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  • 老翁巡田水跌落水溝邊坡 大雨欲來警消十萬火急救援

    老翁巡田水跌落水溝邊坡 大雨欲來警消十萬火急救援

    中市南屯一位高齡81歲的陳姓老翁日前「巡田水」不小心滑落同安坑厝幹線排水溝邊坡,台中市警局第四分局春社派出所員警獲報,觀察老翁似無大礙,僅擦傷,但天晚又即將下大雨,時間緊急,經通報消防人員架梯,將老翁背了起來,即時化解危機。

  • 貿戰若持續 台企恐陷選邊站風險

    貿戰若持續 台企恐陷選邊站風險

     受到經濟下行及貿易戰影響,台灣似乎迎來了一波榮景,明年景氣情況普遍看好,尤其明年將是5G及AI產業快速發展的一年,諸如台積電、聯發科等IC大廠更是接單接到手軟,但中華經濟研究院第一研究所所長劉孟俊提醒,大陸經濟走低對全球都不好;另外,台灣可能遇到選邊站風險,有許多企業屬於大陸相關供應鏈,恐與陸一起受到美國制裁,台商不可不注意。 \n 提到「選邊站」的風險,最明顯的例子就要屬台灣的「國寶」台積電。11月間,外媒《金融時報》引述美官員的說法報導,美國不只一次要限制台積電供貨華為,更直指「台積電供給華為的晶片被拿去製造飛彈」,有專家就認為,這暗示台積電供貨華為造成的風險,儘管台積電方面嚴正否認,但這對台灣來說,「選邊站」風險並非不可能。 \n 對於台灣可能兩邊都不討好的說法,不具名電子製造業業者表示,在貿易戰開打後,基於商業機密與資料安全,確實有美方合作廠商提出要求,要公司在業務上,將大陸業務進行明確區隔,「或許不會要企業直接選邊站,但為了維護商業利益,免不了要將業務重整,耗時耗成本」。 \n 不過,也有業者認為,企業是否需要擔心選邊站問題,還要視企業規模及產業鏈中的位置而定;以台灣來說,經濟都是由中小企業在支撐,多屬於產業供應鏈下游,大多企業在貿易戰之前,早已經建立了自己的客戶及合作夥伴,營運範圍也不大,因此,「除非像是台積電那種大廠,選邊站的問題並不明顯」。 \n 至於未來兩岸的發展,學者認為,一方面,台灣與對岸貿易依存度達40%,衝擊不小,而對美國貿易順差制裁及要求選邊站的威脅,但危機就是轉機,大陸目前積極發展內需市場及新創科技事業,台商可將台灣當成研發基地,大陸當成應用基地,深入大陸內地城市發展。

  • 旺報社評》大陸自貿區規模化的啟發

    旺報社評》大陸自貿區規模化的啟發

    8月起大陸陸續推出「改革開放試驗田」計畫,18日首先定位深圳為「中國特色社會主義先行示範區」;兩日後,上海自由貿易試驗區臨港新片區正式揭牌;26日宣布山東、江蘇、廣西、河北、雲南和黑龍江6個省區新設自貿區名單,將於月底揭牌。 \n作為改革開放最早的地方,深圳從早期的經濟特區發展至粵港澳大灣區四大核心城市之一,如今再成為示範區,崛起的天花板不斷提升,將與國際一流城市看齊。從2013年上海自貿區掛牌成立起,大陸自貿區布局歷經四輪提升,從「一枝獨秀」、「群雄並起」再到「遍地開花」,18個自貿區規模化矩陣業已成型。 \n在大陸新一輪「摸著石頭過河」試驗中,深圳與上海你追我趕,已成雙輪驅動態勢。在其背後,則是粵港澳大灣區和自貿區矩陣的龐大帶動效應。從極點到片區,「試驗田」將以開放促進改革,在制度創新上為大陸全域提供更具規模價值的可複製經驗。 \n大陸這次布局自貿區,首次涉及沿邊地區,並實現了對沿海省區的全面覆蓋。從功能上而言,各自貿區分工不同、因地制宜、各有側重。黑龍江對接俄羅斯和東北亞、山東對接日韓、廣西對接東協。旨在充分拓展開放新方向,挖掘美國以外的新市場潛力。從區域協調發展層面而言,沿邊地區的首次納入,也有利於縮小改革試點內外,因戰略和政策不同而形成的區域發展差距,向全面協調發展和全面開放的目標邁進。 \n貿易戰進入持久拉鋸階段,大陸密集加碼對外開放政策,是向全球傳遞明確的持續開放信號,展示捍衛全球化的形象和決心,以此對抗保守和單邊主義。另一方面,按部就班擴大開放,也顯示出大陸以既定節奏專注自身發展問題的戰略定力。 \n滬深兩地及自貿區矩陣的成長背後,是大陸積極穩妥、敢闖敢試,在前進中循序漸進總結經驗、克服難題的發展邏輯。大陸建政70年在即,兩岸生活方式與制度各自發展,大陸崛起背後的發展邏輯值得台灣反思。 \n事實上,台灣與星港類似,對缺乏資源和腹地的淺碟型島嶼經濟體而言,自然稟賦嚴重制約經濟發展和競爭力的提升,必須以對外開放、提升競爭力帶動成長。局部鬆綁、先行先試,單邊主動推進自由化、國際化和制度創新,從而提升全台經濟動能,建立高度自由化經濟體不失為突破當前「悶經濟」的一條重要路徑。 \n加工出口區的開放特區政策,曾創造台灣上世紀7、80年代的經濟奇跡,但如今升級換代的過程中,大陸改革開放的「試驗田」已是「遍地開花」,台灣自貿區成效幾乎為零。 \n「自由經濟示範區」是馬英九政府於2012年提出的方案,屬「黃金十年」一部分,2013年8月啟動第一階段計畫,幾乎與上海自貿試驗區同時。第二階段需立法院通過《自由經濟示範區特別條例》,但法案最終折戟立法院,民進黨執政後,自經區更形同虛設。幾個月前,韓國瑜提出恢復自由經濟示範區政見,立即遭到蔡政府和綠營圍剿。究其本質,仍在於民進黨當局執意在貿易戰中「聯美抗中」選邊站。對台商而言,大陸持續密集擴大開放政策,若能劍及履及生效,回流台灣的意願和程度就可能降低。美國、大陸、東南亞和台灣4個台商主要市場,大陸仍將維持可觀的吸引力。 \n任何公共政策,包括自由經濟示範區,都不可能完美,都有調整的空間,重點在台灣需不需要進一步對外開放、經濟需不需要進一步成長。所謂自由經濟示範區,精髓就在自由和示範,通過小範圍不斷試錯,總結經驗,修改除弊,才能創造前進的空間。 \n台灣只有藍綠對抗、無休無止的爭論和抗爭。攸關民生的經濟和產業政策長期被政治意識形態遮蔽。拼經濟喊得震天響,執行力卻乏善可陳,發展淹沒在政治動員中,一次次錯失客觀理性討論的機遇,長此以往,台灣經濟後果堪慮。 \n

