的夜市幾無二致,甚至價位與台北一致。 \n論悠閒,東海岸隨便找個小鎮落腳都比較悠閒。 \n論美景,台灣美的地方太多了,沒有非得去墾丁一趟不可的理由。 \n沒有比較有特色,住宿和花費又比人家高貴,品質卻沒有跟上,這樣是要吸引誰來觀光? \n \n只有文化、故事、老建築、自然美景、人文氣氛這些事物,是完全無法複製、偷走的。 \n想一想,你去京都,看的是什麼? \n寺廟、街道、特色美食、限定商店、全世界找不到第二處的人文美。 \n奈良的鹿離開了奈良,只是普通的鹿,但他們會在那裡就是有背後的故事,而不像台灣政府,想在哪「複製一個奈良」,就往哪裡丟鹿那樣迂腐。今天飯店、步道、裝飾性建築物蓋得再大、再堂皇,沒有和地方文化相輔相成,明天一個更土豪的國家一擲千金你就輸了,馬上變成蚊子館,最顯著的例子,便是各地紅完就變垃圾的天空步道,還有布袋那可笑的高跟鞋教堂。 \n只有「無法複製」的東西,才能源源不絕的吸引來自世界各地的遊人前來。 \n裝置藝術只有裝在對的地方才是藝術,不然只是隨意棄置的公共垃圾而已。 \n墾丁有這些東西:全台唯一的季風雨林林相、唯一梅花鹿奔馳的草原、少見的石灰岩地形、良好的潛點、陸蟹的遷徙、恆春古城的老房子們、灰面鵟鷹過境時的壯觀鷹柱… 這些都是翻遍台灣難以撼動的獨一無二,但鮮少業者著眼經營這些有地方特色的賣點,政府更沒有想進行特色整合的意思,重點還是在各種硬體建設、破壞環境,而不是溝通、管理、保護在地環境、想辦法走出自己的特色、經營別人無法複製的深厚內涵。 \n \n當整個墾丁的商業氛圍,依然停留在酒吧、海灘、小鮮肉比基尼,這些隨便換一個海灘都可以直接複製完全取代的所謂「特色」之上時,那就休怪消費者無情,在經過比較之後,淘汰了所謂「低CP值」的選擇了。 \n抱怨遊客雪崩,那麼有沒有想過,客人為什麼「非你不可」呢? \n \n※本文由雪羊視界 Vision of a Snow ram授權報導。

  • 湧入上千遊客 西拉雅中埔遊客中心遭怨悶熱

    湧入上千遊客 西拉雅中埔遊客中心遭怨悶熱

    剛在6月開幕啟用的西拉雅中埔遊客中心,正好遇上學校放暑假,吸引了上千遊客擠進,但近日天氣炎熱,遊客抱怨遊客中心悶熱,停車位不足,西拉雅國家風景區回應,會依遊客人數多寡來開冷氣。 \n \n 最近在網路上爆紅的西拉雅中埔遊客中心是以童話城堡主題,許多家長便利用假日帶著小朋友前去朝聖拍照,開幕後半個月以來,只要一到假日,中埔遊客中心就擠滿了大小朋友。 \n \n 由於遊客中心室內空間有限,導致室內空氣流通不易,也較悶熱,有些家長認為遊客中心沒有開冷氣,只有幾台電扇,這樣的遊客中心品質稍嫌低落,室外也沒有足夠的停車位,更造成前來的車輛亂停放。 \n \n 西拉雅國家風景區管理處技正林志漢表示,原本設立遊客中心的用意是提供遊客短暫休息及查詢各項旅遊資訊的地點,中埔遊客中心整個腹地原本設計可容納人數量為每小時100人,沒預料到在假日湧入上千人到訪,加上天氣炎熱,才將遊客中心塞爆,雖然遊客中心有開冷氣,卻無法應付瞬間暴量遊客。 \n \n 為應付炎熱的暑假,避免這類事情發生,西拉雅國家風景區也添購了數台電風扇及涼風扇,讓造訪的旅客可以有個舒適的空間。遊客中心旁的空地目前正向公路總局爭取作為停車用地。

  • 「狼來了」連喊3天 新中橫好緊張

    「狼來了」連喊3天 新中橫好緊張

    中央氣象局連續3日發布豪雨特報,信義鄉新中橫沿線民眾日日夜夜心驚膽戰!所幸老天疼惜,電子媒體反覆播報的「大豪雨」都成「狼來了」,不少人雖慶幸無災無禍,但也抱怨電視新聞嚇走遊客! \n \n截至傍晚6點,信義鄉17日累積雨量,多數地區在70到100毫米之間,雨量最多的神木村則有193毫米,接近「豪雨」定義的下限;至於昨天上午,整條新中橫沿線還不時看見太陽露臉,但許多作觀光生意的商家,因無遊客進來,索性關門休息。 \n \n鄉代林麗英、愛國村長夫人劉家岑表示,天災難測,中央氣象局給專業數據供民眾參考、警惕並預作防災,是很正面的事,但常見有媒體找個自以為新發現的點聚焦、擴大解釋,搞得人心惶惶,除了打亂人們作惜、嚇走遊客,更像是在恐嚇人民。 \n \n新中橫公路最近3天都暢通,只是因為有滯留鋒面可能帶來豪雨的威脅,公路總局信義工務段在各敏感路段都派有重機械待命、保全員警戒,雖然交通都沒問題,但遊客確實很少進來,民眾都歸咎於「錄影機近拍山溝黃泥水,卻不斷地稱說是土石流」。

