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以下是含有部門要的搜尋結果,共348

  • 香港電台涉台用詞 避免凸顯主權意識

    香港電台涉台用詞 避免凸顯主權意識

     隸屬官方的香港電台發出內部告示指出,香港電台作為公廣機構及政府部門,必須嚴格遵守一個中國原則,對台灣官員及部門的稱謂,要以「台灣地區/當局領導人」代替「台灣總統」;「台灣行政機關」代替「行政院」。且一定不可採用「中華民國」、「國立」等具有主權意識的字眼。即時生效。

  • 書展不審查 涉國安投訴交執法部門 貿發局「不知道」界線 參展商:模稜兩可形同割席

    書展不審查 涉國安投訴交執法部門 貿發局「不知道」界線 參展商:模稜兩可形同割席

    香港《明報》報導,《香港國安法》實施後的首個香港書展今日開幕。香港貿易發展局副總裁周啟良表示,不會審查場內書籍,若有人投訴場內有書涉嫌犯法,會建議投訴人找相關執法部門,貿發局會充分配合。

  • 租借公部門難解封 業界憂台影視被消失

    租借公部門難解封 業界憂台影視被消失

     中央疫情指揮中心8日宣布三級警戒微解封,影視劇組拍攝也在鬆綁行列。不過停拍中的劇組,礙於場地能否順利租借、演員檔期等複雜因素仍有疑慮,對於復拍持謹慎觀望態度。

  • 台中市電動機車成長率 六都之冠

    台中市電動機車成長率 六都之冠

     台中市長盧秀燕競選期間,打出「陽光、空氣、水」三大政見,為讓市民能擁有乾淨的空氣,她上任後積極推展使用電動車,並期許透過電動車普及化的方式,降低移動汙染與運輸產生的碳排放,目前台中市府藉由「先公後私」、「公私協力」及「全市總動員」三大面向建置友善電動車環境。

  • 企業舵手-柏克夏海瑟威副董座 主導再生能源投資 艾貝爾低調做大事

    企業舵手-柏克夏海瑟威副董座 主導再生能源投資 艾貝爾低調做大事

     被奉為股神的柏克夏海瑟威董事長兼執行長巴菲特(Warren Buffett)與其長期副手孟格(Charlie Munger)對現年58歲的副董事長艾貝爾(Greg Abel)讚譽有加,加上股神欽點他為接班人,讓外界對主導柏克夏朝再生能源方向發展但行事低調的艾貝爾大感興趣。  巴菲特5月初在股東年會上大讚艾貝爾能把事情做好,甚至比他自己做得更好。其多年老搭擋、柏克夏第二把手孟格也認為,艾貝爾能保持柏克夏的公司文化。  巴菲特表示公司董事會已同意,若他今天晚上出狀況,艾貝爾明天一早就能接管一切。之前外界一直揣測艾貝爾可能是巴菲特的接班人,但柏克夏從來沒有出面證實,因為沒有孟格的點評,接班人選就可能無法定下來。  艾貝爾於2008年到2018年間,擔任柏克夏旗下能源業務部門「柏克夏海瑟威能源」執行長。雖然後來晉升為集團副董事長,負責非保險業務,但他仍是能源部門董事長,持有該部門約1%股權。其2019年與2020年的薪酬各為1,900萬美元。  該部門在英美擁有許多能源業務資產,2020年淨利34億美元,外界估計其若成為一家獨立上市公司,估值可能逾500億美元。巴菲特曾形容這部份為柏克夏擁有的其中一顆寶石。  相較之下,艾貝爾持有集團股票不多,市值不到300萬美元。柏克夏不以公司股票當獎金來支付管理高層。  但柏克夏向來有管理高層持有自家集團股票的文化,以強調管理層跟股東們的利益站在同一線,像巴菲特持有集團16%股權,市場約1,000億美元。外界預期艾貝爾一旦成為集團執行長,就會感受到股東要求也增持自家公司股票的壓力。  艾貝爾過去負責的能源部門,跟其他公共事業的電力公司不同。後者往往要把一半獲利配發給股東,但前者沒有向母公司柏克夏配發股息,讓其有大量資金可用來擴大投資。在他的主導下,該能源部門積極發展再生能源事業。迄2020年底止,其包含風力與太陽能等再生能源的發電量合計近12,000百萬瓦(megawatt)電力,當中以風力為主,逾10,000百萬瓦。  柏克夏海瑟威能源是目前全球擁有最多再生能源發電量的能源公司之一,世界排行第五名,在美國為第二名。  艾貝爾說柏克夏迄去年底止,已在再生能源上投資約300億美元,完全地改變其公共事業的經營方式,在能源上持續朝碳中立的方向走,並不斷對股東和客戶交出有價值的成果。  他強調柏克夏海瑟威能源已承諾以180億美元,為美國西岸的電網升級,目前已為此支出50億美元。電網升級後能跟偏遠地區的再生產能源發電設備連接,改善再生能源供應電力的穩定度。  他也指出柏克夏迄今已關閉16座燃煤發電廠,到2030年底時將再關關16座同類發電廠。估計到2049年底,剩下的14座燃煤電廠將全數關閉。  恒達理財公司(Edward Jones)分析師沙納罕(James Shanahan)認為市場能接受艾貝爾成為柏克夏未來的掌舵人,因為他已向外界證明自己是有能力的企業領袖。儘管他是作風頗為傳統的領袖,但有能力協助柏克夏營運去達成目標。  他認為艾貝爾在後巴菲特時期的重心放在營運上,讓其他人來負責集團的投資。因為巴菲特曾表示,期望其接班人能跟負責投資的高層,在併購企業上能充份合作。至於外界對柏克夏的觀察重會,將愈來愈聚焦在他的身上。

