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以下是含有遷管的搜尋結果,共27

  • 一木換一墓! 中市倡森林墓園

    一木換一墓! 中市倡森林墓園

    台中市積極推動「公墓公園化」,以「一木換一墓」活化公墓土地,將傳統公墓風貌打造成宜人綠地,自106年起迄今遷葬墳墓達5000多座,提供約21萬平方公尺綠美化空間,讓土地回歸自然、永續發展。 \n台中市生命禮儀管理處表示,近年國人對環保綠色殯葬接受度逐漸提高,生管處實施減縮土葬用地、減少納骨堂興建,推廣樹葬、海葬等環保葬法,並持續推動「公墓公園化」計畫活化公墓土地。 \n生命禮儀管理處說,市府自106年起推動「公墓公園化」計畫,已陸續公告遷葬16座公墓,包括烏日第二、第四、第八公墓、神岡第四公墓、大雅第七公墓、外埔第一公墓、大里第一、第二公墓、豐原第三、第四、第六公墓南側、南區第七公墓、南屯第十七、第廿一公墓、后里第一公墓、梧棲第七公墓等,已遷葬墳墓達5,000多座,提供約21萬平方公尺綠美化空間。 \n 梧棲第七公墓於今年10月26日由梧棲區公所辦理第七公墓「追薦孤魂祈安植福法會」後,也將立即進行無主墳墓遷葬,進一步產生更多綠地。 \n 生管處強調,目前市府共經管175座公墓,其中已有75座公墓辦理禁葬,禁葬率達43%,針對已禁葬的公墓,未來將整合當地民意積極推動公墓遷葬,打造宜人的綠地空間。

  • 台灣民政府違建 桃市府拆除

    台灣民政府違建 桃市府拆除

     台灣民政府位於龜山的中央會館,因屬於違建,又有安全疑慮,桃園市建築管理處23日派遣重機具拆除,預計本周完工。地主出面哭訴,指稱根本沒收到公文。建管處則說,每次送公文都被拒收,只能把公文貼在牆外,強調一切合法。 \n 拆後又建 重機具出動 \n 建管處長邱英哲表示,該處有多棟建築,其中位於較深處的建築,數年前曾經被檢舉過違建,建管處人員前往會勘後,當時民政府人員自行拆除,不料今年4月被檢舉原地重建,建管處人員6月前往強制拆除,也發現中央會館的其他建物因加蓋嚴重,有安全顧慮,決定一併拆除。 \n 物品已遷 本周可拆完 \n 因民政府的中央會館面積龐大,約有3000平方公尺,23日建管處調來最大型的重機具開拆,邱英哲說,預計這周內可以完成拆除作業。據了解,民政府人員得知建管處將強制拆除,21日就開始遷移中央會館內的物品,新總部暫時位於平鎮區。23日執行拆除作業時,內部已經空蕩蕩。 \n 建管處人員進行拆除作業時,1名女地主哭訴,事先根本未通知,情緒相當激動,龜山警方連忙調派女警到場維安,不過經過溝通後,女地主自行離去。邱英哲說,過去送往民政府的公文,都被拒收,只好把公文貼在圍牆,此外該建物沒有所有權狀、產權登記,根本沒辦法證明屋主是誰。

