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以下是含有遠東航空的搜尋結果,共604

  • 張綱維爆財務風波 「兒子的媽」韋汝開腔了

    張綱維爆財務風波 「兒子的媽」韋汝開腔了

    遠東航空12日無預警停飛,震驚外界,董事長張綱維被直擊派人運送大批骨董字畫到韋汝的住家,使得韋汝的反應受到矚目,事情爆發後,韋汝照常工作,13日也在臉書更新動態。 \n \n韋汝2010年和遠航董事長張綱維未婚生下一子,分手後感情仍很好,男方稱她是「兒子的媽」,也說兩人是一輩子的朋友,每月固定會給她15萬元生活費,韋汝自己也努力接活動或通告賺錢。 \n \n遠東航空風波爆發後,韋汝透過經紀人表示不會回應,事隔一天,她在臉書PO出一張錄影照,看來照常工作,但也在空檔期間累到撐頭打瞌睡,自嘲「睡成這樣都不知道有沒有打呼嚕。」

  • 遠航停飛烏龍 林佳龍:絕不通融放寬標準

    遠航停飛烏龍 林佳龍:絕不通融放寬標準

    遠東航空日前無預警宣布停飛,造成各界譁然,雖然遠航董事長張綱維出面說明,並希望盡快復飛,交通部長林佳龍14日指出,遠航必須先解決自己造成的問題,是否符合復飛條件由民航局專業判斷,不可能通融放寬標準。 \n \n林佳龍14日出席桃園國際機場觀景台啟用典禮,針對媒體詢問遠航停飛後續問題,林佳龍說,對於遠航擅自停飛民航局已經開罰,依據民航法遠航應提出陳述意見,民航局會依據內容進一步判斷。林佳龍還說,遠航停飛不但重創公司營運,也嚴重影響消費者權益,交通部已要求遠航妥善解決旅客及旅行社的賠償問題,並保障員工權益。 \n \n即使張綱維聲稱資金即將到位,林佳龍強調現在不是資金進來,就可以解決遠航長期的問題,林佳龍坦言,以遠航的狀況,要復飛有相當難度,除了財務問題,其他如飛安及內部財務風險,都是很大的變數,「整個公司都出狀況!」 \n \n

  • 王國材:會再給遠航一次機會

    王國材:會再給遠航一次機會

     對於遠航停業風波,交通部次長王國材昨晚表示,將在「確認安全以及財務無虞」的狀況下,民航局會再給遠航一次機會。民航局則指出,目前是遠航的陳述意見階段,遠航最晚須在18日傍晚5點前向民航局陳述意見,若民航局不接受,就會開罰300萬,也將報交通部決定是否撤銷「民用航空運輸業許可證」。 \n 交通部長林佳龍則強調,當前最重要的是要做好善後,例如旅客退票、旅行社損失之補償、員工權益保障等。 \n 此外,勞動部也表示,13日與遠東航空公司代表及勞資會議勞方代表會面,確認遠航已經公告無規劃大量解僱勞工情事,後續將持續入廠檢查輔導,確保遠東航空各縣市營運據點的員工權益。 \n 根據觀光局昨天統計,經過與遠東航空往來之主要旅行社查詢,各旅遊團體因遠航停止營運受影響情形,統計出境約計197團、4,763人,入境計11團、276人,共計有208團、5,039人受到影響。 \n 民航局指出,目前「尚未收到遠航正式撤回停業申請」,但是無預警停飛的事實已造成,考量飛航安全及公共利益,將繼續依民航法處置,並持續進行疏運因應計畫。 \n 民航局說,目前是遠航的陳述意見階段,遠航最晚需在18日傍晚5點前向民航局陳述意見,若民航局不接受,就會開罰遠航300萬元;民航局也將報交通部,決定是否撤銷「民用航空運輸業許可證」。 \n 對於遠航董座張綱維聲稱將有資金挹注、盼能復飛的說法,林佳龍僅表示,交通部會去了解張綱維的說法,當前最重要的是「要做好善後」。林佳龍認為,這次遠航突然停飛是第二次發生,今年5月也有類似情況,這次遠航是以書面及記者會的方式對外說明,造成社會紛擾,他質疑,公司負責人可以一下說要停飛停業,一下卻又說要繼續營業嗎?他已責成民航局加強監管,並依法處理。 \n 林佳龍強調,財務、營運不善都會影響到飛安,因此他也呼籲遠航盡快改善對旅客、旅行社、員工心理上的衝擊,交通部也會請民航局持續掌握,做到飛安最嚴格的標準,才有後續的討論。 \n 台北市政府勞動局13日上午9時也派員進行勞動檢查,以確認該公司是否涉有違反勞動法令情形,特別是有關大量解僱勞工的事實釐清,經勞動檢查發現該公司至今尚無薪資發放異常狀況,近半年人事流動也屬正常。

