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  • 獲利看好 貨櫃雙雄爆量勁揚

    獲利看好 貨櫃雙雄爆量勁揚

     市場對貨櫃航運後市轉趨樂觀,也同步調高貨櫃雙雄的獲利預估,激勵陽明、長榮12日再度爆量上漲,陽明爆出29萬張巨量,盤中再度逼近30元大關,另外長榮也有20萬張大量,成為台股人氣指標。法人指出,先前外界對航運股獲利預估過於保守,隨各公司業績逐步揭露,預期貨櫃航運陽明、長榮、萬海等,甚至散裝航運股,股價後市都值得期待。

  • 新循環賽開打 封關績效比拚 陳學進勇冠群雄

    新循環賽開打 封關績效比拚 陳學進勇冠群雄

     台股農曆年前封關,歷經12周的逐洞賽循環競賽結果亦同步出爐,倫元投顧分析師陳學進以四洞冠軍、27.93%的累計績效獲得循環總冠軍;啟發投顧分析師楊基政則以三洞冠軍及四位達人中累計績效最高的37.33%,取得另一優勝名額;兩位新加入參賽為證券分析師陳杰瑞及證券分析師吳磊光。 \n 回顧上周循環最後一洞的競賽結果,陳學進及楊基政投組中的低價股點序「小兵立大功」,在母公司金士頓加持下,股價單周大漲26.08%,跨周連九紅,護送兩位達人踏上晉級之路。運達投顧分析師洪任浚上周投組受台積電單周上漲6.94%加持,在護國神山穩步盤堅庇護下,繳出2.99%的周報酬,拿下上周第二名;另一方面,無人機大廠雷虎股價短線漲多後「殺聲隆隆」、單周大跌30.82%,成達人績效拖油瓶,使鐘崑禎、楊基政分別以-3.58%、-3.77%周報酬率,居第三、四名。 \n 總競賽成績方面,本循環期間經歷2020年底及農曆年前兩度封關,期間台股屢攻「萬六」,卻又屢遭擊落,高檔震盪之下主流轉換速度極快,四位達人透過基本、題材、籌碼面多方分析,精準鎖定產業趨勢看好、具轉機題材之飆股。 \n 新一輪逐洞賽展開競賽,除陳學進及楊基政兩晉級外,兩位新加入參賽證券分析師吳磊光及陳杰瑞。四位達人面臨首要挑戰是變動的股市,因第一洞將經歷「抱股過年」之風險,關鍵在於達人所選之標的,能否經得起長達11日的年假考驗,對個股未來走勢的精準判斷、分散風險皆為重要課題。 \n 吳磊光首周投組為五檔,包括台積電、祥碩、世芯-KY、瑞昱及聯電,大多為大型權值股;整體持股比重為89%,投組中首重台積電,占比25.2%,祥碩、世芯-KY、瑞昱及聯電則落在13~20%。 \n 陳杰瑞首周投組亦為五檔,選入高端疫苗、致伸、欣銓、金居及亞信;整體持股比重為99.7%,投組前兩大為具新冠疫苗題材加持的高端疫苗、1月營收創同期新高的致伸,各占20.8%、20.1%,另外三檔則平均分布於19~20%。 \n 楊基政金牛年開紅盤首周鎖定電子股,並以一檔生技股作為避險,納入亞信、安力-KY、中天、金居及榮科;整體持股比率100%,其中亞信、安力-KY占比最高,為29.5%及22.4%。中天、金居及榮科則介於14~19%。 \n 陳學進則是率先選入高端疫苗、合一、長榮、中天及日月光投控五檔個股;整體持股比例99%,高端疫苗、合一及長榮平均分布於20~24%間,另兩檔則各占18.2%及14.8%。

  • 逐洞賽|運達投顧分析師洪任浚

    運達投顧分析師洪任浚表示,台股在農曆年前最後兩個交易日,震盪幅度仍大,且成交量維持量縮,對股市而言,量縮是非常好的整理格局,代表即便沒有買盤、賣壓也不是太大。法人早在上周便開始調節持股,反而上周才是外資賣壓最重的時候;而投信亦連續兩天近乎沒有進出,法人提前休假、等待年後補量,才有明確方向。    \n部分市場投資人都擔心農曆年期間,歐美市場會是否會出現震盪風險。不過,去年3月的新冠疫情,造成股市大幅回檔。通常遇到大利空,股市隔年才會出現真正的大行情。尤其金融體系表現相對穩健,不只未受疫情衝擊,還能夠維持穩定獲利發現金。全球歷經這麼大的經濟衰退,現在才剛自谷底反彈,若過度悲觀反而是最大風險。歐美已開始施打疫苗,預估今年全球疫情就會出現降溫,此外,美國政府也準備再提紓困。 \n個股方面,本周納入投資組合的台積電,高階半導體需求強勁,股價沿月線走高,趨勢不變。 \n台積電產能爆滿,建廠計畫亦在順利進行中,其中三奈米更是台積電大幅成長之關鍵時刻,預期三奈米的新產能,將帶動台積電全年獲利達三個股本。因此,目前600元左右的價位並不算太貴,在台積電的帶領下,台股仍有向上挑戰空間。此外,部分中小型股亦可留意,包括上下游供應鏈的晶圓測試、探針卡、封裝測試等,均會隨著台積電的製程報酬率提升,短線的量縮回檔都是買點,而非賣點。 \n