  • 台商:刺激邊貿 導引香港人才外移

    台商:刺激邊貿 導引香港人才外移

     大陸國務院26日宣布,將設山東、江蘇、廣西、河北、雲南、黑龍江等6自由貿易試驗區,廣西南寧台商協會副會長林大為受訪指出,這當中許多集中在邊境省市,看出大陸要用邊境貿易導引人口和貿易流動。 \n 林大為不諱言,在中美貿易戰和香港風波的背景下,可看出大陸要以自貿區引導,加強其他地方對國際金融的連結,而廣西明確被定位為對東協合作的示範區,也可加速在一帶一路的發展。 \n 「終於等到這一天!」林大為26日受訪表示,之前曾傳言廣西將設自貿區,但在上一批的名單並未通過,這次總算拍板,他感到十分欣喜。他指出,綜觀這6個新設立的省區,山東、廣西、雲南、黑龍江都屬於邊境城市,可帶動邊境貿易,導引人口流動,讓更多人想到大陸做生意。 \n 林大為認為,在中美貿易戰和香港風波的背景下,可以感受到大陸是要將金融中心分散,加大對一帶一路的力度,引導其他城市加快腳步進行與國際金融的連結。 \n 從廣西的角色來看,已被明確定位為與東協合作的示範區,林大為指出,廣西將在9月舉辦東協博覽會,他相信在新設自貿區的加持下,必然更凸顯廣西對一帶一路的重要性。 \n 此外,香港曾與大陸簽訂《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》(CEPA),就是在廣東廣西實施,他認為這也有利於導引香港人才到其他地方。

  • 新設6自貿區 陸商務部:首次在沿邊布局

    新設6自貿區 陸商務部:首次在沿邊布局

    8月26日,大陸國務院公佈將新設山東、江蘇、廣西、河北、雲南、黑龍江等6個自貿區。當天,大陸商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文在國務院政策例行吹風會上表示,這是首次在沿邊地區佈局自貿試驗區,將有利於通過改革創新助推沿邊開放,輻射帶動沿邊發展,為中國進一步密切同周邊國家經貿合作、提升沿邊地區開放開發水平,提供可複制、可藉鑑的改革經驗。 \n \n王受文表示,此次設立新一批自貿試驗區,目的是要通過在更大範圍、更廣領域、更多層次差別化探索,開展對比試驗、互補試驗,激發高質量發展的內生動力,更好服務於對外開放總體戰略佈局。 \n \n王受文表示,在山東、江蘇、河北新設自貿試驗區,將實現中國沿海省份自貿試驗區的全覆蓋,連點成線、連線成面,形成對外開放的前沿地帶,全方位發揮沿海地區對腹地的輻射帶動作用,更好地服務陸海內外聯動、東西雙向互濟的對外開放總體佈局。 \n \n王受文還表示,在廣西、雲南、黑龍江新設自貿試驗區,是中國首次在沿邊地區佈局自貿試驗區,這將有利於通過改革創新助推沿邊開放,輻射帶動沿邊發展,為中國進一步密切同周邊國家經貿合作、提升沿邊地區開放開發水平,提供可複制、可藉鑑的改革經驗。 \n \n按照黨中央、國務院決策部署,從2013年9月以來,已經陸續設立了上海、廣東、海南等12個自貿試驗區,增設了上海自貿試驗區臨港新片區,佈局逐步完善。 \n \n王受文表示,此次新設6個自貿區整體方案有4方面特點: \n第一個特點,突出以製度創新為核心。在充分借鑒現有自貿試驗區成功的改革試點經驗的基礎上,圍繞投資、貿易、金融、事中事後監管等方面,提出各具特色的具有系統性、集成性的改革試點任務。比如,雲南自貿試驗區創新沿邊經濟社會發展新模式;河北自貿試驗區探索建立數字化貿易監管模式。 \n \n第二個特點,突出擴大開放。立足各自區位優勢,深化與周邊國家和地區經貿合作,更好服務對外開放總體戰略佈局。比如,廣西自貿試驗區圍繞構建國際陸海貿易新通道,深化沿邊對外開放,推動跨境貿易、跨境物流、跨境勞務合作等發展;黑龍江自貿試驗區進一步擴大對俄羅斯合作,積極推動人員出入境便利、企業“走出去”;河北自貿試驗區支持生物醫藥和生命健康產業開放發展。 \n \n第三個特點,突出引領高質量發展。充分發揮戰略疊加優勢,通過制度創新,破解發展難題,推動發展質量變革、效率變革、動力變革,聚集新產業、新業態、新模式。比如,山東自貿試驗區圍繞發展海洋經濟,加快推動海洋科技創新,培育東北亞水產品加工和貿易中心,推進國家海洋藥物中試基地建設,提升海洋國際合作水平;江蘇自貿試驗區推動科技與產業融合,促進集成電路、人工智能、生物醫藥、納米技術應用等產業創新發展。 \n \n第四個特點,突出服務和融入國家重大戰略。進一步對標高標準國際經貿規則,充分利用各地資源禀賦優勢與區位優勢,形成各有側重、各具特色的試點格局,積極服務“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展、東北振興、長三角區域一體化發展、海洋強國等國家戰略。