  • 平鎮天然氣遷管 中油允疏導交通

    平鎮天然氣遷管 中油允疏導交通

     中油天然氣北區營業處在平鎮南東路至環南路間進行基通管線遷管工程,從3月進行施工至今,有民眾投訴導致交通堵塞,甚至回堵到台66高架道路,還有民眾誤傳以為「漏油」所以要遷管。中油回應表示僅是天然氣管線汰換工程,無安全疑慮,會要求工程廠商在尖峰時間加派人力疏導交通。 \n 不少民眾上下班來往龍潭與中壢,行經平鎮中豐路與台66線之間,由於道路工程占據南北雙向內側車道,內側車輛要預先切往外側車道,引起塞車車潮,甚至回堵高架道路,不少民眾上下班抱怨連連,指工程「挖很久了,何時完工?」 \n 該工程影響範圍從平鎮區環南路中豐路口至南東路口,工期從今年3月中起,預計工期在7月完工,交通打結路段主要在北勢橋附近安全島,中油天然氣事業部解釋,此項工程為天然氣管線汰換遷移,且採用推進工法,在埋管線之前必須要做推進坑與到達坑,確保安全。 \n 「尖峰時段會加派人力疏導交通,避免對交通產生衝擊。」中油天然氣事業部表示,由於天然氣管線遷移有特殊的工法,必須考慮安全因素,採用的工法時程較長,也已於白天夜間加速趕工,會請廠商加速工程進行,也會注意夜間照明。 \n 此外,針對外傳工程是漏油補漏,中油天然氣事業部澄清僅是汰換遷移天然氣管線,需先埋設管線,內部無天然氣並無安全疑慮。

  • 官員未協調遷管 2公司疏於檢測

     高雄氣爆宣判結果,高雄地院合議庭認定除了當晚輸送丙烯的華運、榮化兩公司7員工有業務疏失,榮化高層未盡管線保養、檢測也難辭其咎,另外,26年前石化管線未遷走就蓋排水箱涵,承辦的3公務員脫不了責任。 \n 氣爆當晚8時44分許,穿越二聖、凱旋路口底下排水箱涵的榮化4吋管發生破口,榮化大社廠值班組長蔡永堅4人,以及華運工程師陳佳亨3人發現丙烯運送流量異常歸零,檢查後採取錯誤保壓測試,誤以為管線沒洩漏。 \n 從晚間9時40分至10時10分,僅採取30分鐘靜置管線,為了盡速供料,也沒巡管,即認為管線壓力維持在每平方公分13.5公斤,於10時15分起再次輸送丙烯,大量丙烯外洩並於11時56分爆炸,造成353人大規模死傷。 \n 檢方事後查出榮化4吋管會破口,係因1992年間高巿府下水道工程處官員在進行前鎮崗山仔2-2號道路(新富路)排水幹線穿越鐵道工程時,未將已牴觸、分屬中油與中石化、福聚3公司的8、6、4吋管遷走,有監工、驗收不實。 \n 工程承辦人邱炳文未按圖監工,也沒協調管線遷移,讓包商將3管線穿越箱涵排水斷面,副工程司楊宗仁當時任初驗,幫工程司趙建喬擔任驗收,違反作為義務、疏未發現,與4吋管後來日漸腐蝕,導致氣爆有因果關係。 \n 出現4X7公分破口的4吋管,經科學鑑定,確認因長期暴露在富含水氣的箱涵中,嚴重腐蝕,管壁厚度剩原來的14.1%。榮化於2007年合併福聚公司,取得4吋管所有權後,對於管線有無受有效防蝕措施有保證人義務。 \n 法官認定,李謀偉在案發時是榮化董事長兼總經理,與大社廠長王溪州都知道管線運送丙烯有高度危險,但為了替公司省下大量運輸成本,未督促下屬對管線保養、檢測及維護,最後釀成大氣爆,同樣該為業務過失致死擔責。

  • 禁葬20多年大里第二公墓5月遷葬

    禁葬20多年大里第二公墓5月遷葬

    台中市大里區第二公墓公告禁葬至今已25年,卻遲遲未開發,台中市議員李天生日前積極爭取,市府確定將於5月1日公告進行遷葬,未來並開闢為公園、促進地方發展;霧峰區第二公墓禁葬也長達20多年,至今未遷葬,李天生也要求加速推動。 \n李天生表示,大里第二公墓目前僅有257座墓塚,在民國82年就公告禁葬,卻始終未遷葬,導致周邊環境受影響、地方也未能發展,居民抱怨不斷,所幸經爭取後,市府也編列經費完成查估作業,確定將於5月辦理遷葬。 \n台中市生命禮儀管理處指出,遷葬作業預估可在明年清明節前完成,至於無主墳墓則由執行機關代為起掘,補償金額每門3至9萬元,未來則進行綠美化。 \n而位於霧峰國小後側的霧峰第二公墓目前共有墓塚2500座,李天生說,該處宛如亂葬崗,盼爭取一併遷葬。但生管處指出,該地尚未列入這次遷葬作業範圍。

