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以下是含有道康寧的搜尋結果,共12

  • 汐止康寧街涵洞人車爭道 險象環生

    汐止康寧街涵洞人車爭道 險象環生

    近來有民眾抱怨,新北市汐止康寧街、三民街口涵洞不到3米,只能容納一台車通行,但許多行人為求方便,直接穿越涵洞;上下班時段還可見百名外籍移工逆向穿越,人車爭道,畫面險象環生。附近居民希望政府拓寬涵洞,但工務局回應,認為該涵洞位在高速公路下,施工困難,拓寬不符經濟效應。

  • 汐止交流道增設匝道 預計明年動工

    汐止交流道增設匝道 預計明年動工

    汐止交通問題有解方!交通部長林佳龍25日至汐止參加「國道一號汐止交流道增設南下入口匝道工程簡報」後宣布「回去後會立刻將可行性評估送交行政院主計處來編列預算」。預計行政院核定後5年完工,預算約5.35億,希望藉此改善汐止交通。新北市議員白珮茹則呼籲,請中央盡早召開匝道施工說明會,讓地方居民了解詳細內容,解清疑惑。

  • 視察國1汐止路段 林佳龍指示加速推動

    視察國1汐止路段 林佳龍指示加速推動

    交通部已同意核定汐止地區增設南入國1匝道,部長林佳龍今(25)日赴新北市視察國道1號汐止路段交通運轉情形,指示高速公路局儘速展開增設匝道之規畫設計作業。

  • 「汐止交流道增設南下入口匝道案」送交行政院

    「汐止交流道增設南下入口匝道案」送交行政院

    汐止交通問題有解方!交通部長林佳龍25日至汐止參加「國道一號汐止交流道增設南下入口匝道工程簡報」後宣布「回去後會立刻將可行性評估送交行政院主計處來編列預算」。預計行政院核定後5年完工,預算約5.35億,希望藉此改善汐止交通。新北市議員白珮茹則呼籲,請中央盡早召開匝道施工說明會,讓地方居民了解詳細內容,解清疑慮。

  • 汐止交流道何時新增南下匝道 新北呼籲中央加速審議

    汐止交流道何時新增南下匝道 新北呼籲中央加速審議

    汐止交通是地方的痛,新北府2017年推動汐止交流道增設南下匝道計畫,陸續向交通部高速公路局提出增設匝道申請及可行性評估,新北市交通局表示,全力配合中央審查進度辦理,籲請中央加速完成審議程序,儘速完成匝道增設,解決汐止交通壅塞問題。

  • 汐止交流道增南入匝道 有條件通過

    汐止交流道增南入匝道 有條件通過

     國道1號汐止交流道周邊交通長期壅塞,民怨不斷,新北市府向交通部高公局提出增設南向入口匝道改善方案,總經費約4.3億,11日經高公局召會審議有條件通過,市府須承諾辦理樟江大橋改建並完成康寧街拓寬,待修正計畫書送交高公局陳報行政院並核定後,最快5年內完成。 \n 經費4.3億 最快5年完成 \n 基隆河北側地區的車流目前必須繞行至國道南側才能進入國道,造成汐止區汐萬路、禮門街、中正路及大同路周邊交通嚴重壅塞,在台北縣府時代即提出汐止交流道增設南向入口匝道案,2000、2001、2010、2012年4度提出可行性評估報告送高公局審查,均遭擱置或退回。 \n 新北市府去年9月再將評估報告送交高公局審查,新北市長侯友宜本月10日出席行政院會時,特別針對汐止增設國道入口匝道提案,向中央表達「加速審議與施工」請求,11日隨即傳來喜訊。 \n 交通分流 省20分鐘車程 \n 交通局綜合規劃科長林昭賢表示,國1汐止交流道增設南向匝道改善方案將從拓寬後的康寧街、伯爵街口新增南向匝道,經高架跨越樟江大橋銜接至汐止系統交流道,分流平面車流,改善工程總經費約4.3億,預計可轉移原匝道約27%交通量,節省20分鐘交通時程,交通距離也將縮短約4公里。 \n 國1汐止交流道增設南向匝道改善方案匝道工程需搭配樟江大橋改建,審議委員也要求新北市府須辦理樟江大橋改建並完成康寧街拓寬計畫,林昭賢說,將依審議委員及各單位所提意見,修正補充計畫後送高公局陳報行政院核定,待行政院核定後,預計最快5年內完成。