  • 自貿區是台灣救命丹

     日前高雄市長韓國瑜在議員一再追問有關成立自貿區問題後,使自貿區再次成為朝野爭論的焦點。蔡總統更是第一時間跳出來反對說,不能讓「台灣貨」和「中國貨」分不清楚,在美中貿易戰正酣之際,重提自貿區不但影響台灣品牌的信用,也將置台灣於美國報復的風險中。自貿區對台灣經貿發展究竟是毒藥還是救命丹? \n 由於區域主義盛行和保護貿易主義興起,加上美國為防止中國的崛起爭奪世界霸主地位,不惜開啟中美貿易大戰,使全球經濟不確定性增加,金融與投資風險提高,也讓世界經濟的前景蒙上一層陰影。在全球化的國際分工體系下,融入世界與區域經濟整合中,尤其對小型開放的經濟體有利,但對任何外來衝擊的因應也顯得脆弱,需要步步為營。 \n 成立自貿區做為融入經濟全球化的重要載體,與國際接軌需要強化體制改革與制度創新。國際新一輪對外開放的內涵,包括以創新驅動的高附加價值導向、結合製造與服務的客製化、導入物聯網的新商業模式、節能減碳抗暖化、兼顧經濟、社會與生態的永續發展。開放可加速國內的體制改革,但全面改革不易時,經濟特區不啻是一條可行的捷徑。 \n 在自由化、國際化與前瞻性的核心理念下,法規鬆綁與制度創新為首要,大幅鬆綁貨物進出、聘僱外籍專業人士與外商投資等各項限制,打造更優質的投資環境,吸引更多的外資企業來台投資,同時創造更多國內就業機會,可以由多個點進行再全面推廣至全國適用,加速國內經濟自由化的推動,使台灣成為「自由經濟島」。目前的自由貿易港區也是同樣的概念,但欠缺完整的產業發展規畫,功能有限。 \n 中國大陸勞動成本上升與中美貿易戰的摩擦直接影響到區域內的生產鏈重組與再分工。台灣本是東亞區域經濟生產網絡的重要一環,此時正好給台灣廠商重新布局的機會,包括加強與歐、美、日等先進國家的技術合作與分散生產基地到東南亞國家,為達此目的,則營造更開放的投資貿易環境刻不容緩。 \n 過去的自貿區給人的印象是針對兩岸合作的經濟特區,所以蔡總統才會認為中國貨在自貿區轉一手,變成台灣貨,造成台灣製造和中國製造分不清楚。首先,原產地證明國際上有一定的規範,不是隨便就可以洗掉,而且自貿區的設立權在我方,易於管理規範,可事前有效防止。自貿區只做出口不做內銷,也不會侵蝕本國產業。 \n 更重要的是,現在國際局勢改變,中國大陸正面臨轉型的新常態,再加上中美貿易戰威脅,全球產業鏈的重組已然發生,台灣有許多的突破口,更需要及時把握,布局全球。以面向區域乃至全球的開放著眼,在短期無法加入區域經濟整合協議的情況下,由自貿區率先啟動台灣新一輪的開放改革,利用雙邊或複邊協議加速與貿易夥伴的合作關係,不失為一劑有效的救命丹。(作者為國立政治大學經濟學系教授)

  • 莊奕琦》自貿區是台灣救命丹

    日前高雄市長韓國瑜在議員一再追問有關成立自貿區問題後,使自貿區再次成為朝野爭論的焦點。蔡總統更是第一時間跳出來反對說,不能讓「台灣貨」和「中國貨」分不清楚,在美中貿易戰正酣之際,重提自貿區不但影響台灣品牌的信用,也將置台灣於美國報復的風險中。自貿區對台灣經貿發展究竟是毒藥還是救命丹? \n 由於區域主義盛行和保護貿易主義興起,加上美國為防止中國的崛起爭奪世界霸主地位,不惜開啟中美貿易大戰,使全球經濟不確定性增加,金融與投資風險提高,也讓世界經濟的前景蒙上一層陰影。在全球化的國際分工體系下,融入世界與區域經濟整合中,尤其對小型開放的經濟體有利,但對任何外來衝擊的因應也顯得脆弱,需要步步為營。 \n 成立自貿區做為融入經濟全球化的重要載體,與國際接軌需要強化體制改革與制度創新。國際新一輪對外開放的內涵,包括以創新驅動的高附加價值導向、結合製造與服務的客製化、導入物聯網的新商業模式、節能減碳抗暖化、兼顧經濟、社會與生態的永續發展。開放可加速國內的體制改革,但全面改革不易時,經濟特區不啻是一條可行的捷徑。 \n 在自由化、國際化與前瞻性的核心理念下,法規鬆綁與制度創新為首要,大幅鬆綁貨物進出、聘僱外籍專業人士與外商投資等各項限制,打造更優質的投資環境,吸引更多的外資企業來台投資,同時創造更多國內就業機會,可以由多個點進行再全面推廣至全國適用,加速國內經濟自由化的推動,使台灣成為「自由經濟島」。目前的自由貿易港區也是同樣的概念,但欠缺完整的產業發展規畫,功能有限。 \n 中國大陸勞動成本上升與中美貿易戰的摩擦直接影響到區域內的生產鏈重組與再分工。台灣本是東亞區域經濟生產網絡的重要一環,此時正好給台灣廠商重新布局的機會,包括加強與歐、美、日等先進國家的技術合作與分散生產基地到東南亞國家,為達此目的,則營造更開放的投資貿易環境刻不容緩。 \n 過去的自貿區給人的印象是針對兩岸合作的經濟特區,所以蔡總統才會認為中國貨在自貿區轉一手,變成台灣貨,造成台灣製造和中國製造分不清楚。首先,原產地證明國際上有一定的規範,不是隨便就可以洗掉,而且自貿區的設立權在我方,易於管理規範,可事前有效防止。自貿區只做出口不做內銷,也不會侵蝕本國產業。 \n 更重要的是,現在國際局勢改變,中國大陸正面臨轉型的新常態,再加上中美貿易戰威脅,全球產業鏈的重組已然發生,台灣有許多的突破口,更需要及時把握,布局全球。以面向區域乃至全球的開放著眼,在短期無法加入區域經濟整合協議的情況下,由自貿區率先啟動台灣新一輪的開放改革,利用雙邊或複邊協議加速與貿易夥伴的合作關係,不失為一劑有效的救命丹。 \n \n(作者為國立政治大學經濟學系教授) \n