  • 大陸8部門:企業內設培訓機構不得使用大學、學院名稱

    大陸8部門:企業內設培訓機構不得使用大學、學院名稱

    大陸教育部網站今(18)日發布八部門《關於規範「大學」、「學院」名稱登記使用的意見》。《意見》指出,近年來,一些企業內設培訓機構、社會組織,未經批准冒用「大學」、「學院」名稱,並對外宣傳、招生等活動,造成社會公眾誤解,擾亂了教育秩序,產生了不良影響。 《意見》明確,除經批准設立的大學、學院以及由其設立的內部機構或由其發起並依法登記的組織機構外,其他組織機構不得在牌匾、廣告等對外宣傳以及其他各類活動中使用「大學」、「學院」字樣。 《意見》指出,對企業設立的、無需審批登記的內設培訓機構,有關部門要指導和督促其正式名稱使用行為,不得使用「大學」、「學院」字樣的名稱及簡稱開展任何形式的宣傳等活動。 據了解,由阿里巴巴創始人馬雲創辦的「湖畔大學」的微信公眾號和微博最近也進行了更名。官方微信在5月17日更名為「湖畔Hupan」,官方微博更名為「湖畔創研中心」。

  • BMW 將於 2025 年前砍掉近半「燃油動力編成」 M 性能部門同步確認油電化

    BMW 將於 2025 年前砍掉近半「燃油動力編成」 M 性能部門同步確認油電化

    或許是認知到電氣化的浪潮來得比原先預期的還要快速,BMW於日前在慕尼黑舉行的第101次集團年度大會,除了報告目前集團內部的策略調整進度以外,BMW AG董事會領導人Oliver Zipse也趁大會舉行之際,公佈了幾項讓我們值得注意的政策。 一般來說,產品的操作手法,因應每一個市場的消費者夠需喜好、需求都不一樣,所以每一款單一車型,品牌都會盡可能擴展其編成,如三缸、四缸、六缸,搭配手排或自排,來排列出各式各樣的動力編成,是車廠的主流市場進攻手法之一。 不過,隨著品牌要將大部分的成本都要轉移在電氣化的道路上,像是Volkswagen在近期則公佈了Evo系列引擎將是集團最後從無到有所研發的新世代動力,而BMW則是選擇將目前時下的動力編成進行縮減,只留下市場需求度高的產品,故往後,我們可以想像一款車的燃油動力選擇將會越來越少;依據這個態勢來看,可以想見BMW在燃油轉電的過程中,純燃油引擎動力顯然會很少,取而代之的則是一系列電氣化動力,如MHEV、PHEV等來撐場,用以過渡到純電的世代來臨,這項政策也相當符合BMW目前的電氣化進展,隨著iX3、iX與i4的相繼問世,品牌已經確認在近年就會展開一波電動車的陣列拓展攻勢,相對地,在燃油引擎上的成本控管上就得要更嚴格一些。 當然,BMW最自豪的M性能化部門,Oliver Zipse也不忘在大會上炫耀一番,截至現今,該部門已經推出13款新產品,並且在疫情肆虐之下,在銷售上也創下自部門創立後的第二佳績;不過,就算是這一系列如此強調性能、硬派的作品陣容,也逃不了電氣化的命運,品牌早在2019年就曾經提出,M性能部門接下來所推出的一系列車款,將逐漸替換為PHEV插電式油電混合系統。

