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以下是含有郵件量的搜尋結果,共21

  • 國泰航空前9個月載客量年挫89% 來港客運需求仍疲弱

    國泰航空前9個月載客量年挫89% 來港客運需求仍疲弱

    香港國泰航空(00293)公布2021年9月份客、貨運量數據。由於全球新冠病毒疫情持續,香港及多個巿場實施旅遊限制及檢疫措施,國泰月內因應需求疲弱而繼續大幅削減運力。

  • 雲端電子郵件威脅趁疫情作亂 趨勢科技攔截量暴增

    全球雲端資安解決方案領導廠商趨勢科技公布2020年統計數據指出,該公司攔截了1,670萬次網頁郵件廠商內建郵件過濾所無法攔截的高風險電子郵件威脅。這項數據較2019年數字幾乎增加三分之一。

  • 砸69億 北台郵件中心動土

     疫情貨運市場旺,中華郵政18日宣布「北台灣郵件作業中心及訓練中心」正式動工,投入近69億經費,將擔負全台七成郵件處理量,園區將釋出1.2萬坪倉儲空間、2,400坪辦公空間對外招商,盼2024年完工後衝刺智慧物流商機。

  • 郵政物流園區動土 2025完工啟用

    郵政物流園區動土 2025完工啟用

     中華郵政斥資280億在桃園市龜山區打造占地17公頃的「郵政物流園區」,其中行政核心、北台灣郵件作業和訓練中心18日動土開工,行政院長蘇貞昌表示,現在物流遠大於人流,期許郵政公司掌握時代脈動超前部署,指示交通部及早規畫平面道路多元與多流,才能配合園區未來發展。

  • 郵政物流園區2中心動土 蘇貞昌:超前部署平面道路

    郵政物流園區2中心動土 蘇貞昌:超前部署平面道路

    中華郵政斥資280億在龜山打造占地17公頃的「郵政物流園區」,其中行政核心、北台灣郵件作業和訓練中心18日開工動土,行政院長蘇貞昌表示,現在物流遠大於人流,期許郵政公司掌握時代脈動超前部署,指示交通部及早規畫平面道路多元、多流,才能配合園區未來發展。

  • 國泰5月日均載客600人 估上半年顯著虧損

    香港國泰航空12日公布,基於2020年前5個月客運量及收入均大幅下跌,繼續預期上半年將出現顯著虧損。該集團5月客運業務需求仍然疲弱,載客量為2019年同期載客量不到1%,平均每日載客量僅約600人。運載率雖較4月份的21.7%有所改善,但仍處於29.6%的低水準。

  • 國泰、港龍 4月載客量縮99.6%

    國泰、港龍 4月載客量縮99.6%

     港股上市的國泰航空15日公布,受到新冠肺炎疫情影響,2020年前四個月,旗下國泰航空及國泰港龍已出現未經審核虧損45億港元。兩家航空公司4月份合計載運乘客人次年減99.6%,日均載客量則少於500人。國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示,預期5月日均載客量將會維持在約500人。

  • 國泰及港龍前4月大虧45億港元

    國泰航空15日公布,2020年截至4月止,旗下國泰航空及國泰港龍已出現未經審核虧損45億港元。4月份客運量大跌99.6%,每日載客量少於500人,預期5月日均載客量也少於500人。

  • 台灣人想像不到 美國郵局快倒了

    台灣人想像不到 美國郵局快倒了

    由於新冠肺炎疫情在美國蔓延,給美國郵政局(US Postal Service) 帶來「毀滅性的」業務下滑,現金流嚴重緊缺,破產危機就在眼前。這對於長年認定郵政業務應由國家經營的台灣人來說,可以說是件不可思議的事情。

  • 航空業慘兮兮! 國泰航空3月客運銳減九成

    受到新冠肺炎疫情影響,香港及多個市場實施更嚴謹的旅遊限制及檢疫措施,國泰航空16日公布,3月份載客量年減90%,貨運量則下跌35.6%。國泰預期4月的日均載客量會少於1,000人。

  • 中華郵政自3月4日起調整國內包裹及國內快捷郵件部分重量級距及資費

    國內包裹及國內快捷郵件資費分別自民國90年3月1日、96年2月1日調整迄今,已各逾17年、11年未再調整,中華郵政公司為合理反映服務成本,確保永續的普及化服務,自108年3月4日起,調整國內包裹及國內快捷郵件部分重量級距及資費。

  • 四川春節前郵件進口量超雙11

    中新網報導,中國郵政集團公司四川省分公司運營管理部表示,自1月30日四川省郵政包狀郵件進口量攀越120萬件後,便一直持續高位運行,2月8日達到峰值的逾160萬件,12天的進口總量已遠超去年「雙11」高峰時段。

  • 中華郵政調整國際水陸郵件業務 合理反映營運成本

    中華郵政公司將自明年1月1日起,停辦原16個國家(地區)水陸函件及韓國、港澳地區水陸包裹出口業務,並調整大陸地區、日本、馬來西亞、新加坡、越南、印尼、泰國、澳大利亞、美國、加拿大、德國、法國、荷蘭及南非等14個國家(地區)的水陸包裹資費。

  • 中華郵政調高14國水陸包裹資費 最高調幅130%

    中華郵政明年1月1日起停辦原16個國家(地區)水陸函件以及韓國、港澳地區水陸包裹出口業務,並調漲14個國家(地區)的水陸包裹資費,資費視各國距離、制度有所不同,調幅在19%至130%之間,每公斤約漲30元至70元。

  • 無良郵件詐騙坑老弱 美司法部重手打擊

    美國司法部今天表示,美國1宗據稱高達1.8億美元的郵件詐騙案主要被告,同意停止代表通靈者、天眼通或星座專家宣傳不實廣告,作為與美國檢方達成和解的一部分。

  • 中華郵政無收件人名址郵件 3月12日起停辦

    中華郵政表示,無收件人名址郵件因未書寫名址,投遞管理不易,責任難以釐清,且大量郵件集中於同時段寄送,對投遞同仁造成極大負擔,中華郵政將於3月12日起停辦無收件人名址郵件。

  • 兩岸郵件日均3.5萬件 搶攻網購

     兩岸郵務及匯兌業務持續成長,中華郵政公司昨天公布101年業務成效,截至今年11月,兩岸互寄郵件量合計約816萬餘件,較去年同期798萬餘件,成長18萬餘件,雙方往來平均每日封發郵件量約3萬5000餘件。

  • 新媒體行銷-成功的Mail出業績

     一封具有行銷力的電子郵件,竟讓新力公司3千台數位壽司機在2星期內銷售一空,也讓可口可樂Qoo酷果汁在2週吸引17,640人加入會員。

  • 兩岸直接通郵函總量 逾360噸

     大陸國家郵政局副局長王渝次昨日在廈門舉行的第3屆海峽論壇上表示,兩岸直接通郵2年多以來,往來兩岸的函件、郵件數量增長快速,截至今年第1季,兩岸函件、郵件總量已逾360噸。

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