  • 緬甸國際航空與雄峰旅行社合作開「台北-曼德勒(瓦城)」包機

    緬甸國際航空與雄峰旅行社合作開「台北-曼德勒(瓦城)」包機

    為響應政府「新南向政策」持續發光,加上緬甸是新南向政策亟欲推動的藍海區塊,越來越多台商產業在緬甸布局設廠, 且台灣旅客遊緬甸人數近年大幅成長。為看重台灣市場,緬甸國際航空與雄峰旅行社合作以包機直航的形式開闢「台北-曼德勒(瓦城)」 , 空中航程4小時即可抵達,讓遊客能輕鬆前往不需轉機。 \n \n2012年以愛之名:翁山蘇姬由華裔巨星楊紫瓊飾演翁山蘇姬,自此掀起海內外華人對於緬甸這個國家的關注,緬甸是一個歷史悠久的文明古國,不僅氣候溫和,而且旅遊資源豐富;其獨特的人文風貌和靜謐原始的自然景觀至今仍保存得相當完好。緬甸屬佛教國家,同時也是宗教信仰自由的國家,到緬甸旅遊,巡禮古代皇城、神秘佛塔、雄偉皇宮、夢幻茵萊湖以及獨樹一幟的民情風 俗、豐富多彩的傳統節日,都將會讓遊客留下深刻的印象和美好的回憶。 \n \n擁有世界文化遺產的緬甸位於東南亞中南半島西部,緊鄰印度、孟加拉、中國、泰國及寮國,是東南亞國協成員國,國土面積約67.65萬平方公里,約是台灣的19倍之大,與台灣時差1.5小時。 緬甸是中南半島面積最大的國家, 東南亞第二大國,也是世界上排名第40大國家, 人口約五千多萬。緬甸第一大城仰光曾經是首都,但2005年軍政府宣布遷都奈比多。行政區分為7省,主要人口為緬族,佔總人口68%,其次為少數民族撣族、克倫族、若開族、華人等。 \n \n根據萬事達卡公布的最新調查報告「全球目的地城市指數」,2018年台灣出國旅遊人數超過1664萬人次,首次擠進全球前10名,突顯台灣人出國旅遊的意願越來越高。此外, 根據世界銀行2018年6月預測,2019年緬甸經濟成長率為6.9%,遠高於全球經濟成長率3%。 \n \n由於看好台緬兩地大量的觀光與商業需求,雄峰旅行社與緬甸國際航空合作以包機直航的形式開闢「台北-曼德勒(瓦城)」 , 預計於2020年1月18日正式首航 , 每週六出發, 並自4月22日起增闢為每週三、六出發, 每週飛兩班次, 新航線的加入將可提供台灣旅客赴緬甸旅遊更多樣且便捷的選擇, 且更方便台商在東協市場的布局,對於政府新南向工作的推動,在文化、教育、人文、旅遊及經貿等整體方面將有更多實質的進展。 \n \n金遠東旅遊集團很榮幸邀請緬甸國際航空MAI(Myanmar Airways International,IATA:8M,ICAO:MMA)來台開航,緬甸國際航空是緬甸第一家飛航國際航線的航空公司,旗下子公司AIR KBZ負責運行國內航線,緬甸國際航空MAI運營仰光與新加坡、曼谷、吉隆坡、印度菩提迦雅、廣州和加爾各答之間以及曼德勒與曼谷之間的航班,同時也曾經以飛航包機的形式,飛往韓國首爾和日本大阪。 \n \n緬甸國際航空MAI是國際航空運輸協會IATA的成員, 也是緬甸第一家獲得國際航協運營安全審核計畫(IOSA)運營商稱號的航空公司, 在由東盟商業諮詢委員會(ASEAN-BAC)主辦的2014年東盟商業獎中, 緬甸國際航空 MAI被評為緬甸「東盟最受尊敬的企業」。 \n \n緬甸國際航空公司的機隊包括:空中巴士三架A319及一架A320。為加強促進與其他國家的交流與經濟文化發展,緬甸國際航空公司相信,在未來幾年內,該品牌勢必會成為東南亞精品航空的象徵!