  • 新故鄉願景》龍潭媽媽翻轉親子公園

    新故鄉願景》龍潭媽媽翻轉親子公園

     桃園市龍潭區為傳統客庄,民風保守純樸,被視為退休養老的好選擇,無奈缺乏多元的親子設施、公園,想遛孩只能往外地跑,地方媽媽們決定揭竿起義,成立「龍潭親子建設推廣聯盟」,靠草根力量撐出與公部門的對話空間,如今龍潭出現獨特的擺盪遊具,首座沙坑遊戲場也在客家文化館誕生,成功翻轉家鄉的公園遊戲力。  在共融公園如雨後春筍的時代,放眼桃園12行政區,有軍史風十足的平鎮雙連坡碉堡公園、有長15公尺滾輪溜滑梯的大溪埔頂公園、綠意盎然的桃園大有梯田生態公園,反觀龍潭公園多以罐頭遊具、銀髮族的體健設施為主。  兒童需求 長期被忽視  「龍潭甚至沒有一座公園有鞦韆可盪。」龍親盟理事長黃琬瑄說,由於居住龍潭的年長者比例不低,較少關注親子的需求,媽媽們曾在臉書社群提問、質疑公部門,卻未獲得積極回應,甚至有人認為龍潭好山好水,在此定居理應知足,不宜過多改變。  2017年,龍潭北二高橋下公園正被列入參與式預算,討論遊具更新方向,現為龍親盟理事的莊小姐當時到場觀摩後發現,明明兒童才是遊具使用者,卻沒有表達機會,還聽到有人反應,擔心公園若是「太好玩」,恐吸引大批人潮、攤販聚集,影響住戶生活,讓她為孩子的健康成長感到憂心。  面對公園稀缺、呆板現況,媽媽們不願妥協,決心從臉書社群、實地遊說開始努力,自此地方媽媽的Line群中不再只是交流育兒經驗,莊小姐在2019年中旬向1999市政信箱陳情,其他成員也在龍潭校園、橋下擺攤連署,爭取建設共融公園,讓龍潭吹起公共參與的溫柔旋風。  借助社群 心聲被聽見  龍親盟常務理事Eva說,除借助社群力量,媽媽們也在市長鄭文燦到龍潭跑行程時,到場舉牌、遞陳情書,努力向里長、議員陳情,不放過任何機會,要公部門在研議親子建設時,也能聽到地方媽媽們的心聲與期望。  歷經無數奔波走訪,媽媽們自認像在窄巷中求生存,要很努力才能撐出對話空間,但她們始終態度堅定。黃琬瑄說,國道3號橋下的「舞動園區」,不僅爭取到過往未有的擺盪大索,周邊也多了親子廁所可使用。  罐頭遊具 變共融公園  此外,客家文化館後方的階梯廣場,也在龍親盟加入參與式預算提案後,獲得龍潭鄉親高票支持,成功轉型為龍潭首座沙坑遊戲場;遭拆除的龍潭大池西岸遊戲場,也在議員徐玉樹協助下,獲得觀光旅遊局同意重新規畫;置放在龍潭運動公園裡的罐頭遊具,透過龍親盟陳情後,市府也允諾重新設計成共融公園。  「會玩才能好好長大!」黃琬瑄說,公園遊戲力對孩子至關重要,孩子們能在遊玩中刺激感覺統合神經,促進對團隊合作的理解、提升自信心,對適性發展相當有助益,幫助寶貝們找到自身興趣,是媽媽們爭取公園建設很大的原因。  談及未來願景,黃琬瑄表示,龍潭生態豐富,龍親盟日後將再極力爭取自然遊戲場,提升公園內自然素材占比,減少人工感,達到友善環境,也期許公部門在公園氛圍塑造上,能展現更多地方特色,讓客庄文化能在遊戲中習得,深植在孩子成長過程中。

  • 想擺脫川普追殺 任正非喊發展新目標 陸媒驚爆解散部門

    想擺脫川普追殺 任正非喊發展新目標 陸媒驚爆解散部門

    大陸電信設備巨頭華為遭到川普政府追殺,不僅被列入實體清單,導致美企被迫暫停與華為業務往來,甚至在2019年5月遭切斷晶片供應管道,甚至連全球晶圓代工龍頭台積電都無法供貨,消費者業務部門面臨重大挑戰,華為創辦人任正非則是另闢新路,聲稱要提高華為的雲端業務比重。陸媒最新消息指出,華為預計解散其雲端和人工智慧部門,並拆分成2個部門。 面對美國封殺,華為海外市場大緊縮,手機業務被迫拆分保命,旗下品牌榮耀手機賣給有國企背景的的深圳市智信新信息技術,但華為本身仍不放棄研發5G手機,預料將採用麒麟9000處理器。華為創辦人任正非則表示,將提高華為的雲端業務比重,但他也坦言,華為的雲端服務只有中等水平,尚未達到高級水準。 據陸媒《財新》報導,華為在4月2日備忘錄提到,雲端和人工智慧部門將拆分成2個部門,其中伺服器與硬體儲存業務,將由華為的網路產品和解決方案部門納入,該部門也負責產品研發。 華為常務董事余承東曾在今年初,被任命為華為雲端和人工智慧部門的總裁,華為高管Zhang Pingan則是負責華為消費者業務的雲端服務。華為組織變動,顯示該公司在設備製造商轉向至服務供應商遇到困難。華為原本的核心業務,包括商用通訊;企業業務以及消費者業務,並在2010年起啟動雲端業務業務,並在2017年成立專門部門,並強攻市場。 雖然根據Canalys數據顯示,華為2020年第四季,成為大陸第二大雲端供應商,市占率達17.4%,華為輪值董事長胡厚崑也曾在3月底的簡報提到,華為雲端業務在2020年營收年增168%,但如同任正非所說,華為雲端業務算不上高級水準。 也有華為的員工爆料,華為進入該市場太晚,其業務能力遠遠落後競爭對手,目前以大陸電商巨頭阿里巴巴的超過40%穩坐龍頭寶座。