  • 茂管處遷至新威行政中心 賽嘉舊址做遊客中心

    茂管處遷至新威行政中心 賽嘉舊址做遊客中心

    八八風災重創南台灣,位於高雄茂林區入口的茂林國家風景區管理處辦公室也遭損毀,災後只能暫移至屏東三地門鄉賽的臨時辦公室。經8年多覓址重建,位於高雄六龜區新威的新辦公室落成,員工遷回辦公,賽嘉辦公室仍為遊客中心繼續服務民眾。 \n \n八八風災大雨將茂管處位於茂林區的行政大樓遭山洪爆發沖毀,辦公室只能暫時搬遷至賽嘉樂園辦公,將大樓重新整建,外觀加上原住民元素裝飾,一樓為遊客服務中心,二樓為管理處臨時辦公室。 \n \n期間茂管處一直覓址興建新行政中心,最後決定在六龜新威森林公園內興建,2014年動工,歷經3年終於完工,命名為「茂林國家風景區管理處新威行政中心」。今年2月員工陸續遷入新辦公室,13日將舉行啟用典禮。 \n \n茂管處長簡慶發說,新辦公室同時設立新威遊客中心,有廣達30公頃的新威森林公園,種植多達200餘種樹種,林木成蔭、綠意盎然,也設有觀景台及遊憩設施,可串聯起茂林、新威、寶來間的旅遊新廊道。 \n \n賽嘉臨時辦公室露營區、烤肉區等設施完備,將繼續做為遊客中心。簡慶發說,經災後重建後,轄區內各旅遊景點已回復生機,包括茂林區紫斑蝶雙年賞蝶季、六龜區山城花語悠遊季及泛舟、屏北三鄉的南島族群婚禮等活動,歡迎民眾一起參與。

  • 鵬管處強遷管筏 百餘人抗議

    鵬管處強遷管筏 百餘人抗議

     大鵬灣國家風景區管理處為因應BOT遊憩區後期開發,自去年起與從事管筏捕撈作業的南平漁民協商「清場交還土地」,不料民怨頻傳,經數次紛爭後,鵬管處在6日強制執行清運,強調絕無要斷居民生計,但上百抗議民眾仍怒批政府「只見財團不顧人民死活」,揚言要告處長許主龍。 \n 建觀光漁港一勞永逸 \n 上百名抗議民眾昨日上午8時30分許,齊聚遊憩區第3區舉白布條抗議,怒批鵬管處為迎合財團建設竟不顧南平居民有百年管筏捕魚的傳統,硬要將200餘艘的管筏遷至任憑風吹雨打的臨時碼頭放置,他們能理解政府重視觀光的心態,但有誰能了解他們的無奈。 \n 「我們要觀光漁港!」抗議民眾業進發說,每到冬季時仍有百餘艘管筏在從事作業,真的有一些人是靠管筏在維持生計,現在鵬管處不給停泊原地的理由暫可接受,但既然是為了觀光大可將管筏捕撈納入一環,幫漁民建觀光性質的漁港便可以將所有問題一次解決。 \n 變更都市計畫方可行 \n 他強調,南平有多少人一輩子都是靠著管筏在過活,現在政府將他們的船籍自動遷進東港籍或鹽埔籍,導致他們得開到那裏去停泊,但還沒開到就可能被大船撞翻了,他們要的真的不多,就是一個安身立命的地方,只看政府肯不肯做而已。 \n 鵬管處祕書郭進慶則說,進行清運作業絕非要阻斷漁民生計,只因該地是遊憩用地依法不得建漁港,且鵬管處也從不排除結合管筏發展觀光,只是一切需透過都市計畫變更才能有合法依據進行,而這個動作有待居民陳情申請,以此師出有名更有力。