  • 逐洞賽|運達投顧分析師洪任浚

    運達投顧分析師洪任浚表示,台股5日即將封關,交易量能也大幅縮減,這是連假前的正常現象,預期年後股市又會再度恢復榮景,建議投資人可趁此機會逢低布局,年後才有收割機會。回顧在2020年新冠疫情影響下,全球經濟陷入大幅衰退,這是人類二次世界大戰來經濟最差的時候。不過,金融體系表現仍穩定,甚至獲利成長。而2021年全球疫苗已陸續開始施打,預期經濟亦將快速復甦,最差的情況已然結束,股市的多頭趨勢才剛開始。  \n全球景氣能夠大幅回溫,憑藉的還是科技業,由於5G與人工智慧需求量大增,帶動台灣景氣維持高檔不墜。此外,另一波爆發潮將在車用電子市場發生,台灣科技業歷經多次景氣循環,在全球建立起完整的供應鏈,因此,當汽車自機械轉向電子產品時,台灣廠商將成為重要合作夥伴。 \n個股方面,本周納入投資組合的台積電,高階半導體需求強勁,股價沿月線走高,趨勢不變。 \n台灣廠商早在十年前就開始布局車用市場,今年陸續進入收割階段,包括晶片的部分台積電、聯電、世界等,皆為重要供應商。如今車用晶片大缺貨,足以顯現台灣在車用電子中已有舉足輕重地位。此外,還包括被動元件的國巨、特斯拉線束供應商貿聯-KY,當晶片缺貨緩解之後,整體營收獲利亦將出現大幅成長。 \n

  • 逐洞賽|運達投顧分析師洪任浚

    運達投顧分析師洪任浚表示,台股再度憑藉台積電(2330)的帶領下,大漲近349.96點,護國神山展現保衛台灣的力量,也保護了台股萬五價位不墜。台積電帶動一種「磁吸效應」,外資為買進台積電,必須來台灣市場交易,也帶動台股資金動能向上推進,這樣的趨勢可望於年後更加熱絡,屆時中小型標的將成為台積電之後的主流方向。  \n全球於2020年歷經新冠疫情後,並未出現金融風暴,可見投資銀行已從2008年金融海嘯當中記取教訓,也因沒有金融風險,股市只有漲多問題。不過,多頭市場總是會有修正時刻,修正完畢後,自然會回歸應有方向。 \n個股方面,本周納入投資組合的台積電,高階半導體需求強勁,股價沿月線走高,趨勢不變。 \n選股方面,個股間仍以輪動與輪漲模式為主,投資人需選擇具備成長力道之族群,且買在短線量縮整理之時,而台股中產業成長力道強勁的,包括半導體與車用電子。其中,車用市場中可留意晶片電阻,隨全球最大的電阻製造商日本村田陸續將產能移向車用,原先的消費性電子市場出現產能短缺,台廠可望補上日本所空下的缺口,被動元件市場近期供需吃緊,價格有望上調,而當漲價一旦成立,亦將帶動市場氣氛轉為樂觀。 \n

  • 逐洞賽|運達投顧分析師洪任浚

    運達投顧分析師洪任浚表示,美股29日大跌,道瓊指數跌逾600點,台股卻逆勢大漲271.78點。其中,貢獻加權指數最多的仍舊是護國神山台積電(2330),股價大漲3.38%。由此可知,台積電股價回測月線支撐,就是絕佳的布局時間點,投資人應把股價的回檔視為「天上掉下來的禮物」。   \n台灣在台積電的保護下,無論經濟或是股市表現均不會太差,全球晶圓需求吃緊,也使世界看到台灣的重要性。其他國家要再創造一個台積電,幾乎是不可能的任務,也因台積電的成功,帶動了台灣半導體供應鏈的成長動能。 \n個股方面,本周納入投資組合的台積電,高階半導體需求強勁,股價回測月線支撐後來到合理價位,在成長動能不變下,沿月線上攻挑戰前高。 \n選股方面,台積電的先進製程持續推進至五奈米與三奈米,閎康也是主要檢測合作廠商,有助其獲利能力持續提升。其股價仍不到百元,短線受大盤影響,量縮修正回測月線支撐,在基本面成長態勢不變下,有望帶動股價挑戰前波高點。 \n此外,車電亦出現爆發性成長,相關電子零組件出現缺貨現象。國巨為全球晶片電阻龍頭廠商,在汽車電子需求大增下,日本廠商多將產能轉向價格高的汽車產品,導致一般規格料號出現漲價壓力,由大陸代理商率先通知客戶漲價。國巨的102、103、104規格MLCC將開始配貨,年前供給需求已相當吃緊,預期年後下游組裝廠恢復正常產能時,將引發訂單外溢效果。 \n