  • 廣東取消企業銀行帳戶許可

    中國將新佈局一批自由貿易試驗區,加快探索建設自由貿易港。澎湃新聞報導,江蘇、河北、山東、黑龍江、廣西、雲南六省有望入圍。 \n此前,上海市發改委副主任朱民透露,長三角區域內將誕生新的自貿區。由於長三角區域內上海、浙江分別已設自貿區。專家分析指出,此次江蘇有望新獲批自貿區。 \n大陸商務部研究院國際市場研究所副所長白明表示,此次長三角新設自貿區若落戶江蘇,很可能將依照南京-蘇州-連雲港方案。 \n白明表示,蘇州工業園區具有先進製造業的優勢,而南京擁有豐富的高校科研資源,此外連雲港現在已發展為連接日韓等東亞國家和中亞的海鐵聯運轉口貿易樞紐,這三地組合,將較好促進長三角內自貿區協同發展。 \n早在2018年4月發布的「河北雄安新區規劃綱要」中就明確提出,將支持以雄安新區為核心設立中國(河北)自由貿易試驗區。 \n2019年2月山東省「兩會」期間,山東省長龔正在作政府工作報告時表示,山東將進一步加大開放力度,積極申建中國(山東)自由貿易試驗區,打造對外開放新高地。 \n4月2日,據黑龍江日報報導,黑龍江省省委副書記、省長王文濤主持召開省推進「一帶一路」建設工作領導小組2019年第一次全體會議強調,哈爾濱、黑河、綏芬河等對俄優勢地區要加快機制體制創新,探索構建龍江版「自貿區」。要做好「黑龍江對俄開放合作總體規劃」「中國黑龍江自由貿易試驗區總體方案」等編制工作。 \n相關人士透露,除了蘇冀魯黑四省外,沿邊省份廣西、雲南也有望入圍此次新設自貿試驗區。

  • 大陸第3批自貿區即將統一掛牌 服務「一帶一路」

    上海證券報報導,第3批自貿區,遼寧、浙江、河南、湖北、四川、陜西、重慶7地的自貿區各項籌備工作完畢,即將統一掛牌。 \n \n報導援引南開大學中國自由貿易試驗區研究中心副主任盛斌稱,第3批自貿區掛牌成立後,中國基本形成以「1+3+7」自貿區為骨架、東中西協調、陸海統籌的全方位和高水平區域開放新格局,並為加快實施「一帶一路」戰略提供重要支撐。 \n \n遼寧、浙江、河南、湖北、四川、陜西、重慶7地自貿區,將對接長江經濟帶、中部崛起、西部大開發、振興東北老工業基地等中國國家級區域發展戰略。 \n \n報導稱,未來自貿區共同對接的戰略主線是「一帶一路」。原有的上海、廣東、天津和福建4個自貿區將以推動「一帶一路」建設作為重要內容,新成立的7個自貿區則將以對接「一帶一路」作為重要支點。 \n \n上海財經大學自由貿易區研究院副院長孫元欣表示,中國自貿區改革從原來狹義的自由貿易試驗區進入綜合改革試驗區,包括綜合保稅、金融、高新技術、農業、旅遊在內的多類型自貿片區將出現,改革領域將被大大拓寬。 \n \n具體來看,遼寧自貿區分為瀋陽、大連、營口3個片區,將打造具有國際競爭力的先進裝備製造業基地、作為東北亞開放合作、國際海鐵聯運大通道的重要樞紐。浙江自貿區將落實關於「探索建設舟山自由貿易港區」的要求,就推動大宗商品貿易自由化,提升大宗商品全球配置能力。 \n \n河南自貿區,涵蓋鄭州、開封、洛陽3個片區。在產業布局上,鄭州片區重點發展先進製造業、跨境電商、現代金融、服務貿易等。湖北自貿區將發揮其在實施中部崛起戰略和推進長江經濟帶建設中的示範作用。 \n \n陜西自貿區,設立中心片區、西安國際港務區片區和楊淩片區。中心片區重點發展戰略性新興產業和高新技術產業。西安國際港務區片區重點發展國際貿易、現代物流、金融服務、旅遊會展、電子商務等產業。 \n \n四川自貿區,將落實中央關於加大西部地區門戶城市開放力度以及建設內陸開放戰略支撐帶的要求,打造內陸開放型經濟,內陸與沿海沿邊沿江協同開放。四川自貿區分為成都片區、瀘州川南臨港片區兩部分。成都片區是四川自貿區主體,規劃面積近100平方公里。 \n \n重慶自貿區,將落實中央關於發揮重慶戰略支點和連接點重要作用、加大西部地區門戶城市開放力度的要求,帶動西部大開發戰略深入實施。重慶自貿區初步分為兩江新區片區、西永片區和果園港片區。