  • 國1汐止交流道新增南入匝道 審查有條件通過

    國1汐止交流道新增南入匝道 審查有條件通過

    新北市汐止區汐萬路、禮門街、中正路及大同路周邊交通長期壅塞,新北市府向高公局提出國道1號汐止交流道增設南下入口匝道改善方案,11日經高公局審議有條件通過,市府須承諾辦理樟江大橋改建及完成康寧街拓寬,待修正計畫書後送交高公局陳報行政院核定後,最快5年內完成。 \n \n新北市交通局表示,基隆河北側地區車流現需繞行至國道南側才能進入國道,造成汐止區汐萬路、禮門街、中正路及大同路周邊嚴重壅塞問題,市府向高公局提出國1汐止交流道增設南入匝道之改善方案,由拓寬後的康寧街、伯爵街口新增南入匝道,經高架跨越樟江大橋銜接至汐止系統交流道,分流平面車流。 \n \n交通局說,此計畫匝道工程需搭配樟江大橋改建,計畫總經費約4.3億,預計將可轉移原匝道約27%交通量,節省20分鐘交通時程,交通距離也將縮短約4公里。

  • 汐止國道1號可望增南下匝道 等了22年 交通部點頭 江北地區到北市車程省15分鐘

    汐止國道1號可望增南下匝道 等了22年 交通部點頭 江北地區到北市車程省15分鐘

     新北市多次提案向中央爭取增設汐止交流道南下匝道,但都被高公局退回,交通部長賀陳旦18日在立法院備詢時,正面回應民眾需求,願主動解決工程技術問題,終讓延宕22年的增設案露出曙光,興建完成後,可望替汐止江北地區民眾節省15分鐘行車時間。 \n 目前汐止區國道1號以北的「江北地區」人口約5萬人,若開車到台北市區,必須繞路至汐萬路上高速公路南下,上班尖峰時間大批車流湧進,往往造成康寧街、大同路嚴重壅塞,禮門街更是經常回堵超過500公尺。 \n 新北市交通局從1994年開始多次向中央提改善規畫,不過,提案都被高公局以併入其他工程為由擱置或打回票,始終沒進展。 \n 賀陳旦18日在立院接受質詢被問及該案時說,汐止交流道增設匝道確實有需求,交通部願意處理工程技術問題,讓延宕多年的南下匝道增設工程露出曙光。 \n 交通局綜規科長林碧芬表示,交通部若通過增設汐止交流道南下匝道案,交通局也會隨即展開調查及細部設計,後續市府也將全力配合進行聯絡道路銜接工程,預計2至3年後可完成興建。 \n 她說,未來南下匝道完成增設後,尖峰時段每小時可移轉1100輛車流量,江北地區民眾前往台北市區不必再繞遠路,可直接經康寧路上高速公路匝道,和現在相較約可節省15分鐘以上時間。

  • 汐止大老開罵  亂神黃國昌割稻尾搶功現形

    汐止大老開罵 亂神黃國昌割稻尾搶功現形

    \n 言行屢爆爭議的「亂神」黃國昌就職立委半年多,最近在新北市汐止區的地方服務案,遭爆專門割稻尾、搶功勞。日前,市議員廖正良與中央、新北市府官員會勘,處理新北市汐止區白雲里水源路2段,當地有路幅狹小、夏季供水不足等問題。但廖大吐苦水,兩個服務案早已進行妥善處理,而黃國昌剛上任,卻搶著攪局硬要「參一咖」,擺明是來搶功的。 \n \n 廖正良不滿地說,黃國昌選舉時,還把康寧街交流道列為政見,卻沒做足功課,其實早在李慶華任立委時期,就己爭取設交流道,相關進度也在藍營民代掌握中,如今黃竟然大張旗鼓來插花。其他綠營人士也指出,當初民進黨和時代力量談合作,硬要市議員沈發惠禮讓「亂神」選立委。然而黃當選後,就搶著推台鐵汐科站月台加寬案,強硬收割沈發惠辛苦耕耘的成果,時代力量應該可以改名為「鐮刀力量」了。黃國昌至截稿前未獲應,其汐止服務處主任陳裕仁則說,水源路拓寬及供水問題,是應里長陳情而協助,無割稻尾之意。 \n \n \n \n更多精采內容,詳見本期《周刊王》,最新125期隨刊附贈「小顏美人 佐佐木希」跨頁海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省1,255元,粉絲切勿錯過,詳情請參看周刊內活動頁。 \n \n

  • 康寧餐具跨足鑄鐵鍋界 Corningware登台

    康寧餐具跨足鑄鐵鍋界 Corningware登台

    適用燉煮、以無水料理工法著稱的鑄鐵鍋近來在台灣大行其道,吸引康寧餐具跨足鑄鐵鍋界,新作-Corningware康寧鑄鐵鍋,由日本原裝進口,每款鍋具由日本職人手工製造,以精密鑄造工藝切割成厚度3mm的鑄鐵,完成絕佳的氣密性設計,使用高達800℃塗料燒製而成,擁有內外層三道琺瑯塗裝及世界首創珍珠琺瑯塗層、熱傳導技術等特色。 \n \nCorningware康寧鑄鐵鍋,在台首波推出產品規格22公分及粉/綠兩款色系商品,適合3-4人小家庭使用,未來也將視市場反應狀況,陸續推出其他尺寸及顏色鍋款系列。 \n \n康寧餐具表示,Corningware鑄鐵鍋煮出美味關鍵技術有三重: \n \n(第一重)導熱設計-底部凸紋設計,可降低熱能對食物過度傳導。3mm的鑄鐵設計,讓導熱更加均勻。 \n \n(第二重)遠紅外線加熱-三層琺瑯包覆產生強烈的遠紅外線,不破壞食材組織且使食材內部完全熟成。 \n \n(第三重)蒸氣對流-鍋蓋與鍋身完美氣密,加上特殊的鍋形鍋蓋設計,使得蒸氣對流更加強烈,水分可充分融入食材,層層鎖住美味。