  • 鵬管處強制清運管筏 百餘人現場抗議嗆提告

    鵬管處強制清運管筏 百餘人現場抗議嗆提告

    大鵬灣國家風景區管理處為因應BOT遊憩區後期開發,自去年起與從事管筏捕撈作業的南平漁民協商「清場交還土地」,不料民怨頻傳,經數次紛爭後鵬管處今天強制執行清運,並指出絕無要斷居民生計,但上百抗議民眾仍怒批政府只見財團不顧人民死活,揚言要告處長許主龍。 \n \n 今天一早8時30分許,上百名抗議民眾齊聚遊憩區第3區舉白布條抗議,怒批鵬管處為迎合財團建設竟不顧南平居民有百年管筏捕魚的傳統,硬要將200餘艘的管筏遷至任憑風吹雨打的臨時碼頭放置,他們能理解政府重視觀光的心態,但有誰能了解他們的無奈。 \n \n 「我們要觀光漁港!」抗議民眾業進發說,每到冬季時仍有百餘艘管筏在從事作業,真的有一些人是靠管筏在維持生計,現在鵬管處不給停泊原地的理由暫可接受,但既然是為了觀光大可將管筏捕撈納入一環,幫漁民建觀光性質的漁港便可以將所有問題一次解決。 \n \n 他強調,南平有多少人一輩子都是靠著管筏在過活,現在政府將他們的船籍自動遷進東港籍或鹽埔籍,導致他們得開到那裏去停泊,但還沒開到就可能被大船撞翻了,他們要的真的不多,就是一個安身立命的地方,只看政府肯不肯做而已。 \n \n 鵬管處秘書郭進慶則說,進行清運作業絕非要阻斷漁民生計,只因該地是遊憩用地依法不得建漁港,且鵬管處也從不排除結合管筏發展觀光,只是一切需透過都市計畫變更才能有合法依據進行,而這個動作有待居民陳情申請,以此師出有名更有力。 \n \n 今天的抗議活動並未因鵬管處強制執行而停止,東港警方因擔憂民眾群聚滋事,也派出百餘名警力維護現場治安,而眾人就在「彼此都不讓步」的情況下頂著大烈陽展開大作戰,途中雖無較激烈的推擠舉動但叫囂聲從不間斷。 \n \n 抗議民眾最後不敵公權力,只好讓鵬管處進行清運,但也有部分民眾是親自撤走管筏,途中縣議員林蔡鳳梅和東港鎮代主席陳春朝聞訊也到場關心,而群眾民眾直至近中午12時,才放棄頂著30度高溫抗戰漸漸散去。

  • 快儲水 屏南4鄉鎮將停水2天

    台水公司第7區管理處因配合屏東縣政府「車城鄉屏151線山腳橋改建工程」辦理自來水管線臨時管遷,6月1日(星期四)上午9時至6月2日(星期五)上午2時停水,預估影響恆春鎮、滿洲鄉、牡丹鄉四林村、車城鄉保力村4鄉鎮,共8600戶。 \n \n縣府提醒,受影響地區用戶可提早儲水備用,並配合節約用水、小心火燭,關閉抽水馬達電源,以免空轉過久產生高溫,造成馬達損壞或引起火災,也不要將日常作息中使用之橡皮管浸入水中,以免因虹吸作用導致水質遭受污染,飲用水前先將水煮沸。

  • 許厝遷校案豈能公說公有理婆說婆有理?