  • 產能Q2開出 報價喊漲 台積電國巨 營運衝

    產能Q2開出 報價喊漲 台積電國巨 營運衝

     台股大盤單周重挫逾880點,運達投顧分析師洪任浚指出,當市場陷入恐慌時,將有部分標的遭錯殺,建議投資人應趁機逢低布局。本周投資組合前兩大為台積電(2330)、國巨(2327),再選入閎康(3587)、貿聯-KY(3665)與僑威(3078)。 \n 台股攻上萬六高點後,調節性賣壓隨之出籠,大盤單周重挫880點,跌破月線支撐。其中,大型權值股修正幅度大,台積電跌破600元的整數關卡,大盤乖離率也從6%修正到-2%。市場陷入過度恐慌,使部分標的遭錯殺,因此在年假前夕,反而要逢低布局,等待外資買盤回流時,自然有資金可幫忙抬轎。加權指數下跌不可怕,投資人應克服心理的貪婪與恐懼,才能取得長期穩健報酬。 \n 台積電上周受利空襲擊,不過,變化的只是股價,競爭力依舊不變,此時股價下跌,反而提供了長線投資者絕佳的介入機會。此外,晶圓代工產能擴充並非易事,全球能夠拿出大量資本支出擴張先進製程的,也僅有台積電與三星這兩家龍頭。 \n 需求方面,晶片成長除了5G、高速運算(HPC)外,還加上車用電子產業,台積電南科五奈米廠年內將完工,預計會再增加100萬片12吋產能。在需求不變下,營收獲利可望持續成長,以2021年的EPS 25元計算,本益比已壓低至23倍,股價向下空間有限、成長空間無限。 \n 選股方面,大盤已來到極度恐慌位置,要評估個股的好壞,就看成交量的表現。

  • 台股封關倒數 達人拚最終戰

    台股封關倒數 達人拚最終戰

     距離農曆年封關僅餘五個交易日,卻使台股封關前逢高獲利了結賣壓大舉出籠,加上外資累計上周賣超金額衝上1,223.9億元,攀升至歷史第四高。權王台積電(2330)失守600元,台股亦單周大跌880.72點,周線苦吞黑K,終結周K連12紅之傲人紀錄。法人指出,目前台股市場交投氣氛降溫,短線須先力求持穩。 \n 運達投顧分析師洪任浚本周持股維持五檔,投組中選入護國神山台積電、被動元件國巨、半導體檢測大廠閎康、電動車概念股貿聯-KY及電源供應器廠僑威;整體持股比率降至99.8%,當中除重壓41.4%台積電外,其餘四檔則落在9~18%。 \n 摩爾投顧分析師鐘崑禎本周投組維持五檔,且全數大換血,選入連接器廠凡甲、元大道瓊白銀、綠能源概念股中興電、無線電遙控模型雷虎及LED廠華興;整體持股比率降低至99.1%,其中,投組中比重最重為凡甲,占比達34.8%,其餘四檔則各占20.6%、19.2%、14.2%及10.4%。 \n 啟發投顧分析師楊基政本周投組新增為六檔,選入散熱模組零件供應商安力-KY、筆電鋰電池廠加百裕、無線電遙控模型雷虎、IC設計股點序及安國、電子零組件聯德控股-KY;整體持股比率提升至98.1%,除聯德控股-KY占比4.2%為最低外,其餘五檔則平均分布於15~23%間。 \n 倫元投顧分析師陳學進本周投組維持五檔,且投組全數翻新,選入不鏽鋼廠建錩、天線元件及測試廠耀登、IC設計股點序及安國、及台積電供應商家登;整體持股比率降至99.9%,投組中前兩大為建錩、耀登,占比分別為24.0%、20.2%,點序、安國及家登比率則落在17~20% \n 逐洞賽第11洞競賽結果公布,台股上周走勢疲軟,尤其先前股價強勢的護國神山台積電更顯「積」弱不振,大型權值股雙腿一軟,拖累大盤重挫,達人績效亦受波及。洪任浚以0.78%的唯一正報酬摘冠,鐘崑禎、楊基政分別以-1.52%及-4.57%,緊隨在後;陳學進則以-6.84%位居第四名。 \n 台股於農曆年封關前夕撐受強大賣壓,出現日K連五黑,單周大跌逾800點。不過,電動車、NB相關族群表現相對強勢,此外,在面板雙虎傳出將於春節期間全產能滿載下,面板股價亦崛起。四位達人第十一洞結果出爐,由洪任浚摘下一冠,目前擁有兩洞冠軍。鐘崑禎、楊基政、陳學進各擁三洞冠軍,並列第一。展望本周,本循環逐洞賽將與台股同步封關,最終一洞冠軍席次成奪冠門票,四位達人以全新投組積極備戰。