  • SEMI辦LED研討會 剖析封裝技術與市場

    SEMI辦LED研討會 剖析封裝技術與市場

     由SEMI Taiwan主辦,道康寧贊助的「高功率LED封裝技術及材料研討會」於日前於新竹盛大舉行,此次研討會以共同探討LED產業的市場趨勢與封裝發展為主題;會議中,工研院、飛利浦Lumileds、道康寧、英特明等優秀講師均發表精采演講,並與台下觀眾進行熱烈的互動交流。 \n 隨著LED應用日漸多元,耗電低、壽命長、演色度高的產品已成主流,LED業者競相投入高功率LED封裝新技術發展,儘管目前LED封裝技術日新月異,但LED在後段封裝過程中,仍有散熱、封裝結構、光學、電氣連接等日益嚴苛的挑戰,特別是固態照明技術發展的需求,對LED封裝的光學、熱學、電學和機械結構等提出了更高的要求。透過此次研討會的交流,眾家廠商齊聚就目前在開發新材料、螢光粉、及前瞻封裝技術上,分享寶貴經驗和專業知識,俾益產業界能從中汲取提升量產能力的知識泉源。 \n SEMI透過不斷舉辦LED活動聚焦產品與應用展示、技術趨勢發展及最新研究成果等面向,協助LED業者尋找最佳製程解決方案,同時也為相關設備及材料業者創造商機。明年3月25-27日更在台北南港展覽館舉辦LED Taiwan 2015,廣邀最優質的LED廠商參展,並邀請國際買主來台採購LED產品,希望幫助廠商連結全球市場商機! \n 詳細資訊 www.ledtaiwan.org。

  • LED夯 喬越新膠材上市

    LED夯 喬越新膠材上市

     台北國際光電週風光落幕,在光電產業迅速成長下,新的技術與應用成為聚焦亮點。電子膠材領導商喬越實業在光電展舉辦了「新型矽膠產品技術發表會」,現場人氣擠爆。喬越總經理楊天祥表示,LED照明需求爆發,帶動市場對二次光學的材料需求殷切,喬越新型矽膠產品可輕鬆滿足光學設計上各種複雜要求,讓LED照明發展更發光發熱。 \n 為提供全方位光電產業膠材應用上的需求,光電週喬越展示所代理的道康寧(DOW CORING)高效能光學級LED封裝矽膠、LED照明模組組裝材料、德國LWB螢光粉、法國Protavic固晶導電銀膠、高效導熱材料、透明絕緣抗腐蝕披覆塗料等;而為提升LED製程良率,增加光電產品競爭力,喬越也展示了所引進的全自動LED封裝除膠設備及離心式螢光粉沉澱機。另外,更舉辦「新型矽膠產品技術發表會」,由道康寧資深技術人員介紹新一代二次光學用液態矽膠材料,以及在LED照明模組的組裝應用,提供矽膠極致的解決方案。 \n 楊天祥指出,二次光學設計在LED照明的應用越形重要,道康寧新一代光學級液態矽橡膠主要特色為具有快速成型固化、高耐候以及優異的光學特性,結合液態矽膠射出成型技術,有別傳統塑膠成型製程,能讓光學設計者對複雜的工件,如微結構、Under cut等,均能輕鬆實現。 \n 喬越為道康寧在大中華地區的最大代理經銷商,同時也網羅眾多國際知名膠材品牌,所提供的產品項目高達200多項,客戶群包括鴻海、億光、晶電、台達電、華碩等國際大廠。楊天祥表示,喬越以產業類別來設立公司部門,就是要掌握產業發展與不同產業客戶需求,快速因應市場需要不斷提供客戶端在應用膠材上的解決方案,未來喬越會持續擴大產品線,並拓展在亞洲區的經營據點,將喬越在產業上的價值展現出來。 \n 春江水暖鴨先知,材料供應通常可反映產業的需求變化,因此喬越的業務結構也是產業變化的指標。楊天祥表示,目前業務比重以光電營收比重持續下降不到5成,而照明相關占比提升達5成以上為銷售趨勢,顯見LED照明市場正在蓬勃發展;至於電子業,像是半導體、穿戴式裝置、3D列印等相關需求則持續成長中。

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