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4月1日東南水泥施工不慎,造成高鐵台南—左營區間一度停駛,現場混亂情況引發乘客抱怨。台灣高鐵昨(27)日深夜至今(28)日清晨特地在高鐵台南站演練「運轉變更旅客接駁」,總計動員高鐵員工及外援單位約250人次,甚至為求逼真還出動20部遊覽車。
新冠肺炎全球蔓延,台灣的疫情也在昨日正式突破100例,防疫壓力遽增,而清明返鄉潮即將到來,交通部將如何配合防疫進行管制?交通部長林佳龍今日赴立院進行備詢。
華航昨派出空中巴士A330-300型客機執行包機任務,出發前因先前作業與檢疫準備,延誤1個多小時起飛,未料,晚間自武漢返台登機檢疫時,又因旅客未報到與檢疫問題,有29人未上機,結果起飛後,1人出現體溫過高不適狀況,班機又滑回停機坪,直到9點46分才順利起飛,過程一波三折。
在國道蝶戀花遊覽車翻覆、造成重大傷亡之後,勞動部昨(7)日正式公布「遊覽車駕駛工作時間檢查參考指引」,在指引中明確指出,除了手握方向盤的行車時間之外,包括熱車時間、洗車時間、加油時間、保養時間、待命時間等在雇主指揮監督下的時間,都會被認定為工作時間。
交通部長賀陳旦今天對二二八連假雙駕駛上路表示,規劃替代或輪替駕駛在合理遊程下,至另外一個景點待命不是在車上;並將在1個月內召回5000輛未經翻滾測試遊覽車加強檢驗。
國道事故遊覽車司機是否過勞引發外界關注,勞動部長林美珠表示,已規畫十幾項高工時行業,工時長易引起勞工疲勞行業將加強勞檢,例如客運業、醫療保險、物流業、幼教等;現階段則針對遊覽車事件對旅行社和遊覽車加強查緝。
蝶戀花賞櫻團遊覽車翻覆釀33死,讓國旅一日遊司機過勞問題浮現,昨觀光局邀集各單位及旅遊業者檢討一日遊後宣布,往阿里山、武陵農場、清境農場、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等一日遊行程,因駕駛時數長,路況風險不一應下架,違者將被開罰1萬到5萬元。
勞動部長林美珠今天表示,遊覽車司機的狀態與其他車種狀態不太一樣,到底待命時算不算休息時間,還是要看個案來決定,最主要是要看能不能脫離雇主的指揮監督。
國道5號接國道3號,南下往木柵轉彎處,今晚9時許發生遊覽車翻落邊坡,死傷情況慘重。消防署說,車上共44人,17人明顯死亡未送醫,15人重傷,12人搶救中。
2015台灣燈會第一個周未參觀人次達150萬人次,無法疏散龐大人潮,台中市府昨晚還破天荒的呼籲民眾不要再進場,市府交通局長王義川表示,今天將增加20輛遊覽車現場待命,隨時啟動疏運計畫。