  • 廣西台商搶邊貿商機 服務為優勢

    廣西台商搶邊貿商機 服務為優勢

     要說大陸蘭州是「絲綢之路經濟帶」重要城市之一,那廣西省就是「21世紀海上絲綢之路」重要節點,而台商前進大陸廣西,不僅是看上其接壤東協市場,有重要戰略地位,可搶邊境貿易商機,也是一處誘人的「處女地」。在南寧市以「一條龍」方式經營燈飾的台商指出,「台灣製造」與高品質畫上等號,企業在競爭中得好好展現軟實力中的「服務品質」,這是打天下的重要武器。 \n 此外,當小英政府倡議「新南向政策」下,這群廣西台商認為,台灣政府得好好經營、維持兩岸關係和平發展,才能讓在陸發展的台商比較有保障,「雞蛋不要放在同一個籃子內」(指市場分散)也是對的想法,但商人會自己尋找利基市場,如果該政策推動時遭遇困難,廣西就是一個可以選擇的市場,畢竟兩岸民眾「同文同種」。 \n 南寧市台協會長盧明漢分析,大陸推動「一帶一路」戰略,廣西是進入東協市場的門戶,握有重要區位優勢,而南寧依託鐵路等交通運輸連接泰國、雲南等地市場,當地邊境貿易盛行,是台商尋找商機的方式之一。 \n 新老台商不同 \n 面對大陸本土企業崛起,在大陸從事燈飾生產15年的南寧市台協青年委員會副主委、凱薩琳燈飾總經理賴俊宏表示,台灣廠商在大陸有一定的「文化傳統」優勢,這顯現在服務態度與方式,「有人說顧客是上帝,但我把他們當朋友」,而公司經營策略上採「一條龍」生產模式,除了有30人的設計團隊,生產環節也不外包,把燈飾品質做到最嚴格的控管。 \n 另,分析老台商與第二代台商間的區別?賴俊宏認為老台商較低調,一步一腳印的打拚事業,而年輕一代會利用網路廣告、媒體採訪等管道,爭取品牌曝光機會,這或被父執輩潑冷水,但這並不代表他們不腳踏實地,而是時代所趨。

  • 南寧台商協會會長盧明漢:台商搶攻跨境邊貿、物流商機

     廣西南寧地處大陸與東協交界,加上大陸積極推展「一帶一路」戰略下,南寧台商協會會長盧明漢昨(20)日受訪時表示,台商的產品不僅深具競爭優勢,也可在跨境邊貿與物流等找到商機。 \n 盧明漢表示,南寧台商企業約400家,就業人口約2,000多人。儘管多是中小企業,但業別涵蓋相當廣,包括食品、科技、建築、生物製藥及農業等都有。 \n 他稱,南寧不僅是廣西的政治、經濟、交通、科教文衛、金融和資訊中心,是大陸面向東協的首要城市、中國-東協博覽會永久舉辦地、北部灣經濟區核心城市。更重要的是,在「一帶一路」戰略下,廣西因為地理位置,更成為銜接「一帶一路」的重要門戶城市,極具發展商機。 \n 盧明漢認為,「一帶一路」戰略的基礎建設因為投資金額龐大,台商參與不易,但是跨境貿易等項目,台商仍有商機。此外,邊貿也需要物流配合,因此近日已有物流台商開始在南寧佈局卡位,甚至是面向東協的電子商務亦或文創等產業,他認為都還有發展的空間。 \n 盧明漢表示,儘管陸企也在搶佔「一帶一路」商機,不過台灣產品品質佳、創意足,和本地企業相比,仍有一定的優勢。 \n 此外,盧明漢也提到大陸正在吸引台灣青年前往創業。以南寧的台灣青創園來說,甚至可提供全套辦公室設備與宿舍,且免半年租金,以資助年輕創客來此發展。盧明漢稱,由於南寧相對沿海城市發展較慢、市場還未飽和,年輕人來此卡位正是時機。 \n 不過提到目前兩岸關係,盧明漢呼籲,不希望兩岸政局的變化而影響台商在大陸發展的機會。他並稱,希望新政府能承認九二共識,這是台商在大陸穩定發展的願望。

  • 西藏邊貿季到來 多地口岸陸續開關

    中新社報導,西藏日喀則亞東口岸歷經5個月的閉關,今(1)日再度「開關」,中印雙邊等待過關的邊民們一擁而入,西藏正式進入今年邊境貿易季節。 \n \n亞東口岸是中印貿易的主要通道,一直以來,該口岸作為中印雙邊的貿易通道,也被稱為「中印亞東乃堆拉邊貿通道」。 \n \n2015年,為了給印度香客赴中國西藏神山、聖湖朝聖提供便利,中方同意在中印乃堆拉邊貿通道增開朝聖路線。 \n \n此外,西藏普蘭口岸已於近日開關,該口岸位於西藏阿里地區東南部,與印度、尼泊爾接壤,是一個季節性通商口岸,也是中國西藏西部地區對外貿易往來的主要口岸。 \n \n據統計,2015年,普蘭進出口貿易量達2,269噸,貿易額約5,688萬元人民幣,全年共監管進出境旅客4,155人。其中,進出境印度官方香客1,500餘人。目前,西藏在海關監管下開放的口岸3個,全區對外邊境貿易通道約達200多個。

