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以下是含有運輸事故的搜尋結果,共24

  • 台鐵多次延誤通報 運安會要查

    台鐵多次延誤通報 運安會要查

     台鐵多次延誤通報重大事故,已經讓國家運輸安全調查委員會忍不下去!運安會表示,最快下周首度召開行政處分評議小組會議,且主要將調查4月11日台鐵自強號在中壢站車底起火事件;根據《運輸事故調查法》,台鐵延誤通報重大事故最重可罰新台幣250萬元。

  • 台鐵多次延誤通報重大事故 運安會要查了

    台鐵多次延誤通報重大事故 運安會要查了

    台鐵多次延誤通報重大事故,已經讓國家運輸安全調查委員會忍不下去!運安會表示,最快下周首度召開行政處分評議小組會議,根據《運輸事故調查法》,台鐵多次延誤通報重大事故最重可罰新台幣250萬元。

  • 台鐵不改革 還是會翻車

    台鐵不改革 還是會翻車

     運安會19日公布普悠瑪事故最終調查報告,報告顯示直接肇因包含司機員操作、調度員及檢查員協助等50項因素,運安會也提出組織管理等27項改善建議。根據調查報告,台鐵局未提供公司員等相關人員完整手冊及程序,也未能提供相關人員完整訓練、考核等制度,且台鐵局未落實訂定管理規範、設定多重防範各種事故發生機制等各項因素,最終無法防範事故的發生、造成遺憾。

  • 普悠瑪還是忽悠瑪?

    普悠瑪還是忽悠瑪?

     台鐵普悠瑪號翻覆事故最終調查報告依法就是應該公布的資訊,實在搞不懂,國家運輸安全調查委員會把這個調查結果告知車禍罹難者家屬的同時,為何要求家屬要簽保密協定。更讓人驚訝的是,律師出身的行政院長蘇貞昌,怎麼會隨便拿法律來忽悠民眾,說什麼「運安法」有保密的明文規定,真把「普悠瑪」當成是「忽悠瑪」。

  • 高源流》普悠瑪還是忽悠瑪?

    高源流》普悠瑪還是忽悠瑪?

     台鐵普悠瑪號翻覆事故最終調查報告,依法就是應該公布的資訊,實在搞不懂,國家運輸安全調查委員會把這個調查結果告知車禍罹難者家屬的同時,為何要求家屬要簽保密協定。更讓人驚訝的是,律師出身的行政院長蘇貞昌,怎麼會隨便拿法律來忽悠民眾,說什麼運安法有保密的明文規定,真把「普悠瑪」當成是「忽悠瑪」。

  • 南山產物 撐意外事故防護罩

     為提供民眾更完整的「意外事故」保障,南山產物推出「金如意」專案,除提供一般意外身故保障外,更包括了搭乘大眾運輸工具、搭乘電梯、海外活動期間、天災、地震、颱風、洪水、土石流、一氧化碳中毒、特定燒燙傷、顏面傷害整形等多項特定事故保障或增額給付保障。

  • 24歲以下青年死亡率 事故傷害居首位

    24歲以下青年死亡率 事故傷害居首位

    衛福部16日公布「2019年國人死因統計(國人十大死因)」,其中,事故傷害排名第六。衛福部指出,事故傷害是24歲以下青少年、兒童的死亡率之首,而自殺則是15~24歲青少年、25~44歲青壯年族群的死亡率第二名。

  • 三商美邦意外保障 出門在外真心安

     踏出家門並平安返家是一件平凡不過的事,但一場突如其來的意外卻可能打破我們原本平凡且幸福的生活,據衛福部107年事故傷害死亡人數統計,每10萬人口約有6,846人因意外身故,其中運輸事故占46.87%,0~14歲的孩童意外身故因素以其他意外39%、運輸事故32%、溺水18%排名前三大;15~24歲青少年以運輸事故87%為意外身故的主因;而25~55歲之青壯年族群及55歲以上之熟齡族群皆以運輸事故排名最高,其次分別為意外中毒及意外墜落,風險無所不在,對任何年齡層都可能造成傷害。

  • 檢查全台鋼軌 運安會下周對台鐵發安全通告

    檢查全台鋼軌 運安會下周對台鐵發安全通告

    5月19日台鐵第3218次北上區間車行經台中成功站時,司機員聽到重大撞擊聲響,通報後發現是西正線內軌斷裂,雖無人員傷亡,但引起國家運輸安全委員會重視,初步調查後認定屬重大鐵道事故。運安會主委楊宏智說,最快下周對台鐵發出安全通告,要求加強檢查全台彎道鋼軌。