  • 逐洞賽|運達投顧分析師洪任浚

    運達投顧分析師洪任浚表示,台股28日受美股重挫利空打擊,跌破月線,重挫285.57點。外資在台股農曆年封關前夕,將會撤回資金,等待年假結束後再度回流,而權值類股就成為外資調節重心。因此,包括台積電(2330)、聯電(2303)、聯發科(2454)及鴻海(2317)均面臨重挫回檔。不過,對於外資的大賣,投資人平常心看待即可,因賣的越多代表未來買的就更多,股價經歷年前回檔,年後方有大漲空間。 \n美國聯準會(Fed)公布利率決策會議對未來經濟維持悲觀態度,將維持基本利率不變,也會持續的每個月1,200億美金的購債計畫,導致美股重挫,連帶引發台股28日大幅回檔賣壓。不過,歐美疫情仍嚴峻,聯準會若看好經濟,反而會減少購債、甚至升息,對股市是利空。因此,股市短線的回測並不影響長期多方趨勢,反而是良好的切入時機。 \n至於外資連續賣超台股,近三周已賣超了千億台幣,惟外資資金撤出,是由於連假期間國外市場仍有交易,降低持股風險為合理的調節,預計年後外資將陸續回流,屆時股市將恢復漲勢。 \n個股方面,本周納入投資組合的車王電,電動巴士陸續交車,開拓其三電系統外銷,成長動能強,股價經量縮整理後,籌碼相對穩定。 \n選股方面,台股當中仍有遭低估的族群,旺矽具備晶圓及探針卡的需求成長、面板驅動IC供不應求、5G與HPC訂單提升等利多,短線股價拉回修正,仍處低估位置,預期在大盤回穩後,股價亦將反映其應有價值;車王電受惠電動巴士的量產,股價盤中再觸及漲停,創新高價位,若不出現爆量長黑則代表籌碼仍穩定。

  • 逐洞賽|運達投顧分析師洪任浚

    運達投顧分析師洪任浚表示,台股適逢周選擇權結算日,大盤仍維持大幅震盪整理格局,不過,預期這樣的大震盪,將在靠近年關時緩慢縮減,因為在成交量縮減後,同時也將清洗掉許多不穩定的籌碼。下周盤勢恐將稍嫌平淡,卻至關重要,因外資賣的越多,年後就會買的越多,只要選對族群、買對價位,台股「萬六」將不會是高點。 \n即使外資休息,內資卻未撤出,資金轉向車用電子布局,尤其是特斯拉概念股,股價27日表現亮眼。其中,車用線材貿聯-KY,股價於盤中大漲創下新高;連接器乙盛-KY亦強勢亮燈漲停;凡甲維持平盤整理;和大盤中近逼漲停;切入特斯拉超音波雷達與鏡頭解決方案的同致,則是連拉兩根漲停板。 \n個股方面,本周納入投資組合的車王電,電動巴士陸續交車,開拓其三電系統外銷,成長動能強,股價經量縮整理後,籌碼相對穩定。 \n選股方面,車用題材陸續反映其應有價值,車王電率先開發電動巴士,亦積極開發智能、儲能業務。子公司華德動能,電動巴士陸續交貨下,大幅挹注營業收入,3月底前於深坑將建置一座示範充電場,一旦取得訂單,對於電動巴士的銷售將有巨大成長力道。股價在產業成長性激勵下,再度攻上漲停價位,創下於六年來新高,三日漲幅高達16%,明顯的強於大盤走勢。 \n