  • 遠航開啟金門空中盛世 居民感慨:最正空姐

    遠航開啟金門空中盛世 居民感慨:最正空姐

    遠東航空宣布今天(13日)起全面停飛,至今面臨2度停飛,未來復航機會仍是未知數,對此金門鄉親十分不捨,「愛恨交織」是最佳寫照。遠東航空的開航讓金門交通開啟心紀元,讓離島與台灣產生連結,宣布停飛後,金門民眾難掩失落,不今感慨過去輝煌時光。 \n \n12日遠東航空無預警宣布停業,因長期的營業虧損,加上老闆張綱維的資金調度困難,不得不暫停一切營運,讓大眾措手不及,對高度倚賴空中交通的金門人來說,更是重重的打擊。 \n \n中央社指出,民國76年遠東航空首航金門,正是為金門居民開起交通新紀元。根據金門航空站統計,1992年戰地政務解除後往返台金旅客日增,1995年旅運量突破120萬人次,2008年政府擴大「小三通」政策後運量明顯增加,因旅運量連3年突破150萬人次,金門航空站也因而升格為乙等航空站,2016年更來到約234萬人次的歷史高峰。 \n \n很多民眾難忘,當年只有遠航一家航空公司時,為了一個機位大家搶破頭的景況。翁姓民眾說,有些人還得睡在機場排隊買機票,盛況空前。另外,金門城的鍾姓先生今天才搭乘遠航從台北返回金門,得知遠航停飛,覺得相當遺憾。他說,遠航空服員「最正」了。 \n \n雖然在今日遠航董座直終於召開記者會說明,停飛事件是主管誤判情勢下的烏龍事件,但民航局已發文要求交通部廢止飛行許可。金門鄉親面臨遠航創造輝煌盛世又黯然停運,難掩落寞與感慨。 \n

  • 打臉自己!遠航公告要員工堅守崗位

    打臉自己!遠航公告要員工堅守崗位

    遠東航空昨日傳出收攤,航空界與旅遊業間迅速流傳一份蓋有遠東航空用印的公告,稱公司將於12月13日起停止一切飛航營運,還說公告視同資遣通知。但今天遠航董事長張綱維稱一切是「烏龍」、「主管誤判」,強調要繼續營運,遠航稍早發出內部公告,指公司運作正常,要員工堅守崗位,按時出勤。 \n \n遠東航空內部公告表示,「受大環境政治及經濟因素影響,本公司雖長期營運虧損,資金籌措困難,但公司經營團隊仍戮力維持運作,提供同仁工作機會,並無大量解雇之情事,公司一切運作正常,請各位同仁堅守崗位,按時出勤」。 \n \n上午張綱維出面指昨天公告上的印章只是便章,沒有小章或大章,不具代表性,算是個烏龍。但比對昨日與今日的公告,兩份文件下方印章是同一個,今天文件則多了一份簽名。

  • 《翻爆晚間精選》復飛夢碎 民航局提報遠航停止營運

    《翻爆晚間精選》復飛夢碎 民航局提報遠航停止營運

    \n◎復飛夢碎 民航局提報遠航停止營運 \n \n遠東航空昨日無預警宣布13日停止飛航營運,儘管董事長張綱維今日上午出面稱誤會一場,否認要停航,並希望爭取交通部支持,但交通部民航局昨晚已對遠航開罰300萬元,並報請交通部廢止其許可。 \n \n◎自打臉!遠航公告要員工堅守崗位 \n \n遠東航空昨日傳出收攤,航空界與旅遊業間迅速流傳一份蓋有遠東航空用印的公告,稱公司將於12月13日起停止一切飛航營運,還說公告視同資遣通知。但今天遠航董事長張綱維稱一切是「烏龍」、「主管誤判」,強調要繼續營運,遠航稍早發出內部公告,指公司運作正常,要員工堅守崗位,按時出勤。 \n \n◎遠航停飛 消基會呼籲履約保證 \n \n消費者文教基金會(以下簡稱消基會)今(13)表示,遠航無預警停飛,消費者除取消航班,還得扣除已代繳規費或旅行本契約已支付之全部費用,在權益上可說是二次損害,指出民航局應儘速確立「履約保證」制度,消費者權益才不限於政策空談。 \n \n◎糾眾鬥毆罰金 從300暴增到10萬 \n \n隨著通訊軟體興盛,臨時發動的聚眾鬥毆日漸頻繁,立法院今三讀通過《刑法》修正案,將「公然聚眾」,改為「意圖為強暴脅迫,於公共場所或公眾得出入之場所聚集3人以上」。聚眾施暴者罰金從3百元以下加重為10萬以下;同時,若攜帶兇器、導致公眾或交通往來危險,加重其刑1/2。 \n