  • 台名品展蘭州開跑 搶攻一帶一路

     今年外貿協會在大陸舉辦的第一場台灣名品博覽會,昨(15)日落腳甘肅省會蘭州市,據貿協董事長梁國新表示,這是名品展首度在西北地區舉行,一方面是協助中小企業開拓內陸市場,還有更重要的意義是未來面對絲路的17個伊斯蘭國家市場,尋求一帶一路的商機。 \n 為此,貿協這次規畫的500個展位數量,與以往沿海城市不相上下,預估應該可以帶來大約1億美元的商機;除了過去42屆名品展中熱銷的商品外,蘭州的名品展還特地設立了清真產品區,共有13家經過清真認證的台灣企業參展。 \n 梁國新還表示,參展的中小企業近來都很希望能多到大陸二級城市拓展商機,未來將平衡處理沿海與內陸的展會。 \n 已連續5年跟著貿協赴大陸參展的碧耐絲集團中國區負責人詹前輝就指出,當年他們的品牌在大陸銷售成績從零開始,目前大陸市場已了公司營收的6成多,其他3成多則靠台灣與東南亞。 \n 對於新政府提的新南向政策,這家台灣中小企業認為,大陸因為有同文同種的優勢,即使碧耐絲早已開發東南亞市場,但整體的成長仍不及大陸;為了擴充當地市場,詹前輝表示,集團已在廣州設發貨倉庫,並協助經銷商做物流運輸,讓通路商不用負擔庫存壓力,這也是成長快速的關鍵之一。 \n 提到清真認證,詹前輝表示,他們也在努力當中,因為未來商機相當龐大。還有內陸市場也大有可為,之前幾次的邊貿展,包括昆明、呼和浩特與這次的蘭州,銷售業績都只能用火熱來形容。反而東南沿海一帶的競爭非常激烈,早已成為紅海市場。 \n 同樣是跟隨台灣名品展開拓大陸市場的富桑國際總裁施能富則認為,大陸市場仍是台灣中小企業最值得投入的區域之一,以SPA與養生會館為主要客戶的這家新創生技公司,在創始之初就是先以台灣製造、大陸行銷打開市場,直到去年才回台拓展。

  • 綠營執政恐廢ECFA .尹啟銘:台灣將被國際邊緣化

    綠營執政恐廢ECFA .尹啟銘:台灣將被國際邊緣化

     國家政策研究基金會執行長尹啟銘昨(10)日表示,ECFA簽署給了台灣機會,起碼開一扇門,一旦綠營執政廢除ECFA,無法完成貨貿服貿簽署,台灣將無法與各國洽談雙邊及複邊經濟合作協議,如TPP、RCEP等,等於宣告被國際邊緣化。 \n 不少企業憂心,周六大選結果,一旦由綠營取得國會及執政優勢,兩岸關係可能全面倒退。尹啟銘說,大陸不必恐嚇,各國都有眼睛會看,若兩岸關係不佳或緊張對峙,各國自然不會和台灣簽署經合協議,最明顯例證就是雙印(印尼、印度)完成可行性研究,但因服貿卡關,無法進展至協議洽簽。 \n 尹啟銘提出警告說,兩岸關係若倒退,無法完成ECFA後續服貿貨貿簽署,台灣要準備被國際邊緣化。他說,陸韓FTA已生效,從美韓FTA簽署3年為例,南韓對美出口成長23.44%,但我同期對美衰退1.13%,可看出鮮明對比。 \n 他表示,ECFA簽署為台灣開一扇門,倘若綠營執政廢止ECFA,台灣將無法與各國洽簽雙邊FTA協議,更遑論簽署複邊TPP、RCEP協議,這是很明確的政治現象。 \n FTA不只對拓銷出口有好處,對吸引跨國企業來台投資也有益處。尹啟銘說,台灣必須有投資標的,創造投資故事,兩岸簽署ECFA時,日企擬利用台灣為平台進軍大陸市場,就因出口免關稅創造日企來台投資的故事。 \n 他說,目前全球經濟不景氣,外銷不振,要提振出口一要洽簽貨貿爭取大陸市場降低關稅,因大陸平均關稅高達9%;另要吸引投資靠外需,要創造投資的故事吸引跨國企業來台。 \n 尹啟銘進一步表示,ECFA早收清單大陸予我539項免關稅出口清單,包括汽車零組件、石化、紡織、機械等,多屬傳統產業及中小企業,農產品也有10餘項,是照顧「三中」,即中小企業、中南部及中低收入戶。 \n 累計539項早收清單我對大陸出口成長遠高於台灣對大陸整體出口成長率,確發揮早收功效,但就金額而言,539項才占我對大陸出口貿易額16.9%,要完成貨貿服貿簽署,才能完全發揮ECFA效用。

  • 自貿區複製加速 陸11省爭納第3批

    自貿區複製加速 陸11省爭納第3批

     大陸自貿區複製推廣加速,在「十三五」將開展之際,多地爭取納入第3批自貿區建設,目前已有20個省、市、區公布其地方《十三五規畫建議》全文,其中有11省申報自貿區建設,顯然開放型經濟已成未來5年大陸各地發展的重頭戲。 \n 為抓緊大陸對外開放的機遇,已經掛牌半年多的第2批自貿區,也盼再擴大開放力度,其中福建省提出加大自貿區開放,包括擴大先進製造業、高端服務業領域對外開放;扮演與台對接的角色,其也提到要創新兩岸合作機制,率先推動與台灣的投資貿易自由,推動貨物、服務、資金、人員等各類要素自由流動等舉措,以推進海峽西岸經濟區建設。 \n 包括浙江、黑龍江、四川、甘肅、廣西、海南等地都提出設立自貿區,據《經濟參考報》報導,大陸商務部研究院研究員白明表示,自貿區經驗的複製推廣會引領大陸全國進一步開放、創新,他認為內陸省分獲批第3批自貿區的可能性很大,而東北地區、沿邊地區也具有可推廣條件。 \n 同時,為對接「一帶一路」,各地也將相關基礎建設排上時程,特別是交通建設。白明表示,貿易保護越演越烈、國際市場空間越來越有限,地方應結合自身優勢,主動布局、自造紅利。