  • 再談台鐵花蓮事故 侯友宜:「我們再也承受不了再度的痛苦!」

    再談台鐵花蓮事故 侯友宜:「我們再也承受不了再度的痛苦!」

    新北市長侯友宜今(6日)上午10時許視察中和枋寮市場,媒體持續關注台鐵太魯閣號花蓮脫軌事故,侯強調,「我們再也承受不了再度的痛苦!」台鐵、政府部門要不斷反思檢討,讓大家有一個安全回家的路。 台鐵太魯閣號408車次2日從樹林開往台東,2日上午9時許於花蓮縣大清水隧道口,撞上軌道上工程車脫軌,釀成50死202傷。 侯友宜表示,台鐵一而再、再而三發生嚴重交通事故,造成太多人傷亡,不但要痛定思痛,「我們再也承受不了再度的痛苦!」 所以無論是台鐵、政府部門都要不斷反思檢討,更期待這次事件更要公開透明,讓社會大眾檢驗肇事原因、責任,以及未來台鐵的大幅度改善,讓民眾安心搭乘台鐵,讓大家有一個安全回家的路,這才是當務之急。

  • 百度融資到手 估值20億美元

     大陸網路巨頭百度推展的崑崙AI晶片在當前的半導體熱潮有大動作,百度15日宣布,其AI晶片部門已完成新一輪融資,中信產業基金等機構投資,估值約為20億美元水平。  路透報導,百度AI晶片部門崑崙在近期完成一輪融資。報導引述知情人士稱,融資估值約為20億美元,本輪由中信產業投資基金領投,IDG、聯想投資、Oriza Hua等機構參投。  2月時市場上傳出百度正在為AI晶片部門籌資的消息,外界認為百度可能要透過此次融資力拚AI晶片的量產以及出貨。  當前市場狀況也反映出對晶片的迫切需求與追捧,主打AI晶片研發的寒武紀在2020年上市,當前專攻車用AI晶片的企業地平線成為討論焦點,此外,頗具晶片實力的大企業華為在發展上受挫,給百度相當機會。  21世紀經濟報導指出,目前崑崙晶片主要被百度應用於包括搜尋、智慧電動汽車和雲端運算等業務,百度認為其開發者生態與應用場景有巨大優勢,先將AI晶片部門進行商業化,甚至考慮未來分拆獨立上市。  值得注意的是,百度另一個主打語音交互的晶片產品鴻鵠也在日前的TCL春季新品發表會上宣布,首次在大家電領域實現量產,賣出拓展智慧家居場景的重要步伐。  此外,百度當前即將赴港上市,日前百度披露的文件顯示,其將AI業務放於最顯眼的位置下,表示二次上市所籌資的資金將會多數用於科技研發、AI業務商業化中。  百度文件中也提及,將就百度大腦以及特定的AI用途開發內部定制AI晶片,以改善性能與成本,預計將有助長期增長驅動,而集資也將用於投資AI晶片與相關的投資拓展。  在港股二次上市方面,據新浪財經報導,截至15日晚間7點,百度港股保證金認購額度已經達到428億港元,超額認購30.5倍,富途保證金規模125億港元,耀才規模63億港元,輝立規模57億港元,華泰國際、海通國際等也均有大額保證金認購。

