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以下是含有過夜航班的搜尋結果,共21

  • 美國聯合航空 11月復飛台北

     美國聯合航空因新冠肺炎疫情,今年3月20日起暫時停飛台北-舊金山航線,該公司本月3日在美國宣布,將自11月起復飛台北,初期提供每周三班運務。由於美國聯合航空在美國國內線擁有龐大航網,且是唯一派直飛台北的外籍航空公司,將可提供台美往來旅客更便利與多樣的選擇。

  • 荷航避免組員發病需留台就醫 緊急在曼谷更換組員

    荷航避免組員發病需留台就醫 緊急在曼谷更換組員

    荷蘭皇家航空27日宣布9月1日起復飛台北,但因我國限制在台過夜的機組員如果確診得新冠肺炎,須留在台灣治療,因機組員無法接受,荷航航班被迫安排中停曼谷更換機組員,以避免在台過夜,計畫10月復飛台北的美國聯合航空,強烈要求我官方取消這項規定。民航局已經代業者向疾管署提出反應,等候答覆中。

  • 星宇首航團價格曝光 !網激喊:過年衝一波啦

    星宇首航團價格曝光 !網激喊:過年衝一波啦

    星宇航空將於1月23日首航澳門,外界關切的機票價格今(11)日曝光了。星宇早先表示,因為首航離春節期間很近,不會推出特別價惠的價格。不過,星宇航空粉絲團公開首航團價格,4天3夜澳門機加酒行程12,400元,讓網友驚喜大喊「想訂了」。

  • 長榮新過夜包、睡衣上線 融入台灣在地觀光元素

    長榮新過夜包、睡衣上線 融入台灣在地觀光元素

    長榮航空機上服務用品大改款,15日起推出由義大利精品Salvatore Ferragamo設計的「星耀黑」迷你行李箱硬殼式過夜包,內含各種精品乳液、香水等,去年底推出的軟式過夜包也將有第二代款式,預計12月中旬推出。而豪華經濟艙過夜包也全面改款,包款設計加入著名地標台北101,盼可加深來台旅客對台印象,預計明年第一季開始提供。

  • 罷工遊行 長榮航重申絕不屈服

    罷工遊行 長榮航重申絕不屈服

    桃園市空服員職業工會(簡稱桃空職工)今(4)日展開遊行。長榮航重申,桃空職工若以罷工要脅公司放棄一視同仁、平等對待的原則,或是期待公司因罷工而屈服是絕對不可能的,長榮航空絕對會捍衛旅客、股東、員工的權益,一旦發生罷工,會盡全力做好相關準備,將旅客的影響降到最低。

  • 要求飛3小時就過夜…長榮調解破局

    要求飛3小時就過夜…長榮調解破局

     長榮航空與桃園市空服員職業工會昨日進行最終調解,歷經近6小時的調解仍然破局,工會最快本周五宣布進行罷工投票。長榮航空則強調,薪資待遇與華航在伯仲之間,而工會提出單程飛行時間超過3小時就要在外站過夜,不只遠低於全球標準,還影響大多數航班,公司無法接受。

  • 長榮調解破裂 空服要求「飛3小時就過夜休息」

    長榮調解破裂 空服要求「飛3小時就過夜休息」

    長榮航空與桃園市空服員職業工會今日進行最終調解,下午調解破局,工會最快本周五宣布進行罷工投票。長榮航空則強調,薪資待遇與華航在伯仲之間,而工會提出單程飛行時間超過3小時就要在外站過夜,不只遠低於全球標準,還影響大多數航班,公司無法接受。

  • 空服員喊提高津貼 長榮航:等同每餐吃2千、當真不夠用?

    空服員喊提高津貼 長榮航:等同每餐吃2千、當真不夠用?

    長榮航空今日與空服員工會進行勞資爭議調解,針對工會要求比照華航日支費每小時5美元訴求,長榮強調,兩家公司日支費計算原則、外站飯店(早餐)及外站停留時間皆不同,且已優於一般國際行情,換算下來空服員平均每頓餐費約NT$1,600~2,000,每月平均支領超過NT$20,000,是否不敷使用可受公評。