  • 友力靠行車輛載客76人 古坑休息站尿尿遭攔檢扣車

    友力靠行車輛載客76人 古坑休息站尿尿遭攔檢扣車

    雲林監理站今天上午在古坑休息站執行不定時稽查,兩輛載運76名遊客準備南下屏東、小琉球的大客車遭攔檢,證實是蝶戀花翻車事件後遭註銷牌照的靠行車輛,監理站立即進行扣車、扣牌,遊客錯愕「車很OK啊!」,司機氣憤「有夠衰!」 \n \n 蝶戀花旅行社翻車事件後,友力通運公司旗下靠行的100多輛大客車全都被註銷牌照,不過有些靠行的遊覽車為維持生計仍偷跑。 \n \n 台北市東湖民防中隊四月七日至九日舉行文康活動,不知情下雇了兩輛友力公司的靠行車輛。 \n \n 兩輛遊覽車今天早上七點從台北出發,十點多二十分抵達古坑休息站上廁所時,雲林監理站與國道警察進行攔查,查到兩輛車已照註銷牌照,行照證實屬於友力通運公司。 \n \n 雲林監理站長吳孟峰親自指揮扣車,遊客上完廁所出來被告知不能繼續搭都很錯愕,站在樹下抱怨「制度出問題,找人民麻煩。」 \n \n 黃姓遊客表示,不管是不是蝶戀花,今天搭的車車很好,司機也很守規矩,但稽查小組硬要取締。 \n \n 孫姓司機嘆氣說「衰」,他表示,蝶戀花是人為事件,跟車輛根本無關,政府是查車輛做甚麼?飛機摔下來,怎麼不扣飛機?一輛遊覽車八百萬元,一個月貸款要繳四十萬元,怎麼能不跑車? \n \n 雲林監理站長吳孟峰表示,實在不能不扣,這兩輛遊覽車都被註銷車牌,萬一發生事情是無法獲得理賠,換合法的車輛,對遊客才有保障。查扣的兩輛友力靠行車輛,將依法開罰各1萬800元。 \n  \n 團員表示,雖感到掃興,還是按照行程走完。

  • 專坑觀光客?南韓一盤炒麵被收10倍價 網友:當人傻瓜

    專坑觀光客?南韓一盤炒麵被收10倍價 網友:當人傻瓜

    南韓每年吸引許多觀光客前往朝聖,但卻有香港遊客表示「吃到一碗30000韓元的炒麵」,等於要價台幣約800元左右,但事後才發覺其實只要3000韓元(新台幣約87元),讓人覺得超傻眼。 \n根據《韓聯社》報導,最近這段時日,在明洞或東大門等人潮洶湧的購物地區的外國家庭或團體遊客少了許多,在消費力低迷的狀態下,這些外來觀光客早已成為在地商家的金主,但卻不是所有觀光客都帶著美好回憶離開。 \n根據半官方機構韓國觀光公社(Korea Tourism Organization,KTO)在2015年的遊客申訴統計,其中26.5%的抱怨和購物有關,大部分是出於對價格方面的不滿,其他包括送貨延誤、帳單計算錯誤、退費問題和產品瑕疵等等。 \n有1名香港的遊客抱怨,在當地餐廳點一盤炒麵要價3萬韓元(約871.2元台幣),後來才發現那盤炒麵其實只要3000韓元(約87.1元台幣)。 \n還有外國觀光客受到惡意欺騙,超過30%的遊客對當地計程車司機的行徑感到不滿。其中1名菲律賓觀光客投訴,從松島中央公園搭計程車到仁川國際機場,司機直接向他收取4萬韓元(約1161.6元台幣),不僅未按里程跳表計費,還超收5成費用。 \n申訴的遊客中,超過一半都是大陸觀光客,其餘則為來自日本或其他國家的觀光客。也有人抱怨商家服務態度不佳,其中還有遊客表示,有店家贈送了1包免費的五味子茶以表達感謝,但那包茶的有效期限卻已過期4年多。 \n根據KTO的資料,2016下半年中國觀光客增長速度明顯減緩,11月來韓觀光人次僅年增1.8%,遠不如8月大增70.2%。

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