  • 英倫性能化連電動車都不放過 Jaguar SVO部門或推I-PACE SVR車型

    英倫性能化連電動車都不放過 Jaguar SVO部門或推I-PACE SVR車型

    一直以來,Jaguar Land Rover旗下每一款位居旗艦性能的作品,都是交由名為Special Vehicle Operations、又名SVO的特製車獨立部門來負責打造,目前全數的作品基本上都是以5.0升V8的機械增壓機種來獨自撐場;不過,近日卻有外媒傳出聲音,指出該部門正考慮將目標轉移至目前集團旗下唯一一款純電作品:Jaguar I-PACE。 近期,Jaguar Land Rover集團才對外宣示了一系列的激進電氣化計畫,像是Land Rover將於2030年時有著高達60%的純電產品販售比率,不過,縱使如此,以目前SVO部門在市場上的特色而言,那具5.0L V8是相當重要的精神支柱;不過,部門最高領導人Michael van der Sande卻認為事實並非如此。 根據van der Sande對外媒Auto Express的一段訪談中,他表示:「雖然V8的動力核心在我們的產品陣列中是相當鮮明的主要特色,但電氣化卻也是調校的手段之一,往後部門也或許會使用V6,再搭配電池模組來提升動力也輸不定。」 有趣的是,Michael van der Sande也在這場訪談中同步提及SVO部門確實有參與Jaguar未來全新電動車平台的研發,這也說明了該部門雖然在2014年才成立,相關的技術、研發能量都已經陸續到位,而提到上述的電動車平台研發,或許SVO部門接下來要試驗推出的性能車型,將會是Jaguar的第一款電動作品,I-PACE,包含本車的底盤、懸吊、扭力分配系統、多模式的馬達模組設置等等,都是該部門可以動刀的地方,另外也有這幾年來的統一規格賽所累積的技術經驗可以攝取,不過,屆時相關作品推出時,到底是會以SVR、SVAD抑或是SV命名,目前則不得而知,甚至會另外產出新的命名,也不無可能。

  • 囤房稅暫緩 先修房地合一稅2.0

    囤房稅暫緩 先修房地合一稅2.0

     朝野政黨為爭取青年選票,相繼提出「囤房稅」及「房地合一稅」修法,行政院昨決定先修「房地合一稅2.0」,暫時擱置「囤房稅」,行政院會今擬通過《所得稅法》修正草案,原1年內售屋課徵45%稅率,改為2年內、2至5年內出售者稅率為35%、超過5年未逾10年者,稅率20%、10年以上維持15%。  境內外法人適用 排除建商  此外,除了自然人「短期」出售房屋要課徵高稅率年限延長之外,境內外法人也一併適用,但是排除建商。  民進黨團為因應在野提出囤房稅修法,要求行政部門提出對案,但蘇揆接連數日與行政部門溝通,決定先修房地合一稅,以較溫和方式打擊炒房。  財政部長蘇建榮表示,行政院會訂出「日出條款」,2016年以前取得的房子,就不適用房地合一稅,是採行房屋交易所得稅舊制;2016年以後到日出條款之間取得的房子出售,就適用現在的房地合一稅;日出條款後取得的房子,則適用較為嚴格的房地合一稅2.0。  至於蘇揆決定暫不在《房屋稅條例》修改囤房稅,主要是因行政部門認為,囤房稅則是「持有稅」,要打炒房,從《所得稅法》去修房地合一稅,才是最有效方法,符合資本利得考量,且避免淪為打擊「有錢人」,殃及無辜。  避免房東將稅轉嫁房客  蘇建榮也說,由於房屋持有的形式很複雜,像是繼承祖厝、共同持有等,所以要謹慎以對,避免傷及無辜。從《所得稅法》去修房地合一稅,才是最有效方法,符合資本利得考量。  其次,也要避免房東將稅轉嫁給租屋者,造成「打炒房不成,反而租屋者租金變貴」。  蘇建榮強調,「囤房稅」是中長期考量,沒有所謂各種「版本」之說。  民眾黨籲盡速提出囤房稅  民眾黨立委蔡壁如則表示,不知道行政院是否受到什麼壓力,呼籲應盡速提出「囤房稅」,今天也將到立院財政委員會提出質詢,要求相關單位清楚說明。