    行政院去年八月以國衛院的檢查數據推論許厝分校周邊的氯乙烯濃度高,而下令回橋頭本校上學;但去年底國健署另委託成大所做的數據,卻暗示學童體內硫代二乙酸濃度不是氯乙烯導致,但真相應只有一個! \n \n 許厝分校學生在原校與橋頭本校間來回遷校的頻率之高幾乎如古人孟母三遷,但結果卻讓家長痛罵,原因在於遷校的原因與必要性,迄今仍無定論,甚至眾說紛紜,治絲益棼。 \n \n 「數字會說話」的科學原則在本案似乎不成立,前三年國衛院委託台大所做的數據,與去年國健署委託成大所做的數據大相逕庭,甚至結論南轅北轍,難道公說公有理、婆說婆有理? \n \n 孩子的成長不等人,受教權也不容戕害,行政院去年八月以國衛院數據強烈下令許厝分校不得在分校上課的決策受到質疑時,若要找出環境汙染是否影響學童健康真相,理應由二至三個學術單位同時進行研究。 \n \n 但國健署卻僅委託成大教授李俊璋進行研究,然而研究方法不同、採樣範圍不同,連雲林縣政府都抱怨這次的採樣時間與方法,縣府一無所知,甚至抱持懷疑,不予置評,最後結論不同對縣府而言「意料之中」。 \n \n 但此「意料之中」卻是家長與社會大眾無法承受之重!研究結論不同,處置當然應該不同,問題是哪個結論才是值得信服?若結論不同,處置相同,政府威信不掃地也難。 \n \n 本案的紛擾不應指責誰捅樓子,反而凸顯應正視台塑六輕在雲林縣引起的環境爭議,到底需要多高深的監測才能使民眾信服?若監測數據都莫衷一是,法律還值得遵守嗎?還需要政府嗎? \n \n 國衛院與國健署的研究報告互相打臉的荒唐,模糊了許厝分校學童到底該在哪裡讀書的焦點,更加深民眾對政府作為標準懷疑,難道健康檢測數據也能髮夾彎? \n \n 前大陸國務院總理溫家寶在安慰地震災民時有句名言「我們管你的」(政府會負責的),許厝分校家長面對「遷來遷去」的反覆,也很想說「我們管你咧!」(他X的政府)

  • 有望解套 墾管處4通談農地舊屋可重建

    有望解套 墾管處4通談農地舊屋可重建

    墾丁國家公園計畫第四次通盤檢討(四通)正進行,為解決長久以來園內蓋在農地上的舊有房屋能否重建,墾管處擬討論以睦鄰方式,解決小面積農地的農舍合法重建問題,與原農地被列林地者,坡度低於10度可申請林變農地,為長久被指控擾民疑慮的解套。 \n \n 成立於1982年的墾丁國家公園,為使墾丁國家公園計畫相關土地管理、環境資源永續利用等符合園區環境共存目標,辦理墾丁國家公園計畫,三通發布至今將滿4年,依法應於滿5年即2016年辦理第四次通盤檢討,其中包含困擾區內民眾已久的舊有房屋重建問題。 \n \n 「讓原有的房屋可申請做重建,作為建地使用。」墾管處說,根據農業用地興建農舍辦法,園區內不少農地條件不足蓋農舍,如農地過小等,連帶1977年實施國家公園計畫前的原有合法建物無法做重建,只能申請修建、改建、遷建等。 \n \n 墾管處指出,現也討論是否以「保護利用管制原則」,解決後灣南側那些卡關已久的小面積農業用地,且不是建地的原有建築物,在不用更變地別的前提下,可申請重建,讓房屋破舊甚至結構不佳的舊有房屋,供居民合法申請重建。 \n \n 墾管處補充,而早先被編定為農用地,三通時被劃為林業用地,亦討論若符合坡度低於10度可申請林變農地,但園區內共計有3萬多筆土地,不可能由管處一筆一筆揀討,可由地主主動提出申請。

  • 月月有成績 管碧玲籲高雄人挺小英

    民主進步黨籍立法委員管碧玲今天在社群網站臉書(facebook),以新政府善待高雄市為例,呼籲高雄人挺小英(總統蔡英文)。 \n 蔡總統民意調查滿意度下降,管碧玲表示,新政府5月20日就任後,6月初就宣布台灣中油股份有限公司總公司南遷高雄、7月中旬行政院確認增加補助高雄市勞工保險、全民健康保險新台幣124億元。 \n 她說,7月底文化部核定左營舊城及哈瑪星歷史活化計畫27億元;8月初行政院長林全見證高雄市政府與國防部簽約合作遷建205兵工廠。 \n 管碧玲表示,新政府每個月對高雄市都有重大利多成績,沒懈怠。高雄有自己的公平觀點,高雄人要給新政府最大鼓勵。1050827 \n