  • 逐洞賽|運達投顧分析師洪任浚

    運達投顧分析師洪任浚表示,台積電(2330)股價拉回,也使得聯發科(2454)、聯電(2303)的信心動搖,大型權值類股下跌,連帶加權指數亦重挫近三百點。再過八個交易日就是台股封關日,外資連續賣超,屬於一種避險性操作,還不至於完全看空台股表現,惟台股連續兩日跌破低點,整體多方趨勢已改變,修正時間將會拉長,操作上務必考量風險、避免追價。 \n台積電受英特爾(Intel)新執行長宣布晶片自製利空影響,股價本周回檔近5%,然而,還不至於使台股走空,回檔時建議投資人仍須站在買方,布局成長型產業。其中,蘋果與Google均開始布局電動車市場,車用電子市場將是未來科技重要趨勢。 \n不過,電動車還須加入自駕車技術,特斯拉是目前自駕車技術先驅,其中最重要的晶片就是由台積電代工,而電池的重要連接器與線材,也大多由台灣廠商供應。包括凡甲、貿聯-KY、同致均為特斯拉供應鏈,股價26日表現皆強於大盤。 \n個股方面,本周納入投資組合的車王電,電動巴士陸續交車,開拓其三電系統外銷,成長動能強,股價經量縮整理後,籌碼相對穩定。 \n選股方面,台灣電動巴士製造商車王電股價26日逆勢上漲1.63%;反觀半導體相關個股,則呈現漲多拉回,惟這只是短線的回檔,美國總統拜登上任後,並未放鬆對大陸科技業的限制,晶圓廠產能吃緊,車用晶片缺貨狀況短期內不會改變。而下游封測需求亦將持續成長,因此,當市場產生恐慌賣壓時,反而是切入的良機。 \n

  • 逐洞賽|運達投顧分析師洪任浚

    運達投顧分析師洪任浚表示,大盤受台積電(2330)連續回檔影響,加權指數盤中一度重挫247點,尾盤在鋼鐵、航運、塑化拉抬下,僅小跌72.49點。不過,若扣除台積電跌幅,台股應以小漲作收,櫃買市場的中小型股上漲家數亦多於下跌家數,可見台股呈現「回指數,漲個股」的走勢。因此,對於台股的後市無須過度悲觀,即使有疫情擴大的利空影響,亦不會導致股市出現系統性風險,選對標的、買在回測時,股價下修空間將相對有限。 \n台灣憑藉過去的3C產品熱賣,成為全球首屈一指的科技王國,然而,在大陸搶市下,毛利與獲利已大不如前,台灣未來要找到利基市場作為切入。其中,車用電子就是未來台灣成長的「第四個C」,全球的汽車從過去的機械原理,逐漸加入電子系統運作,不論是歐美的高級車輛或是日本的平價車款,在電子系統的使用量都大幅度成長,早年轉型切入的業者亦陸續進入收割階段。 \n個股方面,本周納入投資組合的車王電,電動巴士陸續交車,開拓其三電系統外銷,成長動能強,股價經量縮整理後,籌碼相對穩定。 \n選股方面,凡甲積極切入車用產品市場,不僅打入特斯拉供應鏈,更開發出可折彎式高速線材切入伺服器領域,吸引強茂的布局收購。強茂以每股105元收購凡甲兩成股權,顯示凡甲在車用與伺服器的布局策略已見效應,而目前股價仍處相對低估位置。 \n此外,電動巴士亦是未來成長的機會點,車王電轉投資的華德動能,陸續交付電動巴士予欣欣客運、淡水客運、指南客運等業者,所開發的充電機與充電智慧管理系統,亦獲得欣欣客運採用,並將於三月底前建置示範充電場,營收、獲利成長動能可觀。 \n

  • 特斯拉帶旺 探針卡訂單熱 凡甲旺矽 獲利喊衝

    特斯拉帶旺 探針卡訂單熱 凡甲旺矽 獲利喊衝

     台積電(2330)股價22日回測月線,運達投顧分析師洪任浚指出,大盤回檔並非壞事,資金將可望自權值股轉入中小型成長股,建議投資人布局具「破壞性創新」之個股。本周投資組合前兩大為凡甲(3526)、旺矽(6223),再選入車王電(1533)、億豐(8464)與國泰臺灣加權反1(00664R)。 \n 晶片製造商英特爾(Intel)預告,將維持發展自有生產技術的能力,導致台積電股價22日回檔,反而使原先力拱台積電的資金,轉而布局櫃買中小型標的。台股櫃買指數22日大漲1.94%,突破月線反壓、逆轉弱勢格局,股市維持健康輪動格局,個股表現可望優於大盤。 \n 台股高檔震盪,投資人在選股、選時方面必須並重。台積電大漲帶動大盤來到萬六之上,台積電股價如飆股般噴出,主因技術能力出現「破壞性創新」,手握全球唯一3奈米技術,當未來高速運算(HPC)及車用電子,均須使用其晶片時,股價自然反映其價值。 \n 車用市場是繼智慧型手機後,最大的一塊破壞性創新。美國電動車大廠特斯拉預計年底將推出L5等級自駕車系統,並採用訂閱方式打破賣車的一次性收入模式,台股供應鏈可望迎來爆發性成長。 \n 凡甲切入寧德時代供應鏈,間接提供特斯拉連接器,在伺服器訂單回流、大陸特斯拉大幅降價帶動銷量成長下,今年業績有望持續暢旺;車王電積極開發智能儲能業務,轉投資之華德動能,電動巴士獲得客運業者採用,成長力道強勁。