  • 馮勝賢最難忘 中職領先全球

    馮勝賢最難忘 中職領先全球

     中職32年新球季3月開打,新冠疫情仍須小心防範,1月間卸任的中職前祕書長「老邦」馮勝賢日前接受本報專訪,提到去年防疫經驗時,特別感謝公部門、醫護人員,各球團與聯盟同仁的努力,讓他在任期最後一年留下難忘的回憶。以下是訪談內容:  問:去年面對排山倒海的疫情仍毅然開打,曾想到後果嗎?  答:當時上班都要分流,社會氛圍緊張;但聯盟和球團都覺得職棒不應無限期停賽,這也會對球員的職涯造成傷害。我已做好承擔責任的準備,只要有球員確診就下台負責,沒有二話。  問:職棒防賭經驗豐富,防疫卻是頭一次吧?  答:接任祕書長後一直抱持的心態就是不斷向各界請益,防疫也一樣,不懂就請教公衛專家和相關單位,逐漸理出一套辦法,並且要感謝陳宗彥副指揮官願意與我建立直接聯繫的管道。  問:任內最難忘的一件事是什麼?  答:記得去年5月8日中職開放球迷入場,持續領先全球職棒,當時心裡真的很激動!因職棒開打與開放觀眾入場代表社會安全、安定與防疫奏效,是很有意義的事,這要感謝各級公部門、醫護人員、聯盟與球團等相關人員的努力。  問:當祕書長4年有什麼感想?  答:2017年3月上任原以為隔年就走,後來吳志揚會長連任,我也待到第二任結束。其間辦了兩次投手營,把王建民請回傳授經驗,還有打擊營,並賦予冬盟培訓國家隊教練、球員的功能。還辦了文創性高的「中職30年展」,另外也加強國際交流與接軌;從球員、教練轉型到行政和業務,實在學無止境。  問:去年因用球、本壘攻防產生莫大爭議,你的看法?  答:祕書長一職需要磨合的地方很多,必須跟球團和聯盟內部溝通後再考慮如何執行。所有的指責我都坦然接受,需要道歉也沒有迴避,尤其讓同仁受到困擾更讓我感到不安。  問:離開後的心情如何,對中職有何建議?  答:階段性任務已達成,只有感謝。蔡其昌會長熱愛棒球,也將帶來豐富資源,楊清瓏祕書長的專業則毋庸置疑,未來的中職會更好。

  • 鎖定四大主軸 信託2.0 金管會啟動評鑑

     力推信託2.0,協助國銀轉型發展全方位信託業務,金管會啟動評鑑獎勵。金管會2021年起將針對兼營信託業務的銀行、證券商辦理「信託2.0評鑑」,其中「信託2.0」設有綜合評鑑,而「安養信託」及「員工福利信託」會獨立評鑑,安養信託評鑑因是延續舊制,從2021年起算,而「信託2.0」與「員工福利信託」評鑑首次評鑑期間為2020年9月1日至2021年12月31日(共計16個月),預計於2022年中辦理首次信託2.0評鑑頒獎典禮。  信託公會理事長雷仲達表示,信託2.0推動主軸之一是希望透過組織調整以厚植信託專才,由於各金融機構都有內部輪調機制,造成信託部門無法長期栽培信託專才,厚植信託部門人力,對於我國信託業務的長遠發展影響甚鉅,應該要做適度的調整,才能有助於整個產業的發展。  信託公會秘書長呂蕙容指出,信託2.0的評鑑以金融機構辦理信託業務「質」化因素為主要考量,將業者對客戶服務的完整性、信託資源整合及提升、是否具有開發新市場、新顧客、新技術及新服務創新性、及對金融市場及社會公益之貢獻度納入考量。  信託2.0評鑑分為四大主軸,一是調整內部組織架構及提升信託部門職能;二是調整內部組織及人員薪酬考核標準;三是人才培育、宣導及產學合作;四是運用跨業結盟。  至於「員工福利信託」主要是因應高齡及長壽風險,且為強化國人第三支柱補強退休資金,主管機關鼓勵信託業向企業及員工推廣辦理員工福利信託,並於信託2.0評鑑設置獨立獎項獎勵。