  • 工作沒了年難過 仍忙服務旅客

    工作沒了年難過 仍忙服務旅客

     遠東航空昨天發出公告「因長期營運虧損、資金籌措困難,經公司通知,將於2019年12月13日起停止一切飛航營運」,並資遣所有員工,但並未依法向勞動局通報解僱計畫,遠東航空恐怕會最高會被處50萬元的罰鍰;遠航員工人數達1024人,服勤員工昨堅守崗位,協助旅客辦理退票作業,因為退票旅客太多,晚間六點多遠航櫃台出現沒錢可退的情形,引發不滿。 \n 勞動部勞動關係司司長王厚偉表示,遠東航空員工人數達1024人,勞動部要求,遠東航空應立刻與員工協商,並給付資遣費等應有權益。 \n 台北市勞動局長賴香伶指不排除要求對張綱維境管,王厚偉說,公司若積欠勞工退休金、資遣費或工資達一定金額,勞動部可以啟動大量解僱勞工保護法12條,禁止代表人及實際負責人出國,一旦北市勞工局提報後,勞動部會盡速召開「禁止事業單位董事長及實際負責人出國案件審查委員會」,希望負責人盡速給付勞工應有權益。 \n 遠東航空曾經歇業重整階段時,當時的勞委會核定重整期間遠航總計遭欠薪員工達到1176人,由墊償基金支付薪資、資遣費及退休金等費用達2.7億,創下墊償基金單一件數最高紀錄,但隨著遠航重整成功已還清。 \n 記者12日下午,實際走訪遠東航空在松山機場國內航廈的櫃檯,已有旅客排隊退票。有旅客表示,一看到停飛消息,馬上坐計程車來退票;遠航地勤全部埋頭苦幹幫旅客辦理退費事宜,對於公司再度停航,員工都不願意表示意見。 \n 晚間7點半,記者再次回到遠航櫃台,排隊人潮比下午更多,只見旅客跟地勤僵持不下,一名遠航的地勤人員無奈拉開抽屜告訴旅客,抽屜裡只剩500元現金,沒錢可退。現場開始發放號碼牌,旅客以登記方式辦理退票,無法再提供現金退票。 \n 有排隊旅客稱,他們家族有4、50人過年要飛回金門過年,其中有2萬元買遠航機票,現在2萬元可能無法退款,還要再搶華信、立榮的機票,很擔心搶不到票,回不了家。

  • 遠航驚爆停業 興航第二?

     遠東航空12日上午售票系統無預警以「維修」為由暫停運作,中午過後公司發信給員工,宣布12月13日將結束一切飛航營運,公告視同資遣!正式宣告樺福集團董事長張綱維2009年入主的遠東航空再一次發生停航,也讓我國航空業在復興航空停業三年後,又一家公司收攤停業。 \n 昨日下午民航局4點半召開善後記者會時,遠航副董事長鄭晴文突然轉來遠航董事長張綱維的「遺書」,現場驚呼連連,遠航副總黃育祺與盧紀融哽咽表示事前完全不知情,都是突發狀況。 \n 民航局副局長方志文在記者會上指出,遠東航空11日因融資未能如期繳款,12日出現異狀,該公司在民航局的消費者信託保證專戶有1.5億現金與1.17億本票,共2.67億元,估計足供解決旅客已購票券的賠償問題。另已洽商華信、立榮航空協助後續旅客疏運。 \n 該局指出,考量遠東航空財務體質不佳,民航局訂有「遠東航空公司財務異常應變計畫」,並成立應變小組,自106年7月起對遠東航空財務及飛安持續進行高度監管,並要求設立消費者信託專戶,高度監管遠航飛安與財務。目前相關應變均依計畫執行。 \n 民航局近期檢查發現遠航資金流動性不足、仰賴董事長張綱維挹注資金,11日出現銀行融資未能如期繳款。 遠東航空副總黃育祺表示,11日張綱維有進公司,12日上午臨時發生狀況,無法聯繫上張綱維,也無人繼續挹注資金,遠東航空將自13日起暫時停止營運。 \n 民航局已要求該公司務必確保飛航安全,將滯留在外旅客優先載運回臺,並妥善處理已購票旅客及保障員工權益。遠航昨日全日航班都照常飛行,後續估計有兩岸169名旅客與國際線331名旅客需要安排回程疏運,民航局基於安全考量,決定由他航代為疏運旅客。 \n 張綱維的「遺書」指出:「本人張綱維對不起大家,因受詐欺集團詐騙再加上兩岸不景氣導致公司虧損日漸擴大,本人已墊款近9億元仍不足用,二十多年來心血付之一炬,只求一死以謝罪,但死不瞑目,請求檢調單位調查:朴元日、林育陞、陳勝隆、王瑞愷四人,佯稱有大筆資金將挹注公司,分文未進導致突然跳票,又收取高額作業費…,想不到12年前憑一己之力獨資救了遠航,沒想到竟被拖累如此下場…」。截至截稿前,張綱維行蹤成謎。