  • 高雄輕軌傳「冒煙」事故 運安會南下蒐證

    高雄輕軌傳「冒煙」事故 運安會南下蒐證

    高雄輕軌27日清晨傳出首度運行事故,1輛列車在前鎮之星站驚傳車頂冒出火花,車廂內部看得出明顯燒焦痕跡。國家運輸安全調查委員會獲報後即派員南下與市府相關單位進行蒐證,初步認定為重大鐵道事故,調查結果令行公布。

  • 防逃票傷警憾事重演鐵路法三讀 台鐵應訓練員工維安應變技能

    防逃票傷警憾事重演鐵路法三讀 台鐵應訓練員工維安應變技能

    為防範逃票傷警事件再發生,以及流感及新冠肺炎疫情需持續加強宣導防治,立法院今天三讀通過《鐵路法》部分條文修正案,明定未鐵路機構應有效訓練及管理從業人員,使其具備鐵路專業、作業安全、維安應變及衛生防疫輔助技能。

  • 設備頻故障 恐是系統性問題

    設備頻故障 恐是系統性問題

     台中22日晚間發生自強號火車撞毀轎車事故,儘管台鐵局出面致歉,並稱會負責相關賠償,但鐵道暨國土規畫學會認為,設備故障絕非單一因素,且類似的平交道事故已非首次,建議由第三方「運安會」介入調查。

  • 年花千餘元投保意外險 搭汽、機車保障加倍

    近來因美食外送員交通事故頻傳,意外傷害險的重要性也再度被喚起。保險業者表示,一年花千餘投保意外險,搭汽、機車甚至有加倍保障。

  • 過站未停 台鐵司機竟私自倒車

    過站未停 台鐵司機竟私自倒車

     普悠瑪事故將滿一年,台鐵行車安全卻仍未提升?

  • 普悠瑪事故學不乖?台鐵司機關ATP倒車險追撞

    普悠瑪事故學不乖?台鐵司機關ATP倒車險追撞

    普悠瑪事故將滿一年,台鐵行車安全卻仍未提升?運安會接獲通報,上月6日有駕駛員過站不停,擔心因此受罰,竟在未通報行控中心的情況下,私自關掉ATP,加速倒車回站,差點與後方列車追撞釀成事故,全案已被認定為重大鐵道事故,將成立調查小組進行調查。台鐵表示,9月初接獲訊息時即立即主動調查。

  • 台鐵號誌故障險釀追撞 運安會首度啟動調查

    台鐵號誌故障險釀追撞 運安會首度啟動調查

    上月28日台鐵屏東佳冬站因號誌故障,險釀自強號追撞區間車事故,運安會指出,上周五接獲通報後,已認定本案為重大鐵道事故,將指定主任調查官及成立專案調查小組進行事故調查,相關資料將待事實資料報告後再公布。

  • 林佳龍今見普悠瑪家屬 董家大姐:不會同意賠償金

    林佳龍今見普悠瑪家屬 董家大姐:不會同意賠償金

    普悠瑪翻覆事故已滿8個月,台鐵局與罹難者家屬間仍糾紛不斷,據了解,交通部長林佳龍今晚將與家屬會面,目前所提金額已達1570萬元。不過董家大姐董小玲表示,除非檢調單位能釐清報告疑點,才有可能進一步談賠償金問題,她也表示,當初外界指前交通部長吳宏謀是為了普悠瑪事故下台,如今又改任中華郵政董座,直言「執政黨有很大問題」。

  • 飛安會轉型運安會 陸海空運輸事故都納管

    去年十月發生台鐵普悠瑪翻車事故,但事故調查由台鐵負責,被外界質疑「球員兼裁判」。立法院會今三讀通過《運輸事故調查法》,並將飛航安全調查委員會轉型為「國家運輸安全調查委員會」,以飛航事故調查為基礎,由運安會執行飛航、鐵道、水路及公路重大運輸事故調查,以改善運輸安全及保障民眾權益。

  • 大陸2月共發生1起重大事故 造成22人死亡

    記者賴志昶/綜合報導

  • 內蒙礦車事故增至21死 涉事礦企曾因安全問題遭罰

    內蒙古錫林郭勒盟西烏旗銀漫礦業公司昨發生恐怖礦場事故,一輛運送工人的通勤車在礦井內失控撞毀,截至24日凌晨3時許,增至21人遇難,另有29人仍在醫院救治。另有陸媒體披露,涉事礦企早年曾因安全問題被相關部門罰款。

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