  • 兩情相悅也不行! Airbnb管理團隊 禁辦公室戀情

    兩情相悅也不行! Airbnb管理團隊 禁辦公室戀情

     在Airbnb,我們當然也要處理很多突如其來的問題。但我相信,Airbnb執行長和管理團隊在問題成型之前,已經花很多心力辨識出誠信難題,並思考最佳解法。這比問題發生後才思考如何收拾殘局好太多了。  舉個例子,2018年我們開始實行一條新規則:Airbnb管理團隊的任何人都不得和員工發生感情關係。句點。絕無例外。我們每一個人,包括執行長布萊恩在內,無論單身與否,都親自明確同意遵守這條規定。坦白說,我第一次對管理團隊提出這想法時,有人笑著說:「沒差,我們都死會或已婚了。」但當我指出很多#MeToo性醜聞也和已婚主管有關,這下沒人敢笑出聲了。大家沉默了一下,就都簽署同意。  有些主管和朋友聽我談起這個政策非常吃驚,禁止成人在雙方都同意的情況下發展戀情,難道不會太極端,甚至太嚴苛嗎?但你想想,我們已經看過太多主管和企業栽在這個問題上。Airbnb認為職場感情關係可能衍生妨礙公司本業的難題,這對企業的風險太大了,所以我們堅持要實行這條規則。  「不可發展戀情」這條規定只適用於管理團隊,因為在上下屬的權力動態中,主管在某些情況下會讓部屬感到壓迫。在Airbnb,只要員工之間不屬於上對下的管理掌控範疇,都可以發展戀情。如果你在業務部門工作,和物流部門的人談戀愛,並不涉及上對下關係,因此沒問題。如果你是客服部門經理,發現自己愛上部屬,你就不能展開這段關係。如果有人漠視規定,談起戀愛,職位高的那方就要為違反倫理的行為負責。  這條規定也適用於不是上下屬關係、其中一方員工對他方有掌控利害關係的情形。假設一名人資專員要支援業務部門,雖然彼此沒有上下屬關係,但該名人資專員對所支援的部門有掌控關係,因為人資知曉該部門涉及哪些人事調查和績效問題。那名人資專員也有權得知,業務部門每個人的保密薪資和獎金資訊。因此這位人資如果和被支援部門任何一人發展戀情,不可能不損及人資的公正性以及支援表現。  由於法務長要處理的申訴包括任何一位員工,因此在我任內,以及我負責倫理辦公室期間,不能和任何員工產生感情關係。法務長當然可以迴避個案,但隨之而來的揣測和耳語會分散涉案相關人的注意力,並引發是否有內幕的質疑。用常識來看,這時最佳解決方法,就是資深主管不應該和任何員工產生感情關係。  有些我認為遵循倫理的領導人,是用其他方法處理上述問題。有人會要求即時揭露,並將員工調離原本職位,避免上下屬關係和感情關係重疊,但我覺得這方法不好。因為不管多即時的揭露,兩人關係想必都已發展一段時日,也產生了一定程度引人分心的祕密性和活動。假如某人在擠滿人的房間裡與另一人四目相交,那個人絕對不會當下就呈報自己的感情受他人吸引。  就算一段感情關係公開且有即時揭露,也無法真正解決問題。所以我們的做法是,管理團隊全體同意以下守則:我不會尋求例外,也不會在其他人發生時採用拖延決策。如果我要和內部員工發展感情關係,我會先主動離職去其他企業工作。  更多摘文詳見:  bit.ly/3pJezrt

  • 打工眼光放遠 幫未來累積實力

    打工眼光放遠 幫未來累積實力

     中山大學社會系四年級鄭至娟,從大二到現在都在咖啡廳打工,去年7-8月則是到勞動部的機構見習,她說,做這些事,是要未來職涯做準備;高科大人力資源發展所的吳宗翰,則是連續兩年參與公部門見習,他著眼於這些經驗對未來求職有幫助。  現在不少大學生在打工,有些人為賺一點微薄的錢而忙得昏得轉向,甚至影響課業,若這些打工經驗對未來職涯沒有幫助,那就虧很大。此外,大學生打工若不注意自己受法律保障的權益,很容易淪為企業的廉價勞力。  「我找打工或見習,都希望跟未來職涯有關。」鄭至娟說,她未來想在外商公司從事行銷工作,這需要跟很多人互動,因此她就選擇到咖啡廳打工,每周去一次;去年7-8月則是在勞動部勞動力發展署高屏澎東分署見習,負責活動行銷的圖文設計及撰寫文案。  鄭至娟表示,見習期間有時需協助機關至不同活動展場辦理活動,須向陌生人介紹機關單位的職務內容,雖過程中有些膽怯,也遇到不少挫折,但在兩次的活動支援後,累積許多與人應對交流的經驗,更提升自我邏輯及口語表達能力。  吳宗翰則是前年到國立科學工藝博物館、去年到外交部南部辦事處見習,他在科工館見習,主要是在「機率特展」中協助導覽,及幫助參觀的小朋友解決機台操作的問題;在外交部南部辦公室見習,則是協助民眾辦護照。這兩個見習,都是要跟很多人互動。  「去見習原本只是想提早體驗職場及看公部門怎麼運作,但實際做下來,也為自己未來累積了一點實力。」吳宗翰說,他以後想從事人力資源或教育訓練方面的工作,之前兩次的公部門見習,提升了自己面對問題的應變能力,很有收穫。