  • 旅行社協助退票轉團 不收手續費

    旅行社協助退票轉團 不收手續費

     遠東航空今起停飛,受害旅行社表示,將協助旅客辦理退費或轉團等,全部不收手續費。旅行公會全聯會理事長蕭博仁則抱怨找不到遠航董事長張綱維,強調民航局應立法強制航空公司設立「航空機票履約制度」,保障乘客權益。消基會表示,近年來航空業屢屢發生變動造成消費者權益受損,民航局難辭其咎。 \n 遠航前天傳出跳票,民航局和遠航聯繫,卻無人能聯繫上董事長張綱維。蕭博仁指出,公會也找不到張綱維,遠航副總黃育祺則回訊息稱「孤臣無力可回天,對不起大家。」 \n 交通部民航局副局長方志文表示,履約保證金約有1.5億元現金。遠航副總黃育祺表示,配合主管機關成立消費者保障基金,自12日下午2時起主動跟合作旅行社做簽轉、挪轉,一般散客部分,客服、場站同仁也從昨日下午3時起受理散客退票、登記作業。 \n 離島金門投票日和春節疏運受到嚴重衝擊,尚義機場12日出現排隊退票人潮,民眾痛罵遠航「黑白來」、「亂搞」,好不容易才訂到春節機位,如今白忙一場,還要重新來過。也有一家人退票10多張,一下被扣手續費2000餘元,也只能自認倒楣。 \n 雄獅旅遊說,以國內團來說,合作遠東航空的地區以離島澎湖、金門為主,現逢冬天淡季,粗估影響人數約百人。雄獅也指出,將盡力協調立榮、華信航班,盡量不影響旅客行程,且按照旅遊定型化契約處理後續事宜。易遊網聲明,目前影響人數逾300人,若欲改搭其他航空公司,易遊網將協助尋找替代航班。 \n 東南旅遊表示,12月至明年1月,有200多位飛往濟州島的旅客受影響,第一時間已通知旅客做後續處理,若旅客想按原定計畫去濟州島,可改搭虎航前往。燦星旅行社則已將官網上遠東商品下架,正擬定退票相關事宜。 \n 桃園機場有旅客得知遠航將停飛訊息後,怕飛出去回不來忙著退票;地勤機坪人員也把握最後機會與飛機合影留念。

  • 扯!遠航陷停飛危機 週刊爆摳門事蹟

    扯!遠航陷停飛危機 週刊爆摳門事蹟

    遠航無預警停飛,自今天(13日)起停止一切飛航營運,上千名員工突然失業,讓人措手不及。週刊報導,遠東航空給薪也相當摳門,機師底薪比其他各家航空公司還低許多。 \n鏡週刊報導,復興航空於去年11月停飛後,大批ATR機師失業,各家航空公司爭相搶人。遠航當時強調會比照復興薪資聘用機師,但實際上底薪卻從興航的18萬元大砍到8萬元,後來雖然調高至14萬元,但其餘薪資則是用6萬元的飛安獎金來補,一旦工作上出錯,就只能領底薪。一位興航轉至遠航的機師說法指出,對照立榮機師薪資約27萬元、華信約23萬元,遠航給的待遇確很難爭取到一流人才。 \n遠東航空公司員工在無預警情況下,得知公司以一則僅寥寥百餘字的公告,通知上千名員工13日起停止一切飛航營運,並宣稱「本公告視同資遣通知」,解雇全體員工。對此,桃園市機師職業工會譴責遠航嚴重違法,並要求主管機關勞動部、交通部出面說明。 \n遠東航空董事長張綱維昨天除了透過遠航高層發表遺書,持續神隱,據了解,張綱維今天上午11點將於遠東航空公司親自對外說明。 \n