  • 西寧機場新開、加密多條航線

    3月31日,大陸民航執行夏秋航季航班計畫,與去年同期相比,青海省內各機場航線航班數量大幅增長,其中西寧新開、加密多條航線。

  • 協商兩度破局 機師工會:全卡在這個癥結

    協商兩度破局 機師工會:全卡在這個癥結

    機師罷工進入第5天,華航勞資雙方昨日下午進行4小時長的二度協商,最後卻仍然破局。機師工會理事長李信燕今日接受《PopRadio》電訪時表示,昨日協商癥結點在「多航段航班」,但資方卻認為只要機師沒有手握方向盤,就不等於工作,導致雙方無法凝聚共識。李信燕認為,勞資雙方資訊不對等,也是造成協商破局的重要原因。

  • 大阪機場 周三宣布復飛程度

     大阪關西機場本月12日將宣布進一步可復飛程度,華航預計14日開始復飛部分航班,因此本月12、13日所有台灣與大阪間航班仍將停飛,而原先14日上午從大阪飛回桃園的CI159航班,因為目前沒有飛機在大阪機場過夜,因此該航班確定取消,其餘航班則等候大阪機場決定。

  • 關西機場週三宣布復飛程度 華航週五復飛部分航班

    大阪關西機場星期三(12日)將宣布可復飛程度,華航預計星期五(14日)開始復飛部分航班,因此週三、周四(13日)所有台灣與大阪將航班仍將停飛,目前星期五是確定上午從大阪飛回桃園的CI159航班,因為目前沒有飛機在大阪機場過夜,無法提供該航班,其餘航班等候大阪機場決定。

  • 別當這種人!飛機上7大白目行為「做了保證被討厭」

    出國旅遊是件開心的事,但搭機時如果忘了遵守機上禮儀,其實會讓別人大翻白眼。

  • 長榮與桃空職工第11次協商 針對六航班外站休時

    長榮航空與桃園市空服員職業工會,於今天下午於‪‪桃園市富麗登國際大飯店,展開第11次團體協商會議。長榮航空表示,此次會議優先討論之前爭議的六大航班議題,並對於長榮航空提出團體協約草案條文進行初步釋疑。‬‬

  • 長榮航與工會第11次協商 外站休時爭議有共識

    長榮航空與桃園市空服員職業工會今(25)日下午於桃園市富麗登國際大飯店展開第十一次團體協商會議,此次會議優先討論之前爭議的六大航班議題,並對於長榮航空提出團體協約草案條文進行初步釋疑。

  • 《航運股》長榮航:空服員排班優於法令,協商大門永遠敞開

    桃園市空服員職業工會今(22)日持續以靜坐方式,再度對長榮航空(2618)部分航班的辛勞度要求增加外站休時及過夜,針對桃空職工的訴求,長榮航空也再次發布聲明,表達所有空服員排班優於法令,而不可抗力因素造成極少數航班超時,符合勞基法第32條的例外規範,強調協商大門永遠敞開。

  • 工會指去年超時68次 長榮:比率為5.48%

    工會指去年超時68次 長榮:比率為5.48%

    桃園空服員職業工會長榮分會昨起在長榮海運大門口,靜坐57小時抗議過勞航班。工會指出,長榮航空的6大過勞航班,在去年通報超時68次,只要航班一遇delay就會超時。長榮航空表示,超時比率最高為5.48%,這些延誤的航班,都是因為天候狀況及機場管制造成,不是只有長榮航空會有此問題。

  • 空服員工會抗議過勞 長榮:持續優化工作環境

    空服員工會抗議過勞 長榮:持續優化工作環境

    桃園市空服員職業工會今(21)日以靜坐方式,再度對長榮航空部分航班的辛勞度、增補機上人力等議題提出異議,針對桃空職工的訴求,長榮航空表示,所有空服員排班不但符合相關法令規範,並且優於法令持續增進空服員的勞動條件,同時展開最大誠意與工會進行多次協商,對於今日桃空職工在非長榮航空辦公場所進行抗爭,並影響民眾行的權利深感遺憾。

  • 航班延誤打地勤 滬警逮人

     大陸北京、上海兩地近來因雷雨天氣影響航班起降,有3名旅客今天凌晨因搭不到飛機毆打女地勤,引發騷動,機場警方立刻逮人。截至發稿,仍有多個航班延誤或取消。

  • 440航班延霧 浦東機場擠爆

     連續兩日陰雨濃霧籠罩上海,造成航空、高鐵列車延誤,光是浦東機場就有超過440多架次航班被迫延飛或取消,23日儘管大霧能見度有所回升,不過浦東機場國際仍滯留大量延遲班機排隊起飛,搭乘民眾最好確認航班動態後調整行程規畫。

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