  • 許厝分校遷校 李應元:台塑並非當事者

     許厝分校遷校,外界直指台塑六輕為主因,但環保署長李應元說,台塑並非此事當事者,從各項數據檢測標準來看,也無超標問題,某種程度而言不需作出回應,這次報告是統計上有其相關,但站在健康風險控管角度上,中央態度毫無疑問就是支持遷校。 \n 台塑昨日發布新聞稿,提到「環保署署長李應元也在會議裡表示:『尿液取樣當時,未同時執行大氣採樣,且各校學童尿液樣本取樣也非同一時間進行,另在不同風速風向下,對同一地點影響會有不同檢驗結果;會產生TDGA也不只是VCM造成。』」。 \n 李應元回應,因為研究報告會有經費、時間上諸多限制,這番言論,是針對國衛院第2篇調查報告最後面的「研究限制」項目中,把限制內容解釋清楚,避免造成誤解,也請民眾不要過度恐慌。 \n 李應元強調,這次報告是統計相關,而非因果相關,但站在健康與風險的角度,中央的態度就是要遷校,不能等小孩長大健康出問題才來檢討。

  • 許厝分校遷校 環保人士:修法管控汙染源

    雲林縣麥寮鄉橋頭國小許厝分校鄰近六輕,研究結果暴露在汙染環境,行政院決定遷校,環保人士今天疾呼,修法管控汙染源,積極強化管理,才是重點。 \n 國家衛生研究院從民國102年起執行「六輕石化工業區對附近學童健康影響」研究,今天發表結果,行政院上午宣布,決定許厝分校學童遷往崙背鄉豐榮國小。 \n 雲林縣政府中午召開記者會,縣長李進勇宣布,先確保學童健康與受教權,9月開學先暫時遷往崙背鄉豐榮國小,至於汙染源追查後續由相關單位執行,地方及家長的反對繼續溝通。 \n 亞洲大學資訊傳播學系副教授、雲林縣淺海養殖協會執行長林家安指出,重點在汙染源的積極管控,相關法源如何修法,強化管理。 \n 林家安表示,既然有研究報告結果就有依據,政府要態度明確、決策明快,贊成許厝分校學童遷校上課,對於汙染源管控,政府也要有具體作為。1050822 \n

  • 淡海輕軌遷管工程 11里民將停水23小時

    淡海輕軌工程動工,新北市捷運工程處預定26日遷移自來水管線,26日晚間9時至27日晚間8時將停水23小時,預計影響淡水區2萬戶居民。才剛度過缺水夢魘的淡水民眾聽到此消息,忍不住抱怨:「怎麼又沒水?」 \n \n新北市捷運工程處原先計畫在12日遷移自來水管線,但杜鵑颱風上月28日襲台,造成淡水區9萬5,000戶民眾停水72小時,為避免民怨再起,決定改至26日遷移。 \n \n屆時新春里、新民里、新義里、新興里、正德里、水碓里、北新里、崁頂里、油車里、沙崙里、埤島里等11里里民將停水23小時,預計影響2萬戶民眾。 \n \n淡水區長巫宗仁昨(20)日才從自來水公司的網站上得知停水消息,連忙將訊息內容轉貼至淡水區公所網頁以告知民眾,也提醒區民及早儲水準備,別讓缺水噩夢再現。 \n  \n受影響的新春里里長莊志文說,里民聽到又要停水的消息都非常不開心,也批評自來水公司配套措施不足,每次碰上停水,新春里一定會其他地區晚3天才恢復供水,希望相關單位能做出改進。 \n  \n市議員鄭宇恩則質疑自來水公司的行政效率,認為26日當天就應該在定點準備好水塔,而不是等到里長反應才供水。她也說,淡海輕軌工程已造成很大不便,水公司應多體恤民意,配套措施要更主動。