  • 遠航不解僱員工 勞動局仍列預警查訪對象

    遠航不解僱員工 勞動局仍列預警查訪對象

    遠東航空公司昨天無預警停飛,勞動部今天與遠東航空公司代表及勞資會議勞方代表會面,確認下午已經公告無規劃大量解僱勞工情事,後續將持續入廠檢查輔導,確保遠東航空各縣市營運據點的員工權益。 \n \n台北市政府勞動局今天已依據大量解僱勞工保護法第11條第3項,將遠東航空公司列為預警查訪對象,勞動部將提供勞動局會計師或律師入廠查訪所需費用。 \n \n由於遠東航空公司目前在桃園、台中、高雄、馬公及澎湖都有相關的營業據點,勞動部除了勞動力發展署以及勞保局,會在遠航各營業據點就近提供員工協助外,勞動部勞檢機構也一併入廠檢查輔導,以確保勞工權益。 \n \n勞動部也要求遠東航空公司應配合勞政機關入廠查訪不得拒絕,如有拒絕情事,得依法進行裁罰。

  • 遠航聲明無大量解雇 勞動部將持續調查

    遠航聲明無大量解雇 勞動部將持續調查

    有關遠東航空公司無預警停飛,勞動部表示,今(13)日與遠東航空公司代表及勞資會議勞方代表會面,確認遠航下午已經公告無規畫大量解僱勞工情事,後續將持續入廠檢查輔導,確保遠東航空各縣市營運據點的員工權益。 \n \n台北市政府勞動局今日已依據大量解僱勞工保護法第11條第3項,將遠東航空公司列為預警查訪對象,勞動部將提供勞動局會計師或律師入廠查訪所需費用。 \n \n由於遠東航空公司目前在桃園、台中、高雄、馬公及澎湖都有相關的營業據點,勞動部除了勞動力發展署以及勞保局,會在遠航各營業據點就近提供員工協助外,勞動部勞檢機構也一併入廠檢查輔導,以確保勞工權益。勞動部也要求遠東航空公司應配合勞政機關入廠查訪不得拒絕,如有拒絕情事,得依法進行裁罰。

  • 不堪虧損 董座爆留遺書失聯後 今將出面 兩岸凍 商機斷 遠航停飛

    不堪虧損 董座爆留遺書失聯後 今將出面 兩岸凍 商機斷 遠航停飛

     遠東航空官網昨日上午突顯示暫停訂位購票服務,遠航第一時間聲稱是系統故障,下午則宣布因資金周轉問題,今日起停止一切飛航營運,遠航無預警倒閉,董事長張綱維爆失聯,讓遠航1024名員工一夕失業,估計行程受到影響的旅客逾3700名,恐衝擊農曆春節離島運能。 \n 民航局監督不周 衝擊春節運能 \n 北市勞動局長賴香伶昨天對遠航無預警倒閉,造成大量勞工被解雇,表示將提報勞動部限制遠航負責人張綱維出境,同時她也要求交通部民航局要負最大責任,找出張綱維釐清財務狀況。民航局昨天下午緊急召開記者會,說明因應方式。而張綱維昨深夜透過律師表示13日上午出面說明。 \n 航空界人士指出,遠航停航,與兩岸關係急凍、大環境不好有很大關係。遠航開航初期壓寶在陸客上,透過兩岸航線賺了不少錢,但兩岸關係急凍後,遠航獲利不如以往,轉採「國內為主、兩岸為輔」的策略。去年虧損3.3億元,是國內唯一虧損的業者。目前遠航13條國際航線中,有8條是兩岸航線。 \n 遠東航空11日出現銀行融資未能如期繳款,引起民航局注意,昨日上午8時召開會議要求遠航說明,遠航表示因無法聯繫上董事長張綱維,無法繼續挹注資金,13日起暫時停止營運。 \n 稱遇詐騙墊9億 心血付之一炬 \n 昨日下午民航局召開記者會上,遠航副總經理盧紀融突然在媒體LINE群組轉傳張綱維遺書,指張受詐欺集團詐騙再加上兩岸不景氣,導致公司虧損日漸擴大,墊款近9億元仍不足用,20多年來心血付之一炬,只求一死以謝罪,引起台下一陣騷動;但遺書是否出自張綱維,未獲證實。 \n 據交通部觀光局截至12日初步統計,未來仍有120團將出團,共計3251名旅客;預計回程入境團有5團,共計157人,若包括散客則有500多人。將由觀光局協助督導旅行社處理有關事宜,國內線則請立榮及華信航空增開航班及放大機型。 \n 3700旅客受影響 立榮等增援 \n 2016年復興航空倒閉殷鑑不遠,如今再傳出遠航收攤,讓外界質疑官方已失去監理的功能。民航局副局長方志文表示,2017年7月起對遠東航空財務及飛安進行高度監管,並要求設立消費者信託專戶,帳戶分別有現金1.5億元、本票1.17億元,足以應付接下來的旅客賠償,而遠航無預警停航,最重可罰300萬元並廢止其許可;另將移請檢調調查負責人張綱維刑責問題,依民航法最重可處3年以下有期徒刑併科2億元罰金。