  • 蕭習場邊互動 促貨貿完成談判

    蕭習場邊互動 促貨貿完成談判

    前副總統蕭萬長今(19)表示,昨與大陸國家主席習近平於APEC晚宴「自然互動」,他也向習近平提到貨貿協議應盡速完成談判,對兩岸經貿有所幫助。 \n \n蕭萬長今年三度代表總統馬英九參加APEC領袖高峰會,並於今傍晚在馬尼拉召開記者會說明今年度APEC成果。 \n \n蕭萬長表示,這幾天主辦國菲律賓安排會議,讓各經濟體領袖都能在場內自然互動,昨晚與習近平在晚宴碰面,是由習近平的禮賓官主動表達「習先生想見您」,蕭萬長說,老朋友間自然互動寒暄,相當正常,而美國總統歐巴馬最後進場,看到蕭習兩人自然互動,也趨前敘舊,三人互動熱絡。 \n \n蕭萬長指出,與習近平確實談到兩岸經貿問題,並特別點出貨貿協議若能盡速完成談判,對兩岸經貿是有幫助。至於習近平給予何種答覆?蕭說,對方答覆在未經過雙方同意前,不便代為說明,才能保持善意互動。 \n \n第12輪兩岸貨貿談判21日起連續3天在圓山飯店登場,在雙方都有誠意下,盼今年底能完成貨貿談判,經濟部也表示,要爭取到比陸韓FTA更好的條件是「基準點」。

  • 一帶一路 助長邊貿加工商機

    一帶一路 助長邊貿加工商機

     身為唯一掌握大陸「口岸商機」的台資業者,廣西崇左台商協會會長、廣西昆侖物流總經理黃薇彤認為,「一帶一路」將推動口岸貿易的成長,而依託邊境物流以及自動化,堅果加工將可成為廣西的中堅產業。 \n 黃薇彤2009年接下了中越邊境口岸的貿易,成為唯一能經營口岸經濟的台商,如今其所經營的水口口岸已是大陸最大的堅果進口基地,全大陸65%的腰果都從這裡進口。 \n 繼「中國-東盟自貿區」後,黃薇彤認為,「一帶一路」將再推動口岸貿易成長,過去口岸貿易量每年都至少以10%速度成長,而在「一帶一路」戰略下,貿易量與口岸業務勢必都會再擴大,貿易也會更有規範,將有更多大型企業前來進駐。 \n 口岸產業鏈一條龍 \n 以加工創造附加價值,2010年她在邊境投資了食品加工廠,也就是民之天食品廠,「基本上,只要是想得到的堅果我們都做。」她表示,不僅為自有品牌加工,也為大陸前五大堅果廠代工。並建設了廣西-東盟農產品採購分撥中心,帶動其他堅果廠進駐邊境,「產品進來後要有合法稅票給他們建工廠,而現在邊境唯一能開票的企業就是我們。」 \n 在他人無法複製的邊境貿易上,以物流與加工,黃薇彤打造了一整條完整的堅果生產鏈,也成為大陸最具影響力的邊境堅果基地。而令人意外的是,為大陸市場6、7成以上堅果進行加工的堅果廠,員工僅6人,但可達到年產值60噸的驚人產量,主要就是依託全自動化。 \n 而此種模式將有望再擴大,讓堅果成為廣西的第二大產業。黃薇彤表示,她已投資廣西崇左一個5000畝的夏威夷果種植基地20%股份,主要是看好夏威夷果的經濟效益。夏威夷果含油量高,而一公斤的油可販賣400元(人民幣,下同),剩下的纖維還可做成果露,不需添加香料就有天然奶香味。 \n 而廣西氣候適宜,加上地形可做大面積的機器化種植,她估算,若夏威夷果種植面積達到一百萬畝,加工後產值約187億元,可為當地創造稅收12.8709億元,同時當地邊民種植也可藉此創造收入。 \n 邊民優惠免稅額高 \n 黃薇彤表示,台灣四面環海,唯一的碼頭種類就是港口,只做國際貿易,而中越邊境口岸則完全不同,「看到會很震撼」。口岸分為三類,一類口岸可進行國際貿易、邊境小額貿易、邊民互市;二類口岸可做邊境小額貿易、邊民互市;三類口岸只能做邊民互市。而三種口岸黃薇彤都有經營。 \n 其中布局口岸屬於第三類,只要持有邊民證,一天可享有8000元內貨品免稅優惠。布局口岸每天都有2、30台貨櫃車載著滿滿的貨前來,一台車可運輸25噸貨品。每天早上也至少有1、2000名邊民前來,按指紋以進行自動化電子申報,申報備案後才能通關。 \n 邊民將貨品搬到三輪車上,每車的貨品價值都是8000元,一車一車相連的貨品形成相當壯觀的場景。黃薇彤表示,口岸貿易不僅帶動廣西農業轉型升級,也為邊民創造更多收入。