  • 台股站穩萬六 達人精選強棒

    台股站穩萬六 達人精選強棒

     台股上周權值股化身大飆股,除台積電(2330)單周大漲7.99%外,鴻海(2317)、聯發科(2454)、聯電(2303)亦勁揚,強力助攻大盤站穩「萬六」;惟中小型個股表現相對平淡,四位達人績效淪陷。不過,距離農曆年長假僅餘十個交易日,據過去十年資料統計,台股此期間上漲機率高達到八成,加上美國總統拜登上任後,綠能、基建題材可望再度發威,台股多頭氣焰未滅。 \n 運達投顧分析師洪任浚本周持股維持五檔,再以電子、傳產兼備的選股邏輯,新選入探針卡大廠旺矽、電動車概念股車王電及全球窗簾大王億豐;整體持股比率為100%,投組前三大為凡甲、旺矽及車王電,占比皆逾兩成,而其餘兩檔分別為19.1%及17.9%。 \n 摩爾投顧分析師鐘崑禎本周投組維持五檔,鎖定威致、燁興兩檔鋼鐵股,及微控制器(MCU)廠松翰、股價上周表現凌厲的半導體族群京元電子與大銀微系統;整體持股比率維持100%,其中,投組前兩大為威致、松翰,占比分別為21%、20.3%,京元電子、大銀微系統、燁興,則平均分布於19~20%間。 \n 啟發投顧分析師楊基政本周投組中,再新選入自動化機械設備和椿、連接器及線束廠映興,此外,更選入日前股價經整理,出現轉強訊號的兩檔「航海王」長榮、陽明;整體持股比率再降至96.7%,投組中首重和椿及映興,占比分別為26.1%、23.7%,其餘三檔則全數介於15~16%之間。 \n 倫元投顧分析師陳學進本周投組維持五檔,所選標的全數翻新,選入高價IC設計股M31、砷化鎵晶圓代工廠宏捷科、EUV光罩盒供應商家登、機殼大廠鴻準及封測股超豐;整體持股比率提升至100%,投組中M31占23.3%為最重,宏捷科、家登亦有逾兩成的占比,同為21.6%,其餘兩檔鴻準、超豐則落在14~19%。 \n 逐洞賽第十洞競賽結果公布,台股上周由同樣由權王台積電、鴻海兩大權值猛將領軍,雖22日台積電股價休息之際,中小型個股重掌兵符,惟單周仍有「拉大股出小股」情況,四位達人績效全盤皆墨。其中,楊基政以-3.04%的報酬率領先奪冠,而洪任浚、鐘崑禎及陳學進則分別以-5.29%、-6.51%、-8.62%,位居第二至四名。 \n 護國神山台積電本周變身飆股,引領台股創高,惟四位達人績效相對平淡,僅凡甲、昇佳電子兩檔個股繳出正報酬。 \n 四位達人第十洞結果出爐,楊基政暌違七周再度摘冠,目前坐擁三洞冠軍,與鐘崑禎、陳學進並列第一,洪任浚則亦有一洞冠軍。

  • 逐洞賽|運達投顧分析師洪任浚

    運達投顧分析師洪任浚表示,台股加權指數在台積電(2330)衝刺下,大漲347點,再創新高。不過,櫃買市場表現仍相對弱勢,中小型類股調節賣壓仍大,投資人在選股方面必須謹慎,避免追價風險。此外,部分產業成長力道趨緩、融資持續增加的族群,股價一旦跌破支撐,則需要快速減碼。 \n台積電法說會預告,5G、高效能運算(HPC)趨勢仍將持續成長,車用電子亦復甦,全球車廠因車用晶片缺料關係,產線近乎停擺,反映台灣電子產業,已過去的3C產品衍生出4C產業,預估未來五年內台灣將成為全球重要車用電子製造基地。 \n過去台灣在整車製造上,與日本廠商合作多年,也導入日本的精實化生產模式,汽車生產製造能力已相當成熟。不過,美國電動車大廠特斯拉的成功,改變全球汽車樣貌,從過去的汽油車轉向電動車,其部分重要零組件亦由台灣製造。 \n個股方面,本周納入投資組合的日揚,台積電提高資本支出,預期將帶動其營收、獲利成長,股價回測月線不破,多頭趨勢不變。 \n選股方面預計於今年年底特斯拉將發表無人駕駛汽車,對特斯拉供應商而言,將是重大利多。凡甲已轉型切入車用電池管理系統,交貨予特斯拉大陸供應商寧德時代,隨大陸電動車市場回溫,營收、獲利同步提升,股價位階仍偏低,投資人可布局。 \n