  • 大專生公部門見習 為職涯鋪路

    大專生公部門見習 為職涯鋪路

     過去大專生在校外打工或見習,常發生被雇主苛扣或剝削的情事,不過教育部青年署推動15年的「大專生公部門見習計畫」,從未出現過勞動糾紛,堪稱特別。專家表示,大專生打工,雇主一定要符合最低工資及投保勞保,學生要自願放棄也不可以。  想當公務員 可預作準備  教育部青年署2006年開辦「大專生公部門見習計畫」,讓35歲以下本國籍大專校院以上的在學青年參加,至今媒合6298人次到政府各機關見習。現在每年有40萬人以上報考國考,這項計畫為許多年輕人未來當公務員預作準備。  不過這項計畫前11年,大專生到公部門見習是沒有津貼的,但隨著勞動意識高漲,為避免爭議,從2017年起,開始以勞動部所公告的基本工資(時薪)為依據來發放見習接貼及投保勞保,以今年為例,每小時是160元。  教育部青年署科長高蘇弘表示,每年會提供約650個名額讓大專生到公部門見習,今年有4-5月、7-8月及10-11月等3個梯次,其中7-8月要見習200小時,另外2個梯次則是100小時。4-5月的職缺從1月起陸續釋出,有興趣者可至RICH職場體驗網查詢。  高蘇弘說,今年到公部門年見習的學生,青年署會在分享會中實施DISC職業性向測驗,並邀請線上職涯諮詢師現場解測,讓他們更瞭解自己,未來找到適合的工作。  雇主不能以見習名義剝削  高教工會組織部主任林柏儀說,大學生到職場去,如果有勞動並接受指揮監督,成果也是歸雇主所有,那就是打工,雇主一定要給薪;但若是去學習經驗,也不會替代企業或機構原有的勞力,則算見習,可以不給薪。雇主不能以見習名義來剝削勞動力。  林柏儀指出,雇主一定要為打工的大專生,給予最低基本工資以上的保障,並為他們投保勞保,即使當事學生自願放棄這兩項權益,法律也不允許,一旦違規,雇主會受罰。

  • 拜登堵中資 查科技創投交易

    拜登堵中資 查科技創投交易

     川普時代防堵中企中資入侵美國的行動,拜登政府有意延續,傳美國海外投資委員會(CFIUS)已經成立新部門,將大量回溯審查中資在敏感技術的創投交易,預計在2021年將有大量的罰款、撤資等處罰。  另一方面,拜登將在美東時間1日發表上任後首次外交演說,外界預期將闡述恢復美國在國際上地位的外交方針。CNN引述美國官員指出,拜登演講將致力修復美國與盟國之間的關係,預計不會詳細回應對中國、俄羅斯、北韓、伊朗等對手,但會表態用外交手段來應對這些國家。  在圍堵中資和中企方面,華爾街日報引述現任和前任政府官員說法稱,CFIUS在過去兩年成立了一個約20幾人編制的執法部門,負責涉及影響國安的敏感技術投資,目前著重中資創投交易,已對此研究數個月、也向數十家公司發函,將會大量審查相關交易,連小金額的交易都不放過。  報導引述知情人士指出,該部門從FBI的資料庫中分類、尋找對美有技術風險的投資,重點鎖定創投等早期參與的資方,相信不少中資透過中間人繞道投資,藉此入侵美國技術。該部門也警告不少新創企業,正審查與涉及中資的50萬美元以下融資案,部分交易因此中止。  此前川普執政時曾簽署法案,擴大CFIUS管轄範圍與權力。報導指出,拜登政府的動作,反映出其嚴肅對待中國竊取美國技術議題,和持續中美科技戰的決心。在這當中,CFIUS將成為關鍵要角,上述部門近期已招聘了不少來自創投機構、投行、技術領域的人才。  消息人士表示,預計2021年晚些時間CFIUS會有大量處罰決定出爐,給予中資罰款、改變公司架構或是要求它們撤資。  Horizon Advisory數據顯示,中國對美國的創投在美國總統即將換屆的2020年有死灰復燃跡象,2020年交易數量增加至308筆,是2016年最高點以來的又一高峰,只是投資規模有所縮水、多數是小額投資,但也能從中理解美國加強創投審查的想法。  拜登政府日前也對幾項圍堵中資措施有新動作,包括在涉軍中企投資禁令設部分緩衝,外界也關注是否繼續將華為列入實體清單。

  • 核食進口? 游錫堃:依科學證據決策

     立法院長游錫堃20日表示,核食進口一事,現在尚未得到訊息,但盼行政部門依照科學證據來做決策。衛福部長陳時中認為,現在還沒有要開放,就算未來有日本管制食品要進入台灣,衛福部將會用最高標準看待。  立法院「台日交流聯誼會」20日舉行成立大會,前立法院長王金平致詞時特別提到,期盼疫情結束後,日方能率團來台交流,將可有助台日關係,並且也期盼前日本首相安倍晉三再度訪台,相信台灣會熱烈歡迎他的到訪。  由於含有萊克多巴胺(俗稱瘦肉精)美國豬肉自元旦起開放來台,外界關心日本和災區食品,是否將會隨之解禁?游錫堃受訪時表示,他沒有收到相關訊息,且日方這次也並未與他聊過核食議題。他強調,立法院的立場是尊重行政部門決定,「當然希望行政部門依照科學的證據來做決策」。  王金平也說,日本核食是否進口,希望秉持過去傳統,台日兩方持續交流溝通、圓滿解決,也期待台日聯誼會能往這個方向去做努力。  稍後陳時中在疫情記者會後表示,目前政府還沒討論核食進口問題,「就算有相關日本管制食品進口,衛福部也會用最高標準把關」。

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