  • 廉航獲利比傳統航空多?曝2關鍵

    廉航獲利比傳統航空多?曝2關鍵

    遠東航空因長期營運虧損,在資金籌措困難情況下,於本月12日宣布停飛,讓不少遊客不知所措。一名網友提到,日前一間廉價航空欲上興櫃,而近日又傳出傳統航空「遠東航空」停止營運的消息,讓他好奇的詢問「為什麼廉航獲利高於傳統航空?」引發討論。 \n一名網友在《mobile01》提到,「廉價航空每年獲利都好幾塊錢,反觀,一些傳統航空都沒有那麼賺錢耶,為什麼呢?」,不少網友表示「就作帳啊!把費用盡可能都掛母公司,把收益盡量掛準備上市丶櫃公司」、「1.做帳(同集團送暖)2.低價行銷(合法灌水),這跟要被併購前的銀行降低授信門檻,拼命放款衝信用卡量的意思差不多」。 \n許多網友透露,由於公司想上市,因此會將收益掛於母公司,讓帳面上數字好看,用來上市籌資,但這也伴隨相對的風險,「最好別用母以子貴來看集團股,而且企業會上市大都是成長趨緩居多,其次是營運風險過高、私募籌資不易,也就是好吃只會自己獨吞,不會輪到路人甲的你」。

  • 242名台日旅客回不了家 旅行公會:凸顯機票履保險重要性

    242名台日旅客回不了家 旅行公會:凸顯機票履保險重要性

    受遠東航空停止營運影響,有旅行業者今日向交通部陳情,稱有140名台灣旅客周日無法從福島回台,102名在台的日本旅客當天也無法飛回日本。旅行公會全聯會召集人李奇嶽表示,不贊成有飛安疑慮下復飛,但這案例凸顯機票履約保證保險機制的重要性。 \n \n日紳旅行社的陳情書寫到,12月12日遠航飛福島的包機載有140名台灣旅客,同時也載日本旅客至台灣旅遊有102人,現在這些日本旅客星期日沒有飛機回日本,也無法把140名台灣旅客載回台灣。 \n \n旅行公會全聯會召集人李奇嶽表示,陳情人向交通部陳情但被回絕,若不能讓遠東航空載客回來,也應協調其他航空公司載運旅客返家。 \n \n李奇嶽再度點名民航局,直指在遠航沒有能力處理的情況下,民航局是不是該做些什麼?這案例凸顯機票履約保證保險機制的重要性。 \n \n李奇嶽解釋,旅行社有品保協會與履約保證保險制度,當遇到旅行社倒閉無力履行合約時,旅客可拿旅行業代收轉付收據向保險公司申請理賠,保險理賠額度不夠時,品保協會基金還會支付。李奇嶽表示,品保協會支付的錢,都是各旅行社繳交的保證基金,之前多次航空事件發生要求民航局照樣辦理,但民航局就是不肯對航空公司制定類似制度。

  • 北檢禁張綱維出國 移民署:已註記

    北檢禁張綱維出國 移民署:已註記

    交通部今天表示,北檢依民航局函於下午4時35分緊急傳真,通知內政部移民署禁止遠航董事長張綱維出國。移民署已完成境管註記,將加強「查驗防逃」作為。 \n 對此,移民署指出,此案北檢已介入偵辦階段,後續會配合相關主管單位辦理後續作為,而當事人入出境資料,因涉及個人資料保護法,無法對外說明。 \n 遠東航空今天起停飛,台灣台北地方檢察署傳喚遠東航空股份有限公司董事長張綱維說明。張綱維晚間近7時到達並受訪表示,「我是來協助調查」,隨後接受檢察官訊問。