  • 逐洞賽|運達投顧分析師洪任浚

    運達投顧分析師洪任浚表示,台股20日為台指期結算日,大盤高低點震幅高達259點,權王台積電(2330)持續改寫新高價位,提供加權指數下檔支撐。然而,個股間已出現逢高調節賣壓,大盤與個股不同調,為目前台股最大問題。此外,大盤融資餘額已達1,980億元,若出現兩日的重挫,恐將引發融資斷頭賣壓出籠,籌碼面亦須留意,避免陷入追價風險。   \n新冠本土疫情有擴散疑慮,引發投資人恐慌,除調節個股外,亦追買防疫相關族群,帶動20日的罩股恆大、康那香雙雙亮燈漲停。不過,防疫產品供需已達平衡,產業面成長性趨緩,加上三月台灣可以取得新冠疫苗,疫情可望得到控制。股價本波上漲僅是受短線消息面激勵,疫情對股市的影響平常心看待即可,回歸到產業本質,方能取得長期穩定報酬。 \n個股方面,本周納入投資組合的日揚,台積電提高資本支出,預期將帶動其營收、獲利成長,股價回測月線不破,多頭趨勢不變。 \n車用電子則是未來市場主流方向,台積電法說會即預告今年車市將復甦,車用電子需求可望谷底反彈,相關電子零組件亦有爆發性成長契機。此外,自駕車技術亦為未來主軸,電動車大廠特斯拉更預計於今年底前達成完全無人駕駛技術,台廠與特斯拉合作密切,一旦特斯拉率先發表無人駕駛電動車,台灣相關供應鏈將啟動投資熱潮,為繼蘋果之後,下一個令台股振奮的大好機會。 \n

  • 逐洞賽|運達投顧分析師洪任浚

    運達投顧分析師洪任浚表示,護國神山再顯神威!憑藉台積電(2330)大漲,台股大盤亦大勁揚265點。加權指數大漲固然可喜,惟投資節奏仍不能輕易改變。台指期即將進行結算,就過往經歷而言,每月大結算往往是趨勢轉折的開始,投資人務必留意潛在風險。 \n台股目前面臨「外資期貨空單居高不下」、「融資餘額位處高檔」兩大風險,法人若快速清洗籌碼,將造成盤面巨大震盪。而股價漲多族群恐將融資大增、籌碼趨亂,洗盤幅度亦將擴大。加權指數跌破兩日低點後,多頭趨勢亦出現轉折訊號,19日的大漲仍應以短線反彈視之,15日高檔爆量長黑仍是台股最大壓力區,在突破前,均須以謹慎態度因應。 \n此外,亞洲股市中,南韓股市的高檔爆量黑K區已連續六日無法突破,而陸股的高檔壓力區亦是連續五日挑戰未果,顯示亞股中兩大市場均存在巨大壓力,投資人應留意壓力的蔓延。 \n個股方面,本周納入投資組合的日揚,台積電提高資本支出,預期將帶動其營收、獲利成長,股價回測月線不破,多頭趨勢不變。 \n

  • 逐洞賽|運達投顧分析師洪任浚

    運達投顧分析師洪任浚本周投資部分異動,健和興因1月15日量價不符選股規則予以剔除,偉詮電調整為59張。 \n運達投顧分析師洪任浚表示,台股受新增本土案例影響,早盤一度重挫300點,然而,台灣新增兩例本土案例,相較於全球每天大增萬人的幅度而言,實在是微乎其微。尤其新冠疫苗已經問世,台灣在三月亦將拿到疫苗,有了疫苗保護,疫情可望緩解,經濟亦將自谷底展開反彈。 \n台股雖突破「萬六」關卡,仍有位階相對偏低之族群值得留意。不過,類股間仍維持著輪動輪漲模式,近期盤面資金轉向電動車、設備等族群,這些個股股價都位於低檔區,且基本面表現良好,股價本益比不高,在買盤布局下,有利股價波段上攻格局。 \n個股方面,本周納入投資組合的偉詮電,蘋果取消附贈「豆腐頭」策略,帶動快充需求提升,USB-PD出貨量增加,營收成長。 \n選股方面,久元MINI LED電視應用起步,帶動設備投資需求升溫,與牧德合作開發之新產品亦進入出貨階段。牧德為全球唯一光學檢測設備供應商,在5G、HPC、汽車板及PCB設備需求高速成長下,新產品可望加快治具更換速度、提升稼動率、降低針傷風險,建立新市場利基。 \n此外,凡甲近年進行產品組合調整,切入伺服器與車用等高門檻產品;車用方面更切入電池供應商寧德時代,間接打入特斯拉大陸供應鏈。伺服器方面,可折彎高速線(F Cable)薄度、寬度均較競爭者更具優勢。2020年前三季達5.65元,全年有望突破7元新高,反觀股價仍處相對低檔,可逢低布局買點。 \n