  • 民生第一 淡海輕軌遷管延後

    民生第一 淡海輕軌遷管延後

     又要停水!淡海輕軌全面動工,位於濱海路段的工程基樁下方正好是自來水管線,新北市捷運工程處原訂12日遷移,周邊2萬戶恐將停水2天,但因杜鵑颱風甫造成淡水大停水,為免民怨再起,昨確定延期,時間未定,但屆時仍將停水至少1天。 \n 捷運處指出,淡海輕軌陸續施作高架路段基樁工程,位於濱海路、中山北路口的基樁位址與自來水管線相遇,須先行遷移管線,上月已排定於12日進行,周邊地區將停水至少2天,影響淡海新市鎮、新春街約2萬戶居民。 \n 由於日前杜鵑颱風甫造成淡水地區9萬5000戶大停水,水公司憂心短時間再度停水,恐引發民怨,打算協調延期;市議員鄭宇恩也接獲陳情,昨要求捷運處到場說明,確定延後辦理,但確切時間未定。 \n 「不是想停就停!」台水第一區管理處淡水營運所主任莊志勤表示,公共工程遭遇自來水、汙水下水道等管線問題,通常配合遷移,難免影響民生用水,但須安排適當時機,將影響減至最小,「不能老是一停再停。」 \n 他指出,計畫性停水非臨時性,將按照程序規畫,目前已呈報上級單位與新北市府,確定遷移時間後,將提前1周公告居民周知,屆時將配合捷運處進行埋設次管線並導引自來水,預計1天就能處理完畢。 \n 「民生第一!」捷運處淡海工務所主任龐聲瑀表示,管線遷移時間交由水公司決定,但遷移與否,並不會影響整體工程進度,將以不影響民生用水為原則,依照用水調度調整輕軌施工順序,任何時間皆能配合。 \n 受影響的新春里長莊志文說,新春里停水整整5天,里民2日才剛恢復有水生活,管線遷移務必延後;鄭宇恩強調,輕軌為重大公共工程,事前應落實蓄水、臨時供水等規畫,不能「說停就停」,影響居民權益。

  • 高市祭斷管令 石化總公司限期南遷

     高雄市議會日前通過修正自治條例,要求高市13家石化公司總部明年底前搬遷赴高雄,否則將予「斷管」,全案日前已送交行政院備查,並由經濟部負責彙整處理。但經濟部官員表示,高雄市要求石化業者總公司必須遷到高雄,宣示意義大於實質意義,「李長榮化工總部在高雄,還不是照樣引發高雄氣爆!」 \n 經濟部官員說,針對高雄市備查的自治條例,經濟部上周已發函徵詢國營會、能源局、內政部、勞動部、法務部等相關部意見,預訂本月中旬彙整完成。若各單位意見一致,將提報行政院決定;若意見不一致,則須再開會研商。 \n 至於高雄市修正自治條例,另訂定只要是擁有管線產權的石化業者,都可申請開挖進行管線維護,官員說,這項修正案的共識很高,應可無異議通過。 \n 經濟部官員認為,高雄市修正地方自治條例,要求轄區內的石化公司總部,須在明年底前遷至高雄,以加強對地下石化管線的各項維護,否則就要「斷管」處理,「聽起來很合理,但實際執行上有困難」。官員解釋,高市地下石化管線往往一管連接多管,分布相當「錯綜複雜」,任意斷管,可能造成願意配合將總部南遷的「模範生」,一不小心就受到不願配合業者斷管處分的連累。 \n 官員更直言,引發高雄氣爆的李長榮化工,總部就設在高雄,顯示「總部設在高雄與否,與管線安全並無必然關係。」