  • 旅客權益有保障?  民航局:遠航專戶有2.67億

    旅客權益有保障? 民航局:遠航專戶有2.67億

    遠航昨無預警宣布停飛,讓不少已經買票的民眾擔心無法退票。不過,民航局表示,早在去年2月,就強制遠航設置消費者信託專戶,目前該專戶內有現金加上本票共2.67億元,應能確保旅客權益。 \n \n根據《中央社》報導,民航局在去年2月,就已經觀察到遠東航空的財務狀況不是很理想,因此要求遠航要按照流通在外的機票,提撥出相當額度的金額,在銀行設置消費者信託專戶,來保護消費者的權益。 \n \n而根據民航局昨日提供的資料,遠航消費者信託專戶中一共有新台幣2.67億元,其中包含現金1.5億元和本票1.17億元。民航局認為,據消費者信託專戶目前的金額,應能夠確保已經買票卻沒使用的民眾權益。

  • 800旅客滯留 旅行業:優先處理返台

    800旅客滯留 旅行業:優先處理返台

    遠東航空昨宣布停飛後,大批旅客湧入機場櫃檯退票,除此之外,受影響的旅行社也積極將滯留在外的旅客,簽轉至其他航班返台。旅遊業者表示,仍有近800人滯留在外,首要任務就是先將大家送回台灣,但過年寒假期間受影響的旅客數字還不清楚,仍需由主管機關出面協助善後。 \n \n旅行商業同業公會副理事長丁萊表示,根據遠航停航所前掌握的人數,在12月16日以前已經出發的團客及個人,仍有不到800人滯留在外,旅行公會要優先處理,透過主管機關看要如何安排飛機,或由旅行社安排其他交通工具,將滯留在外的旅客送回來。 \n \n至於過年期間有多少人受影響?丁萊表示,目前數字在統計中,因為人數實在太多,尤其國內離島航線,旅行公會也會請主管機關協調,看如何善後處理。 \n \n山富旅行社發言人廖恭德表示,受影響的團分別是韓國濟州的16人團跟日本新潟的16人團,全部協調改搭虎航,新潟改走仙台機場,今天返台後,就沒有旅客受遠航影響;至於尚未出團但搭遠航的班機,旅行社會協助退費或轉到其他航線,加上明年3月30日山富跟虎航獨包新潟專機,剛好可以補上遠航缺口。 \n \n易遊網表示,初步統計有300人受影響,會協助退費或轉團,不收手續費。 \n \n根據交通部觀光局統計,受遠航停飛影響的旅行團,出境約有197團、4763人,入境有11團、276人,共208團5039人。 \n \n旅行業品質保障協會主任委員李奇嶽表示,遠航不飛,旅行社善後春節、寒假期間的團,初步統計預付損失已有上千萬元,預估總損失恐達上億元,呼籲民航局應對旅行社設有保護機制。

  • 《產業》遠航無預警停飛,初估影響逾3400位旅客

    遠東航空因長期虧損、資金籌措困難,無預警宣布自今(13)日起停飛。觀光局表示,初步估計影響未來預計出團的出境旅客120團、共3251人,預計回程入境旅客5團、共157人,合計共3408人受影響。 \n \n為保障參團旅客權益,觀光局表示,已與旅行業全國聯合會、旅行業品保協會商定解約退費處理原則。由於無預警停業屬不可歸責於旅行社與旅客雙方事由,未出發的參團旅客可解除契約、且不負損害賠償責任,旅行業需將扣除必要規費的餘款退還旅客。 \n \n至於已出發的旅客,為維護旅遊團安全及利益,旅遊業者可變更旅程、遊覽項目或更換食宿、旅程,若費用增加不得向旅客收取,減少則應退還旅客。若旅客不同意旅程變更,可終止契約,並請求旅行業者墊付費用送回原出發地,於到達後附加利息償還。 \n \n觀光局表示,已請旅行業全國聯合會全力協助出團旅行社與旅客,若與旅行社遭遇解約退費等消費爭議,可檢附相關收據及契約,以書面向旅行業品保協會或觀光局申訴。相關旅遊諮詢可利用觀光局免付費電話0800-211734、旅行業品保協會申訴專線02-25995088查詢。

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