  • 台股萬六跌跤 達人大換血

    台股萬六跌跤 達人大換血

     護國神山台積電(2330)上周法說會成為台股最大亮點,除2020年第四季財報繳出亮麗成績單外,更調升資本支出至高於市場預期的250億~280億美元,改寫新高紀錄。帶領台股15日一度衝上「萬六」,然隨即遭遇賣壓,成交量更爆出史上次高。法人指出,車用概念股近期成盤面主軸,此外,中低價個股亦有望於農曆年前,大展「紅包行情」。 \n 運達投顧分析師洪任浚本周持股新增為六檔,投組內標的亦全數翻新,除快充IC偉詮電15日股價逆勢創高,再度「回鍋」外,還加入特斯拉供應鏈健和興、寧德時代供應鏈凡甲、LED封測廠久元、台積電設備廠日揚及國泰臺灣加權反1;整體持股比率100.0%,投組前兩大為偉詮電、健和興,占比達21.64%、20.8%,其餘四檔則分布於10%~17%之間。 \n 摩爾投顧分析師鐘崑禎本周投組亦大換血,選入鴻家軍旗下衛星通訊台揚、威盛集團旗下建達、安控廠昇銳、頻率元件廠晶技及快充IC偉詮電;整體持股比率再拉升至100.0%,兩大集團股台揚、建達為投組中占比最重,均占兩成以上,分別為20.52%及20.31%,昇銳、晶技及偉詮電,則平均分布於19%~20%之間。 \n 啟發投顧分析師楊基政本周投組恢復五檔,鎖定2021年具業績題材之電子股,選入連接線器廠映興、DRAM模組廠商丞、近期傳出打入特斯拉充電樁重大利多的和碩、感測IC廠昇佳電子及快充IC鈺太;整體持股比率降至98.6%,其中,投組中首重兩檔銅板股映興、商丞,占比達33.9%及24.9%,其餘三檔則介於8%~17%間。 \n 倫元投顧分析師陳學進本周投組維持五檔,選入偉詮電、IC設計及嵌入式裝置廠商威盛、主打米波雷達產品線的環科、面板股群創及食品大廠泰山。其中,偉詮電及威盛受5G題材激勵,營運可望續強;整體持股比率微幅降至99.8%,投組中首重偉詮電,占比達21.64%,其餘四檔威盛、環科、群創及泰山則介於18%~21%。 \n 逐洞賽第九洞競賽結果公布,鐘崑禎以5.22%的高報酬率完勝大盤,而楊基政以4.45%緊追在後;洪任浚、陳學進則分別以-1.1%、-5.61%,位居第三、四名,鐘崑禎睽違四周再度摘冠,目前與陳學進各擁三洞冠軍,暫時並列第一;而楊基政、洪任浚則分別有二、一洞冠軍。 \n 台股2021年熱門題材由電動車概念股率先強勢表態,其中,電動車、車電概念、汽車零組件等族群,近期扮演盤面要角。在鴻海成立電動車開放平台(MIH)聯盟,對車電領域展開布局下,台股電動車族群股價「高速馳騁」。

  • 快充需求續強 搭電動車商機 偉詮電健和興 喊旺

    快充需求續強 搭電動車商機 偉詮電健和興 喊旺

     台股15日出現爆量長黑,運達投顧分析師洪任浚指出,後市須先留意長黑大量區間能否力守,若跌破兩日低點,恐將引來調節賣壓,選股應以底部起漲、逆勢抗跌之標的為首選。本周投資組合前兩大為偉詮電(2436)、健和興(3003),再選入凡甲(3526)、久元(6261)、日揚(6208)與國泰臺灣加權反1(00664R)。 \n 台積電(2330)法說會預告,未來五年的年成長率將維持15%,消息激勵15日加權指數一度大漲逾300點,惟尾盤在賣壓調節下,下挫90.8點,同時爆出4,000億元大量。台股出現爆量長黑,投資人在行情高檔務必留意風險。 \n 台積電法說會有兩大重點,一是提高設備資本支出至280億美元,另外,則是車用市場出現復甦訊號。資本支出的增加,將帶動本土供應商獲利成長,儘管股價短線拉回,仍不影響長期獲利向上趨勢。 \n 此外,電動車市場更將出現重大改變,大陸廣汽集團預估月底將發布石墨烯量產技術,可望實現快速充電目標,預估八分鐘可充滿八成電力,續航力更達1,000公里,有利未來全球電動車銷售。 \n 展望後市,大盤月乖離率始終維持於高檔,乖離率過大下,未來勢必需要修正整理。後市應先觀察15日長黑大量區間能否力守,一旦跌破兩日低點,調節賣壓恐將大幅釋出。 \n 選股方面,台股大盤來到15,600點之上,在成交量屢創新高下,台股震盪幅度隨之提升。投資人須謹記「漲多就是最大的風險」,並尋找底部起漲、逆勢抗跌之標的。

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