  • 石化管總部南遷 不強求但盼設籍

    石化管總部南遷 不強求但盼設籍

     高雄氣爆案後,市府擬訂定「高雄市既有工業管線管理自治條例」,其中最受矚目的總部南遷,業者昨在市議會舉辦的公聽會上發言,質疑窒礙難行;經發局強調,石化管線業者總部南遷並無法令強制,但期盼業者設籍以便有效管理,也保障產業發展及人民就業。 \n 中油公司副總吳清陽直言總公司南遷的困難度很高,因屬國營企業、總公司又有500多名員工、許多縣市都有廠,不是說遷就能遷。 \n 中石化公司代表則抱怨是氣爆案受害者,無端被斷管,擬訂的自治條例要求的業者必須向市府呈報年度管線檢修計畫,而業者早已依道路條例規定把計畫送工務局。 \n 業者代表還質疑,市府自94年起開徵費用並追溯前5年,函文說是「石化管線」,為何市府說不知情?也希望條例能明文規定出窗口,遇事時才知對口,而不會出現中央地方不同調。 \n 長春樹脂公司代表也說,公司在台北、苗栗許多縣市都有工廠,如果所在縣市政府都提出類似要求,該怎麼辦? \n 經發局長曾文生回應,全國有石化管線的縣市僅高雄及宜蘭,不應被混淆,訂定自治條例是給石化管線管理有法源基礎,也期盼能藉此解決當前的困境。 \n 曾文生強調,條例是設計一個暫時情形繼續使用,不會有限縮自由及權益的問題,長遠性希望看見總公司在高雄,可以是設籍,但不會以立法要求。 \n 議長康裕成指出,這場公聽會是針對市府提出的重大政策及法案進入實質審查前,透過公聽會傾聽各界意見,讓議員能充分了解提案,以利審查並避免浪費時間。

  • 欠稅大戶境管鬆綁 半數解套

    欠稅大戶境管鬆綁 半數解套

     財政部大鬆綁,欠稅大戶境管分級制元旦上路。財政部賦稅署表示,今日起欠稅大戶的境管標準,將分三級制管理。個人、企業欠稅要各達1000萬、2000萬元以上,才會無條件限制出境。財政部估算,新制下約有一半的欠稅大戶有機會解除境管。 \n 財政部指出,過去為保障國家稅捐,訂定個人欠稅100萬元、營利事業200萬元以上;或是正在行政救濟判決未決定前,個人欠稅150萬元、營利事業300萬元以上者,可要求欠稅本人與企業負責人限制出境。 \n 依據財政部統計,全台目前因欠稅遭限制出境總人數約6205人。財政部昨日表示,為保障憲法遷徒自由,修訂「限制欠稅人或欠稅營利事業負責人出境規範」,將欠稅境管標準,從單一金額認定改採分三級管理。 \n 分三級管理之後,個人欠稅在100到300萬元之間,稅捐機關必須證明有隱匿財產疑慮;300到1000萬元之間,還可觀察有無出國頻繁、長期滯留國外等條件,才可對欠稅人限制出境。但如果欠稅金額超過1000萬元以上,仍會無條件限制出境。 \n 除了確定欠稅者之外,正跟國稅局打行政救濟官司的欠稅境管戶,也受新制嘉惠,有機會解除境管。至於金額,則細分為150到450萬元、450到1500萬元,以及1500萬元以上三級管理。同樣的,1500萬元以上仍必須無條件境管。 \n 至於什麼是出國頻繁的定義?財政部說明是指2年內出國8次以上;長期滯留國外則是在限制出境前一年內,滯留境外連續183天以上。 \n 財政部也要求,各稅捐機關必須今年1月底前,清查在新制下不符合境管條件的欠稅戶,並完成解除境管作業。

  • 不擾製程 高市促遷箱涵石化管

     (中央社記者王淑芬高雄15日電)高市府清查出19支具危險性穿越箱涵的石化管線,至今尚有4支尚有遷改難度,水利局說,業者有替代方案,將儘速排除危管。 \n 石化管線穿越箱涵破壞了區域排水系統,水利局全面清查石化管,從箱涵中找出101支金屬石化管線,結果有19支是具危險性,經要求業者指認與遷改並在12月15日前完成。 \n 水利局排水二科今天指出,已有15支會有業者進行遷改,其餘4支瓦斯等管線業者,恐還要再緩一下。 \n 水利局說,遷改時間延誤的業者說其石化管線供應仁武一帶工業製程使用,為不影響生產鏈,將會提出替代方案,等確認無虞才會進行管線遷移;另外,位在岡山、鳳山的石化管線,業者承諾再延10天會儘速遷改,並拆除箱涵內的石化管。 \n 另有20支無人指認的管線也要停管、拆除,水利局說,為確保管線內沒有殘存氣體,已委託進行非破壞性的檢驗,包括停料、頂水、封管、開挖遷管等程序才會封管拆除。 \n 水利局說,管線公告指認都完成公告期滿才會辦理強制斷管。1031215 \n

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