  • 進擊帶路商機 桂越邊貿火

    進擊帶路商機 桂越邊貿火

     在區域經濟整合趨勢下,繼「中國-東協自由貿易區」後,大陸國家主席習近平提出「一帶一路」戰略,讓廣西再度成為戰略節點,但多數台商對位於大陸南方邊陲的廣西並不熟悉,在廣西逐漸崛起之際,究竟有何商機可尋? \n 服務業為主躍升二線城市 \n 廣西首府南寧是「中國-東盟博覽會」的永久會址,也是「東協十加一」的區域中心,在「一帶一路」戰略被視為全球經濟成長新亮點,外界更確信南寧將成為下個深圳與上海。 \n 南寧經濟建設在過去幾年間開始加快,精華地段房價已翻了幾倍,有趣的是,過去成長速度最快的產業是服務業為主,而非工業,在消費力漸上升下,餐飲、住宿等產業擴張快速,而勞動力相對不足的限制下,勞力密集型產業則較不發達。 \n 也因此在大陸面臨轉型瓶頸下,南寧顯然受到的衝擊較小,南寧台協會長盧明漢表示,南寧的產業結構中,傳統產業不多,正好在台商撤退潮中逃過一劫。而南寧正從三線躍升為二線,許多產業正需要實質建設,台商可趁早卡位。 \n 資源豐富新農業舞台 \n 而在廣西農業資源豐厚且當地政策支持下,不少業者都看準台灣水果的好口碑可帶來豐厚商機,南寧市寶島果香現代農業有限公司董事長陳文城認為,若台灣學農的青年苦於找不到舞台發揮一技之長,南寧可提供發揮的舞台。 \n 而廣西崇左台商協會會長、廣西昆侖物流總經理黃薇彤掌有他人無法複製的口岸貿易商機,在其遠見下,藉由邊境物流和加工貿易,打造了大陸最盛名的堅果生產鏈,被譽為「口岸女王」。在廣西農業基礎以及邊境貿易下,她看好堅果加工將可成為廣西繼蔗糖後的第二大產業。 \n 但事實上,多數台商對於廣西仍是相當陌生,對於資金不充裕的中小業者來說,想要藉由廣西的平台搶進東協市場,也並非如想像容易。且在大陸各地呼應「一帶一路」的政策百花齊放之際,台商究竟想要搭上何種商機、如何搶先卡位,還是得仔細判斷。

  • 陸新一輪開放 邊境設準自貿區

    陸新一輪開放 邊境設準自貿區

     中共深改組最近開會,會中強調大陸「對外開放」的經濟政策不會改變,同時確定要以「市場准入負面清單制度」及「沿邊地區探索創新跨境經濟合作新模式」二項做法,來落實「對外開放」的經濟政策,中新社報導,未來會有一大批各具特色的「準自貿區」在大陸邊境地區萌芽、綻放。 \n 中共總書記習近平近日主持中央全面深化改革領導小組第16次會議,此次會議是深改組首度就對外開放進行討論。會後以四個「堅定不移」及三個「不會變」,來宣示利用外資的長期方針及強調完善對外開放體制機制。 \n 中美投資協定堪比WTO \n 習近平在歐習會前夕主持的深改小組,談改革與開放,陸媒解讀是向美方釋出盡快啟動新一輪對外開放的信號,暗示大陸此次推出負面清單制度,就是為加快對外開放奠定制度基礎。歐習會後,《中美雙邊投資協定》若能簽訂,其意義可堪比加入WTO。 \n 中國社會科學院亞太與全球戰略研究院院長李向陽指出,強調開放也是為回應外界疑慮。他表示,近年來,大陸各地開始不再給外商「超國民待遇」,這讓一些習慣於特殊優惠政策的外商,誤認為大陸引資政策發生變化。事實上,內外資待遇持平是國際通常做法。 \n 清華大學經濟外交研究中心主任何茂春指出,上海自貿區證明「市場准入負面清單制度」是可以推廣的。由於國情的不同,沿邊城市探索跨境經濟合作的模式,也應有所創新,因此,未來官方將透過對「市場准入負面清單制度」在「沿邊地區先行先試」的授權。 \n 自貿區經驗落地邊境 \n 李向陽也表示,在廣東、福建和天津自貿區獲批後,上海自貿區的經驗此番將迎來第二輪的推廣。 \n 他說,雖然官方不大可能在邊境地區設立新的自貿區,但上海自貿區經驗的核心內容將在沿邊地區落地,成為推動當地發展的新舉措。 \n 這也意味著上海自貿區的經驗將會越來越多地在邊境城市落地,並使其成為「準自貿區」,這是中國大陸打造對外開放「升級版」的新措施。

  • 美利達盃國際自行車賽 騎上長城

     外貿協會再出行銷新意,結合運動賽事推宣台灣創新優良產業形象,本月9日將首度以冠名「台灣精品」方式,與台灣精品廠商美利達合作,在北京延慶八達嶺中心盛大舉辦「台灣精品美利達盃」國際自行車賽,而國片《破風》中的黃色靚車也將登場。 \n 賽事估將吸引逾2,500位自行車好手在八達嶺賽道競逐,當日除有台灣排名第一,美利達藍波車隊的車手馮俊凱、藍波車隊義大利籍車手麥迪歐波諾(Matteo Bono)到場;最特別的亮點是,國片《破風》中美利達為主角量身打造的鮮黃色專業級靚車也將登場,民眾可一睹男星彭于晏、崔始源在片中專屬騎乘冠軍車的風采。 \n 貿協另於現場設置「台灣精品體驗營」,展出23家台灣精品得獎廠商、超過40件優質產品,供賽手、民眾體驗。現場共規畫「自行車試乘區」、「運動用品體驗區」及「健康保健體驗區」三大專區,民眾在騎乘遨遊之際,亦可體驗多樣世界第一產品。 \n 產品包括達瑞創新世界最輕的小輪徑電動自行車、明躍公司的電動折疊跑步機、喬山健康科技「讓跑步成為旅行」的跑步機,康揚首創可直立式輪椅及百略醫學全球唯一可有效測試心房顫動的血壓計等。 \n 本次賽事地點延慶是大陸休閒旅遊名地,貿協配合延慶縣政府以「騎乘長城城邊,共建美麗騎遊城市」為訴求,推廣「台灣精品 創新價值」的樂活精神。

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